Распоряжение Федерального агентства воздушного транспорта от 25 июля 2008 г. N БЕ-64-р "Об оснащении аэропортов современным оборудованием для измерения и регистрации коэффициента сцепления на искусственных взлетно-посадочных полосах гражданских аэродромов Российской Федерации"
На основании положительных результатов испытаний и сертификационных работ аэродромная электро-механическая тележка АТ-ЭМ, разработанная ОАО "Научно-исследовское и опытно-конструкторское предприятие "Планета" внесена в перечень специальных средств измерений (регистрационный номер 195-06-2007) и получила сертификат типа МАК от 21.04.2008 г. N 452.
Во исполнение требований стандарта ИКАО doc. 9137-AN/898 "Руководство по аэропортовым службам" в части объективной, многофакторной и точной оценки состояния искусственных покрытий взлетно-посадочных полос (ИВПП) аэродромов, обеспечения документальной регистрации результатов измерений коэффициента сцепления и доведения их в реальном масштабе времени до руководителя полетов предлагаю:
1. В срок до 1.06.2010 г. провести работы по переоснащению аэропортов федерального значения и международных аэропортов аэродромной электро-механической тележкой для измерения и регистрации коэффициента сцепления АТ-ЭМ согласно приложению 1.
2. Руководителям территориальных управлений Росавиации довести настоящее распоряжение для исполнения до подведомственных организаций.
3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Управления аэропортовой деятельности.
Приложение: перечень аэропортов Российской Федерации, подлежащих переоснащению аэродромными электро-механическими тележками, на 1-м л.
| Руководитель | Е.В. Бачурин |
Приложение
к распоряжению Федерального
агентства воздушного транспорта
от 25 июля 2008 г. N БЕ-64-р
Перечень
аэропортов Российской Федерации, подлежащих переоснащению аэродромными электро-механическими тележками для измерения и регистрации коэффициента сцепления на искусственных взлетно-посадочных полосах
| 1. | Абакан | 38. | Нижневартовск |
|---|---|---|---|
| 2. | Анадырь. | 39. | Нижнекамск (Бегишево) |
| 3. | Анапа (Витязево) | 40. | Нижний Новгород (Стригино) |
| 4. | Архангельск (Талаги) | 41. | Новокузнецк |
| 5. | Астрахань (Нариманово) | 42. | Новосибирск (Толмачево) |
| 6. | Барнаул | 43. | Норильск (Алыкель) |
| 7. | Белгород | 44. | Ноябрьск |
| 8. | Благовещенск | 45. | Омск (Центральный) |
| 9. | Братск | 46. | Орск |
| 10. | Брянск | 47. | Оренбург (Центральный) |
| 11. | Владивосток (Кневичи) | 48. | Пенза |
| 12. | Владикавказ (Беслан) | 49. | Пермь (Большое Савино) |
| 13. | Волгоград (Гумрак) | 50. | Петрозаводск (Бесовец) |
| 14. | Воронеж (Чертовицкое) | 51. | Петропавловск-Камчатский (Елизово) |
| 15. | Екатеринбург (Кольцово) | 52. | Псков (Кресты) |
| 16. | Иваново | 53. | Раменское |
| 17. | Иркутск | 54. | Ростов-на-Дону |
| 18. | Казань | 55. | Самара (Курумоч) |
| 19. | Калининград (Храброво) | 56. | Санкт-Петербург (Пулково) |
| 20. | Кемерово | 57. | Саратов |
| 21. | Когалым | 58. | Сочи |
| 22. | Краснодар (Пашковский) | 59. | Ставрополь (Шпаковское) |
| 23. | Красноярск (Емельяново) | 60. | Сургут |
| 24. | Курск | 61. | Сыктывкар |
| 25. | Кызыл | 62. | Томск (Богашево) |
| 26. | Магадан | 63. | Тюмень (Рощино) |
| 27. | Магнитогрск# | 64. | Улан-Удэ |
| 28. | Махачкала (Уйташ) | 65. | Ульяновск (Восточный) |
| 29. | Минеральные Воды | 66. | Уфа |
| 30. | Мирный | 67. | Хабаровск (Новый) |
| 31. | Москва (Быково) | 68. | Ханты-Мансийск |
| 32. | Москва (Внуково) | 69. | Чебоксары |
| 33. | Москва (Домодедово) | 70. | Челябинск (Баландино) |
| 34. | Москва (Шереметьево) | 71. | Чита (Кадала) |
| 35. | Мурманск | 72. | Элиста |
| 36. | Нальчик | 73. | Южно-Сахалинск |
| 37. | Нерюнгри (Чульман) | 74. | Якутск |
| 75. | Ярославль (Туношна) |
Распоряжение Федерального агентства воздушного транспорта от 25 июля 2008 г. N БЕ-64-р "Об оснащении аэропортов современным оборудованием для измерения и регистрации коэффициента сцепления на искусственных взлетно-посадочных полосах гражданских аэродромов Российской Федерации"
Текст распоряжения официально опубликован не был