Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Федеральная налоговая служба рассмотрела обращение и в рамках своей компетенции в части исчисления транспортного налога сообщает следующее.
Законодательство Российской Федерации о налогах и сборах состоит из Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) и принятых в соответствии с ним федеральных законов о налогах, сборах, страховых взносах.
В соответствии с главой 28 "Транспортный налог" Кодекса транспортный налог является региональным налогом, вводится в действие законами субъектов Российской Федерации и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.
Устанавливая транспортный налог, законодательные (представительные) органы субъектов Российской Федерации определяют налоговую ставку, а также порядок и сроки уплаты транспортного налога в отношении налогоплательщиков-организаций. При установлении транспортного налога законами субъектов Российской Федерации могут также предусматриваться налоговые льготы и основания для их использования налогоплательщиком.
Дополнительно сообщаем, что Кодексом дано право законодательным (представительным) органам субъекта Российской Федерации устанавливать дифференцированные налоговые ставки в отношении каждой категории транспортных средств, с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств (статья 361 Кодекса).
Таким образом, вопрос о налогообложении транспортного налога регулируется путем установления ставок и льгот в рамках компетенции законодательных (представительных) органов власти субъектов Российской Федерации.
|
Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса |
С.Л. Бондарчук |
ФНС напомнила, что вопрос о налогообложении транспортных средств регулируется путем введения ставок и льгот в рамках компетенции законодательных (представительных) органов власти регионов.
Данные органы вправе определять дифференцированные ставки в отношении каждой категории транспортных средств с учетом количества лет, прошедших с года их выпуска.