В Государственную Думу РФ 12 апреля 2016 г. внесен законопроект, направленный на совершенствование системы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков.

Так, чтобы исключить двойное страхование ответственности владельцев отдельных видов внеуличного транспорта, планируется уточнить понятие "перевозчик". В целях гарантированного возмещения вреда, причиненного жизни и здоровью детей, перевозимых без сопровождения взрослыми, необходимо также уточнить понятие "пассажир".

Законопроект исключает случаи двойного страхования ответственности в случае заключения перевозчиком договора добровольного страхования во исполнение требований международных договоров Российской Федерации, национальных требований иных государств или их союзов (на условиях и с лимитами, не уступающими российским требованиям).

Ряд изменений направлен на повышение осведомленности пассажиров об их правах, вытекающих из договора обязательного страхования.

Законопроектом определяются особенности расторжения, изменения или прекращения договора обязательного страхования. Устанавливаются случаи возврата страхователю части уплаченной страховой премии в связи с расторжением договора обязательного страхования.

К основаниям освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения планируется отнести также диверсии и террористические акты.

Уточняются положения о проводимом Банком России ежегодном мониторинге предельных значений страховых тарифов. Синхронизируются правила применения финансовых санкций при нарушении срока осуществления страховой выплаты потерпевшему. Уточняются основания для регрессных требований страховщика к перевозчику.

Также законопроект предусматривает обязанность профессионального объединения страховщиков осуществлять предварительную компенсационную выплату в размере 100 тыс. руб. в случае, если такая выплата не может быть произведена страховщиком из-за введения в отношении него процедур банкротства или отзыва у него лицензии.