Постановление Правительства Москвы от 16 июня 2014 г. N 338-ПП "О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 18 января 2005 г. N 24-ПП"

В целях совершенствования порядка формирования и развития сети регулярных международных автобусных маршрутов и маршрутов между субъектами Российской Федерации, проходящих по территории города Москвы, обеспечения безопасности пассажирских перевозок, повышения культуры и качества обслуживания пассажиров и во исполнение предписания Управления Федеральной антимонопольной службы по Москве от 14 апреля 2014 г. по делу N 1-15-2311/77-13 Правительство Москвы постановляет:

1. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 18 января 2005 г. N 24-ПП "Об организации регулярных межрегиональных и международных автобусных маршрутов, проходящих по территории г. Москвы" (в редакции постановлений Правительства Москвы от 18 апреля 2006 г. N 265-ПП, от 15 января 2008 г. N 19-ПП, от 18 июля 2012 г. N 345-ПП):

1.1. Пункт 3 постановления признать утратившим силу.

1.2. В пункте 12 постановления слова "заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Лямова Н.С." заменить словами "заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутова М.С.".

1.3. В пункте 1.4 приложения 1 к постановлению:

1.3.1. В дефисах втором и шестом слова "за исключением маршрутов между городом Москвой и населенными пунктами Московской области" заменить словами "за исключением маршрутов пригородного сообщения".

1.3.2. Дефис четвертый изложить в следующей редакции:

"- эксплуатация на маршрутах автобусов класса II и III по ГОСТ Р 41.36-2004, а также полутора- и двухэтажных автобусов, приспособленных для перевозок пассажиров на дальние расстояния, у которых нормы выбросов вредных веществ в атмосферу соответствуют требованиям не ниже экологического класса 2, на маршрутах пригородного сообщения допускается также эксплуатация автобусов классов А и В по ГОСТ Р 41.52-2005 и класса I по ГОСТ Р 41.36-2004, у которых нормы выбросов вредных веществ в атмосферу соответствуют требованиям не ниже экологического класса 2;".

1.4. Пункт 1.4 приложения 1 к постановлению дополнить дефисом в следующей редакции:

"- соблюдение географического принципа выбора пункта отправления и прибытия маршрута - не более одного пересечения границ административных округов города Москвы на маршруте в пределах территории, ограниченной внешней границей полосы отвода Московской кольцевой автомобильной дороги, включая все транспортные развязки улиц и дорог.".

1.5. В пункте 2.1 приложения 1 к постановлению:

1.5.1. В дефисе втором слова "требованиям ЕВРО-2" заменить словами "требованиям не ниже экологического класса 2".

1.5.2. В дефисе шестом слова "за исключением маршрутов между городом Москвой и населенными пунктами Московской области" заменить словами "за исключением маршрутов пригородного сообщения".

1.6. В дефисе втором абзаца второго пункта 2.3 приложения 1 к постановлению слова "(п. 1.4)" заменить словами "(пункт 1.4 настоящего Порядка)".

1.7. Абзац второй пункта 2.3 приложения 1 к постановлению дополнить дефисами в следующей редакции:

"- наличия у перевозчика непогашенной в течение установленного статьей 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях срока задолженности по оплате административного штрафа, наложенного в соответствии с вступившим в законную силу постановлением по делу об административном правонарушении, совершенном с использованием автомобильного транспорта;

- поступления комплекта документов в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы ранее одного месяца после истечения срока действия ранее полученного согласования в случае его отзыва в порядке, предусмотренном пунктом 2.8 настоящего Порядка.".

1.8. Пункт 2.6 приложения 1 к постановлению дополнить абзацем в следующей редакции:

"Организация (индивидуальный предприниматель), в отношении которой Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы принято решение о согласовании маршрута, в течение периода действия согласования обязана представлять в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы отчетность в соответствии с формой N 1-автотранс "Сведения о работе пассажирского автомобильного транспорта" и в сроки, утвержденные приказом Росстата от 7 августа 2013 г. N 312 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта.".

1.9. Абзац 1 пункта 2.8 приложения 1 к постановлению дополнить дефисом в следующей редакции:

"- неоднократных (два и более раз) нарушений условий согласования маршрута;".

1.10. Абзац 1 пункта 2.8 приложения 1 к постановлению дополнить дефисом в следующей редакции:

"- наличия у перевозчика непогашенной в течение установленного статьей 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях срока задолженности по оплате административного штрафа, наложенного в соответствии с вступившим в законную силу постановлением по делу об административном правонарушении, совершенном с использованием автомобильного транспорта;".

1.11. Абзац 1 пункта 2.8 приложения 1 к постановлению дополнить дефисом в следующей редакции:

"- неоднократного (два и более раз) непредставления в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы отчетности в соответствии с формой N 1-автотранс "Сведения о работе пассажирского автомобильного транспорта", утвержденной приказом Росстата от 7 августа 2013 г. N 312 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта.".

1.12. Пункт 2.8 приложения 1 к постановлению дополнить абзацами в следующей редакции:

"Решение о приостановлении согласования может быть принято Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы только в случаях, предусмотренных дефисами первым, вторым, третьим, пятым, шестым абзаца первого настоящего пункта, возникших по причине, не зависящей от перевозчика. При этом решение о возобновлении согласования принимается Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы после устранения причины, повлекшей приостановление согласования, при условии, что срок действия ранее полученного согласования не истек.

В случае принятия Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы решения об отзыве согласования комплект документов для принятия решения о возможности последующего согласования маршрута может быть направлен в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы не ранее чем через один месяц после истечения срока действия ранее полученного согласования.

При принятии Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы решения о приостановлении (отзыве) согласования маршрута не учитываются нарушения условий согласования маршрута, совершенные во время действия предыдущего согласования (до его отзыва или истечения срока действия).".

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением пункта 1.10 настоящего постановления.

Пункт 1.10 настоящего постановления вступает в силу с 1 сентября 2014 г.

3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутова М.С.