Анонсы
Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" (44-ФЗ)"

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" (223-ФЗ от 18.07.2011)

Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Носова Екатерина Евгеньевна
Выберите тему программы повышения квалификации для юристов ...

Правомерность использования системы "Паутина" при доказывании налоговыми органами недействительности сделки

2 марта 2026

Система "паутина" используется налоговыми органами как доказательства нереальности сделки. Есть ли аргументы для оспаривания ссылки на данную систему?

- постановление АС Северо-Кавказского округа от 27.08.2024 N Ф08-6193/24:

Довод налогового органа о том, что согласно сведениям СПО "Паутина" и системы АБД "Поток" в спорный период водители общества, перевозившие товар, не передвигались по маршруту Республика Крым - Анапский район, не опровергают установленные судом доказательства реальности сделки.

Кроме того, согласно ответам МВД по Республике Крым от 20.03.2024 и ГУ МВД России по Ростовской области от 26.03.2024 на запросы общества, единая система контроля за передвижением транспортных средств по автомобильным дорогам, входящая в состав СПО "Паутина", предназначена для совершенствования деятельности органов внутренних дел Российской Федерации по предупреждению, пресечению и раскрытию преступлений, административных правонарушений, выявлению похищенных или угнанных транспортных средств, автоматизации деятельности административных правонарушений, зафиксированных с применением средств автоматической фотовидеофиксации.

Срок хранения фотоматериалов о передвижении транспортных средств в системе зависит от правонарушения, наличия либо отсутствия вынесенного постановления по проездам с признаком нарушения и составляет от 1 месяца до 3 лет, в связи с чем на момент обращения налогового органа ГИБДД с запросом о передвижении спорных транспортных средств в СПО "Паутина" могли сохраниться только сведения в отношении транспортных средств, водители которых совершили административные правонарушения.

Таким образом, на достоверность данных СПО "Паутина" влияет большое количество факторов, в связи с чем руководствоваться только сведениями из указанной системы для установления факта передвижения транспортного средства по спорному маршруту не представляется возможным.

С учетом изложенного, суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что факт реальности хозяйственных операций в рамках договора поставки от 09.01.2019 N З-П/19 подтвержден материалами дела;

- решение АС Республики Башкортостан от 22.12.2025 делу N А07-27529/2024:

Таким образом, информация СПО "Паутина" подлежит оценке исключительно в совокупности и взаимосвязи с иными доказательствами нереальности взаимоотношений ООО "УЗМО" со спорными контрагентами. Оснований для признания соответствующей информации недопустимым доказательством не имеется;

- решение АС г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 06.10.2025 по делу N А56-29516/2024:

Представленный истцом ответ Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 20.09.2024. N 12/12-30804 на запрос прокуратуры, в котором сообщается о том, что согласно СПО "ПАУТИНА" и АИС "КЛА" передвижение транспортного средства с государственным регистрационным знаком М376XE35 на территории г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области 29.06.2022, 12.07.2022, 15.07.2022, a также за весь 2022 год зафиксировано не было, не является достаточным доказательством отсутствия фактической доставки товара, в том числе грузовым автомобилем МАН с государственным регистрационным номером М 376 XE 35.

Указанные технические системы фиксации предназначены для автоматической фотовидеофиксации и распознавания государственных регистрационных знаков с сервисом для автоматизации деятельности центров автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, основания полагать, что отсутствие фиксации передвижения указанными системами безусловно свидетельствует о том, что транспортное средство не осуществляло перевозку в определенный период, у суда отсутствуют (из ответа ГИБДД на запрос не следует, что сведения предоставлены с учетом предполагаемого маршрута к месту доставки и сведений о местах установления устройств фото и видеофиксации).

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Хмелькова Елена

Ответ прошел контроль качества

16 февраля 2026 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной устной консультации, оказанной в рамках услуги Советы экспертов. Проверки, налоги, право.

Перепечатка
Мы используем Cookies в целях улучшения наших сервисов и обеспечения работоспособности веб-сайта, статистических исследований и обзоров. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.
Подробнее
Актуальное