(1).jpg)
Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта РФ "Об утверждении Критериев отнесения объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования к потенциально опасным объектам" (подготовлен Минтрансом России 22.02.2021)
Досье на проект
В соответствии с пунктом 3 Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к критически важным объектам, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2020 г. N 1225 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 34, ст. 5455), и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 1, ст. 10), приказываю:
Утвердить прилагаемые Критерии отнесения объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к критически важным объектам.
| Министр | В.Г. Савельев |
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от _______________ N_____
Критерии отнесения объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к критически важным объектам
Отнесение объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования к критически важным объектам осуществляется при соответствии его одному из количественных критериев отнесения объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования к критически важным объектам.
| N п-п | Категории опасности критически важных объектов | Критерии отнесения объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования к критически важным объектам | |
|---|---|---|---|
| Качественные | Количественные | ||
| 1. | Федеральный | Потеря управления экономикой, ее необратимое негативное изменение (разрушение) | Объект инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, чрезвычайная ситуация на котором может повлечь прекращение транспортного сообщения всеми видами транспорта на территории двух и более субъектов Российской Федерации |
| Существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения | Объект инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, чрезвычайная ситуация на котором может повлечь существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения на территории двух и более субъектов Российской Федерации | ||
| 2. | Региональный | Потеря управления экономикой, ее необратимое негативное изменение (разрушение) | Объект инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, чрезвычайная ситуация на котором может повлечь прекращение транспортного сообщения всеми видами транспорта на территории субъекта Российской Федерации |
| Существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения | Объект инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, чрезвычайная ситуация на котором может повлечь существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения на территории субъекта Российской Федерации | ||
| 3. | Муниципальный | Потеря управления экономикой, ее необратимое негативное изменение (разрушение) | Объект инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, чрезвычайная ситуация на котором может повлечь прекращение транспортного сообщения всеми видами транспорта на территории муниципального образования |
| Существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения | Объект инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, чрезвычайная ситуация на котором может повлечь существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения на территории муниципального образования | ||
Обзор документа
Предложены критерии отнесения объектов инфраструктуры ж/д транспорта общего пользования к потенциально опасным в целях защиты населения и территорий от ЧС.
