Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Ж/д перевозчик при проверке может обнаружить расхождение в сведениях о массе груза, указанных отправителем.
Если масса груза, определенная перевозчиком, окажется выше той, которую указал отправитель, с последнего может быть потребована неустойка за занижение размера провозных платежей.
Условие - перевозчик, определяя массу груза, применял тот же способ, что и отправитель (иной законный метод), но расхождения превысили допустимые погрешности.
Такие выводы следуют из позиции СК по экономическим спорам ВС РФ, которая указала следующее.
Отправитель может определить массу груза расчетным способом. Это не ограничивает перевозчика в выборе иного допустимого метода при проверке указанных сведений.
Для грузов, которые из-за своих естественных свойств подвержены убыли, установлены нормы недостачи.
Как подчеркнула Коллегия, эти нормы установлены для исключения случаев составления коммерческих актов по незначительным превышениям.
Само по себе превышение таких нормативов не обуславливает наступление ответственности при расхождении сведений. О нарушении отправителем правил будет свидетельствовать то обстоятельство, что он при проверке массы груза использовал тот же способ, что и отправитель (либо иной законный метод), однако выявленные расхождения превысили допустимые погрешности.
Погрешность измерения может зависеть от ряда факторов. Поэтому она определяется исходя из сложившихся коммерческих обычаев, свойств груза, а также обстоятельств конкретной перевозки.
