Норматив продаж бензина 5-го класса на бирже временно снизили с 15 до 10%

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак 2 июля провел совещание с участием представителей отраслевых ведомств и компаний, на котором обсудили положение дел на топливном рынке. По итогам мероприятия и с учетом ранее представленных инициатив кабмин принял несколько решений. Они направлены на стабилизацию ситуации, особенно в регионах, наиболее уязвимых с точки зрения топливообеспечения.

Во-первых, Правительство РФ временно снизило норматив обязательных продаж бензина 5-го класса на биржевых торгах с 15 до 10% от объема производства¹. Эта мера будет действовать три месяца – с 1 июля по 30 сентября 2026 года. Ожидается, что она позволит освободить дополнительные объемы бензина для прямых поставок сельхозпроизводителям в сезон полевых работ и социально значимым потребителям, а также оптимизировать логистику и избежать дефицита в приоритетных сегментах, не снижая резко общий объем продаж на бирже.

Во-вторых, отдельным нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) разрешили выпускать на российский рынок бензин и дизельное топливо с показателями класса "Евро-3"² . “Допускается выпуск в обращение на территории РФ автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы не более 150 мг на кг, объемной долей ароматических углеводородов не более 42%, монометиланилина не более 1%, оксигенатов (этанола) не более 5% и (или) дизельного топлива экологического класса К5 с массовой долей серы не более 350 мг на кг”, – говорится в документе. 

Эта мера вводится до 31 декабря 2026 года. Разрешение распространяется на заводы, которые заключили соглашения о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей с Минэнерго до 1 июня 2019 г. Топливо с такими характеристиками не будут маркировать единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС.

К следующему заседанию Минэнерго России совместно с отраслевыми компаниями проработает и представит дополнительные меры для стабилизации ситуации с топливом.