Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 14 октября 2015 г. № 78 "О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
Совет Евразийской экономической комиссии решил:
1. В технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятый Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (далее - ТР ТС 018/2011), внести следующие изменения:
а) в приложение № 1 к ТР ТС 018/2011:
описания объектов технического регулирования, установленных пунктами 4, 7 - 17, 28, 38, 74 - 77, 82, 85 - 91, 96 - 103, 105, 106, 108, 110, 112, 115 и 116 таблицы 4 приложения № 1 к ТР ТС 018/2011, дополнить символом «*»;
после таблицы 4 дополнить абзацем следующего содержания:
«* - до 1 июля 2017 года допускаются производство и выпуск в обращение на территории Республики Казахстан указанной продукции без документов об обязательной оценке соответствия и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке).».
б) в приложение № 2 к ТР ТС 018/2011 внести изменения согласно приложению.
2. Правительствам государств - членов Евразийского экономического союза со дня вступления в силу настоящего Решения обеспечить контроль (надзор) уполномоченными органами за выпущенной в обращение продукцией в порядке, установленном законодательством государств - членов Евразийского экономического союза.
3. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования.
Члены Совета Евразийской экономической комиссии:
От Республики
Армения
В. Габриелян
От Республики
Беларусь
В. Матюшевский
От Республики
Казахстан
Б. Сагинтаев
От Кыргызской
Республики
В. Диль
От Российской
Федерации
И. Шувалов
Приложение
к Решению Совета
Евразийской экономической комиссии
от 14 октября 2015 г. № 78
Изменения, вносимые в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)
1. В таблице приложения № 2 пункты 11, 39, 69 и 77 изложить в редакции:
«
11. | Эффективность тормозных систем | , | Правила ЕЭК ООН № 13Н-00 | 24) |
---|---|---|---|---|
, , N, O |
Правила ЕЭК ООН № 13-10 (до 2017 г.) |
|||
, , N, O |
Правила ЕЭК ООН № 13-11 (с 2018 г.) |
35) | ||
39. | Выбросы | М, N с газовыми двигателями и дизелями (в соответствии с областью применения Правил ООН № 49) |
Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов B1, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности и эксплуатационной пригодности, контроля - "С") (экологический класс 4) |
|
- (до 2015 г.) | 29) | |||
, , , N - (до 2017 г.) | 29) | |||
- (с 2015 г. до 2016 г.) | 28) | |||
, , , N - (до 2018 г.) | 28) | |||
Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов В2, С, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности, контроля
- "G", или "K" - дизели, "F" или "G" или "K" - газовые двигатели) (экологический класс 5) |
||||
- (с 2016 г.) | 29) | |||
, , , N - (с 2018 г.) | 29) | |||
- (с 2017 г.) | 28) | |||
, , , N - (до 2019 г.) | 28) | |||
(с 2016 г.) | 2) | |||
69. | Выбросы |
,
,
,
с двигателями с принудительным зажиганием и дизелями (в соответствии с областью применения Правил ЕЭК ООН № 83) |
Правила ЕЭК ООН № 83-05 (уровень выбросов B) (экологический класс 4) |
|
- (до 2015 г.) | 29) | |||
, , , - (до 2017 г.) | 29) | |||
- (с 2015 г. до 2016 г.) | 28) | |||
, , , - (до 2018 г.) | 28) | |||
Правила ЕЭК ООН № 83-06 (экологический класс 5) |
||||
- (с 2016 г.) | 29) | |||
, , , - (с 2018 г.) | 29) | |||
- (с 2017 г.) | 28) | |||
, , , - (до 2019 г.) | 28) | |||
77. | Выбросы | максимальной массой свыше 3,5 т, , , , с дизелями |
Правила ЕЭК ООН № 96-02 (экологический класс 4) |
|
(до 2017 г.) | 29), 30) | |||
(до 2018 г.) | 28), 30) |
».
2. Примечание 30 к таблице приложения № 2 изложить в следующей редакции:
«30) Требования применяются к транспортным средствам с приводом на все колеса, в том числе с отключаемым приводом одной из осей; транспортным средствам категории повышенной проходимости без привода на все колеса (кроме классифицируемой по коду ТН ВЭД ТС 8701), ранее сертифицированных в Национальных системах сертификации по техническим нормативам выбросов, предусмотренных Правилами ООН № 96-02.»;
3. В примечании 35 к таблице приложения № 2 слова «с 1 января 2016 г.» заменить словами «с 1 января 2018 г.»
Обзор документа
Скорректирован Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие техрегламента ТС "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011).
Установлено, что до 01.04.2017 по некоторым видам продукции допускаются производство и выпуск в обращение на территории Казахстана без документов об обязательной оценке соответствия и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке). В частности, это системы нейтрализации отработавших газов, колодки, тормозные механизмы, диски и барабаны тормозные, компрессоры, рули мотоциклетного типа.
Также скорректирован Перечень требований, установленных в отношении типов выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси). Поправки касаются выбросов и эффективности тормозных систем.
Срок обязательного оснащения транспортных средств категории N1 (предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т) электронными системами контроля устойчивости перенесен с 01.01.2016 на 01.01.2018.
Решение вступает в силу по истечении 10 дней с даты официального опубликования.