Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Минтранса РФ от 15 августа 2012 г. № 309 “Об утверждении Порядка централизованного учета результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля” (не вступил в силу)

Обзор документа

Приказ Минтранса РФ от 15 августа 2012 г. № 309 “Об утверждении Порядка централизованного учета результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля” (не вступил в силу)

В соответствии с пунктом 5 статьи 38.1 Федерального закона от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 11, ст. 1001; 2003, № 14, ст. 1256, № 27 (ч. 1) ст. 2700; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 50, ст. 5279, № 52 (ч. 1), ст. 5498; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 1, ст. 30, № 18 (ч. 1), ст. 2141, № 29, ст. 3625, № 52 (ч. 1), ст. 6450; 2011, № 15, ст. 2020, № 27, ст. 3880, № 30 (ч. 1), ст. 4577, ст. 4590, ст. 4591, ст. 4594, ст. 4596, № 45, ст. 6333, ст. 6335; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 26, ст. 3446; «Российская газета», 2012, № 172) приказываю:

Утвердить прилагаемый Порядок централизованного учета результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля.

И.о. Министра С.А. Аристов

Зарегистрировано в Минюсте РФ 21 сентября 2012 г.
Регистрационный № 25510

Порядок
централизованного учета результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля
(утв. приказом Минтранса РФ от 15 августа 2012 г. № 309)

1. Порядок централизованного учета результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля (далее - Порядок) разработан в соответствии с пунктом 5 статьи 38.1 Федерального закона от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»* и устанавливает процедуру учета результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля.

2. Результаты государственного портового контроля учитываются в информационной системе государственного портового контроля лицами, осуществляющими государственный портовый контроль.

3. Ведение информационной системы государственного портового контроля организуется Росморречфлотом.

Непосредственно ведение информационной системы государственного портового контроля осуществляет Информационно-координационный центр государственного портового контроля федерального государственного унитарного предприятия «Морсвязьспутник», находящегося в ведении Росморречфлота.

4. Централизованный учет результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля ведется в электронном виде. Информационная система государственного портового контроля содержит информацию о судах и иных плавучих объектах, о судовых документах, об оценках рисков нарушения обязательных требований** на каждом судне или ином плавучем объекте и о результатах проверки судов или иных плавучих объектов лицами, осуществляющими государственный портовый контроль.

Информационная система государственного портового контроля по каждому судну или иному плавучему объекту содержит следующие сведения:

название судна или иного плавучего объекта;

место регистрации судна или иного плавучего объекта;

флаг судна или иного плавучего объекта;

тип судна или иного плавучего объекта;

позывной сигнал судна или иного плавучего объекта (при наличии);

судовладелец судна или иного плавучего объекта с указанием почтового, юридического адреса (при наличии) и контактных телефонов;

грузоподъемность/пассажировместимость судна или иного плавучего объекта;

дата постройки судна или иного плавучего объекта;

перечень ранее проведенных проверок судна или иного плавучего объекта (даты и места проверок, обнаруженные во время каждой проверки судна или иного плавучего объекта нарушения обязательных требований с указанием нормативных правовых актов, требования которых были нарушены, действия, которые были предписаны капитану судна и/или судовладельцу по результатам проверок, дата временного задержания судна или иного плавучего объекта и дата отмены временного задержания судна или иного плавучего объекта (в случае временного задержания судна или иного плавучего объекта), фамилия, имя, отчество (при наличии) капитана судна);

название организации по классификации и освидетельствованию судов, которая осуществила классификацию и освидетельствование судна или иного плавучего объекта;

список судовых документов с указанием для каждого документа кем этот документ выдан, даты и места его выдачи и даты окончания действия (где это применимо);

оценки рисков нарушения обязательных требований на судне или ином плавучем объекте, рассчитанные автоматически;

срок для проведения следующей проверки судна или иного плавучего объекта, рассчитанный автоматически на основании оценок рисков нарушения обязательных требований на судне или ином плавучем объекте и даты последней проверки судна или иного плавучего объекта;

названия и реквизиты администраций бассейнов внутренних водных путей, адреса и телефоны инспекций государственного портового контроля, имена, отчества и фамилии лиц, осуществляющих государственный портовый контроль.

5. В целях обеспечения безопасности информационной системы государственного портового контроля предпринимаются меры, обеспечивающие:

защиту информации, содержащейся в информационной системе государственного портового контроля, от несанкционированного изменения данных;

создание резервных копий информации, содержащейся в информационной системе государственного портового контроля;

создание перечня вносимых изменений, дающего возможность отслеживания вносимых изменений.

6. Доступ к информационной системе государственного портового контроля в режиме «только чтение» предоставляется Минтрансу России, Ространснадзору, Росморречфлоту.

Полный доступ к информационной системе государственного портового контроля предоставляется лицам, осуществляющим государственный портовый контроль.

_____________________________

* Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 11, ст. 1001; 2003, № 14, ст. 1256, № 27 (ч. 1) ст. 2700; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 50, ст. 5279, № 52 (ч. 1), ст. 5498; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 1, ст. 30, № 18 (ч. 1), ст. 2141, № 29, ст. 3625, № 52 (ч. 1), ст. 6450; 2011, № 15, ст. 2020, № 27, ст. 3880, № 30 (ч. 1), ст. 4577, ст. 4590, ст. 4591, ст. 4594, ст. 4596, № 45, ст. 6333, ст. 6335; 2012, № 18, ст. 2128, № 25, ст. 3268, № 26, ст. 3446; «Российская газета», 2012, № 172.

** В соответствии с порядком назначения проверок судов и иных плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок, устанавливаемым в соответствии с пунктом 5 статьи 38.1 Федерального закона от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации».

Обзор документа


Регламентирован порядок централизованного учета результатов государственного портового контроля в соответствующей информационной системе.

Ее в электронном виде ведет Информационно-координационный центр государственного портового контроля ФГУП "Морсвязьспутник" Росморречфлота. Результаты контроля учитываются лицами, осуществляющими его (сотрудниками инспекций государственного портового контроля, входящих в состав администраций бассейнов внутренних водных путей).

Информационная система содержит сведения о судах и иных плавучих объектах, судовых документах, оценках рисков нарушения обязательных требований на судах (плавучих объектах), результатах их проверки. Определен состав данных, включаемых в систему в отношении каждого судна (плавучего объекта).

Содержащиеся в системе сведения должны быть защищены от несанкционированного изменения. Необходимо обеспечить возможность отслеживать вносимые коррективы. Предусмотрено создание резервных копий информации.

Полный доступ к системе имеют только лица, осуществляющие государственный портовый контроль. Минтранс России, Ространснадзор и Росморречфлот - лишь в режиме "только чтение".

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: