(1).jpg)
Приказ Минтранса РФ от 26 марта 2009 г. № 47 “О внесении изменений в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации”
В целях совершенствования нормативной правовой базы Министерства транспорта Российской Федерации приказываю:
Внести изменения:
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦТ-ЦП 053-2001 "Кресло машиниста локомотива, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 17 мая 2001 г. N М-852у (приложение N 1 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦЭ 117-2003 "Устройства защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 2 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦЭ 145-2003 "Аппараты защиты от перенапряжений для устройств электроснабжения железных дорог. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 3 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦШ 082-2003 "Приводы стрелочные электромеханические. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 4 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦШ 128-2003 "Системы путевой автоматической блокировки. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 5 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦШ 129-2003 "Система контроля участков пути методом счета осей. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 6 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦЭ 099-2002 "Аппаратура телемеханики тяговых подстанций. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 7 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦЭ 100-2002 "Посты секционирования переменного тока. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 8 к настоящему приказу);
в Нормы безопасности НБ ЖТ ЦЭ 101-2002 "Посты секционирования постоянного тока. Нормы безопасности", утвержденные указанием МПС России от 25 июня 2003 г. N Р-634у (приложение N 9 к настоящему приказу).
| Министр транспорта РФ | И.Е. Левитин |
Приложение N 1
к приказу Минтранса РФ
от 26 марта 2009 г. N 47
В Нормах безопасности НБ ЖТ ЦТ-ЦП 053-2000 "Кресло машиниста локомотива, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава. Нормы безопасности":
1) Таблицу 1 изложить в следующей редакции:
"Нормы безопасности кресла машиниста"
Таблица 1
| Наименование сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю | Нормативное значение сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя | Регламентируемый способ подтверждения |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Соответствие конструктивных параметров кресла антропометрическим размерам мужского контингента | ||||
| 1.1. Высота поверхности сиденья (без учета высоты устройства крепления кресла к полу), мм | ГОСТ 21889 (п.п. 1.7,3.3) | 400-420 мм | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.2. Регулировка сиденья по высоте, мм, не менее | ГОСТ 21889 (п. 3.3) ГОСТ 12.2.056 (п. 3.4.2) | 80 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.3. Продольное смещение сиденья кресла от крайнего переднего до крайнего заднего положения, мм, не менее | Устанавливается настоящими нормами | 200 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.4. Ширина сиденья, мм, не менее | ГОСТ 21889 (п. 3.4) | 410 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.5. Глубина сиденья, мм, не менее | ГОСТ 21889 (п. 3.5) | 400 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.6. Высота спинки с заголовником, мм (не распространяется на кресло машиниста маневрового локомотива, ССПС с кабинами по типу маневрового локомотива) | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.11) ГОСТ В24951 (код h22) | 840 - 870 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.7. Высота опорной поверхности заголовника, мм | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.12) | 180 - 260 | СТ ОСФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.8. Ширина заголовника, мм, не менее | ПОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.14) | 175 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.9. Ширина спинки, мм, не менее | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6,3.6.5) | 390 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.10. Высота подлокотника, мм | РОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.7) | 230 - 250 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.11. Длина подлокотника, мм | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.8) | 300 - 400 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.12. Ширина подлокотника, мм, не менее | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.9) , | 50 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 1.13. Расстояние между внутренними гранями подлокотников, мм, не менее | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.10) | 500 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 2. Эргономическое соответствие формируемой креслом позы | ||||
| 2.1. Вынос опорной поверхности заголовника вперед от линии спинки, мм, не более | ГОСТ В24951 (п.п. 1.6, 3.19) | 25 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 2.2. Наклон подлокотников от горизонтали, град.: | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.20) | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания | |
| нерегулируемый | 0 - 5 | |||
| регулируемый | 0 - 20 | |||
| 2.3. Наклон сиденья (опорной поверхности) к горизонтали, град. | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.17) | 0 - 7 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 2.4. Наклон спинки относительно сиденья (со ступенчатой регулировкой), град. | ГОСТ 21889 (п.п. 1.6, 3.19) | 95 - 115 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Испытания |
| 2.5. Вершина поясничной опоры от плоскости сиденья регулируемая, мм | ГОСТ 21889 (п. 3.18) | 140 - 250 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2000 | Испытания |
| 3. Эргономическое и конструктивное соответствие конфигурации и механических характеристик смягчающих прокладок | ||||
| 3.1. Напряжения сжатия прокладки для сиденья, ДельтаН, мм | ГОСТ 21889 (п. 2.2) | Приложение А | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2000 | Экспертиза |
| 3.2. Толщина прокладки для спинки под поясничным лордозом, мм, не более | ГОСТ 21889 (п. 2.2) | 35 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2000 | Экспертиза |
| 3.3. Напряжения сжатия прокладки для спинки, ДельтаН, мм | ГОСТ 21889 (п. 2.2) | Приложение Б | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2000 | Экспертиза |
| 4. Преодолимость усилий сопротивления на органах управления механизмами регулировок кресла: | ||||
| 4.1. При перемещении вертикальной рукоятки, кГс, не более: | ГОСТ 21753 (п. 2.2) | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2000 | Испытания | |
| - от себя | для левой руки - 10 для правой руки - 15 | |||
| - к себе | для левой руки - 11 для правой руки - 11 | |||
| - влево | для левой руки - 5 для правой руки - 9 | |||
| - вниз, вверх | для левой руки - 8 для правой руки - 9 | |||
| 4.2. При перемещении горизонтальной рукоятки, кГс, не более: | ГОСТ 21753 (п. 2.2) | СТССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2000 | Испытания | |
| - от себя | для левой руки - 15 для правой руки - 15 | |||
| - к себе | для левой руки - 6 для правой руки - 9 | |||
| - влево | для левой руки - 6 для правой руки - 8 | |||
| - вправо | для левой руки - 7 для правой руки - 9 | |||
| - вниз | для левой руки - 8 для правой руки - 10 | |||
| - вверх | для левой руки - 7 для правой руки - 10 | |||
| 4.3. При вращении кисти предплечьем, кГс, не более: | ГОСТ 21753 (п. 2.2) | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2000 | Испытания | |
| - с пронацией | для левой руки - 6 для правой руки -14 | |||
| - с супинацией | для левой руки - 6 для правой руки - 14 | |||
| 4.4. При сжатии рукоятки двухрычажного типа кистью, кГс, не более | ГОСТ 21753 (п. 2.2) | для левой руки - 11 для правой руки - 12 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2000 | Испытания |
| 4.5. При захвате пальцами рычага с разнонаправленным движением, кГс, не более | ГОСТ 21753 (п. 2.2) | 10 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2000 | Испытания |
| 4.6. При перемещение кончиками пальцев, кГс, не более | ГОСТ 21753 (п. 2.2) | 9 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2000 | Испытания |
| 5. Экстренное покидание кресла | ||||
| 5.1. Время беспрепятственного покидания кресла с подготовительными операциями (откидывание подлокотников, продольное смещение кресла), с, не более | Устанавливается настоящими нормами | 3 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 102-2000 | Испытания |
| 6. Прочность элементов кресла | ||||
| 6.1. Обеспечение прочности сиденья при вертикальной нагрузке 2400 Н | ГОСТ 21889 (п. 1.13) | отсутствие остаточных деформаций | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 100-2000 | Испытания |
| 6.2. Обеспечение прочности спинки при горизонтальной нагрузке 1200Н | ГОСТ 21889 (п. 1.13) | отсутствие остаточных деформаций | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 100-2000 | Испытания |
| 6.3. Обеспечение прочности подлокотника при вертикальной нагрузке 1000 Н | ГОСТ 21889 (п. 1.13) | отсутствие остаточных деформаций | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 100-2000 | Испытания |
| 7. Работоспособность механизмов кресла | ||||
| 7.1. Работоспособность механизма регулировки подвески под массу машиниста при 200 переключениях | ГОСТ 21889 (п. 1.9) | сохранение характеристик по усилию переключения и фиксации | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 102-2000 | Испытания |
| 7.2. Работоспособность механизма перемещения сиденья в продольном направлении при 500 перемещениях | ГОСТ 21889 (п. 1.9) | сохранение характеристик по усилию переключения и фиксации | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 102-2000 | Испытания |
| 7.3. Работоспособность механизма перемещения сиденья в вертикальном направлении при 300 перемещениях | ГОСТ 21889 (п. 1.9) | сохранение характеристик по усилию переключения и фиксации | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 102-2000 | Испытания |
| 7.4. Работоспособность механизма регулировки положения спинки кресла при 400 отклонениях | ГОСТ 21889 (п. 1.9) | сохранение характеристик по усилию перестановки на органах управления и фиксации спинки | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 102-2000 | Испытания |
| 8. Коэффициент передачи вертикальной вибрации кресла машиниста (Ki) в диапазонах частот: | Устанавливается настоящими нормами | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 099-2000 | Испытания | |
| 1 - 4 Гц, не более | 1,2 | |||
| 5 - 8 Гц, не более | 0,7 | |||
| 10 - 80 Гц, не более | 0,5 | |||
| 9#. Санитарно-химические показатели | ||||
| 9.1. Потенциальная биологическая опасность продуктов деструкции полимерных и синтетических конструкционных и отделочных материалов кресла в нормальных условиях | ГОСТ21889 (п. 1.12) | ГН 2.1.6.1338 ПДК NN 1-610 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 103-2000 | Испытания |
| 9.2. Соответствие примененных в конструкции и отделке неметаллических материалов требованиям санитарно-химической и токсикологической безопасности при горении и в нормальных условиях | ГОСТ 21889 (п. 1.12) | Наличие санитарно-эпидемиологических заключений и сертификатов пожарной безопасности на все примененные полимерные материалы | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 103-2000 | Экспертиза санитарно-эпидемиологических заключений и сертификатов пожарной безопасности |
| 9.3. Сила запаха по 5-ти балльной шкале, балл, не более | ГОСТ 21889 (п.п. 1.12, 1.13) | 2 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 103-2000 | Испытания |
| 10. Напряженность электростатического поля на поверхностях кресла в зонах контакта с телом машиниста, кВ/м, не более | ГОСТ 21889 (п. 1.12) МСанПиН 001 (п. 4.7.1) | 15 | СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 101-2000 | Испытания |
2) Таблицу 2 изложить в следующей редакции:
"Перечень нормативных документов"
Таблица 2
| Обозначение НД | Наименование НД | Кем утвержден Год издания |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| ГОСТ 12.2.056-81 | Стандарт системы безопасности труда. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности | 1981 |
| ГОСТ 21753-76 | Система "человек-машина". Рычаги управления. Общие эргономические требования | 1977 |
| ГОСТ 21889-76 | Система "человек-машина". Кресло человека-оператора. Общие эргономические требования | 1979 |
| ГОСТВ24951-81 | Антропометрия летного состава. Статические и динамические размеры | 1982 |
| ГН 2.1.6.1338-03 | Гигиенические нормативы. Предельно-допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест | 2003 |
| МСанПиН 001-96 | Межгосударственные санитарные правила и нормы. (Санитарные нормы допустимых уровней физических факторов при применении товаров народного потребления в бытовых условиях | 1997 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 096-2000 | Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателей соответствия конструктивных параметров кресла машиниста антропометрическим размерам мужского населения и эргономического соответствия формируемой креслом позы | 2000 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 097-2000 | Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателей эргономического и конструктивного соответствия конфигурации и механических смягчающих прокладок | 2000 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 098-2000 | Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателей преодолимости усилий на органах управления механизмами регулировок кресла | 2000 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 099-2000 | Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателя "коэффициенты вибропередачи кресла машиниста" | 2000 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 100-2000 | Стандарт системы сертификации, на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателей прочности основных элементов кресла | 2000 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 101-2000 | Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателя напряженности электростатического поля на поверхностях кресла в зонах контакта с телом машиниста | 2000 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 102-2000 | Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по проверке показателей работоспособности механизмов кресла | 2000 |
| СТ ССФЖТ ЦТ-ЦП 103-2000 | Стандарт системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Методика испытаний по санитарно-химическим показателям | 2000 |
3) Приложения А, Б, В исключить.
4) Дополнить Приложением А в следующей редакции.
Приложение А
(обязательное)
Нормативная диаграмма действительного напряжения сжатия прокладки сиденья
Рис. 1
5) Дополнить Приложением Б в следующей редакции
Приложение Б
(обязательное)
Нормативная диаграмма действительного напряжения сжатия прокладки спинки
Рис. 2
Приложение N 2
к приказу Минтранса РФ
от 26 марта 2009 г. N 47
В Нормах безопасности НБ ЖТ ЦЭ 117-2003 "Устройства защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог. Нормы безопасности" (далее - Нормы):
таблицу 1 изложить в следующей редакции:
"Нормы безопасности устройств защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог
Таблица 1
| Наименование сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю | Нормативное значение сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя | Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Сопротивление изоляции силовых цепей относительно заземленных частей, Мом, не менее | Устанавливается настоящими Нормами | 10 | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Испытания |
| 2. Импульсное напряжение срабатывания, кВ | Устанавливается настоящими Нормами | от 7,0 до 7,5 | ГОСТ 16357 (п. 6.2.4) | Испытания |
| 3. Устройство защиты станций стыкования не должно иметь повреждений, препятствующих дальнейшей работе, после пропускания в течение (0,2 + 0,02) с тока короткого замыкания с действующим значением периодической составляющей (15 + 0,75) кА | Устанавливается настоящими Нормами | Отсутствие повреждений | Аттестованная методика аккредитованного в# испытательного центра (лаборатории) | Испытания |
Приложение N 3
к приказу Минтранса РФ
от 26 марта 2009 г. N 47
В Нормах безопасности НБ ЖТ ЦЭ 145-2003 "Аппараты защиты от перенапряжений для устройств электроснабжения железных дорог. Нормы безопасности" (далее - Нормы):
1) таблицу 1 изложить в следующей редакции:
"Нормы безопасности устройств защиты станций стыкования электрифицированных железных дорог
Таблица 1
| Наименование сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю | Нормативное значение сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя | Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Остающееся напряжение# напряжение на ограничителе перенапряжений при пропуске через него импульсных токов, кВ, не более: | Устанавливается настоящими Нормами | ГОСТ 16357 (п. 6.2.9) | Испытания | |
| 1.1. Для ограничителей перенапряжений тяговых подстанций на номинальное напряжение 3,3 кВ постоянного тока: | Устанавливается настоящими Нормами | |||
| при треугольном импульсе тока длительностью по основанию 10 мс и амплитуде 1800А | 10,5 | ГОСТ 16357 (п. 6.2.9) | Испытания | |
| при грозовой волне тока 8/20 мкс амплитудой 10 кА | 12,0 | |||
| 1.2. Для ограничителей перенапряжений контактной сети на номинальное напряжение 3,3 кВ постоянного тока: | Устанавливается настоящими Нормами | |||
| при грозовой волне тока 8/20 мкс амплитудой 10 кА | 25,0 | |||
| 1.3. Для ограничителей перенапряжений тяговых подстанций и контактной сети переменного тока на номинальное напряжение 27,5 кВ при грозовой волне тока 8/20 мкс и амплитуде 5 кА | Устанавливается настоящими Нормами | 95,0 | ||
| 1.4. Для ограничителей перенапряжений для защиты полупроводниковых преобразователей выпрямительных агрегатов тяговых подстанций постоянного тока при грозовой волне тока 8/20 мкс амплитудой 5 кА: | Устанавливается настоящими Нормами | |||
| на номинальное напряжение 3,0 кВ (действ.), | 10,0 | ГОСТ 16357 (п. 6.2.9). | ||
| на номинальное напряжение 1,5 кВ (действ.) | 4,6 | |||
| 2. Пробивное напряжение (для вентильных разрядников): Импульсное напряжение срабатывания при предразрядном времени от 2 мкс до 20 мкс, кВ не более: | Устанавливается настоящими Нормами | ПОСТ 16357 (п. 6.2.4) | Испытания | |
| для вентильных разрядников на номинальное напряжение 3,3 кВ постоянного тока, устанавливаемых на вводах фидеров тяговых подстанций постоянного тока | 10,0 | |||
| для вентильных разрядников, устанавливаемых на вторичные обмотки тяговых трансформаторов с двенадцатипульсовой схемой выпрямления | 4,2 | |||
| для вентильных разрядников, устанавливаемых параллельно выпрямительным мостам при двенадцатипульсовой схеме выпрямления | 4,2 | |||
| 3. Электрическая прочность внешней изоляции выдерживаемое напряжение промышленной частоты под дождем, кВ действ, не менее: | Устанавливается настоящими Нормами | ГОСТ 16357 (п. 6.2.15) | Испытания | |
| 3.1. Для ограничителей перенапряжений тяговых подстанций и контактной сети на номинальное напряжение 3,3 кВ постоянного тока | 1,2 остающегося напряжения при волне тока 8/20 мкс амплитудой 10 кА | |||
| 3.2. Для ограничителей перенапряжений и вентильных разрядников тяговых подстанций и контактной сети переменного тока на номинальное напряжение 27,5 кВ | 70,0 | |||
| 3.3. Для ограничителей перенапряжений и вентильных разрядников для защиты полупроводниковых преобразователей выпрямительных агрегатов тяговых подстанций постоянного тока: | ||||
| на номинальное напряжение 3,0 кВ (действ.), | 15,0 | |||
| на номинальное напряжение 1,5 кВ (действ.) | 10,0 | |||
| 1.# Остающееся напряжение# напряжение на ограничителе перенапряжений при пропуске через него импульсных токов, кВ, не более: | Устанавливается настоящими Нормами | ГОСТ 16357 (п. 6.2.9) | Испытания | |
| 4. Взрывобезопасность Разлет осколков в радиусе более 0,9 м от вертикальной оси ограничителя перенапряжений или вентильного разрядника, горение частей их корпусов более 3 с при электрическом повреждении и протекании тока короткого замыкания со следующими параметрами: | ||||
| для ограничителей перенапряжений и вентильных разрядников тяговых подстанций и контактной сети на номинальное напряжение 3,3 кВ постоянного тока: | Устанавливается настоящими Нормами | Не допускается | ГОСТ 16357 (п. 6.2.13) | Испытания |
| полусинусоидальная волна | ||||
| амплитудой 9 +- 1 кА длительностью 30 +- 5 мс с последующим протеканием тока амплитудой 2000 +- 200 А в течение 0,25 +- 0,05 с | ||||
| амплитудой 1000 +- 200 А в течение 2+- 0,5 с | ||||
| для ограничителей перенапряжений, и вентильных разрядников тяговых подстанций и контактной сети переменного тока на номинальное напряжение 27,5 кВ: | ||||
| величиной 14 кА (действ.) | ||||
| длительностью 0,25 +- 0,05 с | ||||
| для ограничителей перенапряжений и разрядников для защиты полупроводниковых преобразователей выпрямительных агрегатов тяговых подстанций постоянного тока: | Устанавливается настоящими Нормами | Не допускается | ГОСТ 16357 (п. 6.2.13) | Испытания |
| величиной 4000 +- 400А (действ.) и длительностью 0,25 +- 0,02 с величиной 1000 +- 200 А (действ.) и длительностью 0,25 +- 0,02 с |
2) таблицу 2, изложить в следующей редакции:
"Перечень нормативных документов
Таблица 2
| Обозначение нормативного документа | Наименование нормативного документа | Год введения, внесения изменений |
|---|---|---|
| ГОСТ 16357-83 | Разрядники вентильные переменного тока на номинальные напряжения от 3,8 до 600 кВ. Общие технические условия | 1983 |
Приложение N 4
к приказу Минтранса РФ
от 26 марта 2009 г. N 47
В Нормах безопасности НБ ЖТ ЦШ 082-2003 "Приводы стрелочные электромеханические. Нормы безопасности" (далее Нормы):
главу 1 "Область применения" изложить в следующей редакции:
"Настоящие нормы безопасности распространяются:
- на невзрезной стрелочный электромеханический привод, обеспечивающий при крайнем положении стрелки плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника крестовины к усовику,
- на стрелочный электромеханический привод для работы с внешними замыкателями остряков (подвижного сердечника крестовины),
и устанавливают обязательные для применения в системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) технические требования для сертификации стрелочных электромеханических приводов".
главу 2 "Нормативные ссылки" изложить в следующей редакции:
"В настоящем документе использованы ссылки на следующие стандарты и руководящие документы:
ОСТ 32.41-95 Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики. Методы доказательства безопасности систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
ОСТ 32.146-2000 Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Общие технические условия
Примечание - При пользовании настоящими нормами целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3) главу 3 изложить в следующей редакции:
3 Определения, обозначения и сокращения
3.1. Привод стрелочный электромеханический (СЭП): устройство, предназначенное для дистанционного и ручного (курбелем) перевода, запирания и контроля положения железнодорожной стрелки
3.2. Рабочий шибер (РШ): элемент СЭП, предназначенный для перемещения и запирания стрелк#.
3.3. Контрольные линейки (КЛ): элементы СЭП, фиксирующие совместно с КМ фактическое положение остряков (подвижного сердечника крестовины)
3.4. Редуктор (Р): силовой узел СЭП, служащий для преобразования движения вращения вала электродвигателя (Д) в поступательное линейное плавное движение РШ
3.5.Запирающий механизм (ЗМ): силовой узел СЭП, исключающий самопроизвольное перемещение РШ в направлении обратного хода (в сторону, обратную предшествующему переводу, т.е. на размыкание)
3.6. Контрольный механизм (КМ): электромеханический узел СЭП, фиксирующий соответствие взаимоположения КЛ и РШ, а так же контролирующий запирание и взрез СЭП
3.7 СЭП с внутренним замыканием: конструкция СЭП, при которой ЗМ размещен в его корпусе:
3.8 СЭП с внешним замыканием: конструкция СЭП, который работает совместно с внешними замыкателями:
3.9 Фрикционный механизм (ФМ): силовой узел СЭП, ограничивающий механическое усилие, развиваемое РШ при переводе
4) таблицу 1 изложить в следующей редакции:
"Нормы безопасности для стрелочных электромеханических приводов
Таблица 1
| Наименование сертификационного показателя | Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю | Нормативное значение сертифицируемого показателя | Нормативные документы, устанавливающие методы проверки сертификационного показателя | Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Качественные требования | ||||
| 1.1 Взаимосвязь КМ и ЗМ | Устанавливаются настоящими Нормами | Возможность снятия ЗМ запирания с РШ только после отключения контроля КМ, а получение контроля КМ - только после запирания ЗМ РШ | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Визуальный контроль Испытания |
| 1.2 Восприятие динамических воздействий | Устанавливаются настоящими Нормами | Исключение самопроизвольного отпирания ЗМ и потери контроля КМ при механических нагрузках по п. 5.1 | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Испытания |
| 1.3 Исключение движения запертого РШ | Устанавливаются настоящими Нормами | Исключение движения запертого РШ в направлении обратного хода (на размыкание) под действием инерционных сил, возникающих в СЭП по окончании перевода РШ | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Испытания |
| 1.4 Ручной перевод и блокировка Д | Устанавливаются настоящими Нормами | Наличие ручного (курбельной рукояткой) перевода РШ. Отключение Д от внешней цепи питания во время ручного перевода | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Визуальный контроль Испытания |
| 1:5 Несанкционированный доступ | Устанавливаются настоящими Нормами | Наличие запирания крышки СЭП внутренним механическим замком | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лабораторий) | Визуальный контроль |
| 1.6 Обогрев СЭП | Устанавливаются настоящими Нормами | Наличие электрического обогрева контактов открытого типа в КМ | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Визуальный контроль |
| 2 Количественные требования | ||||
| 2.1 Усилие запирания РШ, кН, не менее | Устанавливаются настоящими нормами | 50 | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Испытания |
| 2.2 Усилие перевода, кН, не более | Устанавливаются настоящими нормами | 7,5 | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Испытания |
| 2.3 Время перевода РШ, с для СЭП ЭЦ, не более для СЭП ГАЦ, не более | Устанавливаются настоящими нормами | 6 0,6 | Аттестованная методика аккредитованного испытательного центра (лаборатории) | Испытания |
Приказ Минтранса РФ от 26 марта 2009 г. N 47 “О внесении изменений в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации”
Текст приказа опубликован в газете "Транспорт России" от 13-19 апреля 2009 г. N 16
