Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Операторов соответствующих служб могут обязать предоставлять такую информацию с помощью ЕПГУ. Письмо с этой инициативой направлено главе МВД России Владимиру Колокольцеву. Об этом рассказали на официальном сайте ЛДПР.
В частности, изменениями предусмотрено, что уведомление должно содержать сведения о факте эвакуации, а также о причинах задержания транспортного средства и данные о его расположении. По мнению председателя фракции Леонида Слуцкого, новые меры позволят сделать порядок соответствующего информирования более удобным для граждан. Политик считает, что действующие правила устарели и стали неактуальными для автомобилистов. Так, водитель узнает о месте хранения автомобиля лишь при вручении протокола, то есть если он лично присутствовал при эвакуации. При этом уведомления не поступят в том случае, если его не было на месте.
По словам Леонида Слуцкого, эта процедура излишне нагружает экстренные службы и приводит к финансовым затратам для россиян. "ЛДПР предлагает простое и технологичное решение: закрепить обязанность операторов эвакуационных служб оперативно уведомлять владельцев через ЕПГУ – с указанием факта эвакуации, ее причин и точного адреса специализированной стоянки. Техническая база уже готова: портал госуслуг и приложение "Госуслуги Авто" позволяют доставлять уведомления мгновенно. Это обеспечит прозрачность процедуры и защитит права автовладельцев", – рассказал депутат.
Напомним, что положения о задержании транспортного средства закреплены в ст. 27.13 КоАП. В частности, под изъятием понимается исключение ТС из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспорта, помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.
Вместе с тем, согласно п. 1.1 ст. 27.13 КоАП РФ, задержание ТС прекращается в присутствии водителя, если соответствующая причина устранена до начала движения транспорта, предназначенного для перемещения задержанного ТС на специализированную стоянку. То есть до того момента, пока эвакуатор с автомобилем еще не отъехал.