Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Актуальную версию документа смотрите здесь
Досье на проект
В соответствии с пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 17 октября 2014 г. N 1065 "Об определении уполномоченных федеральных органов исполнительной власти, устанавливающих требования к экспертам-техникам, в том числе требования к их профессиональной аттестации, основания ее аннулирования, а также порядок ведения государственного реестра экспертов-техников, и о признании утратившими силу некоторых решений Правительства Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 43, ст. 5901) приказываю:
Внести в требования к экспертам-техникам, осуществляющим независимую техническую экспертизу транспортных средств, в том числе требования к их профессиональной аттестации, основания ее аннулирования, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 сентября 2016 г. N 277 (зарегистрирован Минюстом России 19 октября 2016 г., регистрационный N 44083), изменения согласно приложению к настоящему приказу.
| Министр | М.Ю. Соколов |
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от ________________N ____
1. В пункте 3 слова "от 6 февраля 2013 г. N 8 "Об утверждении Порядка ведения государственного реестра экспертов-техников" (зарегистрирован Минюстом России 14 февраля 2013 г., регистрационный N 27071) (далее - приказ Минюста России N 8)" заменить словами "от 11 сентября 2017 г. N 160 "Об утверждении Порядка ведения государственного реестра экспертов-техников" (зарегистрирован Минюстом России 18 сентября 2017 г., регистрационный N 48196) (далее - приказ Минюста России N 160).
2. Пункт 10 дополнить абзацем следующего содержания:
"В случае изменения каких-либо указанных данных соответствующее уведомление направляется на адрес электронной почты ФБУ "Росавтотранс", не позднее следующего рабочего дня после изменения таких данных.".
3. В пункте 18 слова "N 8" заменить словами "N 160".
4. Пункт 21 изложить в следующей редакции:
"21. МАК принимает решение об аннулировании профессиональной аттестации эксперта-техника по следующим основаниям:
1) установление факта представления экспертом-техником при прохождении им профессиональной аттестации недостоверной информации;
2) неоднократное (два и более раз) нарушение следующих требований нормативных правовых актов, регулирующих деятельность в области независимой технической экспертизы транспортных средств:
а) превышение предела статистической достоверности результатов экспертизы, установленного пунктом 3.5 Единой методики;
б) неуказание или неверное указание в акте осмотра транспортного средства в нарушение пункта 1.1 Единой методики информации о:
характеристиках поврежденных элементов транспортного средства (расположение, вид и объем повреждений);
предварительном определении способа устранения повреждений транспортного средства и трудозатрат на выполнение ненормированных изготовителем транспортного средства ремонтных воздействий;
предварительном установлении принадлежности повреждений транспортного средства к рассматриваемому дорожно-транспортному происшествию;
дефектах эксплуатации транспортного средства, повреждениях доаварийного характера, следах ранее проведенного ремонта;
в) отсутствие в экспертном заключении информации об исследовании обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и установлении причин возникновения повреждений транспортного средства, предусмотренной главой 2 Единой методики;
г) нарушение пункта 4.1 Единой методики при расчете размера износа подлежащих замене комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов);
3) представление экспертом-техником заявления об аннулировании его профессиональной аттестации;
4) смерть эксперта-техника, а также признание эксперта-техника недееспособным, безвестно отсутствующим, объявление умершим на основании решения суда, вступившего в законную силу.".
5. В пункте 23 слова "в абзаце третьем" заменить словами "в подпункте 4".
6. В пункте 24:
слова "двух месяцев" заменить словами "одного месяца";
слова "девяносто календарных дней" заменить словами "шестьдесят календарных дней".
7. Дополнить пунктом 27 следующего содержания:
"27. Решения МАК о непрохождении профессиональной аттестации (об аннулировании профессиональной аттестации) вступают в силу по истечении указанного в пункте 24 настоящих Требований срока на их обжалование.
В случае подачи жалобы решение МАК о непрохождении профессиональной аттестации (об аннулировании профессиональной аттестации) вступает в силу после рассмотрения МАК этой жалобы, если обжалуемое решение МАК не отменено. Если обжалуемое решение МАК отменено, решение о его отмене вступает в силу со дня принятия этого решения.".
Планируется скорректировать требования к экспертам-техникам, проводящим независимую техническую экспертизу транспортных средств, в т. ч. к их профессиональной аттестации.
Так, предлагается уточнить перечень оснований для аннулирования профессиональной аттестации экспертов-техников. Возможно, речь пойдет о превышении предела статистической достоверности результатов экспертизы; об отсутствии в заключении информации об исследовании обстоятельств ДТП и установлении причин возникновения повреждений транспортного средства.