Проект Приказа Министерства промышленности и торговли РФ "Об утверждении Положения о методическом совете экспериментальной авиации по летным испытаниям" (подготовлен Минпромторгом России 23.11.2016)

Досье на проект

Пояснительная записка

В соответствии с пунктом 6.4 Положения о Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2008 г. N 438, приказываю:

1. Утвердить прилагаемое Положение о Методическом совете экспериментальной авиации по летным испытаниям.

2.  Контроль за исполнением настоящего Положения возложить на заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации А.И. Богинского.

Министр

Д.В. Мантуров

УТВЕРЖДЕНО
приказом Минпромторга России
от «    »                2016 г.    №____

Положение
о Методическом совете экспериментальной авиации по летным испытаниям

I. Общие положения

1. Настоящее Положение определяет цели, задачи, функции, порядок формирования и организацию работы Методического совета экспериментальной авиации по летным испытаниям (далее - Методический совет).

2. Методический совет является коллегиальным совещательным органом при Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации (далее Минпромторг России) для принятия решений о готовности к выполнению программы первого испытательного полёта (далее - первый испытательный полет), к полётам по программам особо сложных и опасных этапов испытаний воздушных судов экспериментальной авиации, в том числе беспилотных воздушных судов в составе беспилотных авиационных систем, за исключением крылатых ракет и иных подобных воздушных судов одноразового применения, (далее - воздушных судов), - в целях обеспечения безопасности полетов.

3. Методический совет образуется на базе научно-исследовательских организаций авиационной промышленности, являющихся ведущими научно-исследовательскими организациями оборонно-промышленного комплекса по направлениям, и осуществляющих научно-методические работы в области экспериментальной авиации, безопасности полетов, летных исследований и испытаний, автоматизации управления, исследований аэродинамики, прочности и динамики полета воздушных судов.

4. Методический совет взаимодействует с Управлением летной службы ОАО «Авиапром» (далее - Управление летной службы), выполняющим согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 11.12.97 № 1552 работы и услуги, связанные с регулированием деятельности в области экспериментальной авиации Российской Федерации.

5. Методический совет в своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации, нормативными документами в области создания авиационной техники и настоящим Положением.

II. Цель и задачи Методического совета

6. Целью деятельности Методического совета является оценка полноты и обоснованности мероприятий разработчика по обеспечению безопасности первого испытательного полета, особо сложных и опасных этапов летных испытаний (летных исследований): опытного образца вновь создаваемого или модифицируемого (модернизируемого) воздушного судна; летающей лаборатории для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в интересах развития авиационной и другой техники (далее - опытный образец).

7. Для достижения поставленных целей Методический совет решает следующие задачи:

7.1. Оценка, по заявкам авиационных организаций, готовности опытного образца, экипажа и методической базы к первому испытательному полёту;

7.2. Оценка общей программы летно-конструкторских (предварительных) испытаний предъявленного образца по заявкам авиационных организаций с учетом заключений отраслевых НИИ о готовности к выполнению первого испытательного полета;

7.3. Определение особо сложных и опасных этапов летных испытаний (летных исследований) и оценка готовности опытного образца к этим этапам;

7.4. Оценка достаточности мероприятий, осуществленных организацией-разработчиком опытного образца (авиационной организацией экспериментальной авиации) для обеспечения безопасности испытательных полетов по программе летно-конструкторских (предварительных) испытаний;

7.5. Выработка рекомендаций и установление ограничений для выполнения первого испытательного полета, особо сложных и опасных этапов летных испытаний (летных исследований) с целью обеспечения их безопасности;

7.6. Оценка, по заявкам авиационных организаций, программ и методик демонстрационных полетов на опытных, модифицированных и серийных ВС с целью выдачи рекомендаций по обеспечению безопасности полетов, в том числе на режимах, не предусмотренных Руководством (Инструкцией) по летной эксплуатации ВС;

7.7. Оказание экспертного содействия Минпромторгу России при реализации им полномочий по государственному регулированию деятельности в области экспериментальной авиации;

7.8. Оказание методической помощи методическим советам организаций экспериментальной авиации.

III. Функции Методического совета

8. В соответствии со своими задачами Методический совет выполняет следующие функции:

8.1. Определяет необходимость рассмотрения готовности опытного образца на Методическом совете;

8.2. Определяет перечень документации, представляемой организацией-разработчиком опытного образца в Методический совет;

8.3. Оценивает обоснованность (качество проработки) и достаточность представленной Методическому совету технической документации;

8.4. Определяет готовность опытного образца, экипажей пилотируемых и беспилотных воздушных судов к первому испытательному полету;

8.5. Оценивает достаточность мероприятий организации-разработчика опытного образца для обеспечения безопасности первого испытательного полета;

8.6. Совместно с организацией-разработчиком вырабатывает предложения для принятия решения о допуске опытного образца к первому испытательному полету и его постановке на государственный учет воздушных судов экспериментальной авиации Российской Федерации;

8.7. Рассматривает содержание особо сложных и опасных этапов летных испытаний (летных исследований), оценивает достаточность мероприятий организации-разработчика для обеспечения их безопасности и оценивает готовность опытного образца к этим этапам;

8.8. Консультирует методические советы организаций экспериментальной авиации по вопросам проведения летных испытаний (летных исследований), рассматривает по указанию руководства Департамента авиационной промышленности Минпромторга России (далее - Департамент) результаты деятельности этих методических советов.

IV. Состав Методического совета

9. Методический совет формируется (либо в его состав вносятся изменения) Департаментом по представлению руководителей организаций авиационной промышленности из числа наиболее опытных высококвалифицированных авиационных специалистов и утверждается приказом Минпромторга России.

10. Методический совет состоит из Президиума Методического совета (далее - Президиум) и трех секций по направлениям:

- секция пилотируемых воздушных судов;

 - секция пилотируемых воздушных судов малой авиации*(1);

- секция беспилотных авиационных систем.

11. Работу Методического совета возглавляет председатель Методического совета (далее - Председатель), который несет ответственность за организацию и результаты деятельности Методического совета перед руководством Департамента.

Председатель проводит пленарные заседания Методического совета и заседания Президиума, руководит Методическим советом в целом и работой Президиума, контролирует решение задач и выполнение функций для достижения целей деятельности Методического совета. По истечении календарного года Председатель представляет руководству Департамента отчет по итогам работы Методического совета за год, на период своего отсутствия поручает выполнять обязанности председателя одному из своих заместителей.

Председателем Методического совета назначается руководитель ФГБУ «НИЦ им. Н.Е. Жуковского» либо руководитель научно-исследовательской организации оборонно-промышленного комплекса по направлению: «Развитие летательных аппаратов. Системные исследования в области развития авиации, включая исследования в области аэродинамики, динамики полёта, систем автоматизированного управления полётом и прочности летательных аппаратов».

12. В состав Президиума входят:

Председатель;

заместители Председателя, являющиеся одновременно руководителями секций Методического совета по направлениям;

ответственный секретарь Методического совета.

13. Заместителем Председателя, руководителем секции пилотируемых воздушных судов назначается руководитель научно-исследовательской организации оборонно-промышленного комплекса Минпромторга России, ведущей по направлению: «Проведение системных исследований авиационных комплексов экспериментальной авиации при проведении лётных и наземных испытаний, а также систем обеспечения безопасности полётов»;

Заместителем Председателя, руководителем секции пилотируемых воздушных судов малой авиации назначается руководитель научно-исследовательской организации оборонно-промышленного комплекса Минпромторга России, ведущей по направлению: «Авиационная техника малой авиации»;

Заместителем Председателя, руководителем секции беспилотных авиационных систем назначается руководитель научно-исследовательской организации оборонно-промышленного комплекса Минпромторга России, ведущей по направлению: «Развитие летательных аппаратов. Системные исследования в области развития авиации, включая исследования в области аэродинамики, динамики полёта, систем автоматизированного управления полётом и прочности летательных аппаратов» или «Развитие авиационных комплексов, их бортового оборудования и систем авиационного вооружения. Системные исследования в области развития авиации».

14. В состав секции по направлению входят:

заместитель Председателя, руководитель секции;

заместитель руководителя секции;

ответственный секретарь секции;

члены секции (Методического совета).

15. Подготовку к пленарным заседаниям Методического совета, заседаниям Президиума и секций Методического совета, а также ведение соответствующей документации организуют ответственный секретарь Методического совета и ответственные секретари секций соответственно.

16. Организационное обеспечение деятельности Методического совета осуществляют научно-исследовательские организации авиационной промышленности, от которых назначены председатель и руководители секций Методического совета.

IV. Права и обязанности членов Методического совета

17. Президиум и секции Методического совета при осуществлении своих функций вправе запрашивать и получать от руководителей авиационных организаций экспериментальной авиации необходимую информацию по вопросам, относящимся к компетенции Методического совета.

18. Члены Методического совета обладают равными правами при обсуждении вопросов, внесенных в повестку дня заседаний Президиума и секций Методического совета, а также при принятии по этим вопросам решений.

Передача членами Методического совета своих полномочий другим лицам не допускается. В случае невозможности участия члена Методического совета в заседании совета он вправе изложить в письменной форме свое мнение по рассматриваемым вопросам, которое подлежит оглашению на заседании и приобщению к протоколу заседания.

19. В зависимости от существа рассматриваемых вопросов Председатель и руководители секций Методического совета вправе определить необходимый состав членов Методического совета, обязательный для проведения заседания Методического совета по конкретному вопросу, что не препятствует участию в таком заседании других членов Методического совета по их усмотрению.

На заседание Президиума могут быть приглашены по решению Председателя члены Методического совета, которые не входят в состав Президиума.

20. Для участия в работе Методического совета по согласованию могут привлекаться отдельные эксперты (группы экспертов) от федеральных органов исполнительной власти, авиационных и других организаций, имеющих отношение к рассматриваемым вопросам.

21. Члены Методического совета обязаны принимать активное участие в реализации функций Методического совета и несут ответственность в отношении своей деятельности в составе Методического совета в соответствии с законодательством Российской Федерации.

V. Порядок работы Методического совета

22. Деятельность Методического совета осуществляется в форме пленарных заседаний, заседаний Президиума Методического совета и заседаний секций по направлениям.

На пленарных заседаниях подводятся итоги работы Методического совета, заслушиваются сообщения и информация о выполнении планов Методического совета и его секций за предыдущий период, обсуждаются проблемы, возникающие при осуществлении деятельности Методического совета, предложения по совершенствованию организации работы, формируются единые подходы при реализации поставленных задач. Пленарные заседания Методического совета проводятся не реже одного раза в год.

На заседаниях Президиума:

рассматривается и утверждается план работы Методического совета на календарный год;

рассматривается отчет по итогам работы Методического совета за год перед представлением его руководству Департамента;

заслушиваются отчеты о работе секций Методического совета и методических советов летно-испытательных подразделений авиационных организаций.

Вопросы, связанные с определением готовности опытного образца к выполнению первого испытательного полета, к полётам по программам особо сложных и опасных этапов испытаний, рассматриваются по поручению Департамента на заседаниях секций по направлению Методического совета или, в некоторых случаях, на заседаниях Президиума.

Вопросы связанные с оценкой программ летных испытаний, достаточности мероприятий, осуществленных авиационной организацией экспериментальной авиации для обеспечения безопасности испытательных полетов, оценкой программ и методик демонстрационных полетов на опытных образцах воздушных судах и серийных воздушных судах с целью выдачи рекомендаций по обеспечению безопасности полетов рассматриваются при наличии соответствующих направляемых в адрес Председателя заявок авиационных организаций на заседаниях секций Методического совета или Президиума по решению Председателя.

23. На заседаниях Методического совета, Президиума, секции по направлению Методического совета ведется протокол, который подписывается руководителем секции Методического совета (Председателем или заместителем, исполняющий его обязанности), проводящим заседание и соответствующим ответственным секретарем.

24. Для принятия решения о рассмотрении Методическим советом вопросов, связанных с оценкой готовности опытного образца к выполнению первого испытательного полета и к полётам по программам особо сложных и опасных этапов испытаний, организация-разработчик опытного образца представляет в Департамент заявку в произвольной форме на бланке организации, в которой указывается цель и предлагаемые сроки проведения заседания, назначение опытного образца и основание для его создания. Заявку подписывает руководитель организации или лицо, представляющее его по доверенности.

Вместе с заявкой (в качестве приложения) в зависимости от планируемой цели рассмотрения Методическим советом направляются документы, указанные в приложении № 1 к настоящему Положению.

25. Департамент в течении пяти рабочих дней с даты регистрации заявки, поданной организацией-разработчиком рассматривает ее и при положительном решении письменно поручает Председателю рассмотреть вопрос на заседании секции Методического совета по направлению или (в отдельных случаях) на заседании Президиума Методического совета, о чём уведомляет заявителя.

При отрицательном решении Департамент направляет заявителю и Председателю письмо с изложением причин отказа в рассмотрении Методическим советом заявленного вопроса.

26. Основаниями для отказа Департаментом в реализации заявки являются:

отсутствие у заявителя установленных законодательством Российской Федерации лицензий на право осуществления видов деятельности, связанных с выполнением работ и оказанием услуг по разработке, производству, испытаниям авиационной техники;

отсутствие в составе организации заявителя летно-испытательного подразделения или договора на проведение летных испытаний с авиационной организацией экспериментальной авиации, имеющей такое подразделение;

отсутствие в организации заявителя или в организации, в которой планируется проводить летные испытания, аттестованного авиационного персонала экспериментальной авиации соответствующей квалификации.

27. В ходе подготовки заседания секции по направлению (Президиума) Методического совета для рассмотрения готовности опытного образца к первому испытательному полету организация-разработчик опытного образца представляет Методическому совету материалы, указанные в приложении № 2 к настоящему Положению.

Перечень научно-исследовательских организаций авиационной промышленности и выдаваемых ими заключений, приведены в приложении № 3 к настоящему Положению.

28. На опытный образец, являющийся вновь разработанным воздушным судном, в секцию по направлению (Президиум) Методического совета передаются все предусмотренные в приложении № 2 настоящего Положения заключения, применимые к данному образцу.

На опытный образец, являющийся летающей лабораторией или модифицированным (модернизированным) воздушным судном, перечень заключений, передаваемых организацией-разработчиком для рассмотрения вопроса о допуске опытного образца к первому испытательному полету, уточняется руководителем секции по направлению (Президиумом) Методического совета по результатам рассмотрения документов, представленных в секцию по направлению (Президиум) Методического совета вместе с заявкой.

Полный перечень документов, необходимых для оценки готовности опытного образца к выполнению первого испытательного полета или особо сложных и опасных этапов испытаний формируется (корректируется) руководителем секции по направлению с учетом предложений организации-разработчика опытного образца, указанных в п. 24 настоящего Положения, и утверждается руководителем секции (Председателем) Методического совета.

В случае применения в конструкции опытного образца оригинальных (нетрадиционных) решений или использования комплектующих изделий, созданных на новых физических принципах необходимость представления организацией-разработчиком дополнительных заключений, не предусмотренных приложением № 2, определяется Департаментом по представлению Методического совета.

29. Особенности оценки готовности к первому испытательному полету летающей лаборатории, созданной российской авиационной организацией на базе воздушного судна зарубежного производства, либо - созданной зарубежной организацией на базе отечественного воздушного судна, согласовываются между организацией-разработчиком и (или) владельцем летающей лаборатории и руководителем секции по направлению.

30. Заседания секции по направлению (Президиума) Методического совета, на которых рассматриваются вопросы о готовности опытного образца воздушного к первому испытательному полету и к особо сложным и опасным этапам летных испытаний (летных исследований), проводятся с участием представителей организации-разработчика опытного образца, а в случае невозможности проведения летных испытаний организацией-разработчиком - и представителей авиационной организации экспериментальной авиации, в которой планируется проводить летные испытания (исследования).

31. Полномочия по определению готовности к первому испытательному полету опытного образца, являющегося модифицированным (модернизированным) воздушным судном или воздушным судном - летающей лабораторией с небольшими изменениями конструкции, незначительно влияющими на безопасность полета, могут быть переданы методическому совету организации экспериментальной авиации. Такое решение принимается на заседании Президиума на основе рассмотрения существа изменений типовой конструкции руководителем секции по направлению и доклада организации-разработчика о влиянии этих изменений на свойства опытного образца.

32. При выполнении работ, связанных с подготовкой рассмотрения Методическим советом вопроса о допуске опытного образца к первому испытательному полету, к полетам по программам особо сложных и опасных этапов летных испытаний (летных исследований), устанавливаются следующие сроки:

32.1. Заседание секции по направлению (Президиума) Методического совета проводится не позднее, чем через 50 рабочих дней после даты получения руководителем секции (Председателем) Методического совета поручения Департамента о начале подготовки к нему;

32.2. Перечень документов, необходимых для оценки готовности опытного образца к выполнению первого испытательного полета, к полетам по программам особо сложных и опасных этапов летных испытаний (летных исследований) утверждается в срок не более 10 рабочих дней с даты получения поручения Департамента о начале подготовки к заседанию секции по направлению (Президиума) Методического совета. Информация об утверждении данного перечня направляется в Департамент. Одновременно утвержденный Перечень направляется заявителю;

32.3. Комплект документации согласно Перечню документов, необходимых для оценки готовности опытного образца к выполнению первого испытательного полета (в том числе заключения научно-исследовательских организаций авиационной промышленности, акты, протоколы, отчеты с результатами стендовых и наземных отработок систем и оборудования, рулёжек, пробежек (висений) опытного образца) представляется заявителем в секцию по направлению (Президиум) Методического совета не позднее, чем за 10 рабочих дней до плановой даты проведения его заседания.

33. Руководитель секции по направлению (Председатель) Методического совета заблаговременно информирует членов секции по направлению (Президиума) Методического совета и руководство Департамента о повестке дня предстоящего заседания, месте, дате и времени его проведения.

34. Решение о готовности опытного образца к первому испытательному полету, к выполнению особо сложных и опасных этапов испытаний секция по направлению (Президиум) Методического совета принимает по результатам рассмотрения представленных материалов и обсуждения докладов представителей организации-разработчика опытного образца и представителей авиационной организации экспериментальной авиации, в которой планируется проводить летные испытания (исследования) в случае невозможности проведения летных испытаний организацией-разработчиком.

35. В отдельных случаях по решению Департамента рассмотрение представленных материалов и обсуждение докладов представителей организации-разработчика опытного образца для принятия решения о готовности опытного образца к первому испытательному полету, к выполнению особо сложных и опасных этапов испытаний осуществляется на совместном заседании Президиума и секции (секций) Методического совета.

VI. Решение Методического совета

36. Решение Методического совета, секции по направлению Методического совета принимаются большинством голосов членов Методического совета, присутствующих на заседании.

Решение Президиума принимается большинством голосов членов Президиума, присутствующих на заседании.

При равенстве голосов решающим является голос руководителя, проводившего заседание.

Ответственность за указанное решение возлагается на руководителя, проводившего заседание.

В случае несогласия какого-либо из членов Методического совета, присутствующем на заседании, с принятым Методическим советом, секцией по направлению (Президиумом) Методического совета решением он вправе изложить в письменной форме свое особое мнение, которое подлежит обязательному приобщению к протоколу заседания.

37. Неурегулированные при рассмотрении секцией по направлению Методического совета вопросы выносятся на рассмотрение Президиума с одновременным письменным информированием Департамента о принятии такого решения.

38. Решение Методического совета и Президиума, подписывает Председатель (заместитель, исполняющий его обязанности), проводивший заседание.

Решение секции Методического совета подписывает руководитель секции (заместитель, исполняющий его обязанности), проводивший заседание.

Решение секции по направлению (Президиума) Методического совета и протокол заседания по результатам рассмотрения вопроса о готовности опытного образца к первому испытательному полету и к выполнению особо сложных и опасных этапов испытаний оформляются в трех экземплярах и представляются в Департамент в срок не более 5 рабочих дней после заседания. Один экземпляр указанных документов после оформления хранится в секции по направлению (Президиуме) Методического совета, один экземпляр в Департаменте и один экземпляр в организации, являющейся разработчиком опытного образца.

39. Положительное решение секции по направлению (Президиума) Методического совета (или, по согласованию, методического совета летно-испытательного подразделения экспериментальной авиации) о готовности опытного образца к первому испытательному полету является необходимым условием для допуска рассматриваемого воздушного судна к выполнению полета и постановки на государственный учет воздушных судов экспериментальной авиации Российской Федерации.

Приложение № 1

Перечень
документов, представляемых организацией-разработчиком опытного образца в Департамент для решения вопроса о начале подготовки заседания секции по направлению (Президиума) Методического совета

№ п/п	Цель заседания	Перечень прилагаемых документов
1.	Оценка готовности опытного образца, являющегося вновь разработанным воздушным судном к первому испытательному полету	Краткое техническое описание воздушного судна, сведения об основных летно-технических характеристиках и ограничениях (расчетные данные), составе и характеристиках оборудования и вооружения, а также проект перечня документов, подтверждающих готовность опытного образца к выполнению первого испытательного полета.
2.	Оценка готовности опытного образца, являющегося летающей лабораторией или модифицированным (модернизированным) воздушным судном к первому испытательному полету	Перечень основных изменений типовой конструкции по сравнению с базовым воздушным судном (включая изменения в составе оборудования и вооружения), справка о предполагаемом влиянии выполненных изменений на основные летно-технические характеристики и ограничения, основные характеристики оборудования и вооружения, а также проект перечня документов, подтверждающих готовность опытного образца к выполнению первого испытательного полета.
3.	Оценка готовности опытного образца к выполнению особо сложных и опасных этапов летных испытаний (летных исследований)	Справка о результатах и объеме проведенных испытаний (исследований) и проект перечня документов, подтверждающих готовность опытного образца к данным этапам испытаний.

Примечание. В случае отсутствия в составе разработчика опытного образца летно-испытательного подразделения дополнительно представляется заверенная копия договора на проведение летных испытаний с авиационной организацией экспериментальной авиации, имеющей такое подразделение.

Приложение № 2

Перечень
документов, представляемых организацией-разработчиком опытного образца в ходе подготовки заседания секции по направлению (Президиума) Методического совета с целью оценки готовности опытного образца к первому испытательному полету

1. Собственные документы организации, утвержденные (подписанные) руководителем организации или уполномоченными им лицами:

а) техническое описание опытного образца (дополнение к техническому описанию для модифицируемого (модернизируемого) или переоборудованного в летающую лабораторию воздушного судна);

б) документация (руководства и др.) по летной и технической эксплуатации опытного образца (дополнение к документации по летной и технической эксплуатации модифицируемого (модернизируемого) или переоборудованного в летающую лабораторию воздушного судна);

в) задание (полетный лист) на первый испытательный полет и методические указания по его выполнению;

г) принятые летные и иные ограничения на первый испытательный полет и начальный этап программы предварительных (заводских) испытаний;

д) материалы по готовности экипажа пилотируемого или беспилотного воздушного судна к испытательным полетам на рассматриваемом опытном образце;

е) программа предварительных (заводских) испытаний и методические указания по ее выполнению, включая указания по действиям экипажа в особых случаях полета, а также программа (план) последующих этапов летных испытаний (исследований);

ж) материалы (акты, отчеты) по лабораторным, стендовым и другим видам наземных испытаний воздушного судна, его систем и агрегатов;

з) результаты испытаний на воздушных судах - летающих лабораториях, летающих моделях и моделирования на пилотажных стендах;

и) материалы отработки и градуировки системы бортовых измерений и средств объективного контроля;

к) результаты рулений, пробежек, подлетов (висений) опытного образца;

л) другие материалы, необходимость представления которых обусловлена особенностями конструкции опытного образца.

2. Заключения научно-исследовательских организаций авиационной промышленности:

а) по аэродинамике, устойчивости, управляемости, системе управления, штопору, прочности и гидродинамике (для полетов с воды);

б) по системе автоматического управления беспилотных воздушных судов и управления с наземных пунктов в составе беспилотной авиационной системы;

в) по статической прочности, аэроупругости, безопасности от флаттера, реверса и дивергенции, автоколебаний типа «шимми»;

г) по безопасности вертолета от автоколебаний типа «земной резонанс»;

д) по газодинамике воздухозаборников и совместимости характеристик двигателя с входным и выходным устройствами силовой установки;

е) по маршевому и вспомогательному двигателям и их системам в части функциональных характеристик, отказобезопасности, прочности, ресурса, запасов газодинамической устойчивости;

ж) по редуктору и агрегатам трансмиссии вертолетов;

з) по надежности и отказобезопасности воздушного судна;

и) по средствам объективного контроля;

к) по силовой установке и её системам, содержащее, в числе прочего, оценку результатов испытаний новых типов двигателей и сложных систем силовой установки на летающей лаборатории;

л) по пилотажно-навигационному комплексу, кабине, авиационной эргономике, индикации и сигнализации;

м) по средствам жизнеобеспечения и аварийного покидания;

н) по противообледенительной системе;

о) по электромагнитной совместимости бортового оборудования и электромагнитной безопасности;

п) по молниезащите и электростатической защите;

р) по системам радиосвязи и электроснабжения.

Приложение № 3

Перечень научно-исследовательских организаций авиационной промышленности и выдаваемых ими заключений, представляемых организациями-разработчиками опытного образца в ходе подготовки заседания секции по направлению (Президиума) Методического совета при рассмотрении готовности опытного образца к первому испытательному полету

ОАО «Лётно-исследовательский институт имени М.М. Громова»

по надежности и отказобезопасности воздушного судна, по средствам объективного контроля. по силовой установке и её системам, содержащее, в числе прочего, оценку результатов испытаний новых типов двигателей и сложных систем силовой установки на летающей лаборатории, по пилотажно-навигационному комплексу, кабине, авиационной эргономике, индикации и сигнализации. по средствам жизнеобеспечения и аварийного покидания. по противообледенительной системе. по электромагнитной совместимости бортового оборудования и электромагнитной безопасности. по молниезащите и электростатической защите. по радиосвязи и электроснабжению, по ПД ИТР.

ФГУП «ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского»

по аэродинамике, устойчивости, управляемости, системе управления, штопору, прочности и гидродинамике (для полетов с воды), по системе автоматического управления беспилотных воздушных судов и управления с наземных пунктов в составе беспилотной авиационной системы, по статической прочности, аэроупругости, безопасности от флаттера, реверса и дивергенции, автоколебаний типа "шимми", по безопасности вертолета от автоколебаний типа "земной резонанс", по газодинамике воздухозаборников и совместимости характеристик двигателя с входным и выходным устройствами силовой установки

ФГУП «ЦИАМ им. П.Н. Баранова»

по маршевому и вспомогательному двигателям и их системам в части функциональных характеристик, отказобезопасности, прочности, ресурса, запасов газодинамической устойчивости, по редуктору и агрегатам трансмиссии вертолетов.

ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина»

(для воздушных судов малой авиации)

по аэродинамике, устойчивости, управляемости, системе управления, штопору, прочности, по статической прочности, аэроупругости, безопасности от флаттера, реверса и дивергенции, автоколебаний типа «шимми», по газодинамике воздухозаборников и совместимости характеристик двигателя с входным и выходным устройствами силовой установки, по маршевому и вспомогательному двигателям и их системам в части функциональных характеристик, отказобезопасности, прочности, ресурса, запасов газодинамической устойчивости, по надежности и отказобезопасности воздушного судна, по средствам объективного контроля, по силовой установке и её системам, содержащее, в числе прочего, оценку результатов испытаний новых типов двигателей и сложных систем силовой установки на летающей лаборатории, по пилотажно-навигационному комплексу, кабине, авиационной эргономике, индикации и сигнализации, по средствам жизнеобеспечения и аварийного покидания, по электромагнитной совместимости бортового оборудования и электромагнитной безопасности, по молниезащите и электростатической защите, по радиосвязи и электроснабжению.

ФГУП «ГосНИИАС»

по системам управления, наведения и навигации летательных аппаратов, по интеграции, комплектованию и конструированию авиационного оборудования, оценке состава, характеристик, алгоритмического и программного обеспечения систем авионики летательных аппаратов, по программному продукту управления информационными системами и базами данных,  по сопровождению летных испытаний методами математического, полунатурного и физического моделирования, по оценке обеспечения целостности и достоверности передачи информации, обеспечиваемой каналами контроля и управления беспилотных авиационных систем, обеспечению конфиденциальности информации и исключению угрозы несанкционированного вмешательства посторонними лицами.

-------------------------------------------

*(1) К пилотируемым воздушным судам малой авиации в настоящем Положении отнесены воздушные суда с максимальной взлетной массой до 8600 кг и числом пассажиров до 20 человек.