Если билет был приобретен до 21 сентября 2022 года, то для его возврата необходимо обратиться по месту его приобретения и предоставить документы, подтверждающие мобилизацию.

Они начнут применяться с 1 марта 2023 года.

Он также будет регулировать процедуру предоставления сведений из базы и порядок обмена данными с государственными информационными системами в сфере здравоохранения.

А с 1 марта 2023 года перечень документов расширится и будет также включать электронный путевой лист, электронный договор фрахтования, электронные заказ и заявки.

Если проект постановления будет утвержден, правила начнут действовать с 1 марта 2023 года.

Также в числе поправок – обеспечение возможности открытия счетов через сайт или мобильное приложение банков, закрепление перечня недопустимых условий договора, ущемляющих права потребителя, актуализация примерных программ обучения водителей.

Изменения коснутся транспортных средств, контейнеров, цистерн, используемых для транспортирования отходов.

Напомним, новый порядок аккредитации начнет действовать с 1 сентября 2022 года.

Они начнут действовать с 1 сентября 2022 года.

Соответствующая рекомендация ОП РФ направлена Правительству РФ.

Эксперты компании "Гарант", в частности, напомнили, что определена базовая норма в киловатт-часах на 100 км пробега АТС с тяговым электроприводом в снаряженном состоянии.

В нашем материале расскажем о текущем регулировании эксплуатации транспортных средств и выясним, нужны ли новые поправки в ПДД.

Кроме того, в число его участников вошли еще 11 федеральных министерств и ведомств.

Минтранс России подготовил соответствующие разъяснения.

Они будут применяться с 1 сентября 2022 года и действовать до 1 сентября 2028 года.

Он разработан Минтрансом России во исполнение поручения Президента РФ.

За консультацией специалиста можно обратиться с 08:00 до 20:00 (мск).

Соответствующий порядок будет действовать с 1 сентября текущего года по 1 сентября 2028 года.

Эксперты компании "Гарант" подготовили полезную табличку по всем субъектам РФ.

После уточнения требуемых провозных объемов будет сформирован график.

Вместе с тем Ростуризм рекомендует по возможности отложить поездки в регионы России, в которых временно были закрыты аэропорты.

Соответствующие изменения вступят в силу 1 сентября и будут действовать до 1 января 2027 года.

Изменения будут действовать до 1 сентября 2028 года, но их немного.

Учет и рассмотрение причин и обстоятельств событий, приведших к их возникновению, работодатель будет обязан осуществлять с 1 марта.

Указанным вопросом займется рабочая группа по подготовке изменений в законодательство в части установления ответственности за опасное вождение.

Они применяются с 9 января.

Он будет применяться с 1 сентября 2022 года и будет действовать 6 лет.

Он будет способствовать цифровизации сферы государственных закупок.

Ранее Минтрансом России был проведен эксперимент по внедрению данных форм документов при пассажирских и грузовых автоперевозках на территории 6 регионов.

Они будут применяться с 7 ноября.

Проект соответствующего постановления Правительства РФ подготовил Минтранс России.

Предусмотрены требования к водителям, машинам, тарифам на перевозки и т. д.

Согласно новым правилам с водителями снова нужно проводить вводные, предрейсовые, сезонные и специальные инструктажи по безопасности перевозок.

В числе поправок также – установление особенностей оплаты больничного по уходу за ребенком до 8 лет, обновление методики определения расходов на ремонт ТС по договору ОСАГО, розыгрыш денежных призов среди привитых от COVID-19 граждан.

О том, сколько электромобилей планируется выпустить в ближайшие годы, как государство намерено стимулировать спрос на такие ТС и будет ли оно оказывать поддержку производителям, – в нашем материале.

В правилах ее оформления могут появиться новые положения.

Если средства контроля зафиксируют усталость, водители должны будут сделать перерыв.

Об этом доложил глава Минтранса России Виталий Савельев на совещании с Президентом РФ.

Минтранс России выявил множество фальсификаций в этой области.

Уполномоченный также проводит встречи с представителями контрольных ведомств для обсуждения нюансов проверок.

8 июня был опубликован законопроект, регулирующий эксплуатацию беспилотного транспорта.

О возможной корректировке новых правил, передаче функций по аккредитации операторов техосмотра Росаккредитации и других инициативах по изменению регулирования в области техосмотра – в материале.

Соответствующие разъяснения подготовлены в связи с началом детских каникул.

Соответствующие правила будут применяться в отношении такси, автобусов, троллейбусов и трамваев.

Участники экономического форума в Санкт-Петербурге обсудили возможность создания беспилотного транспорта, электронных накладных и проезда в транспорте с использованием биометрии.

Также как и прежний, новый порядок обязателен для ряда субъектов транспортной деятельности.

Документ вступит в силу 1 сентября и будет действовать пять лет.

В документе обозначен ряд вопросов, касающихся финансирования регионов, установления гарантий граждан и необходимости принятия решений по социально-значимым вопросам.

На сегодняшний день Минэкономразвития России выбрано семь проектов, готовых к запуску сразу после принятия законопроекта – спутника закона об экспериментальных правовых режимах.

Об этом сообщил Минтранс России.

Минтранс России напомнил, что с 2021 года при грузоперевозках применяется форма Транспортной накладной, установленная новыми Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом.

Соответствующее сообщение опубликовано на сайте Минтранса России 26 апреля.

Напомним, что сроки перехода по регионам России различаются – смотрите полезную таблицу!

Сообщения о таких намерениях сообщили министр туризма Греческой Республики и Посол Италии.

Соответствующее сообщение появилось на официальном сайте Росавиации.

О дифференциации способов и систем взимания платы, сокращении обязанностей операторов и иных планируемых изменениях – в нашем материале.

Напомним, перевозки пассажиров и багажа подразделяются на регулярные перевозки, перевозки по заказам и легковыми такси.

Приказ вступит в силу 1 сентября и будет действовать до 1 сентября 2027 года.

Соответствующее распоряжение Правительства РФ подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Об идеях общественников и позициях законодателя по поводу возможных вариантов правового регулирования передвижения средств индивидуальной мобильности – в нашем материале.

С 1 января в рамках "регуляторной гильотины" утратил силу приказ № 199, но разработанный взамен него соответствующий проект требование о запрете не содержит.

Обновленные правила будут действовать с 24 января.

Так, в частности, начнется применение еще нескольких новых федеральных стандартов бухучета.

Они будут действовать с 1 января.

Они обязательны для исполнения юрлицами и ИП.

Они будут действовать до 1 января 2027 года.

Документ касается юрлиц и ИП, осуществляющих перевозки пассажиров и (или) грузов.

Он будет применяться с 1 января.

Они будут действовать с 1 января.

Они будут действовать с 1 января 2021 года по 1 января 2027 года.

Напомним, решение о дополнительной поддержке педагогов в виде выплат за классное руководство было принято по поручению Президента РФ.

Утверждены новые требования к путевым листам Они будут действовать с 1 января 2021 года и до 1 января 2027 года.

В том числе уточнены требования к фотографиям.

Об отдельном федеральном законе, новом понятийном аппарате, цифровизации отрасли – в нашем материале.

Представители юридического сообщества оценили возможные поправки к проекту Транспортной стратегии на период до 2035 года.

Минтранс России подготовил соответствующий проект постановления Правительства РФ.

Среди них накладная, дорожная ведомость и т. п.

Также планируется актуализировать требования к условиям труда водителей автомобилей.

Независимая антикоррупционная экспертиза и публичное обсуждение проекта приказа Минтранса России, размещенного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, закончатся 5 августа.

О том, какие регионы уже сняли ограничения и ждут туристов и какие требования должны соблюдать отдыхающие, – в нашем материале.

А пока нормы КоАП РФ за указанные действия должны вступить в силу 1 июля.

Напомним, фотофиксация процедуры техосмотра транспортного средства будет применяться с 1 марта 2021 года.

ВС РФ признал недействующим с момента принятия приказ Минтранса России об утверждении соответствующей книжки.

В числе поправок также – изменение порядка оформления "зарплатных" платежных поручений, введение ответственности за незаконное оказание услуг по обеспечению отдыха и оздоровления детей и т. д.

Отметим, что в действующем законодательстве отсутствует общее требование о повышении квалификации водителей.

Так, например, если перерыв между рейсами незначителен, то для изоляции можно использовать кабину автотранспортного средства, оборудованную спальным местом.

Так, ранее, специалисты Минтруда России разъясняли, что в период действия режима нерабочих дней изменения в части перехода на удаленный режим работы могут оформляться путем обмена электронными образами документов.

Подробнее об окончании моратория на проверки бизнеса, ограничении размера комиссии при переводах между физлицами, обязанности пассажира при оформлении ж/д билета указывать номер телефона – в нашем обзоре.

Изменения вступят в силу 3 мая текущего года.

Карпова Анна

Помощник юриста в Юридической фирме "Алимирзоев и Трофимов"

По расчетам министерства, перевод на "цифру" почти 3 млрд первичных документов, ежегодно оформляемых перевозчиками, сократит издержки бизнеса, ускорит и упростит прохождение контрольно-надзорных процедур.

Инициатива Минпромторга России не коснется личных транспортных средств.

Минтранс России намерен привести правила проведения техосмотра в соответствие с законодательством.

Они касаются перевозчиков пассажиров и грузов.

На рассмотрение Госдумы внесены законопроекты о внесении изменений в КоАП РФ и Бюджетный кодекс РФ.

Независимая антикоррупционная экспертиза и публичное обсуждение проекта приказа Минтранспорта РФ, размещенного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, закончатся 18 декабря.

Они зависят от экологического класса и массы транспортного средства.

Так, в частности, региональным органам власти рекомендовано развивать пассажирский транспорт общего пользования.

Оно производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии – с иным представительным органом работников.

Его планируется распространить на водителей автобусов, трамваев, троллейбусов и такси.