(1).jpg)
Досье на проект федерального закона № 1047264-6 “Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” (внесен 16.04.2016 Правительством РФ)
| 09.09.2014 | текст законопроекта размещен на сайте www.regulation.gov.ru для обсуждения |
|---|---|
| 16.04.2016 | текст законопроекта размещен на сайте www.asozd2.duma.gov.ru |
| 16.04.2016 | внесен Правительством РФ |
| 14.04.2016 | распоряжение Правительства РФ от № 671-р |
| текст законопроекта, внесенного в ГД | |
| пояснительная записка | |
| 16.12.2016 | принят ГД в первом чтении постановлением N 582-7 ГД |
| текст законопроекта, принятого ГД в первом чтении | |
| 08.12.2017 | принят ГД во втором чтении постановлением N 2914-7 ГД |
| текст законопроекта, принятого ГД во втором чтении | |
| 20.12.2017 | принят ГД постановлением N 3103-7 ГД |
Обзор документа
16 апреля 2016 г. в Государственную Думу ФС РФ на рассмотрение поступил проект Закона об организации дорожного движения.
Подготовка акта обусловлена в т. ч. увеличением нагрузки на автодороги, особенно в крупных городах и на подъездах к ним.
Основная идея законопроекта заключается в том, чтобы установить единые правовые основы деятельности в данной сфере, разграничить полномочия федеральных, региональных и муниципальных властей, обозначить основные права и обязанности субъектов, обеспечивающих организацию дорожного движения. Представляется важным отметить следующие нововведения.
Регионы смогут вводить ограничения для борьбы с заторами. Например, запрещать проезд всех машин или конкретного экологического класса. Ограничение будет действовать в определенное время суток либо в зависимости от наполненности транспортного средства пассажирами. Еще одна мера - взимание платы за движение по автодорогам (с учетом дифференциации).
О вводимых ограничениях участники дорожного движения должны быть проинформированы не позднее чем за 30 дней.
Предварительно властям необходимо будет провести ряд т. н. компенсационных мероприятий. Например, открыть новые маршруты регулярных перевозок, организовать парковки, создать инфраструктуру для велотранспорта, обеспечить альтернативный проезд.
Устанавливаются требования к парковкам общего пользования. Предложено вести их реестр. Прописываются правила размещения парковок , в т. ч. на внутридворовых территориях. Например, нельзя будет устанавливать ограждения и иные конструкции, препятствующие доступу к парковкам. Исключение - платные парковки. Зоны последних будут определяться в соответствии с документацией об организации дорожного движения.
Предложено разрабатывать комплексные схемы организации дорожного движения. Они будут составляться минимум на 15 лет для дорог и (или) их участков в границах одного или нескольких муниципальных образований либо их частей, имеющих общую границу, с численностью населения свыше 10 тыс. жителей и (или) для сетей дорог и (или) их участков в границах регионов. Предусматривается корректировка схем каждые 5 лет.
Планируется внести ряд сопутствующих изменений в ряд законодательных актов. Вводится административная ответственность за нарушение требований в области организации дорожного движения.
