Приказ Федеральной службы государственной статистики от 19 июня 2014 г. N 438 "Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта федерального статистического наблюдения за аварийностью на море"
В соответствии с подпунктом 5.5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. N 420, и во исполнение Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. N 671-р, приказываю:
1. Утвердить представленную Федеральной службой по надзору в сфере транспорта прилагаемую месячную форму федерального статистического наблюдения N 52-М (суд) "Сведения об аварийности на море" с указаниями по ее заполнению, сбор и обработка данных по которой осуществляются в системе Ространснадзора, и ввести ее в действие с отчета за январь-июль 2014 года.
2. Установить предоставление данных по указанной в пункте 1 настоящего приказа форме федерального статистического наблюдения по адресам и в сроки, установленные в форме.
3. Признать утратившим силу приказ Росстата от 29 декабря 2010г. N 473 "Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта за аварийностью на море".
Руководитель | А.Е. Суринов |
Настоящая форма вводится в действие с отчета за январь-июль 2014 г.
См. данную форму в редакторе MS-Excel
ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ | ||||||
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" | ||||||
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ | ||||||
СВЕДЕНИЯ ОБ АВАРИЙНОСТИ НА МОРЕ за январь - _______________ 20__ г. (нарастающим итогом) |
Предоставляют: | Сроки предоставления | Форма N 52-М (суд) | |
---|---|---|---|
территориальные управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Каспийский отдел государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу: - Федеральной службе по надзору в сфере транспорта |
на 7 день после отчетного периода |
Приказ Росстата: | |
Об утверждении формы | |||
от 19.06.2014 N 480 | |||
О внесении изменений (при наличии) | |||
от __________ N ___ | |||
от __________ N ___ | |||
Месячная |
Наименование отчитывающейся организации _________________________________________________________________ | |||
---|---|---|---|
Почтовый адрес _________________________________________________________________________________________ | |||
Код формы по ОКУД | Код | ||
отчитывающейся организации по ОКПО | |||
1 | 2 | 3 | 4 |
0615095 |
Сведения об аварийности на море
N строки |
Аварийные случаи | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего | в том числе: | ||||||
Очень серьезные аварии | Аварии | ||||||
с начала прошлого года | с начала отчетного года | с начала прошлого года | с начала отчетного года | с начала прошлого года | с начала отчетного года | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
I. Аварийные случаи на море | |||||||
Аварийные случаи на море - всего, единиц | 110 | ||||||
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна - всего, человек (сумма строк 121, 122) | 120 | ||||||
в том числе: | |||||||
пассажиров | 121 | ||||||
членов экипажа | 122 | ||||||
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи с эксплуатацией судна - всего, человек (сумма строк 131, 132) | 130 | ||||||
в том числе: | |||||||
пассажиров | 131 | ||||||
членов экипажа | 132 | ||||||
из них: | |||||||
II. Аварийные случаи с пассажирскими судами | |||||||
Аварийные случаи - всего, единиц | 210 | ||||||
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна - всего, человек (сумма строк 221, 222) | 220 | ||||||
в том числе: пассажиров | 221 | ||||||
членов экипажа | 222 | ||||||
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи с эксплуатацией судна - всего, человек (сумма строк 231, 232) | 230 | ||||||
в том числе: | |||||||
пассажиров | 231 | ||||||
членов экипажа | 232 | ||||||
III. Аварийные случаи с рыбопромысловыми судами | |||||||
Аварийные случаи - всего, единиц | 310 | ||||||
Число погибших в прямой связи с эксплуатацией судна - всего, человек (сумма строк 321, 322) | 320 | ||||||
в том числе: | |||||||
пассажиров | 321 | ||||||
членов экипажа | 322 | ||||||
Число получивших тяжкий вред, причиненный здоровью в прямой связи с эксплуатацией судна - всего, человек (сумма строк 331, 332) | 330 | ||||||
в том числе: | |||||||
пассажиров | 331 | ||||||
членов экипажа | 332 | ||||||
IV. Справочно | |||||||
Из стр.110 - Количество пропавших, затонувших, а также поврежденных судов в степени за пределами целесообразности ремонта, единиц | 440 | ||||||
Из стр.110 - Количество поврежденных судов в степени в пределах целесообразности ремонта, единиц | 450 | ||||||
Из стр. 110 - Количество аварий с серьезным или возможным серьезным ущербом окружающей среде, вызванным повреждением судна или судов | 460 |
Коды по ОКЕИ: единица - 642; человек - 792
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица или от имени гражданина, осуществляющего предпринимательскую деятельность без образования юридического лица) | |||||
---|---|---|---|---|---|
(должность) | (Ф.И.О.) | (подпись) | |||
__________________ | E-mail: ______________ | "____" _______ 20__ год | |||
(номер контактного телефона) | (дата составления документа) |
Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения
1. Форму федерального статистического наблюдения N 52-М (суд) предоставляют территориальные управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Каспийский отдел государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому Федеральному округу (далее - территориальные органы Ространснадзора).
2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.
По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом. Если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.
Территориальный орган Ространснадзора проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.
Руководитель территориального органа Ространснадзора назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию.
3. В сведения по форме включаются аварии и очень серьезные аварии, принятые к учету согласно пункту 38 Положения о расследовании аварий или инцидентов на море, утвержденного приказом Минтранса России от 08.10.2013 N 308 и зарегистрированного Минюстом России 19.02.2014 N 31355 (далее - ПРАИМ-2013).
Согласно пункту 7 ПРАИМ-2013 аварийный случай относится к аварии, если имели место:
гибель человека, произошедшая в прямой связи с эксплуатацией судна;
тяжкий вред, причиненный здоровью человека в прямой связи с эксплуатацией судна;
потеря человека с судна;
повреждение судна (утрата мореходных качеств и/или создание препятствий производственной деятельности в связи с появлением эксплуатационных ограничений);
смещение перевозимого судном груза и/или изменение физико-химических свойств перевозимого судном груза, приведшее к утрате мореходных качеств судна;
посадка судна на мель и его нахождение на мели более 24 часов;
лишение возможности движения судна более 24 часов, за исключением случая намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты) или руль;
повреждение объектов морской инфраструктуры вне судна, которое может серьезно угрожать безопасности самого судна, другого судна или отдельного лица, либо безопасности судоходства;
причинение серьезного ущерба окружающей среде или возможный серьезный ущерб окружающей среде, в том числе разлив нефти или нефтепродуктов, равный или выше уровня, отнесенного к чрезвычайной ситуации в соответствии с приказом МПР России от 03.03.2003 N 156 "Об утверждении указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации", вызванный повреждением судна или судов, и меньше 500 тонн.
Аварийный случай относится к очень серьезной аварии, если имели место:
гибель судна;
гибель двух и более человек, произошедшая в прямой связи с эксплуатацией судна;
гибель буксируемого судна или иного плавучего объекта, буксируемого судном;
причинение очень серьезного ущерба окружающей среде, в том числе разлив нефти или нефтепродуктов от 500 тонн и выше, вызванный повреждением судна или судов.
4. Сведения предоставляются по аварийным случаям, произошедшим (в прямой связи с эксплуатацией судна) с самоходными судами, буксируемыми судами или иными плавучими объектами (только на период их перегона) на море, в акваториях морских портов и на участках рек с морским режимом судоходства, плавающими под Государственным флагом Российской Федерации.
5. В сведения по форме не включаются аварийные случаи, произошедшие:
с военными кораблями, военно-вспомогательными судами и другими судами, находящимися в собственности государства или эксплуатируемыми им и используемые только для правительственной некоммерческой службы;
с маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях;
с плотами леса;
с судами, находящимися в постройке, ремонте, во время отстоя без экипажа.
В сведения не включаются аварийные случаи, связанные с повреждением судном рыболовных сетей (снастей, тралов), исключая случаи намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты) или руль.
6. В форме учитываются аварийные случаи на море, расследованные Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, за исключением аварийных случаев, произошедших с иностранными судами, и инцидентов (пункты 38, 39 ПРАИМ-2013).
Обзор документа
С отчета за январь-июль 2014 г. вводится новая месячная форма федерального статнаблюдения N 52-М (суд) "Сведения об аварийности на море". Определен порядок ее заполнения.
Сбор и обработка данных производятся в системе Ространснадзора.
Сведения теперь составляют территориальные управления государственного морского и речного надзора, Каспийский отдел государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления по Северо-Кавказскому федеральному округу. Данные передаются на 7 день после отчетного периода.
Ранее форму заполняли судовладельцы и представляли в Администрацию морских портов на 3 день после отчетного периода. Затем она передавала данные в Ространснадзор.
Прежняя форма признана утратившей силу.