Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 18 мая 2015 г. № 301н “Об утверждении особенностей проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов” (не вступил в силу)

Обзор документа

Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 18 мая 2015 г. № 301н “Об утверждении особенностей проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов” (не вступил в силу)

Обзор документа


Установлены Особенности проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов.

Оценка проводится в соответствии с методикой, утвержденной Минтрудом России, с учетом особенностей.

Эксперты и иные работники организации, проводящей оценку, непосредственно участвующие в проведении исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов, должны пройти обучение (инструктаж) по вопросам безопасности и охраны труда, обязательное для всех членов экипажа.

Деятельность указанных лиц осуществляется под контролем руководителя судовой службы (старшего механика, старшего помощника капитана).

Для проведения оценки создается комиссия, состав которой формируется из представителей работодателя, представителей выборного органа первичной профсоюзной организации или иного представительного органа работников (при наличии).

Председатель комиссии обязан уведомить капитанов судов о графике проведения оценки любым доступным способом, обеспечивающим возможность подтверждения факта такого уведомления.

Исследования (испытания) и измерения проводятся в основных рабочих режимах с учетом типа и назначения судна, а также необходимости обеспечения безопасности судоходства и лиц на судне.

По решению комиссии у работодателя, имеющего от 2 до 5 однотипных судов одной модификации, оценка проводится на одном из таких судов, у работодателя, имеющего более 5 однотипных судов одной модификации, - на 20% от общего количества таких однотипных судов, но не менее чем на 2 судах.

Основанием для внеплановой оценки является проведение капремонта (реновации) судна, связанного с увеличением грузоподъемности, заменой главной судовой энергоустановки, а также иных механизмов, влияющих на изменение уровня воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: