Приказ Министерства транспорта РФ от 25 февраля 2014 г. № 48 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 216”
В соответствии со статьей 53 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004; № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1 (ч. 1), ст. 29, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554, № 49, ст. 6075, № 50, ст. 6239, 6244, 6245; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 1, ст. 17, № 29, ст. 3616; 2010, № 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901, № 15, ст. 2019, 2023, 2024, № 30 (ч. 1), ст. 4590, № 48, ст. 6733, № 50, ст. 7351, 2012, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4318, № 53 (ч. 1), ст. 7585, № 23, ст. 2882; 2013, № 27, ст. 3477) и в целях совершенствования требований к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам приказываю:
Внести в Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 216 (зарегистрирован Минюстом России 15 января 2010 г., регистрационный № 15996), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июня 2011 г. № 170 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2011 г., регистрационный № 21485) и от 14 мая 2012 г. № 143 (зарегистрирован Минюстом России 27 июня 2012 г., регистрационный № 24727), изменения согласно приложению к настоящему приказу.
Министр | М.Ю. Соколов |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 18 июля 2014 г.
Регистрационный № 33153
Приложение
к приказу Министерства транспорта РФ
от 25 февраля 2014 г. № 48
Изменения,
вносимые в Федеральные авиационные правила «Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам», утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 ноября 2009 г. № 216 (зарегистрирован Минюстом России 15 января 2010 г., регистрационный № 15996), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июня 2011 г. № 170 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2011 г., регистрационный № 21485) и от 14 мая 2012 г. № 143 (зарегистрирован Минюстом России 27 июня 2012 г., регистрационный № 24727)
1. В пункте 3 слова «или парашютиста-инструктора» исключить.
2. Абзацы пятый - восьмой пункта 8 исключить.
3. Абзац первый пункта 21 изложить в следующей редакции:
«21. Для присвоения квалификации «парашютист-инструктор» кандидат должен соответствовать следующим требованиям:».
4. Абзац «и» подпункта 1 пункта 23 исключить.
5. В пункте 24:
1) абзац восьмой подпункта 2 дополнить словами «, человеческий фактор»;
2) абзац десятый подпункта 2 изложить в следующей редакции:
«правила радиообмена»;
3) в подпункте 2 абзац двенадцатый исключить.
6. В пункте 26:
1) абзац четвертый подпункта 2 изложить в следующей редакции:
«правила радиообмена»;
2) абзац девятый подпункта 2 дополнить словами «, человеческий фактор»;
3) абзац шестой подпункта 2 исключить.
7. В абзаце пятом пункта 38 слова «, а если данный пункт предусматривает обслуживание воздушного движения на английском языке, дополнительно проходит проверку по абзацу «и» исключить.
Обзор документа
Скорректированы требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам.
Последним теперь не нужно получать соответствующее свидетельство. При этом квалификационные требования для них не изменились.
Что касается кандидатов в диспетчеры 1-го и 3-го классов, то к ним больше не предъявляется требование о знании нормативных актов в области технологии работы и типовой фразеологии. В то же время дополнительно проверят знания норм, касающихся человеческого фактора.