Досье на проект

В соответствии с абзацем вторым пункта 3 статьи 16 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", подпунктом 5.2.41 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Определить Порядок примыкания к железнодорожным путям необщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования согласно приложению к настоящему приказу.

2. Признать утратившими силу:

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 6 августа 2008 г. N 125 "Об утверждении Порядка примыкания к железнодорожным путям необщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 сентября 2008 г., регистрационный N 12343);

приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 марта 2014 г. N 68 "О внесении изменения в Порядок примыкания к железнодорожным путям необщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 6 августа 2008 г. N 125" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 14 июля 2014 г., регистрационный N 33084).

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от _______ N _____

ПОРЯДОК
примыкания к железнодорожному пути небщего пользования строящихся железнодорожных путей необщего пользования

1. Для примыкания к железнодорожному пути необщего пользования (далее - существующий железнодорожный путь) строящегося железнодорожного пути необщего пользования (далее - строящийся железнодорожный путь) юридические лица или индивидуальные предприниматели, в интересах которых осуществляется строительство железнодорожного пути, либо их уполномоченные представители (далее - заявитель) представляют владельцу существующего железнодорожного пути обращение о примыкании к существующему железнодорожному пути на бумажном носителе лично или почтовым отправлением либо в форме электронного документа на адрес электронной почты, указанный на официальном сайте владельца существующего железнодорожного пути в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (при наличии) (далее - обращение), которая составляется на русском языке с указанием:

1) сведений о заявителе:

полное наименование; организационно правовая форма;

адрес в пределах места нахождения (для юридических лиц); фамилия, имя, отчество (при наличии);

адрес регистрации по месту жительства (для индивидуальных предпринимателей);

телефон и адрес электронной почты (при наличии);

2) идентификационного номера налогоплательщика (ИНН);

3) номера и даты документа, подтверждающего факт внесения записи о юридическом лице в Единый государственный реестр юридических лиц (для юридических лиц), об индивидуальном предпринимателе в Единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей (для индивидуальных предпринимателей);

4) способа связи: по электронной почте, посредством почтового отправления, в зависимости от способа подачи обращения;

5) информация о строящемся железнодорожном пути: планируемые характеристики строящегося железнодорожного пути, необходимые для дальнейшей разработки проектной документации на строительство железнодорожного пути в соответствии со статьей 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации и планируемый срок ввода в эксплуатацию строящегося железнодорожного пути.

2. В случае представления обращения в форме электронного документа оно направляется по адресу электронной почты, в соответствии с информацией, размещенной на официальном сайте владельца существующего железнодорожного пути в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (при наличии и по согласованию), подписывается электронной подписью заявителя.

При представлении обращения на бумажном носителе, оно должно быть подписано собственноручной подписью и заверено печатью заявителя (при наличии).

В случае направления обращения лицом, имеющим право действовать от имени юридического лица без доверенности, или индивидуальным предпринимателем обращение подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью, при направлении обращения физическим лицом при представлении интересов заявителя (при наличии машиночитаемой доверенности, подтверждающей его полномочия) обращение должно быть подписано усиленной квалифицированной электронной подписью или усиленной неквалифицированной электронной подписью, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме в установленном Правительством Российской Федерации порядке (при наличии технической возможности).

3. Общий срок рассмотрения владельцем существующего железнодорожного пути обращения владельца строящегося железнодорожного пути не должен превышать 10 рабочих дней со дня регистрации обращения владельцем существующего пути.

4. В случае поступления владельцу существующего железнодорожного пути обращения на бумажном носителе лично или почтовым отправлением либо в форме электронного документа на адрес электронной почты, указанный на официальном сайте владельца существующего железнодорожного пути в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (при наличии),его регистрация осуществляется в срок, не превышающий 1 рабочего дня со дня поступления обращения.

Рассмотрение обращения владельцем существующего железнодорожного пути осуществляется в срок, не превышающий 1 рабочего дня со дня регистрации обращения.

5. В случае несоответствия обращения требованиям пункта 1 настоящего Порядка владелец существующего железнодорожного пути направляет заявителю уведомление об отказе в рассмотрении обращения, подписанное собственноручной подписью или усиленной квалифицированной или усиленной неквалифицированной электронной подписью, способом, указанным в обращении, в течение 1 рабочего дня со дня рассмотрения обращения.

6. В случае соответствия обращения требованиям пункта 1 настоящего Порядка владелец существующего железнодорожного пути в течение 1 рабочего дня со дня окончания срока рассмотрения обращения, предусмотренного пунктом 4 настоящего Порядка, направляет письмо, содержащее позицию владельца существующего железнодорожного пути о возможности или невозможности примыкания к существующему железнодорожному пути строящегося железнодорожного пути согласно информации, указанной в обращении заявителя,в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, Федеральное агентство железнодорожного транспорта, с приложением копии обращения заявителя для подготовки позиции Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального агентства железнодорожного транспорта о возможности или невозможности примыкания к существующему железнодорожному пути строящегося железнодорожного пути.

Владелец существующего железнодорожного пути указывает в письме в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, Федеральное агентство железнодорожного транспорта, информацию о возможном месте примыкания строящегося железнодорожного пути к существующему железнодорожному пути в случаях:

1) отсутствия возможности примыкания определенной на основании данных о загрузке существующего железнодорожного пути, с учетом ранее выданных решений о примыкании (при наличии);

2) если вследствие решения о примыкании прекращается функционирование существующего железнодорожного пути по назначению.

7. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение 4 рабочих дней со дня поступления письма владельца существующего железнодорожного пути направляет владельцу существующего железнодорожного пути способом, указанным в письме владельца существующего железнодорожного пути, письмо о возможности или невозможности примыкания к существующему железнодорожному пути строящегося железнодорожного пути согласно данным и сведениям, отмеченным в обращении заявителя, а также информации о новом (возможном) месте примыкания строящегося железнодорожного пути к существующему железнодорожному пути в случаях, указанных в пункте 6 настоящего Порядка, изложенной в письме владельца существующего пути.

8. Владелец существующего железнодорожного пути направляет заявителю уведомление об отказе в рассмотрении обращения, подписанное собственноручной подписью или усиленной квалифицированной или усиленной неквалифицированной электронной подписью, способом, указанным в обращении, в течение 1 рабочего дня со дня рассмотрения обращения, в случаях:

1) отсутствия возможности примыкания определенной на основании данных о загрузке существующего железнодорожного пути, с учетом ранее выданных решений о примыкании (при наличии);

2) если вследствие решения о примыкании прекращается функционирование существующего железнодорожного пути по назначению;

3) поступления заключений от Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального агентства железнодорожного транспорта о невозможности примыкания к существующему железнодорожному пути строящегося железнодорожного пути согласно данным и сведениям, отмеченным в обращении заявителя.

Отказ в рассмотрении обращения может быть обжалован заявителем в судебном порядке.

9. В случае отсутствия оснований для отказа, предусмотренных пунктом 8 настоящего Порядка, владелец существующего железнодорожного пути (способом, указанным в обращении) в течение 2 рабочих дней со дня поступления заключений от Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального агентства железнодорожного транспорта направляет заявителю уведомление о согласии на примыкание, с указанием точного места примыкания к существующему железнодорожному пути строящегося железнодорожного пути, предполагаемых объемов перевозки грузов, необходимых для дальнейшей разработки проектной документации в соответствии со статьей 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации.

10. Требования настоящего Порядка не применяются при примыкании к существующему железнодорожному пути строящегося железнодорожного пути, принадлежащих одному и тому же владельцу. Примыкание к существующему железнодорожному пути строящегося железнодорожного пути, принадлежащего одному и тому же владельцу, осуществляется таким владельцем самостоятельно.