Протокол заседания правления ОАО "РЖД" от 12 декабря 2017 г. N 61 Об установлении тарифных ставок и индексов к ставкам "Тарифной политики Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении" на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2018 г.
I. Об установлении тарифных ставок и индексов к ставкам "Тарифной политики Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении" на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2018 год (заочное голосование)
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8 Тарифной политики Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении тарифные ставки и индексы к ставкам Тарифной политики железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2018 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров согласно Приложениям N 1 и N 2 к настоящему протоколу.
2. Тарифные ставки и индексы вступают в силу с 1 января 2018 г. и действуют по 31 декабря 2018 г. включительно.
II. Об изменении уровня дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров при транзитных перевозках (заочное голосование)
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8 Тарифной политики Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении ставки дополнительных сборов за перегрузку контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи по станциям Черняховск и Дзержинская - Новая, следующих транзитом по российским железным дорогам через российско-польские пограничные переходы в следующих размерах:
- груженый крупнотоннажный контейнер - 33 швейцарских франка;
- порожний крупнотоннажный контейнер - 33 швейцарских франка.
2. Ставки дополнительных сборов вступают в силу с 1 января 2018 г. и действуют по 31 декабря 2018 г. включительно.
Приложение N 1
к протоколу заседания правления ОАО "РЖД"
N 61 от 12.12.2017
N п/п |
Условия применения индексов к ставкам Тарифной политики СНГ | Индексы к ставкам Тарифной политики СНГ |
---|---|---|
Вагоны и контейнеры | ||
1. | Перевозки по РЖД через порты и погранпереходы Калининградской области | 0,80 |
2. | Перевозки грузов с участием только одной Калининградской железной дороги на расстоянии свыше 100 км | 0,60 |
Грузы в вагонах | ||
3. | Лом черных металлов (ГНГ 7204, кроме 72045) из Казахстана в Молдавию | 0,70 |
4. | Алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614, кроме 76141) | |
4.1. | из стран СНГ через порты Калининградской области | 0,80 |
4.2. | из Таджикистана | 0,50 |
5. | Цветные металлы (ГНГ 7401-7404, 7901) из Узбекистана через российские порты | 0,80 |
6. | Глинозем (ГНГ 28182000) в Таджикистан | 0,50 |
7. | Руда и концентраты железные (ГНГ 2610, 2601 (кроме 26012), 7203) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Монголии в Китай, а также возврат вагонов из-под выгрузки по направлению: | |
Соловьевск-Забайкальск | 0,51 | |
Наушки-Забайкальск | 0,83 | |
8. | Руда и концентраты цветных металлов (ГНГ 2603-2609, 2611-2617, 26202100, 7401, 7501, 81052000) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Монголии в Китай, а также возврат вагонов из-под выгрузки по направлению: | |
Соловьевск-Забайкальск | 0,30 | |
Наушки-Забайкальск | 0,51 | |
9. | Уголь (ГНГ 2701, 2702) | |
9.1 | из Казахстана по маршруту Кигаш - Самур в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне | 0,70 |
9.2 | из Казахстана, кроме перевозок по маршруту Кигаш - Самур в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне | 0,80 |
9.3 | из Монголии через погранпереходы Наушки и Соловьевск в третьи страны через российские порты, погранпереходы Забайкальск, Хасан, Камышовая, погранпереходы с Белоруссией, Латвией, Украиной в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне в груженом рейсе, а также возврат вагонов из-под выгрузки | 0,42 |
10. | Грузы из Монголии в Монголию, а также возврат приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов из-под выгрузки по маршрутам Наушки - Соловьевск, Соловьевск - Наушки | 0,40 |
11. | Хлопок (ГНГ 14042, 5201-5203) | |
11.1. | из Узбекистана через погранпереходы Украины и Латвии на объем перевозок свыше 20 тыс. тонн по каждому из направлений | 0,60 |
11.2. | из Узбекистана через российские порты, погранпереходы Забайкальск, Наушки, Хасан, Камышовая | 0,80 |
12. | Сахар-сырец (ГНГ 1701) в зерновозах в республики Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан через российские порты | 0,70 |
13. | Удобрения минеральные (ГНГ 3102-3105) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Узбекистана назначением в третьи страны через российские и украинские порты, а также назначением в страны СНГ | 0,70 |
14. | Нефть и нефтепродукты (ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741-2746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) по маршрутам: | |
14.1. | Махачкала - Самур, порт Оля - Самур, Кигаш - Самур | 0,50 |
14.2. | из Туркменистана через порты Астрахань, Махачкала и Оля, за исключением перевозок через погранпереход Самур | 0,60 |
15. | Газовый конденсат (ГНГ 27090010) из Казахстана со станции Ростошский рзд. через погранпереход Озинки | 0,60 |
16. | Нефть сырая (ГНГ 27090090) из Казахстана со станции Ростошский рзд. через погранпереход Озинки | |
на гарантированный годовой объем перевозок не менее 250 тыс. тонн | 0,90 | |
17. | Бумага (ГНГ 4707-4812) из Финляндии в Венгрию, Сербию, Словению и Италию в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне | 0,80 |
18. | Сера (ГНГ 2503, 2802) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Туркменистана в направлении порта Усть-Луга | 0,50 |
19 | Зерно (ГНГ 07129011, 1001-1006) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Казахстана по маршруту Кигаш - Самур | 0,50 |
20 | Сера из Казахстана со станции Кульсары (ГНГ 2503, 2802) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне через погранпереходы с Украиной на гарантированный объем перевозок не менее 0,4 млн тонн в год. * При условии выполнения гарантированных объемов перевозок серы в направлении российских портов в объеме 1,4 млн тонн в год | 0,65* |
21 | Минеральные удобрения (ГНГ 3102-3105) из Туркменистана в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне назначением в третьи страны через российские порты и украинские порты, а также назначением в страны СНГ | 0,70 |
22 | Минеральные удобрения (ГНГ 3102-3105) в Туркменистан в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из третьих стран через российские порты | 0,70 |
23 | Нефтепродукты (ГНГ 2712, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741-2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне в груженом рейсе из Республики Беларусь и портов Балтийского моря в Афганистан | 0,60 |
Примечание:
- Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
- Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД".
Приложение N 2
к протоколу заседания правления ОАО "РЖД"
N 61 от 12.12.2017
Перевозки грузов в контейнерах
Таблица N 1
N п/п |
Условия применения индексов |
входная пограничная/ припортовая станция |
выходная пограничная/ припортовая станция |
груженый/ порожний контейнер |
индекс |
---|---|---|---|---|---|
1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||
1.1. | в Кыргызскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан | Забайкальск, Наушки | Локоть, Кулунда | груженый | 0,63 |
Локоть, Кулунда | Забайкальск, Наушки | груженый порожний | 0,63 | ||
1.2. | в Республику Узбекистан на объем перевозок свыше 25000 груженых ДФЭ | дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая | Локоть, Кулунда | груженый | 0,90 |
1.3. | из Китая в третьи страны и в обратном направлении | Гродеково | дальневосточные порты России, Хасан | груженый | 0,50 |
дальневосточные порты России, Хасан | Гродеково | груженый порожний | 0,50 | ||
2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||
2.1. | из Китая в третьи страны и в обратном направлении | Гродеково | дальневосточные порты России, Хасан | груженый | 0,70 |
дальневосточные порты России, Хасан | Гродеково | груженый порожний | 0,70 | ||
3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах на специализированных платформах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||
3.1. | через пограничный переход Брест | Наушки, Забайкальск | Красное, Злынка | груженый | 0,86 |
Красное, Злынка | Наушки, Забайкальск | груженый | 0,86 |
Таблица N 2
(в швейцарских франках за контейнер)
N п/п |
Условия применения ставок | входная пограничная/припортовая станция | выходная пограничная/припортовая станция | груженый/порожний контейнер | 20-фут | 30-фут | 40-фут |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
1.1. | из третьих стран в третьи страны | дальневосточные порты России | российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна | груженый | 522 | 783 | 1044 |
российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна | дальневосточные порты России | груженый, порожний | 348 | 522 | 696 | ||
пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | белорусско-польские пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей | груженый | 522 | 783 | 1044 | ||
белорусско-польские пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей | пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | груженый, порожний | 348 | 522 | 696 | ||
1.2. | Из третьих стран в третьи страны | Наушки, Забайкальск | Самур | груженый | 522 | - | 1044 |
Самур | Наушки, Забайкальск | груженый | 522 | - | 1044 | ||
1.3. | из третьих стран в третьи страны через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Канисай | Суземка | груженый | 336 | 504 | 587 |
Суземка | Канисай | груженый | 336 | 504 | 587 | ||
1.4. | из третьих стран в третьи страны через казахстанские пограничные переходы Достык и Алтынколь | Бусловская | Канисай | груженый | 370 | - | 739 |
Канисай | Бусловская | груженый | 370 | - | 739 | ||
Вяртсиля | Канисай | груженый | 383 | - | 766 | ||
Канисай | Вяртсиля | груженый | 383 | - | 766 | ||
Кигаш | Самур | груженый | 157 | - | 314 | ||
Самур | Кигаш | груженый порожний | 157 | - | 314 | ||
1.5. | из третьих стран в третьи страны | Самур | Бусловская | груженый | 473 | - | 945 |
Бусловская | Самур | груженый | 473 | - | 945 | ||
Самур | Вяртсиля | груженый | 486 | - | 972 | ||
Вяртсиля | Самур | груженый | 486 | - | 972 | ||
Самур | Посинь | груженый | 405 | - | 811 | ||
Посинь | Самур | груженый | 405 | - | 811 | ||
Самур | Печоры-Псковские | груженый | 432 | - | 864 | ||
Печоры-Псковские | Самур | груженый | 432 | - | 864 | ||
Самур | Красное | груженый | 347 | - | 693 | ||
Красное | Самур | груженый | 347 | - | 693 | ||
2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||||
из третьих стран в третьи страны через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Забайкальск | Суземка, Красное, Злынка | груженый | 522 | 783 | 1044 | |
Суземка, Красное, Злынка | Забайкальск | груженый | 348 | 522 | 696 |
Таблица N 3
(в швейцарских франках за контейнер)
N п/п |
входная пограничная станция | выходная пограничная станция | груженый/порожний контейнер | 20-фут | 20-фут | 40-фут, 45-фут | 40-фут, 45-фут |
---|---|---|---|---|---|---|---|
универсальный | контейнер-цистерна | универсальный | рефрижераторный | ||||
1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 80 условных вагонов) в/из Китай через белорусско-польские пограничные переходы на гарантированный объем перевозок в размере 92000 ДФЭ из/в Китая в/из третьи страны по маршруту Канисай - Красное - Канисай: | ||||||
Канисай | Красное | груженый | 288 | 404 | 576 | 576 | |
Красное | Канисай | груженый | 288 | 404 | 576 | 576 | |
Канисай | Красное | порожний | - | - | - | 576 | |
Красное | Канисай | порожний | 220* | - | 440* | 576 | |
* Указанная ставка применяется на перевозки порожних универсальных контейнеров при условии формирования полного комплекта (4 ДФЭ) на специализированной платформе, для перевозки крупнотоннажных контейнеров, длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 м до 31 м включительно | |||||||
2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в/из Китай из/в третьи страны через российско-польские пограничные переходы: | ||||||
Канисай | Красное - Чернышевская - Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | груженый | 288 | 404 | 576 | 576 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевская - Красное |
Канисай | груженый | 288 | 404 | 576 | 576 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевская - Красное |
Канисай | порожний | - | - | - | 576 | |
3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из Республики Беларусь в Китай: | ||||||
Красное | Канисай | груженый | 330 | 462 | 659 | 659 | |
Канисай | Красное | порожний | - | - | - | 659 | |
Красное | Наушки/Забайкальск | груженый | 522 | - | 1044 | 1409 | |
4. | На перевозки грузов (кроме опасных) в приватных рефрижераторных контейнерах длиной 40-футов и 45-футов в приватных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из третьих стран в третьи страны через белорусско-польские и российско-польские пограничные переходы: | ||||||
Наушки/Забайкальск | Красное | груженый | - | - | - | 1409 | |
Красное | Наушки/Забайкальск | груженый | - | - | - | 1409 | |
Наушки/Забайкальск | Красное - Чернышевская - Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | груженый | - | - | - | 1409 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевская - Красное |
Наушки/Забайкальск | груженый | - | - | - | 1409 |
Примечание:
- Для целей применения тарифов, указанных в таблицах N 1 - N 3, под контейнерным поездом понимается контейнерный поезд установленной Железными дорогами длины, состоящий из вагонов с контейнерами, следующий от входной пограничной/припортовой станции до выходной ограничной/припортовой станции без переработки в пути следования, при наличии в перевозочных документах соответствующего транспортного права, оформленных в установленном порядке, отметки "Контейнерный поезд N ___" или "Контейнерный поезд".
- Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
- Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД".
4. Плата за перевозки по российским железным дорогам транзитных грузов, кроме опасных, в приватных крупнотоннажных контейнерах, а также порожних приватных контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов по просьбе отправителей, экспедиторов, операторов подвижного состава и при заключении договора с ОАО "РЖД" на организацию таких перевозок, определяется за контейнерный поезд следующим образом:
1. Определяется тариф за контейнерный поезд, состоящий из собственных контейнеров в собственных вагонах - Ткп:
, где
Тп - ставка за пропуск поезда;
Тось - ставка за ось;
n - количество осей вагонов в составе поезда;
Тбр к-р - ставка за тонну брутто контейнеров;
- масса брутто перевозимых груженых и порожних контейнеров (масса брутто каждого контейнера, принимаемая для расчета плат, округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну).
Рассчитанный тариф за контейнерный поезд, состоящий из приватных контейнеров в приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах, округляется до целых швейцарских франков.
2. Определяется количество условных контейнеров в поезде - Nусл.к-р (1 усл.к-р = 1 двадцатифутовый груженый контейнер):
, где
Nк-р факт. - количество контейнеров фактического типоразмера в поезде;
Кпривед - коэффициент приведения контейнера фактического типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного контейнера к плате за перевозку контейнера фактического типоразмера.
3. Определяется тарифная ставка за один условный контейнер - Тусл.к-р:
Тусл.к-р = Ткп / Nусл.к-р.
Рассчитанная ставка за один условный контейнер округляется до целых швейцарских франков.
4. Определяется ставка за приватный контейнер фактического типоразмера в приватном (не принадлежащем перевозчику вагоне) в составе ускоренного контейнерного поезда - Тк-р:
Тк-р = Тусл.к-р * Кпривед.
Рассчитанная ставка за перевозку приватного контейнера фактического типоразмера в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне округляется до целых швейцарских франков.
5. При перевозке приватных контейнеров в контейнерном поезде в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) ставка за контейнер фактического типоразмера, перевозимого в вагоне инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), определяется с применением коэффициента 1,65 к ставке за приватный контейнер фактического типоразмера, перевозимого в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне.
Рассчитанная ставка за контейнер фактического типоразмера, перевозимого в вагоне инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), округляется до целых швейцарских франков.
6. При перевозке ферросплавов (позиции ГНГ 28046, 7202) в приватных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах и вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) к ставке за контейнер фактического типоразмера применяется коэффициент 1,40.
7. Окончательно рассчитанная ставка округляется до целых швейцарских франков.
Коэффициент приведения контейнера фактического типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного контейнера к плате за перевозку контейнера фактического типоразмера:
Типоразмер контейнера | Кпривед. | ||
---|---|---|---|
груженый | порожний | ||
Универсальный | 20-футовый | 1,00 | 0,50 |
20-футовый (с фактической массой брутто более 24 тонн) | 1,20 | 0,50 | |
30-футовый | 1,40 | 0,70 | |
40-футовый | 1,80 | 0,90 | |
свыше 40 футов | 2,16 | 0,90 | |
Контейнер-цистерна (танк-контейнер) | 20-футовый | 1,40 | 0,70 |
30-футовый | 1,96 | 0,98 | |
40-футовый | 2,52 | 1,26 | |
свыше 40 футов | 3,02 | 1,26 | |
Рефрижераторный контейнер | 20-футовый | 1,35 | 0,68 |
30-футовый | 1,89 | 0,95 | |
40-футовый | 2,43 | 1,22 | |
свыше 40 футов | 2,92 | 1,22 |
Базовые тарифные ставки для расчета тарифа за контейнерный поезд при перевозке приватных контейнеров в приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах в швейцарских франках:
маршрут от/до | до/от | Тп | Тось | Тбр к-р |
---|---|---|---|---|
дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая | через российские порты и пограничные переходы с Белоруссией, Латвией, Украиной, Эстонией, Финляндией | 51300 | 55 | 6,1 |
Забайкальск | 40736 | 48 | 4,5 | |
Наушки | 37690 | 36 | 4,1 | |
Посинь | Озинки* | 33696 | 26 | 3,5 |
Канисай* | 36793 | 31 | 4,0 | |
Красное | Озинки* | 29128 | 22 | 3,1 |
Канисай* | 33040 | 28 | 3,6 |
______________________________
* при перевозках контейнеров в/из Киргизскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан (за исключением перевозок из Республики Беларусь в Республику Казахстан и в обратном направлении).
Перевозки грузов в контейнерах
Таблица N 1
N п/п |
Условия применения индексов |
входная пограничная/ припортовая станция |
выходная пограничная/ припортовая станция |
груженый/ порожний контейнер |
индекс |
---|---|---|---|---|---|
3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах на специализированных платформах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||
3.1. | через пограничный переход Брест | Наушки, Забайкальск | Красное, Злынка | груженый | 0,86 |
КТ 81044 | |||||
Красное, Злынка | Наушки, Забайкальск | груженый | 0,86 | ||
КТ 80203 |
Таблица N 2
(в швейцарских франках за контейнер)
N п/п |
Условия применения ставок | входная пограничная/припортовая станция | выходная пограничная/припортовая станция |
груженый/ порожний контейнер |
20-фут | 30-фут | 40-фут |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
1.1. | из третьих стран в третьи страны | дальневосточные порты России | российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна | груженый | 522 | 783 | 1044 |
КТ 81147 | КТ 81619 | КТ 81133 | |||||
российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна | дальневосточные порты России | груженый | 348 | 522 | 696 | ||
КТ 81116 | КТ 81623 | КТ 81102 | |||||
порожний | 348 | 522 | 696 | ||||
КТ 81121 | КТ 81637 | КТ 81150 | |||||
пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | белорусско-польские пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей | груженый | 522 | 783 | 1044 | ||
КТ 81147 | КТ 81619 | КТ 81133 | |||||
белорусско-польские пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей | пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышова , Наушки | груженый | 348 | 522 | 696 | ||
КТ 81116 | КТ 81623 | КТ 81102 | |||||
порожний | 348 | 522 | 696 | ||||
КТ 81121 | КТ 81637 | КТ 81150 | |||||
1.2. | Из третьих стран в третьи страны | Наушки, Забайкальск | Самур | груженый | 522 | - | 1044 |
КТ 81952 | КТ 81966 | ||||||
Самур | Наушки, Забайкальск | груженый | 522 | - | 1044 | ||
КТ 81952 | КТ 81966 | ||||||
1.3. | из третьих стран в третьи страны через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Канисай | Суземка | груженый | 336 | 504 | 587 |
КТ 81503 | КТ 81699 | КТ 81520 | |||||
Суземка | Канисай | груженый | 336 | 504 | 587 | ||
КТ 81503 | КТ 81699 | КТ 81520 | |||||
1.4. | из третьих стран в третьи страны через казахстанские пограничные переходы Достык и Алтынколь | Бусловская | Канисай | груженый | 370 | - | 739 |
КТ 81850 | КТ 81815 | ||||||
Канисай | Бусловская | груженый | 370 | - | 739 | ||
КТ 81850 | КТ 81815 | ||||||
Вяртсиля | Канисай | груженый | 383 | - | 766 | ||
КТ 81832 | КТ 81846 | ||||||
Канисай | Вяртсиля | груженый | 383 | - | 766 | ||
КТ 81832 | КТ 81846 | ||||||
Кигаш | Самур | груженый | 157 | - | 314 | ||
КТ 81935 | КТ 81949 | ||||||
Самур | Кигаш | груженый порожний | 157 | - | 314 | ||
КТ 81935 | КТ 81949 | ||||||
1.5. | из третьих стран в третьи страны | Самур | Бусловская | груженый | 473 | - | 945 |
КТ 82015 | КТ 82029 | ||||||
Бусловская | Самур | груженый | 473 | - | 945 | ||
КТ 82015 | КТ 82029 | ||||||
Самур | Вяртсиля | груженый | 486 | - | 972 | ||
КТ 82032 | КТ 82046 | ||||||
Вяртсиля | Самур | груженый | 486 | - | 972 | ||
КТ 82032 | КТ 82046 | ||||||
Самур | Посинь | груженый | 405 | - | 811 | ||
КТ 82057 | КТ 82063 | ||||||
Посинь | Самур | груженый | 405 | - | 811 | ||
КТ 82057 | КТ 82063 | ||||||
Самур | Печоры-Псковские | груженый | 432 | - | 864 | ||
КТ 82077 | КТ 82080 | ||||||
Печоры-Псковские | Самур | груженый | 432 | - | 864 | ||
КТ 82077 | КТ 82080 | ||||||
Самур | Красное | груженый | 347 | - | 693 | ||
КТ 82094 | КТ 82104 | ||||||
Красное | Самур | груженый | 347 | - | 693 | ||
КТ 82094 | КТ 82104 | ||||||
2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||||
из третьих стран в третьи страны через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Забайкальск | Суземка, Красное, Злынка | груженый | 522 | 783 | 1044 | |
КТ 81147 | КТ 81619 | КТ 81133 | |||||
Суземка, Красное, Злынка | Забайкальск | груженый | 348 | 522 | 696 | ||
КТ 81116 | КТ 81623 | КТ 81102 |
Таблица N 3
(в швейцарских франках за контейнер)
N п/п |
входная пограничная станция | выходная пограничная станция |
груженый/ порожний контейнер |
20-фут | 20-фут | 40-фут, 45-фут | 40-фут, 45-фут |
---|---|---|---|---|---|---|---|
универсальный | контейнер-цистерна | универсальный | рефрижераторный | ||||
2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в/из Китай из/в третьи страны через российско-польские пограничные переходы: | ||||||
Канисай | Красное - Чернышевская - Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | груженый | 288 | 404 | 576 | 576 | |
КТ 82166 | КТ 82172 | КТ 82183 | КТ 82197 | ||||
Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевская - Красное | Канисай | груженый | 288 | 404 | 576 | 576 | |
КТ 82166 | КТ 82172 | КТ 82183 | КТ 82197 | ||||
Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевская - Красное | Канисай | порожний | - | - | - | 576 | |
КТ 82197 | |||||||
3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из Республики Беларусь в Китай: | ||||||
Красное | Канисай | груженый | 330 | 462 | 659 | 659 | |
КТ 81975 | КТ 82118 | КТ 81983 | КТ 82135 | ||||
Канисай | Красное | порожний | - | - | - | 659 | |
КТ 82149 | |||||||
Красное | Наушки/Забайкальск | груженый | 522 | - | 1044 | 1409 | |
КТ 81997 | КТ 82001 | КТ 82152 | |||||
4. | На перевозки грузов (кроме опасных) в приватных рефрижераторных контейнерах длиной 40-футов и 45-футов в приватных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из третьих стран в третьи страны через белорусско-польские и российско-польские пограничные переходы: | ||||||
Наушки/Забайкальск | Красное | груженый | - | - | - | 1409 | |
КТ 82152 | |||||||
Красное | Наушки/Забайкальск | груженый | - | - | - | 1409 | |
КТ 82152 | |||||||
Наушки/Забайкальск | Красное - Чернышевская - Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | груженый | - | - | - | 1409 | |
КТ 82152 | |||||||
Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевская - Красное | Наушки/Забайкальск | груженый | - | - | - | 1409 | |
КТ 82152 |
Обзор документа
Установлены индексы к ставкам Тарифной политики железных дорог государств - участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2018 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров. Они действуют по 31 декабря 2018 г. включительно.
Также определены ставки дополнительных сборов за перегрузку контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи по станциям Черняховск и Дзержинская - Новая, следующих транзитом по российским железным дорогам через российско-польские пограничные переходы.