Проект Приказа Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору "Об утверждении формы проверочного листа(списка контрольных вопросов), используемой при осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих опасные производственные объекты, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги" (подготовлен Ростехнадзором 19.06.2019)
Досье на проект
Пояснительная записка
Приложение
к приказу Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору
от_________2019 г. N_____
Форма проверочного листа (списка контрольных вопросов), используемая при осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих опасные производственные объекты, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги
Настоящая форма проверочного листа (списка контрольных вопросов) (далее - проверочный лист) используется должностными лицами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, осуществляющими федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности, при проведении плановой проверки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (далее - организации), эксплуатирующих опасные производственные объекты, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги.
Предмет плановой проверки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей ограничивается перечнем вопросов, включенных в проверочный лист.
1. Наименование органа государственного контроля (надзора):
____________________________________________________________________ _________
2. Наименование юридического лица, фамилия, имя, отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которых проводится проверка
____________________________________________________________________ _________
3. Место проведения плановой проверки с заполнением проверочного листа и (или) указание используемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем производственных объектов
____________________________________________________________________ _________
4. Реквизиты распоряжения или приказа руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора) о проведении проверки
____________________________________________________________________ _________
5. Учетный номер проверки и дата присвоения учетного номера проверки в Едином реестре проверок
____________________________________________________________________ _________
6. Должность, фамилия и инициалы должностного лица Ростехнадзора, проводящего плановую проверку и заполняющего проверочный лист
________________________________________________________________
7. Перечень вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые однозначно свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем обязательных требований, составляющих предмет проверки:
N | Вопросы, отражающие содержание обязательных требований | Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования | Ответы на вопросы (да/нет/не распространяется) |
---|---|---|---|
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ | |||
1 | По результатам экспертизы промышленной безопасности грузовых подвесных канатных дорог (далее - ГПКД) организацией, эксплуатирующей ГПКД, обеспечивается ли выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности ГПКД в сроки, указанные в экспертном заключении, или вывод ГПКД из эксплуатации? | Пункт 5 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог", утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 22 ноября 2013 г. N 563 "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 января 2014 г., регистрационный N 31036) (далее Пр13-563) | |
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К БЕЗОПАСНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ | |||
2 | Соответствует ли длина натяжного участка несущих канатов условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках не превышает 30 процентов от расчетного? | Пункт 12 Пр13-563 | |
3 | Подтверждено ли организацией документарно, что скорость движения вагонеток на линии не превышает 3 м/с для одноканатных кольцевых ГПКД с неотцепляемым на станциях подвижным составом? | Пункт 13 Пр13-563 | |
4 | Подтверждено ли организацией документарно, что скорость движения вагонеток на линии не превышает- 6 м/с для одноканатных и для двухканатных кольцевых ГПКД с отцепляемым на станциях подвижным составом? | Пункт 13 Пр13-563 | |
5 | Подтверждено ли организацией документарно, что при наличии на станциях ГПКД горизонтальных обводных шкивов скорость движения вагонеток составляет: | Пункт 13 Пр13-563 | |
5.1 | 1,6 м/с - для груженых? | ||
5.2 | 2,0 м/с - для порожних? | ||
6 | Подтверждено ли организацией документарно, что при наличии на несущих канатах линейных муфт или предохранительных бандажей скорость движения вагонеток составляет 3,5 м/с? | Пункт 13 Пр13-563 | |
7 | Подтверждено ли организацией документарно, что скорость движения вагонеток на одноканатных грузовых подвесных канатных дорогах с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава не превышает 8 м/с? | Пункт 13 Пр13-563 | |
8 | Подтверждено ли организацией документарно, что скорость движения вагонеток на двухканатных грузовых подвесных канатных дорогах с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава не превышает 12 м/с? | Пункт 13 Пр13-563 | |
9 | Соблюдены ли организацией зазоры на станциях и других сооружениях между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и строительными конструкциями станций и других сооружений, которые должны быть не менее: | Пункт 14 Пр13-563 | |
9.1 | 0,1 м - до пола станции или до верха груза, лежащего на решетке над бункером? | ||
9.2 | 0,6 м - до стен в местах возможного нахождения людей? | ||
9.3 | 0,2 м - до выступающих частей колонн? | ||
9.4 | 0,3 м - до настила предохранительного моста? | ||
9.5 | 0,5 м - до предохранительной сетки | ||
10 | На трассе ГПКД соблюдены ли организацией расстояния по вертикали от низшей точки вагонетки с учетом продольного качания, а также каната или предохранительного устройства, которые должны быть: | Пункт 15 Пр13-563 | |
10.1 | не менее 5 м - над территориями поселков, промышленных предприятий, строительных площадок, поверхностью возделываемых полей? | ||
10.2 | не менее 2 м - над зданиями и сооружениями? | ||
10.3 | не менее 2,5 м - над незастроенными территориями? | ||
10.4 | минимальный зазор 0,3 м - при условии ограждения участков? | ||
11 | Соответствует ли нижний габарит ГПКД условию прохода вагонетки с опрокинутым кузовом с учетом продольного качания, максимального провеса несущих или тяговых канатов, а для предохранительных сетей - из максимального их провеса при падении вагонетки или груза? | Пункт 16 Пр13-563 | |
12 | Составляет ли свободное боковое пространство между вагонеткой, с учетом поперечного качания каната и вагонеток, и сооружениями или естественными препятствиями: | Пункт 17 Пр13-563 | |
12.1 | на трассе ГПКД не менее 1 м? | ||
12.2 | в местах, где возможен проход людей, - не менее 2 м? | ||
13 | Обустроена ли по оси канатной дороги в местах, где отсутствуют предохранительные устройства, полоса, свободная от: | Пункт 20 Пр13-563 | |
13.1 | зданий? | ||
13.2 | сооружений? | ||
13.3 | растительности? | ||
13.4 | других препятствий? | ||
14 | Соответствует ли нагрузка от веса вагонеток на участках станции, где вагонетки отключены от тягового каната, условию расположения вагонеток вплотную одна к другой? | Пункт 21 Пр13-563 | |
15 | На станциях в местах прохода людей выполнены ли полы, имеющие уклон свыше 10 процентов, ребристыми или ступенчатыми? | Пункт 24 Пр13-563 | |
16 | Расположены ли приводы ГПКД таким образом, чтобы возможно было проводить монтажные и ремонтные работы? | Пункт 25 Пр13-563 | |
17 | Соответствует ли параметрам, указанным в документации завода-изготовителя, температура в помещениях, где установлены шкафы управления? | Пункт 25 Пр13-563 | |
18 | Предусмотрена ли на станциях механизация: | Пункт 26 Пр13-563 | |
18.1 | загрузки и разгрузки вагонеток? | ||
18.2 | передвижения вагонеток по станционным путям? | ||
18.3 | возвращения кузова в первоначальное положение после разгрузки? | ||
18.4 | устройства для автоматического выпуска вагонеток на линию? | ||
19 | Имеются ли на станциях, в местах, где вагонетки отцепляются от тягового каната, тупиковые рельсовые пути для отвода неисправных вагонеток? | Пункт 27 Пр13-563 | |
20 | На станциях ГПКД имеются ли запасные пути, суммарная длина которых позволяет разместить вагонетки всего приводного участка? | Пункт 27 Пр13-563 | |
21 | Имеют ли конструкции станций и опор приспособления (монтажные стрелы, скобы) для использования их при подъеме канатов и оборудования во время монтажных и ремонтных работ? | Пункт 28 Пр13-563 | |
22 | Оборудованы ли станции, на которых установлены противовесы, приспособлениями для подъема этих противовесов? | Пункт 28 Пр13-563 | |
23 | Оборудованы ли организацией все станции, за исключением линейных, электрическими лебедками для: | Пункт 29 Пр13-563 | |
23.1 | периодической замены канатов? | ||
23.2 | ввода на станцию вагонеток, не включившихся в тяговый канат или застрявших в выключателе? | ||
24 | Оборудованы ли организацией рельсовые пути галерей и станций, имеющие наклон к горизонту свыше 10 процентов, ловителями, препятствующими обратному ходу вагонеток при движении их на подъем? | Пункт 29 Пр13-563 | |
25 | Обеспечена ли организацией возможность подъезда транспорта для обслуживания: | Пункт 30 Пр13-563 | |
25.1 | станций ГПКД? | ||
25.2 | линейных сооружений ГПКД? | ||
26 | Оборудованы ли опоры дугами, обеспечивающими попадание тягового каната на поддерживающие ролики? | Пункт 31 Пр13-563 | |
27 | Исключает ли продольный уклон несущих канатов в прилегающем к станции пролете возможность задевания тяговым канатом отклоняющих башмаков, установленных на входных фермах станции, при любом положении вагонеток в пролете? | Пункт 31 Пр13-563 | |
28 | Оборудованы ли организацией опоры и станции ГПКД лестницами для подъема на них? | Пункт 32 Пр13-563 | |
29 | Имеют ли, вертикальные лестницы, начиная с высоты 3 м, ограждения в виде дуг: | Пункт 33 Пр13-563 | |
29.1 | на опорах высотой до 30 м? | ||
29.2 | на линейных станциях при высоте более 5 м? | ||
30 | Расположены ли дуги на расстоянии не более 800 мм друг от друга и соединяются они между собой не менее чем тремя продольными полосами? | Пункт 33 Пр13-563 | |
31 | Выполнены ли лестницы высотой более 30 м в виде маршей с площадками через каждые 6 - 12 м? | Пункт 33 Пр13-563 | |
32 | Разработаны и утверждены ли распорядительным актом эксплуатирующей организации решения для доступа персонала на опоры,? | Пункт 34 Пр13-563 | |
33 | Составляет ли ширина проходов для людей, обслуживающих оборудование, не менее 0,8 метра? | Пункт 36 Пр13-563 | |
34 | Ограждены ли по периметру открытые станции? | Пункт 37 Пр13-563 | |
35 | Установлены ли сетки шириной не менее 1 м в местах входа и выхода вагонеток, при превышении уровня пола станции над уровнем земли более чем 0,5 м? | Пункт 37 Пр13-563 | |
36 | Ограждены ли: | Пункт 38 Пр13-563 | |
36.1 | движущиеся части оборудования (за исключением вагонеток? | ||
36.2 | канаты на станциях и в машинном отделении, находящиеся на высоте менее 2,5 м от пола? | ||
37 | Имеют ли площадки (стационарные или передвижные) для обслуживания оборудования, расположенного на высоте более 2 м: | Пункт 38 Пр13-563 | |
37.1 | ограждение высотой не менее 1 м? | ||
37.2 | сплошную зашивку понизу на высоте не менее 0,1 м? | ||
38 | Исключает ли поверхность площадок, мостиков, а также ступеней лестниц скольжение по ним? | Пункт 38 Пр13-563 | |
39 | Обеспечено ли выполнение требования по недопущению скапливания воды в элементах опор? | Пункт 39 Пр13-563 | |
40 | Пронумерованы ли организацией все опоры? | Пункт 40 Пр13-563 | |
41 | Имеет ли ГПКД: | Пункт 41 Пр13-563 | |
41.1 | предупреждающие надписи? | ||
41.2 | знаки о видах опасности? | ||
42 | Относится ли электроснабжение ГПКД к той же категории надежности, что и производство, обслуживаемое ГПКД? | Пункт 42 Пр13-563 | |
43 | Оборудованы ли станции и опоры ГПКД молниезащитной? | Пункт 43 Пр13-563 | |
44 | Заземлены ли все канаты и металлоконструкции ГПКД? | Пункт 44 Пр13-563 | |
45 | При работе ГПКД в темное время суток имеют ли станции и участки входа и выхода вагонеток освещение? | Пункт 45 Пр13-563 | |
46 | Устроено ли организацией в машинном отделении аварийное освещение? | Пункт 46 Пр13-563 | |
47 | Оборудована ли ГПКД: | Пункт 47 Пр13-563 | |
47.1 | предупредительной сигнализацией? | ||
47.2 | аварийной сигнализацией? | ||
48 | Установлены ли организацией кнопки "Аварийный стоп": | Пункт 48 Пр13-563 | |
48.1 | на всех станциях? | ||
48.2 | в помещениях приводов? | ||
48.3 | вблизи включателей и выключателей вагонеток? | ||
48.4 | у мест их загрузки и разгрузки? | ||
49 | Выведена ли организацией аварийная сигнализация на пульт управления дороги от: | Пункт 48 Пр13-563 | |
49.1 | всех кнопок "Аварийный стоп"? | ||
49.2 | концевых выключателей? | ||
49.3 | указателя скорости ветра? | ||
50 | Предусмотрена ли организацией телефонная связь, подключенная к телефонной сети эксплуатирующей организации: | Пункт 49 Пр13-563 | |
50.1 | между станциями? | ||
50.2 | между пультом управления и станциями? | ||
51 | Имеет ли каждый применяемый на ГПКД стальной канат сертификат либо протокол об испытании его в испытательной лаборатории (испытательном центре)? | Пункт 50 Пр13-563 | |
52 | Выполнено ли организацией требование, что несущие канаты должны быть спиральными закрытой конструкции? | Пункт 51 Пр13-563 | |
53 | Выполнено ли организацией требование, что тяговые и несуще-тяговые канаты должны быть прядевыми двойной свивки с органическим сердечником? | Пункт 52 Пр13-563 | |
54 | Выполнено ли организацией требование, что натяжные канаты для несущих канатов должны быть прядевыми тройной свивки с органическим сердечником? | Пункт 53 Пр13-563 | |
55 | Выполнено ли организацией требование, что натяжные канаты для тяговых канатов должны быть двойной или тройной свивки с органическим сердечником? | Пункт 54 Пр13-563 | |
56 | Выполнено ли организацией требование, что сетевые и расчалочные канаты должны быть спиральными, спиральными закрытыми или двойной свивки с металлическим сердечником? | Пункт 55 Пр13-563 | |
57 | Подтверждено ли организацией документарно, что запасы прочности несущего каната (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) не менее 2,8? | Пункт 56 Пр13-563 | |
58 | Подтверждено ли организацией документарно, что запасы прочности тягового каната (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) не менее 4,0? | Пункт 56 Пр13-563 | |
59 | Подтверждено ли организацией документарно, что запасы прочности несуще-тягового каната (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) не менее 4,5? | Пункт 56 Пр13-563 | |
60 | Подтверждено ли организацией документарно, что запасы прочности натяжного каната для несущих канатов (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) не менее 3,5? | Пункт 56 Пр13-563 | |
61 | Подтверждено ли организацией документарно, что запасы прочности натяжного каната для тяговых канатов (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) не менее 4,0? | Пункт 56 Пр13-563 | |
62 | Подтверждено ли организацией документарно, что запасы прочности натяжного каната для сетевого каната при статической нагрузке канатов (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) не менее 2,5? | Пункт 56 Пр13-563 | |
63 | Подтверждено ли организацией документарно, что запасы прочности натяжного каната сигнального каната (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) не менее 2,5%? | Пункт 56 Пр13-563 | |
64 | Число соединений новых канатов: | Пункт 57 Пр13-563 | |
64.1 | является ли минимальным? | ||
64.2 | обусловлено ли предельной длиной канатов, поставляемых заводами-изготовителями? | ||
65 | Закреплены ли концы несущего каната: | Пункт 57 Пр13-563 | |
65.1 | муфтами? | ||
65.2 | якорными барабанами? | ||
65.3 | зажимами? | ||
65.4 | установкой многоболтовых зажимов? | ||
66 | Счаливаются ли концы тягового (несуще-тягового) каната? | Пункт 57 Пр13-563 | |
67 | Закреплены ли концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов муфтами или многоболтовыми зажимами, или коушами с зажимами? | Пункт 57 Пр13-563 | |
68 | При частичной замене несущего или тягового канатов во время эксплуатации составляет ли число соединений не более 5 на 1 километр длины каната? | Пункт 58 Пр13-563 | |
69 | Составляет ли: | Пункт 58 Пр13-563 | |
69.1 | длина счалки тягового (несуще-тягового) каната не менее 1000 диаметров каната? | ||
69.2 | расстояние между концами счалок не менее 3000 диаметров каната? | ||
70 | Натяжной канат: | Пункт 59 Пр13-563 | |
70.1 | соединен ли переходной муфтой с несущим канатом | ||
70.2 | закреплен ли концевой муфтой или многоболтовыми зажимами к противовесу | ||
71 | Создается ли натяжение несущего каната противовесом или заякориванием обоих концов каната? | Пункт 60 Пр13-563 | |
72 | При заякоривании обоих концов каната подтверждено ли организацией документарно соблюдение сроков - не менее одного раза в шесть месяцев - проводимого контроля и корректировки величины его натяжения? | Пункт 60 Пр13-563 | |
73 | При закреплении несущего каната с помощью якорного барабана соблюдаются ли организацией требования, в соответствии с которыми: | Пункт 61 Пр13-563 | |
73.1 | число витков каната на барабане должно быть не менее трех в один слой? | ||
73.2 | число зажимов на сходящем с барабана конце каната должно быть не менее двух? | ||
74 | Имеются ли натяжные устройства на тяговых (несуще-тяговых) канатах кольцевых ГПКД? | Пункт 62 Пр13-563 | |
75 | Подтверждено ли организацией соблюдение требования к минимальному натяжению тягового каната, равному 600q (где q погонный вес тягового каната в Н/м)? | Пункт 62 Пр13-563 | |
76 | Подтверждено ли организацией документарно, что отношение суммарного веса груза к минимальному осевому натяжению несуще-тягового каната на одноканатных ГПКД не превышает ли 1:10? | Пункт 62 Пр13-563 | |
77 | Закрепляются ли организацией несущие канаты в муфтах несущих канатов согласно рекомендациям заводов-изготовителей канатов? | Пункт 63 Пр13-563 | |
78 | Подтверждено ли организацией документарно, что выполнено условие относительно числа колес тележек вагонеток: отношение минимального натяжения несущего каната к составляющей давления, перпендикулярной этому канату, вызываемого каждым колесом (при условии допущений для составляющей сил, действующих со стороны тягового каната на тележку вагонетки), составляет не менее 50? | Пункт 64 Пр13-563 | |
79 | Осуществляется ли организацией браковка канатов в соответствии с нормами браковки канатов, приведенными в приложении 2 Пр13-563 "Нормы браковки стальных канатов грузовой подвесной канатной дороги"? | Пункт 65 Пр13-563 | |
80 | Соответствует ли диаметр шкива, ролика или барабана, огибаемых стальным канатом, параметрам, определяемым по формуле, приведенной в п.66 Пр13-563? | Пункт 66 Пр13-563 | |
81 | Закреплены ли башмаки несущего каната на опоре с помощью системы, которая позволяет производить регулировку их положения относительно оси канатной дороги? | Пункт 67 Пр13-563 | |
82 | Соблюдается ли требование к радиусу желобка в башмаке несущего каната, который должен быть на 10 процентов больше радиуса каната? | Пункт 67 Пр13-563 | |
83 | Соблюдаются ли организацией требования к минимальному радиусу башмаков, который: | Пункт 67 Пр13-563 | |
83.1 | должен быть равен 150 диаметрам каната? | ||
83.2 | не должен приводить к центростремительному ускорению тележки вагонетки более 2,5 м/с2? | ||
84 | Состоят ли роликовые балансиры на опорах одноканатных ГПКД не менее чем из двух роликов? | Пункт 68 Пр13-563 | |
85 | Подтверждается ли организацией документарно, что минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных ГПКД составляет не менее 500 Н? | Пункт 69 Пр13-563 | |
86 | Подтверждено ли организацией документарно, что диаметр линейных роликов удовлетворяет условиям, которые проверяются по формуле, связывающей его с: | Пункт 71 Пр13-563 | |
86.1 | углом отклонения, диаметром каната и натяжением каната? | ||
86.2 | углом отклонения, диаметром каната и натяжением каната? | ||
86.3 | углом отклонения, диаметром каната и натяжением каната? | ||
Приводы и тормоза | |||
87 | Обеспечивает ли привод скорость тягового (несуще-тягового) каната как: | Пункт 72 Пр13-563 | |
87.1 | номинальную? | ||
87.2 | пониженную (ревизионную)? | ||
88 | Осуществляется ли организацией пуск привода ГПКД с пульта управления? | Пункт 73 Пр13-563 | |
89 | Подтверждена ли организацией при визуальном осмотре возможность останова привода ГПКД: | Пункт 74 Пр13-563 | |
89.1 | с пульта управления? | ||
89.2 | от кнопок "СТОП", установленных на каждой станции и от аварийных выключателей "Аварийный стоп"? | ||
90 | Подтверждено ли организацией соблюдение требования к величине коэффициента запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом, который должен быть не менее 1,1? | Пункт 75 Пр13-563 | |
91 | Подтверждено ли организацией документарно, что приводы обеспечивают возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 1 м/с? | Пункт 76 Пр13-563 | |
92 | Имеют ли приводы рабочие тормоза? | Пункт 77 Пр13-563 | |
93 | Имеются ли дополнительные предохранительные тормоза на валу или на ободе шкива на приводах с канатоведущим шкивом, канатных ГПКД, на которых возможно самопроизвольное движение тягового или тягонесущего каната? | Пункт 78 Пр13-563 | |
94 | Подтверждено ли организацией соблюдение требования к тормозному моменту каждого тормоза, который должен быть не менее 1,25 величины статического момента при наиболее тяжелых условиях загрузки дороги? | Пункт 79 Пр13-563 | |
95 | Имеют ли приводы, предназначенные для работы в тормозном режиме, устройства для: | Пункт 81 Пр13-563 | |
95.1 | контроля скорости? | ||
95.2 | обеспечения автоматической остановки ГПКД при превышении расчетной скорости на 20 процентов? | ||
96 | Осуществляется ли организацией автоматический контроль за конечными положениями вагонетки на ГПКД с маятниковым движением подвижного состава? | Пункт 82 Пр13-563 | |
97 | Оснащен ли привод ГПКД с маятниковым движением подвижного состава системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции или, когда это необходимо, при переходе через линейные опоры? | Пункт 83 Пр13-563 | |
98 | Имеют ли зажимы запас надежности не менее 1,5 с учетом возможного уменьшения диаметра каната? | Пункт 85 Пр13-563 | |
99 | Предусмотрены ли организацией меры по предупреждению покидания станции и выхода на линию вагонеток, закрепленных на канате с отступлением от проектных характеристик для ГПКД с отцепляющимся подвижным составом? | Пункт 86 Пр13-563 | |
100 | Оборудованы ли организацией зоны прохождения ГПКД над железными и автомобильными дорогами, зданиями и сооружениями, пешеходными зонами: | Пункт 87 Пр13-563 | |
100.1 | предохранительными устройствами в виде сетей или мостов? | ||
100.2 | щитами с предупреждающими надписями? | ||
101 | Предохранительные устройства: | Пункт 87 Пр13-563 | |
101.1 | обеспечивают ли удержание падающей груженой вагонетки? | ||
101.2 | исключают ли просыпание транспортируемого груза размером более 20 миллиметров? | ||
102 | Обеспечивает ли ширина предохранительных сетей перекрытие предохраняемого пространства на 2 метра в каждую сторону от оси несущего каната (для пролетов свыше 250 метров - от габарита качающейся вагонетки при расчетной ветровой нагрузке)? | Пункт 88 Пр13-563 | |
103 | Выполнено ли организацией требование относительно высоты бортов сетей, которая должна быть не менее 1,2 метра? | Пункт 88 Пр13-563 | |
104 | Принята ли длина предохранительных сетей исходя из необходимости перекрытия всего предохраняемого пространства с учетом траектории падения вагонетки или груза? | Пункт 88 Пр13-563 | |
105 | Обеспечивает ли ширина предохранительных мостов перекрытие пространства на 1,25 м в каждую сторону от оси несущего каната? | Пункт 88 Пр13-563 | |
106 | Выполнено ли организацией требование относительно высоты бортов мостов, которая должна быть не менее 1,8 метра? | Пункт 88 Пр13-563 | |
107 | Имеет ли электрическое оборудование ГПКД: | Пункт 90 Пр13-563 | |
107.1 | главный выключатель? | ||
107.2 | дифференциальный автоматический выключатель цепи, способный полностью отключить электропитание? | ||
108 | Имеет ли канатная система встроенную цепь аварийного отключения с легко идентифицируемыми кнопками управления? | Пункт 91 Пр13-563 | |
109 | Цепь аварийного отключения: | Пункт 91 Пр13-563 | |
109.1 | обеспечивает ли экстренную остановку ГПКД? | ||
109.2 | предотвращает ли повторный запуск ГПКД без участия оператора? | ||
110 | Должен ли быть произведен повторный запуск ГПКД после устранения причин аварийного отключения оператором ГПКД только вручную? | Пункт 91 Пр13-563 | |
111 | Сигнал о причине остановки ГПКД: | Пункт 92 Пр13-563 | |
111.1 | отображается ли на пульте оператора? | ||
111.2 | не выключается ли до тех пор, пока не будет восстановлена полная работоспособность ГПКД? | ||
112 | Оснащена ли ГПКД защитой всех электрических линий, выходящих со станции от превышения проектных параметров? | Пункт 93 Пр13-563 | |
113 | Оснащена ли ГПКД отказоустойчивым программируемым управлением, имеющим функцию: | Пункт 94 Пр13-563 | |
113.1 | показа, хранения записей? | ||
113.2 | документирования всех произошедших происшествий и неисправностей? | ||
114 | Имеет ли ГПКД, на которой возможно самопроизвольное движение тягового (несуще-тягового каната), встроенную систему слежения за превышением скорости, которая: | Пункт 95 Пр13-563 | |
114.1 | активирует срабатывание предохранительного тормоза привода? | ||
114.2 | размыкает цепь аварийного отключения, как только скорость ГПКД превысит максимально допустимое значение? | ||
115 | Отслеживается ли организацией скорость подвижного состава на входе станции реверсивных канатных дорог с помощью устройства, которое активирует цикл отключения питания, если скорость на входе превышает максимально допустимую? | Пункт 97 Пр13-563 | |
116 | Имеют ли ГПКД с маятниковым движением подвижного состава встроенную систему аварийной остановки, которая: | Пункт 98 Пр13-563 | |
116.1 | активируется в случае неисправности рабочего тормоза? | ||
116.2 | должна вызывать срабатывание предохранительного тормоза? | ||
ПРИЕМКА И ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ | |||
117 | Введен ли организацией ГПКД в эксплуатацию в установленном порядке с: | Пункты 100, 101 Пр13-563 | |
117.1 | составлением акта о возможности ввода в эксплуатацию ГПКД? | ||
117.2 | внесением записи в паспорт ГПКД? | ||
117.3 | указанием даты ввода ее в эксплуатацию? | ||
ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ | |||
118 | Назначен ли организацией технический руководитель (начальник ГПКД), на которого возложена обязанность и ответственность за безопасную эксплуатацию канатной дороги? | Пункт 106 Пр13-563 | |
119 | Укомплектована ли организацией канатная дорога в соответствии с проектной документацией специалистами и персоналом соответствующей квалификации в количестве, необходимом для: | Пункт 106 Пр13-563 | |
119.1 | управления ГПКД? | ||
119.2 | обслуживания ГПКД? | ||
120 | Установлен ли организацией порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, технических освидетельствований ГПКД в соответствии с руководством по эксплуатации ГПКД и обеспечено ли их выполнение? | Пункт 106 Пр13-563 | |
121 | Обеспечен ли организацией установленный порядок: | Пункт 106 Пр13-563 | |
121.1 | аттестации специалистов? | ||
121.2 | допуска к самостоятельной работе персонала? | ||
122 | Разработаны ли организацией: | Пункт 106 Пр13-563 | |
122.1 | должностные инструкции для специалистов? | ||
122.2 | производственные инструкции для персонала? | ||
123 | Разработаны ли организацией: | Пункт 106 Пр13-563 | |
123.1 | журналы работы ГПКД и передачи смен? | ||
123.2 | журнал регистрации результатов планового осмотра оборудования? | ||
123.3 | журнал регистрации результатов планового технического обслуживания? | ||
123.4 | график планового осмотра оборудования? | ||
123.5 | график планового технического обслуживания? | ||
124 | Обеспечены ли в организации: | Пункт 106 Пр13-563 | |
124.1 | специалисты ГПКД должностными инструкциями и руководящими указаниями по безопасной эксплуатации ГПКД? | ||
124.2 | персонал - производственными инструкциями, утвержденными распорядительным актом эксплуатирующей организации? | ||
125 | Осуществляется ли проезд допущенного к транспортировке персонала в специальном подвижном составе с принятием мер предосторожности? | Пункт 109 Пр13-563 | |
126 | Разработаны ли организацией и утверждены ли ее распорядительным актом: | Пункт 109 Пр13-563 | |
126.1 | порядок перемещения персонала в подвижном составе? | ||
126.2 | требования к подвижному составу для перемещения персонала? | ||
Регламентные работы | |||
127 | Проводятся ли организацией в соответствии с руководством по эксплуатации ГПКД регламентные работы при эксплуатации: | Пункт 112 Пр13-563 | |
127.1 | канатной дороги? | ||
127.2 | элементов канатной дороги? | ||
128 | Производится ли организацией плановый осмотр несущего каната силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 30 дней? | Пункт 115 Пр13-563 | |
129 | Производится ли организацией плановый осмотр тягового (несуще-тягового) каната силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 7 дней? | Пункт 115 Пр13-563 | |
130 | Производится ли организацией плановый осмотр вагонетки силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 7 дней? | Пункт 115 Пр13-563 | |
131 | Производится ли организацией плановый осмотр приборов и устройств безопасности силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 7 дней? | Пункт 115 Пр13-563 | |
132 | Производится ли силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 14 дней, плановый осмотр: | Пункт 115 Пр13-563 | |
132.1 | отклоняющих шкивов? | ||
132.2 | поддерживающих роликов? | ||
132.3 | роликовых батарей? | ||
133 | Производится ли силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 60 дней, плановый осмотр: | Пункт 115 Пр13-563 | |
133.1 | линейного оборудования (опор, линейных станций, якорных устройств, устройств для натяжения несущих канатов, башмаков, балансиров, роликовых батарей)? | ||
133.2 | фундаментов? | ||
134 | Производится ли силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 60 дней, плановый осмотр: | Пункт 115 Пр13-563 | |
134.1 | станционного оборудования (приводов, натяжных устройств, отклоняющих шкивов, роликов, роликовых батарей)? | ||
134.2 | станционных сооружений? | ||
135 | Производится ли организацией плановый осмотр прочего оборудования (загрузочное, разгрузочное устройства, оборудование для перемещения вагонеток на станциях) силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие 90 дней? | Пункт 115 Пр13-563 | |
136 | Осуществляется ли организацией плановое техническое обслуживание силами обслуживающего персонала либо ремонтных подразделений (специализированных организаций)? | Пункт 116 Пр13-563 | |
137 | Проводится ли организацией техническое обслуживание в сроки, установленные в руководстве по эксплуатации ГПКД? | Пункт 116 Пр13-563 | |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ И ЭКСПЕРТИЗА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ | |||
138 | Проведено ли организацией техническое освидетельствование с подтверждением соответствия ГКПД и ее устройства: | Пункт 118 Пр13-563 | |
138.1 | настоящим ФНП? | ||
138.2 | паспортным данным? | ||
139 | Проведено ли организацией техническое освидетельствование ГПКД, подтвердившее, что она находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу? | Пункт 118 Пр13-563 | |
140 | Проведено ли организацией техническое освидетельствование, подтверждающее, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГПКД соответствует требованиям настоящих ФНП? | Пункт 118 Пр13-563 | |
141 | Определен ли руководством по эксплуатации ГПКД: | Пункт 119 Пр13-563 | |
141.1 | объем работ? | ||
141.2 | порядок проведения технических освидетельствований? | ||
141.3 | периодичность проведения технических освидетельствований? | ||
142 | Проводится ли проверка эксплуатационной документации при техническом освидетельствовании? | Пункт 120 Пр13-563 | |
143 | Проводится ли проверка технического состояния оборудования путем: | Пункт 120 Пр13-563 | |
143.1 | осмотра? | ||
143.2 | измерений? | ||
144 | Проводятся ли при техническом освидетельствовании: | Пункт 120 Пр13-563 | |
144.1 | статические испытания? | ||
144.2 | динамические испытания? | ||
145 | Проводится ли учебная операция по отработке действий персонала ГПКД в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации? | Пункт 120 Пр13-563 | |
146 | Указаны ли методы контроля и диагностики, применяемые в процессе эксплуатации канатной дороги, или ее технического освидетельствования в руководстве по эксплуатации ГПКД? | Пункт 121 Пр13-563 | |
147 | Решение о возможности дальнейшей эксплуатации ГПКД или о проведении ремонтных или восстановительных работ: | Пункт 121 Пр13-563 | |
147.1 | принято ли эксплуатирующей организацией на основании результатов технического освидетельствования? | ||
147.2 | утверждено ли распорядительным актом эксплуатирующей организации? | ||
148 | Произведена ли запись о результатах технического освидетельствования в паспорте ГПКД лицом, ответственным за производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте? | Пункт 123 Пр13-563 | |
ТРЕБОВАНИЯ К РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | |||
149 | Содержит ли разработанное проектной организацией руководство по эксплуатации требования и инструкции, необходимые для обеспечения бесперебойной и безопасной эксплуатации ГПКД? | Пункт 125 Пр13-563 | |
150 | Входят ли в комплект руководства по эксплуатации инструкции по эксплуатации: | Пункт 126 Пр13-563 | |
150.1 | отдельных комплектующих изделий? | ||
150.2 | механизмов? | ||
150.3 | узлов? | ||
151 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД: | Пункт 128 Пр13-563 | |
151.1 | наименование изготовителя оборудования? | ||
151.2 | товарный знак оборудования? | ||
152 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД: | Пункт 128 Пр13-563 | |
152.1 | наименование ГПКД? | ||
152.2 | тип ГПКД? | ||
153 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД: | Пункт 128 Пр13-563 | |
153.1 | ее назначение? | ||
153.2 | ее технические характеристики? | ||
154 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД указания по: | Пункт 128 Пр13-563 | |
154.1 | монтажу или сборке? | ||
154.2 | наладке или регулировке? | ||
154.3 | техническому обслуживанию и ремонту? | ||
155 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД? | Пункт 128 Пр13-563 | |
155.1 | указания по использованию? | ||
155.2 | меры по обеспечению безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации, включая ввод в эксплуатацию, использование по прямому назначению, техническое обслуживание, все виды регламентных работ и периодичность их проведения, периодическое диагностирование, испытания? | ||
156 | Содержатся ли в руководстве по эксплуатации ГПКД назначенные показатели в зависимости от конструктивных особенностей: | Пункт 128 Пр13-563 | |
156.1 | срок службы? | ||
156.2 | ресурс? | ||
157 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД: | Пункт 128 Пр13-563 | |
157.1 | перечень критических отказов? | ||
157.2 | возможные ошибочные действия (бездействие) персонала, которые приводят к инциденту или аварии? | ||
158 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД: | Пункт 128 Пр13-563 | |
158.1 | анализ рисков и возможных чрезвычайных ситуаций? | ||
158.2 | методы минимизации рисков и локализации последствий? | ||
159 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД действия персонала в случае инцидента или аварии? | Пункт 128 Пр13-563 | |
160 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД критерии предельных состояний? | Пункт 128 Пр13-563 | |
161 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД методы: | Пункт 128 Пр13-563 | |
161.1 | контроля состояния элементов и узлов ГПКД? | ||
161.2 | диагностики состояния элементов и узлов ГПКД? | ||
162 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД указания по: | Пункт 128 Пр13-563 | |
162.1 | выводу из эксплуатации? | ||
162.2 | утилизации? | ||
163 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД формы графиков, журналов и иных учетных документов, связанных с: | Пункт 128 Пр13-563 | |
163.1 | управлением канатной дороги? | ||
163.2 | обслуживанием канатной дороги? | ||
163.3 | ремонтом канатной дороги? | ||
164 | Содержится ли в руководстве по эксплуатации ГПКД: | Пункт 128 Пр13-563 | |
164.1 | программы испытаний? | ||
164.2 | методики испытаний? |
Обзор документа
Ростехнадзор предложил список контрольных вопросов для плановых проверок организаций и ИП, эксплуатирующих грузовые подвесные канатные дороги. Он содержит более 150 позиций.