Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Федерального агентства воздушного транспорта "Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги "Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов" (подготовлен Росавиацией 27.02.2024)

Проект Приказа Федерального агентства воздушного транспорта "Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги "Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов" (подготовлен Росавиацией 27.02.2024)

13 марта 2024

Досье на проект

Пояснительная записка

В соответствии с пунктом 2 Правил разработки и утверждения административных регламентов предоставления государственных услуг, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 июля 2021 г. N 1228, пунктом 1 и подпунктом 5.3.1 пункта 5 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 396, приказываю:

Утвердить прилагаемый Административный регламент Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги "Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов".

Руководитель

Д.В. Ядров

Приложение
к приказу Федерального агентства
воздушного транспорта
от __________ № ______

АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ АЭРОДРОМОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА САМОЛЕТАХ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТЬЮ БОЛЕЕ ЧЕМ ДВАДЦАТЬ ЧЕЛОВЕК, А ТАКЖЕ АЭРОДРОМОВ, ОТКРЫТЫХ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

I. Общие положения

1. Административный регламент предоставления Федеральным агентством воздушного транспорта (далее - Росавиация) государственной услуги по обязательной сертификации аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов (далее - Административный регламент, государственная услуга), устанавливает порядок и стандарт предоставления государственной услуги, порядок взаимодействия между межрегиональными территориальными управлениями Росавиации (далее - МТУ Росавиации), его федеральными государственными гражданскими служащими, а также взаимодействие Росавиации с заявителями, органами государственной власти и организациями в процессе предоставления государственной услуги.

2. Государственная услуга предоставляется юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, либо их представителям, владеющим аэродромом гражданской авиации на праве собственности, на условиях аренды или ином законном основании и эксплуатирующие такой аэродром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, указанным в таблице 1 приложения № 1 к Административному регламенту.

3. Государственная услуга должна быть предоставлена заявителю в соответствии с вариантом предоставления государственной услуги (далее - вариант).

4. Вариант определяется в соответствии с таблицей 2 Приложения № 1 к Административному регламенту, исходя из общих признаков заявителя, а также из результата предоставления государственной услуги, за предоставлением которой обратился указанный заявитель.

5. Признаки заявителя определяются путем профилирования*(1), осуществляемого в соответствии с Административным регламентом.

6. Информация о порядке предоставления государственной услуги размещается в федеральной государственной информационной системе «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)»*(2) (далее - Единый портал).

II. Стандарт предоставления государственной услуги

Наименование государственной услуги

7. Обязательная сертификация аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов.

Наименование органа, предоставляющего государственную услугу

8. Государственная услуга предоставляется Росавиацией и МТУ Росавиации.

9. Центральный аппарат Росавиации принимает решения о сертификации аэродромов класса А, Б, В.

10. МТУ Росавиации принимают решения о сертификации аэродромов класса Г, Д, Е.

10. Возможность получения государственной услуги в многофункциональном центре предоставления государственных и муниципальных услуг не предусмотрена.

Организационно-техническое, технологическое и информационно-аналитическое обеспечение проведение работ по оценке соответствия аэродрома гражданской авиации требованиям федеральным авиационным правилам возлагается на аккредитованный Уполномоченный орган сертификационного центра (далее - Центр по сертификации), выбранному заявителем из реестра аккредитованных сертификационных центров и испытательных лабораторий*(3).

Результат предоставления государственной услуги

11. При обращении заявителя за внесением сведений о сертификации аэродрома в реестр, результатами предоставления государственной услуги являются:

11.1. Запись в реестр лицензий (далее - реестр).

11.2. Реестр ведется в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2020 № 2343 «Об утверждении Правил формирования и ведения реестра лицензий и типовой формы выписки из реестра лицензий».

11.3. Документом, содержащим решение о предоставлении государственной услуги, на основании которой заявителю предоставляется результат государственной услуги, является распорядительный акт, содержащий следующие реквизиты: дата, номер.

11.4. В состав реестровой записи о результате предоставления государственной услуги содержатся следующие сведения:

а) регистрационный номер лицензии и дата предоставления лицензии;

б) наименование лицензирующего органа;

в) полное и (в случае, если имеется) сокращенное наименование, в том числе фирменное наименование, и организационно-правовая форма лицензиата - юридического лица, адрес его места нахождения, адреса мест осуществления отдельного вида деятельности, подлежащего лицензированию (далее - место осуществления лицензируемого вида деятельности), и (или) другие данные, позволяющие идентифицировать место осуществления лицензируемого вида деятельности, государственный регистрационный номер записи о создании юридического лица, номер телефона и адрес электронной почты юридического лица;

г) фамилия, имя и (в случае, если имеется) отчество лицензиата - индивидуального предпринимателя, наименование и реквизиты документа, удостоверяющего его личность, адрес его места жительства, адреса мест осуществления лицензируемого вида деятельности и (или) другие данные, позволяющие идентифицировать место осуществления лицензируемого вида деятельности, государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя, номер телефона и адрес электронной почты индивидуального предпринимателя;

д) идентификационный номер налогоплательщика;

е) лицензируемый вид деятельности с указанием выполняемых работ, оказываемых услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности;

ж) дата вынесения решения лицензирующего органа о предоставлении лицензии и при наличии реквизиты такого решения;

з) срок действия лицензии в случае, если ограничение срока действия лицензии предусмотрено федеральными законами;

и) дата вынесения решения лицензирующего органа о внесении изменений в реестр лицензий на основании заявления о внесении изменений в реестр лицензий с указанием причины внесения изменений в реестр лицензий и при наличии реквизиты такого решения;

к) информация о должностном лице лицензирующего органа, внесшем сведения в реестр лицензий;

л) даты внесения в реестр лицензий сведений о лицензиате;

м) иные установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации сведения.

10.5. Факт получения заявителем результата предоставления государственной услуги фиксируется в реестре.

10.6. По результату государственной услуги заявитель уведомляется посредством личного кабинета Единого портала с направлением выписки из реестра.

12. Внесение изменений (переоформление) в сведения, содержащиеся в реестре.

12.1. Документом, содержащим решение о предоставлении государственной услуги, на основании которой заявителю предоставляется результат государственной услуги, является распорядительный акт, содержащий следующие реквизиты: дата, номер.

12.2. Решение о предоставлении государственной услуги, на основании которого заявителю предоставляется результат государственной услуги, оформляется в реестре.

12.3. В состав реестровой записи о результате предоставления государственной услуги содержатся следующие сведения:

а) регистрационный номер лицензии и дата предоставления лицензии;

б) наименование лицензирующего органа;

д) идентификационный номер налогоплательщика;

к) информация о должностном лице лицензирующего органа, внесшем сведения в реестр лицензий;

л) даты внесения в реестр лицензий сведений о лицензиате;

м) иные установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации сведения.

12.4. Факт получения заявителем результата предоставления государственной услуги фиксируется в реестре.

12.5. По результату государственной услуги заявитель уведомляется посредством личного кабинета Единого портала с направлением выписки из реестра.

13. Исправление допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре.

13.1. Решение о предоставлении государственной услуги, на основании которого заявителю предоставляется результат государственной услуги, оформляется в реестре.

13.3. В состав реестровой записи о результате предоставления государственной услуги содержатся следующие сведения:

а) регистрационный номер лицензии и дата предоставления лицензии;

б) наименование лицензирующего органа;

д) идентификационный номер налогоплательщика;

к) информация о должностном лице лицензирующего органа, внесшем сведения в реестр лицензий;

л) даты внесения в реестр лицензий сведений о лицензиате;

м) иные установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации сведения.

13.4. Факт получения заявителем результата предоставления государственной услуги фиксируется в реестре.

13.5. По результату государственной услуги заявитель уведомляется посредством личного кабинета Единого портала с направлением выписки из реестра.

Срок предоставления государственной услуги

14. Максимальный срок предоставления государственной услуги составляет 40 рабочих дней со дня регистрации заявки и документов, необходимых для предоставления государственной услуги (далее - заявление и документы), на Едином портале.

15. Максимальный срок предоставления государственной услуги не учитывает дополнительное время предоставляемое заявителю для устранения:

15.1. Замечаний, выявленных при рассмотрении документов Центром по сертификации (30 рабочих дней с возможностью продления на 15 рабочих дней);

15.2. Замечаний, указанных в акте проверки аэродрома (30 рабочих дней с возможностью продления на 30 рабочих дней).

16. Срок предоставления государственной услуги определяется для каждого варианта и приведен в их описании, содержащемся в разделе III «Состав, последовательность и сроки выполнения административных процедур» Административного регламента.

Правовые основания для предоставления государственной услуги

17. Перечень нормативных правовых актов, регулирующих предоставление государственной услуги, информация о порядке досудебного (внесудебного) обжалования решений Росавиации и действий (бездействия) его должностных лиц размещаются на официальном сайте Росавиации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (далее - сеть «Интернет»), а также на Едином портале.

Росавиация обеспечивает размещение и актуализацию перечня нормативных правовых актов, регулирующих предоставление государственной услуги, информации о порядке досудебного (внесудебного) обжалования решений Росавиации и действий (бездействия) его должностных лиц на официальном сайте Росавиации в сети «Интернет».

Исчерпывающий перечень документов,

необходимых для предоставления государственной услуги

18. Исчерпывающий перечень документов, необходимых в соответствии с законодательными или иными нормативными правовыми актами для предоставления государственной услуги, которые заявитель должен представить самостоятельно:

18.1. Заявка на сертификацию аэродрома (далее - заявка), форма которой приведена в приложении № 2 к Административному регламенту.

18.2. К заявке на сертификацию аэродрома прилагаются следующие документы:

а) акты, заключения и сведения:

акт внутреннего аудита о соответствии аэродрома требованиям, (рекомендуемый образец приведен в приложении № 5 к Административному регламенту), утвержденный оператором аэродрома;

акт обследования препятствий в районе аэродрома на основе геодезической съемки с оценкой высотных препятствий (рекомендуемый образец приведен в приложении № 6 к Административному регламенту);

акты и заключения отраслевых научно-исследовательских организаций (при наличии) о результатах обследования аэродрома и его элементов требованиям ФАП-262 (по форме научно-исследовательской организации);

заключение о прочности покрытий элементов аэродрома с указанием конструкции покрытий, оформленное в соответствии с требованиями ФАП-262 (рекомендуемый образец приведен в приложении № 7 к Административному регламенту);

заключение о ровности искусственного покрытия взлетно-посадочной (посадочных) полосы (полос) аэродрома, оформленное в соответствии с требованиями ФАП-262 (рекомендуемый образец приведен в приложении № 8 к Административному регламенту);

заключение о классе аэродрома, оформленное в соответствии с требованиями ФАП-262 (рекомендуемый образец приведен в приложении № 9 к Административному регламенту);

заключения об обеспечении эквивалентного уровня обеспечения безопасности полетов, оформленные в соответствии с требованиями ФАП-262 (при наличии) (рекомендуемый образец приведен в приложении № 10 к Административному регламенту);

сведения о Центре по сертификации (указываются в заявке).

б) таблицы соответствия аэродрома требованиям ФАП-262 (рекомендуемые образцы приведены в приложении № 11 к Административному регламенту):

класс и физические характеристики аэродрома;

препятствия аэродрома;

визуальные средства аэродрома;

радиотехническое оборудование и авиационная электросвязь аэродрома;

метеорологическое оборудование аэродрома;

поисковых и аварийно-спасательных средств аэродрома;

электроснабжение и электрооборудование аэродрома;

в) документация, оформленная по результатам летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования (пункт 6.2 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2009 г. № 128 (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный № 14645) (рекомендуемый образец приведен в приложении № 12 к Административному регламенту);

г) акты наземных проверок светосигнального оборудования (далее - ССО) и электроснабжения и электрооборудования, оформленные оператором аэродрома (рекомендуемый образец приведен в приложении № 13 к Административному регламенту);

д) акт наземной проверки радиотехнического оборудования (далее - РТО), оформленный организацией, осуществляющей эксплуатацию радиотехнического оборудования аэродрома (рекомендуемые образцы актов приведены в приложениях № 14 к Административному регламенту);

е) схема (схемы) размещения светосигнального оборудования (огней системы визуальной индикации глиссады (огней знака приземления), огней приближения, боковых огней приближения, огней на взлетно-посадочной полосе (далее - ВПП) (боковых, осевых ВПП, огней зоны приземления, огней рулежных дорожек (далее - РД), огней указателя РД быстрого схода, огней РД быстрого схода, стоп-огней), огней защиты ВПП, выводных огней площадки противообледенительной обработки, огней РД (осевых и/или боковых), огней маневрирования на перроне, знаков) (в соответствии с проектной документацией);

ж) документ подтверждающий право представлять интересы Заявителя (оформленное в соответствии с требованиями Гражданского кодекса Российской Федерации).

18.3. Исчерпывающий перечень документов, необходимых в соответствии с законодательными или иными нормативными правовыми актами для предоставления государственной услуги, которые заявитель вправе представить по собственной инициативе:

18.3.1. Сведения об уплате государственной пошлины на предоставление государственной услуги, содержащиеся в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах*(4) (далее - ГИС ГМП), которые подлежат представлению в рамках межведомственного информационного взаимодействия.

19. Заявка и документы, прилагаемые к заявке поданные с использованием Единого портала в форме электронных документов, подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 г. № 63-ФЗ «Об электронной подписи» (далее - Федеральный закон № 63-ФЗ), либо усиленной неквалифицированной электронной подписью физического лица, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в установленном Правительством Российской Федерации порядке.

Исчерпывающий перечень оснований для отказа в приеме документов, необходимых для предоставления государственной услуги

20. Росавиация отказывает заявителю в приеме документов в случае представления документов, необходимых для предоставления государственной услуги, не в полном объеме и не по формам для каждого варианта, указанным в приложениях в Административному регламенту.

Исчерпывающий перечень оснований для приостановления или отказа в предоставлении государственной услуги

21. Основания для приостановления предоставления государственной услуги отсутствуют.

22. Росавиация отказывает заявителю в предоставлении государственной услуги при наличии одного из следующих оснований:

22.1. Документы, необходимые для предоставления государственной услуги, заявителем представлены не в полном объеме.

22.2. Выявление факта неуплаты или неполной уплаты государственной пошлины за предоставление государственной услуги.

Размер платы, взимаемой с заявителя при предоставлении государственной услуги, и способы ее взимания

23. Информация о размере государственной пошлины за предоставление государственной услуги размещена на Едином портале и на официальном сайте Росавиации.

24. Государственная пошлина за выдачу сертификата соответствия аэродрома уплачивается заявителем в размере, установленном подпунктом 104 статьи 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации.

25. Государственная пошлина уплачивается заявителем одним из следующих способов: посредством Единого портала, по реквизитам в банке.

26. Факт уплаты государственной пошлины за предоставление государственной услуги подтверждается с использованием информации об уплате государственной пошлины, содержащейся в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах (далее - ГИС ГМП), путем направления межведомственного запроса в Федеральное казначейство с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.

Максимальный срок ожидания в очереди при подаче

заявителем запроса о предоставлении государственной услуги

и при получении результата предоставления государственной услуги

27. Максимальный срок ожидания в очереди при подаче заявления о предоставлении государственной услуги не предусмотрен, поскольку заявление о предоставлении государственной услуги подается исключительно в электронном виде.

28. Максимальный срок ожидания в очереди при получении результата государственной услуги не предусмотрен, поскольку заявление о предоставлении государственной услуги подается исключительно в электронном виде.

Срок регистрации запроса заявителя о предоставлении

государственной услуги

30. Заявление и документы регистрируются на следующий день со дня их подачи через Единый портал.

Требования к помещениям, в которых

предоставляется государственная услуга

31. Требования к помещениям, в которых предоставляется государственная услуга, отсутствуют, поскольку государственная услуга предоставляется в электронном виде.

Показатели доступности и качества государственной услуги

32. К показателям доступности предоставления государственной услуги относятся:

32.1. Возможность подачи заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги дистанционно, в том числе в электронной форме с помощью Единого портала.

32.2. Сохранение ранее введенных в электронную форму заявления значений в любой момент по желанию пользователя, в том числе при возникновении ошибок ввода и возврате для повторного ввода значений в электронную форму заявления.

32.3. Наличие электронных форм заявлений и документов, необходимых для предоставления государственной услуги.

32.4. Полнота и доступность информации о порядке и сроках предоставления государственной услуги.

32.5. Возможность досудебного (внесудебного) рассмотрения жалоб в процессе предоставления государственной услуги.

32.6. Возможность выбора заявителем формы обращения за предоставлением государственной услуги через Единый портал.

32.7. Информирование о ходе предоставления государственной услуги в электронной форме осуществляется путем автоматического отображения информации в личном кабинете заявителя на Едином портале.

33. К показателям качества предоставления государственной услуги относятся:

33.1. Соблюдение требований законодательства Российской Федерации и Административного регламента при предоставлении государственной услуги.

33.2. Отсутствие нарушений сроков предоставления государственной услуги.

33.3. Обеспечение условий для использования информационно-коммуникационных технологий в процессе предоставления государственной услуги.

33.4. Обеспечение обработки и хранения персональных данных граждан в соответствии с законодательством Российской Федерации о персональных данных.

33.5. Отсутствие заявлений об оспаривании решений, действий (бездействий) Росавиации, МТУ Росавиации, его должностных лиц, принимаемых (совершенных) при предоставлении государственной услуги, по итогам рассмотрения которых вынесены решения об удовлетворении (частичном удовлетворении) требований заявителя.

33.6. Предоставление государственной услуги в соответствии с вариантами предоставления государственной услуги.

33.7. Возможность подачи заявления и документов в электронной форме посредством Единого портала.

33.8. Соблюдение сроков предоставления государственной услуги и сроков выполнения административных процедур при предоставлении государственной услуги.

33.9. Полнота, актуальность и доступность информации о порядке предоставления государственной услуги.

Иные требования к предоставлению государственной услуги, в том числе учитывающие особенности предоставления государственной услуги в многофункциональных центрах, и особенности предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме

34. Услуги, которые являются необходимыми и обязательными для предоставления государственной услуги, отсутствуют.

35. Для предоставления государственной услуги используются информационные системы:

35.1. Единый портал.

35.2. Автоматизированная информационная система оказания государственных услуг.

35.3. Единая система межведомственного электронного взаимодействия.

III. Состав, последовательность и сроки выполнения административных процедур

Перечень вариантов предоставления государственной услуги

36. Государственная услуга предоставляется в соответствии со следующими вариантами:

36.1. Внесение сведений в реестр о сертификации аэродрома.

36.2. Юридическое лицо обратилось лично.

36.3. Юридическое лицо обратилось через представителя.

36.4. Индивидуальный предприниматель обратился лично.

36.5. Индивидуальный предприниматель обратился через представителя.

37. Внесение изменений (переоформление) в сведения, содержащиеся в реестре.

37.1. Юридическое лицо обратилось лично.

37.2. Юридическое лицо обратилось через представителя.

37.3. Индивидуальный предприниматель обратился лично.

37.4. Индивидуальный предприниматель обратился через представителя.

38. Исправление допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре.

38.1. Юридическое лицо обратилось лично.

38.2. Юридическое лицо обратилось через представителя.

38.3. Индивидуальный предприниматель обратился лично.

38.4. Индивидуальный предприниматель обратился через представителя.

Профилирование заявителя

39. Вариант определяется путем анкетирования заявителя, в процессе которого устанавливается результат государственной услуги, за предоставлением которого он обратился, а также признаки заявителя. Вопросы, направленные на определение признаков заявителя, приведены в таблице № 2 приложения № 1 к Административному регламенту.

40. Профилирование осуществляется посредством Единого портала.

41. По результатам получения ответов от заявителя на вопросы анкетирования определяется полный перечень комбинаций значений признаков в соответствии с Административным регламентом, каждая из которых соответствует одному варианту.

Вариант 1

42. Результатом предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 1 является внесение сведений в реестр о сертификации аэродрома, уведомление заявителя с направлением заявителю выписки.

43. При предоставлении государственной услуги в соответствии с вариантом 1 осуществляются следующие административные процедуры:

43.1. Прием заявления и документов.

43.2. Межведомственное информационное взаимодействие.

43.3. Прием заявления и документов к рассмотрению и проведение сертификации аэродрома.

43.4. Принятие решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги.

43.5. Предоставление результата государственной услуги.

44. В проведении сертификации аэродрома привлекается Центр по сертификации.

45. Максимальный срок предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 1 составляет 40 рабочих дней со дня регистрации заявления и документов.

Максимальный срок предоставления государственной услуги может быть продлен при наличии оснований, предусмотренных пунктом 15 Административного регламента.

Прием заявления и документов

46. Исчерпывающий перечень документов, необходимый для предоставления государственной услуги в соответствии с законодательными или иными нормативными правовыми актами, которые заявитель должен представить самостоятельно:

46.1. Заявление и документы, прилагаемые к заявлению, составленное согласно приложению № 2 к Административному регламенту:

а) акты, заключения и сведения:

сведения о Центре по сертификации (указываются в заявке).

класс и физические характеристики аэродрома;

препятствия аэродрома;

визуальные средства аэродрома;

радиотехническое оборудование и авиационная электросвязь аэродрома;

метеорологическое оборудование аэродрома;

поисковых и аварийно-спасательных средств аэродрома;

электроснабжение и электрооборудование аэродрома;

47. Документы, предусмотренные пунктом 46.1 Административного регламента, направляются заявителем в Росавиацию посредством Единого портала в форме электронных документов, подписанных в соответствии с пунктом 19 Административного регламента.

48. Исчерпывающий перечень документов, необходимых для предоставления государственной услуги в соответствии с законодательными или иными нормативными правовыми актами, которые заявитель вправе предоставить по собственной инициативе:

48.1. Сведения об уплате государственной пошлины за предоставление государственной услуги, содержащиеся в ГИС ГМП, которые подлежат представлению в рамках межведомственного информационного взаимодействия.

49. Способом установления личности (идентификации) заявителя при подаче заявления и документов являются:

49.1. При использовании Единого портала - федеральная государственная информационная система «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающая информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», а также усиленная квалифицированная электронная подпись, усиленная неквалифицированная электронная подпись, сертификат ключа проверки который создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в установленном Правительством Российской Федерации порядке (при подписании заявителем документов и заявления).

50. Возможность подачи заявления и документов представителем заявителя предусмотрена.

51. При наличии оснований, указанных в пункте 22 административного регламента, должностное лицо, ответственное за проверку документов, в течение 3 рабочих дней с даты их поступления направляет в электронной форме уведомление об отказе в рассмотрении документов.

52. В случае отсутствия оснований, предусмотренных пунктом 22 Административного регламента, должностное лицо, ответственное за проверку документов, принимает указанные документы к рассмотрению по существу в течение 3 рабочих дней с даты их поступления.

53. Федеральные органы исполнительной власти, государственные корпорации, органы государственных внебюджетных фондов в приеме заявления и документов не участвуют.

54. Государственная услуга не предусматривает возможности приема заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 1, по выбору заявителя, независимо от места нахождения.

55. Регистрация заявления и документов осуществляется Росавиацией на следующий рабочий день со дня их подачи через Единый портал.

Межведомственное информационное взаимодействие

56. Росавиацией направляются следующие межведомственные запросы, необходимые для предоставления государственной услуги:

56.1. Межведомственный запрос в Федеральное казначейство предусматривающий получение сведений об уплате государственной пошлины за предоставление государственной услуги, содержащихся в ГИС ГМП по виду сведений «Предоставление информации об уплате». Поставщиком сведений является Федеральное казначейство и содержит:

56.1.1. Направляемые в межведомственном запросе сведения:

ИНН плательщика (при наличии);

КПП плательщика (при наличии);

уникальный идентификатор начислений (УИН);

ИНН получателя;

КПП получателя;

серия и номер документа, удостоверяющего личность (при наличии);

уникальный присваиваемый номер операции.

56.1.2. Запрашиваемые в межведомственном запросе сведения и цели использования запрашиваемых в запросе сведений:

дата документа об уплате государственной пошлины (принятие решения);

сумма уплаченной государственной пошлины (принятие решения);

ИНН налогоплательщика (при наличии) (принятие решения);

КПП плательщика (при наличии) (принятие решения);

назначение платежа (принятие решения);

наименование плательщика (при наличии) (принятие решения);

серия и номер документа, удостоверяющего личность (при наличии) (принятие решения).

57. Основанием для направления межведомственных запросов является заявление о предоставлении государственной услуги.

58. Срок направления межведомственного запроса составляет 1 рабочий день со дня регистрации заявления и приложенных к нему документов.

59. Срок предоставления результата межведомственных запросов не превышает 60 секунд с момента получения ГИС ГМП запроса*(5).

Прием заявления и документов к рассмотрению и проведение аккредитационной экспертизы

60. Заявление и документы проверяются на предмет соответствия форме, установленной приложением № 2, приложениями № 5 - № 14 к Административному регламенту, полноты и достоверности содержащихся в них сведений, требованиям, установленным ФАП-262.

61. Результатом проверки заявления и документов является прием заявления и документов к рассмотрению.

62. Срок проверки заявления и документов составляет 3 рабочих дня со дня их регистрации.

63. После приема заявления и документов к рассмотрению издается распорядительный акт Росавиации о проведении работ по оценке соответствия аэродрома требованиям ФАП-262.

64. Срок издания распорядительного акта Росавиации о проведении работ по оценке соответствия аэродрома требованиям ФАП-262 составляет 1 рабочий день со дня принятия решения о сертификации аэродрома.

65. Центр по сертификации осуществляет проверку полноты и достоверности сведений, содержащихся в документации, требованиям ФАП-262.

66. Срок проведения проверки полноты и достоверности сведений, содержащихся в документации, требованиям ФАП-262 Центром по сертификации не превышает 7 рабочих дней со дня получения документов.

67. После проверки полноты и достоверности сведений, указанных в документации, специалист, ответственный за проведение проверки, подготавливает проект решения о создании комиссии для проведения выездной проверки оператора аэродрома.

68. Комиссией проводится проверка на соответствие оператора аэродрома требованиям ФАП-262 с выездом на аэродром.

69. Комиссией проводится проверка оператора аэродрома с использованием таблиц соответствия.

70. На основании заполнения таблиц соответствия по результатам проверки оформляется акт, который подписывается членами комиссии, осуществившими проверку.

Принятие решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги

71. Решение о предоставлении государственной услуги принимается Росавиацией при выполнении каждого из следующих критериев принятия решения о предоставлении государственной услуги:

71.1. Результатом выездной проверки аэродрома установлено соответствие аэродрома требованиям ФАП-262, а состояние сертифицируемого аэродрома соответствует представленным заявителем документам.

71.2. Оформленное и утвержденное комплексное заключение Центром по сертификации, содержащее выводы о соответствии аэродрома требованиям ФАП-262.

71.3. Государственная пошлина за предоставление государственной услуги оплачена в полном объеме.

72. Решение об отказе в предоставлении государственной услуги принимается при выводе в комплексном заключении о несоответствии аэродрома требованиям ФАП-262.

73. Срок принятия решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги составляет 2 рабочих дня со дня получения Росавиацией всех сведений, необходимых для принятия решения.

Предоставление результата государственной услуги

74. Результатом предоставления государственной услуги является внесение сведений в реестр о сертификации аэродрома, уведомление заявителя с направлением выписки из реестра.

75. Документом, содержащим решение о предоставлении государственной услуги, на основании которой заявителю предоставляется результат государственной услуги, является распорядительный акт, содержащий следующие реквизиты: дата, номер.

76. В состав реестровой записи о результате предоставления государственной услуги содержатся следующие сведения:

а) регистрационный номер лицензии и дата предоставления лицензии;

б) наименование лицензирующего органа;

д) идентификационный номер налогоплательщика;

к) информация о должностном лице лицензирующего органа, внесшем сведения в реестр лицензий;

л) даты внесения в реестр лицензий сведений о лицензиате;

м) иные установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации сведения.

77. Факт получения заявителем результата предоставления государственной услуги фиксируется в реестре.

78. По результату государственной услуги заявитель уведомляется посредством личного кабинета Единого портала с направлением выписки из реестра.

79. Срок предоставления заявителю результата государственной услуги составляет 1 рабочий день со дня принятия решения о предоставлении государственной услуги.

80. Государственная услуга не предусматривает возможности приема заявления для предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 1, по выбору заявителя, независимо от места нахождения.

Вариант № 2

81. Результатом предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 2 является внесение изменений в реестр сертификатов, уведомление заявителя с направлением заявителю выписки из реестра:

81.1. В случае реорганизации, изменения организационно-правовой формы оператора аэродрома, как держателя сертификата, повлекших за собой изменение идентификационного номера налогоплательщика (далее - ИНН), а также при утрате (порче) сертификата по неосторожности, при изменении адреса в пределах местонахождения или наименования держателя сертификата, не повлекших за собой изменение ИНН, в пределах срока действия выданного сертификата, по Заявке держателя сертификата (рекомендуемая форма приведена в приложении № 3 к Административному регламенту) производится замена (переоформление) сертификата без повторной сертификации;

81.2. В случае изменения оператора аэродрома новым оператором аэродрома, изменения технических характеристик аэродрома (в результате реконструкции аэродрома, переоснащения оборудованием, ввода в эксплуатацию новых элементов аэродрома) подается заявка (рекомендуемый образец представлен в приложении № 3 к Административному регламенту) о замене (переоформлении) сертификата с повторной сертификацией в соответствии с вариантом 1 Административного регламента.

82. При предоставлении государственной услуги в соответствии с вариантом 2 осуществляются следующие административные процедуры:

82.1. Прием заявления о внесении (переоформлении) в сведения, содержащиеся в реестре.

82.2. Межведомственное информационное взаимодействие.

82.3. Принятие решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги.

82.4. Предоставление результата государственной услуги.

83. Максимальный срок предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 2 составляет 3 рабочих дней со дня регистрации заявления и документов без повторной сертификации и 40 рабочих дней с проведением повторной сертификации.

Прием заявления

84. Исчерпывающий перечень документов, необходимых для предоставления государственной услуги в соответствии с законодательными или иными нормативными правовыми актами, которые заявитель должен представить самостоятельно:

84.1. Заявление, составлено согласно приложению № 3 к Административному регламенту;

84.2. Документ подтверждающий право представлять интересы Заявителя (оформленный в соответствии с требованиями Гражданского кодекса Российской Федерации).

85. Документы, предусмотренные пунктом 84 Административного регламента, направляются заявителем в Росавиацию посредством Единого портала в форме электронных документов, подписанных в соответствии с пунктом 19 Административного регламента.

86. Исчерпывающий перечень документов, необходимых для предоставления государственной услуги в соответствии с законодательными или иными нормативными правовыми актами, которые заявитель вправе предоставить по собственной инициативе:

86.1. Сведения об уплате государственной пошлины за предоставление государственной услуги.

87. Способом установления личности (идентификации) заявителя при подаче заявления и документов являются:

87.1. При использовании Единого портала - федеральная государственная информационная система «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающая информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», а также усиленная квалифицированная электронная подпись, усиленная неквалифицированная электронная подпись, сертификат ключа проверки который создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в установленном Правительством Российской Федерации порядке (при подписании заявителем документов и заявления).

88. Возможность подачи заявления представителем заявителя предусмотрена.

89. Федеральные органы исполнительной власти, государственные корпорации, органы государственных внебюджетных фондов в приеме заявления не участвуют.

90. Государственная услуга не предусматривает возможности приема заявления для предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 2, по выбору заявителя, независимо от места нахождения.

91. Регистрация заявления и документов осуществляется Росавиацией на следующий рабочий день со дня его подачи через Единый портал.

Межведомственное информационное взаимодействие

92. Росавиацией направляются следующие межведомственные запросы, необходимые для предоставления государственной услуги:

92.1. Межведомственный запрос в Федеральное казначейство предусматривающий получение сведений об уплате государственной пошлины за предоставление государственной услуги, содержащихся в ГИС ГМП по виду сведений «Предоставление информации об уплате». Поставщиком сведений является Федеральное казначейство и содержит:

92.1.1. Направляемые в межведомственном запросе сведения:

ИНН плательщика (при наличии);

КПП плательщика (при наличии);

уникальный идентификатор начислений (УИН);

ИНН получателя;

КПП получателя;

серия и номер документа, удостоверяющего личность (при наличии);

уникальный присваиваемый номер операции.

92.1.2. Запрашиваемые в межведомственном запросе сведения и цели использования запрашиваемых в запросе сведений:

дата документа об уплате государственной пошлины (принятие решения);

сумма уплаченной государственной пошлины (принятие решения);

ИНН налогоплательщика (при наличии) (принятие решения);

КПП плательщика (при наличии) (принятие решения);

назначение платежа (принятие решения);

наименование плательщика (при наличии) (принятие решения);

серия и номер документа, удостоверяющего личность (при наличии) (принятие решения).

93. Основанием для направления межведомственных запросов является заявление о предоставлении государственной услуги.

94. Срок направления межведомственного запроса составляет 1 рабочий день со дня регистрации заявления и приложенных к нему документов.

95. Срок предоставления результата межведомственных запросов не превышает 60 секунд с момента получения ГИС ГМП запроса*(6).

Прием заявления к рассмотрению и проведение аккредитационной экспертизы

96. Заявление проверяется на предмет соответствия форме, установленной приложением № 3 к Административному регламенту.

97. Результатом проверки заявления является прием заявления к рассмотрению.

98. Срок рассмотрения заявления составляет 1 рабочий день со дня его регистрации.

99. После приема заявления к рассмотрению издается распорядительный акт Росавиации о внесении изменений (переоформлении) в сведения, содержащиеся в реестре.

100. Срок издания распорядительного акта Росавиации о проведении работ по оценке соответствия аэродрома требованиям ФАП-262 составляет 1 рабочий день со дня принятия решения о внесении изменений (переоформлении) в сведения, содержащиеся в реестре.

Принятие решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги

101. Решение о предоставлении государственной услуги принимается Росавиацией при выполнении каждого из следующих критериев принятия решения о предоставлении государственной услуги:

101.1. Заявление соответствует форме, установленной приложением № 3 к Административному регламенту.

101.2. Государственная пошлина за предоставление государственной услуги оплачена в полном объеме.

102. Срок принятия решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги составляет 1 рабочий день со дня принятия решения.

Предоставление результата государственной услуги

103. Результатом предоставления государственной услуги является внесение изменений в реестр сертификатов, уведомление заявителя с направлением выписки из реестра.

104. Документом, содержащим решение о предоставлении государственной услуги, на основании которой заявителю предоставляется результат государственной услуги, является распорядительный акт, содержащий следующие реквизиты: дата, номер.

105. В состав реестровой записи о результате предоставления государственной услуги содержатся следующие сведения:

а) регистрационный номер лицензии и дата предоставления лицензии;

б) наименование лицензирующего органа;

д) идентификационный номер налогоплательщика;

к) информация о должностном лице лицензирующего органа, внесшем сведения в реестр лицензий;

л) даты внесения в реестр лицензий сведений о лицензиате;

м) иные установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации сведения.

106. Факт получения заявителем результата предоставления государственной услуги фиксируется в реестре.

107. По результату государственной услуги заявитель уведомляется посредством личного кабинета Единого портала с направлением выписки из реестра.

108. Со дня принятия решения о предоставлении государственной услуги заявителю предоставляется результат государственной услуги.

109. Государственная услуга не предусматривает возможности приема заявления для предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 2, по выбору заявителя, независимо от места нахождения.

Вариант № 3

110. Результатом предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом № 3 является исправление допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре, уведомление заявителя и направление заявителю выписки из реестра.

111. При предоставлении государственной услуги в соответствии с вариантом 3 осуществляются следующие административные процедуры:

111.1. Прием заявления об исправлении допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре.

111.2. Принятие решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги.

111.3. Предоставление результата государственной услуги.

112. Максимальный срок предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 3 составляет 3 рабочих дня со дня регистрации заявления.

Прием заявления

113. Исчерпывающий перечень документов, необходимых для предоставления государственной услуги в соответствии с законодательными или иными нормативными правовыми актами, которые заявитель должен представить самостоятельно:

113.1. Заявление, составлено согласно приложению № 4 к Административному регламенту.

113.2. Документ подтверждающий право представлять интересы Заявителя (оформленный в соответствии с требованиями Гражданского кодекса Российской Федерации).

114. Заявление, предусмотренное пунктом 113.1 Административного регламента, направляется заявителем в Росавиацию посредством Единого портала в форме электронного документа, подписанного в соответствии с пунктом 19 Административного регламента.

115. Способом установления личности (идентификации) заявителя при подаче заявления являются:

115.1. При использовании Единого портала - федеральная государственная информационная система «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающая информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», а также усиленная квалифицированная электронная подпись, усиленная неквалифицированная электронная подпись, сертификат ключа проверки который создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в установленном Правительством Российской Федерации порядке (при подписании заявителем документов и заявления).

116. Возможность подачи заявления представителем заявителя предусмотрена.

117. Федеральные органы исполнительной власти, государственные корпорации, органы государственных внебюджетных фондов в приеме заявления не участвуют.

118. Государственная услуга не предусматривает возможности приема заявления для предоставления государственной услуги в соответствии с вариантом 3, по выбору заявителя, независимо от места нахождения.

119. Регистрация заявления осуществляется Росавиацией на следующий рабочий день со дня его подачи через Единый портал.

Принятие решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги

120. Решение о предоставлении государственной услуги принимается Росавиацией при выполнении каждого из следующих критериев принятия решения о предоставлении государственной услуги:

120.1. Заявления об исправлении допущенных опечаток и (или) ошибок в сведениях, содержащихся в реестре, соответствует форме, предусмотренной приложением № 4 к Административному регламенту.

120.2. Исправление допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре относится к компетенции Росавиации.

121. Решение об отказе в предоставлении государственной услуги принимается при отсутствии в реестре ошибок и опечаток.

122. Срок принятия решения о предоставлении (об отказе в предоставлении) государственной услуги составляет 1 рабочий день со дня получения Росавиацией сведений, необходимых для принятия решения.

Предоставление результата государственной услуги

123. Результатом предоставления государственной услуги является исправление допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре, уведомление заявителя с направлением выписки из реестра.

124. Результатом предоставления государственной услуги является внесение сведений в реестр.

125. В состав реестровой записи о результате предоставления государственной услуги содержатся следующие сведения:

а) регистрационный номер лицензии и дата предоставления лицензии;

б) наименование лицензирующего органа;

д) идентификационный номер налогоплательщика;

к) информация о должностном лице лицензирующего органа, внесшем сведения в реестр лицензий;

л) даты внесения в реестр лицензий сведений о лицензиате;

м) иные установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации сведения.

126. Факт получения заявителем результата предоставления государственной услуги фиксируется в реестре.

127. По результату государственной услуги заявитель уведомляется посредством личного кабинета Единого портала с направлением выписки из реестра.

128. Срок предоставления заявителю результата государственной услуги составляет 1 рабочий день со дня принятия решения о предоставлении государственной услуги.

IV. Формы контроля за исполнением регламента

Порядок осуществления текущего контроля за соблюдением и исполнением ответственными должностными лицами положений регламента и иных нормативных правовых актов, устанавливающих требования к предоставлению государственной услуги, а также принятием ими решений

129. Текущий контроль за соблюдением и исполнением должностными лицами Росавиации положений Административного регламента и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, устанавливающих требования к предоставлению государственной услуги, осуществляется уполномоченным должностным лицом.

130. Текущий контроль осуществляется путем наблюдения за соблюдением порядка рассмотрения заявлений заявителей, оценки полноты и объективности рассмотрения таких заявлений, обоснованности и законности предлагаемых для принятия решений.

131. При выявлении в ходе текущего контроля нарушений установленного Административным регламентом порядка предоставления государственной услуги уполномоченное должностное лицо принимает меры по устранению таких нарушений и направляет руководителю (заместителю руководителя) Росавиации предложения о применении или неприменении мер ответственности в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации в отношении должностных лиц, допустивших нарушения.

Порядок и периодичность осуществления плановых и внеплановых проверок полноты и качества предоставления государственной услуги, в том числе порядок и формы контроля за качеством и полнотой предоставления государственной услуги

132. Контроль за качеством и полнотой предоставления государственной услуги включает в себя проведение проверок, выявление и устранение нарушений прав заявителей, принятие решений и подготовку ответов на их обращения, содержащие жалобы на действия (бездействие) должностных лиц.

133. Проверки могут быть плановыми и внеплановыми. Периодичность проведения плановых проверок полноты и качества предоставления государственной услуги (далее - проверка) устанавливается руководителем Росавиации. При проверке могут рассматриваться все вопросы, связанные с предоставлением государственной услуги (комплексные проверки), или отдельные вопросы (тематические проверки). Проверки также могут проводиться по конкретному обращению заявителя.

Внеплановые проверки проводятся в связи с проверкой устранения ранее выявленных нарушений, а также в случае получения жалоб на действия (бездействие) должностных лиц.

Проверки полноты и качества предоставления государственной услуги осуществляются на основании распорядительного акта Росавиации.

Ответственность должностных лиц уполномоченного органа за решения и действия (бездействие), принимаемые (осуществляемые) ими в ходе предоставления государственной услуги

134. Должностное лицо, ответственное за предоставление государственной услуги, несет персональную ответственность за:

134.1. Рассмотрение заявления о предоставлении государственной услуги и прилагаемых к нему документов.

134.2. Соблюдение сроков и порядка приема документов.

134.3. Соблюдение порядка, в том числе сроков предоставления государственной услуги.

135. Персональная ответственность должностных лиц Росавиации за предоставление государственной услуги закрепляется в их должностных регламентах.

Положения, характеризующие требования к порядку и формам контроля за предоставлением государственной услуги, в том числе со стороны граждан, их объединений и организаций

136. Граждане, их объединения и организации могут контролировать предоставление государственной услуги путем получения информации по телефону, электронной почте и (или) через Единый портал, а также посредством получения ответов на письменные обращения.

V. Досудебный (внесудебный) порядок обжалования решений и действий (бездействия) органа, предоставляющего государственную услугу, многофункционального центра, организаций, указанных в части 1.1 статьи 16 Федерального закона от 27 июля 2010 г. № 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг", а также их должностных лиц, государственных или муниципальных служащих, работников

137. Информирование заявителей о порядке досудебного (внесудебного) обжалования, подачи заявителями жалобы осуществляется посредством размещения информации на Едином портале, информационных стендах в местах предоставления государственной услуги.

138. Заинтересованные лица имеют право подать жалобу на решения Росавиации и (или) действия (бездействие) ее должностных лиц при предоставлении государственной услуги:

138.1. В форме документа на бумажном носителе - по почте, а также на личном приеме, в порядке, предусмотренном главой 2.1 Закона от 27 июля 2010 г. № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг».

138.2. В форме электронного документа - посредством Единого портала.

Приложение № 1
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

Перечень общих признаков заявителей, а также комбинации значений признаков, каждая их которых соответствует одному варианту предоставления услуги

Таблица 1. Круг заявителей в соответствии с вариантами предоставления государственной услуги

№ п/п	Признак заявителя	Значение признака заявителя
Результат государственной услуги «Внесение сведений в реестр о сертификации аэродрома»
1.	Категория заявителя	1. Юридическое лицо 2. Индивидуальный предприниматель
Результат государственной услуги «Внесение изменений (переоформление) в сведения, содержащиеся в реестре»
2.	Категория заявителя	1. Индивидуальный предприниматель 2. Юридическое лицо
Результат государственной услуги «Исправление допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре»
3.	Категория заявителя	1. Индивидуальный предприниматель. 2. Юридическое лицо

Таблица 2. Перечень общих признаков заявителей

№ п/п	Признак заявителя	Значения признака заявителя
Результат государственной услуги «Внесение сведений в реестр о сертификации аэродрома»
1.	Категория заявителя	1. Юридическое лицо обратилось лично 2. Индивидуальный предприниматель обратился лично
2.	Заявитель обратился лично или через представителя?	1. Заявитель обратился лично 2. От имени заявителя обратился представитель
Результат государственной услуги «Внесение изменений (переоформления) в сведения, содержащиеся в реестре»
3.	Категория заявителя	1. Юридическое лицо обратилось лично 2. Индивидуальный предприниматель обратился лично
4.	Заявитель обратился лично или через представителя?	1. Заявитель обратился лично 2. От имени заявителя обратился представитель
Результат государственной услуги «Внесение изменений в реестр сертификатов»
5.	Категория заявителя	1. Юридическое лицо обратилось лично 2. Индивидуальный предприниматель обратился лично
6.	Заявитель обратился лично или через представителя?	1. Заявитель обратился лично 2. От имени заявителя обратился представитель

Приложение № 2
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

Заявление о внесение сведений о сертификации аэродрома ________________в реестр

(наименование аэродрома)

(полное и, если имеется, сокращенное наименование, фирменное наименование, организационно-правовая форма-для юридического лица; фамилия, имя и отчество (при наличии)-для индивидуального предпринимателя)

(адрес в пределах местонахождения-для юридического лица; адрес места жительства-для индивидуального предпринимателя)

(идентификационный номер налогоплательщика (далее - ИНН)-для юридического лица; основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя и ИНН - для индивидуального предпринимателя)

(номер телефона и, если имеется, адрес электронной почты для юридического лица и индивидуального предпринимателя)

просит провести сертификацию аэродрома __________________на соответствие ФАП-262. (наименование аэродрома)

2. Сведения о Центре по сертификации

(полное и (или) сокращенное (при наличии) наименование юридического лица)

(адрес в пределах места нахождения юридического лица)

(контактный номер телефона, факса (при наличии) юридического лица)

(адрес электронной почты (при наличии) юридического лица)

Приложения:

1. Копия руководства по аэродрому.

2. Опись прилагаемых документов.

Уполномоченное должностное лицо оператора аэродрома

(наименование должности, подпись, инициалы, фамилия)

М.П. (при наличии)	«__» ____________ ____ г.

Приложение № 3
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

Заявление о внесении изменений (переоформление) в сведения, содержащиеся в реестре

(полное и, если имеется, сокращенное наименование, фирменное наименование, организационно-правовая форма-для юридического лица; фамилия, имя и отчество (при наличии) - для индивидуального предпринимателя)

(адрес в пределах местонахождения - для юридического лица; адрес места жительства - для индивидуального предпринимателя)

(идентификационный номер налогоплательщика (далее - ИНН) - для юридического лица; основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя и ИНН - для индивидуального предпринимателя)

(номер телефона и, если имеется, адрес электронной почты для юридического лица и индивидуального предпринимателя)
1. Наименование аэродрома
2. Перечень изменений

3. Основания для внесения изменений


Приложение: опись прилагаемых документов.

Уполномоченное должностное лицо оператора аэродрома

(наименование должности, подпись, инициалы, фамилия)

Главный бухгалтер (при наличии)
	(подпись, инициалы, фамилия (при наличи))
М.П. (при наличии)	«__» ________________ ____ г.

Приложение № 4
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

Заявление об исправлении допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре

Прошу исправить допущенную опечатку и (или) ошибку в сведениях, содержащихся в реестре

(полное и сокращенное (при наличии) наименование заявителя)

(место нахождения заявителя)

(основной государственный регистрационный номер)

ошибочно указанные данные:

заменить на:

Дата заполнения «___» ___________ 20___ г.

(наименование должности (подпись) (фамилия, имя, отчество

заявителя) (при наличии) заявителя)

Приложение № 5
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец


	«УТВЕРЖДАЮ»
	(оператор аэродрома)

	(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))
	«____» ____________ 20___ г.

Акт обследования аэродрома ____________ и его элементов

Комиссия в составе:
Председатель комиссии:

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))
Члены комиссии:

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))
провела обследование аэродрома и установила следующее:
Открытыми для эксплуатации воздушных судов (ВС) гражданской авиации объявлены следующие
элементы аэродрома

- ВПП ______;

- рулежные дорожки __,___,___;

- Перрон-___(места стоянки (далее - МС) _________);

- Перрон-___ (МС _________);

I. Геометрические размеры элементов аэродрома:

1. Аэродром имеет одну взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием ВПП ______/_______ класса «_____» длиной ______ м, шириной _______ м. Общая ширина ВПП и укрепленных обочин составляет _______ м.

2. Располагаемые дистанции, объявленные на аэродроме:

с магнитного курса (далее - МК)-____°:

Располагаемая дистанция разбега (далее - РДР) = ______ м;

располагаемая дистанция взлета (далее - РДВ) = ______ м;

располагаемая дистанция прерванного взлета (далее - РДПВ) = _____ м;

располагаемая посадочная дистанция (далее - РПД) = ______ м.

с МК-____°:

РДР = _____ м; РДВ = ________ м; РДПВ = ______ м; РПД = ______ м.

Примечание: Концевые полосы торможения (КПТ)-отсутствуют.

Длина свободной зоны (СЗ) с МКвзл-_____составляет _____ м.

Длина свободной зоны (СЗ) с МКвзл-_____составляет ______ м.

3. ЛП (далее - летная полоса) простирается за концами ВПП на расстояние:

- с МК-____°-____ м;

- с МК-____°-____ м.

4. ЛП простирается в поперечном направлении по обе стороны от оси ВПП на расстояние-_ м.

5. Часть ЛП, расположенная по обе стороны от оси ВПП, спланирована и подготовлена таким образом, что сведен к минимуму риск повреждения ВС при приземлении с недолетом или при выкатывании за пределы ВПП. Спланированная часть ЛП простирается в каждую сторону от оси ВПП на ____ м.

6. Уступы в местах сопряжения грунтовой поверхности спланированной части ЛП с искусственными покрытиями-отсутствуют.

7. Размеры укрепленных участков ЛП перед порогами ВПП:

- ВПП ___-___ м;

- ВПП ___-___ м.

Ширина укрепления равна ширине ВПП-_____ м.

8. В пределах спланированной части ЛП отсутствуют объекты, за исключением аэродромных знаков.

9. В пределах от границ спланированной части ЛП до границ ЛП объекты, которые по своему функциональному назначению не должны находиться в этой зоне-отсутствуют за исключением естественного рельефа местности.

10. Ширина ВПП в местах уширения:

- у торца ВПП ____-____ м;

- у торца ВПП ____-примыкает рулежная дорожка (далее - РД) ___.

11. Продольный профиль ВПП с указанием фактических уклонов приведен в документах аэронавигационной информации.

12. Длина свободных зон (СЗ):

- с МКвзл-___°-____ м;

- с МКвзл-____°-____ м.

Расстояние от продолжения оси ВПП до боковых границ СЗ составляет ___ м.

13. Поверхности СЗ с МКвзл-____/____ не превышают плоскостей с восходящим уклоном ____%. Уклоны СЗ с МКвзл-____/____ сопоставимы с уклонами ВПП. Отсутствуют резкие изменения восходящих уклонов.

14. Объекты в пределах СЗ с МКвзл-____/____-отсутствуют.

15. Концевые полосы торможения на аэродроме отсутствуют.

16. На РД ___, ___, ___, ___ эксплуатируются следующие типы ВС: ___________ (ВС индекса ____); _____ (ВС индекса ____); ________ (ВС индекса 4) и другие типы классом (индекса) ниже.

Исходя из типов ВС, эксплуатируемых на РД, установлены следующие индексы:

- РД ___, ___, ___,-ВС индекса __.

17. Ширина РД ___, ___, ___,-____ м.

18. Общая ширина РД и двух укрепленных обочин: РД ___, ___, ___-____ м.

19. Расстояние между осевой линией РД и неподвижными препятствиями:

Неподвижные препятствия на удалении до ____ м от осевых линий РД ___, ___, ___ отсутствуют.

20. Расстояния между осевыми линиями параллельных РД__,__,__-более_ м.

21. Радиусы закруглений РД__,__,__в местах примыкания к ВПП-___ м.

22. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне и неподвижными препятствиями (ВС на МС) составляет:

- ВС на МС ___ на маршруте руления ВС индекса ___, проходящем вдоль МС ___ с западной стороны, составляет _____ м,

- ВС на МС___на маршруте руления ВС индекса___, проходящем вдоль МС___ с восточной стороны, составляет ____ м,

- ВС на МС___на маршруте руления ВС индекса____при выруливании/заруливании на МС___составляет ___ м,

- ВС на МС__на маршруте руления ВС индекса ____, проходящем вдоль МС__,__, составляет _____ м.

- ВС на МС__на маршруте руления ВС индекса ____, проходящем вдоль МС__ с западной стороны, составляет ____ м,

- ВС на МС ______ на маршруте руления ВС индекса ____, проходящем вдоль МС _____с южной стороны, составляет _____ м,

- ВС на МС ____ на маршруте руления ВС индекса ____, проходящем вдоль МС ______ с северной стороны, составляет _____ м,

- ВС на МС ______ на маршруте руления ВС индекса ____, проходящем между МС _____ и МС ____, составляет ____ м,

- ВС на МС 12 на маршруте руления ВС индекса ____, проходящем между МС ___ и МС ____ составляет _____ м,

- ВС на МС_____на маршруте руления ВС индекса ____, проходящем вдоль МС ____ составляет _____ м,

- ВС на МС _____ на маршруте руления ВС индекса _____, проходящем вдоль МС _____ с южной стороны, составляет ______ м.

23. Аэродром имеет ограждение по всему периметру.

II. Прочность искусственных покрытий:

Несущая способность искусственных покрытий элементов аэродрома _______________ характеризуется следующими классификационными числами:

Несущая способность (PC№):

- ВПП ____/____-PC№ _________;

- РД ___-PC№ _________;

- Перрон-___ (МС____)-PC№ _________;

- Перрон-___ (МС____)-PC№ _________.

Несущая способность искусственных покрытий ВПП ___/___, РД ___, ___, ___, ___, перрона-___ (МС ____), перрона-___ (МС ____), перрона для приема правительственных самолетов (МС ___, ___) приведена в документах аэронавигационной информации.

Укрепленные обочины ВПП ___/___, РД ___, ___, ___, ___ выдерживают нагрузку, создаваемую самолетом при выкатывании, не вызывая у него конструктивных повреждений, и нагрузку наземных транспортных средств, которые могут передвигаться по ним.

III. Состояние аэродромных покрытий:

1. На поверхности ВПП ___/___ отсутствуют:

- посторонние предметы и продукты разрушения покрытия;

- уступы между кромками трещин высотой более 25 мм;

- наплывы мастики высотой более 15 мм;

- выбоины и раковины с наименьшим размером в плане более 50 мм и глубиной более 25 мм не залитые мастикой;

- трещин шириной более 30 мм и глубиной более 25 мм не залитые мастикой;

- волнообразования, образующие просвет под 3-метровой рейкой более 25 мм;

- участки шелушения поверхности покрытий глубиной более 25 мм;

- замкнутые понижения поверхности покрытия, заполняемые водой длиной более 10 м, расположенных на пути движения опор ВС.

2. На поверхности искусственных покрытий РД ___, ___, ___, ___, перрона - ___ (МС____), перрона ___ (МС_____), и укрепленных участках ЛП, примыкающих к торцам ВПП ___/___ отсутствуют:

- посторонние предметы и продукты разрушения покрытия;

- уступы между кромками трещин высотой более 30 мм;

- наплывы мастики более 15 мм;

- выбоины и раковины с наименьшим размером в плане более 50 мм и глубиной более 30 мм, не залитые мастикой;

- трещин шириной более 30 мм и глубиной более 30 мм, не залитых мастикой;

- волнообразования, образующие просвет под трехметровой рейкой более 30 мм по пути движения опор ВС;

- участки шелушения поверхности покрытий глубиной более 30 мм.

3. На поверхности укрепленных обочин ВПП ___/___, РД ___, ___, ___, ___ отсутствуют:

- посторонние предметы и продукты разрушения покрытия;

- уступы поверхности высотой более 50 мм.

4. На аэродроме определена и объявлена обобщенная характеристика ровности искусственных покрытий ВПП ____/____-R = ___.

IV. Дневная маркировка аэродромных покрытий, препятствий и объектов:

1. На ВПП ____/____ нанесены маркировочные знаки: порогов, осевой линии, ПМПУ, зон приземления, зон фиксированного расстояния, краев ВПП.

Расположение маркировочных знаков на ВПП, их размеры и количество соответствуют требованиям таблицы, рисункам 2, 4 приложения № 10 к ФАП-262 для ИВПП класса «___».

Все маркировочные знаки окрашены в белый цвет.

2. На покрытии РД ___, ___, ___, ___ нанесены маркировочные знаки: осевой линии, места ожидания у ВПП, края РД, участки сопряжения РД и ВПП.

Все маркировочные знаки РД окрашены в желтый цвет.

Размеры и расположение маркировочных знаков на РД ___, ___, ___, ___ соответствуют требованиям ФАП-262.

3. На перроне-___ (МС _____), перроне-___(МС _____) нанесены маркировочные знаки: осей руления ВС (линии заруливания, выруливания), разделительных осей путей движения спецавтотранспорта, Т-образных знаков мест остановки ВС, номеров стоянок, контуров зон обслуживания ВС, путей движения и знаков остановки спецавтотранспорта, знаков разрешения на въезд и выезд спецавтотранспорта и заземляющих устройств.

Цвет маркировочных знаков на перроне:

- осей руления, Т-образных знаков мест остановки ВС и номеров стоянок-желтый;

- линий контуров зон обслуживания ВС - красный;

- путей движения и знаков остановки спецавтотранспорта, знаков разрешения на въезд и выезд спецавтотранспорта, разделительной оси путей движения спецавтотранспорта - белый;

- заземляющие устройства маркированы в виде круга красного цвета диаметром 0,3 м с обводкой кольцом белого цвета шириной 0,1 м.

Размеры маркировочных знаков на перроне соответствуют требованиям ФАП-262. На перроне обеспечивается 2-метровое расстояние от законцовки крыла рулящих ВС до маркировки путей движения спецавтотранспорта, за исключением участков маршрутов руления, проходящих вдоль МС ____ с южной стороны для ВС индекса _____, вдоль МС _____ с северной стороны для ВС с размахом крыла более _____ м (_________).

4. Дневная маркировка нанесена на все объекты, расположенные на ЛП, кроме аэродромных знаков и огней систем PAPI.

Дневная маркировка нанесена на все объекты ОВД (исключая КДП), связи, радионавигации и посадки, метеорологическое оборудование, отдельно стоящие трансформаторные подстанции, предназначенные для обслуживания полетов и расположенные в пределах ограждения аэродрома. Дневная маркировка объектов имеет 2 цвета: красный и белый.

Форма и расположение дневной маркировки высотных объектов соответствуют требованиям ФАП-262.


Председатель комиссии:
(наименование должности, подпись, фамилия, имя, отчество при наличии))
Члены комиссии:

(наименование должности, подпись, фамилия, имя, отчество

при наличии))

Приложение № 6
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

	«УТВЕРЖДАЮ»
	(оператор аэродрома)

	(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))
	«____» ____________ 20___ г.

АКТ
обследования препятствий аэродрома

1. Комиссия, назначенная приказом в составе:

Председатель комиссии:

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))
Члены комиссии:

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))

(должность)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))

2. В период с «_____» по «_____»_______________202______г. провела обследование препятствий аэродрома, в результате которого установлено:

Лист регистрации периодических сверок препятствий
аэродрома ____________________


№ п/п	Дата проверки	Ф.И.О. и должность проверявших	Результаты проверки
1	2	3	4
1.			Технический отчет «Подготовка акта обследования препятствий аэродрома ____________ и определение координат и высот, вновь выявленных (изменившихся) препятствий, в соответствии с требованиями ФАП - 262» .
3. Общие данные по аэродрому:
	Данные о препятствиях получены в пределах приаэродромной территории в круге радиусом 60 км с центром в контрольной точке аэродрома (далее - КТА). На аэродроме имеется одна искусственная взлетно-посадочная полоса: ВПП __/__ с МКпос = ___ /___ класса «___».
	Класс аэродрома «___».
	Расположение КТА относительно порогов ВПП ___/___ в прямоугольной системе координат:
	ВПП ___	X =-___,__ м	Y = ___,__ м
	ВПП ___	X =-___,__ м	Y = ___,__ м.
	Высота аэродрома составляет, ___,__ м.
	Подтверждающие документы:
	Категорированные направления полетов аэродрома: ВПП ___/___ оборудована: - с МКпос = ___ - для точного захода на посадку __,__ категории; - с МКпос = ___ - для точного захода на посадку ___ категории.
4. Данные по взлетно-посадочной полосе
ВПП 11/29 МКпос = ___/___
Истинный азимут ВПП				___ __′__ «/___ __′__»
Длина ВПП				___ м
Ширина ВПП				___ м
Длина СЗ у порога ВПП:
с МКпос = ___°				___ м
с МКпос = ___°				___ м
Длина ЛП за концами ВПП:
с МКпос = ___°				___ м
с МКпос = ___°				___ м
Ширина ЛП				___ м
Высота порога ВПП:
с МКпос = ___°				___ м
с МКпос = ___°				___ м
Высота наивысшей точки в пределах спланированной части ЛП или СЗ по ее оси у порога:
с МКпос = ___°				___ м
с МКпос = ___°				___ м
Высота конца ЛП:
с МКпос = ___°				___ м
с МКпос = ___°				___ м
Высота осевой линии ВПП на расстоянии ___ м за порогом категорированного направления ВПП:
с МКпос = ___°				___ м
с МКпос = ___°				___ м

5. Перечень препятствий аэродрома

№ препятствия	Наименование препятствия	Полярные координаты относительно КТА			Прямоугольные координаты, м				Абсолютная высота препятствия, м	Подтверждающий документ
		Sп, м	Aп	ВПП 11/29
		Sп, м	град	мин	МКпос = 110°	МКпос = 290°
				X, м	Y, м	X, м	Y, м
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

6. Планы поверхностей ограничения препятствий (рекомендуемые образцы)

6.1. План внешней горизонтальной (ВНШ), внутренней горизонтальной (ВГ) и конической (К) поверхностей ограничения препятствий на аэродроме ________ для ВПП ___/___ с МКпос = ____/____, масштаб 1:50000.

6.2. План поверхности захода на посадку (ЗП), переходных поверхностей (П) и поверхности взлета (В) для ВПП ___ с МКпос = ____ аэродрома __________, масштаб 1:30000.

6.3. План поверхности захода на посадку (ЗП), переходных поверхностей (П) и поверхности взлета (В) для ВПП ___ с МКпос = ____ аэродрома ____________, масштаб 1:30000.

6.4. Планы поверхностей зон, свободных от препятствий (OFZ).

7. Расчетные таблицы

Таблица 1.1. Расчетная таблица для внешней горизонтальной (ВНШ), внутренней горизонтальной (ВГ) и конической (К) поверхностей ограничения препятствий на аэродроме _________________ для ВПП ___/___ с МКпос = ____/____


Аэродром__________				Начало координат ХОУ - порог ВПП с МКпос = ____

№ препятствия	Наименование препятствия	Расстояние от порога ВПП, м (X)	Расстояние от оси ВПП или ее продолжения, м (У)	Абсолютная отметка препятств., м (Нп)	Абсолютная отметка (Но) оси ВПП, соответствующая координате Х, м	Поверхность ограничения препятствий	Абсолютная высота ограничивающей поверхности (Н) м	Превышение препятствия над ограничивающей поверхностью м	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Таблица 1.2. Расчетная таблица для поверхностей ограничения препятствий захода на посадку (ЗП), переходных (П) и взлета (В) для порога ВПП ___ с МКпос = ____ аэродрома _________


Аэродром ____________				Начало координат ХОУ - порог ВПП с МКпос = ____°

№ препятствия	Наименование препятствия	Расстояние от порога ВПП, м (X)	Расстояние от оси ВПП или ее продолжения, м (У)	Абсолютная отметка препятствия м (Нп)	Абсолютная отметка оси ВПП, соответствующая координате X, м (Но)	Поверхность ограничения препятствий	Абсолютная высота ограничивающей поверхности, (Н) м	Превышение препятствия над ограничивающей поверхностью, м	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Таблица 1.3. Расчетная таблица для поверхностей ограничения препятствий захода на посадку (ЗП), переходных (П) и взлета (В) для порога ВПП 29 с МКпос = ____° аэродрома __________


Аэродром ___________________				Начало координат ХОУ-порог ВПП с МКпос = ____°

№ препятствия	Наименование препятствия	Расстояние от порога ВПП, м (X)	Расстояние от оси ВПП или ее продолжения, м (У)	Абсолютная отметка препятствия м (Нп)	Абсолютная отметка оси ВПП, соответствующая координате Х, м (Но)	Поверхность ограничения препятствий	Абсолютная высота ограничивающей поверхности, (Н) м	Превышение препятствия над ограничивающей поверхностью, м	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Таблица 1.4. Расчетная таблица для внутренней поверхности захода на посадку (ВЗП), внутренних переходных поверхностей (ВП) и поверхности прерванной посадки (ПП) для порога ВПП 11 с МКпос = ____ аэродрома.


Аэродром ________________				Начало координат ХОУ - порог ВПП с МКпос = ____°

№ препятствия	Наименование препятствия	Расстояние от порога ВПП, м (X)	Расстояние от оси ВПП или ее продолжения, м (У)	Абсолютная отметка препятствия, м (Нп)	Абсолютная отметка (Но) оси ВПП, соответствующая координате X, м	Поверхность ограничения препятствий	Абсолютная высота ограничивающей поверхности, (Н) м	Превышение препятствия над ограничивающей поверхностью, м	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Таблица 1.5. Расчетная таблица для внутренней поверхности захода на посадку (ВЗП), внутренних переходных поверхностей (ВП) и поверхности прерванной посадки (ПП) для порога ВПП ___ с МКпос = ____ аэродрома.


Аэродром ___________				Начало координат ХОУ - порог ВПП с МКпос = ____

№ препятствия	Наименование препятствия	Расстояние от порога ВПП, м (X)	Расстояние от оси ВПП или ее продол- жения, м (У)	Абсолютная отметка препятствия, м (Нп)	Абсолютная отметка (Но) оси ВПП, соответствующая координате Х, м	Поверхность ограничения препятствий	Абсолютная высота ограничивающей поверхности, (Н) м	Превышение препятствия над ограничивающей поверхностью, м	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Таблица 2. Расчетная таблица для определения препятствий, возвышающихся над информационной поверхностью в направлении взлета с МКвзл =____/____.

Аэродром _________				Начало координат ХОУ-порог ВПП с МКпос = ____/____

№ препятствия	Наименование препятствия	Расстояние от порога ВПП, м (X)	Расстояние от оси ВПП или ее продолжения, м (У)	Абсолютная отметка препятствия, м (Нп)	Расстояние D, м	Абсолютная высота информационной поверхности м (Н),	Превышение препятствия над информационной поверхностью, м (Нп-Н)	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9
МКвзл = ____°

Таблица 3. Препятствия, которые необходимо учитывать при определении максимальной взлетной массы ВС на аэродроме _____

№ препят- ствия	Наименование препятствия	Расстояние от конца ВПП, м	Высота над уровнем конца ВПП, м
1	2	3	4
МКвзл = ____°

МКвзл = ____°

8. Препятствия, возвышающиеся над ограничительными поверхностями

Таблица 4. Препятствия, возвышающиеся над ограничительными поверхностями

№ препят- ствия	Наименование препятствия	Полярные координаты			Абсолютная высота, (Нп), м	Пересекаемая поверхность	Примечания
		Sп,м	Aп
		м	град.	мин.
1	2	3	4	5	6	7	8

9. Препятствия, подлежащие учету при определении максимальной взлетной массы воздушных судов

Препятствия, которые необходимо учитывать при определении максимальной взлетной массы ВС на аэродроме _______________, представлены в таблице 3.

10. Карта препятствий типа «А» (образец)

10.1. Карта препятствий типа «А» аэродрома ___________.

11. Препятствия на летной полосе

Таблица 5. Препятствия на летной полосе

№ преп.	Наименование препятствия	Полярные координаты			Абсол. высота, (Нп), м	Примечание
		Sп, м	Aп
		Sп, м	град.	мин.
1	2	3	4	5	6	7

Приложение № 7
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

	«УТВЕРЖДАЮ»

	(оператор аэродрома)

	(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии)
	«____» ________________ 20___ г.

Заключение о прочности покрытий элементов аэродрома

«___» ________ 20 ___ г. на аэродроме ________________ (наименование аэродрома) проведено визуальное обследование эксплуатационно-технического состояния искусственных покрытий следующих элементов аэродрома:

– ИВПП __/__;

– РД (по количеству);

– перрон (по количеству);

– маршрута руления ВС от РД-__ до РД-__;

– МС для хранения ВС;

– предангарной площадки (_______);

В результате визуального обследования установлено,

Искусственные покрытия элементов аэродрома ___________ (наименование аэродрома) в соответствии с документацией, представленной ____________ (наименование заказчика), имеют следующие конструкции:

ИВПП:

РД-___:

Перрон (________):

Маршрут руления ВС от РД-___ до РД-___:

МС для хранения ВС:

Предангарная площадка (____):

Расчеты классификационных чисел (PCN), характеризующих несущую способность искусственных покрытий элементов аэродрома __________ (наименование аэродрома), выполнены на расчетный весенне-осенний и зимний периоды в соответствии с данными об их конструкциях с учетом эксплуатационно-технического состояния.

Расчеты PCN искусственных покрытий в зимний период выполнены в соответствии с .

Результаты выполненных расчетов несущая способность искусственных покрытий элементов аэродрома ___________ (наименование аэродрома) характеризуются следующими классификационными числами:

В расчетный весенне-осенний период:

ИВПП PCN ;

РД -_____ PCN ;

Перрон (_____) PCN ;

Маршрут руления ВС от РД-__ до РД__ PCN ;

МС для хранения ВС PCN ;

Предангарная площадка ( ) PCN ;

В зимний период:

ИВПП PCN ;

РД -_____ PCN ;

Перрон (_____) PCN ;

Маршрут руления ВС от РД-__ до РД__ PCN ;

МС для хранения ВС PCN ;

Предангарная площадка ( ) PCN ;

Согласно _______________________________________________________________ полученные значения PCN для зимнего периода применимы/не применимы при условии промерзания грунта основания под покрытием на глубину не менее ____см, что условно соответствует/не соответствует промерзанию грунта летного поля на глубину более ______ см. Согласно данным климатических справочников в районе аэродрома ___________ (наименование аэродрома), зимний период эксплуатации ориентировочно длиться с «___» ________ 20 г. по «___» _______ 20 г. Контроль глубины промерзания грунта естественного состояния следует производить на аэродроме не менее чем через ___ термоизмерительные скважины, пробуренные равномерно вдоль ИВПП вблизи искусственных покрытий. Отверстия скважин должны быть закрыты и свободными от снега.

В соответствии с документацией, представленной __________ (наименование заказчика), на аэродроме __________ (наименование аэродрома) эксплуатируются ВС типа:

Классификационные числа ВС, эксплуатируемых на аэродроме, приведены в таблице 1.

Таблица 1

Тип ВС	Максимальная масса ВС, т	ACN ВС при следующих условиях: тип покрытия - жесткий «R», категория прочности основания «В»
1	2	3

Возможность приема ВС на аэродроме __________ (наименование аэродрома) определена по соотношению классификационных чисел покрытия (PCN) и классификационных числе ВС (ACN).

Покрытия могу эксплуатироваться ВС без ограничений при соотношении 1>PCN/ACN> 1.

(выводы о соотношении PCN/ACN)

Допустимый режим эксплуатации перечисленных в таблице 1 типов ВС на элементах аэродрома __________ (наименование аэродрома) с учетом необходимых ограничений интенсивности и массы, приведен для расчетного весенне-осеннего периода а таблице 2, для зимнего периода в таблице 3.

Фактический режим эксплуатации ВС на элементах аэродрома __________ (наименование аэродрома) для расчетного весенне-осеннего и зимнего периодов определяется по таблицам 2, 3 с учетом геометрических параметров элементов аэродрома, маркировки искусственных покрытий, схемы расстановки и организации движения ВС, спецавтотранспорта и средств механизации аэродрома __________ (наименование аэродрома), утвержденной в установленном порядке.

Таблица 2

Режим эксплуатации ВС на аэродроме _________ (наименование аэродрома) для зимнего периода
Тип ВС	ИВПП*	РД-____*	Перрон *	Маршрут руления ВС от РД-__ до РД-__	Мс для хранения ВС	Предангарная площадка (______)

Таблица 3

Режим эксплуатации ВС на аэродроме _________ (наименование аэродрома) для расчетного (весенне0осеннего) периода
Тип ВС	ИВПП*	РД-____*	Перрон *	Маршрут руления ВС от РД-__ до РД-__	Мс для хранения ВС	Предангарная площадка (______)

*Отражается реальное количество объектов

Приложение № 8
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
о ровности искусственного покрытия взлетно-посадочной (посадочных) полосы (полос) аэродрома

Состояние ровности искусственной взлетно-посадочной (посадочных) полосы (полос) оценивалось в соответствии с Федеральными авиационными правилами «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденных приказом Минтранса России от 25.08.2015 № 262 (далее - ФАП-262).

Состояние ровности поверхности аэродромных покрытий характеризуется показателем «R», который вычисляется по формуле:

R=6,48 -	4,62хС
R=6,48 -	0,21 k-2

где С и k - коэффициенты, характеризующие, соответственно, уровень и форму спектральной плотности неровностей.

В качестве основы для расчета показателя «R» принимались высотные отметки, полученные по результатам короткошагового нивелирования продольных профилей ИВПП __/__ аэродрома ___________ (наименование аэродрома), выполненного специалистами _____________ (наименование исполнителя) «__» ________ 20 г. (Отчет «Проведение геодезической съемки аэронавигационных ориентиров (АНО) и препятствий на приаэродромной территории аэродрома в системе _______ (указать систему ПЗ). Короткошаговое нивелирование продольных профилей ИВПП аэродрома»).

Для определения функций спектральной плотности неровностей полученные отметки продольных профилей отфильтровались с помощью специальной программы __________ (наименование лицензированной программы) с целью исключения линейных трендов и длинноволновых составляющих с длиной волн более 80 м, не оказывающих существенного влияния на динамику ВС. Преобразованный массив высотных отметок использовался для расчета спектральной плотности неровностей и ее последующей аппроксимации в виде функции:

S (F) =	C
S (F) =	F k

где:

С - коэффициент мощности спектра;

F - пространственная частота волн неровностей (1/м);

k - показатель степени.

Полученной значение индекса ровности «R» представляет собой обобщенную статистическую оценку, характеризующую осредненный по всей длине ИВПП уровень неровностей.

Оценка ровности поверхности ИВПП __/__

В результате расчета функций спектральной плотности неровностей по участкам ИВПП были установлены значения коэффициентов C и k:

Профиль 1 - ____ м слева от оси ИВПП

Таблица 1

Коэффициенты C и k, характеризующие уровень и форму спектральной плотности неровностей (по участку ИВПП для профиля 1)

Участок ИВПП	C	k

Соответственно, статистические индексы ровности «R» составили величины, указанные в таблице 2.

Таблица 2

Статистические индексы ровности «R», характеризующие ровность аэродромного покрытия 9по участкам ИВПП для профиля 1)

Участок ИВПП	«R»

Профиль 2- по оси ИВПП

Таблица 3

Коэффициенты C и k, характеризующие уровень и форму спектральной плотности неровностей (по участку ИВПП для профиля 2)

Участок ИВПП	C	k

Соответственно, статистические индексы ровности «R» составили величины, указанные в таблице 4.

Таблица 4

Статистические индексы ровности «R», характеризующие ровность аэродромного покрытия 9по участкам ИВПП для профиля 2)

Участок ИВПП	«R»

Профиль 3- ___ м справа по оси ИВПП.

Таблица 5

Коэффициенты C и k, характеризующие уровень и форму спектральной плотности неровностей (по участку ИВПП для профиля 3)

Участок ИВПП	C	k

Соответственно, статистические индексы ровности «R» составили величины, указанные в таблице 6.

Таблица 6

Статистические индексы ровности «R», характеризующие ровность аэродромного покрытия 9по участкам ИВПП для профиля 3)

Участок ИВПП	«R»

Для всей длины ИВПП __/__ принято минимальное статистическое значение индекса «R»

= ______ по участку __________ для профиля _____.

Значение индекса ровности для ИВПП __/__ «R» = _______ требованию ФАП-262 (п. 2.38) соответствует.

(наименование должности (подпись) (фамилия, имя, отчество

исполнителя) (при наличии) исполнителя)

Приложение № 9
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
о классе аэродрома _________ (наименование аэродрома)

Согласно результатам обследования, Руководству по аэродрому _________ (наименование аэродрома), аэродром имеет ___ (количество) взлетно-посадочную (посадочные) полосу (полосы) с искусственным покрытием: ВПП__/__.

Согласно Техническому отчету по выполнению работы: «Проведение геодезической съемки высотных объектов и препятствий в пределах приаэродромной территории аэродрома _________ (наименование аэродрома), выполненному ___________ (наименование исполнителя) (Дата и номер договора/контракта) длина ВПП __/__ составляет ______м(для эксплуатационных расчетов длина ВПП __/__ принята равной _______ м).

Расчетные условия аэродрома ________ (наименование аэродрома):

-высота ВПП __/__ над уровнем моря - _______м;

-средний продольный уклон ВПП __/__ - __________;

-средняя температура воздуха в ____ч самого жаркого месяца в году - ____ °С.

Длина ВПП __/__, пересчитанная на стандартные условия, составляет - _______м, что соответствует длине ВПП класса «__» (наименование класса) (п. 2.1 ФАП «требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов (далее - ФАП-262, Приложение № 2 к ФАП-262).

Согласно п. 2.1 ФАП-262 аэродрома _________ (наименование аэродрома) относится к аэродрома класса «__» (указать класс аэродрома).

(наименование должности (подпись) (фамилия, имя, отчество

исполнителя) (при наличии) исполнителя

Приложение № 10
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
обеспечении эквивалентного уровня обеспечения безопасности полетов на аэродроме ___________ (наименование аэродрома)

1. На аэродроме ___________ (наименование аэродрома) имеются отступления от требований :

(наименования Федеральных авиационных правил)

1.1.

(пункт несоответствия Федеральным авиационным правилам)

2. Данные отступления от требований допущены по причине

(указать причину)

3. На аэродроме ________ (наименование аэродрома) допущены к ___________ (указать периодичность) эксплуатации ВС типа

4. Для обеспечения эквивалентного уровня безопасности полетов ВС, при наличии данных отступлений от требований п. _________ (указать пункты) ФАП-_____ (указать наименование ФАП), на аэродроме __________ (наименование аэродрома) проведены следующие мероприятия:

4.1.

(перечислить мероприятия)

5. Указанное Заключение доведено до сведения _____________ (перечислить службы) и учитываются в ______________ (указать документ).

6. С учетом мероприятий, изложенных в п.п. 4,5 данного Заключения, обеспечивается эквивалентный уровень безопасности полетов на аэродроме _________ (наименование аэродрома).

(наименование должности) (подпись) (фамилия, имя,

отчество (при наличии))

(наименование должности) (подпись) (фамилия, имя,

отчество (при наличии))

(наименование должности) (подпись) (фамилия, имя,

отчество (при наличии))

Приложение № 11
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ
класса и физических характеристик аэродрома ____________

№ п/п	Сертифи кацион ные требова ния	Пункт ФАП-262	Результаты проверок и испытаний	Соответ ствие ФАП-262	Метод подтверждения	Подтверждающий документ
1	2	3	4	5	6	7


Наименование должности руководителя


(подпись)		(фамилия, имя, отчество (при наличии))
М.П.

Приложение № 12
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец


	«УТВЕРЖДАЮ»

	(оператор аэродрома)

	(подпись, фамидия, имя, отчество (при наличии))
	«____»___________ 20___ г.

Акт летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов. Авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования

«__» ______ 20__г. экипажем __________________ (наименование) бортовой № _________, оборудованным аппаратурой летного контроля ____________ (наименование), проведена периодическая (годовая) летная проверка _____________ (наименование РМС) заводской № ___________ с приемоответчиком ________________ (наименование) заводской номер ______________, БМРМ МРМ- __________ (наименование) заводской № _________.

Летную проверку выполняли:

Командир ВС - _______________ (фамилия, имя, отчество (при наличии))

Бортовой инженер-оператор ________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии))

Ведущий инженер по РН, РЛ и связи ____________________ (фамилия, имя, отчество (при наличии))

Измерения параметров и характеристик РМС ______ (наименование) с приемоответчиком __________ (наименование) проводилось в соответствии с требованиями «Методических рекомендаций по летным проверкам наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации» введенных в действие распоряжением Минтранса России от 24.08.2005 № ИЛ-79-р, с изменениями, введенными распоряжением Минтранса России от 29.06.2012 № МС-82-р.

Результаты измерений приведены в таблице приложения к акту летной проверки РМС инструментального захода на посадку.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Радиомаячная система инструментального захода ВС на посадку ______ (наименование) заводской № _________ с приемоответчиком _________ (наименование) заводской № ______ с МКп-____ в аэропорту __________ (наименование) соответствует эксплуатационным требованиям к РМС ________ категории и пригодна для обеспечения полетов без ограничений.

Приложения:

1. Таблица - результаты измерений параметров и характеристик
РМС _______ (наименование) заводской № _______ с приемоответчиком ________ (наименование) заводской № ___________ в ___ экз. на ____ л.

2. Материалы объективного контроля измерения параметров и характеристик РМС __________ (наименование) заводской № __________ с приемоответчиком ___________ (наименование) заводской № ______,
ДМРМ МРМ- ____ заводской № ______, БМРМ МРМ-____ заводской № _______ в ___экз. на ____л.

Акт составлен в трех экземплярах:

экз. № 1, № 2 - ________________ (наименование);

экз. № 3 - _______________ (наименование)

Летную проверку проводили:

Командир ВС - ________________ «__» ____ 29__г.

(фамилия, имя, отчество (при наличии))

Бортовой инженер-оператор ________________ «__» ____ 20__г.

(фамилия, имя, отчество (при наличии))

Ведущий инженер по РН, РЛ и связи _________________ «__» ____ 20__г.

(фамилия, имя, отчество (при наличии))

Приложение № 13
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец


	«УТВЕРЖДАЮ»

	(оператор аэродрома)

	(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))
	«____»___________ 20___ г.

АКТ
наземной проверки электроснабжения системы ССО, объектов РТО и связи, метеооборудования

на аэродроме
	(наименование)

Комиссия, назначенная приказом
		(оператор аэродрома)
			от «___» ______________ 20__ г. № __________

В составе:
председатель комиссии:
	(наименование должности, фамилия, имя, отчество (при наличии))
члены комиссии
	(наименования должностей, фамилия, имя, отчество (при наличии))

В период с __________ по __________ 20___ г. провела проверку электроснабжения системы ССО, объектов РТО и связи, метеооборудования на аэродроме ___________ на соответствие ФАП «Требования, предъявляемые к гражданским аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (ФАП-262), ПТЭЭП, Правил устройства электроустановок, утвержденных приказом Министерства энергетики Российской Федерации от 08.07.2002 № 204 (далее-ПУЭ) и установила.

1. Централизованное электроснабжение осуществляется от двух внешних независимых источников, фидеров № ___ и № ___ воздушной линии электропередачи ____кВ-. К указанным фидерам подключена ГПП-___ (___/___/___ кВ), которая имеет два трансформатора__МВ*А и ___ МВ*А, высоковольтное секционирование с распределением электроснабжения на стороне кВ, систему АПВ, АВР.

От ГПП - № ___ осуществляется электроснабжение:

- фидер № ___ и № ___-насосной станции первого подъёма (НС-1);

- фидер № ___ и № ___-аэропортовой зоны, жилого посёлка, ОРЛ-Т+ВРЛ, ПМРЦ;

- фидер № ___ и №__-поступает на РП-___ системы электроснабжения аэропорта и обеспечивают напряжением ____ кВ. трансформаторные подстанции объектов РСТО и С, а также ГСМ и аэровокзальный комплекс.

2. Система электроснабжения представляет собой двухлучевую радиальную схему, с элементами кольцевой схемы в аэропортовой зоне. РП № ____ имеет высоковольтное секционирование, АВР. Систематически производится режимно-эксплуатационная наладка релейной защиты ГПП-№___, РП-№ ____.

3. Пропускная способность каждой из взаиморезервированных ЛЭП позволяет в условиях отказа перераспределение соответствующих нагрузок.

Максимальная нагрузка в нормальном режиме в зимних условиях: Т-№ ___ ГПП-№ ___-___ А, Т-№ ___ ГПП-№ ___-___ А, ф.№ ___ ГПП-№ ___-__ А, ф.№ ___ ГПП-№ ___-___ А, ф.№ ___ ГПП-№ ___-___ А, ф.№ ___ ГПП-№ ___-___ А, ф.№ ___ ГПП-№ ___-___ А, ф.№ ___ ГПП-№ ___-резервирует ф. № ___.

УАВР___ кВ имеют: ТП-№ __ электроснабжения ССО, КРМ МК-___, РСБН, ГРМ МК-___; ТП-___ А электроснабжения ССО, СДП МК-___, ГРМ МК-___; ТП-№ ___-БПРМ МК-___; ТП-№ ___-БПРМ МК-___, КРМ МК-___; ТП-№ ___-ПРЦ; КДП; единый зал УВД; СДП МК-___; ОРЛ-А+ПРЛ;

4. Категория приёмников электроэнергии по степени надёжности электроснабжения и максимально допустимое время перерыва в электропитании соответствует следующим данным:

по особой группе 1 категории со временем перехода на резерв менее 1 с.-диспетчерские пункты и средства наземной авиационной связи, средства авиационной воздушной связи ДПК, ПДП, ДПР, РЦ; ССО МК-___, ССО МК-___;

по 1 категории со временем перехода на резерв 1 с.-КРМ МК-___, КРМ МК-___, ГРМ МК-___, ГРМ МК-___, ВРЛ «Радуга», ДМРМ МК-___/имеются химические источники/, СДП МК-___, ОРЛ-А+ПРЛ, РСБН, БПРМ МК-___, БПРМ МК-___, ПРЦ, АРП, метеооборудование;

по 1 категории со временем перехода на резерв 60 с.-ПМРЦ, ДПРМ МК-___, ДПРМ МК-___, ДМРМ МК-___, ОРЛ-Т+ВРЛ;

по 2 категории-АТБ, ИАС, ГСМ, НС-№ ___, НС-№ ___, СТТ и СТО, ССТ и АМ, САБ, СПАСОП, аэровокзальный комплекс.

5. Электроснабжение от двух внешних источников по двум кабельным линиям через два трансформатора и одного автономного ДГА, резервирующего оба внешних независимых источника, осуществляется на объектах-КДП, ССО МК-___,
ССО МК-___, СДП МК-___, КРМ МК-___, КРМ МК-___, ГРМ МК-___, ГРМ МК-___, РСБН, ОРЛ-А+ПРЛ, БПРМ МК-___, БПРМ МК-___, диспетчерские пульты и средства наземной авиационной связи, средства воздушной авиационной связи СДП, ДПР, ДПК, ЦДП, РЦ.

6. Электроснабжение от одного внешнего источника и одного ДГА, автоматизированного по 2 категории осуществляется на объектах-ДПРМ МК-___, ДПРМ МК-___, ПМРЦ, ОРЛ-Т+ВРЛ. Электроснабжение АРП осуществляется по двум кабельным линиям, причем одна из них от ЩГП объекта 1 категории-ОРЛ-А + ПРЛ. Электроснабжение метеооборудования на центре ВПП, БПРМ МК-___,
БПРМ - ___, СДП МК-___ осуществляется по одной кабельной линии от ЩГП этих объектов.

7. Электроснабжение от одного независимого ввода и ДГА, автоматизированного по 1 категории осуществляется на насосной станции первого подъёма.

8. Электроснабжение от двух независимых вводов и ДГА, автоматизированного по 1 категории осуществляется на ССТ и АМ, СТТ и СТО, аэровокзальный комплекс.

9. Электроснабжение от двух независимых вводов осуществляется на ГСМ, ИАС, АТБ, САБ, СПАСОП.

10. Время переключения электроснабжения на дизель-электрический агрегат для всех потребителей, отнесенных к особой группе 1 категории, не превышает 15 с.

Степень автоматизации ДГА-вторая. Тип- АСДА-___, АСДА-___, ДГА-___, ДГА-___ и иные, с характеристиками, не уступающими перечисленным.

Мощность каждого ДГА обеспечивает максимальную нагрузку потребителей особой группы 1 категории, а также потребителей, обеспечивающих нормальные условия их работы и обслуживания.

Сторонних потребителей, подключенных к ЩГП-нет.

Вывод: Электроснабжение системы ССО, объектов РТО и связи, метеооборудования соответствует требованиям ФАП-262, ПТЭЭП, ПУЭ.


Подписи:
председатель комиссии:
	(наименование должности, подпись, фамилия, имя, отчество при наличии))
члены комиссии
	(наименования должностей, подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии))

Приложение № 14
Административного регламента
Федерального агентства воздушного
транспорта предоставления
государственной услуги по проведению
обязательной сертификации аэродромов,
предназначенных для осуществления
коммерческих воздушных перевозок
на самолетах пассажировместимостью
более чем двадцать человек, а также аэродромов,
открытых для выполнения международных
полетов гражданских воздушных судов
от 07 октября 2020 г. № 415

рекомендуемый образец


	«УТВЕРЖДАЮ»

	(оператор аэродрома)

	(подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии)
	«____» ________________ 20___ г.

АКТ
наземной проверки системы светосигнального оборудования,

установленной на аэродроме
	(наименование аэродрома)

Комиссия, назначенная приказом
	(оператор аэродрома)
________________________________ от «____» ________________ 20___ г. № _________________
В составе:
председатель комиссии:
	(наименование должности, фамилия, имя, отчество (при наличии)
члены комиссии
	(наименования должностей, фамилия, имя, отчество (при наличии)

В период с __________ по ___________ 20___ г. провела проверку системы светосигнального оборудования, установленной на аэродроме ___________ на соответствие ее требованиям Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 августа 2016 г.* № 262 (далее - ФАП-262), и установила.

________________

* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать «от 25 августа 2015 г.».

Примечание изготовителя базы данных.

Система светосигнального оборудования (далее - ССО) установлена на взлетно-посадочной полосе (далее - ВПП) в 20___ г. по проекту № _________ разработанному
	(проектная организация)

С магнитного курса посадки (далее - МКпос.) ___ установлена система огней высокой интенсивности (далее - ОВИ) ____ с осевыми огнями, с МКпос.___° - система ОВИ-___.

В ССО входят:

огни приближения центрального ряда и светового горизонта типа _____;

боковые огни ВПП _____;

входные и ограничительные огни ВПП типа _____;

система визуальной индикации глиссады PAPI с огнями типа _______;

аэродромные знаки _______;

кабели питания _______ огней ВПП и огней приближения с Мкпос.-___, огней рулежной дорожки (далее - РД);

кабели питания _____ огней приближения с МК-___;

кабели питания ______ огней системы визуальной индикации глиссады (далее -PAPI);

низковольтные кабели питания типа _______;

изолирующие трансформаторы типа _____ для огней приближения с МК-___,

аэродромных знаков, боковых огней РД;

аппаратура дистанционного управления типа ______;

регуляторы яркости типа _____;

низковольтные распределительные щиты типа _______.

В качестве огней приближения и светового горизонта с МК-___ используются огни _______.

В ходе проверки установлено следующее.

Подсистема огней приближения с МКпос-____ состоит из огней центрального ряда протяженностью ____ м от порога ВПП, двух рядов боковых огней приближения красного цвета, двух световых горизонтов на расстояниях ____ м и ____ м от порога. Огни центрального ряда типа _________ расположены с продольными интервалами ___-___ м, ближайший к ВПП огонь установлен на расстоянии ____ м от порога. Огни центрального ряда расположены в центре линии каждого светового горизонта.

Промежуточные огни центрального ряда располагаются равномерно между соседними световыми горизонтами и между световым горизонтом и порогом ВПП. Боковые огни приближения типа ________ размещены по обе стороны от продолжения осевой линии ВПП с продольными интервалами ____-____ м. Расстояние между внутренними арматурами в рядах боковых огней составляет ____ м и соответствует расстоянию между внутренними огнями рядов зоны приземления.

Огни дополнительного светового горизонта типа ________, расположенного на расстоянии ___ м от порога ВПП, равномерно размещены между рядами центральных и боковых огней приближения (по 2 огня с каждой стороны). Огни светового горизонта типа ________, расположенного на расстоянии ____ м от порога ВПП, располагаются равномерно между линейными огнями бокового и центрального по обе стороны линейных огней центрального ряда на горизонтальной прямой (по ___ огней с каждой стороны), перпендикулярной продолжению осевой линии ВПП. Каждый огонь центрального ряда-линейный в пределах ____ м от порога, имеет длину ___ м и состоит из световых арматур, размещенных равномерно с интервалами ____ м. Каждый огонь за пределами ____ м также линейный, аналогичного установленным на первых ____ м от порога. Боковой ряд огней состоит из линейных красных огней, количество источников света и интервал между ними соответствуют линейным огням зоны приземления. Каждый боковой огонь приближения представляет собой линейный огонь общей длиной ___ м состоит из 3-х арматур с интервалом ____ м. Огни в подсистеме огней приближения являются огнями постоянного излучения. Все огни подсистемы огней приближения, за исключением огней боковых рядов, белые.

Подсистема огней приближения с МКп-_____° состоит из огней центрального ряда протяженностью ____ м от порога ВПП, двух рядов боковых огней красного цвета, двух световых горизонтов на расстояниях ____ м и ____ м от порога.

Огни центрального ряда типа ________ расположены с продольными интервалами _____ м, ближайший к ВПП огонь установлен на расстоянии _____ м от порога. Огни центрального ряда расположены в центре линии каждого светового горизонта. Промежуточные огни центрального ряда располагаются равномерно между соседними световыми горизонтами и между световым горизонтом и порогом ВПП.

Боковые огни приближения типа _______ размещены по обе стороны от продолжения осевой линии ВПП с продольными интервалами ____ м. Расстояние между внутренними арматурами в рядах боковых огней равно ____ м и соответствует расстоянию между внутренними огнями рядов зоны приземления. Огни дополнительного светового горизонта типа ________, расположенного на расстоянии ____ м от порога ВПП, равномерно размещены между рядами центральных и боковых огней приближения (по ___ огня с каждой стороны). Огни светового горизонта типа ________, расположенного на расстоянии _____ м от порога ВПП, располагаются равномерно между линейными огнями бокового и центрального по обе стороны линейных огней центрального ряда на горизонтальной прямой (по ____ огней с каждой стороны), перпендикулярной продолжению осевой линии ВПП. Каждый огонь центрального ряда-линейный в пределах ____ м от порога, имеют длину ____ м и состоят из световых арматур, размещенных равномерно с интервалами ____ м. Каждый огонь за пределами ____ м также линейный, аналогичного установленным на первых ____ м от порога.

Боковой ряд огней состоит из линейных красных огней, количество источников света и интервал между ними соответствуют линейным огням зоны приземления. Каждый боковой огонь приближения представляет собой линейный огонь общей длиной ____ м состоит из 3-х арматур с интервалом _____ м. Огни в подсистеме огней приближения являются огнями постоянного излучения. Все огни подсистемы огней приближения, за исключением огней боковых рядов, белые.

Боковые огни ВПП надземные типа _________ и боковые огни углубленные типа _________ размещены по всей длине ВПП двумя параллельными рядами на одинаковом удалении от осевой линии ВПП и в ____ м от края ее края. Огни размещены с интервалами ____ м. Противоположные огни размещены на линиях, перпендикулярных оси ВПП. В местах примыкания РД ___, ___, ___, к ВПП установлены углубленные боковые огни. Огни постоянного излучения белого цвета в направлении, заходящего на посадку или взлетающего ВС, кроме желтых огней на последних ____ м с обоих курсов посадки.

Входные огни, прожекторные, типа _______ в количестве ___ арматур расположены равномерно вдоль порога ВПП с МКп-___°. Линия входных огней расположена на расстоянии _____ м с внешней стороны от порога ВПП и перпендикулярна оси ВПП. Крайние входные огни размещены на продолжении линии боковых огней ВПП. Огни расположены равномерно между рядами боковых огней ВПП с интервалами не более _____ м. Огни малой интенсивности (далее - ОМИ) не используются. Огни излучают зеленый свет в направлении заходящего на посадку ВС.

Входные огни, прожекторные, типа _______ в количестве ___ арматур расположены равномерно вдоль порога ВПП с МКп-____°. Линия входных огней расположена на расстоянии ____ м с внешней стороны от порога ВПП и перпендикулярна оси ВПП. Крайние входные огни размещены на продолжении линии боковых огней ВПП. Огни расположены равномерно между рядами боковых огней ВПП с интервалами не более ___ м. Огни ОМИ не используются. Огни излучают зеленый свет в направлении заходящего на посадку воздушного судна (далее - ВС).

Ограничительные огни, прожекторные, типа ________, в количестве 9 арматур расположены с МКп-____° и с МКп-_____° равномерно на прямой, перпендикулярной оси ВПП, на расстоянии ____ м с внешней стороны торцов ВПП. Интервал между огнями ___ м. Огни постоянного излучения красного цвета в направлении ВПП.

Осевые огни ВПП, углубленные, типа ______, установлены на осевой линии по всей длине ВПП с интервалом не более ____ м. Смещение линии установки осевых огней от осевой линии ВПП с учетом разрешенного допуска. Огни постоянного излучения: на участках _____ м от конца ВПП - красного цвета, попарно чередующиеся огни белого и красного цвета на участках от ____ до ____ м от конца ВПП и огни белого цвета на остальной части ВПП. Соответствующие боковым огням ВПП осевые огни располагаются в пределах допусков для боковых огней ВПП на одной прямой с ними, перпендикулярной оси ВПП ( ____ м).

Огни зоны приземления белого цвета, углубленные, типа _____, установлены на протяжении ____ м с МКп-___° и ____ м с МКп-___° от порога ВПП в виде двух продольных рядов линейных огней, симметрично относительно оси ВПП. Продольные интервалы между огнями равны половине расстояния между боковыми огнями ВПП. Боковые огни ВПП и соответствующие огни зоны приземления располагаются на одной прямой, перпендикулярной оси ВПП в пределах установленных допусков. Поперечное расстояние между внутренними огнями в рядах равно расстоянию между маркировочными знаками зоны приземления-___ м.

Линейный огонь зоны приземления состоит из 3-х арматур с расстоянием между ними ____ м и имеет общую длину ____ м. Огни постоянного излучения белого цвета в направлении, заходящего на посадку ВС.

Системы PAPI состоят из четырех огней, расположенных с равными интервалами на линиях, перпендикулярных осям ВПП, с левой стороны от нее. Расстояние от торца ВПП с МКп-____° составляет ____ м, с МКп-___°-___ м. Интервалы между огнями составляют ____ м, ближний к ВПП огонь находится на расстоянии ____ м от ее края с МКп-___° и ____ м от ее края с МКп-___°. Глиссадные огни в каждой из систем находятся на одном уровне. Углы настройки огней ВПП _____ отражены в актах летных проверок от _______. Оси всех систем PAPI параллельны осевой линии ВПП. Углы наклона глиссады всех систем PAPI совпадают с глиссадой радиомаячной системы посадки. Выступающих объектов над поверхностью защиты от препятствий нет.

Огни уширения ВПП типа _______ находятся на уширении ВПП. Имеют постоянное излучение желтого цвета с заглушкой со стороны захода на посадку, интервал между огнями-____ м, удаление от края уширения-____ м.

Боковые рулежные огни синего цвета типа ______ установлены на РД-____, РД-____, РД-___, РД-____. Боковые рулежные огни синего цвета типа ______ и __________ установлены на РД-____, РД-____, РД-_____, РД-____. Огни установлены на расстоянии ___-___ м от краев РД с интервалами не более _____ м на прямолинейных участках и не более _____ м на закругленных. На РД-___ радиус закругления более ____ м-интервал между огнями ___-___ м.

Огни защиты ВПП типа _______, однонаправленные проблесковые огни желтого цвета, установлены по каждую сторону РД ___, ____, ____, у маркировки мест ожидания у ВПП (типа ____), излучают свет в направлении, противоположном ВПП. Огни располагаются по каждую сторону РД и состоят из двух пар огней, расположенных на удалении ____ м от края РД с интервалом ____ м между отдельными огнями. Огни в каждой паре мигают попеременно. Частота мигания огней защиты ВПП составляет-проблесков в минуту, длительность вспышки и темного промежутка одинаковы.

Стоп-огни типа _______ постоянного излучения красного цвета в направлении, противоположном направлению ВПП. Огни установлены у маркировки мест ожидания у ВПП (типа А) на РД ___, ___, ___, ___. Каждая линия стоп-огней состоит из _____ огней, расположенных перпендикулярно осевой линии РД с равными интервалами между огнями ____ м.

Аэродром оборудован аэродромными знаками с внутренней подсветкой типа __:

знаки обозначения ВПП совместно со знаками местоположения на РД ___, ___, ___, ___, ___, ___, ___:

знаки схода с ВПП на РД ___, ___, ___, ___, ___, ___, ___, ___;

знаки местоположения на РД ___, ___, ___ совместно со знаками направления движения;

знаки взлета с места пересечения от РД ___.

Знаки обозначения ВПП установлены с каждой стороны у маркировки места ожидания у ВПП типа А (___-___ метров от оси ВПП) на расстоянии ___-___ м от краев РД ___, ___, ___, ___, ___, ___, ___. Знаки схода с ВПП установлены сбоку ВПП со стороны РД ___, ___, ___, ___, ____ на расстоянии ____ м от ВПП на удалении ____ м от точки сопряжения линий поворота с осевой линией ВПП. Знаки схода с ВПП установлены сбоку ВПП со стороны РД ___, ___, ___, ___, ___, ___ на расстоянии ___ м от ВПП на удалении ____ м от точки сопряжения линий поворота с осевой линией ВПП. На РД ___, ___, ___ в местах примыкания с левой стороны установлены совместно знаки местоположения и направления движения. Знаки направления движения, относящиеся к левым поворотам и движению по прямой, располагаются с левой стороны от знака местоположения, а все знаки, относящиеся к правым поворотам-с правой стороны от него.

Знак взлета с места пересечения установлен с левой стороны РД-___ на расстоянии ____ м от оси ВПП.

Знаки располагаются лицевой стороной в направлении ВС или транспортного средства, приближающегося к ним. Знаки, содержащие обязательные для исполнения инструкции, имеют надпись белого цвета на красном фоне. Знаки схода с ВПП и знаки направления движения имеют надписи черного цвета на желтом фоне, знаки местоположения имеют надпись желтого цвета на черном фоне. Надпись на знаках обозначения ВПП на РД-___, ___, ___, ___, ___ состоит из цифрового обозначения обоих направлений ВПП и символа левой/правой ВПП. Надпись на знаках обозначения ВПП на РД-___, ___, ___ состоит из цифрового обозначения одного направления ВПП и символа левой/правой ВПП. Надписи на знаках направления движения состоят из буквенного сообщения, указывающего РД, а также соответствующим образом ориентированной стрелки. Надпись на знаках места назначения состоит из буквенного сообщения APRON, указывающего место назначения, а также стрелки, указывающей направление движения.

Высоты условных обозначений на знаках отвечают требованиям ФАП-262. Высота лицевой панели и высота установленного знака обозначения ВПП составляют ____ мм и ____ мм, соответственно; высота условного обозначения знака обозначения ВПП и знака схода с ВПП-____ мм. Перед ВПП и за ними отсутствуют огни, не входящие в состав системы светосигнального оборудования ОВИ-III/ОВИ-I. На рабочей площади не используются знаки с панелью красного цвета, не относящиеся к знакам, содержащим обязательные для исполнения инструкции.

Высота надземных огней ВПП, РД не превышает ____ м, высота установленных знаков-____ м, высота глиссадных огней-____ м, что соответствует требованиям ФАП-262.

Источники света в огнях и аэродромных знаках по мощности и типу соответствуют технической документации на используемое оборудование.

Состав системы ССО ОВИ-III соответствует требованиям ФАП-262 Расположение огней системы ССО ОВИ-III соответствует требованиям ФАП-262.

Аппаратура дистанционного управления типа ____ обеспечивает управление и контроль состояния светосигнальных средств, задействованных на аэродроме. Набор групп огней и ступени их яркости соответствуют требованиям ФАП-262. Темновой промежуток и снижение яркости огней при переключении ступеней яркости огней отсутствует.

При проверке аппаратуры дистанционного управления на функционирование подтверждены правильность прохождения команд с панелей местного и оперативного управления, получение сигнализации на мнемосхеме об их исполнении, а также наличие сигнализации (световой и звуковой) об аварийном состоянии ССО.

Набор огней и ступеней их яркости по группам с панели оперативного управления в зависимости от времени суток и метеорологической дальности видимости соответствует требованиям ФАП-262.

Количество кабелей питания подсистем светосигнального оборудования соответствует требованиям, предъявляемым к системам ____.

Электрические цепи питания огней системы ОВИ-III обеспечивают сохранение световой картины и работоспособность системы в целом при частичных отказах этих цепей, что соответствует требованиям ФАП-262.

Сопротивление изоляции кабельных линий питания огней, измеренное мегомметром на 2,5 кВ, составляет:

___ МОм-огни ВПП (боковые, входные и ограничительные);

___ МОм-прожекторные огни приближения и светового горизонта с МК-___°;

___ МОм-огни приближения и светового горизонта кругового обзора с МК-__°;

___ МОм-глиссадные огни с МК-___°;

___ МОм-огни РД;

(по всем кабельным кольцам), что соответствует (не соответствует) требованиям ФАП-262.

Выходные параметры источников электропитания подсистем огней от регуляторов яркости соответствуют изменению силы света в %: 1, 3, 10, 30, 100 согласно требованиям ФАП-262.

Летная проверка системы ССО ОВИ-III с системой визуальной индикации глиссады PAPI с МКп-______° и с МКп-_____° на аэродроме ________ выполнена «____» ________________ 20___ года экипажем ВС ____ борт. № RF-_____, оборудованным аппаратурой летного контроля ______ зав. № ____. Акты летных проверок утверждены директором оператора аэродрома «____» ________________ 20___ года. В соответствии с актами летных проверок система ССО ОВИ-III с системой визуальной индикации глиссады PAPI соответствует эксплуатационным требованиям и пригодна для обеспечения полетов без ограничений с обоих курсов посадки.

Схема расположения огней с МК-___°, углы возвышения, цвет огней, тип огней, мощность источников света и изолирующих трансформаторов соответствуют требованиям, предъявляемым к системам _____.

Светосигнальное оборудование, предназначенное для посадки и взлета воздушных судов, по составу подсистем огней соответствует действующим требованиям ФАП-262.

Светосигнальные средства руления (огни и аэродромные знаки) по своему составу, типу и размещению соответствуют требованиям ФАП-262.

Конструкция и оптическая часть огней и аэродромных знаков, а также их элементы крепления обеспечивают фиксацию огней и аэродромных знаков в заданном положении.

Углы установки световых пучков огней системы светосигнального оборудования соответствуют требованиям ФАП-262.

Отсутствуют пропуски огней или огни, резко отличающиеся от других по яркости, а аэродромные знаки не создают слепящего действия и их символы четко различаются с расстояния 100-125 м.

Электроснабжение системы светосигнального оборудования с МК-___° и МК-___° и светосигнальных средств руления осуществляется в соответствии с требованиями, предъявляемыми к приемникам электроэнергии особой группы первой категории.

В качестве резервных автономных источников электроснабжения системы ССО используются дизель-генераторы ____ в трансформаторных подстанциях ТП-___ и ТП-___.

Произведена проверка работы системы светосигнального оборудования от дизель-генераторной установки при перерыве в электроснабжении на одном (двух) из внешних источников электроснабжения.

Время выхода на режим дизель-генераторной установки после перерыва в электроснабжении на одном из внешних источников составило ____ с в ТП-___ и ____ с в ТП-___, что соответствует/не соответствует требованиям ФАП-262 для электропитания приемников электроэнергии особой группы первой категории.

Время переключения электроснабжения с одного внешнего источника на другой, а затем и на дизель-генераторную установку (время срабатывания АВР в низковольтных распределительных щитах) составляет ____ с.

Выходные параметры (частота и напряжение) дизель-генераторов соответствуют требованиям ФАП-262.

Эксплуатационная документация и необходимый для эксплуатации ЗИП имеются.

Отсутствуют замечания от экипажей ВС на работу систему светосигнального оборудования.

ВЫВОДЫ:

1. Система светосигнального оборудования _____, установленная на аэродроме ______, соответствует (не соответствует) требованиям технической документации, требованиям ФАП-262 и может использоваться для посадки и взлета воздушных судов с МК-____ и с МК-____ в условиях метеоминимума ____ категории.

2. Целесообразность проведения специальной летной проверки системы ССО определить при следующей наземной проверке системы светосигнального оборудования.


Подписи:
председатель комиссии:
	(наименование должности, подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии)
члены комиссии
	(наименования должностей, подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии).

-------------------------------------------

*(1) Подпункт «в» пункта 10 Правил разработки и утверждения административных регламентов предоставления государственных услуг, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 июля 2011 г. № 1228.

*(2) Пункт 1 Положения о федеральной государственной информационной системе «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2011 г. №861.

*(3) Пункт 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 7 октября 2020 г. № 415 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок проведения обязательной сертификации аэродромов, предназначенных для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью более чем двадцать человек, а также аэродромов, открытых для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов».

*(4) Приказ Федерального казначейства от 12 мая 2017 г. № 11н «Об утверждении Порядка ведения Государственной информационной системы о государственных и муниципальных платежах» с изменениями, внесенными приказами Казначейства России от 11 июля 2018 г. № 22н, от 29 июня 2020 г. № 25н, от 14 июня 2022 г. № 14н. от 1 февраля 2023 г. № 3н, от 9 марта 2023 г. № 5н.

*(5) Приказ Казначейства России от 12 мая 2017 г. № 11н.

*(6) Приказ Казначейства России от 12 мая 2017 г. № 11н.

Обзор документа

Разработан регламент по обязательной сертификации аэродромов, предназначенных для коммерческих перевозок на самолетах пассажировместимостью более 20 человек, а также аэродромов, открытых для международных полетов гражданских воздушных судов.

Предоставлять эту госуслугу будут Росавиация и МТУ Росавиации. Предусматривается несколько вариантов ее предоставления в зависимости от признаков заявителя. Максимальный срок оказания - 40 рабочих дней со дня регистрации заявления и необходимых документов. О результатах заявителя уведомят через личный кабинет на Едином портале с направлением выписки из реестра. Услуга не будет предоставляться в МФЦ.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:

Перепечатка

I. Общие положения

II. Стандарт предоставления государственной услуги

III. Состав, последовательность и сроки выполнения административных процедур

IV. Формы контроля за исполнением регламента

Перечень общих признаков заявителей, а также комбинации значений признаков, каждая их которых соответствует одному варианту предоставления услуги

Заявление о внесение сведений о сертификации аэродрома ________________в реестр

Заявление об исправлении допущенных опечаток и (или) ошибок в сведения, содержащиеся в реестре

Акт обследования аэродрома ____________ и его элементов

АКТ обследования препятствий аэродрома

Заключение о прочности покрытий элементов аэродрома

ЗАКЛЮЧЕНИЕ о ровности искусственного покрытия взлетно-посадочной (посадочных) полосы (полос) аэродрома

ЗАКЛЮЧЕНИЕ о классе аэродрома _________ (наименование аэродрома)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ обеспечении эквивалентного уровня обеспечения безопасности полетов на аэродроме ___________ (наименование аэродрома)

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ класса и физических характеристик аэродрома ____________

Акт летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов. Авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования

АКТ наземной проверки электроснабжения системы ССО, объектов РТО и связи, метеооборудования

АКТ наземной проверки системы светосигнального оборудования,

Обзор документа

АКТ
обследования препятствий аэродрома

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
о ровности искусственного покрытия взлетно-посадочной (посадочных) полосы (полос) аэродрома

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
о классе аэродрома _________ (наименование аэродрома)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
обеспечении эквивалентного уровня обеспечения безопасности полетов на аэродроме ___________ (наименование аэродрома)

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ
класса и физических характеристик аэродрома ____________

АКТ
наземной проверки электроснабжения системы ССО, объектов РТО и связи, метеооборудования

АКТ
наземной проверки системы светосигнального оборудования,