Порядок расчета утильсбора для автомобилей из ЕАЭС собираются скорректировать

Поправки касаются транспортных средств, ввозимых с территории стран ЕАЭС. Соответствующий документ¹ опубликован Минпромторгом России для общественного обсуждения на федеральном портале нормативных правовых актов.

Речь идет о внесении изменений в Постановление Правительства РФ от 26 декабря 2013 г. № 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации". Так, сейчас для расчета утилизационного сбора используется следующая формула:

УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка,

где УСед – сумма утильсбора, рассчитанная согласно перечню видов и категорий колесных ТС и прицепов к ним;

Ктп – разница между таможенной пошлиной из списка Минпромторга РФ и таможенной пошлиной в декларации на товар;

Кндс – разница между НДС в России и таким же налогом, который был фактически уплачен;

Ка – разница между суммой акциза, исчисляемого исходя из мощности двигателя, и уплаченной суммой акциза.

При этом, согласно изменениям в Постановление № 1291, в отношении произведенных на территории ЕАЭС транспортных средств (под таможенной процедурой для внутреннего потребления), которые ввозятся в РФ юрлицом, а также ввозятся на территорию ЕАЭС в качестве товаров для личного пользования, при расчете суммы утильсбора значения Кндс и Ка признаются равными нулю. Это значит, что суммы уже уплаченных косвенных налогов при расчете утильсбора учитываться не будут. Таким образом, устанавливается единый порядок уплаты утилизационного сбора для ТС, ввозимых с территории государств-членов ЕАЭС физическими и юридическими лицами. 

Кроме того, документ предусматривает распространение коэффициента расчета соответствующего платежа на туристические автобусы, произведенные РФ в рамках специального контракта с Минпромторгом России. Авторы поправок пояснили, что такое изменение позволит обеспечить туротрасль современными отечественными автомобилями подобного вида. "Проект акта предусматривает снижение затрат юридических лиц, осуществляющих ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию с территорий государств-членов ЕАЭС, а также производителей колесных транспортных средств категорий М2 и М3, предназначенных для использования в туристической отрасли", – подчеркивается в сводном отчете к документу.

Также проектом уточняется, что отсутствие декларации на товары (пассажирской таможенной), в соответствии с которой колесные ТС приобрели статус товаров ЕАЭС и решение о выпуске которых принято таможенными органами РФ, в случае ввоза в страну транспортных средств с электродвигателями, не будет основанием для возврата плательщику комплекта документов. Такая оговорка сделана для случаев ввоза таких ТС в качестве личного имущества физлицами – участниками национальных программ по оказанию содействия добровольному переселению в Россию проживающих за рубежом соотечественников, а также членами их семей, беженцами или вынужденными переселенцами.

Напомним, что порядок и условия перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС регулируются Договором о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2017 г. В частности, они установлены Приложением № 1 (Таможенный кодекс Евразийского экономического союза).

_____________________________

¹ С текстом проекта постановления Правительства РФ "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291" и материалами к нему можно ознакомиться на федеральном портале проектов нормативных правовых актов (ID: 02/07/01-26/00164215).