Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Министерства транспорта РФ от 24 октября 2016 г. № 297 “О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 216” (не вступил в силу)

Обзор документа

Приказ Министерства транспорта РФ от 24 октября 2016 г. № 297 “О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 216” (не вступил в силу)

В соответствии со статьей 53 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1 (ч. 1), ст. 29, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554, № 49, ст. 6075, № 50, ст. 6239, 6244, 6245; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 1, ст. 17, № 29, ст. 3616; 2010, № 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901, № 15, ст. 2019, 2023, 2024, № 30 (ч. 1), ст. 4590, № 48, ст. 6733, № 50, ст. 7351; 2012, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4318, № 53 (ч. 1), ст. 7585; 2013, № 23, ст. 2882, № 27, ст. 3477; 2014, № 16, ст. 1830, 1836, № 30 (ч. 1), ст. 4254, № 42, ст. 5615; 2015, № 27, ст. 3957, № 29 (ч. 1), ст. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, № 1 (ч. 1), ст. 82; № 18, ст. 2487; № 22, ст. 3095; № 27 (ч. 1), ст. 4160, 4224; № 28, ст. 4558), в целях совершенствования требований к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам приказываю:

Внести в Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 216 (зарегистрирован Минюстом России 15 января 2010 г., регистрационный № 15996), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июня 2011 г. № 170 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2011 г., регистрационный № 21485), от 14 мая 2012 г. № 143 (зарегистрирован Минюстом России 27 июня 2012 г., регистрационный № 24727), от 25 февраля 2014 г. № 48 (зарегистрирован Минюстом России 18 июля 2014 г., регистрационный № 33153) и от 15 января 2016 г. № 6 (зарегистрирован Минюстом России 15 февраля 2016 г., регистрационный № 41095), изменения согласно приложению к настоящему приказу.

Министр М.Ю. Соколов

Зарегистрировано в Минюсте РФ 25 ноября 2016 г.
Регистрационный № 44427

Приложение
к приказу Министерства транспорта РФ
от 24 октября 2016 г. № 297

Изменения, вносимые в Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 216

1. В пункте 9 слова «, допуска к работе на другом диспетчерском пункте (секторе)» исключить.

2. В пункте 11:

в абзаце втором слова «, включая лиц, занимающих должности руководителей полетов,» исключить. Слово «должны» заменить словом «должен».

абзац третий изложить в следующей редакции:

«Руководители полетов, старшие диспетчеры, диспетчеры-инструкторы (включая диспетчеров-инструкторов тренажера), диспетчеры УВД должны проходить курсы повышения квалификации по программам в соответствии с занимаемой должностью в образовательных организациях среднего профессионального или высшего образования гражданской авиации или авиационных учебных центрах один раз в три года».

3. В пункте 16 слова «среднее профессиональное или высшее профессиональное» заменить словами «среднее профессиональное или высшее».

4. В пункте 24 слова «среднего и высшего профессионального» заменить словами «среднего профессионального и высшего».

5. В пункте 35 слово «профессиональное» исключить.

Обзор документа


Внесены изменения в ФАП "Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам".

Так, руководители полетов должны будут проходить курсы повышения квалификации раз в 3 года (ранее - раз в 5 лет).

Уточнено, что для получения допуска руководителя полетов кандидат должен иметь высшее образование (а не высшее профессиональное, как ранее).

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: