Является ли техническая неисправность воздушного судна основанием для освобождения авиакомпании от возмещения убытков, причиненных пассажиру в связи с задержкой рейса?

Является ли техническая неисправность воздушного судна основанием для освобождения авиакомпании от возмещения убытков, причиненных пассажиру в связи с задержкой рейса?
Какова судебная практика по вопросу удовлетворения требований пассажира по взысканию с авиакомпании убытков, причиненных задержкой рейса?

Отношения, связанные с воздушной перевозкой, регулируются положениями Воздушного кодекса РФ (далее - ВК РФ), а также общими нормами ГК РФ об оказании услуг и законодательством о защите прав потребителей в части, не урегулированной специальными законами.

Так, согласно ст. 120 ВК РФ за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере ста рублей за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. При этом пассажир также вправе потребовать от перевозчика возмещения ему убытков, причиненных в связи с просрочкой его доставки или багажа в пункт назначения, в полном объеме сверх предусмотренного настоящей статьей штрафа. Причиненные убытки возмещаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Согласно п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В п. 2 постановления Пленума ВС РФ от 28.06.2012 N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей" разъяснено, что если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор перевозки), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-I "О защите прав потребителей" применяется в части, не урегулированной специальными законами. А нормы п. 2 ст. 13, п. 1 ст. 28 последнего позволяют потребителю требовать полного возмещения убытков, причиненных ему в связи с нарушением сроков оказания услуги. Этим обосновываются судебные акты о взыскании с перевозчика убытков (смотрите, например, апелляционное определение СК по гражданским делам ВС Республики Татарстан от 19.02.2015 по делу N 33-2708/2015, апелляционное определение СК по гражданским делам Архангельского областного суда от 01.09.2016 по делу N 33-4766/2016). На возможность взыскания убытков указывает и Роспотребнадзор в своих разъяснениях (http://70.rospotrebnadzor.ru/directions/prava/109995/).

Таким образом, у пассажира имеется принципиальная возможность потребовать от перевозчика возместить его убытки, которые понес пассажир в связи с нарушением сроков оказанной услуги.

При этом следует помнить, что для взыскания убытков необходимо доказать причинно-следственную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и заявленными убытками (п. 5 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств"). Эта связь оценивается судом в каждом конкретном случае.

Однако специальным законодательством также установлены и основания для освобождения воздушного перевозчика от ответственности, в том числе и в виде возмещения убытков. К таким основаниям относятся непреодолимая сила, необходимость устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иные обстоятельства, не зависящие от перевозчика, например, отмена, задержка рейса, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией (ст. 120 ВК РФ, п. 76 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (утверждены приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 N 82)).

То есть, если в описанной ситуации перевозчик задержал рейс по причинам необходимости устранения неисправностей воздушного судна, угрожавших жизни и здоровью пассажиров, возникших по не зависящим от перевозчика обстоятельствам, суд может освободить его от ответственности в виде возмещения убытков, понесенных пассажиром в связи с задержкой рейса. Если же такие неисправности возникли по причинам, зависящим от перевозчика (например, не были соблюдены предполетные процедуры, не производился технический осмотр или надлежащий ремонт и т.п., то есть причины неисправностей, возникновение которых перевозчик мог и должен был предотвратить), суд может встать на сторону пассажира и обязать перевозчика возместить убытки.

В любом случае бремя доказывания наличия юридически значимых обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности перед пассажиром, а также отсутствия связанной с этим вины, возлагается на перевозчика.

Рекомендуем также ознакомиться со следующими материалами:

- Вопрос: Задержка рейса - претензия к перевозчику - убытки (ответ службы Правового консалтинга ГАРАНТ, август 2023 г.);

- апелляционное определение СК по гражданским делам Севастопольского городского суда от 21 августа 2023 г. по делу N 33-2631/2023;

- апелляционное определение Пресненского районного суда г. Москвы от 06 мая 2024 г. по делу N 11-0183/2024;

- решение Алданского районного суда Республики Саха (Якутия) от 21 сентября 2023 г. по делу N 2-1277/2023;

- решение Индустриального районного суда г. Перми Пермского края от 13 июля 2023 г. по делу N 2-524/2023;

- решение Правобережного районного суда г. Магнитогорска Челябинской области от 31 августа 2023 г. по делу N 2-1799/2023: Следовательно, устранение неисправности воздушного судна, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, является самостоятельным обстоятельством, освобождающим авиаперевозчика от ответственности за просрочку вылета воздушного судна из пункта отправления и его прилета в пункт назначения.

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Бахтин Артем

Контроль качества ответа:
Рецензент службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Рижская Мария

14 февраля 2025 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.