(1).jpg)
Проект Приказа Министерства промышленности и торговли РФ "О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 6 декабря 2011 г. № 1677" (подготовлен Минпромторгом России 14.02.2017)
Досье на проект
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 6 декабря 2011 г. N 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 20 декабря 2011 г., регистрационный номер 22697).
| Министр | Д.В. Мантуров |
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минпромторга России
от _____________ 2017 г. N____
Изменения,
которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 06 декабря 2011 г. N 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня"
1. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на первого заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Г.С. Никитина.".
2. Внести в основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень, утвержденные указанным приказом, следующие изменения:
"а) в наименовании столбца 5 после слов "максимальная погрешность" дополнить словами "средств измерений";
б) дополнить пункт 1 позициями 1.8 - 1.10 следующего содержания:
"
| 1.8 | Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства городского наземного электрического транспорта в дорожных условиях | Замедление, м/с2 | 0-9,81 | +/- 4% от верхнего предела измерений | Трамвай/троллейбус |
|---|---|---|---|---|---|
| Время срабатывания тормозной системы, с | 0-3 | +/- 0,1 от верхнего предела измерений | |||
| Тормозной путь, м | 0-50 | +/- 5% от верхнего предела измерений | |||
| 1.9 | Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах транспортного средства городского наземного электрического транспорта | Давление сжатого воздуха, МПа | 0-1 | +/- 4% от верхнего предела измерений | Применяется при наличии пневматической или пневмогидравличес- кой тормозной системы Трамвай/троллейбус |
| 1.10 | Динамометр Механический или электронный | Тормозная сила, кН | 5-50 5-100 | _ 1 % от верхнего предела измерений | Применяется для измерения усилия торможения стояночного тормоза. Динамометр с усилием до 100 кН для сочленённых трамвайных вагонов Трамвай |
";
в) дополнить пункт 2 позициями 2.4, 2.5 следующего содержания:
"
| 2.4 | Прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении | Угол суммарного люфта | Троллейбус | ||
|---|---|---|---|---|---|
| рулевого управления (по ободу рулевого колеса), градус | 0-45 | +/- 0,5 | |||
| 2.5. | Динамометр | Усилие на рулевом | _ 1% от верхнего предела измерений | Троллейбус | |
| колесе, кН | 0-0,5 |
";
г) дополнить пункт 4 позицией 4.2 следующего содержания:
"
| 4.2 | Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин) | Измерение линейных размеров, мм | 0- 100 | +/- 0,05 | Допускается использование специальных шаблонов Троллейбус |
|---|---|---|---|---|---|
";
д) дополнить пункт 6 позициями 6.3 - 6.9 следующего содержания:
"
| 6.3 | Прибор для проверки светопропускания стекол транспортного средства городского наземного электрического транспорта | Светопропус- кание, % | 10 - 100% | +/- 2% от верхнего предела измерений | Трамвай/троллейбус |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.4 | Прибор для измерения тока утечки | Ток утечки, мА | 0,1-15 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Троллейбус |
| 6.5 | Ребордомер (шаблон) | Высота и толщина реборды бандажа колеса, мм | высота 0-12 мм, толщина 0-8 мм | +/- 2% от верхнего предела измерений | Трамвай |
| 6.6 | Линейка | Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм | 0-1500 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Трамвай |
| 6.7 | Глубиномер микрометрический | Измерение глубины, мм | 0-25 | +/- 0,004 | Трамвай |
| 6.8 | Секундомер | Время, с | 0-3600 | +/-1,8 | Троллейбус |
| 6.9 | Нутромер микрометрический | Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм | от 150 до 200 включ., мм | +/- 7, мкм | Трамвай |
| св. 200 до 325 включ., мм | +/- 10, мкм | ||||
| св. 325 до 500 включ., мм | +/- 15, мкм | ||||
| св. 500 до 800 включ., мм | +/- 20, мкм | ||||
| св. 800 до 1250 включ., мм | +/- 25, мкм | ||||
| св. 1250 до 1600 включ., мм | +/- 30, мкм | ||||
| св. 1600 до 2000 включ., мм | +/- 35, мкм |
";
е) дополнить примечанием следующего содержания:
"Примечание: Средства измерений, применяемые для технического диагностирования транспортных средств, должны быть утвержденного типа, прошедшие поверку в соответствии с законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений.".
Обзор документа
Предлагается скорректировать основные характеристики средств технического диагностирования и их перечень.
Так, в технических характеристиках уточнят, что речь идет о максимальной погрешности средств измерений.
Расширят перечень средств технического диагностирования тормозных систем. В него включат прибор для проверки эффективности тормозных систем трамвая/троллейбуса в дорожных условиях, средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах трамвая/троллейбуса, динамометр механический или электронный (для трамвая).
Предлагается дополнить перечень средств технического диагностирования рулевого управления. В него включат прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении, динамометр. Оба прибора применяются в отношении троллейбусов.
Расширят перечень средств технического диагностирования шин. Предлагается дополнить его штангенциркулем (с линейкой для измерения глубин). Он применяется для троллейбусов.
В перечень средств технического диагностирования прочих элементов конструкции включат прибор для проверки светопропускания стекол трамвая/троллейбуса, прибор для измерения тока утечки и секундомер для троллейбуса, а также ребордомер (шаблон), линейку, глубиномер и нутромер микрометрический для трамвая.
Пропишут, что средства измерений, применяемые для технического диагностирования транспортных средств, должны быть утвержденного типа, пройти поверку.
