Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Федеральной службы государственной статистики от 18 декабря 2012 г. N 639 "Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным агентством морского и речного транспорта федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере морского и внутреннего водного транспорта"

Приказ Федеральной службы государственной статистики от 18 декабря 2012 г. N 639 "Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным агентством морского и речного транспорта федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере морского и внутреннего водного транспорта"

24 января 2013

В соответствии с пунктом 5.5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. N 420, и во исполнение Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. N 671-р, приказываю:

1. Утвердить представленные Федеральным агентством морского и речного транспорта прилагаемые формы федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению, сбор и обработка данных по которым осуществляются в системе Росморречфлота, и ввести их в действие:

годовые с отчета за 2012 год:

N 1-ПК (мор) "Сведения о наличии и использовании портовых комплексов на морском транспорте" (приложение N 1);

N М-1 "Сведения об отправлении и прибытии судов по видам плавания и национальности флага судов на морском транспорте" (приложение N 2);

N 53-М (суд) "Сведения о наличии морских судов в Российской Федерации" (приложение N 3);

N 1-ПК (вод) "Сведения о наличии и использовании портовых комплексов на внутреннем водном транспорте" (приложение N 4);

N 2-ВТ "Сведения о поступлении, выбытии и наличии технических и обслуживающих судов на предприятиях внутренних водных путей" (приложение N 5);

N 15-ВТ "Сведения о приеме и передаче грузов в речных портах внутренним водным транспортом" (приложение N 6);

N 20-ВТ "Сведения о протяженности внутренних водных путей" (приложение N 7);

N 21-ВТ "Сведения о размерах действующей навигационной обстановки на обслуживаемых внутренних водных путях" (приложение N 8);

N 53-ВТ (суд) "Сведения о поступлении, выбытии и наличии судов внутреннего водного транспорта" (приложение N 9);

квартальную с отчета за январь-март 2013 года:

N М-3 "Сведения о междупортовых перевозках грузов морским транспортом по видам плавания и странам" (приложение N 10);

квартальную с отчета за январь-июнь 2013 года:

N 11-ВТ "Сведения о региональных и межрегиональных перевозках грузов и пассажиров внутренним водным транспортом" (приложение N 11);

месячные с отчета за январь 2013 года:

N МП-1 "Сведения о погрузочно-разгрузочной деятельности на морском транспорте" (приложение N 12);

N МП-2 "Сведения о прибытии и отправлении грузов через морские порты отдельными видами транспорта" (приложение N 13);

N РП-1 "Сведения о погрузочно-разгрузочной деятельности на внутреннем водном транспорте" (приложение N 14).

2. Установить предоставление данных по указанным в пункте 1 настоящего приказа формам федерального статистического наблюдения по адресам и в сроки, установленные в этих формах.

3. С введением указанного в пункте 1 настоящего приказа статистического инструментария признать утратившими силу приказы Росстата:

от 7 февраля 2008 г. N 29 "Об утверждении статистического инструментария статистического наблюдения за деятельностью морского и внутреннего водного транспорта, осуществляемого Росморречфлотом";

от 29 декабря 2010 г. N 472 "Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным агентством морского и речного транспорта федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере внутреннего водного транспорта".

Руководитель

А.Е. Суринов

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 1

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТОВЫХ КОМПЛЕКСОВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 1-ПК (мор)
юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность и деятельность по эксплуатации пассажирских причалов на морском транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	15 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации ______________________________________________________________________
Почтовый адрес _____________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615091

Наименование показателя	N строки	Единица измерения по ОКЕИ	Наличие на 1 января 20__ года	Фактическое использование в отчетном году	в том числе наличие причалов с глубиной, метров (один раз в 5 лет*)
Наименование показателя	N строки	Единица измерения по ОКЕИ	Наличие на 1 января 20__ года	Фактическое использование в отчетном году	до 6,50	от 6,51 до 8,25	от 8,26 до 9,75	от 9,76 до 11,50	от 11,51 до 13,00	от 13,01 и более
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1. Грузовые причалы для обслуживания транспортного флота Всего
количество причалов	1	ед
протяжённость	2	пог м
мощность	3	млн т
в том числе
рейдовая перевалка грузов
количество мест	4	ед
мощность	5	млн т
для сухих грузов количество причалов	6	ед
протяжённость	7	пог м
мощность	8	млн т
из них:
для навалочных грузов количество причалов	9	ед
протяжённость	10	пог м
мощность	11	млн т
для зерновых грузов количество причалов	12	ед
протяжённость	13	пог м
мощность	14	млн т
для лесных грузов количество причалов	15	ед
протяжённость	16	пог м
мощность	17	млн т
для генеральных грузов количество причалов	18	ед
протяжённость	19	пог м
мощность	20	млн т
для контейнерных грузов количество причалов	21	ед
протяжённость	22	пог м
мощность	23	млн т
для паромных грузов количество причалов	24	ед
протяжённость	25	пог м
мощность	26	млн т
для накатных грузов (ро-ро) количество причалов	27	ед
протяжённость	28	пог м
мощность	29	млн т
рейдовая перевалка грузов количество мест	30	ед
мощность	31	млн т
для наливных грузов количество причалов	32	ед
протяжённость	33	пог м
мощность	34	млн т
из них:
для сырой нефти количество причалов	35	ед
протяжённость	36	пог м
мощность	37	млн т
для нефтепродуктов количество причалов	38	ед
протяжённость	39	пог м
мощность	40	млн т
для пищевых грузов (вино, масло, жиры) количество причалов	41	ед
протяжённость	42	пог м
мощность	43	млн т
для химгрузов (аммиак, СФК) количество причалов	44	ед
протяжённость	45	пог м
мощность	46	млн т
для сжиженного газа количество причалов	47	ед
протяженность	48	пог м
мощность	49	млн т
рейдовая перевалка грузов количество мест	50	ед
мощность	51	млн т
2. Пассажирские причалы
количество причалов	52	ед
протяжённость	53	пог м
пассажирооборот	54	тыс чел
из них для местных линий
количество причалов	55	ед
протяжённость	56	пог м
пассажирооборот	57	тыс чел
3. Вспомогательные причалы*
количество причалов	58	ед
протяжённость	59	пог м
из них бункеровочные
количество причалов	60	ед
протяжённость	61	пог м

	N строки	Полезная площадь складов, тыс *	Количество грузов, прошедшее через склад, тыс т
1	2	3	4
4. Грузовые склады и резервуары*
Крытые грузовые склады в том числе:	62
дм навалочных грузов	63
для скоропортящихся грузов	64
для опасных грузов	65
для остальных грузов	66
Открытые грузовые склады в том числе:	67
для навалочных грузов	68
для лесных грузов	69
для контейнеров	70
из них для рефрижераторных контейнеров	71
для опасных грузов	72
для остальных грузов	73
Резервуары, тыс. *	74
в том числе: для сырой нефти	75
для светлых нефтепродуктов	76
для тёмных нефтепродуктов	77
для сжиженного газа	78
для пищевых грузов наливных	79
для химических грузов наливных	80

______________________________

* Один раз в 5 лет, за годы оканчивающиеся на 2 и 7.

Коды по ОКЕИ: единица - 642, погонный метр - 018, миллион тони - 171, тысяча человек - 793, тысяча тонн - 169, тысяча квадратных метров - 058, тысяча метров кубических - 114.


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 1-ПК (мор) предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность и деятельность по эксплуатации пассажирских причалов на морском транспорте на коммерческой основе.

Если юридическое лицо (стивидорная компания), включая его обособленные подразделения, осуществляет погрузочно-разгрузочную деятельность на территории нескольких морских портов, то отчеты необходимо предоставлять по каждому порту.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. Раздел 1 "Грузовые причалы" и Раздел 2 "Пассажирские причалы" заполняются ежегодно по состоянию на 1 января года, следующего за отчетным, за исключением показателей, характеризующих фактическое использование грузовых причалов в зависимости от глубины причалов. По этим данным сведения предоставляются один раз в 5 лет за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.

4. Раздел 3 "Вспомогательные причалы" и раздел 4 "Грузовые склады и резервуары" также заполняются один раз в 5 лет, за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.

5. Грузовой причал для обслуживания транспортного флота обеспечивает условия для безопасного подхода, швартовки и стоянки судна, а также размещения перегрузочного оборудования, складов и других технологических объектов, используемых для погрузочно-разгрузочных работ.

6. В разделе 1 "Грузовые причалы для обслуживания транспортного флота" по графе 4 отражаются количество, протяжённость и мощность грузовых причалов. Под установленной мощностью грузового причала в форме понимается пропускная способность причала по перегрузке в течение отчетного года. Установленная мощность принимается по проекту. В случае отсутствия утвержденного проекта, либо в случае изменения структуры грузооборота, модернизации и реконструкции причала установленная мощность определяется по рекомендованной методике расчета (см. Примечание).

По строкам 4, 30 и 50 "количество мест" и строкам 5, 31 и 51 "мощность" указывается соответственно количество мест (точек), в которых осуществляется рейдовая перевалка грузов, и их установленная мощность.

Мощность грузовых причалов, вновь введенных в эксплуатацию (новое строительство, реконструкция), учитывается в графе 4 независимо от времени их ввода (1 или 4 квартал).

Если в отчетном году грузовой причал был выведен из эксплуатации на ремонт, либо реконструкцию, то в графе 4 он не учитывается.

7. В графе 5 "Фактическое использование в отчетном году" указывается фактическое использование причалов, их количество, протяжённость и количество груза, перегруженное через эти грузовые причалы.

8. Если грузовой причал, предназначенный для перегрузки генеральных грузов, используется для перегрузки других грузов, например, зерна, то данный грузовой причал показывается как грузовой причал для перегрузки зерна.

9. Общее количество причалов, их протяжённость и мощность (строки 1, 2, 3) должны быть равны сумме соответствующих данных по причалам для сухих (строки 6, 7, 8) и наливных (строки 32, 33, 34) грузов. В объём по строке 3 "мощность" также входит рейдовая перевалка по сухим (строка 31) и наливным (строка 51) грузам. Сумма строк 30 и 50 "количество мест" отражается по строке 4 "количество мест" и не включается в итог по строке 1 "количество причалов".

10. В разделе 2 "Пассажирские причалы" отражаются как пассажирские причалы в составе пассажирских комплексов (вокзалов), так и отдельно стоящие причалы. Пассажирооборот пассажирского причала - пропускная способность причала в течение отчетного года. В графе 4 показывается проектный пассажирооборот, а в графе 5 - фактический пассажирооборот, который равен количеству пассажиров, посаженных и высаженных на причале.

11. В разделе 3 "Вспомогательные причалы" отражаются причалы, предназначенные для вспомогательных работ и операций (бункеровка, отстой и ремонт судов, пополнение запасов снабжения, стоянка судов портового и технического флота).

12. В разделе 4 "Грузовые склады и резервуары" отражаются крытые и открытые склады и резервуары, используемые для производства грузовых работ, объём которых учитывается в грузопереработке порта.

В этом разделе учитываются также склады, сданные другим организациям на условиях аренды.

13. Полезная площадь складов (крытых и открытых) в разделе 4 учитывается как вся их площадь за вычетом площадей, занятых строительными конструкциями, административными, техническими и бытовыми помещениями, стационарным оборудованием, железнодорожными и подкрановыми путями, противопожарными проездами и автодорогами.

Примечание. Рекомендованная методика расчета установленной мощности грузовых причалов*.

Настоящая методика расчета предназначена для применения операторами морского терминала (стивидорными компаниями) при составлении отчёта о наличии и фактическом использовании мощности грузовых причалов в случаях, когда изменилась структура грузооборота, судооборота (против проектного), а также при изменении схемы механизации грузового причала (модернизации).

Исходными данными для расчета установленной мощности грузового причала на год являются:

- специализация причала;

- структура грузооборота грузового причала;

- коэффициент занятости причала обработкой судов - Кз;

- валовые нормы обработки судов - Мв (т/сутки);

- продолжительность работы грузового причала в навигационный период - Тн;

- коэффициент, учитывающий нерабочее время причала по метеопричинам - Км.

Расчёт установленной мощности по одному или группе грузовых причалов, имеющих одинаковую специализацию, производится по формуле:

где Р год - установленная мощность конкретного грузового причала за год.

Мв - валовая норма обработки судов, которая определяется как среднесуточная интенсивность грузовых работ на грузовом причале с учетом чистого времени на погрузку/выгрузку судов и производство вспомогательных операций.

Валовая норма устанавливается в тоннах (для контейнеров - в единицах) перегрузки груза за сутки по укрупненной номенклатуре грузопотоков и обычно указана в сводах обычаев морских портов или других нормативных документах порта.

При использовании грузового причала по перегрузке разной структуры грузов Мв устанавливается по формуле:

где * - валовая интенсивность при обработке судов конкретной номенклатуры грузов;

* - коэффициент использования грузового причала по конкретной номенклатуре грузов, которая устанавливается по данным морского порта; сумма коэффициентов использования грузового причала должна составлять 1.

Тн - продолжительность работы грузового причала в навигационный период (сутки) в зависимости от географического района размещения порта; указана в сводах обычаев морских портов. В портах с круглогодичной навигацией Тн составляет 365 суток.

Кз - коэффициент занятости причала обработкой судов; принимается равным 0,6-0,7 согласно п. 13.1.7 "Норм технологического проектирования морских портов", утверждённых Минтрансом России 21.05.1997 (РД 31.3.05-97).

Км - коэффициент, учитывающий нерабочее время грузового причала по метеоусловиям. Величина Км устанавливается по данным морского порта.

Эта величина составляет примерно 0,85.

______________________________

* только для целей заполнения данной формы

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 2

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ ОБ ОТПРАВЛЕНИИ И ПРИБЫТИИ СУДОВ ПО ВИДАМ ПЛАВАНИЯ И НАЦИОНАЛЬНОСТИ ФЛАГА СУДОВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N M-1
Администрации морских портов: - Росморречфлоту по установленному им адресу	1 марта	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615085

	N строки	Приход		Отход
	N строки	Число судов, ед	Регистровая вместимость, брутт. регистр т	Число судов, ед	Регистровая вместимость, брутт. регистр т
1	2	3	4	5	6
А. Каботажное плавание - всего судов	01
из них транспортных	02
Б. Заграничное плавание - всего судов	03
в том числе: под флагом Российской Федерации	04
под флагом зарубежных стран - всего	05
в том числе по странам:

Коды по ОКЕИ: единица - 642, брутто - регистровая тонна - 181


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Сведения по форме N М-1 предоставляют Администрации морских портов (далее - АМП) по всем случаям прибытия/отправления судов в порт, находящийся в зоне ответственности АМП.

Сведения по форме N М-1 предоставляются по каждому морскому порту.

Руководитель АМП назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом. Если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

АМП проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. Основными первичными документами, на основании которых заполняется форма, являются записи капитана порта в "Книге приходов и отходов", которые должны соответствовать данным, указанным в "Техническом паспорте судна" (или других документах, его заменяющих).

4. Учету подлежат все суда, посетившие порт: российские морские (независимо от величины брутто регистровой вместимости) и речные суда, иностранные зафрахтованные и иностранные незафрахтованные. В форму включаются также данные по российским и иностранным судам, прибывшим в порт с транзитными грузами и посетившим порт без производства грузовых операций. Под иностранными судами понимаются суда, плавающие под флагом иностранных государств.

Валовая вместимость баржебуксирных составов, караванов и прочих составных плавучих объектов определяется как сумма валовых вместимостей всех элементов составных плавучих объектов и учитывается как одно судно (один судозаход). При отсутствии у речных судов валовой регистровой вместимости в "Техническом паспорте судна" принимается расчетная вместимость судна по условному объему судна. Коэффициент пересчета условного объема в регистровые тонны равен 2,83.

5. Показатели по судам группируются по государственной принадлежности, то есть по флагу судна, с выделением судов отдельно под флагом Российской Федерации и других стран в алфавитном порядке с указанием краткого официального названия страны.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 3

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ МОРСКИХ СУДОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 53-М (суд)
ФАУ "Российский морской регистр судоходства": - Росморречфлоту по установленному им адресу	5 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615083

I. Наличие морских судов

Типы судов	N строки	Всего
Типы судов	N строки	количество, ед	валовая вместимость, брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажиро-вместимость, пасс мест
1	2	3	4	5	6	7
Всего судов	01
в том числе: нефтеналивные	02					X
наливные прочие	03					X
нефтенавалочные и нефтерудовозы	04					X
рудовозы и навалочные	05					X
суда для генгруза	06					X
рефрижераторные	07					X
грузопассажирские	08
контейнерные, баржевозы, доковые	09					X
рыбопромысловые базы и рыботранспортые суда	10					X
рыболовные	11					X
пассажирские и пассажирские бескоечные	12
суда обеспечения, обслуживающие суда	13					X
буксиры	14					X
земснаряды	15					X
ледоколы	16					X
научно-исследовательские	17					X
прочие	18					X

II. Распределение судов по возрасту

Типы судов	N строки	0-5 лет					6-10 лет
Типы судов	N строки	количество, ед	валовая вместимость, брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажировместимость, пасс мест	количество, ед	валовая вместимость, брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажиро-вместимость, пасс мест
1	2	3	4	5	6	7	3	4	5	6	7
Всего судов	01
в том числе:
нефтеналивные	02					X					X
наливные прочие	03					X					X
нефтенавалочные и нефтерудовозы	04					X					X
рудовозы и навалочные	05					X					X
суда для генгруза	06					X					X
рефрижераторные	07					X					X
грузопассажирские	08
контейнерные, баржевозы, доковые	09					X					X
рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда	10					X					X
рыболовные	11					X					X
пассажирские и пассажирские бескоечные	12
суда обеспечения, обслуживающие суда	13					X					X
буксиры	14					X					X
земснаряды	15					X					X
ледоколы	16					X					X
научно-исследовательские	17					X					X
прочие	18					X					X

Типы судов	N строки	11-15 лет					16-20 лет
Типы судов	N строки	количество, ед	валовая вместимость брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажировместимость пасс мест	количество, ед	валовая вместимость брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажировместимость, пасс мест
1	2	3	4	5	6	7	3	4	5	6	7
Всего судов	01
в том числе:
нефтеналивные	02					X					X
наливные прочие	03					X					X
нефтенавалочные и нефтерудовозы	04					X					X
рудовозы и навалочные	05					X					X
суда для генгруза	06					X					X
рефрижераторные	07					X					X
грузопассажирские	08
контейнерные, баржевозы, доковые	09					X					X
рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда	10					X					X
рыболовные	11					X					X
пассажирские и пассажирские бескоечные	12
суда обеспечения, обслуживающие суда	13					X					X
буксиры	14					X					X
земснаряды	15					X					X
ледоколы	16					X					X
научно-исследовательские	17					X					X
прочие	18					X					X

Типы судов	N строки	21-25 лет					26-30 лет
Типы судов	N строки	количество, ед	валовая вместимость, брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажировместимость, пасс мест	количество, ед	валовая вместимость, брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажировместимость, пасс мест
1	2	3	4	5	6	7	3	4	5	6	7
Всего судов	01
в том числе:
нефтеналивные	02					X					X
наливные прочие	03					X					X
нефтенавалочные и нефтерудовозы	04					X					X
рудовозы и навалочные	05					X					X
суда для генгруза	06					X					X
рефрижераторные	07					X					X
грузопассажирские	08
контейнерные, баржевозы, доковые	09					X					X
рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда	10					X					X
рыболовные	11					X					X
пассажирские и пассажирские бескоечные	12
суда обеспечения, обслуживающие суда	13					X					X
буксиры	14					X					X
земснаряды	15					X					X
ледоколы	16					X					X
научно-исследовательские	17					X					X
прочие	18					X					X

Типы судов	N строки	более 30 лет
Типы судов	N строки	количество, ед	валовая вместимость, брутт. регистр т	дедвейт, т	мощность, кВт	пассажировместимость, пасс мест
1	2	3	4	5	6	7
Всего судов	01
в том числе:
нефтеналивные	02					X
наливные прочие	03					X
нефтенавалочные и нефтерудовозы	04					X
рудовозы и навалочные	05					X
суда для генгруза	06					X
рефрижераторные	07					X
грузопассажирские	08
контейнерные, баржевозы, доковые	09					X
рыбопромысловые базы и рыботранспортные суда	10					X
рыболовные	11					X
пассажирские и пассажирские бескоечные	12
суда обеспечения, обслуживающие суда	13					X
буксиры	14					X
земснаряды	15					X
ледоколы	16					X
научно-исследовательские	17					X
прочие	18					X

III. Списочный состав транспортного флота России по судоходным компаниям и его характеристики

Компания - собственник судна	Регистровый номер судна	Название судна	Класс судна	Тип судна	Год постройки	Страна постройки	Валовая вместимость, брутт. регистр т	Дедвейт, т	Контейнеровместимость, усл ед	Пассажировместимость, пасс мест	Порт приписки
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12

Коды по ОКЕИ: единица - 642, брутто регистровая тонна - 181, тонна - 168, киловатт - 214, пассажирское место - 421, условная единица - 876


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 53-М (суд) предоставляется федеральным автономным учреждением "Российский морской регистр судоходства" (далее - Российский морской регистр судоходства).

3. В отчет включаются все суда, поднадзорные Российскому морскому регистру судоходства, независимо от ведомственной принадлежности, организационно-правовой формы и формы собственности их владельцев, валовой вместимостью 100 регистровых тонн и более, которые в соответствии с Кодексом торгового мореплавания должны быть внесены в Государственный судовой реестр или судовую книгу одного из морских или рыбных портов страны и иметь судовые свидетельства (судовой патент или судовой билет), удостоверяющие право плавания под Государственным флагом Российской Федерации и право собственности на судно или пользование им.

4. Технические характеристики судов показываются в форме на основании данных судовых формуляров (технических паспортов). При этом в случае наличия нескольких значений вместимости, в учет принимается наибольшее значение валовой регистровой вместимости судна, указанной в судовом формуляре.

Изменение уровня технического состояния судна или эксплуатация судна в условиях, не соответствующих его основному классу, не является основанием для изменения учетных данных, предусмотренных в форме N 53-М (суд).

5. В разделах I и II формы отражаются сводные данные о наличии всех морских судов с распределением их по типам и возрастным группам. В разделе III формы отражаются данные по списочному составу транспортного флота (типы судов по строкам 02-09, 12 отчета) по судоходным компаниям с указанием основных характеристик судов.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 4

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТОВЫХ КОМПЛЕКСОВ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 1-ПК (вод)
юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность и деятельность по эксплуатации пассажирских причалов на внутреннем водном транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	15 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615039

Наименование показателя	N строки	Единица измерения по ОКЕИ	Наличие на 1 января 20__ года	в том числе по конструктивным особенностям			Фактическое использование в отчетном году	Оснащенность причалов крановым оборудованием
				в том числе по конструктивным особенностям				береговые краны грузоподъемностью:			плавучие краны
				каменные, каменно-бетонные, из металлического шпунта	деревянные	не имеющие береговых сооружений, набережных (естественный берег)		до 16 т	свыше 16 т	из них свыше 100 т	до 16 т	свыше 16 т	из них свыше 100 т
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1. Грузовые причалы для обслуживания транспортного флота - всего
количество причалов	1	ед
протяженность	2	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	3	тыс т						X	X	X	X	X	X
для сухих грузов количество причалов	4	ед
протяженность	5	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	6	тыс т						X	X	X	X	X	X
для наволочных грузов количество причалов	7	ед
протяженность	8	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	9	тыс т						X	X	X	X	X	X
из них для строительных грузов количество причалов	10	ед
протяженность	11	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	12	тыс т						X	X	X	X	X	X
для лесных грузов количество причалов	13	ед
протяженность	14	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	15	тыс т						X	X	X	X	X	X
для генеральных грузов количество причалов	16	ед
протяженность	17	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	18	тыс т						X	X	X	X	X	X
из них для контейнеров количество причалов	19	ед
протяженность	20	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	21	тыс т						X	X	X	X	X	X
для остальных грузов количество причалов	22	ед
протяженность	23	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	24	тыс т						X	X	X	X	X	X
для наливных грузов количество причалов	25	ед
протяженность	26	пог м						X	X	X	X	X	X
мощность	27	тыс т						X	X	X	X	X	X
2. Пассажирские причалы количество причалов	28	ед						X	X	X	X	X	X
протяженность	29	пог м						X	X	X	X	X	X
пассажирооборот	30	тыс чел						X	X	X	X	X	X

	N строки	Полезная площадь, тыс *		Количество грузов, прошедшее через склад, тыс т
	N строки	Всего	в том числе арендованных	Количество грузов, прошедшее через склад, тыс т
1	2	3	4	5
3. Грузовые склады
Крытые грузовые склады	31
в том числе: для генеральных грузов	32
для опасных грузов (по противопожарным и санитарным требованиям)	33
для остальных грузов	34
Открытые грузовые склады	35
в том числе: для генеральных грузов	36
из них для контейнеров	37
для лесных грузов	38
для навалочных грузов	39
из них для строительных грузов	40
для опасных грузов	41
для остальных грузов	42

Коды по ОКЕИ: единица - 642, погонный метр - 018, тысяча человек - 793, тысяча тонн - 169, тысяча квадратных метров - 058.


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 1-ПК (вод) предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность и деятельность по эксплуатации пассажирских причалов на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе.

Если юридическое лицо, включая его обособленные подразделения, осуществляет деятельность на территории нескольких портов, то отчеты необходимо предоставить по каждому порту.

3. В отчет включаются данные по причалам как находящимся на балансе юридического лица, так и арендованным у других организаций.

4. Первичным документом для составления отчета по форме N 1-ПК (вод) является паспорт предприятия, акты, приказы и другие документы о приеме в установленном порядке на баланс предприятия причалов, складских помещений (площадей) и других объектов инфраструктуры. В отчет включаются также причалы, склады и другие объекты, принятые предприятием в аренду (от Росимущества либо от других организаций), связанные с производством перегрузочных работ и эксплуатацией пассажирских причалов.

5. Грузовой причал для обслуживания транспортного флота обеспечивает условия для безопасного подхода, отхода, швартовки и стоянки судна, а также размещения складов, перегрузочного оборудования и других технологических объектов, используемых для погрузочно-разгрузочных работ.

6. В разделе 1 "Грузовые причалы для обслуживания транспортного флота" по графе 4 отражаются количество, протяженность и мощность причалов. Под мощностью грузового причала в форме понимается пропускная способность причала по перегрузке грузов в течение отчетного года. Мощность принимается по проекту. В случае отсутствия утвержденного проекта, либо в случае изменения структуры грузооборота, реконструкции или модернизации, мощность определяется по рекомендованной методике расчета (см. Примечание).

7. Грузовые причалы, вновь введенные в эксплуатацию (новое строительство, реконструкция), учитываются в графе 4 отчета по всем показателям, независимо от времени их ввода (1 или 4 квартал). Если в отчетном году грузовой причал был выведен из эксплуатации на ремонт, либо реконструкцию, то в графе 4 он не учитывается, и дается объяснение в пояснительной записке с указанием конкретного объекта, причин вывода из эксплуатации и параметров мощности.

8. В графе 8 "Фактическое использование в отчетном году" показывается использование причалов по количеству, их протяженности и мощности - количеству перегруженных грузов через фактически задействованные причалы в физических тоннах. В отчет включаются объемы выполненных перегрузочных работ, как портовых, так и кооперированных в части перегрузки грузов через причальный фронт.

9. В графах 9-14 заполняется только строка "количество, ед" - количество кранов.

10. В качестве первичных документов для учета перегрузочных работ используются: наряд-задания установленной формы, перевозочные документы, акты погрузки-разгрузки судов и др.

11. Общее количество причалов, их протяженность и мощность (строки 1, 2, 3) должны быть равны сумме соответствующих данных по причалам для сухих (строки 4, 5, 6) и наливных (строки 25, 26, 27) грузов.

12. В графе 6 к "деревянным", соответственно, пассажирским и грузовым причалам следует относить причалы на ряжевом и свайном основании из дерева.

13. В графе 7 причалы пассажирские и грузовые, расположенные на полосе берега, необорудованной стационарными причальными сооружениями (набережной, стенкой и др. гидротехническими сооружениями), даже если они обустроены плавучими причалами и перегрузочными средствами (дебаркадерами, понтонами, плавкранами, гидроперегружателями и т.п.) учитываются в числе причалов с естественным берегом. В этом случае длина причалов в погонных метрах определяется на основании земельного плана по отводу площадки для причала.

14. В разделе 2 "Пассажирские причалы" отражаются как пассажирские причалы в составе пассажирских комплексов (вокзалов), так и отдельно стоящие причалы. Пассажирооборот пассажирского причала - пропускная способность причала в течение отчетного года. В графе 4 показывается проектный пассажирооборот, а в графе 8 - фактический пассажирооборот, который равен количеству пассажиров, посаженных и высаженных на причале.

15. В разделе 3 "Грузовые склады" (включая арендованные) отражаются только склады, используемые для производства грузовых работ, объем которых учитывается в грузопереработке предприятия.

16. К открытым складам относят склады для хранения грузов, не требующих защиты от атмосферных явлений (осадков, ветра, температуры и т.п.). Открытые склады могут иметь специальное покрытие для размещения на нем грузов. К открытым складам следует относить также склады, оборудованные простейшими навесами.

17. В полезной площади складов (крытых и открытых) учитывается вся их площадь за вычетом площадей, занятых строительными конструкциями, административными, техническими и бытовыми помещениями, стационарным оборудованием, железнодорожными и подкрановыми путями, противопожарными проездами и автодорогами.

Примечание. Рекомендованная методика расчета мощности грузовых причалов*.

Настоящая методика расчета предназначена для применения ее предприятиями речных портов при составлении отчета в случаях отсутствия утвержденного проекта или изменения структуры грузооборота, а также при изменении схемы механизации грузового причала (модернизации и реконструкции грузового причала).

Исходными данными для расчета мощности грузового причала на год являются:

- специализация причала;

- структура грузооборота грузового причала;

- коэффициент занятости причала обработкой судов - Кз;

- валовая норма обработки судов - Мв (т/сутки);

- продолжительность работы грузового причала в навигационный период - Тн (сутки);

- коэффициент, учитывающий нерабочее время грузового причала по метеопричинам - Км.

Расчет мощности грузового причала производится по формуле:

где Р год - расчетная мощность конкретного грузового причала за год.

Мв - валовая норма обработки судов определяется как среднесуточная интенсивность грузовых работ на грузовом причале с учетом чистого времени на погрузку/выгрузку судов и производство вспомогательных операций. Валовая норма устанавливается в тоннах (для контейнеров - в единицах) перегрузки груза за сутки по укрупненной номенклатуре грузопотоков и обычно указана в нормативных документах порта. При отсутствии Мв в нормативных документах используется достигнутая (средняя) интенсивность грузовых работ на грузовом причале.

Тн - продолжительность работы грузового причала в навигационный период (сутки) в зависимости от географического района размещения порта. В портах с круглогодичной навигацией Тн составляет 365 суток.

Кз - коэффициент занятости причала обработкой судов (обычно принимается равным 0,6-0,7).

Км - коэффициент, учитывающий нерабочее время грузового причала по метеоусловиям. Величина Км устанавливается по данным речного порта.

Эта величина составляет примерно 0,85.

______________________________

* только для целей заполнения данной формы

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 5

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О ПОСТУПЛЕНИИ, ВЫБЫТИИ И НАЛИЧИИ ТЕХНИЧЕСКИХ И ОБСЛУЖИВАЮЩИХ СУДОВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 2-BT
юридические лица, осуществляющие деятельность на внутреннем водном транспорте - государственные бассейновые управления водных путей и судоходства, Федеральное государственное унитарное предприятие "Канал имени Москвы": - Росморречфлоту по установленному им адресу	10 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес ______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615032

Группы (виды) судов	Показатели	Единица измерения	Поступило в 20__ г.		Выбыло в 20__ г.		Фактическое наличие на 1 января 20__ г.	в том числе: годные к эксплуатации	Эксплуатируемые в отчетном году
Группы (виды) судов	Показатели	Единица измерения	всего	в т.ч. из судостроения	всего	в т.ч. списано судов	Фактическое наличие на 1 января 20__ г.	в том числе: годные к эксплуатации	Эксплуатируемые в отчетном году
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
I. Земснаряды - всего	количество	ед
	мощность	лс
	производительность	*
в том числе: одночерпаковые-штанговые	количество	ед
	мощность	лс
	производительность	*
многочерпаковые	количество	ед
	мощность	лс
	производительность	*
землесосы	количество	ед
	мощность	лс
	производительность	*
прочие	количество	ед
	мощность	лс
	производительность	*
II. Дноочистительные снаряды и краны	количество	ед
II. Дноочистительные снаряды и краны	мощность	лс
III. Плавучие краны	количество	ед
	грузоподъемность	т
	мощность	лс
IV. Шаланды - самоходные	количество	ед
	мощность	лс
	емкость	*
V. Шаланды - несамоходные	количество	ед
V. Шаланды - несамоходные	емкость	*
VI. Мотозавозни	количество	ед
VI. Мотозавозни	мощность	лс
VII. Самоходный флот	количество	ед
VII. Самоходный флот	мощность	лс
в том числе: теплоходы 80 лс и выше	количество	ед
в том числе: теплоходы 80 лс и выше	мощность	лс
прочие	количество	ед
прочие	мощность	лс
VIII. Стоечный флот - всего	количество	ед
в том числе: брандвахты	количество	ед
топливные суда	количество	ед
прочие суда	количество	ед

Примечание: За мощность дизель-электрических земснарядов принимается суммарная мощность дизеля рефулерного или черпакового привода и мощностей дизель-генераторов, обеспечивающих работу оперативных лебедок и разрыхлителей.

Коды по ОКЕИ: единица - 642, лошадиная сила - 251, кубический метр в час - 598, кубический метр - 113, тонна - 168.


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 2-ВТ предоставляется государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и федеральным государственным унитарным предприятием "Канал имени Москвы" (далее - ФГУП "Канал имени Москвы").

3. Учет наличия технических и обслуживающих судов по форме N 2-ВТ производится по судам, находящимся на балансе эксплуатационной деятельности государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, ФГУП "Канал имени Москвы", независимо от их назначения, размеров и технического состояния.

4. Учет наличия судов ведется по их количеству, мощности, производительности, емкости (шаланды) с распределением по следующим группам: земснаряды, дноочистительные снаряды и краны, плавучие краны, шаланды самоходные, шаланды несамоходные, мотозавозни, самоходный флот (буксиры и др., кроме перечисленного выше), стоечный флот.

Стоечный флот (брандвахты, топливные суда, прочие) учитывается только по количеству.

5. Прием судов на баланс предприятия по всем источникам поступления, списание с баланса вследствие их гибели, износа или передачи (продажи) другим организациям, а также перевод судов из одной учетной группы в другую и в число судов, непригодных к эксплуатации, производятся на основании приказа руководителя предприятия.

6. К судам, годным к эксплуатации, относятся суда, находящиеся в исправном техническом состоянии в соответствии с техническим регламентом о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 N 623 (с изменениями от 04.09.2012 N 882) (далее - технический регламент), независимо от того, находились они в эксплуатации или нет, а также суда, требующие устранения неисправностей и подлежащие восстановлению (ремонту) в межнавигациониом периоде или в капитальном ремонте.

К судам, непригодным к эксплуатации, относятся суда, находящиеся на конец года в неисправном техническом состоянии (не отвечающие требованиям технического регламента), не подлежащие восстановлению (ремонту) вследствие его невозможности или нецелесообразности, и суда, по которым приняты решения о переводе их в эту группу.

7. За производительность земснарядов, землесосов принимается техническая производительность, показанная в судовых формулярах (паспортах) этих судов.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 6

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О ПРИЕМЕ И ПЕРЕДАЧЕ ГРУЗОВ В РЕЧНЫХ ПОРТАХ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 15-BT
юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	10 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615045

Код по ОКЕИ: тысяча тонн - 169

Пункты приема и передачи грузов	Нефть и нефтепродукты наливом	Зерно и продукты перемола	Уголь каменный и кокс	Лесные грузы	Металлы черные	Руда железная и марганцевая	Руда цветная и сырье серное	Цемент	Строительные грузы	Удобрения химические и минеральные	Остальные сухогрузы	Всего сухогрузы графы 3-12	Из суммы гр. 2, 13 грузы, перевозимые в прямом смешанном сообщении (по единому транспортному документу)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
I. ПРИНЯТО от железной дороги










ИТОГО
II. Передано на железную дорогу










ИТОГО
III. Принято от морского транспорта (на рейде)









ИТОГО
IV. ПЕРЕДАНО на морской транспорт (на рейде)








ИТОГО


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 15-ВТ предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе.

3. Отчет составляется по пунктам передачи (приема) грузов.

4. В объем принятых от железной дороги либо от морского транспорта грузов включаются все грузы, поступившие в порт указанными видами транспорта для последующего отправления внутренним водным транспортом. В объем передаваемых на железную дорогу либо на морской транспорт грузов включаются грузы, вывезенные из порта этими видами транспорта после их перевозки внутренним водным транспортом.

5. Из общего итога принятых (переданных) грузов выделяются данные по грузам, перевозимым по единому перевозочному документу в прямом смешанном железнодорожно-водном и прямом водном сообщениях.

Перечень пунктов, включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение, и портов, осуществляющих перевалку грузов, определен дополнением к Правилам перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, утверждаемым федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 7

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О ПРОТЯЖЕННОСТИ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 20-BT
юридические лица, осуществляющие деятельность на внутреннем водном транспорте - государственные бассейновые управления водных путей и судоходства, Федеральное государственное унитарное предприятие "Канал имени Москвы": - Росморречфлоту по установленному им адресу	10 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615047

Код по ОКЕИ: километр - 008

Наименование рек, каналов, водохранилищ и озер	Протяженность участка внутреннего водного пути, км	Верхняя по течению граница участка			Нижняя по течению граница участка			Протяженность эксплуатируемых водных путей, км	Протяженность водных путей с гарантированными габаритами, км
Наименование рек, каналов, водохранилищ и озер	Протяженность участка внутреннего водного пути, км	наименование пункта и субъекта Российской Федерации	код по ОКАТО	расстояние от начального пункта (устья), км	наименование пункта и субъекта Российской Федерации	код по ОКАТО	расстояние от начального пункта (устья), км	Протяженность эксплуатируемых водных путей, км
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
А. Основные судовые ходы. Подходы к портам, пристаням и причалам
























Итого по "А":		X	X	X	X	X	X
Б. из них вновь освоенные в отчетном году судовые ходы










Итого по "Б":		X	X	X	X	X	X
В. Дополнительные (вторые) судовые ходы. Действующие основные плотовые ходы. Подходы к остановочным пунктам, затонам, отстойным пунктам и убежищам (включая вновь освоенные)









Итого по "В":		X	X	X	X	X	X
Всего внутренних водных путей (А+В)		X	X	X	X	X	X
в том числе по субъектам Российской Федерации
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X
		X	X	X	X	X	X


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 20-ВТ предоставляется государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и федеральным государственным унитарным предприятием "Канал имени Москвы" (далее - ФГУП "Канал имени Москвы").

3. В сведения включаются данные о протяженности внутренних водных путей, находящихся в ведении государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства и ФГУП "Канал имени Москвы", в соответствии с Перечнем внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 декабря 2002 г. N 1800-р с последующими изменениями и дополнениями.

4. К внутренним водным путям относятся естественные или искусственно созданные федеральные пути сообщения, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства.

5. Протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей - участки внутренних водных путей, включенные в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации и содержащиеся государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и ФГУП "Канал имени Москвы" в отчетном году.

Протяженность внутренних водных путей измеряется по осевой линии судовых ходов (фарватеров).

6. Протяженность водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов - участки водных путей, на которых устанавливаются наименьшие габариты судового хода: глубина, ширина и радиус закругления при проектном уровне воды (расчетном низком уровне воды с заданной обеспеченностью).

7. Строка "Всего внутренних водных путей" разбивается по субъектам Российской Федерации по графам 2, 9 и 10 отчета.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 8

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О РАЗМЕРАХ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ НАВИГАЦИОННОЙ ОБСТАНОВКИ НА ОБСЛУЖИВАЕМЫХ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 21-BT
юридические лица, осуществляющие деятельность на внутреннем водном транспорте - государственные бассейновые управления водных путей и судоходства, Федеральное государственное унитарное предприятие "Канал имени Москвы": - Росморречфлоту по установленному им адресу	10 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615048

Наименование рек, озер, водохранилищ, каналов, портов и обстановочных участков	Дата открытия и закрытия обстановки	Число дней действия обстановки	Протяженность водных путей, обслуживаемых обстановкой, км	Протяженность водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов, км	Километродни действия обстановки	Количество подразделений службы обстановки, ед			Контингент работников обстановки в целом на навигацию, чел	Количество навигационных знаков, ед
						Количество подразделений службы обстановки, ед				береговые знаки (створные, перевальные, ходовые, информационные и пр.)	плавучие знаки (бакены, буи и вехи)		Всего навигационных знаков	в т.ч. электрифицированных
						бригад	обстановочных постов				плавучие знаки (бакены, буи и вехи)
						бригад	всего	в т.ч. на участках бригад			всего	в т.ч. буи
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1. Освещаемые водные пути
1.1. Обслуживаемые пути - всего				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				Х
				X
в том числе по субъектам Российской Федерации
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
1.2. Из них пути с гарантированными габаритами судовых ходов			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
в том числе по субъектам Российской Федерации
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
2. Водные пути с отражательной обстановкой
2.1. Обслуживаемые пути - всего				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
в том числе по субъектам Российской Федерации
	X			X		X	X	Х	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	Х
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	Х	X	X
	X			X		X	X	X	X
2.2. Из них пути с гарантированными габаритами судовых ходов			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
			X
в том числе по субъектам Российской Федерации
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
3. Неосвещаемые водные пути
3.1. Обслуживаемые пути - всего				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X
				X

в том числе по субъектам Российской Федерации
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
	X			X		X	X	X	X
3.2. Из них пути с гарантированными габаритами судовых ходов			X
			X
			X
			X
			X
			X
в том числе по субъектам Российской Федерации
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X
	X		X			X	X	X	X

Коды по ОКЕИ: день - 359, километр - 008, единица - 642, человек - 792


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 21-ВТ предоставляется государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства (далее - ГБУВПиС) и федеральным государственным унитарным предприятием "Канал имени Москвы" (далее - ФГУП "Канал имени Москвы").

3. Обслуживаемые навигационной обстановкой внутренние водные пути - участки водных путей, на которых устанавливается навигационное оборудование (плавучие, береговые, а также стационарные русловые знаки) для обозначения положения судового хода и обеспечения безопасности судоходства.

4. В отчет включаются данные о размерах береговой и плавучей навигационной обстановки на обслуживаемых освещаемых водных путях, путях с отражательной навигационной обстановкой и на неосвещаемых водных путях. Из них отдельно показываются сведения о водных путях с гарантированными габаритами судовых ходов.

К береговой навигационной обстановке относятся знаки ограждения (обозначения) судового хода и знаки информационные, в частности к береговым знакам относятся: створные, перевальные, ходовые, весенние, указатели оси и указатели подмостового габарита и кромок судового хода в судоходных пролетах мостов, путевые огни судоходных каналов, а также опознавательные знаки и маяки; в состав информационных - запрещающие, предупреждающие, предписывающие и указательные знаки.

В состав плавучей навигационной обстановки входят буи, бакены и вехи.

5. Основным документом первичного учета состояния навигационной обстановки является журнал обстановочной бригады либо поста.

6. Датой открытия и закрытия навигационной обстановки следует считать фактическое обеспечение участка пути необходимыми знаками обстановки для безопасного судоходства.

7. Километро-дни действия навигационной обстановки следует определять как произведение времени действия обстановки и протяженности участка пути, на котором была установлена обстановка.

8. Створно-перевальные знаки следует показывать в графе 11.

9. В графе 11 на 1 линейный створ указывается 2 створных знака, на 1 щелевой створ - 3 знака.

10. Маяки, опознавательные знаки, знаки "ориентир", весенние знаки и путевые огни включаются в графу 11.

11. В графу 11 включаются информационные знаки, обслуживаемые ГБУВПиС и ФГУП "Канал имени Москвы".

12. Контрольные вехи самостоятельными знаками не считаются и учету по данной форме не подлежат.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за 2012 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 9

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О ПОСТУПЛЕНИИ, ВЫБЫТИИ И НАЛИЧИИ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА за 20__ г.

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 53-BT (суд)
ФАУ "Российский Речной Регистр": - Росморречфлоту по установленному им адресу	10 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Годовая

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615052

Раздел 1. Наличие транспортных и нетранспортных судов внутреннего водного транспорта в Российской Федерации

Группы видов судов	N строки	Показатели	Единица измерения по ОКЕИ	Поступило за год			Выбыло за год	Фактическое наличие на 1 января 20__ г.	в том числе в годном техническом состоянии
				Всего	в том числе из нового судостроения
				Всего	всего	из них по импорту
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Самоходные
Пассажирские и грузопассажирские	01	количество	ед
		мощность	лс
		грузоподъемность	т
		пассажировместимость	пасс мест
Сухогрузные	02	количество	ед
		мощность	лс
		грузоподъемность	т
Наливные	03	количество	ед
		мощность	лс
		грузоподъемность	т
Буксирные	04	количество	ед
Буксирные	04	мощность	лс
Нетранспортные	05	количество	ед
Нетранспортные	05	мощность	лс
Всего	06	количество	ед
Всего	06	мощность	лс
Несамоходные
Сухогрузные	07	количество	ед
Сухогрузные	07	грузоподъемность	т
Наливные	08	количество	ед
Наливные	08	грузоподъемность	т
Нетранспортные	09	количество	ед
Всего	10	количество	ед
Всего	10	грузоподъемность	т

Раздел 2. Группировка судов по годам постройки

Годы	Самоходные						Несамоходные
Годы	пассажирские и грузопассажирские (стр. 01, гр. 9)	сухогрузные (стр. 02, гр. 9)	наливные (стр. 03, гр. 9)	буксирные (стр. 04, гр. 9)	нетранспортные (стр. 05, гр. 9)	Итого (стр. 06, гр. 9)	сухогрузные (стр. 07, гр. 9)	наливные (стр. 08, гр. 9)	нетранспортные (стр. 09, гр. 9)	Итого (стр. 10, гр. 9)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
до 1969
1970-1974
1975-1979
1980-1984
1985-1989
1990-1994
1995-1999
2000-2004
2005-2009
неизвестен

Раздел 3. Распределение судов по грузоподъемности

	N строки	Самоходные суда			Несамоходные суда
		Всего	в том числе:		Всего	в том числе:
		Всего	сухогрузные	наливные	Всего	сухогрузные	наливные
1	2	3	4	5	6	7	8
Всего судов	300
в том числе грузоподъемностью: до 249 тонн	310
от 250 до 399 тонн	320
от 400 до 649 тонн	330
от 650 до 999 тонн	340
от 1000 до 1499 тонн	350
от 1500 до 2999 тонн	360
от 3000 и более	370

Примечание: Итог по гр. 3, стр. 300 равен сумме стр. 02 и 03 по гр. 9 раздела 1.

Итог по гр. 6, стр. 300 равен сумме стр. 07 и 08 по гр. 9 раздела 1.

Справка

1. Из общего количества судов самоходных сухогрузных (строка 02, графа 9):

Суда смешанного (река-море) плавания - количество __________ ед, мощность _________ лс, грузоподъемность ________ т

2. Из общего количества судов самоходных наливных (строка 03, графа 9):

Суда смешанного (река-море) плавания - количество __________ ед, мощность _________ лс, грузоподъемность ________ т

3. Из общего количества судов самоходных нетранспортных (строка 05, графа 9):

Ледоколы - количество _____________ ед, мощность ____________ лс

4. Кроме того, неучтенные в строках 06 и 10, графа 9:

Дебаркадеры и брандвахты ______________ ед

Нефтебункеровочные станции ______________ ед

Коды по ОКЕИ: единица - 642; лошадиная сила - 251; тонна - 168; пассажирское место - 421


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 53-ВТ (суд) предоставляется федеральным автономным учреждением "Российский Речной Регистр" (далее - Российский Речной Регистр).

В кодовой части формы проставляется код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. В отчет включаются все суда, состоящие на классификационном учете Российского Речного Регистра, независимо от ведомственной принадлежности, организационно-правовой формы и формы собственности их владельцев, подлежащие техническому надзору и классификации органами технического надзора:

- самоходные суда внутреннего водного плавания с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт;

- несамоходные суда вместимостью не менее чем 80 тонн;

- все пассажирские и наливные суда, паромные переправы;

- суда смешанного (река-море) плавания.

4. Учет наличия судов ведется по их количеству, мощности, грузоподъемности и пассажировместимости с распределением по группам:

- самоходные суда (пассажирские и грузопассажирские, сухогрузные, наливные, буксирные, нетранспортные);

- несамоходные суда (сухогрузные, наливные, нетранспортные).

5. В справке к форме N 53-ВТ (суд) отражаются суда смешанного (река-море) плавания, ледоколы и несамоходные нетранспортные суда (нефтебункеровочные станции, дебаркадеры и брандвахты).

6. В разделе 1 в наличии судов на 1 января года, следующего за отчетным, по гр. 9 показываются суда, годные и непригодные к эксплуатации.

Из общего наличия по гр. 10 показываются суда, годные к эксплуатации, к которым относятся суда, находящиеся в исправном техническом состоянии, независимо от того, находились они в эксплуатации или нет, а также суда, требующие устранения неисправностей и подлежащие восстановлению (ремонту) в межнавигационном периоде.

7. Технические характеристики судов показываются в отчете на основании данных судовых формуляров (паспортов). При этом, в случае наличия нескольких значений грузоподъемности в учет принимается максимальная грузоподъемность, указанная в судовом формуляре (паспорте) по основному (построечному) классу судна.

Изменение уровня технического состояния судна или эксплуатации судна в условиях, не соответствующих его основному классу, не является основанием для изменения учетной грузоподъемности. Изменение учетной грузоподъемности судна допускается только при изменении класса судна по заключению Российского Речного Регистра.

8. Одновременно со сводным отчетом по форме N 53-ВТ (суд) аналогичные сведения предоставляются в том числе по крупным речным судоходным компаниям (по перечню, установленному Росморречфлотом).

Настоящая форма вводится в действие с отчета за январь-март 2013 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 10

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О МЕЖДУПОРТОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ ПО ВИДАМ ПЛАВАНИЯ И СТРАНАМ за январь-__________ 20___ г. (нарастающим итогом)

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N M-3
юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	за 3, 6, 9 месяцев - на 10 день после отчетного периода; за год - 1 февраля	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Квартальная

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615087

+-----+ +-----+

Код вида перевозок ¦ ¦ ¦ Код принадлежности флота ¦ ¦ +-----------------+

+-----+ +-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

70 - каботаж 1 - российский транспортный флот ---------------------------------------------+

10 - экспорт (включая ГИФ) 2 - иностранный Порт (страна) отправления

20 - импорт (включая ГИФ) +-----------------+

60 - транзит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

---------------------------------------------+

Порт (страна) назначения

Наименование груза	Номер строки	Отправлено грузов, тыс т
1	2	3

Код по ОКЕИ: тысяча тонн - 169


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N М-3 заполняется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте на коммерческой основе.

3. В форме отражаются сведения по отправлению каботажных и экспортных грузов, по прибытию каботажных и импортных грузов, перевозимых на судах российских судоходных компаний и на иностранных судах, погруженных/выгруженных стивидорными компаниями.

4. Основными первичными документами, на основании которых заполняется форма, являются:

- в каботажном плавании в межпортовом сообщении - погрузочный ордер и коносамент;

- в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении - накладная и дорожная ведомость;

- в заграничном плавании - коносамент.

5. При перевозках грузов, портом отправления/прибытия которых является порт Российской Федерации, в отчете отражаются данные по каждому морскому порту в соответствии с Реестром морских портов.

При перевозках грузов, портом отправления/прибытия которых является иностранный порт, в отчете отражаются суммарные данные по всем портам страны, в (из) которые(х) осуществлялись эти перевозки.

6. Отчет предоставляется по следующим укрупненным номенклатурным группам грузов:

Список укрупненных номенклатурных групп грузов

N строки	Наименование груза
01	Зерно и продукты перемола
05	Комбикорма
08	Скоропортящиеся продукты
09	из них рыба и рыбопродукты
12	Сахар
15	Пищевые продукты наливом
19	Металлы
20	из них черные металлы
22	Металлолом
23	Машины, оборудование и металлоизделия
25	Руда
26	из нее руда железная и марганцевая
27	Уголь каменный, кокс
31	Цемент
32	Строительные грузы
34	Промышленное сырье и формовочные материалы
35	Химические и минеральные удобрения
37	Химические грузы
43	Нефть наливом
44	Нефтепродукты наливом
50	Лесные грузы
53	Бумага и целлюлоза
54	Прочие сухогрузы
55	Прочие наливные грузы
57	Всего грузов
63	Из общего количества грузов отправлено: сухогрузов
64	наливных грузов
65	Из общего количества грузов отправлено: в контейнерах
66	на паромах

Настоящая форма вводится в действие с отчета за январь-июнь 2013 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 11

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О РЕГИОНАЛЬНЫХ И МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ за январь-________ 20__ г. (нарастающим итогом)

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N 11-BT
юридические лица, осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	на 30 день после отчетного периода	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Квартальная, начиная с отчета за I полугодие

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес ______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615041

Субъекты Российской Федерации, иностранное государство				Наименование грузов отправления					Пассажиры, чел
Отправления		Назначения		Всего грузов, тыс т	в том числе:
	Код по ОКАТО (код по ОКСМ)		Код по ОКАТО (код по ОКСМ)	Всего грузов, тыс т	нефть и нефтепродукты наливом	лесные грузы в плотах	сухогрузы	из них строительные грузы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Коды по ОКЕИ: тысяча тонн -169; человек - 792


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 11-ВТ предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе.

3. В отчете по форме N 11-ВТ все грузы и пассажиры, показанные в отчете по форме N 1-ТР (вод) "Сведения о перевозочной деятельности на внутреннем водном транспорте" за соответствующий период, распределяются по субъектам Российской Федерации в соответствии с пунктами отправления и прибытия, указанными в перевозочных документах с учетом фактических пунктов прибытия грузов.

При этом данные по автономным округам выделяются из итоговых данных субъектов Российской Федерации, в которых расположены автономные округа.

4. Отчет составляется в целом по всем грузам с выделением перевозок нефти и нефтепродуктов наливом; лесных грузов в плотах; сухогрузов, из них строительных грузов. В отдельной графе выделяются перевозки пассажиров.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за январь 2013 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 12

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ за январь-_________ 20__ г. (нарастающим итогом)

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N МП-1
юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	на 5 день после отчетного периода	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Месячная

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес ______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615097

Показатели	N строки	Погружено-выгружено грузов
Показатели	N строки	Всего	экспортных	импортных	транзитных	каботажных
А	1	2	3	4	5	6
Всего грузов, тыс т (сумма строк 100, 200)	000
Сухогрузы (сумма строк 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170)	100
Навалочные (сумма строк 111-114)	110
руда	111
уголь каменный, кокс	112
химические и минеральные удобрения	113
прочие	114
Насыпные (сумма строк 121-123)	120
зерно и продукты перемола	121
сахар	122
прочие	123
Лесные	130
Генеральные (сумма строк 141-146)	140
черные металлы	141
цветные металлы	142
металлолом	143
тарно-штучные	144
рефгрузы	145
прочие	146
Грузы в контейнерах	150
Контейнеры груженые (шт в 20 фут эквив)	151
Контейнеры порожние (шт в 20 фут эквив)	152
Грузы на паромах	160
Накатные грузы (ро-ро)	170
Наливные грузы (сумма строк 210-214)	200
в том числе: нефть	210
нефтепродукты	211
пищевые	212
химические	213
сжиженный газ	214

Коды по ОКЕИ: тысяча тонн - 169, штук в 20-футовом эквиваленте - 976


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N МП-1 заполняется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте на коммерческой основе.

3. В сведения включаются объемы выполненных работ по погрузке/выгрузке в суда/из судов каботажных, экспортно-импортных и транзитных грузов, прошедших через причальный фронт. Под термином "транзит" понимается международный транзит груза - перевалка через порт грузов, пункты назначения/отправления которых находятся за пределами Российской Федерации.

В портах, соприкасающихся с речными бассейнами, по грузам, прибывающим в порт речным путем и переотправленным, даже с предварительной выгрузкой на берег, морским путем, физические тонны учитываются только один раз по моменту погрузки в морское судно, а по грузам, прибывшим морским путем и переотправленным речным путем, по моменту выгрузки из морского судна.

Основными первичными документами для учета объема выполненных погрузочно-разгрузочных работ являются: наряд-задание, акты погрузки-разгрузки судов либо другие документы, их заменяющие, на производство погрузочно-разгрузочных работ, выдаваемые бригаде портовых рабочих.

Объем погрузочно-разгрузочных работ в сведениях отражается в физических тоннах.

Физической тонной считается каждая тонна груза, погруженная в судно или выгруженная из судна.

При распределении грузов по номенклатуре необходимо учитывать следующее:

по строке 111 отражаются руды, бокситы, глинозем;

по строке 112 - уголь каменный, кокс, включая антрацит;

по строке 141 - черные металлы, включая чугун;

по строке 150 отражаются объемы погрузки-выгрузки груженых крупнотоннажных контейнеров (универсальных, специализированных) суммарно по их массе брутто, в тысячах тонн;

по строке 151 - количество груженых крупнотоннажных контейнеров (универсальных, специализированных) в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), в целых числах;

по строке 152 - количество порожних крупнотоннажных контейнеров в ДФЭ, в целых числах.

К крупнотоннажным контейнерам относятся контейнеры всех стандартов (ГОСТ 20231-83) от 10 и более тонн грузоподъемностью.

Груженые контейнеры грузоподъемностью до 10 тонн, а также вес погруженных (выгруженных) порожних контейнеров всех типов подлежат учету по строке 146 "прочие" из генеральных грузов.

При погрузке/выгрузке грузов пакетами, контейнерами, лихтерами - на борту лихтеровозов, автотранспортными средствами - на судах типа "ро-ро" и паромах, железнодорожными вагонами - на паромах, а также на роллтрейлерах, в объем погрузочно-разгрузочных работ включается масса средства укрупнения грузов.

4. Бункеровка судов твердым и жидким топливом в отчет не включается.

5. Перегрузка грузов, прибывших в порт или отправленных из порта по внутренним водным путям, учитывается как каботажный груз.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за январь 2013 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 13

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О ПРИБЫТИИ И ОТПРАВЛЕНИИ ГРУЗОВ ЧЕРЕЗ МОРСКИЕ ПОРТЫ ОТДЕЛЬНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА за ___________ 20__ г. (месяц)

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N МП-2
юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	на 5 день после отчетного периода	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Месячная

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615098

Перечень грузов/Виды транспорта	Номер строки	Прибытие груза в порт (для отправления морем)				Отправление груза из порта (прибывшего с моря)
Перечень грузов/Виды транспорта	Номер строки	Всего	экспорт	транзит	каботаж	Всего	импорт	транзит	каботаж
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Всего грузов, тыс т (с точностью до 0,1)	0000
железнодорожным	0001
внутренним водным	0002
автомобильным	0003
трубопроводным	0004
морским	0005
Сухогрузы	1000
железнодорожным	1001
внутренним водным	1002
автомобильным	1003
морским	1005
Навалочные	1100
железнодорожным	1101
внутренним водным	1102
автомобильным	1103
морским	1105
руда	1110
железнодорожным	1111
внутренним водным	1112
автомобильным	1113
морским	1115
уголь каменный, кокс	1120
железнодорожным	1121
внутренним водным	1122
автомобильным	1123
морским	1125
химические и минеральные удобрения	1130
железнодорожным	1131
внутренним водным	1132
автомобильным	1133
морским	1135
прочие	1140
железнодорожным	1141
внутренним водным	1142
автомобильным	1143
морским	1145
Насыпные	1200
железнодорожным	1201
внутренним водным	1202
автомобильным	1203
морским	1205
зерно и продукты перемола	1210
железнодорожным	1211
внутренним водным	1212
автомобильным	1213
морским	1215
сахар	1220
железнодорожным	1221
внутренним водным	1222
автомобильным	1223
морским	1225
прочие	1230
железнодорожным	1231
внутренним водным	1232
автомобильным	1233
морским	1235
Лесные	1300
железнодорожным	1301
внутренним водным	1302
автомобильным	1303
морским	1305
Генеральные	1400
железнодорожным	1401
внутренним водным	1402
автомобильным	1403
морским	1405
черные металлы	1410
железнодорожным	1411
внутренним водным	1412
автомобильным	1413
морским	1415
цветные металлы	1420
железнодорожным	1421
внутренним водным	1422
автомобильным	1423
морским	1425
металлолом	1430
железнодорожным	1431
внутренним водным	1432
автомобильным	1433
морским	1435
тарно-штучные	1440
железнодорожным	1441
внутренним водным	1442
автомобильным	1443
морским	1445
рефгрузы	1450
железнодорожным	1451
внутренним водным	1452
автомобильным	1453
морским	1455
прочие	1460
железнодорожным	1461
внутренним водным	1462
автомобильным	1463
морским	1465
Грузы в контейнерах, тыс т	1500
шт в 20 фуг эквив - груженые	1510
шт в 20 фут эквив - порожние	1520
железнодорожным, тыс т	1501
шт в 20 фут эквив - груженые	1511
шт в 20 фут эквив - порожние	1521
внутренним водным, тыс т	1502
шт в 20 фут эквив - груженые	1512
шт в 20 фут эквив - порожние	1522
автомобильным, тыс т	1503
шт в 20 фут эквив - груженые	1513
шт в 20 фут эквив - порожние	1523
морским, тыс т	1505
шт в 20 фут эквив - груженые	1515
шт в 20 фут эквив - порожние	1525
Грузы на паромах	1600
железнодорожным	1601
автомобильным	1603
Накатные грузы (ро-ро)	1700
железнодорожным	1701
автомобильным	1703
морским	1705
Наливные грузы	2000
железнодорожным	2001
внутренним водным	2002
автомобильным	2003
трубопроводным	2004
морским	2005
нефть	2100
железнодорожным	2101
внутренним водным	2102
трубопроводным	2104
морским	2105
нефтепродукты	2110
железнодорожным	2111
внутренним водным	2112
автомобильным	2113
трубопроводным	2114
морским	2115
пищевые	2120
железнодорожным	2121
внутренним водным	2122
автомобильным	2123
трубопроводным	2124
морским	2125
химические	2130
железнодорожным	2131
внутренним водным	2132
автомобильным	2133
трубопроводным	2134
морским	2135
сжиженный газ	2140
железнодорожным	2141
внутренним водным	2142
автомобильным	2143
трубопроводным	2144
морским	2145

Коды по ОКЕИ: тысяча тонн - 169, штук в 20-футовом эквиваленте - 976


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N МП-2 предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на морском транспорте на коммерческой основе.

3. В форме N МП-2 отражаются сведения о переработанных грузах, прошедших через причальный фронт, прибывших в порт и отправленных из порта разными видами транспорта за отчетный месяц.

В портах, соприкасающихся с внутренним водными бассейнами, по грузам, прибывающим в порт внутренним водным путем и переотправленным, даже с предварительной выгрузкой на берег, морским путем, физические тонны учитываются только один раз по моменту погрузки в морское судно, а по грузам, прибывшим морским путем и переотправленным внутренним водным путем, по моменту выгрузки из морского судна.

4. Объем прибывших/отправленньк грузов показывается в тысячах тонн, количество контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (далее - ДФЭ) - в целых числах.

5. При распределении грузов по номенклатуре необходимо учитывать следующее:

- по строке 1110 отражаются руды, бокситы, глинозем;

- по строке 1120 - уголь каменный, кокс, включая антрацит;

- по строке 1410 - черные металлы, включая чугун;

- по строкам 1500, 1501, 1502, 1503, 1505 приводятся данные о прибытии/отправлении грузов в крупнотоннажных контейнерах (универсальных, специализированных) суммарно по их массе брутто, в тысячах тонн;

- по строкам 1510, 1511, 1512, 1513, 1515 - О количестве груженых крупнотоннажных контейнеров (универсальных, специализированных) в ДФЭ, в целых числах;

- по строкам 1520, 1521, 1522, 1523, 1525 - данные о количестве порожних крупнотоннажных контейнеров в ДФЭ, в целых числах.

Груженые контейнеры грузоподъемностью до 10 тонн, а также вес погруженных (выгруженных) порожних контейнеров всех типов подлежат учету по строке 1460 "прочие" из генеральных грузов.

6. Прибытие грузов в порт различными видами транспорта отражается по массе груза брутто с учетом массы средства укрупнения (обвязки пакета, поддона и прочее).

7. Отправление груза из порта различными видами транспорта отражается по массе груза брутто с учетом массы средства укрупнения (обвязки пакета, поддона и прочее) в момент вывоза из порта.

8. При учете объема прибывшего в порт груза (для отправления морем) в железнодорожном составе, автотранспортом на ролл-трейлерах и в лихтерах (по внутренним водным путям) при дальнейшем отправлении груза из порта в паромном сообщении, на судах типа "ро-ро" или в лихтеровозах учитывается собственная масса транспортных средств.

9. При учете объема отправленного из порта груза (прибывшего с моря) в железнодорожном составе на паромах, автотранспортом на паромах, в ролл-трейлерах на судах типа "ро-ро", в лихтерах учитывается собственная масса транспортных средств.

10. Бункеровка судов твердым и жидким топливом в отчет не включается.

11. Перегрузка грузов, прибывших в порт или отправленных из порта по внутренним водным путям, учитывается как каботажный груз.

Настоящая форма вводится в действие с отчета за январь 2013 г.

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Приложение N 14

	ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

	КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ

Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"

	ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

		СВЕДЕНИЯ О ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ за январь-__________ 20__ г. (нарастающим итогом)

Предоставляют:	Сроки предоставления	Форма N РП-1
юридические лица, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте: - Росморречфлоту по установленному им адресу	на 5 день после отчетного периода	Приказ Росстата:
		Об утверждении формы
		от 18.12.12 N 639
		О внесении изменений (при наличии)
		от __________ N ___
		от __________ N ___
		Месячная

Наименование отчитывающейся организации _______________________________________________________________________
Почтовый адрес _______________________________________________________________________________________________
Код формы по ОКУД	Код
Код формы по ОКУД	отчитывающейся организации по ОКПО
1	2	3	4
0615031

Код по ОКЕИ: тысяча тонн - 169

Показатели	N строки	Погружено-выгружено грузов
		Всего	в том числе:
		Всего	экспортных	импортных	транзитных	внутренних
1	2	3	4	5	6	7
Всего грузов портовых и кооперированных (сумма строк 111, 130)	110
в том числе:
Сухогрузы (сумма строк 112-118)	111
в том числе:
уголь каменный, кокс	112
строительные грузы	113
черные металлы	114
зерно и продукты перемола	115
химические и минеральные удобрения	116
лесные грузы	117
прочие	118
Из строки 111 перегружено грузов:
в контейнерах	119
пакетами	120
Наливные грузы	130
из них:
нефть	131
нефтепродукты	132
Из строки 110 - кооперированные грузы	140


(должность)	(Ф.И.О.)	(подпись)
	"____" _________20__ год
(номер контактного телефона)	(дата составления документа)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N РП-1 предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе.

Если юридическое лицо, включая его обособленные подразделения, осуществляет погрузочно-разгрузочную деятельность на территории нескольких портов, то отчеты необходимо предоставлять по каждому порту.

3. В сведения включаются объемы выполненных портовых и кооперированных перегрузочных работ.

К портовым работам относятся перегрузочные работы, выполненные портом при перевозке грузов внутренним водным транспортом, оплаченные грузовладельцем по перевозочному документу по ставкам сборов за погрузку грузов в суда, выгрузку из судов и за перегрузку грузов, перевозимых во внутреннем водном, в прямом водном, в смешанном железнодорожно-водном сообщениях.

К портовым работам следует относить и перегрузочные работы, выполненные на рейдовых перегрузочных комплексах.

В объем портовых работ включаются также работы по погрузке в суда и выгрузке из судов минерально-строительных материалов (песок, гравий, песчано-гравийные смеси), добытых портом со дна рек (озер, водохранилищ, морских заливов), доставленных и выгруженных на причалы порта, как оформленные договором поставки, так и предназначенные для последующей продажи.

К кооперированным работам относятся работы, связанные с перегрузкой грузов, перевозимых другими видами транспорта России и всеми видами транспорта других стран.

Основными первичными документами для учета объема выполненных перегрузочных работ являются: наряд-задание, акты погрузки-разгрузки судов либо другие документы, их заменяющие, на производство погрузочно-разгрузочных работ, выдаваемые бригаде портовых рабочих.

Объем погрузочно-разгрузочных работ в сведениях отражается в физических тоннах.

При производстве портовых работ физической тонной считается каждая тонна груза, погруженная в судно или выгруженная из судна.

При производстве кооперированных работ физической тонной считается каждая тонна груза, погруженная на любое транспортное средство другого вида транспорта России и других стран (вагон, автомашина) или выгруженная из него.

4. Объемы грузов, перегруженных независимо от расстояния перемещения и выполнения дополнительных операций (взвешивание, сортировка и др.), способа перегрузки, типов и количества перегрузочных машин, используемых в перегрузочном процессе, распределяются по следующим вариантам работ:

для портовых работ:

склад-судно, судно-склад;

вагон-судно, судно-вагон;

автомашина-судно, судно-автомашина;

плот-судно;

судно-судно (при вариантах работ судно-берег-берег-судно в отчет включается одна физическая тонна);

для кооперированных работ:

вагон-автомашина, автомашина-вагон;

вагон-склад, склад-вагон;

автомашина-склад, склад-автомашина.

5. Из общего объема погрузочно-разгрузочных работ отдельно выделяются экспортные, импортные, транзитные и внутренние грузы. Под термином "транзит" понимается международный транзит груза - перевалка через порт грузов, пункты назначения/отправления которых находятся за пределами Российской Федерации.

Обзор документа

Обновлен инструментарий для организации федерального статнаблюдения за деятельностью в сфере морского и внутреннего водного транспорта.

Так, сведения о наличии и использовании портовых комплексов на морском и внутреннем водном транспорте подаются по обновленным годовым формам N 1-ПК (мор) и N 1-ПК (вод). Информация о поступлении, выбытии и наличии судов внутреннего водного транспорта, а также технических и обслуживающих судов на предприятиях внутренних водных путей - по формам N 53-ВТ (суд) и N 2-ВТ.

В новой редакции изложены годовые формы N М-1 "Сведения об отправлении и прибытии судов по видам плавания и национальности флага судов на морском транспорте", N 53-М (суд) "Сведения о наличии морских судов в Российской Федерации".

Обновлены также формы N 15-ВТ "Сведения о приеме и передаче грузов в речных портах внутренним водным транспортом", N 20-ВТ "Сведения о протяженности внутренних водных путей", N 21-ВТ "Сведения о размерах действующей навигационной обстановки на обслуживаемых внутренних водных путях".

Перечисленные годовые формы применяются с отчета за 2012 г.

С отчета за январь-март 2013 г. информация о междупортовых перевозках грузов морским транспортом по видам плавания и странам направляется по обновленной квартальной форме N М-3.

С отчета за январь-июнь 2013 г. следует руководствоваться новой квартальной формой N 11-ВТ "Сведения о региональных и межрегиональных перевозках грузов и пассажиров внутренним водным транспортом".

В новой редакции изложена и месячная форма N МП-2 "Сведения о прибытии и отправлении грузов через морские порты отдельными видами транспорта". По обновленным месячным формам N МП-1 и N РП-1 представляются данные о погрузочно-разгрузочной деятельности на морском и внутреннем водном транспорте. Названные формы вводятся в действие с отчета за январь 2013 г.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:

Перепечатка