Горячие документы. Москва. 28 июля 2008

В целях организации централизованного учёта прибывающих в город трудовых мигрантов разработана Концепция Московского единого миграционного окна. МЕМО представляет собой единый функционально-территориальный комплекс представительств заинтересованных ведомств и организаций, осуществляющих учет, распределение, размещение и трудоустройство иностранной рабочей силы, прибывающей для работы в РФ из стран ближнего зарубежья в режиме организованного набора. Для ускорения процессов оформления и выдачи мигрантам необходимых документов при МЕМО будет организована работа представительства УФМС России по г. Москве.
Планируется реализовать пилотный проект МЕМО на существующих территориях АМО ЗИЛ. Прием и распределение иностранных граждан, прибывших в рамках организованного набора, по подразделениям МЕМО, оформление документов для постановки на учет по месту пребывания и получения разрешения на работу, организация медосвидетельствований и направление на работу возложены на Московский центр трудового обмена. Управление государственной службы занятости населения города будет оказывать содействие в трудоустройстве иностранных граждан, прибывших вне рамок организованного набора и не нашедших работу. Формирование системы организованного набора и направления на работу квалифицированных иностранных работников возложено на специально созданную Межведомственную рабочую группу по вопросам внешней трудовой миграции.
Для обеспечения работы органов исполнительной власти города Москвы и городских организаций с иностранными работниками в режиме "одного окна" планируется создать в Москве автоматизированную информационную систему "Карта иностранного гостя". Карта иностранного гостя будет выдаваться иностранному гражданину по его заявлению на добровольной основе. Она задумана как идентификационная карта, предназначенная для информационного обслуживания трудовых мигрантов в г. Москве.
В целях организации цивилизованных условий пребывания в Москве трудовых мигрантов будут возведены временные административно-бытовые городки повторного применения.

Во II полугодии 2008 года до окончания II полугодия 2009 года будет проводиться эксперимент по стимулированию использования жителями города Москвы малолитражных автомобилей.
Этот эксперимент направлен на стабилизацию экологической ситуации и дорожно-транспортной обстановки, рациональное использование парковочного пространства, увеличение удельного веса малолитражных автомобилей в составе транспортного потока города.
В рамках эксперимента жителям Москвы будет предоставляться топливная карта на сумму 24 000 рублей в случае приобретения ими малолитражных автомобилей, первично зарегистрированных и поставленных на учет с 1 октября 2008 года по 1 декабря 2009 года. Кроме того, на территории Центрального административного округа в границах Бульварного кольца планируется организовать специальные парковки, предназначенные для малолитражных автомобилей.
Указанные меры распространяются на малолитражные автомобили с рабочим объемом двигателя не более 1300 куб. см, снаряженной массой (масса без нагрузки) не более 1000 кг, длиной не более 4000 мм, экологического класса "ЕВРО-3" и выше.
Топливная компания для обеспечения топливными картами будет выбрана путем размещения государственного заказа. Установлены критерии, которым должна отвечать такая компания. Количество парковочных мест малолитражных автомобилей на специальных парковках должно составить не менее 15 процентов от общего числа парковочных мест в описанных границах.

Принято решение освободить от наружной рекламы исторические территории г. Москвы в пределах охранных зон Московского Кремля, Новодевичьего монастыря, музея-заповедника "Коломенское", а также вокруг культовых объектов и городских архитектурных ансамблей, отнесенных к объектам культурного наследия.
На указанных территориях разрешается размещать объекты наружной рекламы и информации только малого городского формата, совмещенные с пешеходными ограждениями; остановочными павильонами городского наземного транспорта; кабинами таксофонов; киосками и павильонами; подземными переходами и некоторыми другими объектами городской инфраструктуры.
Фасады зданий вышеперечисленных объектов культурного наследия также будут освобождены от внешних инженерно-технических устройств (кондиционеров, антенных систем, пр.).