Доработанный текст проекта Приказа Министерства сельского хозяйства РФ "Об утверждении порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию и порядка контроля функционирования технических средств контроля" (подготовлен Минсельхозом России 14.12.2023)

Досье на проект

В соответствии с частью 2 статьи 43.4 Федерального закона от 20 декабря 2004 г. N 166-ФЗ "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" и подпунктом 5.2.25(59) пункта 5 Положения о Министерстве сельского хозяйства Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июня 2008 г. N 450, приказываю:

1. Утвердить:

порядок оснащения судов техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию согласно приложению N 1 к настоящему приказу;

порядок контроля функционирования технических средств контроля согласно приложению N 2 к настоящему приказу.

2. Признать утратившими силу:

приказ Минсельхоза России от 15 ноября 2018 г. N 525 "Об утверждении порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию и порядка контроля функционирования технических средств контроля" (зарегистрирован Минюстом России 11 декабря 2018 г., регистрационный N 52959);

приказ Минсельхоза России от 6 октября 2020 г. N 593 "О внесении изменения в приложение N 2 к Порядку оснащения судов техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному приказом Минсельхоза России от 15 ноября 2018 г. N 525" (зарегистрирован Минюстом России 9 ноября 2020 г., регистрационный N 60792).

3. Установить, что судовые земные станции спутниковой системы связи типа "Инмарсат", которыми оснащены суда в соответствии с порядком оснащения судов техническими средствами контроля, их видами, требованиями к их использованию, утвержденными настоящим приказом, используются до 1 января 2025 г.*

4. Установить, что суда подлежат оснащению судовыми земными станциями спутниковой системы связи типа "Гонец" в соответствии с порядком оснащения судов техническими средствами контроля, их видами, требованиями к их использованию, утвержденными настоящим приказом, до 1 сентября 2024 г.

5. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г.

Министр

Д.Н. Патрушев

*пункт 1 Указа Президента Российской Федерации от 30 марта 2022 г. N 166 "О мерах по обеспечению технологической независимости и безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации"

Приложение N 1
к приказу Минсельхоза России
от __ _________ 20___ г. N ___

Порядок
оснащения судов техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию

1. Настоящий Порядок определяет обязательные для исполнения судовладельцами процедуры по оснащению техническими средствами контроля (далее - ТСК) самоходных судов с главным двигателем мощностью более пятидесяти пяти киловатт и валовой вместимостью более восьмидесяти тонн, которым предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, осуществляющих прибрежное и/или промышленное рыболовство (далее - суда).

2. Одним из видов ТСК, применяемых на судах, указанных в пункте 1 настоящего Порядка, являются ТСК обеспечивающие постоянную автоматическую, некорректируемую передачу информации о местоположении судна.

3. В составе ТСК указанного вида используется комплекс аппаратуры, в который входят:

а) в обязательном порядке - судовая земная станция спутниковой системы связи (далее - СЗС) типа "Гонец" или "Инмарсат";

б) в обязательном порядке - судовая аппаратура автоматической идентификационной системы (далее - АИС);

в) допускаются к использованию - судовые станции спутниковой связи (VSAT-терминалы), оснащенные спутниковыми маршрутизаторами (модемами), обеспечивающие передачу данных через российские спутниковые группировки "Ямал" или "Экспресс" (далее - VSAT).

4. Установка СЗС, указанных в приложении N 1 к настоящему Порядку, АИС, указанных в приложении N 2 к настоящему Порядку, и VSAT, указанных в приложении N 3 к настоящему Порядку (далее все вместе - аппаратура ТСК), для использования в составе ТСК допускается при соблюдении следующих условий:

а) соответствия аппаратуры ТСК требованиям Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 620;

б) одобрения типа аппаратуры ТСК в соответствии с Положением об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров, утвержденным приказом Минтранса России от 10 февраля 2010 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 9 июня 2010 г., регистрационный N 17535).

5. Аппаратура ТСК должна отвечать следующим требованиям:

а) функционировать на основе космических спутниковых систем, отвечающих требованиям законодательства Российской Федерации в области связи, с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающих точность определения горизонтальных координат местоположения судна не более 100 метров (с вероятностью не менее 95%);

б) осуществлять автоматическое формирование и постоянную передачу из любых районов Мирового океана некорректируемых данных, включающих в себя данные о текущих географических координатах местоположения судна, его курсе, скорости (в узлах), дате и универсальном координированном времени (UTC) их определения, идентификационных данных ТСК (далее - рапорт о позиции судна), в региональные центры мониторинга отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов (далее - ОСМ), которыми являются федеральное государственное бюджетное учреждение "Центр системы мониторинга рыболовства и связи" и его филиалы (далее - РЦМ), в период нахождения судна в эксплуатационном состоянии1.

6. Оснащение судна ТСК включает в себя выполнение комплекса мероприятий и процедур по установке на судне ТСК, включая опломбирование СЗС (с гарантией надежности крепления пломб в специальных проушинах, а при их отсутствии с гарантией крепления пломб на стыке пломбируемых поверхностей), обеспечивающее исключение несанкционированного доступа к установленной аппаратуре ТСК с целью искажения передаваемых данных, проведение пусконаладочных работ, диагностику и тестирование ТСК.

7. Работу по установке, пуско-наладочные работы, диагностику ТСК, а также опломбирование СЗС осуществляет юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие признание Российского морского регистра судоходства на осуществление работ по установке, пуско-наладочным работам, обслуживанию и ремонту радио- и навигационного оборудования, замене встроенных элементов питания, программированию радиооборудования в соответствии с Правилами технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов (часть I), утвержденных Российским морским регистром судоходства2 (далее - сервисная организация).

8. Допускается оснащение судов дублирующим ТСК, прошедшим процедуру тестирования.

9. Судовладелец при оснащении судна ТСК обеспечивает:

а) автоматическое формирование и передачу рапортов о позиции судна в РЦМ, осуществляющей их сбор, обработку, хранение и передачу;

_______________

1 Глава II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. N 456 "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года".

2 Подпункт 1 пункта 12 Устава федерального автономного учреждения "Российский морской регистр судоходства", утвержденного распоряжением Минтранса России от 10 марта 2021 г. N ВС-45-р.

б) защиту от несанкционированного доступа к установленной аппаратуре ТСК, в том числе путем опломбирования СЗС с целью исключения возможности искажения передаваемых данных, указанных в рапорте о позиции судна, изменения идентификаторов и режимов работы ТСК;

в) бесперебойную работу ТСК от двух независимых источников питания (основного и резервного).

10. В целях проверки возможности использования установленного на судне ТСК для определения местоположения судна и автоматической передачи в РЦМ рапортов о позиции судна, РЦМ в соответствии с пунктом 13 настоящего Порядка проводится тестирование ТСК.

11. Тестирование ТСК проводится на основании подаваемой в РЦМ судовладельцем заявки (далее - Заявка), содержащей:

а) сведения об аппаратуре ТСК:

наименование аппаратуры ТСК;

наименование изготовителей аппаратуры ТСК;

тип СЗС;

идентификационные номера аппаратуры ТСК (для СЗС "Инмарсат" в том числе девятизначный номер IMN, а для оборудования VSAT, в том числе МАС-адрес спутникового маршрутизатора (модема);

серийные номера аппаратуры ТСК;

б) данные о судне, судовладельце и (или) собственнике судна:

контактная информация судовладельца (почтовый адрес, адрес электронной почты, телефон);

полное и сокращенное (при наличии) наименование судовладельца, его адрес в пределах места нахождения (для юридических лиц);

фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес места жительства (пребывания) (для индивидуальных предпринимателей или физических лиц);

наименование собственника судна, его адрес в пределах места нахождения (для юридических лиц) или фамилия, имя, отчество (при наличии) и адрес места жительства (пребывания) собственника судна (для индивидуальных предпринимателей или физических лиц) (в случае, если собственник судна не является судовладельцем);

идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) судовладельца;

название судна;

номер Международной морской организации (ИМО) судна;

номер MMSI судна (опознаватель морской подвижной службы);

регистровый номер судна (номер РС, РРР и иные);

назначение судна;

технические характеристики судна (максимальная скорость, численность экипажа);

условия радиосвязи (телеграфный и телефонный радиопозывной);

условия спутниковой связи (вызывные и рабочие частоты цифрового избирательного вызова).

12. Заявка подается судовладельцем непосредственно в РЦМ посредством почтового отправления, электронной почты или в электронной форме через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" с приложением копий следующих документов (их электронных образов (документов на бумажном носителе, преобразованных в электронную форму путем сканирования с сохранением их реквизитов):

а) свидетельство о праве собственности на судно;

б) акт сервисной организации, подтверждающий выполнение работ по установке на судне ТСК, проверку его работоспособности, состав и целостность аппаратуры ТСК, опломбировку и отсутствие нарушений элементов аппаратуры ТСК, с приложением фотографий установленных пломб и опломбированных блоков СЗС, на которых пломба отчетливо видна (далее - фотографии СЗС);

в) договор бербоут-чартера в случае фрахтования судна без экипажа (при наличии).

13. Тестирование ТСК осуществляется на основании поданной Заявки в срок не более десяти календарных дней с даты ее регистрации в РЦМ. С даты регистрации Заявки ТСК должно находиться во включенном состоянии до окончания тестирования ТСК. При положительных результатах тестирования ТСК выдается Свидетельство соответствия ТСК требованиям, установленным настоящим Порядком (далее - Свидетельство), которое с приложением в обязательном порядке фотографий СЗС сшивается, заверяется подписью уполномоченного должностного лица РЦМ и печатью РЦМ.

Судовладелец может оформить (переоформить) Свидетельство в электронной форме. В случае оформления (переоформления) Свидетельства в электронной форме Заявка подается судовладельцем только через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" с указанием о необходимости выдачи Свидетельства в электронной форме.

Свидетельство в электронной форме выдается в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица РЦМ.

14. Свидетельство должно содержать следующие сведения:

наименование аппаратуры ТСК;

наименование изготовителей аппаратуры ТСК; тип СЗС;

идентификационные номера аппаратуры ТСК;

серийные номера аппаратуры ТСК;

полное и сокращенное (при наличии) наименование судовладельца - для юридического лица; фамилию, имя, отчество (при наличии) судовладельца - для индивидуального предпринимателя или физического лица;

полное и сокращенное наименование собственника судна - для юридического лица; фамилию, имя, отчество (при наличии) собственника - для индивидуального предпринимателя или физического лица;

название судна;

номер Международной морской организации (ИМО) судна;

информацию об опломбировании СЗС в соответствии с требованиями пункта 6 настоящего Порядка;

срок действия и дату выдачи, подпись руководителя и печать РЦМ.

15. РЦМ в течение трех рабочих дней с даты окончания тестирования ТСК направляет оригинал Свидетельства судовладельцу или выдает лично судовладельцу или его уполномоченному представителю.

Свидетельство в электронной форме выдается судовладельцу посредством размещения электронного документа в его личном кабинете пользователя сайта www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в течение трех рабочих дней с даты окончания тестирования ТСК.

Дата окончания срока действия Свидетельства - 31 декабря (включительно) года, следующего за годом выдачи Свидетельства, за исключением Свидетельства, оформляемого на ТСК, в состав которого входит СЗС "Инмарсат" с датой окончания срока действия - 31 декабря 2024 г. (включительно).

На основании Заявки судовладельца новое Свидетельство может быть выдано ранее окончания срока действия предыдущего.

16. Уведомление судовладельца об отрицательном результате тестирования осуществляется в следующих случаях:

а) несоответствие Заявки требованиям, установленным пунктом 11 настоящего Порядка;

б) непредставление документов, предусмотренных пунктом 12 настоящего Порядка;

в) несоответствие ТСК условиям и требованиям, предусмотренным пунктами 4 и 5 настоящего Порядка, а также невыполнение судовладельцем требований пункта 9 настоящего Порядка;

г) отсутствие поступающих в автоматическом режиме от ТСК рапортов о позиции судна в течение двух суток с даты регистрации Заявки.

17. В случае выявления контролирующими органами фактов преднамеренного искажения рапорта о позиции судна используемая на судне аппаратура ТСК, указанная в приложениях NN 1 - 3 к настоящему Порядку, для дальнейшего использования не допускается.

18. При использовании ТСК судовладелец должен обеспечить:

а) работу не менее чем двух, входящих в состав ТСК, видов аппаратуры, перечисленных в пункте 3 настоящего Порядка, и передачу от них рапортов о позиции судна;

б) передачу рапортов о позиции судна от дублирующего ТСК (при наличии) в случае выхода из строя основного ТСК;

в) при нахождении судна, оснащенного ТСК, в районах Мирового океана выше 75° северной широты и выше 75° южной широты, передачу в РЦМ рапортов о позиции судна только от ТСК, в составе которого используется СЗС типа "Гонец", указанные в приложении 1 к настоящему Порядку;

г) осуществление в сервисной организации работ по ремонту, замене, модернизации, программированию, смене версии (обновлению) программного обеспечения и техническому обслуживанию ТСК, а также установку новых пломб на СЗС.

19. Запрещается использование СЗС, выполняющих функции судовой системы охранного оповещения (ССОО).

20. В случае проведения ремонта, модернизации ТСК, а также при установке новых пломб на СЗС до истечения срока действия Свидетельства, судовладельцу необходимо в течение тридцати календарных дней с даты подписания сервисной организацией акта о завершении указанных работ, направить посредством почтового отправления, электронной почты или в электронной форме через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в РЦМ Заявку на тестирование ТСК с приложением акта сервисной организации.

21. При смене судовладельца или собственника судна, изменении указанных в Свидетельстве сведений о судовладельце до окончания срока действия Свидетельства, судовладелец в течение тридцати календарных дней после наступления указанных в настоящем пункте событий обязан обратиться в РЦМ с Заявкой на переоформление Свидетельства.

К Заявке на переоформление Свидетельства прилагаются копия документа, подтверждающего право собственности (право владения, и (или) пользования, и (или) распоряжения) на судно, фотографии установленных пломб. Тестирование ТСК в этом случае не проводится.

Выдача нового Свидетельства осуществляются РЦМ в течение одного рабочего дня с даты регистрации Заявки в РЦМ. Ранее выданное Свидетельство аннулируется.

22. При заключении договора фрахтования судна на время (тайм-чартер) Свидетельство не переоформляется.

Подтверждением соответствия ТСК требованиям, установленным настоящим Порядком, в случае, указанном в абзаце первом настоящего пункта, является Свидетельство и договор фрахтования судна на время (тайм-чартер).

Приложение N 1
к Порядку оснащения судов
техническими средствами контроля, их видам,
требованиям к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от ___ ________ 20___ г. N ___

Перечень
судовых земных станций, используемых в ТСК судов рыбопромыслового флота

1. СЗС спутниковой системы связи "Гонец":

судовая земная станция (СЗС) "Гонец" типа АТ-МН-2.1;

судовая земная станция спутниковой связи, тип "Гонец".

2. СЗС спутниковой системы связи "Инмарсат":

JUE-95VM;

JUE-95LT;

JUE-85;

JUE-87;

SAILOR 6110 GMDSS SYSTEM/SSAS/LPIT;

SAILOR 6120 SSA/LRIT System;

SAILOR 6130LRIT System;

SAILOR 6140;

SAILOR 6150 NON-SOLAS SYSTEM;

FELCOM19;

FELCOM18;

HIGHLANDER HLD 6110 GDMSS SYSTEM;

ТРАНЗАС-6140 Mini-C Maritime;

ТРАНЗАС-6110 Mini-C GMDSS.

Приложение N 2
к Порядку оснащения судов
техническими средствами контроля, их видам,
требованиям к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от ___ ________ 20___ г. N ___

Перечень судовой аппаратуры автоматической идентификационной системы (АИС), используемой в ТСК судов рыбопромыслового флота

Аппаратура АИС класса A:

Transas T-104/ТранзасТ-104;

TransasT-105/ТранзасТ-105;

S1-30AR;

Sailor 6280;

Sailor 6281;

Transas T-101/ТранзасТ-101;

Transas T-103/ТранзасТ-103;

SI-30R;

SI-10R;

SIS-5R;

AIS 200R;

SEATEX AIS 100 TRANSPONDER/R;

KTM-201P;

MT-101;

ТРИТОН-92;

AIS SI-70A.

Аппаратура АИС класса B:

VEGA VG-3944T;

VEGA VG-3944BB.

Приложение N 3
к Порядку оснащения судов
техническими средствами контроля, их видам,
требованиям к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от ___ ________ 20___ г. N ___

Перечень судовых станций спутниковой связи (VSAT-терминалов), оснащенных спутниковыми маршрутизаторами (модемами), обеспечивающими передачу данных через российские спутниковые группировки "Ямал" или "Экспресс", допускаемых к использованию в ТСК судов рыбопромыслового флота

Судовые станции спутниковой связи (VSAT-терминалы) оснащенные спутниковыми маршрутизаторами (модемами):

iDirect Evolution X5;

iDirect Evolution X7;

iDirect серии IQ200;

UHP;

Newtec Sat3Play;

ST Engineering iDirect Dialog;

Novelsat;

Gilat SkyEdge-IIc S2X.

Приложение N 2
к приказу Минсельхоза России
от __ _________ 20___ г. N ___

Порядок
контроля функционирования технических средств контроля

1. Настоящий Порядок определяет процедуру осуществления контроля функционирования технических средств контроля (далее - ТСК), устанавливаемых на самоходных судах с главным двигателем мощностью более пятидесяти пяти киловатт и валовой вместимостью более восьмидесяти тонн, которым предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, осуществляющих прибрежное и/или промышленное рыболовство (далее - суда).

2. Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центр системы мониторинга рыболовства и связи" и его филиалы, являющиеся региональными центрами мониторинга (далее - РЦМ) и обеспечивающие функционирование отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов (далее - ОСМ), осуществляют контроль функционирования ТСК, которыми оснащаются суда, и поступления от ТСК в автоматическом режиме постоянно передаваемых некорректируемых данных о текущих географических координатах местоположения судна, его курсе, скорости (в узлах), дате и универсальном координированном времени (UTC) их определения, идентификационных данных ТСК (далее - рапорт о позиции судна).

3. Капитан судна обязан не позднее чем за семьдесят два часа до перевода судна в эксплуатационное состояние1 с помощью ТСК, электронной почты (при наличии), радио или телефона передать в РЦМ уведомление о включении ТСК. Выход судна из порта с неработающим ТСК для следования в район добычи (вылова) водных биологических ресурсов, переход в другой порт запрещены.

____________

1 Глава II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. N 456 "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года".

4. Капитан судна обеспечивает постоянное нахождение ТСК во включенном состоянии в течение всего периода нахождения судна в эксплуатационном состоянии.

5. В период нахождения судна в эксплуатационном состоянии допускается передача в ОСМ рапортов о позиции судна от двух и более, входящих в состав ТСК, видов аппаратуры, перечисленных в пункте 3 Порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию, приведенных в приложении N 1 к настоящему приказу.

6. РЦМ осуществляет контроль поступления рапорта о позиции судна от входящей в состав ТСК аппаратуры каждого вида, с периодичностью один раз в два часа, с учетом положений пункта 5 настоящего Порядка.

7. В случае прекращения поступления рапортов о позиции судна или поступления рапортов о позиции судна только от одного вида входящей в состав ТСК аппаратуры более шести часов подряд, РЦМ в течение двадцати четырех часов направляет по электронной почте судовладельцу судна уведомление о прекращении работы ТСК, используя контактную информацию, имеющуюся в заявке судовладельца на тестирование ТСК, направленной в РЦМ.

8. При получении от судовладельца уведомления о прекращении работы ТСК капитан судна осуществляет следующие действия:

а) приостанавливает добычу (вылов) водных биологических ресурсов (для судов, осуществляющих добычу (вылов) водных биологических ресурсов);

б) докладывает в РЦМ с помощью электронной почты или телефона о причинах неисправности ТСК и сроках ее устранения, исключая возможность нарушения целостности пломб, или о включении дублирующего ТСК;

в) следует в порт для устранения неисправности или замены аппаратуры ТСК, либо обеспечивает (за исключением судов, осуществляющих добычу (вылов) краба) передачу в РЦМ с помощью электронной почты или телефона сообщений о текущих позициях судна один раз в два часа по универсальному координированному времени (UTC) до восстановления работоспособности ТСК, но не позднее сорока восьми часов с момента прекращения работы ТСК.

9. Судно признается оснащенным ТСК до восстановления его работоспособности, но не более чем на сорок восемь часов, в случае передачи сообщений о текущих позициях судна в РЦМ в соответствии с подпунктом "в" пункта 8 настоящего Порядка, а также при условии получения от РЦМ подтверждения поступления рапорта о позиции судна.

10. В случае невозможности восстановления работоспособности ТСК в течение сорока восьми часов с момента прекращения работы ТСК судно следует в порт для устранения неисправности или замены аппаратуры ТСК.

11. В случае самостоятельного обнаружения прекращения работы ТСК капитан судна в течение одного часа после обнаружения осуществляет действия, предусмотренные пунктом 8 настоящего Порядка.

12. В случае включения дублирующего ТСК капитан судна в течение одного часа запрашивает по телефону или с помощью электронной почты подтверждение РЦМ о поступлении рапорта о позиции судна.

13. В течение одного календарного года в период нахождения судна в эксплуатационном состоянии допускается однократная возможность работы судна с неисправным ТСК при соблюдении условий, предусмотренных пунктами 8 - 11 настоящего Порядка. В случае возникновения за указанный срок повторной неисправности ТСК капитан судна в течение одного часа должен обеспечить прекращение добычи (вылова) водных биологических ресурсов (для судов, осуществляющих добычу (вылов) водных биологических ресурсов) и следование судна в порт для ремонта или замены аппаратуры, входящей в состав ТСК.

ТСК считается неисправным в случае, если рапорт о позиции судна не передается или передается только от одного вида входящей в его состав аппаратуры в течение шести часов подряд.

14. В случае получения юридически значимого сообщения2 о технических сбоях в работе используемых в ТСК систем навигации или связи, перечисленных в пункте 3, а также в подпункте "а" пункта 6 Порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию, приведенных в приложении N 1 к настоящему приказу (далее - системы навигации и связи), не позволяющих обеспечить формирование и постоянную передачу из любых районов Мирового океана рапорта о позиции судна по причинам, независящим от судовладельца или капитана, РЦМ в течение одного часа докладывает об этом в территориальное управление (территориальные управления) Росрыболовства и дежурной службе (дежурным службам) пограничного управления (далее - ПУ) ФСБ России, а также сообщает судовладельцам, осуществляющим рыболовство с использованием судов в регионе, в котором отмечается технических сбой, и обеспечивает прием сообщений о текущих позициях судов, передаваемых капитанами в РЦМ с помощью электронной почты или телефона, один раз в два часа по универсальному координированному времени (UTC) до восстановления работы используемых в ТСК систем навигации или связи.

15. При восстановлении штатной работы используемых в ТСК систем навигации или связи, РЦМ в течение двух часов доводит эту информацию до территориального управления (территориальных управлений) Росрыболовства и дежурной службы (дежурных служб) ПУ ФСБ России, а также судовладельцев, осуществляющих рыболовство в регионе, в котором отмечался технических сбой.

____________________

2 Статья 165.1 Гражданского кодекса Российской Федерации (часть первая) от 30 ноября 1994 г. N 51-ФЗ.