Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Письмо Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 июля 2015 г. № АЗ-5319/05 О правилах заполнения свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства

Обзор документа

Письмо Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 июля 2015 г. № АЗ-5319/05 О правилах заполнения свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Госстандарт) является компетентным административным органом Российской Федерации в рамках Женевского соглашения 1958 г., осуществляет ведение в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" национальной части единого реестра выданных свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и осуществляет государственный контроль (надзор) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" в соответствии с пунктом 6 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 июня 2004 г. № 294.

В связи с тем, что в последнее время участились случаи выдачи на транспортные средства категорий М и N свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (далее также - СБКТС), в которых в поле 6 «Общие характеристики транспортного средства» отсутствуют необходимые сведения в строке «Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип)» (вместо которых, например, записано «четырехтактный, бензиновый»), разъясняем следующее.

В приложении № 17 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" приведена форма свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства, предусматривающая наличие сведений о марке и типе двигателя внутреннего сгорания.

При этом согласно определениям, установленным в пункте 6 технического регламента, «марка» - это используемое изготовителем продукции обозначение, помещаемое на изделии или его упаковке, а «тип транспортного средства (шасси, компонента)» - это транспортные средства (шасси, компоненты) с общими конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем.

В соответствии с пунктом 73 Правил заполнения бланков одобрения типа транспортного средства, одобрения типа шасси, уведомления об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, утвержденных Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 9 декабря 2014 г. № 232, описание общих характеристик транспортного средства должно обеспечивать их однозначное толкование и основываться в том числе на результатах идентификации транспортного средства, предусмотренной техническим регламентом.

Таким образом, внесение в строку «Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип)» свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства записи наподобие «четырехтактный, бензиновый» не содержит предусмотренной информации.

Учитывая вышеизложенное, отсутствие необходимых сведений о марке и типе двигателя в СБКТС не позволяет однозначно идентифицировать транспортное средство и указывает на возможные нарушения действующего законодательства.

В связи с этим, в случае выявления фактов отсутствия сведений о марке и типе двигателя в СБКТС соответствующая информация будет направляться Росстандартом в Федеральную службу по аккредитации, Федеральную таможенную службу и Министерство внутренних дел Российской Федерации для принятия необходимых мер.

    А.В. Зажигалкин

Обзор документа


В соответствии с техрегламентом Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств ведется реестр выданных свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Росстандарт осуществляет госконтроль (надзор) за соблюдением требований указанного техрегламента. Он отмечает, что участились случаи, когда в свидетельстве отсутствуют сведения о марке и типе двигателя ТС категорий М и N. При этом техрегламент приводит форму СБКТС, содержащую указанные сведения. Там же даются определения, что такое "марка" и "тип" ТС (шасси, компонента).

Разъяснено, что в одобрениях типа ТС, одобрениях типа шасси, СБКТС, зарегистрированных уведомлениях об отмене документа, удостоверяющего соответствие техрегламенту, описание общих характеристик ТС должно обеспечивать их однозначное толкование. В том числе оно должно основываться на результатах идентификации ТС, таких как марка и тип двигателя. Если вместо них указать, например, "четырехтактный, бензиновый", то это не позволяет однозначно идентифицировать ТС.

Информация об отсутствии сведений о марке и типе двигателя будет направляться Росстандартом в Россаккредитацию, ФТС России и МВД России для принятия необходимых мер.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: