Представители юридического сообщества оценили возможные поправки к проекту Транспортной стратегии на период до 2035 года.

Напомним, с 1 апреля 2021 года их будут принимать по новым правилам, хотя изначально планировалось, что они заработают уже в октябре.

11 сентября состоялось заседание Совета ЕЭК.

Напомним, с 5 сентября размер страховой премии определяется по новым правилам.

Новые правила будут действовать с 1 ноября.

Независимая антикоррупционная экспертиза законопроекта завершится 3 сентября.

Напомним, новым указанием расширяется тарифный коридор – предельные минимальные и максимальные значения базовых ставок тарифов.

Они направлены в том числе на персонализацию страхового тарифа в отношении каждого страхователя и учет истории вождения каждого водителя.

Ведомство пояснило, что никаких новых требований к использованию багажников на крышах автомобилей не вводилось.

В этом случае, как и при повреждении автомобиля, заключения экспертов могут различаться за счет использования разных технологических решений и погрешностей расчета.

Комплектацию автомобильных аптечек предлагается изменить.

Бизнес-омбудсмен направил письмо в Банк России, в котором предлагает пересмотреть правила страхования пассажиров для микропредприятий и ИП, оказывающих пассажирские перевозки.

Независимая антикоррупционная экспертиза и публичное обсуждение проекта приказа Минтранса России, размещенного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, закончатся 5 августа.

На заседании РТК обсуждены поправки в ТК РФ об удаленной работе, в закон о госрегистрации юрлиц и ИП, особенности регулирования труда при осуществлении деятельности, связанной с управлением ТС и ряд других вопросов.

А также уточнены требования, предъявляемые при техосмотре транспортных средств отдельных категорий.

Минфин России рассмотрел обращение учреждения.

Внедрение новых информационных технологий неразрывно связано с реформированием правового регулирования.

В Госдуму поступил законопроект, направленный на доступность страховых услуг и усиление реальной страховой защиты наиболее незащищенных слоев населения.

Например, из-за проведения официального мероприятия.

МВД России определило порядок и сроки замены и получения таких документов.

Суд рассмотрел по запросу Костромского областного суда вопрос о конституционности положений ст. 4.6 и ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ.

Прежняя редакция приказа Минздрава России предусматривала введение нового правила с 1 июля 2020 года.

Соответствующий проект поправок представлен Минздравом России.

Счетная палата РФ опубликовала отчет о несовершенстве системы взимания штрафов за вред, причиняемый дорогам от крупногабаритного и тяжеловесного транспорта.

В Госдуму внесен соответствующий законопроект.

При этом держатели электронных полисов при въезде на территории стран системы "Зеленая карта" должны будут иметь их при себе в распечатанном виде.

Они будут применяться с 11 июня.

Суд указал, что в этом случае речь идет об установлении нового режима использования прилегающего земельного участка.

Напомним, фотофиксация процедуры техосмотра транспортного средства будет применяться с 1 марта 2021 года.

ВС РФ признал недействующим с момента принятия приказ Минтранса России об утверждении соответствующей книжки.

Соответствующее положение вступит в силу 1 марта 2021 года.

Новые правила вступят в силу с 1 марта 2021 года.

Подписан закон об изменении системы тарификации по договору ОСАГО.

Счетная палата РФ опубликовала отчет о проверке расходования бюджетных средств на закупку социально значимых видов транспорта.

Они предусматривают входную термометрию, обеспечение работников средствами индивидуальной защиты, соблюдение социального дистанцирования и дезинфекцию оборудования.

Отметим, что такая распространена в судебной практике.

Отметим, что в действующем законодательстве отсутствует общее требование о повышении квалификации водителей.

Соответствующие изменения внесены в Закон об организации страхового дела.

Ранее их применение планировалось с 1 октября текущего года.

Соответствующее постановление Правительства РФ опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.

И предусмотреть наказание в виде предупреждения или штрафа.

Перед поездкой нужно проверить оперативную информацию на официальном сайте органов власти региона.

Минфин России в своем письме обратил внимание на основные критерии отнесения объектов к основным средствам.

Соответствующие коррективы должны быть внесены в КоАП РФ.

Депутаты Госдумы считают нужным ввести такую меру из-за снижения доходов россиян и необходимости соблюдения режима самоизоляции.

В планах Минэкономразвития России также перенос сроков оснащения транспорта системой ГЛОНАСС, получения одобрения на перевозку опасных грузов и т. д.

Так, например, теперь легковые автомобили, с года выпуска в обращение которых прошло от 4 до 10 лет подлежат техосмотру каждые 24 месяца, а если более 10 лет – каждые 12 месяцев.

Срок для представления в Минтруд России мотивированного письменного отказа о присоединении к соглашению необходимо направить до 24 апреля.

Проверить свой КБМ можно на официальном сайте организации.

Особый режим предполагает минимизацию личного общения в ходе предоставления госуслуг, надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении дел об административных правонарушениях.

В частности, вводятся они для платежей по искам о возмещении вреда, причиненного окружающей среде, а также платежей, уплачиваемых при добровольном возмещении вреда, причиненного окружающей среде и др.

Также напомним, что до 30 июня не применяется требование к максимальному возрасту автобусов, используемых для организованной перевозки группы детей (не более 10 лет с года выпуска автобуса).

Также отметим, что Минсвязь России уже занимается разработкой суперсервиса "Обжалование штрафов онлайн".

Банк России опубликовал соответствующее указание.

Напомним, с 1 января изготавливать государственные регистрационные знаки транспортных средств могут юридические лица или ИП, отвечающие установленным требованиям и включенные в специальный реестр.

Причина – крайне негативная их оценка общественностью.

В Госдуму внесен законопроект об обязательной маркировке ряда препаратов изображением специального дорожного знака.

Инициатива Минпромторга России не коснется личных транспортных средств.

Суд отменил решения судов нижестоящих инстанций, направив дело на новое рассмотрение.

Верховный Суд РФ прекратил дело по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ о неправильном маневрировании.

При этом, как разъяснил Минстрой России, общее собрание собственников должно установить порядок внесения и размер платы за содержание этого шлагбаума.

Минтранс России намерен привести правила проведения техосмотра в соответствие с законодательством.

В нем предусмотрено 3 раздела и 44 главы.

Регулятор отметил рост количества обращений граждан с жалобами на затягивание оформления договора страховыми компаниями.

Напомним, 1 января вступил в силу Закон о государственной регистрации транспортных средств в РФ.

Изменения вступят в силу 2 января.

В частности, исключен практический экзамен по первоначальным навыкам управления автомобилем, а проверка навыков на площадке включена в практический экзамен в условиях дорожного движения.

С 1 января 2020 года автомобили с нечитаемыми заводскими номерами подлежат перерегистрации.

В настоящее время требования к производству, установке тахографов на транспортные средства отсутствуют.

По словам Президента РФ, искусственный интеллект будет влиять на все сферы жизни россиян.

Соответствующий приказ вступил в силу с 21 ноября.

В их числе: новый порядок медосвидетельствования водителей, а также изменения в правила пользования жилыми помещениями.

Так, лабораторное исследование анализов на употребление психоактивных веществ станет обязательным для всех.

Банком России внесены изменения в Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

В него планируется включать информацию о перевозчиках, в отношении которых прекращено действие свидетельства об осуществлении перевозок по отдельным основаниям.

Требование сотрудника ДПС об устранении правонарушения будет иметь отложенное действие.

Такой порог применялся до 1 сентября 2013 года.

Такая мера направлена на защиту пешеходов, на сохранность их одежды и обуви в зимний период.

А также утвердить порядок осуществления госконтроля за специализированными организациями и изготовителями государственных регистрационных знаков ТС.

В частности, предусмотрены новые виды административных наказаний для перевозчиков-нарушителей.

Например, для ситуаций, когда при оформлении электронного полиса ОСАГО на автомобиль в качестве марки указываются мотоциклы, базовый тариф по которым ниже.

Речь идет о штрафе в размере 3-5 тыс. руб.

Такая мера призвана сократить материальные и временные издержки лиц, необоснованно привлеченных к ответственности на основании ошибочных данных с фиксирующих технических средств.

Устранение такого нарушения должно быть произведено в разумные сроки – не менее суток.

Поправки касаются проверки грузовиков, оснащенных тахографом.

Сейчас региональным властям разрешено вводить такие запреты.

Ранее это было возможно в отношении ДТП, произошедших в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.

По действующим ПДД участники дорожного движения, использующие электронные устройства передвижения, приравниваются к пешеходам.

А также предусмотреть возможность конфискации транспортного средства.

Также планируется проводить итоговый контроль овладения знаниями по правилам безопасности дорожного движения для обучающихся.

Фиксация аварии на территории организации, закрытой парковки или режимного объекта осуществляется по общим правилам.

Разъяснения составлены совместно с Российским Союзом Автостраховщиков.

Речь идет о сервисах "Обжалование штрафов онлайн", "Правосудие онлайн", "Подача заявлений в правоохранительные органы", "Пенсия онлайн" и "Утрата близкого человека".

Это требование связано с обеспечением безопасности движения.

Сделать это можно через специальный сервис на портале госуслуг.

Оно связано с несвоевременным размещением информации о привлечении к ответственности в личном кабинете на Едином портале госуслуг.

В ней приводятся рекомендации по безопасному функционированию таких ТС, оцениваются перспективы их внедрения и социально-экономический эффект от этого.

Это не касается личного автотранспорта.

И предложили пути их решения.

В их числе: уважительная причина пропуска срока для обращения в суд по трудовым спорам, продление дачной амнистии и возможный запрет судам снижать "потребительский" штраф.