Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения, утвержденную распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 384-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 13, ст. 1585; 2014, № 14, ст. 1651).
|
Председатель Правительства Российской Федерации |
Д. Медведев |
1. Позицию 39 подраздела "Морской транспорт" раздела I изложить в следующей редакции:
"39. Морской порт Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ, полуостров Ямал), строительство подходного канала и морского терминала в районе пос. Сабетта проектной мощностью 16,5 млн. тонн, строительство морского терминала в районе пос. Мыс Каменный проектной мощностью до 8,5 млн. тонн в год для отгрузки нефти Новопортовского месторождения, строительство морского терминала - причальных сооружений Салмановского (Утреннего) нефтегазоконденсатного месторождения в северной части Обской губы Карского моря грузооборотом 140 тыс. тонн в год.".
2. Включить в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, объекты, предусмотренные настоящим документом.
Скорректирована схема территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (ж/д, воздушного, морского, внутреннего водного) и автодорог федерального значения.
Изменения касаются морского порта Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ, полуостров Ямал). Предусмотрено строительство подходного канала и морского терминала в районе пос. Сабетта проектной мощностью 16,5 млн тон, морского терминала в районе пос. Мыс Каменный проектной мощностью до 8,5 млн т в год для отгрузки нефти Новопортовского месторождения, морского терминала - причальных сооружений Салмановского (Утреннего) нефтегазоконденсатного месторождения в северной части Обской губы Карского моря грузооборотом 140 тыс. т в год.
В карту планируемого размещения объектов, прилагаемую к схеме, включаются упомянутые.
