Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
С 1 сентября на смену Правилам организованной перевозки группы детей автобусами, утв. постановлением Правительства РФ от 23 сентября 2020 г. № 1527, придут новые Правила. Во многом они воспроизводят Правила 2020 года, однако есть и ряд новелл (Постановление Правительства РФ от 2 июня 2026 г. № 680).
Так, новые Правила распространяются не только на городские, пригородные и междугородные перевозки, но и на международные. Кроме того, в них предусмотрен ряд особенностей применительно к организованной перевозке группы детей автобусами, местом начала которой является территория, где введен режим военного положения, контртеррористической операции или чрезвычайного положения.
Детально изучить разницу между нынешними и новыми правилами поможет Сравнительный анализ этих двух документов.
К сведению: на прошлой неделе Минэкономразвития России разместило на Федеральном портале проектов НПА для публичного обсуждения проект, направленный на оптимизацию административной ответственности граждан, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся организованной перевозкой групп детей автобусами (ID 02/04/08-26/00170220). Предлагается установить в ст. 12.23 КоАП РФ дифференцированный размер штрафа за нарушение Правил организованной перевозки группы детей автобусами в зависимости от тяжести совершенного правонарушения. Так, предполагается сохранить текущий размер штрафа применительно к существенным нарушениям (отсутствие уведомления, медицинского работника и пр.), при этом выделить в отдельную группу и снизить размер штрафа за формальные (документарные) нарушения, не влияющие напрямую на безопасность пассажиров (отсутствие договора фрахтования, списка детей, программы маршрута и списка сопровождающих). Кроме того, учитывая, что организатором перевозки или сопровождающим лицом может выступать физлицо, не являющееся должностным лицом, законопроектом предусмотрена возможность введения в чч. 4 – 6 ст. 12.23 Кодекса ответственности за нарушения требований Правил в отношении данной категории субъектов.
