Анонсы
Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" (44-ФЗ)"

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" (223-ФЗ от 18.07.2011)

Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Носова Екатерина Евгеньевна
Выберите тему программы повышения квалификации для юристов ...

Новости

15 июля Председатель СФ С.Миронов прокомментировал мнение губернатора В.Матвиенко о целесообразности объединения города и Ленинградской области в один субъект Федерации

Объединение северной столицы и Ленобласти в будущем предопределено. К этому есть целый ряд предпосылок: жители области едут работать в Петербург, а петербуржцы отдыхают в области; в Питере не хватает территорий для развития стройкомплекса, а в области есть депрессивные районы, остро нуждающиеся в инвестициях и в рабочих местах. Можно рассчитывать, что объединенный субъект Федерации будет лучше управляться и быстрее развиваться, чем город и область порознь.

Однако, на мой взгляд, форсировать объединение не стоит, даже если будет принят закон об упрощении процедуры слияния регионов нет. И вообще, ничего упрощать не надо, и уж тем более за счет отмены обязательного референдума. Нам не нужно объединение ради объединения. Нам нужно объединение ради развития.

Прежде всего, объединение должно быть выгодно населению и ни в коем случае не нанести ущерб системе социальных услуг. Это аксиома.

Слияние столь непохожих друг на друга территорий — довольно дорогостоящая вещь. Стратегия развития нового региона должна предусматривать источники средств для выравнивания уровня жизни в городе и области.

Ленинградская область — одна из самых крупных в европейской части страны. И если в перспективе планируется вывод промышленных объектов за город, необходимо как минимум строить дороги, в том числе связывающие город с удаленными районами области, например, с Лодейнопольским и Тихвинским.

Сторонники объединения должны четко понимать, как будет функционировать единый транспортный комплекс нового региона, включающий, в частности, Большой морской порт в Питере, порты в Высоцке, Приморске, Усть-Луге и Выборге и Балтийскую трубопроводную систему. Как скажется объединение на развитии ведущего производителя электроэнергии региона ТГК-1? Каков будет объем инвестиций, которые необходимо вложить в эти объекты? Насколько доходы от использования освобождающихся городских территорий позволят закрыть перечисленные выше инвестиционные нужды?

Наконец, в Петербурге и Ленобласти работает целый ряд ведущих российских компаний. Начиная объединение, необходимо понимать, какую роль в экономике нового субъекта Федерации будет играть каждая из них.

Читать ГАРАНТ.РУ в Новости и Дзен
Мы используем Cookies в целях улучшения наших сервисов и обеспечения работоспособности веб-сайта, статистических исследований и обзоров. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.
Подробнее

Актуальное