Анонсы
Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" (44-ФЗ)"

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" (44-ФЗ)"
Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" (223-ФЗ от 18.07.2011)

Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" (223-ФЗ от 18.07.2011)
Выберите тему программы повышения квалификации для юристов ...

Новости

Вынужденное ДТП не должно автоматически влечь уголовную ответственность

Транспорт
Вынужденное ДТП не должно автоматически влечь уголовную ответственность
© serezniy / Фотобанк 123RF.com

МВД России обратило внимание региональных подразделений на необходимость учитывать в служебной деятельности позицию Конституционного Суда РФ, высказанную им в определении от 16 июля 2015 г. №1782-О: не имеет признаков уголовной противоправности нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности причинение последствий, указанных в ст. 264 Уголовного кодекса, если такое деяние было совершено в условиях крайней необходимости. Об этом рассказала официальный представитель МВД России Ирина Волк в своих соцсетях.

Несмотря на то, что указанному определению КС РФ уже более 10 лет, анализ следственно-судебной и экспертной практики по уголовным делам о преступлениях в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта показал, что продолжают привлекаться к уголовной ответственности водители, которые допустили столкновение с другими автомобилями вследствие опасной ситуации, созданной не ими.

Речь идет о так называемых "бесконтактных" ДТП, спровоцированных третьими лицами, когда водитель с целью избежать аварии вместо снижения скорости автомобиля меняет направление его движения, что влечет за собой столкновение с другими ТС или наезд на пешеходов. При этом автомобиль нарушителя ПДД непосредственно не вступает в механическое взаимодействие с другими ТС или пешеходами, но создает опасность для других ТС, которые имели по отношению к нему преимущественное право движения. Так часто происходит при нарушениях правил обгона, маневрирования, приоритета и др.

В подобных ситуациях бывает непросто определить истинного виновника аварии. Поэтому следственные органы на стадии досудебного производства должны в каждом случае исследовать все обстоятельства произошедшего и проверить версию о том, не действовал ли водитель, допустивший столкновение, в условиях крайней необходимости. Если это подтвердится, то привлекать его к уголовной ответственности недопустимо.

Читать ГАРАНТ.РУ в Новости и Дзен

 

Мы обрабатываем локальные данные браузера и используем инструменты аналитики в целях улучшения и обеспечения работоспособности сайта, статистических исследований и обзоров. Вы можете запретить обработку указанных данных в настройках браузера. Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями их обработки.