Справка

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 07.04.2007 № 207 «Об утверждении Правил предоставления в 2009 - 2011 годах субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании (в плацкартных и общих вагонах)» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 16, ст. 1911; № 48 (часть 2), ст. 6000; № 52, ст. 6459; 2009 № 6, ст. 737), в соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236), обращений открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и открытого акционерного общества «Акционерной компании «Железные дороги Якутии» протокола Правления Федеральной службы по тарифам от 11 декабря 2009 года № 74-т приказываю:

1. С целью уточнения экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2009 - 2010 годы определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2009-2010 годы, в виде следующих корректирующих коэффициентов к действующим на 1 января 2008 года тарифам Прейскуранта № 10-02-16 «Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении» на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах без учета графика гибкого регулирования тарифов:

в 2009 году

для открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 2,206

при проезде пассажиров в общих вагонах - 2,622

для открытого акционерного общества «Акционерная компания «Железные дороги Якутии»

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 3,351

при проезде пассажиров в общих вагонах - 4,655

в 2010 году:

для открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 2,395

при проезде пассажиров в общих вагонах - 2,847

для открытого акционерного общества «Акционерная компания «Железные дороги Якутии»

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 3,689

при проезде пассажиров в общих вагонах - 5,118

2. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, прогнозные параметры экономически обоснованного уровня тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2011 год, в виде следующих прогнозных корректирующих коэффициентов к действующим на 1 января 2008 года тарифам Прейскуранта № 10-02-16 «Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении» на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах без учета графика гибкого регулирования тарифов:

для открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 2,703

при проезде пассажиров в общих вагонах - 3,213

для открытого акционерного общества «Акционерная компания «Железные дороги Якутии»

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 3,989

при проезде пассажиров в общих вагонах - 5,529

3. Указанные в пунктах 1 и 2 настоящего приказа коэффициенты применять для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, (при перевозках взрослых пассажиров и детей от 5 до 10 лет) к действующим на 1 января 2008 года тарифам Прейскуранта № 10-02-16 «Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении» на перевозки  взрослых пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах без учета графика гибкого регулирования тарифов.

4. Признать утратившими силу приказ ФСТ России от 23.09.2008 № 175-т/1 «Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2008 - 2010 годы».

5. Настоящий приказ вступает в силу с 11 декабря 2009 года.

Приказ Федеральной службы по тарифам от 11 декабря 2009 г. № 378-т/16 “Об уточнении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2009 - 2010 годы и определении данного экономически обоснованного уровня тарифов на 2011 год”

Текст приказа официально опубликован не был