(1).jpg)
Распоряжение Правительства РФ от 28 августа 2009 г. N 1251-р О внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 30 ноября 2006 г. N 1708-р
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2008, N 13, ст. 1320; N 39, ст. 4456; 2009, N 15, ст. 1853).
|
Председатель Правительства Российской Федерации |
В. Путин |
Изменения,
которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р
(утв. распоряжением Правительства РФ от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
1. В позиции 12 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, слово "Хельсинки" заменить словами "Бусловская Октябрьской железной дороги".
2. В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением:
а) в наименовании слово "Хельсинки" заменить словами "Бусловская Октябрьской железной дороги";
б) в пункте 1:
абзац первый изложить в следующей редакции:
"1. Наименование комплексного инвестиционного проекта - "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
абзац третий изложить в следующей редакции:
"Срок реализации - 2007-2011 годы";
в) приложения N 1-3 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения пассажирских
поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестицион-ного проекта | Источники финансирования инвестиционного проекта | |||
|---|---|---|---|---|---|
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора (по источникам получения) | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
| Всего по проекту | 79670,77 | 51709,69 | - | - | 27961,08 |
| в том числе по годам: | |||||
| 2007 год | 4720 | 4720 | - | - | - |
| 2008 год | 10648,79 | 10648,79 | - | - | - |
| 2009 год | 12510 | 11800 | - | - | 710 |
| 2010 год | 26908,32 | 14396 | - | - | 12512,32 |
| 2011 год | 24883,66 | 10144,9 | - | - | 14738,76 |
| I этап. Организация скоростного движения | |||||
| Всего | 33857,81 | 32239,69 | - | - | 1618,12 |
| в том числе: | |||||
| 2007 год | 4720 | 4720 | - | - | - |
| 2008 год | 8442,1 | 8442,1 | - | - | - |
| 2009 год | 9300 | 9300 | - | - | - |
| 2010 год | 10777,59 | 9777,59 | - | 1000 | |
| 2011 год | 618,12 | - | - | - | 618,12 |
| II этап. Вынос грузового движения | |||||
| Всего | 45812,96 | 19470 | - | - | 26342,96 |
| в том числе: | |||||
| 2007 год | - | - | - | - | - |
| 2008 год | 2206,69 | 2206,69 | - | - | - |
| 2009 год | 3210 | 2500 | - | - | 710 |
| 2010 год | 16130,73 | 4618,41 | - | - | 11512,32 |
| 2011 год | 24265,54 | 10144,9 | - | - | 14120,64 |
Приложение N 2
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения пассажирских
поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
| Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа комплексного инвестиционного проекта |
|---|---|
| I этап | организация скоростного движения |
| в том числе: | |
| 2007 год | реконструкция путевой части участка Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); |
| модернизация объектов контактной сети участка Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); | |
| установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); | |
| открытие разъездов Ояярви, Отрадное; | |
| проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви | |
| 2008 год | реконструкция путевой части на участке Кирилловское - Верхнее Черкасово, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи; |
| реконструкция путевой части участка Пригородная - Бусловская; | |
| модернизация объектов контактной сети участка Пригородная - Бусловская; | |
| установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Пригородная - Бусловская; | |
| строительство пешеходных мостов | |
| 2009 год | реконструкция путевой части на участке Верхнее Черкасово - Выборг - Пригородная, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи; |
| реконструкция Финляндского вокзала; | |
| строительство ремонтно-экипировочного депо; | |
| строительство пешеходных мостов | |
| 2010 год | реконструкция Финляндского вокзала; |
| установка систем сигнализации, централизации, блокировки, защитного ограждения, системы безопасности, шумозащитных систем; | |
| строительство объектов внешнего электроснабжения участка Санкт-Петербург - Бусловская; | |
| строительство пешеходных тоннелей; | |
| строительство путепроводных развязок | |
| 2011 год | окончание строительства путепроводных развязок; |
| окончание строительства объектов внешнего электроснабжения на участке Санкт-Петербург - Бусловская; | |
| окончание строительства пешеходных тоннелей; | |
| ввод в эксплуатацию основных объектов I этапа | |
| II этап | вынос грузового движения |
| в том числе: | |
| 2008 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; |
| реконструкция участка Ручьи - Сосново; | |
| строительство 2-го пути Выборг - Каменногорск, электрификация участка | |
| 2009 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; |
| реконструкция участка Ручьи - Сосново; | |
| строительство и реконструкция 2-го пути Выборг - Каменногорск | |
| 2010 год | завершение разработки рабочей документации на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; |
| реконструкция участка Ручьи - Сосново; | |
| реконструкция участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи); | |
| строительство и электрификация 2-го пути Выборг - Каменногорск; | |
| строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск) | |
| 2011 год | завершение реконструкции участка Ручьи - Сосново; |
| завершение строительства 2-го пути и электрификации на участке Выборг - Каменногорск; | |
| завершение реконструкции участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи); | |
| окончание строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); | |
| ввод в эксплуатацию основных объектов II этапа |
Приложение N 3
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения пассажирских
поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
Паспорт
инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги"
1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск -Выборг".
Срок реализации - 2008-2011 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. Участник инвестиционного проекта - государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
4. Цель инвестиционного проекта - создание условий для организации скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги за счет строительства новой железнодорожной линии Петяярви - Каменногорск для переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг, а также за счет строительства на линии Санкт-Петербург - Бусловская ряда путепроводных развязок и пешеходных тоннелей, улучшающих ее инфраструктуру.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27961,08 млн. рублей.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 27 ноября 2006 г. N 931-06/ГГЭ-3745/04 на технико-экономическое обоснование проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги".
7. Сведения об инвестиционном консультанте - MORGAN STANLEY & CO.LIMITED, 25 Cabot Square, Canary Wharf, London E14 4QA, представительство в г. Москве - Morgan Stanley (Europe) Limited, 123056, г. Москва, ул. Гашека, 7.
8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27961,08 млн. рублей.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 10 лет.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1.
11. Объем имущественных прав участников инвестиционного проекта на результаты его реализации - 100 процентов права собственности Российской Федерации.
12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.
Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью
переноса грузового движения к портам Финского залива
на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестиционного проекта | Источники финансирования инвестиционного проекта | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора (по источникам получения) | средства бюджета субъекта Российской Федерации | средства бюджета муниципального образования | ассигнования Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
| Инвестиционный проект - всего в том числе: | 27961,08 | - | - | - | - | 27961,08 |
| 2008 год | - | - | - | - | - | - |
| 2009 год | 710 | - | - | - | - | 710 |
| 2010 год | 12512,32 | - | - | - | - | 12512,32 |
| 2011 год | 14738,76 | - | - | - | - | 14738,76 |
Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии Лосево - Каменногорск
с целью переноса грузового движения к портам Финского залива
на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа комплексного инвестиционного проекта |
|---|---|
| I этап | улучшение железнодорожной инфраструктуры линии Санкт-Петербург - Бусловская |
| в том числе: | |
| 2010 год | проведение проектно-изыскательских работ; строительство путепроводных развязок; строительство пешеходных тоннелей |
| 2011 год | проведение проектно-изыскательских работ; окончание строительства путепроводных развязок; окончание строительства пешеходных тоннелей; ввод в эксплуатацию основных объектов |
| II этап | строительство линии Лосево - Каменногорск |
| в том числе: | |
| 2009 год | проведение проектно-изыскательских работ |
| 2010 год | проведение проектно-изыскательских работ; строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск) |
| 2011 год | окончание строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); ввод в эксплуатацию основных объектов |
".
3. Приложение N 1 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденному указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного
перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга"
(в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта | Сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта | Источники финансирования комплексного инвестиционного проекта | |||
|---|---|---|---|---|---|
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора (по источникам получения) | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации | ||
| Комплексный инвестиционный проект - всего | 8339,199 | - | 6328,099 | - | 2011,1 |
| в том числе: | |||||
| ранее произведенные затраты | 279,811 | - | 279,811 | - | - |
| 2007 год | 1015 | - | 1015 | - | - |
| 2008 год | 1489,387 | - | 1489,387 | - | - |
| 2009 год | 1889,486 | - | 1489,386 | - | 400,1 |
| 2010 год | 3665,515 | - | 2054,515 | - | 1611 |
| I этап - всего | 73,513 | - | 73,513 | - | - |
| в том числе: | |||||
| ранее произведенные затраты | 58,342 | - | 58,342 | - | - |
| 2007 год | 15,171 | - | 15,171 | - | - |
| II этап - всего | 4600,171 | - | 4200,071 | - | 400,1 |
| в том числе: | |||||
| ранее произведенные затраты (2005-2007 годы) | 206,298 | - | 206,298 | - | - |
| 2007 год | 1015 | - | 1015 | - | - |
| 2008 год | 1489,387 | - | 1489,387 | - | - |
| 2009 год | 1889,486 | - | 1489,386 | - | 400,1 |
| III этап - всего | 3665,515 | - | 2054,515 | - | 1611 |
| в том числе: | |||||
| ранее произведенные затраты (2005-2009 годы) | - | - | - | - | - |
| 2010 год | 3665,515 | - | 2054,515 | - | 1611 |
".
Распоряжение Правительства РФ от 28 августа 2009 г. N 1251-р
Текст распоряжения официально опубликован не был
