К 2019 году в России планируется построить 3 тыс. 922 км новых платных трасс. Об этом на конференции "Дорожные фонды и общественный контроль за их использованием" сообщил председатель правления госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах. Предполагается, что на их строительство направят около 20% средств дорожного фонда. А остальная его часть пойдет на обустройство и реконструкцию бесплатных дорог.

Структура самого фонда тоже может измениться: в него будут возвращаться деньги, собранные за пользование платными трассами, а за расходованием средств будет следить общественность. По мнению замминистра транспорта Олега Белозерова, деньги за проезд по платным дорогам должны тратиться на восстановление инфраструктуры.

Кроме того, в 2022 году может быть введена система единого универсального покилометрового налога, которая заменит все транспортные платежи. По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, разработать и внедрить налог "сколько едешь - столько платишь" возможно через десять лет, когда разовьется система ГЛОНАСС. Этот платеж будет взиматься один раз в месяц и должен учитывать километраж, особенности дороги и характеристики автомобиля.