(1).jpg)
Приказ Министерства транспорта РФ от 24 июля 2018 г. № 278 “Об открытии воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево)”
В соответствии с Правилами установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 482 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 28, ст. 3381; 2010, N 20, ст. 2474, N 42, ст. 5381; 2011, N 21, ст. 2981, N 40, ст. 5550; 2012, N 37, ст. 5002; 2014, N 43, ст. 5912; 2016, N 19, ст. 2691, 2018, N 15, ст. 2154), Правилами определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. N 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 15, ст. 1560; 2010, N 32, ст. 4334; 2012, N 23, ст. 3015; 2016, N 19, ст. 2691, N 52, ст. 7651), на основании акта от 15 июня 2018 г. Межведомственной комиссии по проверке соответствия воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) требованиям к строительству, реконструкции, оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемого в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также обращения АО "Аэропорт Толмачево" от 20 июня 2018 г. N 01-1-9-000709 приказываю:
1. Открыть воздушный грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) после реконструкции, обеспечив содержание, эксплуатацию зданий, помещений и сооружений указанного пункта пропуска за счёт средств АО "Аэропорт Толмачево".
2. Утвердить прилагаемые пределы воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево).
3. Признать не подлежащим применению приказ Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 22 января 2013 г. N 5-ОД "Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) (Новосибирская область)" (зарегистрирован Минюстом России 12 апреля 2013 г., регистрационный N 28126).
| Министр | Е.И. Дитрих |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 августа 2018 г.
Регистрационный № 51780
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России
от 24 июля 2018 г. № 278
Пределы воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево)
I. Географические координаты воздушного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Новосибирск (Толмачево) (далее - ВПП Новосибирск (Толмачево) в пределах аэродрома
| Номера точек | Географические координаты | |
|---|---|---|
| Северная широта | Восточная долгота | |
| 1 | 55°00′58,79" | 82°40′53,30" |
| 2 | 55°00′50,21" | 82°40′55,91" |
| 3 | 55°00′37,44" | 82°40′44,11" |
| 4 | 55°00′34,70" | 82°40′23,51" |
| 5 | 55°00′33,85" | 82°40′23,13" |
| 6 | 55°00′32,98" | 82°40′14,10" |
| 7 | 55°00′33,03" | 82°40′12,59" |
| 8 | 55°00′31,09" | 82°40′13,15" |
| 9 | 55°00′30,86" | 82°40′10,72" |
| 10 | 55°00′32,00" | 82°40′10,37" |
| 11 | 55°00′31,89" | 82°40′9,20" |
| 12 | 55°00′33,71" | 82°40′8,72" |
| 13 | 55°00′28,28" | 82°39′10,75" |
| 14 | 55°00′26,08" | 82°39′11,35" |
| 15 | 55°00′25,21" | 82°39′1,81" |
| 16 | 55°00′24,30" | 82°38′49,79" |
| 17 | 55°00′23,77" | 82°38′44,45" |
| 18 | 55°00′23,01" | 82°38′43,41" |
| 19 | 55°00′22,60" | 82°38′39,36" |
| 20 | 55°00′27,59" | 82°38′22,09" |
| 21 | 55°00′20,76" | 82°37′19,31" |
| 22 | 55°00′21,87" | 82°36′54,73" |
| 23 | 55°00′18,73" | 82°36′28,31" |
| 24 | 55°00′26,03" | 82°36′10,27" |
| 25 | 55°00′52,21" | 82°36′1,13" |
| 26 | 55°00′55,80" | 82°35′55,91" |
| 27 | 55°01′4,06" | 82°35′57,55" |
| 28 | 55°02′46,98" | 82°35′23,94" |
| 29 | 55°02′57,43" | 82°35′29,60" |
| 30 | 55°02′59,09" | 82°35′46,72" |
| 31 | 55°00′37,69" | 82°36′35,35" |
| 32 | 55°00′38,84" | 82°37′21,09" |
II. Географические координаты мест обслуживания воздушных судов, выполняющих международные рейсы
| Номера точек | Географические координаты | |
|---|---|---|
| Северная широта | Восточная долгота | |
| 1 | 55°00′35,88" | 82°38′41,24" |
| 2 | 55°00′35,10" | 82°38′41,94" |
| 3 | 55°00′34,95" | 82°38′43,20" |
| 4 | 55°00′35,35" | 82°38′45,01" |
| 5 | 55°00′36,90" | 82°38′45,68" |
| 6 | 55°00′37,40" | 82°38′41,74" |
| 1 | 55°00′35,88" | 82°38′41,24" |
| 7 | 55°00′35,27" | 82°38′45,49" |
| 8 | 55°00′34,50" | 82°38′46,75" |
| 9 | 55°00′34,33" | 82°38′48,07" |
| 10 | 55°00′34,74" | 82°38′49,83" |
| 11 | 55°00′36,27" | 82°38′50,43" |
| 12 | 55°00′36,84" | 82°38′46,07" |
| 7 | 55°00′35,27" | 82°38′45,49" |
| 13 | 55°00′34,69" | 82°38′50,24" |
| 14 | 55°00′33,84" | 82°38′51,56" |
| 15 | 55°00′33,67" | 82°38′52,82" |
| 16 | 55°00′33,98" | 82°38′53,98" |
| 17 | 55°00′35,71" | 82°38′54,70" |
| 18 | 55°00′36,22" | 82°38′50,83" |
| 13 | 55°00′34,69" | 82°38′50,24" |
| 19 | 55°00′35,27" | 82°39′2,00" |
| 20 | 55°00′34,78" | 82°39′3,11" |
| 21 | 55°00′34,95" | 82°39′5,01" |
| 22 | 55°00′35,86" | 82°39′6,17" |
| 23 | 55°00′36,76" | 82°39′5,93" |
| 24 | 55°00′37,57" | 82°39′4,32" |
| 25 | 55°00′37,41" | 82°39′2,50" |
| 26 | 55°00′36,64" | 82°39′1,61" |
| 19 | 55°00′35,27" | 82°39′2,00" |
| 27 | 55°00′37,38" | 82°39′43,69" |
| 28 | 55°00′37,03" | 82°39′44,64" |
| 29 | 55°00′37,16" | 82°39′46,07" |
| 30 | 55°00′37,56" | 82°39′46,67" |
| 31 | 55°00′39,05" | 82°39′46,30" |
| 32 | 55°00′39,51" | 82°39′45,35" |
| 33 | 55°00′39,40" | 82°39′43,89" |
| 34 | 55°00′38,82" | 82°39′43,31" |
| 27 | 55°00′37,38" | 82°39′43,69" |
| 35 | 55°00′37,82" | 82°39′46,80" |
| 36 | 55°00′37,53" | 82°39′47,34" |
| 37 | 55°00′37,64" | 82°39′48,68" |
| 38 | 55°00′38,02" | 82°39′49,11" |
| 39 | 55°00′38,98" | 82°39′48,83" |
| 40 | 55°00′39,27" | 82°39′48,10" |
| 41 | 55°00′39,16" | 82°39′46,91" |
| 42 | 55°00′38,77" | 82°39′46,51" |
| 35 | 55°00′37,82" | 82°39′46,80" |
| 43 | 55°00′38,12" | 82°39′49,26" |
| 44 | 55°00′37,94" | 82°39′49,79" |
| 45 | 55°00′38,07" | 82°39′51,10" |
| 46 | 55°00′38,47" | 82°39′51,56" |
| 47 | 55°00′39,20" | 82°39′51,35" |
| 48 | 55°00′39,57" | 82°39′50,66" |
| 49 | 55°00′39,47" | 82°39′49,50" |
| 50 | 55°00′39,00" | 82°39′48,99" |
| 43 | 55°00′38,12" | 82°39′49,26" |
| 51 | 55°00′38,98" | 82°39′51,63" |
| 52 | 55°00′38,59" | 82°39′52,46" |
| 53 | 55°00′38,74" | 82°39′53,97" |
| 54 | 55°00′39,44" | 82°39′56,77" |
| 55 | 55°00′40,11" | 82°39′57,59" |
| 56 | 55°00′41,03" | 82°39′57,35" |
| 57 | 55°00′41,49" | 82°39′56,56" |
| 58 | 55°00′41,15" | 82°39′52,47" |
| 59 | 55°00′40,09" | 82°39′51,29" |
| 51 | 55°00′38,98" | 82°39′51,63" |
| 60 | 55°00′40,66" | 82°40′1,40" |
| 61 | 55°00′40,43" | 82°40′1,98" |
| 62 | 55°00′40,60" | 82°40′3,88" |
| 63 | 55°00′40,96" | 82°40′4,40" |
| 64 | 55°00′41,72" | 82°40′4,17" |
| 65 | 55°00′42,29" | 82°40′3,11" |
| 66 | 55°00′42,22" | 82°40′2,00" |
| 67 | 55°00′41,46" | 82°40′1,18" |
| 60 | 55°00′40,66" | 82°40′1,40" |
| 68 | 55°00′40,96" | 82°40′4,63" |
| 69 | 55°00′40,74" | 82°40′5,16" |
| 70 | 55°00′40,91" | 82°40′7,12" |
| 71 | 55°00′41,26" | 82°40′7,54" |
| 72 | 55°00′42,04" | 82°40′7,32" |
| 73 | 55°00′42,57" | 82°40′6,36" |
| 74 | 55°00′42,47" | 82°40′5,14" |
| 75 | 55°00′41,76" | 82°40′4,41" |
| 68 | 55°00′40,96" | 82°40′4,63" |
| 76 | 55°00′40,31" | 82°40′8,06" |
| 77 | 55°00′39,90" | 82°40′8,93" |
| 78 | 55°00′40,06" | 82°40′10,82" |
| 79 | 55°00′40,62" | 82°40′11,15" |
| 80 | 55°00′41,68" | 82°40′10,86" |
| 81 | 55°00′42,08" | 82°40′9,96" |
| 82 | 55°00′41,94" | 82°40′8,50′ |
| 83 | 55°00′41,34" | 82°40′7,77" |
| 76 | 55°00′40,31′ | 82°40′8,06′ |
| 84 | 55°00′40,40" | 82°40′11,42" |
| 85 | 55°00′40,06" | 82°40′12,11" |
| 86 | 55°00′40,22" | 82°40′13,97" |
| 87 | 55°00′40,72" | 82°40′14,47" |
| 88 | 55°00′41,78" | 82°40′14,23" |
| 89 | 55°00′42,21" | 82°40′13,33" |
| 90 | 55°00′42,07" | 82°40 11,73" |
| 91 | 55°00′41,58" | 82°40′11,11" |
| 84 | 55°00′40,40" | 82°40′11,42" |
| 92 | 55°00′40,75" | 82°40′14,74" |
| 93 | 55°00′40,33" | 82°40′15,45" |
| 94 | 55°00′40,50" | 82°40′17,29" |
| 95 | 55°00′41,00" | 82°40′17,74" |
| 96 | 55°00′42,05" | 82°40′17,43" |
| 97 | 55°00′42,52" | 82°40′16,53" |
| 98 | 55°00′42,39" | 82°40′15,05" |
| 99 | 55°00′41,83" | 82°40′14,44" |
| 92 | 55°00′40,75" | 82°40′14,74" |
| 100 | 55°00′40,96" | 82°40′17,98" |
| 101 | 55°00′40,59" | 82°40′18,61" |
| 102 | 55°00′40,72" | 82°40′20,10" |
| 103 | 55°00′41,16" | 82°40′20,49" |
| 104 | 55°00′42,13" | 82°40′20,24" |
| 105 | 55°00′42,49" | 82°40′19,59" |
| 106 | 55°00′42,38" | 82°40′18,25" |
| 107 | 55°00′41,89" | 82°40′17,73" |
| 100 | 55°00′40,96" | 82°40′17,98" |
| 108 | 55°00′41,20" | 82°40′20,66" |
| 109 | 55°00′40,85" | 82о40′21,34" |
| 110 | 55°00′41,21" | 82°40′25,60" |
| 111 | 55°00′41,70" | 82°40′26,25" |
| 112 | 55°00′43,38" | 82°40′25,80" |
| 113 | 55°00′42,92" | 82°40′20,19" |
| 108 | 55°00′41,20" | 82°40′20,66" |
| 230 | 55°00′42,92" | 82°40′20,19" |
| 114 | 55°00′41,20" | 82°40′20,66" |
| 115 | 55°00′40,85" | 82°40′21,34" |
| 116 | 55°00′41,29" | 82°40′26,50" |
| 117 | 55°00′41,79" | 82°40′26,99" |
| 231 | 55°00′42,89" | 82°40′26,73" |
| 118 | 55°00′43,38" | 82°40′25,80" |
| 119 | 55°00′43,12" | 82°40′22,58" |
| 120 | 55°00′43,21" | 82°40′22,41" |
| 232 | 55°00′43,12" | 82°40′21,19" |
| 233 | 55°00′43,00" | 82°40′21,07" |
| 230 | 55°00′42,92" | 82°40′20,19" |
| 121 | 55°00′37,03" | 82°40′18,93" |
| 122 | 55°00′36,58" | 82°40′19,88" |
| 123 | 55°00′36,68" | 82°40′20,99" |
| 124 | 55°00′37,31" | 82°40′21,84" |
| 125 | 55°00′38,00" | 82°40′21,64" |
| 126 | 55°00′38,37" | 82°40′20,74" |
| 127 | 55°00′38,25" | 82°40′19,31" |
| 128 | 55°00′37,81" | 82°40′18,74" |
| 121 | 55°00′37,03" | 82°40′18,93" |
| 129 | 55°00′36,68" | 82°40′15,70" |
| 130 | 55°00′36,29" | 82°40′16,56" |
| 131 | 55°00′36,43" | 82°40′18,04" |
| 132 | 55°00′37,02" | 82°40′18,74" |
| 133 | 55°00′37,99" | 82°40′18,45" |
| 134 | 55°00′38,42" | 82°40′17,50" |
| 135 | 55°00′38,30" | 82°40′15,96" |
| 136 | 55°00′37,81" | 82°40′15,38" |
| 129 | 55°00′36,68" | 82°40′15,70" |
| 137 | 55°00′36,26" | 82°40′12,43" |
| 138 | 55°00′35,98" | 82°40′13,07" |
| 139 | 55°00′36,16" | 82°40′14,96" |
| 140 | 55°00′36,58" | 82°40′15,44" |
| 141 | 55°00′37,89" | 82°40′15,09" |
| 142 | 55°00′38,19" | 82°40′14,40" |
| 143 | 55°00′38,01" | 82°40′12,50" |
| 144 | 55°00′37,67" | 82°40′12,00" |
| 137 | 55°00′36,26" | 82°40′12,43" |
| 145 | 55°00′36,00" | 82°40′8,37" |
| 146 | 55°00′35,62" | 82°40′9,28" |
| 147 | 55°00′35,76" | 82°40′10,83" |
| 148 | 55°00′36,16" | 82°40′11,36" |
| 149 | 55°00′37,56" | 82°40′10,99" |
| 150 | 55°00′37,85" | 82°40′10,48" |
| 151 | 55°00′37,72" | 82°40′8,46" |
| 152 | 55°00′37,36" | 82°40′7,99" |
| 145 | 55°00′36,00" | 82°40′8,37" |
| 153 | 55°00′37,00" | 82°40′4,99" |
| 154 | 55°00′36,66" | 82°40′5,54" |
| 155 | 55°00′36,78" | 82°40′7,06" |
| 156 | 55°00′37,19" | 82°40′7,34" |
| 157 | 55°00′38,08" | 82°40′7,10" |
| 158 | 55°00′38,45" | 82°40′6,50" |
| 159 | 55°00′38,33" | 82°40′5,08" |
| 160 | 55°00′37,90" | 82°40′4,73" |
| 153 | 55°00′37,00" | 82°40′4,99" |
| 161 | 55°00′35,82" | 82°39′56,08" |
| 162 | 55°00′35,57" | 82°39′56,75" |
| 163 | 55°00′35,72" | 82°39′58,64" |
| 164 | 55°00′37,43" | 82°39′58,17" |
| 165 | 55°00′37,28" | 82°39′56,43" |
| 166 | 55°00′36,98" | 82°39′55,77" |
| 161 | 55°00′35,82" | 82°39′56,08" |
| 167 | 55°00′35,33" | 82°39′53,63" |
| 168 | 55°00′34,97" | 82°39′54,21" |
| 169 | 55°00′35,08" | 82°39′55,46" |
| 170 | 55°00′35,45" | 82°39′55,95" |
| 171 | 55°00′36,47" | 82°39′55,70" |
| 172 | 55°00′36,73" | 82°39′55,08" |
| 173 | 55°00′36,64" | 82°39′53,81" |
| 174 | 55°00′36,23" | 82°39′53,35" |
| 167 | 55°00′35,33" | 82°39′53,63" |
| 175 | 55°00′36,70" | 82°39′41,94" |
| 176 | 55°00′35,93" | 82°39′42,14" |
| 177 | 55°00′35,68" | 82°39′42,80" |
| 178 | 55°00′35,77" | 82°39′43,64" |
| 179 | 55°00′36,16" | 82°39′43,97" |
| 180 | 55°00′36,87" | 82°39′43,75" |
| 181 | 55°00′37,11" | 82°39′43,15" |
| 182 | 55°00′37,05" | 82°39′42,40" |
| 175 | 55°00′36,70" | 82°39′41,94" |
| 183 | 55°00′28,13" | 82°39′0,35" |
| 184 | 55°00′27,78" | 82°39′1,35" |
| 185 | 55°00′27,83" | 82°39′1,81" |
| 186 | 55°00′27,72" | 82°39′1,94" |
| 187 | 55°00′28,03" | 82°39′5,25" |
| 188 | 55°00′28,18" | 82°39′5,36" |
| 189 | 55°00′28,23" | 82°39′6,12" |
| 190 | 55°00′28,72" | 82°39′6,64" |
| 191 | 55°00′29,87" | 82°39′6,34" |
| 192 | 55°00′30,35" | 82°39′5,54" |
| 193 | 55°00′29,89" | 82°39′0,66" |
| 194 | 55°00′29,33" | 82°39′0,04" |
| 183 | 55°00′28,13" | 82°39′0,35" |
| 195 | 55°00′33,80" | 82°38′47,20" |
| 196 | 55°00′33,48" | 82°38′47,17" |
| 197 | 55°00′33,27" | 82°38′47,32" |
| 198 | 55°00′33,08" | 82°38′47,58" |
| 199 | 55°00′32,96" | 82°38′48,01" |
| 200 | 55°00′32,62" | 82°38′50,42" |
| 201 | 55°00′32,65" | 82°38′51,00" |
| 202 | 55°00′32,75" | 82°38′51,41" |
| 203 | 55°00′32,91" | 82°38′51,67" |
| 204 | 55°00′33,13" | 82°38′51,87" |
| 205 | 55°00′35,08" | 82°38′52,62" |
| 206 | 55°00′35,69" | 82°38′47,91" |
| 195 | 55°00′33,80" | 82°38′47,20" |
| 207 | 55°00′34,42" | 82°38′42,38" |
| 208 | 55°00′34,12" | 82°38′42,39" |
| 209 | 55°00′33,89" | 82°38′42,51" |
| 210 | 55°00′33,70" | 82°38′42,79" |
| 211 | 55°00′33,58" | 82°38′43,19" |
| 212 | 55°00′33,25" | 82°38′45,61" |
| 213 | 55°00′33,26" | 82°38′46,19" |
| 214 | 55°00′33,38" | 82°38′46,60" |
| 215 | 55°00′33,55" | 82°38′46,90" |
| 216 | 55°00′33,76" | 82°38′47,06" |
| 217 | 55°00′35,71" | 82°38′47,80" |
| 218 | 55°00′36,31" | 82°38′43,09" |
| 207 | 55°00′34,42" | 82°38′42,38" |
III. Географические координаты административного здания таможенного поста аэропорта Толмачево
| Номера точек | Географические координаты | |
|---|---|---|
| Северная широта | Восточная долгота | |
| 219 | 55°00′32,07" | 82°40′20,18" |
| 220 | 55°00′32,35" | 82°40′22,60" |
| 221 | 55°00′31,86" | 82°40′22,27" |
| 222 | 55°00′31,57" | 82°40′20,31" |
| 219 | 55°00′32,07" | 82°40′20,18" |
IV. Помещения ВПП Новосибирск (Толмачево) в терминале международных воздушных линий
1 этаж
| N группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм | |||
| 1 | зал вылета и зал прилета международных авиалиний | 4086.7 | 1 | 1 | -600 | Н | 350 |
| 2 | 3 | 2650 | Н | 350 | |||
| 3 | 3 | 2650 | H1 | 250 | |||
| 4 | 8 | 200 | H1 | 250 | |||
| 5 | 8 | 50 | Н | 150 | |||
| 6 | 26 | 5750 | Н | 150 | |||
| 7 | 26 | 5750 | H1 | 250 | |||
| 8 | 32 | 250 | H1 | 250 | |||
| 9 | 32 | 250 | Н | 150 | |||
| 10 | 41 | 4950 | Н | 150 | |||
| 11 | 41 | 4950 | M1 | 0 | |||
| 12 | 39 | 2350 | M1 | 0 | |||
| 13 | 39 | 2350 | Л1 | 450 | |||
| 14 | 37 | 5800 | Л1 | 450 | |||
| 15 | 37 | 5800 | К1 | 4740 | |||
| 16 | 37 | 3750 | К1 | 4740 | |||
| 17 | 37 | 3750 | Ж | 5820 | |||
| 18 | 20 | 5820 | Ж | 5820 | |||
| 19 | 20 | 5820 | Ж | 50 | |||
| 20 | 20 | 7325 | Ж | 50 | |||
| 21 | 20 | 7325 | Е | 210 | |||
| 22 | 20 | 1425 | Е | 210 | |||
| 23 | 20 | 1425 | Ж | 200 | |||
| 24 | 15 | 3375 | Ж | 200 | |||
| 25 | 15 | 3375 | Е | 210 | |||
| 26 | 15 | 2480 | Е | 210 | |||
| 27 | 15 | 2480 | В | 5815 | |||
| 28 | 7 | 100 | В | 5815 | |||
| 29 | 7 | 100 | Г | 5815 | |||
| 30 | 1 | -600 | Г | 5815 | |||
| 1 | 1 | -600 | Н | 350 | |||
| 2 | помещения Управления Россельхознадзора по Новосибирской области | 141.5 | 31 | 45 | 0 | Н | 150 |
| 32 | 46 | 5750 | Н | 150 | |||
| 33 | 46 | 5750 | H1 | 250 | |||
| 34 | 49 | 250 | H1 | 250 | |||
| 35 | 49 | 250 | Н | 250 | |||
| 36 | 50 | 75 | Н | 250 | |||
| 37 | 50 | 75 | M1 | 2250 | |||
| 38 | 49 | 3700 | M1 | 2250 | |||
| 39 | 49 | 3700 | Л1 | 5925 | |||
| 40 | 48 | 200 | Л1 | 5925 | |||
| 41 | 48 | 200 | M1 | 1665 | |||
| 42 | 48 | 3495 | M1 | 1665 | |||
| 43 | 48 | 3495 | M1 | 4150 | |||
| 44 | 48 | 5820 | M1 | 4150 | |||
| 45 | 48 | 5820 | H | 100 | |||
| 46 | 47 | 200 | Н | 100 | |||
| 47 | 47 | 200 | Л1 | 5925 | |||
| 48 | 44 | 5925 | Л1 | 5925 | |||
| 31 | 45 | 0 | Н | 150 | |||
| 3 | помещения Управления Россельхознадзора по Новосибирской области | 74.0 | 49 | 47 | 25 | Л1 | 3575 |
| 50 | 48 | 5820 | Л1 | 3575 | |||
| 51 | 48 | 5820 | К1 | 1650 | |||
| 52 | 47 | 25 | К1 | 1650 | |||
| 49 | 47 | 25 | Л1 | 3575 | |||
2 этаж
| N группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм | |||
| 1 | зал прилета международных авиалиний с помещениями Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 2143.7 | 1 | 1 | -600 | Н | 350 |
| 2 | 3 | 2560 | Н | 440 | |||
| 3 | 3 | 2570 | H1 | 440 | |||
| 4 | 8 | 440 | H1 | 440 | |||
| 5 | 8 | 440 | Н | 440 | |||
| 6 | 26 | 5560 | Н | 440 | |||
| 7 | 26 | 5560 | H1 | 440 | |||
| 8 | 32 | 440 | H1 | 440 | |||
| 9 | 32 | 440 | Н | 440 | |||
| 10 | 46 | 5560 | Н | 440 | |||
| 11 | 46 | 5560 | H1 | 440 | |||
| 12 | 49 | 440 | H1 | 440 | |||
| 13 | 49 | 440 | Н | 440 | |||
| 14 | 52 | 150 | Н | 350 | |||
| 15 | 52 | 150 | Л2 | 125 | |||
| 16 | 50 | 2850 | Л2 | 125 | |||
| 17 | 50 | 2850 | К2 | -150 | |||
| 18 | 47 | 60 | К2 | -150 | |||
| 19 | 47 | 60 | Л1 | 3125 | |||
| 20 | 46 | 0 | Л1 | 3125 | |||
| 21 | 46 | 0 | Л1 | 200 | |||
| 22 | 44 | 5875 | Л1 | 150 | |||
| 23 | 44 | 5875 | К2 | -150 | |||
| 24 | 41 | 5210 | К1 | 1650 | |||
| 25 | 41 | 5210 | Л1 | 5960 | |||
| 26 | 6 | 2950 | Л3 | 1600 | |||
| 27 | 6 | 2950 | Д | 210 | |||
| 28 | 2 | 3175 | Д | 210 | |||
| 29 | 2 | 3175 | В | 5940 | |||
| 30 | 1 | 1655 | В | 5940 | |||
| 31 | 1 | 1655 | Г | 990 | |||
| 32 | 1 | -600 | Г | 990 | |||
| 33 | 1 | -600 | Е | 4965 | |||
| 34 | 1 | 1655 | Е | 4965 | |||
| 35 | 1 | 1655 | Ж | 0 | |||
| 36 | 3 | 10 | Ж | 0 | |||
| 37 | 3 | 10 | M1 | 2010 | |||
| 38 | 1 | -600 | M1 | 2010 | |||
| 1 | 1 | -600 | Н | 350 | |||
| 2 | помещения Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 37.9 | 39 | 15 | 2994 | Л1 | 4010 |
| 40 | 18 | 125 | Л1 | 4010 | |||
| 41 | 18 | 225 | К | 2970 | |||
| 42 | 15 | 3125 | К | 2970 | |||
| 39 | 15 | 2994 | Л1 | 4010 | |||
| 3 | помещения Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 31.3 | 43 | 20 | 6070 | К | 120 |
| 44 | 24 | 120 | К | 120 | |||
| 45 | 24 | 120 | Ж | 5880 | |||
| 46 | 20 | 6070 | Ж | 5880 | |||
| 43 | 20 | 6070 | К | 120 | |||
3 этаж
| N группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм | |||
| 1 | зал вылета международных авиалиний с "залом-накопителем" (зоной ожидания вылета пассажирами международных авиарейсов) | 9376.9 | 1 | 1 | -600 | M1 | 5790 |
| 2 | 3 | 200 | M1 | 5790 | |||
| 3 | 3 | 200 | H1 | 150 | |||
| 4 | 7 | 2720 | Н | 2940 | |||
| 5 | 7 | 2720 | Н | 150 | |||
| 6 | 28 | 30 | Н | 150 | |||
| 7 | 28 | 30 | H1 | 150 | |||
| 8 | 32 | 150 | H1 | 150 | |||
| 9 | 32 | 150 | Н | 150 | |||
| 10 | 47 | 220 | M1 | 5800 | |||
| 11 | 47 | 220 | Н | 2940 | |||
| 12 | 49/1 | 150 | H1 | 150 | |||
| 13 | 49/1 | 150 | M1 | 5800 | |||
| 14 | 52 | 150 | M1 | 5800 | |||
| 15 | 52 | 150 | Л2 | 125 | |||
| 16 | 50 | 2850 | Л2 | 125 | |||
| 17 | 50 | 2850 | К2 | -150 | |||
| 18 | 47 | 65 | К2 | -150 | |||
| 19 | 47 | 65 | Л1 | 1420 | |||
| 20 | 46 | 75 | Л1 | 1420 | |||
| 21 | 46 | 75 | Л1 | 150 | |||
| 22 | 45 | 180 | Л1 | 150 | |||
| 23 | 45 | 180 | Л1 | 1395 | |||
| 24 | 44 | 4000 | Л1 | 1395 | |||
| 25 | 44 | 4000 | К2 | 2385 | |||
| 26 | 44 | 2485 | К2 | 2385 | |||
| 27 | 44 | 2485 | Л1 | 2440 | |||
| 28 | 41 | 2655 | Л1 | 2440 | |||
| 29 | 41 | 2655 | К1 | 3715 | |||
| 30 | 39 | 5975 | К1 | 3715 | |||
| 31 | 40 | 675 | M1 | 190 | |||
| 32 | 39 | 5050 | M1 | 250 | |||
| 33 | 39 | 5050 | Л1 | 5960 | |||
| 34 | 34 | 3550 | Л1 | 5973 | |||
| 35 | 32 | 5550 | Л1 | 3664 | |||
| 36 | 32 | 5550 | К1 | 200 | |||
| 37 | 20 | 4670 | К | 2200 | |||
| 38 | 20 | 4670 | Ж | 5630 | |||
| 39 | 20 | 6070 | Ж | 5630 | |||
| 40 | 20 | 6070 | К | 120 | |||
| 41 | 33 | 150 | К | 180 | |||
| 42 | 33 | 150 | И | 2580 | |||
| 43 | 31 | 3320 | И | 2580 | |||
| 44 | 31 | 3320 | Ж | 5700 | |||
| 45 | 33 | 300 | Ж | 5700 | |||
| 46 | 39 | 5700 | Е | 3012 | |||
| 47 | 39 | 5700 | Д | 5700 | |||
| 48 | 43 | 450 | Д | 5700 | |||
| 49 | 43 | 450 | Д | 2450 | |||
| 50 | 41 | 3655 | Д | 2450 | |||
| 51 | 41 | 3655 | Г | 1770 | |||
| 52 | 39 | 830 | Г | 1770 | |||
| 53 | 39 | 830 | Б | 175 | |||
| 54 | 31 | 98 | Б | 200 | |||
| 55 | 31 | 98 | А | -520 | |||
| 56 | 27 | 2980 | А | -520 | |||
| 57 | 27 | 2980 | Б | 200 | |||
| 58 | 24 | 2900 | Б | 200 | |||
| 59 | 24 | 2900 | А | 2900 | |||
| 60 | 25 | 4250 | А | 2900 | |||
| 61 | 25 | 4250 | А | -520 | |||
| 62 | 7 | 5870 | А | -520 | |||
| 63 | 7 | 5870 | В | 60 | |||
| 64 | 6 | 2940 | В | 60 | |||
| 65 | 6 | 2940 | А | -1420 | |||
| 66 | 12\1 | 2400 | А | -1420 | |||
| 67 | 4\1 | 0 | А | -1420 | |||
| 68 | 3\1 | 3670 | А | -1050 | |||
| 69 | 3\1 | 1600 | А | 0 | |||
| 70 | 2\1 | 2965 | А | 1665 | |||
| 71 | 2\1 | 1925 | А | 3745 | |||
| 72 | 2\1 | 1580 | Б1 | 50 | |||
| 73 | 2\1 | 1580 | Б1 | 4440 | |||
| 74 | 3\1 | 165 | Б1 | 4725 | |||
| 75 | 1720 | 1720 | Б1 | 5697 | |||
| 76 | 3\1 | 2778 | В | 1215 | |||
| 77 | 3\1 | 3146 | В | 3035 | |||
| 78 | 3\1 | 2760 | В | 4857 | |||
| 79 | 3\1 | 1683 | Г | 370 | |||
| 80 | 3\1 | 100 | Г | 1331 | |||
| 81 | 2\1 | 1444 | Г | 1582 | |||
| 82 | 1\1 | 3310 | Г | 1122 | |||
| 83 | 1\1 | 3310 | Е | 0 | |||
| 84 | 5\1 | 290 | Е | 0 | |||
| 85 | 5\1 | 290 | Б\1 | 360 | |||
| 86 | 12\1 | 2340 | Б\1 | 360 | |||
| 1 | 1 | -600 | M1 | 5790 | |||
4 этаж
| N группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм | |||
| 1 | помещения выхода на посадку международных авиалиний | 50.0 | 1 | 2 | 5560 | H1 | 440 |
| 2 | 8 | 150 | H1 | 200 | |||
| 3 | 8 | 150 | Н | 100 | |||
| 4 | 2 | 5850 | M1 | 5850 | |||
| 1 | 2 | 5560 | H1 | 440 | |||
| 2 | помещения выхода на посадку международных авиалиний | 34.6 | 5 | 26 | 5650 | H1 | 350 |
| 6 | 32 | 150 | H1 | 350 | |||
| 7 | 32 | 150 | M1 | 5850 | |||
| 8 | 30 | 200 | M1 | 5850 | |||
| 9 | 30 | 200 | H | 100 | |||
| 10 | 26 | 5850 | H | 100 | |||
| 11 | 26 | 5850 | H | 450 | |||
| 12 | 26 | 5650 | H | 450 | |||
| 5 | 26 | 5650 | H1 | 350 | |||
| 3 | помещения выхода на посадку международных авиалиний | 41.4 | 13 | 46 | 5650 | H1 | 350 |
| 14 | 49/1 | 150 | H1 | 350 | |||
| 15 | 49/1 | 150 | M1 | 5850 | |||
| 16 | 48 | 200 | M1 | 5850 | |||
| 17 | 48 | 200 | H | 100 | |||
| 18 | 46 | 5850 | H | 100 | |||
| 19 | 46 | 5850 | H | 450 | |||
| 20 | 46 | 5650 | H | 450 | |||
| 13 | 46 | 5650 | H1 | 350 | |||
| 4 | помещения Пограничного управления ФСБ России по Новосибирской области | 444.5 | 21 | 40 | 630 | M1 | 130 |
| 22 | 52 | 150 | M1 | 130 | |||
| 23 | 52 | 150 | Л2 | 125 | |||
| 24 | 50 | 2850 | Л2 | 125 | |||
| 25 | 50 | 2850 | К2 | -150 | |||
| 26 | 46 | 100 | К2 | -150 | |||
| 27 | 46 | 100 | Л1 | 150 | |||
| 28 | 44 | 5875 | Л1 | 150 | |||
| 29 | 44 | 5875 | К2 | -150 | |||
| 30 | 42 | 150 | К2 | -150 | |||
| 31 | 42 | 150 | К | 755 | |||
| 33 | 39 | 5950 | К | 755 | |||
| 21 | 40 | 630 | M1 | 130 | |||
Сектор А (внутренние воздушные линии)
1 этаж
| N группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм | |||
| 1 | транзитный зал ожидания официальных лиц и делегаций | 482.0 | 1 | 1 | 0 | Л | 0 |
| 2 | 3 | 2900 | Л | 2300 | |||
| 3 | 3 | 2900 | Л | 0 | |||
| 4 | 4 | 0 | Л | 0 | |||
| 5 | 4 | 0 | К | 530 | |||
| 6 | 3 | 0 | К | 530 | |||
| 7 | 3 | 0 | Б | 2800 | |||
| 8 | 2 | 3250 | Б | 2800 | |||
| 9 | 2 | 3250 | В | 150 | |||
| 10 | 1 | 0 | В | 150 | |||
| 1 | 1 | 0 | Л | 0 | |||
| 2 | транзитный зал ожидания официальных лиц и делегаций | 326.4 | 11 | 4 | 3950 | Л | 2550 |
| 12 | 6 | 2950 | Л | 2550 | |||
| 13 | 6 | 2950 | Н | 1850 | |||
| 14 | 8 | 5560 | Н | 1850 | |||
| 15 | 8 | 5560 | Н | 0 | |||
| 16 | 8 | 2950 | Н | 0 | |||
| 17 | 8 | 2950 | М | 3000 | |||
| 18 | 7/1 | 1500 | М | 3000 | |||
| 19 | 7/1 | 1500 | К | 640 | |||
| 20 | 4 | 3100 | К | 640 | |||
| 21 | 4 | 3100 | К | 5650 | |||
| 22 | 4 | 4000 | К | 5650 | |||
| 11 | 4 | 3950 | Л | 2550 | |||
V. Помещения ВПП Новосибирск (Толмачево) в грузовом терминале
1 этаж
| N группы | наименование | Площадь, кв. м. | Координаты поворотных точек | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N точки | Ось здания по вертикали | Расстояние от оси на ВОСТОК, мм | Ось здания по горизонтали | Расстояние от оси на СЕВЕР, мм | |||
| 1 | зона таможенного контроля | 673.4 | 1 | 11 | 0 | И | 0 |
| 2 | 14 | 0 | И | 0 | |||
| 3 | 14 | 0 | Ж | 0 | |||
| 4 | 15 | 0 | Ж | 0 | |||
| 5 | 15 | 0 | Г | 0 | |||
| 6 | 14 | 0 | Г | 0 | |||
| 7 | 14 | 0 | А | 0 | |||
| 8 | 11 | 0 | А | 0 | |||
| 1 | 11 | 0 | И | 0 | |||
Обзор документа
Решено открыть воздушный грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через госграницу России в международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) после реконструкции, обеспечив содержание, эксплуатацию зданий, помещений и сооружений указанного пункта пропуска за счет АО "Аэропорт Толмачево".
Установлены пределы пункта пропуска.
Приказ Росграницы по вопросам функционирования пункта пропуска признан не подлежащим применению.
Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:
