Горячие документы. Москва. 5 июля 2010

Утверждено Положение, регулирующее отношения, возникающие в процессе управления и распоряжения уполномоченным органом исполнительной власти объектами нежилого фонда, находящимися в собственности города.
Положением устанавливается пять видов учета объектов нежилого фонда - государственный кадастровый учет недвижимого имущества; технический учет объектов нежилого фонда; бюджетный учет объектов нежилого фонда в составе имущественной казны; учет объектов нежилого фонда в Едином реестре собственности; специализированный учет объектов нежилого фонда.
Прекращается оформление контрактов на право хозяйственного ведения и оперативного управления нежилым фондом, при создании ГУП или учреждения право хозяйственного ведения и оперативного управления возникает на основании решения Правительства Москвы и акта приема-передачи государственного имущества, а при наделении ГУП или учреждения государственным имуществом передача имущества осуществляется на основании распорядительного документа Департамента имущества. Ранее заключенные контракты на право оперативного управления, срок действия которых установлен бессрочно, сохраняют свое действие до 1 января 2012 г., а по контрактам на право хозяйственного ведения - до 1 января 2014 г.
Установлено предельное значение площади нежилых помещений, передаваемых ГУП, казенным предприятиям и учреждениям на праве хозяйственного ведения и оперативного управления для административных целей, в размере не более 9 кв. м полезной площади на одного сотрудника.

Объем финансирования Программы дополнительных мер по снижению напряженности на рынке труда города Москвы в 2010 г. сокращен с 337507,9 тыс. руб. до 336940,6 тыс. руб. за счет сокращения средств, направляемых в виде субсидии из федерального бюджета на реализацию программных мероприятий.
Внесены изменения в критерии отбора авиакомпаний для участия в мероприятиях по организации опережающего профессионального обучения штурманов и бортинженеров, увольняемых в связи с переходом организаций воздушного транспорта на современные воздушные суда. Теперь вместо заявки авиакомпании на опережающее профессиональное обучение необходимо предоставить список кандидатов, отобранных для прохождения обучения, который утверждается Высшей квалификационной комиссией Федерального агентства воздушного транспорта. Кроме того, уточнено условие, касающееся обязанности авиакомпании вложить собственные средства в проведение опережающего профессионального обучения. Так, кроме предусмотренных ранее расходов на финансирование части стоимости курса обучения, авиакомпаниям придется оплатить иные расходы, связанные с подготовкой пилотов из числа штурманов (бортинженеров).
Между Департаментом труда и занятости населения и авиакомпаниями заключается договор о предоставлении субсидии на возмещение затрат по проведению опережающего профессионального обучения.