Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Чтобы быть в курсе изменений законодательства Санкт-Петербурга, подпишитесь на RSS-ленту.
ГИА 2016: по какой шкале первичные баллы будут пересчитываться в экзаменационные отметки?
Определено минимальное количество баллов за выполнение экзаменационных работ по русскому языку, математике, физике, химии и другим учебным предметам при проведении государственной итоговой аттестации по образовательным программам основного общего образования в форме государственного выпускного экзамена в 2016 году в Санкт-Петербурге. Приведены шкалы пересчета первичного балла в экзаменационную отметку по традиционной пятибалльной шкале.
В частности, максимальное количество баллов, которое обучающийся может получить за выполнение экзаменационной работы по русскому языку, - 17 баллов, допустимое минимальное - 5. Преодоление минимального порога обеспечит получение обучающимся итоговой отметки. Так, минимальные 5 баллов обеспечат ему "тройку" - отметку "удовлетворительно".
Как промышленному предприятию получить субсидию на возмещение части затрат, связанных с проведением НИОКР?
В 2016 году субъекты промышленной деятельности Санкт-Петербурга вправе претендовать на возмещение половины затрат, связанных с проведением научно-исследовательских и (или) опытно-конструкторских работ, выполненных как собственными силами, так и с привлечением образовательных организаций высшего образования и научных организаций города. Оговариваются правила определения конкретных сумм субсидий в пределах 3 млн. рублей (этой суммой ограничен максимальный размер субсидии).
Для получения субсидий необходимо представить в Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга заявление и документы согласно оговоренному перечню.
Прописан порядок рассмотрения представленных заявок и принятия по ним решений.
С получателями субсидий заключаются договоры о субсидировании.
Об использовании средств потребуется отчитаться.
Информация о начале приема документов будет размещена на официальном сайте Комитета в сети Интернет.
Расчеты и обоснование расходов бюджета Санкт-Петербурга: подготовлены методические рекомендации.
Комитетом финансов Санкт-Петербурга подготовлены методические рекомендации, которыми следует руководствоваться главным распорядителям средств городского бюджета при выполнении расчетов и подготовке обоснований расходов бюджета города. Утверждены типовые формы этих документов.
Указанные материалы необходимы для формирования проекта закона Санкт-Петербурга о бюджете на очередной финансовый год и на плановый период (проекта закона о внесении изменений в бюджет).
При подготовке расчетов и обоснований расходов используются программно-целевые методы планирования, количественные и качественные показатели деятельности главных распорядителей.
Расчеты и обоснования расходов формируются главным распорядителем в форме электронных документов в Автоматизированной информационной системе бюджетного процесса - Электронное казначейство.
В случае невозможности перевода сопроводительных документов и материалов к расчетам и обоснованиям расходов в электронный вид, они могут быть представлены на бумажном носителе.
Сроки подготовки и представления устанавливает Комитет.
Альтернативные виды транспорта в Санкт-Петербурге: бюджетную поддержку окажут развитию проката велосипедов.
В 2016 году юридическое лицо (за исключением государственного/муниципального учреждения), осуществляющее на территории Санкт-Петербурга деятельность в сфере проката велосипедов, сможет получить на безвозмездной и безвозвратной основе бюджетную субсидию.
Получателя определят по результатам конкурсного отбора.
Субсидируемые затраты - обеспечение работы пунктов велопроката и инфраструктуры, обеспечивающей их работу (включая затраты на создание, оснащение, ремонт и эксплуатацию, развитие автоматизированной системы доступа к велосипедам без участия оператора, обеспечение технической поддержки и др.), а также затраты на рекламу (конкретный перечень затрат утвердит Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга).
Размер субсидии - фактические убытки (разница суммы затрат и доходов, полученных от реализации мероприятий по развитию велопроката).
Оговариваются требования, которым должны соответствовать соискатели субсидии. О расходовании средств потребуется отчитаться.