Приказ Минтранса РФ от 27 февраля 2012 г. № 51 “Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Холмск” (не вступил в силу)

Справка

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, ст. 4594) приказываю:

Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Холмск.

Министр

И.Е. Левитин

Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 марта 2012 г.

Регистрационный № 23487

Обязательные постановления в морском порту Холмск
(утв. приказом Минтранса РФ от 27 февраля 2012 г. № 51)

I. Общие положения

1. Обязательные постановления в морском порту Холмск (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»*(1), Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»*(2), Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним*(3) (далее - Общие правила).

2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Холмск (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов на акватории морского порта; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указания мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.

3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, осуществляющими деятельность в морском порту.

4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов на акватории осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.

II. Описание морского порта

5. Морской порт расположен на юго-западном побережье острова Сахалин в вершине залива Невельского и включает в себя Южную гавань, Северную гавань, морской терминал Правда, расположенный в бухте Правда в 6,5 милях к югу от Южной гавани и морской терминал Яблочное, расположенный в бухте Яблочная в 5,5 милях к северу от Северной гавани.

6. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2010 г. № 179-р*(4).

7. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт является незамерзающим и осуществляет работу круглосуточно, имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации*(5).

8. Судоходство в морском порту осуществляется в гидрометеорологических условиях, характеризующихся прохождением глубоких циклонов со штормовыми ветрами в период с ноября по апрель и периодическими тропическими циклонами (тайфунами) с ветрами более 25 метров в секунду и сильными осадками в период с июля по сентябрь. В весенне-летний период бывают туманы, а в осенне-зимний период - снегопады с видимостью менее 500 метров.

9. В морском порту могут формироваться периодические резонансные горизонтальные колебания масс воды (далее - тягун).

Тягун формируется в Южной гавани при ветрах северо-северо-западных направлений у всех причалов, в Северной гавани - при ветрах западно-юго-западных направлений у причалов № 7 и 8.

10. Сведения о фарватерах морского порта приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.

11. Морской порт не является местом убежища для судов в штормовую погоду, за исключением судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению объектов инфраструктуры морского порта, а также судов на акватории морского порта и на подходах к нему (далее - суда портового флота). Морские терминалы Правда и Яблочное являются местом убежища для судов, параметры которых позволяют таким судам войти в терминалы Правда и Яблочное.

12. Морской порт входит в зону действия морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ).

13. Морской порт осуществляет операции с грузами, в том числе с опасными грузами.

Морской порт имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора, а также проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судна.

14. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.

Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.

15. В морском порту осуществляется обязательная лоцманская проводка судов.

Границы района обязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям.

16. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и причалах приведены в главе X настоящих Обязательных постановлений и в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.

Сведения о каналах очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.

Сведения о якорной стоянке морского порта приведены в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.

17. Сведения о районах акватории и терминалах морского порта приведены в приложении № 7 к настоящим Обязательным постановлениям.

18. На акватории морского порта в 6,5 кабельтовых к западу-северо-западу от оконечности северного мола Южной гавани находится затонувшее судно с глубиной над ним 15 метров.

III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта

19. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта по адресу в сети Интернет: www.portcall.marinet.ru.

20. Оформление захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.

IV. Правила плавания судов на акватории морского порта

21. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов.

Операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов, а также регулирование движения судов на акватории морского порта осуществляются с разрешения капитана морского порта.

22. Движение судов на акватории морского порта осуществляется в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту.

График расстановки и движения судов утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 19 настоящих Обязательных постановлений, и доводится до сведения судов, следующих в морской порт, стоящих в морском порту, и их агентов.

23. Движение судов на фарватерах морского порта является односторонним, направление и очередность движения регулируется капитаном морского порта.

24. Прием и высадка лоцмана осуществляются в точке с координатами 47°04,20" северной широты, 142°01,05" восточной долготы или в районе якорной стоянки, а также у причалов морского порта.

25. Лоцманская проводка судов в морском порту осуществляется круглосуточно.

26. От обязательной лоцманской проводки судов, за исключением судов с опасными грузами на борту, освобождаются:

суда с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт;

суда валовой вместимостью менее 500;

суда портового флота.

27. Заход судов в Южную гавань либо выход судов из Южной гавани морского порта осуществляется по светящимся створным знакам курсом 137,8° - 317,8° по фарватеру Южной гавани. Заход судов в Северную гавань либо выход судов из Северной гавани морского порта осуществляется по светящимся створным знакам курсом 108,1° - 288,1° по фарватеру Северной гавани.

28. Разворотный круг Южной гавани морского порта находится в районе причала № 8 в границах окружности диаметром 240 метров с центром в точке с координатами 47°02"59"" северной широты и 142°02"43"" восточной долготы.

29. Разворотный круг Северной гавани морского порта находится непосредственно за входными воротами в границах окружности диаметром 200 метров с центром в точке с координатами 47°03"45"" северной широты и 142°02"4"" восточной долготы.

30. Скорость движения судов на акваториях Южной и Северной гаваней должна быть минимальной, достаточной для удержания судна на курсе.

31. Для выхода из Восточного ковша Южной гавани суда с главными двигателями мощностью менее чем 55 киловатт, спортивные и прогулочные суда должны следовать через северный проход Восточного ковша северо-восточнее фарватера Южной гавани, не приближаясь к его оси ближе чем на 70 метров; после прохода оконечности северного мола - пересечь под прямым углом фарватер и следовать курсом на юго-запад между 10 и 15 метровыми изобатами до границы акватории морского порта. Плавание указанных судов на вход в Восточный ковш совершается в обратном порядке.

32. Судам с главными двигателями мощностью менее чем 55 киловатт, спортивным и прогулочным судам на акватории морского порта не допускается:

плавать без использования механического двигателя либо буксирного обеспечения;

подходить к иным судам.

33. На акватории морского порта не допускается движение:

судов в балласте при скорости ветра более 12 метров в секунду;

железнодорожных паромов при скорости ветра более 18 метров в секунду, высоте волны более 1,5 метра и видимости менее чем 250 метров;

судов с главными двигателями мощностью менее чем 55 киловатт, спортивных и прогулочных судов при скорости ветра более 12 метров в секунду, за исключением случаев захода указанных судов в морской порт в целях укрытия;

иных судов при скорости ветра более 15 метров в секунду.

34. Открытие кормовой аппарели вагонной палубы железнодорожного парома для швартовки судна к причалу должно производиться после пересечения линии, проходящей через оконечности Северного и Южного молов Южной гавани. Закрытие кормовой аппарели вагонной палубы железнодорожного парома после отхода судна от причала должно производиться до пересечения линии, проходящей через оконечности Северного и Южного молов Южной гавани.

35. При получении судном штормового предупреждения о неблагоприятных гидрометеорологических условиях в морском порту в случае, если место стоянки судна на акватории морского порта или у причалов является небезопасным, судно должно в соответствии с указаниями капитана морского порта покинуть акваторию морского порта.

V. Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне

36. Зоной действия системы управления движением судов морского порта является акватория морского порта.

37. Движение судов на акватории морского порта регулируется капитаном морского порта.

38. Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с капитаном морского порта на рабочем канале 14 ОВЧ, позывной «Холмск-Радио-5».

VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки

39. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорной стоянке на якорных местах, а также у причалов.

40. Якорное место № 6 предназначено для судов с опасными грузами на борту.

Якорные места № 1 и 10 предназначены для судов валовой вместимостью менее 1000.

Якорные места № 12 и 14 предназначены для судов валовой вместимостью более 5000, плавучих буровых установок и бункеровки судов по варианту «судно - судно».

41. Стоянка на якоре на акватории морского порта несамоходных судов и судов с неисправными главными двигателями, рулевым, якорным устройствами не допускается.

42. Суда, стоящие у причала № 3 Южной гавани, должны освободить причал до швартовки / отшвартовки железнодорожного парома к причалу № 4.

43. Суда, стоящие у причала № 8 Северной гавани, должны освободить причал до швартовки / отшвартовки судов к причалам № 1-7.

44. Швартовка судна к причалу осуществляется швартовщиками, число которых определяется из расчета:

для судна валовой вместимостью 300 - 1 швартовщик;

для судна валовой вместимостью от 301 до 1 500 - 2 швартовщика;

для судна валовой вместимостью от 1 501 до 2 500 - 3 швартовщика;

для судна валовой вместимостью от 2 501 до 5 000 - 4 швартовщика;

для судна валовой вместимостью свыше 5 000 - 6 швартовщиков и руководитель швартовщиков.

Швартовщики должны быть обеспечены радиосвязью с судном.

45. Швартовки, отшвартовки, перешвартовки и перетяжки судов более чем на 50 метров (далее - швартовные операции), за исключением судов валовой вместимостью менее 500, в морском порту должны осуществляться с использованием буксиров и лоцманским обеспечением.

46. Швартовка судов к причалам должна осуществляться носом на выход из морского порта, за исключением судов, которые при такой швартовке конструктивно не смогут выполнять погрузо-разгрузочные операции.

47. Скорость подхода судна к причалу не должна превышать 0,2 метра в секунду.

48. Судну, стоящему у причала, не допускается работать винтами и подруливающими устройствами, за исключением швартовных операций и случаев предотвращения повреждения причала либо угрозы безопасности судна.

49. При скорости ветра более 12 метров в секунду суда на якорной стоянке должны быть готовы покинуть акваторию морского порта.

50. При возникновении тягуна суда, стоящие в Южной гавани и у причалов № 7 и 8 Северной гавани, по указанию капитана морского порта должны быть готовы к немедленному отходу на якорную стоянку.

51. При возникновении гидрометеорологических условий, при которых стоянка у причалов Южной гавани морского порта становится небезопасной, суда портового флота по указанию капитана морского порта должны перейти в Северную гавань.

52. При получении прогноза об увеличении скорости ветра более 15 метров в секунду северных, северо-западных направлений суда, стоящие у причалов Южной гавани и при юго-западных, западных направлений суда, стоящие у причалов № 7 и 8 Северной гавани, должны отойти на якорную стоянку или в море.

53. Выполнение водолазных работ на акватории морского порта допускается при:

скорости ветра 10 метров в секунду и менее, волнении моря 2 балла и менее;

глубине под килем осматриваемого судна 1 метр и более;

прекращении на судне грузовых операций.

VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту

54. В морском порту имеются приемные сооружения для приема всех категорий мусора, предусмотренных Приложениями I, IV и V к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года*(6).

55. При осуществлении на судне грузовых операций с вредными веществами должно быть обеспечено исключение попадания груза в воду. Сетки, предохраняющие от падения груза в воду, должны быть надежно закреплены, а при использовании в темное время суток освещены.

56. Информация о загрязнении акватории незамедлительно доводится до капитана морского порта на канале 14 ОВЧ и включает в себя сведения о:

времени обнаружения разлива нефти или нефтепродуктов;

гидрометеоусловиях (состояние моря, скорость и направление ветра, видимость);

характере загрязнений и протяженности района загрязнения;

предполагаемом источнике загрязнения.

57. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом встает для проведения противоэпидемиологических мероприятий на якорное место № 6.

VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта

58. Радиосвязь между судами, судами и службами морского порта осуществляется на каналах ОВЧ.

59. Суда, находящиеся на акватории морского порта, несут постоянную радиовахту на каналах 14 и 16 ОВЧ.

60. Суда, находящиеся у причалов морского порта несут постоянную радиовахту на канале 14 ОВЧ.

61. При швартовных операциях судов к причалам в Южной и Северной гаванях морского порта связь с буксирами осуществляется на канале 6 ОВЧ.

62. Ведение радиопереговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на каналах ОВЧ, указанных в настоящих Обязательных постановлениях, не допускается.

63. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.

IX. Сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности

64. Морской порт входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.

65. Связь в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции, расположенной на горе Татарская (47°01,7" северной широты, 142°03,1" восточной долготы), радиус действия которой составляет 31 милю.

66. Связь в морском районе А2 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции, расположенной на горе Плотская (46°38,4" северной широты, 141°51,5" восточной долготы), радиус действия которой составляет 165 миль.

X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и глубинах акватории морского порта

67. Морской порт принимает:

в Южной гавани железнодорожные паромы осадкой до 6,4 метра, транспортные и рыбопромысловые суда осадкой до 6 метров;

в Северной гавани суда осадкой до 8 метров;

в морском терминале Правда суда осадкой до 2,2 метра;

в морском терминале Яблочное суда осадкой до 1,75 метра.

68. На причалах № 1 и 4 Южной гавани морского порта осуществляются грузовые операции с железнодорожными паромами линии Ванино - Холмск, а также осуществляется посадка и (или) высадка пассажиров.

69. В морских терминалах Правда и Яблочное морского порта осуществляются грузовые операции с рыбой и продукцией морского промысла.

70. Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта и проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении.

71. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и причалах приведены в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.

XI. Сведения о переработке опасных грузов

72. На акватории морского порта осуществляются грузовые операции с опасными грузами 1, 2, 3, 4, 5, 6,7, 8 и 9 классов опасности Международной морской организации.

73. Грузовые операции с танкерами, а также бункеровка судов осуществляются у причалов морского порта и на якорных местах № 12 и 14.

74. На морских терминалах Правда и Яблочное операции с опасными грузами не производятся.

XII. Сведения о передаче информации капитанам судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту

75. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.

76. Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.

77. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах ОВЧ.

78. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.

XIII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту

79. Передача гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется в 08.30 и 17.30 на канале 14 ОВЧ.

80. Передача срочной навигационной и гидрометеорологической информации, а также штормовых предупреждений судам, стоящим у причалов и на якорных стоянках морского порта, осуществляется капитаном морского порта на канале 14 ОВЧ непосредственно после получения такой информации.

81. Передача срочных и особо важных сообщений и штормовых предупреждений предваряется оповещением на канале 16 ОВЧ.

82. При получении информации, указанной в пунктах 80, 81 настоящих Обязательных постановлений, капитан судна подтверждает получение таких сообщений и предупреждений.

______________________________

*(1) Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, ст. 4594.

*(2) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, № 45, ст. 4377, № 15, ст. 1519; 2005, № 52 (1 ч. ), ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30, № 29, ст. 3625; 2010, № 27, ст. 3425, № 48, ст. 6246; 2011, № 23, ст. 3253, № 25, ст. 3534, № 30 (ч. 1), 4590, ст. 4596, № 45, ст. 6335, № 48, ст. 6728.

*(3) Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. № 140 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним» (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный № 14863), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. № 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный № 17054).

*(4) Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 9, ст. 984.

*(5) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. № 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 49, ст. 5844).

*(6) Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. № 947 «О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года» (Постановления Совета Министров СССР, 1983, сентябрь, с. 127).

Приложение № 1
к Обязательным постановлениям
(п. 10)

Сведения
о фарватерах морского порта

Фарватер Южной гавани длиной 1,1 мили и шириной 140 метров с направлением оси фарватера 137,8° - 318,8°. Глубины на фарватере составляют не менее чем 9,5 метра.

Фарватер Северной гавани длиной 1 миля и шириной 84 метра с направлением оси фарватера 108,1° - 288,1°. Глубины на фарватере составляют не менее чем 10,3 метра.

Приложение № 2
к Обязательным постановлениям
(п. 14)

Сведения
о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту*

Дедвейт судна (тонны)	Минимальное количество буксиров и их мощность (не менее) в киловаттах
	швартовка	отшвартовка
500 - 2 000	1 х 220	1 х 220
2 001 - 5 000	2 х 220	2 х 220
Свыше 5 000	2 х 882	2 х 882
Железнодорожные паромы линии Холмск - Ванино	1 х 220	1 х 220

______________________________

* За исключением судов портового флота, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению объектов инфраструктуры морского порта, а также судов на акватории морского порта и на подходах к нему.

Приложение № 3
к Обязательным постановлениям
(п. 15)

Границы района обязательной лоцманской проводки судов в морском порту

Район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией острова Сахалин и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

№ 1 47°04"06,6"" северной широты и 142°02"46,6"" восточной долготы;

№ 2 47°04"06,6"" северной широты и 142°01"15,6"" восточной долготы;

№ 3 47°03"39,0"" северной широты и 142°01"15,6"" восточной долготы;

№ 4 47°02"52,8"" северной широты и 142°02"16,2"" восточной долготы.

Приложение № 4
к Обязательным постановлениям
(п. 16)

Сведения
о технических возможностях морского порта в части приема судов и причалах

Причалы	Расположение причала	Технические характеристики
		длина причала (метров)	глубина (проектная) у причала     (метров)
1	2	3	4
Южная гавань
Причал № 1	Начало причала: 47°02"53,7"" северной широты, 142°02"42,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°02"50,8"" северной широты, 142°02"37,6"" восточной долготы	116,09	7,9
Причал № 3	Начало причала: 47°02" 51,3"" северной широты, 142°02"36,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°02"50,0"" северной широты, 142°02"33,0"" восточной долготы	77,9	5,05
Причал № 4	Начало причала: 47°02"50,1"" северной широты, 142°02"32,9"" восточной долготы; окончание причала: 47°02"48,0"" северной широты, 142°02"28,6"" восточной долготы	114,35	8,5
Причал № 5	Начало причала: 47°02" 49,0"" северной широты, 142°02"21,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°02"47,0"" северной широты, 142°02"23,0"" восточной долготы	90	2,9
Причал № 6	Начало причала: 47°02"49,0"" северной широты, 142°02"21,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°02"52,0"" северной широты, 142°02"27,0"" восточной долготы	150	6,7
Причал № 7	Начало причала: 47°02"52,0"" северной широты, 142°02"27,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°02"55,0"" северной широты, 142°02"33,0"" восточной долготы	158,7	6,8
Причал № 8	Начало причала: 47°02"55,0"" северной широты, 142°02"33,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°02"57,0"" северной широты, 142°02"32,0"" восточной долготы	87,55	9,5
Северная гавань
Причал № 1	Начало причала: 47°03"46,0"" северной широты, 142°02"45,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°03"49,0"" северной широты, 142°02"46,0"" восточной долготы	115	8,95
Причал № 2	Начало причала: 47,03"49,0"" северной широты, 142°02"46,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°03"53,0"" северной широты, 142°02"46,0"" восточной долготы	97,5	8,95
Причал № 3	Начало причала: 47,03"53,0"" северной широты, 142°02"46,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°03"57,0"" северной широты, 142°02"47,0"" восточной долготы	143,6	8,95
Причал № 4	Начало причала: 47°03"57,0"" северной широты, 142°02"47,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°04"01,0"" северной широты, 142°02"48,0"" восточной долготы	124,1	8,95
Причал № 5	Начало причала: 47°04"01,0"" северной широты, 142°02"55,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°03"57,0"" северной широты, 142°02"55,0"" восточной долготы	120	8,95
Причал № 6	Начало причала: 47°03"57,0"" северной широты, 142°02"55,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°03"53,0"" северной широты, 142°02"56,0"" восточной долготы	120	8,95
Причал № 7	Начало причала: 47°03"53,0"" северной широты, 142°02"56,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°03"49,0"" северной широты, 142°02"55,0"" восточной долготы	120	8,95
Причал № 8	Начало причала: 47°03"49,0"" северной широты, 142°02"55,0"" восточной долготы; окончание причала: 47°03"45,0"" северной широты, 142°02"55,0"" восточной долготы	135	8,95
Морской терминал Правда
Причал б/н	Причальные стенки ковша	-	3,5
Морской терминал Яблочное
Причал № 1	Северной широты, северная стенка начало причала: 47°09"34,1"" северной широты, 142°03"22,9"" восточной долготы; окончание причала: 47°09"34,3"" северной широты, 142°03"21,3"" восточной долготы	28,5	1,5 - 2,5
Причал № 2	Восточная стенка начало причала: 47°09"34,1"" северной широты, 142°03"22,9"" восточной долготы; окончание причала: 47°09"27,7"" северной широты, 142°03"22,1"" восточной долготы	200	2
Причал № 3	Южная стенка начало причала: 47°09"27,7"" северной широты, 142°03"22,1"" е окончание причала: 47°09"27,9"" северной широты, 142°03"19,2"" восточной долготы	54	0,9 - 1,5
Причал № 4	Западная стенка начало причала: 47°09"14,8"" северной широты, 142°03"19,2"" восточной долготы; окончание причала: 47°09"34,9"" северной широты, 142°03"30,2"" восточной долготы	242,7	0,5 - 2,5

Приложение № 5
к Обязательным постановлениям
(п. 16)

Сведения
о каналах очень высокой частоты, используемых в морском порту

Абонент	Позывной	Каналы очень высокой частоты		Время работы
		дежурный	рабочий
Инспекция государственного портового контроля (пост)	«Холмск-радио-5»	14	14	Круглосуточно
Инспекция государственного портового контроля в Северной гавани	«Холмск-радио-32»	14	14	08.00 - 20.00 ежедневно
Диспетчер оператора Южной гавани	«Холмск-радио-2»	9	9	Круглосуточно
Диспетчер паромной переправы «Холмск- Ванино»	«Холмск-радио-30»	9	9	Круглосуточно
Диспетчер оператора Северной гавани	«Холмск-шельф-2»	67	67	Круглосуточно
Диспетчер морского пароходства	«Холмск-радио-1»	16	30	Круглосуточно
Диспетчер оператора Южной гавани	«Холмск-шельф-1»	67	67	В рабочие дни 08.00 - 18.00
Диспетчер морского терминала Правда	«Стабильный»	16	10	Круглосуточно
Диспетчер морского терминала Яблочное	«Неделя-11»	16	11	Круглосуточно
Лоцманская служба	«Холмск-Лоцман»	16	10	Круглосуточно

Приложение № 6
к Обязательным постановлениям
(п. 16)

Сведения
о якорной стоянке морского порта

Стоянка судов на акватории морского порта осуществляется на якорной стоянке, ограниченной прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1.	47°05"24,34"" северной широты	142°03"14,59"" восточной долготы;
2.	47°05"24,32"" северной широты	142°00"34,59"" восточной долготы;
3.	47°02"39,32"" северной широты	142°00"00,62"" восточной долготы;
4.	47°02"39,29"" северной широты	142°02"08,27"" восточной долготы;
5.	47°03"35,86"" северной широты	142°02"42,97"" восточной долготы;
6.	47°03"35,71"" северной широты	142°02"44,54"" восточной долготы.

На якорной стоянке расположены якорные места № Я-1 - Я-14 с центрами в точках с координатами:

№ Я-1:	47°03"00,0"" северной широты	142°01"44,0"" восточной долготы;
№ Я-2:	47°03"12,5"" северной широты	142°01"23,5"" восточной долготы;
№ Я-3:	47°02"54,0"" северной широты	142°01"14,0"" восточной долготы;
№ Я-4:	47°03"28,0"" северной широты	142°01"10,5"" восточной долготы;
№ Я-5:	47°03"12,5"" северной широты	142°00"57,0"" восточной долготы;
№ Я-6:	47°02"48,0"" северной широты	142°00"36,0"" восточной долготы;
№ Я-7:	47°04"24,0"" северной широты	142°01"56,4"" восточной долготы;
№ Я-8:	47°04"41,4"" северной широты	142°02"00,0"" восточной долготы;
№ Я-9:	47°04"34,2"" северной широты	142°01"36,0"" восточной долготы;
№ Я-10:	47°05"00,0"" северной широты	142°02"21,0"" восточной долготы;
№ Я-11:	47°04"57,6"" северной широты	142°01"48,0"" восточной долготы;
№ Я-12:	47°04"49,8"" северной широты	142°01"27,6"" восточной долготы;
№ Я-13:	47°05"12,0"" северной широты	142°01"48,0"" восточной долготы;
№ Я-14:	47°05"13,2"" северной широты	142°01"24,0"" восточной долготы.

Приложение № 7
к Обязательным постановлениям
(п. 17)

Сведения
о районах акватории и терминалах морского порта

Северная гавань ограничена береговой линией и линией, соединяющей оконечности Западного и Восточного молов.

Южная гавань ограничена береговой линией и линией, соединяющей оконечности Северного и Южного молов.

Восточный ковш расположен в восточной части Южной гавани, от которой отделен волноломом, предназначен для стоянки прогулочных и спортивных судов. Максимальная глубина в Восточном ковше составляет 2,9 метра.

Терминал Правда ограничен береговой линией и прямой линией, соединяющей по порядку точки с координатами:

№ 1 46°56"36,44"" северной широты и 142°00"02,60"" восточной долготы;

№ 2 46°56"36,00"" северной широты и 142°00"03,49"" восточной долготы.

Терминал Яблочное ограничен береговой линией и прямой линией, соединяющей по порядку точки с координатами:

№ 1 47°09"34,54"" северной широты и 142°03"20,13"" восточной долготы;

№ 2 47°09"34,30"" северной широты и 142°03"21,50"" восточной долготы.

---

Приказ Минтранса РФ от 27 февраля 2012 г. № 51 “Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Холмск”

Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 марта 2012 г.

Регистрационный № 23487

Настоящий приказ вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования

Текст приказа официально опубликован не был