Правительством Москвы разработана программа развития транспортной системы столицы на период до 2025 года. Об этом сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

В частности, одна из целей программы – создание дополнительных 360 тыс. пассажирских мест в час, а также сокращение средней продолжительности поездки по городу в час пик до 50 минут.

Помимо этого, Ликсутов рассказал о ближайших планах по реализации программы. Так, ожидается, что в 2012 году пассажиропоток вырастет еще на 5%. При этом на магистралях Москвы к концу 2012 будет уже 19 выделенных полос для общественного транспорта.

Кроме того, в октябре-ноябре 2012 года на 20 остановках установят информационные табло, а для пользователей смартфонов появится удобное бесплатное приложение, которое будет информировать их о движении автобусов и троллейбусов.

Наряду с этим, он отметил, что в 2012 продолжится активное строительство метрополитена. Для удобства пассажиров планируется устанавить новые билетные автоматы, количество которых в конце года возрастет до 1,5 тыс. Также появятся автоматы нового типа, которые будут принимать кредитные карты и продавать билеты на все виды транспорта.

В 2013 году на общественном транспорте появится два новых типа билетов. Первый –  универсальный билет для разовой поездки будет действовать на всех видах транспорта. Вторым – комплексным билетом можно будет воспользоваться в течение 90 минут и совершить неограниченное количество пересадок между разными видами транспорта. Кроме того, метрополитен планирует продлить срок действия билетов до 90 дней.

Одним из приоритетных проектов является реконструкция и запуск Малого кольца железной дороги (МКЖД). Ликсутов отметил, что уже началось строительство первого участка Пресня-Канатчиково, пассажирское движение будет открыто в 2015 году. МКЖД позволит связать три московских аэропорта, а также значительно разгрузить центральные железнодорожные станции. На кольцевой железной дороге будет построена 31 станция, из них 18 будут соединены со станциями метрополитена, а 9 – пересекаться с радиальными железнодорожными линиями.

Наряду с введением платной парковки в центре города, еще одной мерой по борьбе с пробками станет ограничение транзитного движения грузового транспорта по МКАД с 2013 года. Также рассматривается возможность ограничения движения грузовых автомобилей по вылетным магистралям в пиковые дни в дачный сезон. Кроме того, для повышения безопасности на дорогах в настоящий момент разрабатывается автоматическая система фиксации выезда за линию светофора, когда горит красный свет.