Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований, применяемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и ее территориальными органами при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации" (подготовлен Ространснадзором 28.12.2023)

Проект Приказа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований, применяемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и ее территориальными органами при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации" (подготовлен Ространснадзором 28.12.2023)

22 января 2024

Досье на проект

Пояснительная записка

В соответствии с пунктами 1, 3 статьи 8, подпунктом 1 пункта 2 статьи 28, пунктами 1, 2 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации, частью 1 статьи 53 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации", пунктом 1 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 398, пунктом 3 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. N 1064, пунктом 3 требований к разработке, содержанию, общественному обсуждению проектов форм проверочных листов, утверждению, применению, актуализации форм проверочных листов, а также случаев обязательного применения проверочных листов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 27 октября 2021 г. N 1844, приказываю:

1. Утвердить:

1.1. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам, согласно приложению N 1 к настоящему приказу.

1.2. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по использованию воздушного пространства и обеспечению полетов воздушных судов, согласно приложению N 2 к настоящему приказу.

1.3. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по осуществлению воздушных перевозок пассажиров и багажа, согласно приложению N 3 к настоящему приказу.

1.4. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по осуществлению воздушных перевозок почты и грузов, в том числе опасных грузов, согласно приложению N 4 к настоящему приказу.

1.5. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по выполнению авиационных работ, согласно приложению N 5 к настоящему приказу.

1.6. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по подготовке членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов, диспетчеров управления воздушным движением, согласно приложению N 6 к настоящему приказу.

1.7. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по техническому обслуживанию гражданских воздушных судов, согласно приложению N 7 к настоящему приказу.

1.8. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, согласно приложению N 8 к настоящему приказу.

1.9. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью, связанную с выполнением условий, содержащихся в сертификатах, выданных в соответствии с пунктом 1 статьи 8 и со статьями 36 и 37 Воздушного кодекса Российской Федерации, согласно приложению N 9 к настоящему приказу.

1.10. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за гражданскими воздушными судами, согласно приложению N 10 к настоящему приказу.

1.11. Форму проверочного листа (списка контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за помещениями и оборудованием организаций, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, подготовку членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов, диспетчеров управления воздушным движением, согласно приложению N 11 к настоящему приказу.

2. Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 27 января 2022 г. N ВБ-51фс "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта ее территориальными органами при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 февраля 2022 г., регистрационный N 67490) признать утратившим силу.

Приложение N 1
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

1. Наименование вида федерального государственного контроля, включенного в единый реестр видов федерального государственного контроля (надзора):____________________________

2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: _____________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:__________________________

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие:____________________

5. Фамилия, имя и отчество (при наличии) гражданина или индивидуального предпринимателя, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, адрес регистрации гражданина или индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица, его идентификационный номер налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный номер, адрес юридического лица (его филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений), являющихся контролируемыми лицами:_________________________

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: ___________________________________________

7. Реквизиты решения контрольного (надзорного) органа о проведении контрольного (надзорного) мероприятия, подписанного уполномоченным должностным лицом контрольного (надзорного) органа: ________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ________________

9. Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований, ответы на которые свидетельствует о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования
1.	Осуществляется ли контролируемым лицом в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил:	Пункт 4 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям Федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 января 2022 г. N 10*(1) (далее - ФАП-10)
1.1.	организация подготовки принятых на работу специалистов, включая лиц из числа авиационного персонала, а также лиц, осуществляющих управление беспилотными гражданскими воздушными судами (далее - БВС) с максимальной взлетной массой 30 кг и менее?
1.2.	контроль квалификации принятых на работу специалистов, включая лиц из числа авиационного персонала, а также лиц, осуществляющих управление БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее?
2.	Обеспечивает ли контролируемое лицо:	пункт 4 ФАП-10
2.1.	функционирование системы управления безопасностью полета (далее - СУБП) в порядке, установленном правилами разработки и применения СУБП, утвержденными в соответствии со статьей 24.1 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункты 4, 33 ФАП-10
2.2.	поддержание летной годности воздушных судов (далее - ВС) в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 37.2 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункт 4 ФАП-10
2.3.	наземное обслуживание в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 37.1 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункт 4 ФАП-10
2.4.	медицинское освидетельствование членов летного экипажа гражданского ВС в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 53.1 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункт 4 ФАП-10
2.5.	предоставление экипажам ВС аэронавигационной, метеорологической информации в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 69 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункт 4 ФАП-10
2.6.	авиационную безопасность в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 84 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункт 4 ФАП-10
3.	Разработана ли контролируемым лицом система управления качеством?	пункт 4 ФАП-10
4.	Обеспечивает ли контролируемое лицо в объеме, необходимом для исполнения своих обязанностей, подготовку персонала эксплуатанта в области законов, нормативных правовых актов и иных актов государств, на территории которых персонал осуществляет исполнение служебных обязанностей?	пункт 10 ФАП-10
5.	Утверждено ли контролируемым лицом:	пункт 20 ФАП-10
5.1.	руководство по производству полетов (далее - РПП)?
5.2.	руководство по организации технического обслуживания (далее - РОТО)?
5.3.	руководство по организации наземного обслуживания (далее - РОНО)?
6.	Вносит ли контролируемое лицо изменения в руководства:	пункт 20 ФАП-10
6.1.	при изменении условий эксплуатации ВС?
6.2.	при вступлении в силу нормативных правовых актов, регулирующих деятельность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки?
6.3.	при принятии решения контролируемым лицом о совершенствовании руководств?
7.	Уведомляет ли контролируемое лицо уполномоченный орган о внесении изменений в руководства за 20 дней до дня вступления их в силу?
8.	Организовано ли контролируемым лицом изучение персоналом контролируемого лица положений руководств, в том числе при внесении в них изменений?	пункт 20 ФАП-10
9.	Осуществляет ли контролируемое лицо:	пункт 22 ФАП-10
9.1	учет изменений эксплуатационной документации, нормативных правовых актов в области гражданской авиации, руководств контролируемого лица?
9.2.	рассылку (доступ в электронном виде), обеспечивающую наличие действующих версий указанных документов в подразделениях контролируемого лица и у внешних поставщиков услуг, осуществляющих виды деятельности, указанные в пункте 3 ФАП-10?
9.3.	пересмотр и внесение изменений, необходимых для поддержания актуальности информации, содержащейся в документах контролируемого лица?
9.4.	хранение и рассылку документации, полученной из внешних источников, включая руководства и документы от уполномоченных органов и разработчиков ВС и комплектующих?
10.	Обеспечивает ли контролируемое лицо поддержание требуемой квалификации персонала, выполняющего полеты на пилотируемых ВС или БВС с максимальной взлетной массой более 30 кг, путем его периодической подготовки и обучения, контроля знаний и навыков в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьями 52 и 68 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункт 26 ФАП-10
11.	Хранит ли контролируемое лицо нормативную и эксплуатационно-техническую документацию по техническому обслуживанию и поддержанию летной годности ВС?	пункт 29 ФАП-10
12.	Осуществляет ли контролируемое лицо анализ информации по безопасности полетов в целях выявления факторов опасности, связанных с эксплуатацией ВС?	пункт 35 ФАП-10
13.	Предоставляет ли контролируемое лицо результаты анализа информации по безопасности полетов руководителям подразделений эксплуатанта для предотвращения авиационных событий?	пункт 35 ФАП-10
14.	Обеспечивает ли контролируемое лицо исполнение процедур рассмотрения руководящим персоналом проблем, выявленных в ходе анализа информации о безопасности полетов?	пункт 36 ФАП-10
15.	Создало ли контролируемое лицо условия для проведения расследований авиационных происшествий или инцидентов в установленные сроки?	пункт 37 ФАП-10
16.	Установило ли контролируемое лицо процедуру для выявления и расследования отклонений от правил и процедур, установленных в его системе документации, которые могли бы стать причинами авиационного происшествия или серьезного авиационного инцидента?	пункт 38 ФАП-10
17.	Реализует ли контролируемое лицо процедуру для выявления и расследования отклонений от правил и процедур, установленных в его системе документации, которые могли бы стать причинами авиационного происшествия или серьезного авиационного инцидента?	пункт 38 ФАП-10
18.	Ведет ли контролируемое лицо сбор и анализ данных бортовых регистраторов ВС, на которых они установлены?	пункт 39 ФАП-10
19.	Обеспечивает ли контролируемое лицо защиту источников данных бортовых регистраторов ВС, на которых они установлены, от использования в целях, отличных от обеспечения безопасности полетов?	пункт 39 ФАП-10
20.	Осуществляет ли контролируемое лицо обработку и анализ полетной информации подразделениями контролируемого лица?	пункт 40 ФАП-10
21.	Осуществляет ли контролируемое лицо обработку и анализ полетной информации привлеченными им организациями?	пункт 40 ФАП-10
22.	В соответствии с утвержденным РОТО контролируемое лицо:	пункт 43 ФАП-10
22.1.	выполняет техническое обслуживание (далее - ТО) ВС самостоятельно?
22.2.	имеет сертификат организации по ТО ВС?
22.3.	осуществляет планирование ТО ВС?
22.4.	обеспечивает контроль полноты и качества выполнения работ по ТО ВС?
22.5.	ведет учет выполненных работ по ТО ВС?
22.6.	обеспечивает ли ведение и сохранность эксплуатационной и судовой документации?
22.7.	выполняет сбор, учет информации о техническом состоянии ВС, двигателей, воздушных винтов, их наработки, об особенностях их эксплуатации?
22.8.	предоставляет ли информацию о техническом состоянии ВС, двигателей, воздушных винтов, их наработки, об особенностях их эксплуатации в уполномоченный орган, на который возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских ВС, авиационных двигателей и воздушных винтов?
23.	Одобрено (согласовано) ли РОТО контролируемого лица авиационной администрацией страны регистрации ВС (в случае, если ВС контролируемого лица зарегистрировано в реестре иностранного государства и одобрение (согласование) РОТО предусмотрено соглашением заключенным в соответствии со статьей 83 бис Конвенции о международной гражданской авиации?	пункт 45 ФАП-10
24.	Обеспечивает ли контролируемое лицо учет наработки ВС, двигателей, воздушных винтов и их компонентов?	пункт 46 ФАП-10
25.	Ведет ли контролируемое лицо запись наработки ВС, двигателей, воздушных винтов и их компонентов в:	пункт 46 ФАП-10
25.1.	формулярах ВС, двигателей и воздушных винтов?
25.2.	формулярах, паспортах и этикетках компонентов - при их снятии с ВС?
26.	Обеспечивает ли контролируемое лицо в течение эксплуатации ВС, компонента хранение:	пункт 47 ФАП-10
26.1.	формуляров?
26.2.	паспортов?
26.3.	этикеток ВС?
27.	Передает ли контролируемое лицо функции по выполнению ТО ВС контролируемого лица юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям?	пункт 48 ФАП-10
28.	Обеспечивает ли контролируемое лицо контроль выполнения работ организацией по ТО в случае передачи функции по выполнению ТО ВС контролируемого лица юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям?	пункт 48 ФАП-10
29.	Ведет ли контролируемое лицо учет данных:	пункт 49 ФАП-10
29.1.	о выполненном ТО?
29.2.	о поставщиках услуг по ТО для ВС, двигателей, компонентов и/ или изделий?
29.3.	о поставщиках, которые осуществляют поставку запчастей, компонентов и другого имущества для использования при выполнении ТО на ВС контролируемого лица?
30.	Обеспечивает ли контролируемое лицо контроль исполнения организацией, осуществляющей Аное обслуживание ВС соблюдение РОНО в случае, если функции по выполнению наземного обслуживания ВС эксплуатанта переданы организациям, осуществляющим наземное обслуживание ВС?	пункт 52 ФАП-10
31.	Обеспечивает ли контролируемое лицо наличие (или доступ к электронной копии) РОНО в организациях, осуществляющих наземное обслуживание ВС на аэродромах (аэропортах) или посадочных площадках, на которые выполняются полеты регулярные полеты (по расписанию)?	пункт 53 ФАП-10
32.	Включена ли контролируемым лицом в раздел РПП или РОНО информация, которая позволит выполнять персоналу функции, связанные с приемкой, обработкой, погрузкой, перевозкой опасных грузов и действиями в аварийной ситуации в процессе полета и наземного обслуживания, если контролируемое лицо выполняет/планирует перевозку опасных грузов?	пункт 54 ФАП-10
33.	Включены ли контролируемым лицом в раздел РПП или РОНО указания и инструкции, которые позволят не позднее чем за 3 часа до запланированного времени вылета выполнять персоналу функции, связанные с предоставлением в уполномоченный орган информации в соответствии с требованиями приложения N 2 к ФАП-10, в случае если контролируемое лицо осуществляет коммерческую перевозку грузов по договору воздушной перевозки груза с международной, иностранной или иной организацией?	пункт 55 ФАП-10; приложения N 1, 2 ФАП-10
34.	Включены ли контролируемым лицом в РОНО указания и инструкции по выявлению и предотвращению случайной погрузки или перевозки на борту ВС опасных грузов, в случае если контролируемое лицо не выполняет перевозку опасных грузов?	пункт 56 ФАП-10
35.	Имеется ли у контролируемого лица в наличии действующая редакция технических инструкций Международной организации гражданской авиации (далее - ИКАО) по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом?	пункт 57 ФАП-10
36.	Содержит ли РОНО контролируемого лица описание обязанностей и ответственности персонала при осуществлении наземного обслуживания пассажиров и ВС?	пункт 58 ФАП-10
37.	Разработана ли контролируемым лицом:	пункт 61 ФАП-10
37.1.	программа авиационной безопасности?
37.2.	необходимые инструкции и технологии для персонала контролируемого лица в части обеспечения авиационной безопасности?
38.	Организовало ли контролируемое лицо подготовку авиационного персонала по авиационной безопасности в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил, утвержденных в соответствии со статьей 84 Воздушного кодекса Российской Федерации?	пункт 62 ФАП-10
39.	Обеспечивает ли контролируемое лицо ознакомление персонала с мерами авиационной безопасности в пределах его функциональных обязанностей?	пункт 62 ФАП-10
40.	Обеспечивает ли контролируемое лицо наличие на борту ВС контрольного перечня осмотра ВС, которым руководствуются при поисках взрывного устройства в случае предполагаемой диверсии и при проверке ВС на предмет выявления спрятанного оружия, взрывчатых веществ или других опасных устройств, если имеется подозрение относительно того, что ВС может подвергнуться акту незаконного вмешательства в деятельности в области гражданской авиации?	пункт 63 ФАП-10
41.	Обеспечено ли контролируемым лицом наличие на борту ВС инструкции в отношении действий, которые следует предпринимать в случае обнаружения взрывного устройства или подозрительного предмета, а также информация о наименее опасном месте размещения взрывного устройства на конкретном ВС?	пункт 63 ФАП-10
42.	Обеспечивает ли контролируемое лицо наличие на борту ВС кабинного экипажа в составе не менее, чем в количестве, установленном в РЛЭ ВС?	пункт 66 ФАП-10
43.	Обеспечивает ли контролируемое лицо ознакомление всех членов кабинного экипажа с законами, правилами и процедурами, касающимися выполнения их обязанностей?	пункт 67 ФАП-10
44.	Применяет ли авиационный персонал контролируемого лица РПП при:	пункт 5.10 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. N 128*(2) (далее - ФАП-128)
44.1.	подготовке к полетам?
44.2.	выполнении полетов?
45.	Соответствует ли содержание РПП контролируемого лица требованиям ФАП-128, предъявляемым к содержанию частей РПП:	пункт 5.12 ФАП-128
45.1.	Часть "A"?
45.2.	Часть "B"?
45.3.	Часть "C"?
45.4.	Часть "D"?
46.	Установлены ли контролируемым лицом процедуры, обеспечивающие:	пункт 5.9 ФАП-128
46.1.	не выполнение полета, пока эксплуатант на основании полученных им данных не удостоверится в том, что имеющиеся наземные и (или) водные средства, которые непосредственно требуются для такого полета, для безопасной эксплуатации ВС и защиты людей на борту ВС, соответствуют условиям, в которых должен выполняться полет, и что они правильно используются для этой цели?
46.2.	предоставления без задержки сообщений в обслуживающие организации о любых неполадках в работе средств обеспечения полетов ВС?
47.	Применяется ли контролируемым лицом тренажерное устройство имитации полета, которое допущено уполномоченным органом в области гражданской авиации, при:	пункт 5.85 ФАП-128
47.1.	подготовке членов экипажей ВС?
47.2.	проверке членов экипажей ВС?
48.	Соблюдает ли контролируемое лицо требования к летной подготовке экипажей на конкретных типах ВС?	пункты 4.23, 4.27, 5.87 - 5.92.2 ФАП-128
49.	Контролирует ли контролируемое лицо прохождение обладателями свидетельств членов летных экипажей повторного контроля знаний английского языка для выполнения международных полетов в воздушном пространстве государств, не использующих при ведении радиотелефонной связи русский язык:	пункт 1.11 Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. N 147*(3) (далее - ФАП-147)
49.1.	при демонстрации знаний на четвертом уровне - через 3 года?
49.2.	при демонстрации знаний на пятом уровне - через 6 лет?
50.	Имеют ли члены экипажей ВС контролируемого лица действительные свидетельства с надлежащими квалификационными отметками, которые выданы государством регистрации ВС или которому придана сила государством регистрации ВС?	пункт 2.4.1 ФАП-128
51.	Соблюдается ли контролируемым лицом нахождение на борту ВС документов:	пункт 5.68 ФАП-128
51.1.	членов экипажа?
51.2.	по техническому состоянию ВС?
51.3.	по оборудованию ВС?
51.4.	по судовой документации?
52.	Разработаны ли контролируемым лицом положения, регламентирующие режимы работы и отдыха членов экипажей и включил ли РПП с учетом мнения выборного органа профсоюзной организации, входящей в общероссийский профсоюз и представляющей интересы членов летных и кабинных экипажей?	пункт 3 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 г. N 139*(4) (далее - Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ)
53.	Установлен ли в РПП контролируемого лица суммированный учет рабочего времени членам экипажей?	пункт 7 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ
54.	Соблюдаются ли контролируемым лицом требования процедур привлечения членов экипажа к сверхурочным работам?	пункт 8 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ
55.	Обеспечивает ли контролируемое лицо ведение учета рабочего времени и времени отдыха записей членам экипажей в:	пункт 66 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ; пункт 5.23 ФАП-128
55.1.	задании на полет экипажа?
55.2.	летных книжках членов экипажа?
55.3.	табеле учета рабочего времени?
56.	Ведет ли контролируемое лицо учет времени отдыха и сверхурочных работ членов экипажей регистрацией (записью) в табеле учета рабочего времени?	пункт 66 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ; пункт 5.23 ФАП-128
57.	Утверждена ли контролируемым лицом программа анализа полетных данных в качестве составной части СУБП для ВС с максимальной взлетной массой более 27000 кг?	пункт 5.7 ФАП-128
58.	Выполняется ли контролируемым лицом программа анализа полетных данных в качестве составной части СУБП для ВС с максимальной взлетной массой более 27000 кг?	пункт 5.7 ФАП-128
59.	Имеются ли у работников контролируемого лица - обладателей свидетельств авиационного персонала гражданской авиации действующие медицинские заключения?	пункт 1.7 ФАП-147
60.	Имеется ли у ВС, контролируемого лица, допущенных к выполнению полетов, действующие сертификаты летной годности, выданные государством регистрации?	пункты 1, 2 статьи 36 Воздушного кодекса Российской Федерации; пункт 1 приложение N 2 Федеральных авиационных правил "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 ноября 2020 г. N 519*(5) (далее - ФАП-519)
61.	Соблюдаются ли контролируемым лицом при эксплуатации ВС ограничения, установленные сертификатами летной годности?	приложение N 4 к ФАП-519
62.	Разработана ли программа подготовки авиационного персонала гражданской авиации контролируемым лицом?	пункт 3 Федеральных авиационных правил "Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября 2017 г. N 399*(6) (далее - ФАП-399)
63.	Утверждена ли программа подготовки Федеральным агентством воздушного транспорта или территориальными органами Федерального агентства воздушного транспорта?	пункт 7 ФАП-399
64.	Имеются ли у контролируемого лица ВС на правах собственности, аренды или ином законном основании, за исключением легкого гражданского ВС либо сверхлегкого гражданского ВС, не имеющим свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения (далее - АОН)?	пункт 3 Федеральных авиационных правил "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения", утвержденных приказом Минтранса России от 18.06.2003 N 147*(7) (далее - ФАП-147 от 18.06.2003)
65.	Имеются ли у контролируемого лица свидетельство эксплуатанта АОН, выдаваемого специальным уполномоченным органом в области гражданской авиации?	пункт 4.2. ФАП-128; пункт 4 ФАП-147 от 18.06.2023
66.	Создана ли у контролируемого лица необходимая база для хранения ВС, выполнения работ по поддержанию их летной годности и хранения эксплуатационно-технической и пономерной документации на основные и комплектующие изделия ВС?	пункт 9 ФАП-147 от 18.06.2023
67.	Обеспечивается ли контролируемым лицом ТО и ремонт заявленных ВС?	пункт 9 ФАП-147 от 18.06.2023
68.	Обеспечивается ли контролируемым лицом учет данных об отказах и неисправностях ВС и учет наработки ВС?	пункт 9 ФАП-147 от 18.06.2023
69.	Обеспечивается ли контролируемым лицом обработка полетной информации при наличии на борту ВС бортовых самописцев?	пункт 9 ФАП-147 от 18.06.2023
70.	Осуществляется ли контролируемым лицом обязательное страхование в соответствии с законодательством Российской Федерации?	статьи 131, 132 Воздушного кодекса Российской Федерации
71.	Обеспечивает ли контролируемое лицо наличие на борту ВС, используемых для целей АОН, необходимую информацию для авиационного персонала из соответствующих разделов РПП и РОТО ВС?	пункт 14 ФАП-147 от 18.06.2023
72.	Имеет ли авиационный персонал контролируемого лица соответствующую подготовку и квалификацию авиационного персонала, подтвержденные установленными законодательством Российской Федерации документами?	пункт 16 ФАП-147 от 18.06.2003
73.	Обеспечивает ли контролируемое лицо на принадлежащих ему ВС наличие:	пункт 17 ФАП-147 от 18.06.2023
73.1.	сертификатов летной годности?
73.2.	свидетельств о государственной регистрации?
74.	Создана ли контролируемым лицом СУБП, которая соответствует объему и сложности выполняемых полетов?	пункт 4.6 ФАП-128
75.	Соблюдается ли контролируемым лицом проведение проверок техники пилотирования и умения пилотов действовать в аварийной обстановке, выявляющих фактическую подготовленность пилотов выполнять полеты на ВС каждого типа и модификации?	пункт 4.27 ФАП-128
76.	Соблюдаются ли контролируемым лицом требования к техническому состоянию ВС и его оборудования?	пункты 2.20, 2.27 ФАП-128
77.	Разработало ли контролируемое лицо в РПП режим:	пункт 5.23 ФАП-128
77.1.	рабочего времени членов экипажей ВС?
77.2.	времени отдыха членов экипажей ВС?
78.	Указало ли контролируемое лицо в РПП режим:	пункт 5.23 ФАП-128
78.1.	рабочего времени членов экипажей ВС?
78.2.	времени отдыха членов экипажей ВС?
79.	Представило ли контролируемое лицо документы летной годности пилотируемых гражданских ВС, на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды, обеспечивающего допуск пилотируемых гражданских ВС к эксплуатации?	пункт 3 Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 июля 2020 г. N 273*(8) (далее - ФАП-273)
80.	Соответствует ли летный экипаж ВС контролируемого лица требованиям, указанным в РЛЭ?	пункт 2.4. ФАП-128
81.	Имеют ли члены экипажа ВС контролируемого лица действительное свидетельство с надлежащими квалификационными отметками, которое выдано государством регистрации ВС или которому придана сила государством регистрации ВС?	пункт 2.4.1. ФАП-128
82.	Эксплуатируется ли ВС контролируемого лица в соответствии с его эксплуатационной документацией?	пункт 2.16 ФАП-128
83.	Имеется ли у лиц, допущенных контролируемым лицом к работам, соответствующее свидетельство с квалификационными отметками, позволяющее выполнять работы по ТО ВС?	пункт 2.25 ФАП-128
84.	Осуществляет ли контролируемое лицо ТО ВС в соответствии с эксплуатационной документацией, приемлемой для государства регистрации ВС?	пункт 2.28 ФАП-128
85.	Подтверждает ли контролируемое лицо ТО ВС необходимыми записями в эксплуатационной документации и (или) соответствующем документе?	пункт 2.28 ФАП-128
86.	Обеспечивает ли контролируемое лицо хранение следующих регистрируемых данных (при выполнении полетов на ВС АОН):	пункт 2.31 ФАП-128
86.1.	общего времени (ресурсов и сроков службы) с начала эксплуатации ВС и всех его агрегатов с ограниченным ресурсом или сроком службы?	подпункт "а" пункта 2.31 ФАП-128
86.2	текущих сведений о соблюдении всей действующей обязательной информации о сохранении летной годности?	подпункт "б" пункта 2.31 ФАП-128
86.3.	данных о модификациях и ремонтах?	подпункт "в" пункта 2.31 ФАП-128
86.4.	времени эксплуатации (ресурсов и сроков службы) после последнего капитального ремонта ВС или его агрегатов?	подпункт "г" пункта 2.31 ФАП-128
86.5.	данных о ТО	подпункт "е" пункта 2.31 ФАП-128
87.	Производит ли контролируемое лицо все модификации и ремонты ВС в соответствии с требованиями, предъявляемыми государством регистрации ВС?	пункт 2.32 ФАП-128
88.	Обеспечивает ли контролируемое лицо хранение конструкторской и эксплуатационной документации изделия, отражающих его типовую конструкцию на дату получения сертификата типа?	статья 21.44 Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21" от 17 июня 2019 г. N 184*(9)
89.	Применяет ли контролируемое лицо СУБП с учетом решаемых задач, которое содержит:	пункт 3 Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими в соответствии с международными стандартами международной организации гражданской авиации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 апреля 2022 г. N 642 (далее - ПП-642)
89.1.	распределение ответственности и обязанностей руководства и иных должностных лиц в области обеспечения безопасности полетов?
89.2.	назначение и обучение должностных лиц, ответственных за обеспечение безопасности полетов?
89.3.	порядок ведения документации по СУБП?
89.4.	порядок выявления, оценки и управления факторами опасности и риска в целях обеспечения их уменьшения?
89.5.	координацию действий в случае возникновения факторов опасности и риска?
89.6.	контроль и количественную оценку эффективности обеспечения безопасности полетов?
89.7.	мониторинг изменений в области обеспечения безопасности полетов?
89.8.	популяризацию вопросов безопасности полетов?
90.	Разработало ли контролируемое лицо план реализации и (или) совершенствования СУБП?	пункт 4 ПП -642
91.	Осуществляются ли предполетные (предсменные) медицинские осмотры в ходе предполетной (предсменной) подготовки к полетам (смене):	Пункт 1 Порядка проведения предполетного и послеполетного медицинских осмотров членов экипажа гражданского воздушного судна, а также предсменного и послесменного медицинских осмотров диспетчеров управления воздушным движением, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 декабря 2021 г. N 438*(10) (далее - Порядок 438)
91.1.	членов экипажа гражданского ВС?
91.2.	диспетчеров управления воздушным движением?
92.	Проходят ли перед началом полетов, но не ранее чем за 2 часа до вылета, предполетный медицинский осмотр члены летного и кабинного экипажа?	пункт 9 Порядка 438
93.	Проходят ли бортинженеры (бортмеханики), бортпроводники и бортоператоры, выполняющие особо важные и специальные рейсы (полеты), предполетный медицинский осмотр не ранее чем за 3,5 часа до вылета?	пункт 10 Порядка 438
94.	Проходят ли диспетчеры УВД предсменный медицинский осмотр не ранее, чем за 1 час перед заступлением на дежурство?	пункт 13 Порядка 438

___________________________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 2
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист
(список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по использованию воздушного пространства и обеспечению полетов воздушных судов

2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: _______________________________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: __________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: _____________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Соблюдает ли контролируемое лицо порядок разработки и правила предоставления аэронавигационной информации?	пункт 5 Федеральных авиационных правил "Об утверждении Порядка разработки и правил предоставления аэронавигационной информации" от 31 октября 2014 г. N 305*(11) (далее - приказ N 305)
2.	Обеспечивает ли контролируемое лицо:	пункты 24, 25 приказа N 305
2.1.	полноту аэронавигационной информации (данных)?
2.2.	качество аэронавигационной информации (данных)?
2.3.	своевременность аэронавигационной информации (данных)?
2.4.	достоверное отображение аэронавигационной информации?
3.	Сертифицировано ли контролируемое лицо?	пункт 27 приказа N 305
4.	Выполняются ли контролируемым лицом задачи организации потоков воздушного движения:	пункты 2.3.1, 2.3.3 - 2.3.10 Федеральных авиационных правил "Организация воздушного движения в Российской Федерации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 ноября 2011 г. N 293 *(12) (далее - ФАП-293)
4.1.	максимальное удовлетворение запросов пользователей воздушного пространства на использование воздушного пространства?
4.2.	защита органов обслуживания воздушного движения от превышений пропускной способности, обеспечение необходимого уровня безопасности полетов при обслуживании воздушного движения?
5.	Рассчитана ли контролируемым лицом пропускная способность для диспетчерских пунктов (секторов)?	пункты 2.3.1, 2.3.3 - 2.3.10 ФАП-293
6.	Располагает ли контролируемое лицо, осуществляющее диспетчерское обслуживание:	пункты 3.2.1, 3.1.10 ФАП-293
6.1.	информацией о предполагаемом движении каждого воздушного судна или его изменениях?
6.2.	последней информацией о фактическом ходе полета каждого воздушного судна?
7.	Равномерно ли распределена контролируемым лицом нагрузка на диспетчеров в воздушном пространстве, в котором орган обслуживания воздушного движения предоставляет диспетчерское обслуживание?	пункты 3.2.1, 3.1.10 ФАП-293
8.	Разделено ли у контролируемого лица воздушное пространство, в котором орган обслуживания воздушного движения предоставляет диспетчерское обслуживание на секторы?	пункт 3.2.1 ФАП-293
9.	Разрабатывает ли руководящий состав контролируемого лица технологии работы диспетчеров на конкретных диспетчерских пунктах (секторах), рабочих местах диспетчеров с учетом:	пункт 3.2.10 ФАП-293
9.1.	местных условий и местных особенностей обслуживания воздушного движения?
9.2.	методик использования соответствующих технических средств и возможности обмена данными о движении воздушных судов в режиме реального времени?
10.	Установлена ли контролируемым лицом сменная работа персонала обслуживания воздушного движения в соответствии с графиками сменности с учетом требований рабочего времени и времени отдыха работников?	пункты 3.2.3, 3.2.10, 3.6 ФАП-293
11.	Доводится ли контролируемым лицом в процессе подготовки к дежурству на инструктаже до диспетчерского состава:	пункт 3.6.4 ФАП-293
11.1.	метеорологическая информация?
11.2.	информация об орнитологической обстановке на своем аэродроме (при наличии)?
11.3.	информация о готовности и использовании средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи?
11.4.	информация о состоянии аэродрома и проводимых на нем работах (состояние летной полосы, маршрутов руления и их пригодности к эксплуатации)?
11.5.	информация по имеющимся ограничениям и запретам?
11.6.	информация о наличии литерных рейсов?
11.7.	указания (распоряжения) по обслуживанию воздушного движения?
11.8.	информация об особенностях обслуживания воздушного движения на период дежурства?
12.	Регистрируется ли у контролируемого лица специальной аппаратурой материалы регистрации:	пункт 3.6.8 ФАП-293
12.1.	радиообмен между органами обслуживания воздушного движения (далее - ОВД) и летными экипажами воздушных судов?
12.2.	переговоры диспетчеров органов ОВД?
12.3.	метеорологические консультации летных экипажей и диспетчеров?
12.4.	метеорологическая информация, передаваемая по радиоканалам?
12.5.	радиолокационная и плановая информация?
13.	Обеспечивается ли контролируемым лицом хранение материалов регистрации.	пункт 3.6.8 ФАП-293
14.	Сообщают ли незамедлительно должностные лица службы эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов и связи контролируемого лица руководителю полетов в целях информирования летных экипажей воздушных судов следующую информацию:	пункт 3.6.12 ФАП-293
14.1.	о неисправностях (отказах) средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи?
14.2.	о выключении средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи по причине неисправности (отказа)?
15.	Фиксируется ли информация о неисправностях и выключении средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи в журнале отказов и неисправностей?	пункты 3.6.12 - 3.6.13 ФАП-293
16.	Располагает ли контролируемое лицо точной информацией о наличии у воздушного судна допуска к полетам в условиях сокращенных интервалов вертикального эшелонирования (Reduced vertical separation minima (RVSM))?	пункт 3.20 ФАП-293
17.	Обеспечивается ли контролируемым лицом диспетчерское обслуживание в установленных для обслуживания воздушного движения диспетчерских районах и зонах во взаимодействии и координации со смежными органами ОВД?	пункт 4.1 ФАП-293
18.	Обеспечивается ли контролируемым лицом аэродромное диспетчерское обслуживание прибывающих и вылетающих воздушных судов?	пункт 5.1 ФАП-293
19.	Обеспечивается ли контролируемым лицом обслуживание воздушного движения на основе систем наблюдения?	пункт 6.1 ФАП-293
20.	Обеспечивается ли контролируемым лицом обслуживание воздушного движения средствами автоматического зависимого наблюдения "вещание" (АЗН-В)?	пункт 6.1 ФАП-293
21.	Обеспечивается ли контролируемым лицом полетно-информационное обслуживание?	пункт 8.1 ФАП-293
22.	Осуществляется ли контролируемым лицом аварийное оповещение?	пункт 9.1 ФАП-293
23.	Обеспечивается ли контролируемым лицом координация между органами в процессе обслуживания воздушного движения?	пункт 10.1 ФАП-293
24.	Утверждена ли контролируемым лицом система управления безопасностью полетов (далее - СУБП) для органов ОВД, находящиеся в его юрисдикции?	пункт 12.1 ФАП-293
25.	Соответствует ли у контролируемого лица СУБП целям при обслуживании воздушного движения:	пункт 12.2 ФАП-293
25.1.	соблюдению установленного приемлемого уровня безопасности полетов при предоставлении обслуживания воздушного движения?
25.2.	внедрению при необходимости изменений в систему обслуживания воздушного движения, нацеленных на повышение уровня безопасности полетов?
26.	Предусматривает ли СУБП контролируемого лица при обслуживании воздушного движения:	пункт 12.2.1 ФАП-293
26.1.	контроль за уровнями безопасности полетов и выявление любых неблагоприятных тенденций?
26.2.	анализ деятельности органов ОВД, связанный с безопасностью полетов?
26.3.	оценку безопасности полетов в связи с планируемой реорганизацией воздушного пространства, внедрением новых систем оборудования или средств связи и с введением новых или измененных правил обслуживания воздушного движения?
26.4.	механизм определения необходимости введения мер повышения безопасности полетов?
27.	Осуществляется ли контролируемым лицом документирование деятельности при обслуживании воздушного движения в рамках СУБП?	пункт 12.2.2 ФАП-293
28.	Анализирует ли контролируемое лицо систематически информацию об отказах и ухудшении характеристик систем и оборудования связи, наблюдения и других систем, имеющих важное значение для безопасности полетов?	пункт 12.3.2 ФАП-293
29.	Осуществляется ли контролируемым лицом анализ безопасности полетов в органах ОВД на регулярной и систематической основе квалифицированными специалистами, прошедшими подготовку, имеющими опыт, навыки и полное представление о соответствующих стандартах и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (далее - ИКАО), правилах аэронавигационного обслуживания, практике безопасной эксплуатации, аспектах человеческого фактора и нормативных правовых актах по обслуживанию воздушного движения в Российской Федерации?	пункты 12.3.3 - 12.3.4 ФАП-293
30.	Осуществляется ли контролируемым лицом анализ безопасности полетов в органах ОВД на регулярной и систематической основе квалифицированными специалистами?	пункты 12.3.3 - 12.3.4, 12.4 - 12.4.1 ФАП-293
31.	Обеспечивается ли контролируемым лицом приемлемый уровень безопасности полетов при:	пункты 12.4 - 12.4.2 ФАП-293
31.1.	существенной реорганизации воздушного пространства?
31.2.	значительных изменениях правил предоставления обслуживания воздушного движения в воздушном пространстве или на аэродроме?
31.3.	внедрении нового оборудования, систем или средств?
32.	Приняло ли контролируемое лицо соответствующие корректирующие меры в случае снижения уровня безопасности полетов в конкретном воздушном пространстве или на аэродроме до значений ниже приемлемого?	пункт 12.5.2 ФАП-293
33.	Осуществляется ли контролируемым лицом техническая эксплуатация объектов и средств радиотехнического обеспечения полетов (далее - РТОП) и авиационной электросвязи по обеспечению надежного функционирования объектов и средств?	пункт 3.1 ФАП-297
34.	Осуществляется ли контролируемым лицом контроль за состоянием технической эксплуатации объектов РТОП и авиационной электросвязи?	пункт 3.3 ФАП-297
35.	Соблюдается ли контролируемым лицом требование по излучению на прилегающих к населенным пунктам территориях и на рабочих местах инженерно-технического персонала, которые не должны превышать предельно допустимых уровней, установленных действующими санитарными нормами и правилами, создаваемому средствами:	пункт 3.11 ФАП-297
35.1.	РТОП?
35.2.	авиационной электросвязи?
36.	Соответствуют ли у контролируемого лица устанавливаемые на объектах РТОП и авиационной электросвязи для управления воздушным движением установленным требованиям:	пункт 3.12 ФАП-297
36.1.	по сертификату типа оборудования?
36.2.	по сертификату соответствия уполномоченного государственного органа?
38.	Осуществляется ли контролируемым лицом в соответствии с графиком технического обслуживания и ремонта техническое обслуживание средств на год:	пункт 3.13 ФАП-297
38.1.	РТОП?
38.2.	авиационной электросвязи?
38.3.	систем электроснабжения?
39.	Разрабатывается ли контролируемым лицом инструкция (регламент) технического обслуживания средств РТОП и авиационной электросвязи, при отсутствии в эксплуатационной документации инструкции (регламента) по техническому обслуживанию, определяющей порядок проведения технического обслуживания средств РТОП и авиационной электросвязи, а также систем электроснабжения?	пункт 3.14 ФАП-297
40.	Осуществляется ли контролируемым лицом проверка работоспособности радиосредств аварийно-спасательного канала?	пункт 3.15 ФАП-297
41.	Проводится ли контролируемым лицом контроль своевременности, полноты и качества выполнения технического обслуживания объекта:	пункт 3.16 ФАП-297
41.1.	РТОП?	пункт 3.16 ФАП-297
42.	Составляется ли контролируемым лицом график для выполнения технического обслуживания плановых остановок объектов:	пункт 3.17 ФАП-297
42.1.	РТОП?	пункт 3.17 ФАП-297
43.	Осуществляется ли дежурным инженерно-техническим персоналом контролируемого лица на объектах РТОП и авиационной электросвязи:	пункт 3.20 ФАП-297
43.1.	контроль работоспособности объекта?
43.2.	восстановление работоспособности объекта?
43.3.	оперативный ремонт средств радиотехнического обеспечения полетов (РТОП) и авиационной электросвязи дежурным инженером (техником) объекта?
44.	Оборудовано ли контролируемым лицом рабочее место сменного инженера службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (далее - ЭРТОС) средствами дистанционного управления и контроля за автоматизированными объектами:	пункт 3.21 ФАП-297
44.1.	РТОП?	пункт 3.21 ФАП-297
45.	Издается ли контролируемым лицом НОТАМ (notice to AirMen, NOTAM) о плановых остановках объектов РТОП и авиационной электросвязи продолжительностью более восьми часов?	пункт 3.27 ФАП-297
46.	Создана ли у контролируемого лица метрологическая служба для организации и проведения работ по метрологическому обеспечению технической эксплуатации РТОП и авиационной электросвязи приказом руководителя?	пункт 3.45 ФАП-297
47.	Имеет ли инженерно-технический персонал службы ЭРТОС контролируемого лица:	пункт 3.45 ФАП-297
47.1.	соответствующее образование?
47.2.	необходимую квалификацию и группу по электробезопасности для исполнения функциональных обязанностей, определенных должностной инструкцией?
48.	Имеется ли у контролируемого лица лицензия на осуществление деятельности в области гидрометеорологии и смежных с ней областях?	пункт 1 статьи 9 Федерального закона от 19 июля 1998 г. N 113-ФЗ "О гидрометеорологической службе" (далее - закон N 113); пункты 1-4, 8 Федеральных авиационных правил "Предоставление метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 03 марта 2014 г. N 60*(13) (далее - ФАП-60)
49.	Имеется ли у контролируемого лица инструктивный материал по:	пункт 6 ФАП-60
49.1.	правилам и процедурам метеорологического обеспечения полетов?
49.2.	кодовым форматам?
49.3.	символам и сокращениям для использования метеорологическими органами и пользователями метеорологической информации?
50.	Соответствует ли метеорологическая информация, предоставляемая для обеспечения полетов воздушных судов, организованной системе качества, которая включает правила, процессы и ресурсы, необходимые для осуществления руководства качеством метеорологической информации, предоставляемой пользователям метеорологической информации?	пункт 7 ФАП-60
51.	Имеются ли у контролируемого лица сведения о метеорологических органах и предоставляемой ими метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов?	пункты 8 ФАП-60
52.	Обеспечивает ли контролируемое лицо проведение регулярных, специальных и других наблюдений за состоянием погоды на аэродроме?	пункты 3, 4, 7-13 ФАП-60
53.	Соответствуют ли выпущенные прогнозы и произведенные наблюдения за метеорологическими параметрами критериям, указанным в приложениях N 1 и N 2 к ФАП-60?	пункт 10 ФАП-60
54.	Проводятся ли контролируемым лицом регулярные наблюдения на аэродроме, вертодроме или посадочной площадке в период проведения полетов, включая время, когда аэродром используется в качестве запасного круглосуточно с интервалом 30 минут в сроки 00 и 30 минут каждого часа, а при отсутствии полетов - с интервалом час в 00 минут каждого часа по согласованию с органом ОВД?	пункт 12 ФАП-60
55.	Проводятся ли контролируемым лицом наблюдения за фактической погодой за два часа до начала полетов и в течение всего периода работы аэродрома, вертодрома с некруглосуточным режимом работы?	пункт 13 ФАП-60
56.	Имеется ли у контролируемого лица инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме?	пункт 14-18 ФАП-60
57.	Имеется ли у контролируемого лица перечень критериев для проведения специальных наблюдений, проводимых в интервале между регулярными наблюдениями?	пункт 15 ФАП-60
58.	Имеются ли у контролируемого лица сообщения о результатах:	пункт 16 ФАП-60
58.1.	регулярных наблюдений?
58.2.	специальных наблюдений?
59.	Составляются ли контролируемым лицом регулярные метеосводки по аэродрому (далее - METAR (meteorological aerodrome report)) и специальные метеосводки по аэродрому (далее - SPECI (special weather report))?	пункт 16 ФАП-60
60.	Имеется ли у контролируемого лица дополнительная информация в сводке METAR (meteorological aerodrome report) и SPECI (special weather report)?	пункт 19 ФАП-60
61.	Включается ли контролируемым лицом в качестве дополнительной информации в местные регулярные и специальные сводки информация о метеорологических условиях, представляющих опасность для выполнения полетов и не вошедших в основную часть местных регулярных и специальных сводок?	пункт 21 ФАП-60
62.	Выпускаются ли контролируемым лицом местные специальные сводки и сводки SPECI (special weather report)?	пункт 22 ФАП-60
63.	Имеются ли у контролируемого лица данные параметров приземного ветра?	пункт 23 ФАП-60
64.	Обновляется ли каждые 60 секунд данные о параметрах ветра, видимости, дальности видимости на ВПП, высоте нижней границы облаков (вертикальной видимости), когда используется автоматизированные метеорологические измерительные системы (далее - АМИС).	пункт 25 ФАП-60
65.	Ставится ли контролируемым лицом незамедлительно в известность о возникновении неисправностей измерителей метеорологических параметров, в том числе входящих в состав АМИС орган ОВД?	пункт 28 ФАП-60
66.	Имеются ли у контролируемого лица данные о наблюдениях за облачностью?	пункт 31 ФАП-60
67.	Имеются ли у контролируемого лица данные о наблюдениях за температурой воздуха и температурой точки росы?	пункт 33 ФАП-60
68.	Имеется ли у контролируемого лица информация об измерениях атмосферного давления?	пункт 34 ФАП-60
69.	Имеется ли у контролируемого лица возможность в период, когда контролируемый аэродром не работает, для выпуска сводок METAR (meteorological aerodrome report) и SPECI (special weather report) использовать данные, получаемые от автоматических систем наблюдения?	пункт 35 ФАП-60
70.	Имеются ли у контролируемого лица сообщения о вулканической деятельности?	пункт 36 ФАП-60
71.	Имеются ли у контролируемого лица данные радиолокационных наблюдений?	пункт 37 ФАП-60
72.	Передается ли на рабочие места органа ОВД обработанная радиолокационная информация в электронном виде?	пункт 38 ФАП-60
73.	Передается ли контролируемым лицом регулярные наблюдения на этапах набора высоты и полета по маршруту,специальные и другие нерегулярные наблюдения на любом этапе полета. с борта воздушного судна через органы ОВД органам метеорологического слежения авиационному метеорологическому центру, авиационной метеорологической станции гражданской авиации?	пункт 39 ФАП-60
74.	Имеется ли у контролируемого лица информация о регулярных наблюдениях, передаваемых с борта воздушного судна посредством речевой связи на этапе полета по маршруту и в установленных пунктах через каждый час полета или по запросу органа ОВД?	пункт 40 ФАП-60
75.	Имеется ли у контролируемого лица информация о специальных наблюдениях с борта воздушного судна?	пункт 41 ФАП-60
76.	Имеется ли у контролируемого лица прогноз по аэродрому?	пункты 43 ФАП-60
77.	Оценивается ли метеорологическим органом совместно с представителем эксплуатанта, органом ОВД и другими заинтересованными пользователями метеорологическая информация в период действия которых произошли связанные с метеорологическими условиями нарушения регулярности и безопасности полетов (отмены, задержки рейсов, возвраты, посадки воздушных судов не на аэродромах назначения)?	пункт 44 ФАП-60
78.	Имеется ли у контролируемого лица прогноз для посадки?	пункты 45 ФАП-60
79.	Имеется ли у контролируемого лица зональный прогноз для полетов на малых высотах GAMET (general aviation meteorological)?	пункты 48 ФАП-60
80.	Имеется ли у контролируемого лица информация о предупреждениях по аэродрому?	пункты 59 ФАП-60
81.	Предоставляется ли контролируемым лицом метеорологическая информация экипажам воздушных судов?	пункты 61 ФАП-60
82.	Обеспечивает ли контролируемое лицо эксплуатантов или провайдеров метеорологической информацией по заявкам?	пункты 66 ФАП-60
84.	Согласуются ли объемы и порядок предоставления метеорологической информации с соответствующим органом ОВД?	пункты 78 ФАП-60
85.	Имеется ли у контролируемого лица метеорологическая информация для местных диспетчерских пунктов?	пункты 85 ФАП-60
86.	Имеется ли у контролируемого лица порядок предоставления метеорологической информации координационному центру поиска и спасания?	пункты 89 ФАП-60
87.	Имеется ли у контролируемого лица авиационная климатологическая информация, необходимая для планирования полетов?	пункты 92 ФАП-60
88.	Обеспечивает ли контролируемое лицо комплектование органа ОВД квалифицированным персоналом?	подпункт 3 пункта 2.1 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, осуществляющим аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц указанным требованиям", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации России от 14 июля 2015г. N 216*(14) (далее - ФАП-216)ФАП-216
89.	Обеспечивает ли контролируемое лицо наличие и выполнение в органе ОВД технологий работы персонала, осуществляющего диспетчерское обслуживание воздушного движения и организацию потоков воздушного движения, а также должностных инструкций персонала, осуществляющего полетно-информационное обслуживание воздушного движения?	подпункт 5 пункта 2.1 ФАП-216
90.	Исходя из предназначения органа ОВД и установленной для него зоны (района) ответственности, обеспечивает ли контролируемое лицо его средствами наблюдения и авиационной электросвязи для обслуживания воздушного движения?	подпункт 7 пункта 2.1 ФАП-216
91.	Имеет ли контролируемое лицо официальную аэронавигационную информацию и обеспечивает ли ее предоставление экипажам воздушных судов, выполняющим полеты в зоне (районе) ответственности органа ОВД?	подпункт 11 пункта 2.1 ФАП-216
92.	Соблюдает ли контролируемое лицо порядок проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа и функции специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна?	пункт 1 Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа и функции специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее и беспилотной авиационной системы в составе с беспилотным гражданским воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, функции сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, а также выдачи, приостановления действия и аннулирования указанных свидетельств и об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 17.02.2022 N 193 (далее - ПП-193)
93.	Пройдена ли специалистами согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации контролируемого лица, подготовка на получение свидетельства и проверка соответствия их знаний, навыков, опыта, возраста и состояния здоровья для получения свидетельства, которое выдает уполномоченный орган?	пункт 3 ПП-193
94.	Соответствуют ли знания, умения авиационного персонала (диспетчеров) координационного центра поиска и спасания (далее - КЦПС) обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ); пункт 7 Требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих и ли потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств, утвержденных приказом Минтранса России от 3 июня 2014 г. N 148*(15) (далее - Требования, утвержденные приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148)
95.	Организована ли руководителем авиационного поисково-спасательного центра (далее - АПСЦ) подготовка диспетчеров КЦПС к проведению поисково-спасательных операций (работ) (далее - ПСО (Р)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 5 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
96.	Проводятся ли следующие виды подготовки диспетчеров КЦПС:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
96.1.	теоретическая подготовка?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
96.2.	практическая подготовка?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
97.	Соответствует ли оснащение помещений КЦПС Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 15, Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
98.	Регистрируется ли КЦПС поступившая информация о воздушных судах (далее - ВС), терпящих и потерпевших бедствие, в журнале учета поисково-спасательных работ (далее - ПСР)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 8 Приложения N 4 к приказу Росаэронавигации от 5 июня 2009 г. N 123 "Об утверждении требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания", утвержденным приказом Росаэронавигации от 5 июня 2009 г. N 123*(16) (далее - приказ Росаэронавигации от 05.06.2009 N 123)
99.	Составляется ли ежесуточно КЦПС план дежурства в зоне авиационно-космического поиска и спасания сил и средств, привлекаемых к проведению поисково-спасательных операций (работ)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 14 Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 г. N 530 (далее - ФАП-530)
100.	Аттестовано ли в региональной поисково-спасательной базе (далее - РПСБ) аварийно-спасательное формирование (далее - АСФ)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; статья 12 Федерального закона от 22 августа 1995 г. N 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" (далее - Федеральный закон N 151-ФЗ)
101.	Имеется ли в РПСБ инструкция спасательной парашютно-десантной группе?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 17 ФАП-530
102.	Соответствует ли инструкция СПДГ РПСБ требованиям приказа Росаэронавигации от 05.06.2009 N 123, в части:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; приложение N 3 к приказу Росаэронавигации от 05.06.2009 N 123
102.1.	структуры?
102.2.	содержания?
103.	Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, удостоверения личности спасателя?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ;
104.	Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, книжки спасателя?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ;
105.	Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, жетоны с нанесенными на них фамилиями, именами, отчествами, группами крови, регистрационными номерами спасателей?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ;
106.	Соответствуют ли бланки книжек спасателя обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; приложение N 5 к приказу МЧС России от 6 ноября 2019 г. N 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя"*(17)(далее - приказ МЧС России N 646)
107.	Соответствует ли ведение книжек спасателя обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
108.	Прошел ли личный состав РПСБ, аттестованный на статус спасателя, дактилоскопическую регистрацию?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; статья 24.1 Федерального закона N 151-ФЗ
109.	Застрахованы ли спасатели СПДГ?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; статья 31 Федерального закона N 151-ФЗ
110.	Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей СПДГ, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 3 статьи 31 Федерального закона N 151-ФЗ
111.	Имеется ли в РПСБ приказ о составе СПДГ?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 4 Приложения N 4 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
112.	Соответствуют ли знания личного состава СПДГ РПСБ Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 9 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
113.	Подготовлен ли личный состав СПДГ РПСБ к десантированию к месту бедствия в соответствии с Требованиями, утвержденными приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 4.2 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
114.	Организована ли руководителем РПСБ подготовка личного состава СПДГ к проведению ПСО (Р)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 5 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
115.	Проводятся ли в РПСБ следующие виды подготовки личного состава СПДГ:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
115.1	теоретическая?
115.2.	практическая?
116.	Включены ли в подготовку личного состава СПДГ РПСБ комплексные тренировки, проводимые с выполнением:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
116.1.	тренировочных полетов дежурных поисково-спасательных ВС?
116.2.	десантирования СПДГ с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением?
117.	Имеются ли у РПСБ в наличии следующее оснащение:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 12 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
117.1.	специальная техника:
117.1.1.	автомобили?
117.1.2.	плавательные средства?
117.1.3.	средства связи?
117.1.4.	вычислительная техника, оргтехника?
117.1.5.	мобильное оборудование и инструмент?
117.2.	аварийно-спасательное имущество:
117.2.1.	средства обнаружения пострадавших?
117.2.2.	средства десантирования с ВС?
117.2.3.	специальные сигнальные средства?
117.2.4.	вспомогательное оснащение?
117.2.5.	специальное защитное обмундирование?
117.2.6.	средства освещения?
117.2.7.	транспортировочные средства?
117.2.8.	средства жизнеобеспечения?
117.2.9.	медицинские и прочие изделия?
117.3.	снаряжение:
117.3.1.	горно-альпинистское снаряжение (в зависимости от географических особенностей района)?
117.3.2.	спасательное водолазное оборудование и снаряжение (в зависимости от гидрологических особенностей района)?
117.3.3.	индивидуальное снаряжение спасателя?
118.	Имеются ли в РПСБ для оснащения ПСВС:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 13 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
118.1.	оборудование:
118.1.1.	средства связи?
118.1.2.	инструменты и приспособления?
118.1.3.	аварийно-спасательное имущество:
118.1.4.	специальные сигнальные средства?
118.1.5.	средства жизнеобеспечения?
118.1.6.	транспортировочные средства?
118.1.7.	средства десантирования с ВС?
118.1.8.	огнетушители?
118.2.	снаряжение:
118.2.1.	обмундирование теплое?
119.	Имеются ли в РПСБ грузовые мешки (контейнеры) для оснащения ПСВС?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 1 примечания Приложения N 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
120.	Имеется ли на наружной поверхности мешков (контейнеров) для оснащения ПСВС маркировка, соответствующая Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 4 примечания Приложения N 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
121.	Имеются ли в укладке спасателя СПДГ РПСБ:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 14 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
121.1.	аварийно-спасательное имущество:
121.1.1.	средства для извлечения пострадавших из ВС?
121.1.2.	средства сигнализации?
121.2.	снаряжение:
121.2.1.	средства жизнеобеспечения?
122.	Имеются ли в укладке врача (фельдшера) СПДГ РПСБ:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 14 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
122.1.	медикаменты?
122.2.	перевязочные материалы и кровоостанавливающие средства?
122.3.	средства иммобилизации и транспортировки?
122.4.	изделия для инфузий и инъекций?
122.5.	инструменты?
122.6.	изделия для интубации и трахеотомии?
122.7.	приборы и аппараты для искусственной вентиляции легких и реанимации?
122.8.	средства диагностики?
122.9.	прочие медицинские изделия?
123.	Соответствует ли экипировка личного состава СПДГ РПСБ Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 14 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
124.	Соответствуют ли помещения, выделенные для размещения СПДГ РПСБ, Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 11 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
125.	Соответствует ли оборудование комнаты отдыха СПДГ РПСБ имуществом Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 11 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
126.	Соответствует ли оснащение класса для СПДГ РПСБ (класса предполетных указаний) Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 11 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
127.	Назначаются ли в состав СПДГ РПСБ не менее трех авиационных спасателей, один из которых медицинский работник?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 2 Приложения N 4 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
128.	Аттестован ли в установленном порядке на проведение аварийно-спасательных работ (далее - АСР) личный состав РПСБ, привлекаемый к непосредственному исполнению обязанностей спасателей в составе СПДГ?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 3 статьи 9 Федерального закона N 151-ФЗ
129.	Соответствуют ли транспортные средства РПСБ, используемые для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, следующим требованиям:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 16 Федерального закона N 151-ФЗ; пункт 1 Требований к транспортным средствам, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, и специальным оперативно-служебным транспортным средствам уголовно-исполнительной системы для перевозки лиц, находящихся под стражей, а также к специальным оперативно-служебным транспортным средствам таможенных органов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2007 г. N 548
129.1.	наличие цветографической раскраски установленного образца?
129.2.	наличие специальных звуковых сигналов?
129.3.	наличие специальных световых сигналов?
130-.	Аттестовано ли в региональной поисково-спасательной базе (далее - РПСБ) аварийно-спасательное формирование (далее - АСФ)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ); статья 12 Федерального закона от 22 августа 1995 г. N 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" (далее - Федеральный закон N 151-ФЗ)
131.	Имеется ли в РПСБ инструкция спасательной парашютно-десантной группе (далее - СПДГ)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 17 Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 г. N 530 (далее - ФАП-530)
132.	Соответствует ли инструкция СПДГ РПСБ требованиям приказа Росаэронавигации от 05.06.2009 N 123, в части:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; приложение 3 к приказу Росаэронавигации от 5 июня 2009 г. N 123 "Об утверждении требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания"*(18) (далее - приказ Росаэронавигации от 05.06.2009 N 123)
1312.1.	структуры?
132.2.	содержания?
133.	Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, удостоверения личности спасателя?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ
134.	Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, книжки спасателя?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ
135.	Имеются ли у личного состава РПСБ, аттестованного на статус спасателя, жетоны с нанесенными на них фамилиями, именами, отчествами, группами крови, регистрационными номерами спасателей?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ
136.	Соответствуют ли бланки книжек спасателя обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; Приложение N 5 к приказу Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 6 ноября 2019 г. N 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя"*(19) (далее - приказ МЧС России N 646)
137.	Соответствует ли ведение книжек спасателя обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
138.	Прошел ли личный состав РПСБ, аттестованный на статус спасателя, дактилоскопическую регистрацию?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; статья 24.1 Федерального закона N 151-ФЗ
139.	Застрахованы ли спасатели СПДГ?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; статья 31 Федерального закона N 151-ФЗ
140.	Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей СПДГ, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 3 статьи 31 Федерального закона N 151-ФЗ
141.	Имеется ли в РПСБ приказ о составе СПДГ?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 4 Приложения N 4 Требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств, утвержденных приказом Минтранса России от 3 июня 2014 г. N 148*(20) (далее - Требования, утвержденные приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148)
142.	Соответствуют ли знания личного состава СПДГ РПСБ обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 9 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
143.	Подготовлен ли личный состав СПДГ РПСБ к десантированию к месту бедствия?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 4.2 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
144.	Организована ли руководителем РПСБ подготовка личного состава СПДГ к проведению ПСО (Р)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 5 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
145.	Проводятся ли в РПСБ следующие виды подготовки личного состава СПДГ:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
145.1.	теоретическая?
145.2.	практическая?
146.	Включены ли в подготовку личного состава СПДГ РПСБ комплексные тренировки, проводимые с выполнением:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
146.1.	тренировочных полетов дежурных поисково-спасательных воздушных судов?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
146.2.	десантирования СПДГ с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением?
147.	Имеются ли у РПСБ в наличии следующее оснащение:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 12, Приложение N 6 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
147.1.	специальная техника:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 12, Приложение N 6 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
147.1.1.	автомобили?
147.1.2.	плавательные средства?
147.1.3.	средства связи?
147.1.4.	вычислительная техника, оргтехника?
147.1.5.	мобильное оборудование и инструмент?
147.2.	аварийно-спасательное имущество:
147.2.1.	средства обнаружения пострадавших?
147.2.2.	средства десантирования с воздушного судна (далее - ВС)?
147.2.3.	специальные сигнальные средства?
147.2.4.	вспомогательное оснащение?
147.2.5.	специальное защитное обмундирование?
147.2.6.	средства освещения?
147.2.7.	транспортировочные средства?
147.2.8.	средства жизнеобеспечения?
147.2.9.	медицинские и прочие изделия?
147.3.	снаряжение:
147.3.1.	горно-альпинистское снаряжение (в зависимости от географических особенностей района)?
147.3.2.	спасательное водолазное оборудование и снаряжение (в зависимости от гидрологических особенностей района)?
147.3.3.	индивидуальное снаряжение спасателя?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 12, Приложение N 6 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
148.	Имеются ли в РПСБ для оснащения ПСВС:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 13, Приложение N 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
148.1.	оборудование:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 13, Приложение N 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
148.1.1.	средства связи?
148.1.2.	инструменты и приспособления?
148.2.	аварийно-спасательное имущество:
148.2.1.	специальные сигнальные средства?
148.2.2.	средства жизнеобеспечения?
148.2.3.	транспортировочные средства?
148.2.4.	средства десантирования с ВС?
148.2.5.	огнетушители?
148.3.	снаряжение:
148.3.1.	обмундирование теплое?
149.	Имеются ли в РПСБ мешки (контейнеры) для оснащения ПСВС?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 1 примечания Приложения N 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
150.	Имеется ли на наружной поверхности мешков (контейнеров) для оснащения ПСВС маркировка, соответствующая обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 4 примечания Приложения N 7 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
151.	Имеются ли в укладке спасателя СПДГ РПСБ:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 14, Приложение N 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
151.1.	аварийно-спасательное имущество:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 14, Приложение N 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
151.2.	средства для извлечения пострадавших из ВС?
151.3.	средства сигнализации?
151.4.	снаряжение:
151.5.	средства жизнеобеспечения?
152.	Имеются ли в укладке врача (фельдшера) СПДГ РПСБ:


152.1.	медикаменты?
152.2.	перевязочные материалы и кровоостанавливающие средства?
152.3.	средства иммобилизации и транспортировки?
152.4.	изделия для инфузий и инъекций?
152.5.	инструменты?
152.6.	изделия для интубации и трахеотомии?
152.7.	приборы и аппараты для искусственной вентиляции легких и реанимации?
152.8.	средства диагностики?
152.9.	прочие медицинские изделия?
153.	Соответствует ли экипировка личного состава СПДГ РПСБ обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 14, Приложение N 8 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
154.	Соответствуют ли помещения, выделенные для размещения СПДГ РПСБ, обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 11, Приложение N 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
155.	Соответствует ли оборудование комнаты отдыха СПДГ РПСБ имуществом обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 11, Приложение N 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
156.	Соответствует ли оснащение класса для СПДГ РПСБ (класса предполетных указаний) обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 11, Приложение N 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
157.	Назначаются ли в состав СПДГ РПСБ не менее трех авиационных спасателей, один из которых медицинский работник?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 2 Приложения N 4 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
158.	Аттестован ли в установленном порядке на проведение аварийно-спасательных работ личный состав РПСБ, привлекаемый к непосредственному исполнению обязанностей спасателей в составе СПДГ?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 3 статьи 9 Федерального закона N 151-ФЗ
159.	Соответствуют ли транспортные средства РПСБ, используемые для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, следующим требованиям:	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; часть 2 статьи 16 Федерального закона N 151-ФЗ; пункт 1 Требований к транспортным средствам оперативных служб, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2007 г. N 548
159.1.	наличие цветографической раскраски установленного образца
159.2.	наличие специальных звуковых сигналов?
159.3.	наличие специальных световых сигналов?

_______________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 3
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по осуществлению воздушных перевозок пассажиров и багажа

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ______________________

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: _____________________________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: __________________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования
1.	Соблюдаются ли контролируемым лицом порядок регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки?	пункт 235 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. N 82(21) (далее - ФАП-82); пункт 11 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2008 г. N 155(22)
2.	Разработало ли контролируемое лицо правила воздушных перевозок пассажиров и багажа?	пункт 2 статьи 102 ВК РФ; пункт 4 ФАП-82
3.	Не нарушаются ли контролируемым лицом условия договора перевозки в части:	пункт 1 статьи 103 ВК РФ
3.1.	предоставления пассажиру места на воздушном судне (далее - ВС), совершающем рейс, указанный в билете?
3.2.	сроков доставки пассажира и багажа?
4.	Информирует ли контролируемое лицо или уполномоченное лицо пассажиров об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы до заключения договора воздушной перевозки пассажира?	пункт 1.1 статьи 103 ВК РФ
5.	Имеется ли у контролируемого лица, выполняющего чартерные рейсы, договор фрахтования ВС (воздушного чартера)?	статья 104 ВК РФ; пункты 2, 6 ФАП-82
6.	Соответствуют ли перевозочные документы контролируемого лица требованиям форм, установленным федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области транспорта?	пункт 4 статьи 105 ВК РФ; пункты 1),2) Формы пассажирского билета и багажной квитанции покупонного автоматизированного оформления в гражданской авиации, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 января 2008 г. N 15(23); пункты 1), 2) Формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации" от 8 ноября 2006 г. N 134(24); пункт 1 Формы электронного многоцелевого документа, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 мая 2010 г. N 116(25); пункты 2,3,5 "Форма электронной грузовой накладной в гражданской авиации", утвержденная приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 августа 2018 г. N 300(26).
13.	Обеспечивает ли контролируемое лицо пассажиров ВС точной и своевременной информацией о движении ВС?	пункт 1 статьи 106 ВК РФ; пункты 15, 74 ФАП-82
14.	Опубликовано ли в компьютерном банке данных сформированное контролируемым лицом расписание движения ВС, выполняющих регулярные рейсы?	пункт 1 статьи 106 ВК РФ; пункт 72 ФАП-82
15.	Обеспечивает ли контролируемое лицо пассажиров ВС информацией о предоставляемых услугах?	пункт 1 статьи 106 ВК РФ; пункты 15, 95, 98 ФАП-82
17.	Обеспечивает ли контролируемое лицо на борту ВС обслуживание пассажиров в части предоставления прохладительных и/ или горячих напитков и питания?	пункт 1 статьи 106 ВК РФ; пункт 95 ФАП-82
18.	Предоставляет ли контролируемое лицо пассажиру возможность:	пункт 1, подпункт 1 пункта 2 статьи 106 ВК РФ
18.1.	проезда на льготных условиях в соответствии с законодательством Российской Федерации и установленными контролируемым лицом правилами воздушных перевозок?
18.2.	бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы?
19.	Соответствует ли норма бесплатного провоза багажа и ручной клади, установленная контролируемым лицом требованиям нормативных правовых актов?	пункт 1 статьи 103, пункт 1, подпункты 1, 2, 2.1 пункта 2 статьи 106 ВК РФ; пункты 122, 123, 135 ФАП-82
20.	Применяет ли контролируемое лицо по просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), объединенную сумму норм бесплатного провоза багажа по весу каждого из пассажиров?	пункт 1 статьи 106 ВК РФ; пункт 127 ФАП-82
21.	Соответствует ли порядок предоставления услуг, предоставляемых пассажирам ВС, требованиям нормативных правовых актов в части бесплатного провоза багажа в пределах установленных норм?	пункт 1 статьи 103, пункт 1 статьи 106 ВК РФ; пункты 37, 48, 89, 113, 122, 123, 127, 135, 137, 143 ФАП-82
22.	Предоставляет ли контролируемое лицо пассажиру:	пункт 1, подпункт 3 пункта 2 статьи 106 ВК РФ
22.1.	возможность бесплатного, при международных воздушных перевозках - в соответствии с льготным тарифом, перевоза с собой одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельного места?
22.2.	возможность, при международных воздушных перевозках, перевоза с собой детей в соответствии с льготным тарифом?
23.	Соответствует ли порядок предоставления услуг и льгот пассажирам ВС, требованиям нормативных правовых актов в части провоза детей от 2 до 12 лет на борту ВС?	статья 106 ВК РФ; пункты 1, 2, 5, 104 - 106 ФАП-82
24.	Предоставляет ли контролируемое лицо пассажиру:	пункт 1, подпункт 4 пункта 2 статьи 106 ВК РФ
24.1.	возможность бесплатного пользования услугами комнат отдыха, комнат матери и ребенка при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке ВС при отправке и (или) в полете?
24.2.	возможность бесплатного пользования местом в гостинице при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке ВС при отправке и (или) в полете?
25.	Производит ли контролируемое лицо или уполномоченный им агент действия по внесению в билет и в автоматизированную систему бронирования изменений, касающихся документа, удостоверяющего личность в случае, если пассажир намерен предъявить при регистрации на рейс иной документ, удостоверяющий его личность, чем тот, на основании которого был оформлен билет?	абзац 4 пункта 51 ФАП-82
26.	Соответствует ли порядок предоставления услуг и льгот, предоставляемых пассажирам ВС требованиям нормативных правовых актов в части:	статья 106 ВК РФ; пункты 92, 99 ФАП-82
26.1.	бесплатного пользования услугами комнат отдыха, комнат матери и ребенка при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке ВС при отправке и (или) в полете?
26.2.	предоставления места в гостинице при перерыве в воздушной перевозке по вине перевозчика или при вынужденной задержке ВС при отправке и (или) в полете?
27.	Предоставляются ли контролируемым лицом услуги на борту ВС пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, ознакомления с правилами поведения на борту ВС и иной актуальной информацией в доступной для пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности форме?	пункт 1 статьи 106, подпункт 1 пункта 8, пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; пункт 19 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 февраля 2016 г. N 24*(27) (далее - Порядок предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах)
28.	Обеспечивается ли контролируемым лицом на борту ВС предоставление во временное пользование кресла-коляски для передвижения на борту ВС не способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности?	пункт 8, подпункт 2 пункта 13 статьи 106.1 ВК РФ; пункт 19 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
29.	Соответствует ли обслуживание контролируемым лицом на борту ВС пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности требованиям, установленным нормами воздушного законодательства?	пункт 1 статьи 106, подпункты 3, 11 пункта 8 статьи 106.1 ВК РФ; пункты 111 - 113, 124, 131, 136, 144 ФАП-82
30.	Предоставляет ли контролируемое лицо или его агент при бронировании и заключении договора воздушной перевозки пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности информацию:	пункт 5 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
30.1.	об услугах, оказываемых перевозчиком на борту ВС?
30.2.	об услугах, оказываемых в аэропорту?
30.3.	о процедурах осуществления воздушной перевозки и выдачи индивидуальных средств передвижения, используемых пассажирами?
31.	Оказывается ли контролируемым лицом на борту ВС пассажирам из числа инвалидов услуга по оказанию помощи в размещении ручной клади, находящейся при пассажире?	подпункт 3 пункта 19 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
32.	Оказывается ли контролируемым лицом на борту ВС пассажирам из числа инвалидов том числе с использованием бортового кресла-коляски, пассажирам, не способным передвигаться самостоятельно, услуга по оказанию помощи в передвижении до туалета и обратно?	подпункт 4 пункта 19 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
33.	Оказывается ли контролируемым лицом услуга по перевозке в пассажирском салоне ВС складных кресел-колясок и иных суднопомогательных устройств, используемых пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, вес и габариты которых не превышают габариты ручной клади?	пункт 21 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
34.	Соответствует ли обслуживание пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в аэропортах установленным законодательством Российской Федерации требованиям в части представления контролируемым лицом пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности:	подпункт 1 пункта 7, пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 7 пункта 13 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
34.1.	сопровождения и помощи при перемещении по территории аэропорта?
34.2.	сопровождения и помощи при перемещении в здании аэровокзала?
34.3.	сопровождения и помощи в местах посадки в транспортное средство и высадки из него?
34.4.	дополнительных услуг регистрации на рейс и оформление багажа для воздушной перевозки?	подпункт 1 пункта 7, пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 1 пункта 13 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
34.5.	сопровождения и помощи в регистрации и оформление багажа?
34.6.	дополнительных услуг по прохождению предполетного и послеполетного досмотров?	подпункт 1 пункта 7, пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 2 пункта 13 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
34.7.	дополнительных услуг при прохождении пограничного и таможенного контроля?
34.8.	дополнительных услуг по прохождению санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного видов контроля в аэропорту?
34.9.	дополнительных услуг при осуществлении посадки на ВС и высадки из него, получении багажа по прибытии ВС?
34.10.	дополнительных услуг при получении багажа по прибытии ВС?
34.11.	специальных средств для передвижения (в том числе кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории аэропорта?	подпункт 2 пункта 7, пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 2 пункта 14 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
34.12.	в части предоставления дублирования, предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности звуковой информации?	подпункт 3 пункта 7 статьи 106.1 ВК РФ
34.13.	в части предоставления дублирования, предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности зрительной информации?	подпункт 3 пункта 7 статьи 106.1 ВК РФ
35.	Соответствует ли обслуживание пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в аэропортах установленным требованиям в части оснащения:	подпункт 6 пункта 7 статьи 106.1 ВК РФ
35.1.	спецтранспортом?
35.2.	технологическим оборудованием?
35.3.	инженерно-техническими средствами?
35.4.	средствами механизации, в том числе средствами обслуживания пассажиров-инвалидов?
35.5.	средствами обслуживания пассажиров-инвалидов?
36.	Соответствует ли обслуживание пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в аэропортах установленным требованиям в части:	подпункты 4, 6 пункта 7 статьи 106.1 ВК РФ
36.1.	обеспечения посадки на ВС и высадки из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта)?	подпункты 4, 6 пункта 7 статьи 106.1 ВК РФ
36.2.	обеспечения оператором аэропорта, имеющим сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров, предоставления во временное пользование кресла-коляски в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке?	подпункт 5 пункта 7 статьи 106.1 ВК РФ
37.	Обеспечивается ли контролируемым лицом или его агентом прием представленных пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности запросов о потребности в услугах, оказываемых перевозчиком на борту ВС, а также об услугах, оказываемых в аэропорту, в пунктах продажи воздушных перевозок перевозчика или агента перевозчика, по телефону или электронной почте либо при бронировании воздушной перевозки посредством информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; пункт 8 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
38.	Имеются ли у контролируемого лица договоры между ним, его агентами, лицами, оказывающими услуги по обслуживанию в зоне и зданиях аэровокзального комплекса убывающих и прибывающих пассажиров, туроператорами или турагентами, предусматривающие порядок взаимного информирования о наличии и содержании представленных пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности запросов о потребностях в услугах?	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; пункт 9 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
39.	Предоставляются ли контролируемым лицом пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности пассажирские места на борту ВС с учетом соблюдения требований безопасности полетов?	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; пункт 10 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
40.	Имеются ли в наличии на входах в аэровокзальный комплекс и в иных местах, определяемых контролируемым лицом, места прибытия в аэропорт пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, оборудованные кнопкой вызова (оповещения), иными обеспечивающими вызов (оповещение) техническими средствами?	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; пункт 11 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
41.	Обеспечивает ли контролируемое лицо прибытие своего сотрудника к месту встречи пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в период времени, не превышающий 20 минут от момента вызова обслуживающей организации?	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; пункт 11, подпункт 1 пункта 14 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
42.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о расположении мест прибытия пассажиров в аэропорт, оборудованных кнопкой оповещения (вызова):	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 1 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропорт и на воздушных судах
42.1.	посредством звукового сигнала?
42.2.	посредством визуального сигнала?
42.3	на официальном сайте (при наличии) аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?
43.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о местах расположения кресел-колясок для перемещения пассажиров по территории аэропорта:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 2 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
43.1.	посредством звукового сигнала?
43.2.	посредством визуального сигнала?
43.3.	на официальном сайте (при наличии) аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?
44.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование по оказанию оказываемых пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о расположении выделенных для пассажиров автомобильных стоянок:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 3 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
44.1.	посредством звукового сигнала?
44.2.	посредством визуального сигнала?
44.3.	на официальном сайте (при наличии) аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?
45.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о местах встречи пассажиров:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 4 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
45.1.	посредством звукового сигнала?
45.2.	посредством визуального сигнала?
45.3.	на официальном сайте (при наличии) аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?
46.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о номерах телефонов, по которым можно получить дополнительную информацию:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 5 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
46.1.	посредством звукового сигнала?
46.2.	посредством визуального сигнала?
46.3.	на официальном сайте (при наличии) аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?
47.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о расположении мест для выгула собак-проводников:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 6 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
47.1.	посредством звукового сигнала?
47.2.	посредством визуального сигнала?
47.3.	на официальном сайте (при наличии) аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?
48.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование в аэропорту путем оповещения по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о транспорте для перемещения между терминалами, ином наземном транспорте:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 7 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
48.1.	посредством звукового сигнала?
48.2.	посредством визуального сигнала?
48.3.	при наличии официального сайта аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на сайте?
49.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование в аэропорту путем оповещения по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе об ограничениях при перевозке индивидуальных средств передвижения, используемых пассажирами (размеры, вес, иные особенности конструкции):	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 8 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
49.1.	посредством звукового сигнала?
49.2.	посредством визуального сигнала?
49.3.	при наличии официального сайта аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на сайте?
50.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование в аэропорту путем оповещения по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе об услугах по предоставлению кресел-колясок (или электрокресел) для перемещения по территории аэропорта:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 9 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
50.1.	посредством звукового сигнала?
50.2.	посредством визуального сигнала?
50.3.	при наличии официального сайта аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на сайте?
51.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование в аэропорту путем оповещения по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о порядке осуществления контактов с сотрудниками обслуживающей организации:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 10 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
51.1.	посредством звукового сигнала?
51.2.	посредством визуального сигнала?
51.3.	при наличии официального сайта аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на сайте?
52.	Обеспечивается ли контролируемым лицом информирование в аэропорту путем оповещения по оказанию пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности на территории аэропорта услуг и порядке их выполнения, в том числе о порядке предоставления услуг, оказываемых в аэропорту:	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ; подпункт 11 пункта 12 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
52.1.	посредством звукового сигнала?
52.2.	посредством визуального сигнала?
52.3.	при наличии официального сайта аэропорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на сайте?
53.	Соответствует ли порядок предоставления услуг в аэропортах и на ВС пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничением жизнедеятельности требованиям Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на ВС, установленного уполномоченным органом в области гражданской авиации?	пункт 13 статьи 106.1 ВК РФ
54.	Представляется ли контролируемым лицом пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при бронировании и заключении договора воздушной перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, в аэропорту без взимания дополнительной платы услуги по:	подпункты 3, 5 пункта 13, пункт 26.9 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
54.1.	сопровождению и помощи при посадке на борт ВС, в том числе при необходимости с использованием амбулифтов для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно?
54.2.	посадке на пассажирское место на борту ВС в приоритетном порядке?
54.3.	персональной встрече пассажиров сотрудниками обслуживающей организации в аэропорту прибытия?
54.4.	предоставлению во временное пользование кресел-колясок не способным передвигаться самостоятельно пассажирам в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке?	пункт 14 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
54.5.	оказанию помощи в выгуле собак-проводников?
55.	Обеспечивает ли контролируемое лицо пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности своим сотрудником, который регулярно согласно технологии, утвержденной субъектом проверки, либо по вызову пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности оказывает ему помощь в предоставлении информации об отправлении ВС, в случае задержки отправления ВС?	пункт 15 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
56.	Имеется ли в аэропорту технология обслуживания пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, утвержденная контролируемым лицом?	пункт 15 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
57.	Предоставляется ли контролируемым лицом по запросу о потребности в услугах пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности помощь в отсоединении и присоединении клемм аккумулятора кресла-коляски с электрическим приводом для сдачи кресла-коляски в зарегистрированный багаж при регистрации на рейс?	пункт 16 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
58.	Обеспечивается ли контролируемым лицом в аэропорту отправления возможность загрузки в ВС багажа пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности таким образом, чтобы в аэропорту назначения была обеспечена возможность его первоочередной выгрузки из ВС?	пункт 20 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
59.	Соблюдается ли контролируемым лицом по вылету и по прилету последовательность действий обслуживания пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности?	пункты 24 - 27 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах
60.	Не нарушаются ли контролируемым лицом условия прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира и багажа?	статья 107 ВК РФ
61.	Возвращается ли контролируемым лицом провозная плата при прекращении по инициативе перевозчика договора воздушной перевозки пассажира и багажа?	пункт 3 статьи 107 ВК РФ
62.	Возвращается ли контролируемым лицом провозная плата при прекращении по инициативе пассажира договора воздушной перевозки пассажира и багажа?	статья 108 ВК РФ
63.	Имеются ли у контролируемого лица договоры обязательного страхования, в которых предусмотрена ответственность перевозчика в размере, установленном законодательством Российской Федерации:	статья 133 ВК РФ; пункт 1 статьи 5, пункт 1 статьи 8 Федерального закона от 14 июня 2012 г. N 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном" (далее -67-ФЗ)
63.1.	за причинение вреда жизни или здоровью в ВС?
63.2.	за утрату багажа, груза, а также ручной клади?
63.3.	за недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также ручной клади?
65.	Раздельно ли указаны страховые суммы по каждому риску гражданской ответственности в договоре обязательного страхования?	часть 2 статьи 8 67-ФЗ
66.	Устанавливаются ли страховые суммы для каждого страхового случая?	часть 3 статьи 8 67-ФЗ
67.	Изменяются ли страховые суммы в период действия договора обязательного страхования?	часть 3 статьи 8 67-ФЗ
68.	Соответствует ли срок договора страхования ответственности перевозчика требованиям норм?	часть 4 статьи 8 67-ФЗ
69.	Установлена ли франшиза в договоре обязательного страхования?	часть 5 статьи 8 федерального закона N 67-ФЗ
70.	Является ли страховщик, с которым заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности контролируемым лицом за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, членом профессионального объединения страховщиков?	часть 2 статья 20 67-ФЗ
71.	Обеспечивается ли контролируемым лицом предоставление пассажирам информации о страховщике (его наименование, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона) в договоре обязательного страхования (номер, дата заключения, срок действия) путем размещения этой информации в ВС местах продажи билетов или на билете либо на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"?	часть 6 статьи 5 федерального закона N 67-ФЗ
73.	Осуществляет ли контролируемое лицо или его агент деятельность по обслуживанию пассажиров, багажа в соответствии с требованиями эксплуатационной документации?	статья 37.1 ВК РФ
74.	Не ухудшают ли правила контролируемого лица уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, установленный законодательством Российской Федерации?	пункт 2 статьи 102 ВК РФ; пункт 4 ФАП-82
75.	Передает ли перевозчик обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах, лицу, оказывающему услуги по обслуживанию в зоне и зданиях аэровокзального комплекса убывающих и прибывающих пассажиров или другому лицу, в том числе другому перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем, выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.	пункт 6 ФАП-82
79.	Осуществляется ли контролируемым лицом заправка, дозаправка, слив топлива с высоким уровнем испарения (авиационный бензин), если на борту ВС имеются пассажиры?	пункт 8.3 ФАП-128

______________________________________________________________________________________

(подпись) (должность, инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 4
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по осуществлению воздушных перевозок почты и грузов, в том числе опасных грузов

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: __________________________

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: _____________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ________________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Передает ли контролируемое лицо обязанности или их часть по договору воздушной перевозки груза, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед грузоотправителем и грузополучателем:	пункт 6 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82*(28) (далее - ФАП-82).
1.1.	лицу, осуществляющему от имени контролируемого лица бронирование, продажу и оформление перевозок груза и почты на перевозочных документах (уполномоченному агенту)?
1.2.	лицу, оказывающему услуги по обслуживанию в зоне и зданиях аэровокзального комплекса убывающих и прибывающих пассажиров (обслуживающей организации)?
1.3.	другому перевозчику?
2.	Производит ли контролируемое лицо или его уполномоченный агент проверку груза на предмет отнесения груза или его части к категориям опасных грузов до бронирования провозной емкости для груза?	пункт 21 ФАП-82
3.	Оформляются ли контролируемым лицом или его агентом перевозочные документы в сроки, установленные перевозчиком:	пункт 1 статьи 105 ВК РФ; пункта47 ФАП-82; пункты 29 - 31 Федеральных авиационных правил "Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса России от 5 сентября 2008 г. N 141*(29) (далее - ФАП-141)
3.1.	грузовая накладная?
3.2.	багажная квитанция (почта)?
3.3.	декларация опасного груза?
3.4.	уведомление командиру при перевозке опасных грузов?
3.5.	иные необходимые документы?
4.	Оформляется ли контролируемым лицом грузовая накладная на каждую грузовую отправку?	пункт 61 ФАП-82
5.	Все ли необходимые записи в грузовой накладной:	пункт 62 ФАП-82
5.1	сделаны в момент ее оформления?
5.2.	идентичны?
6.	Подписана ли грузовая накладная перевозчиком или уполномоченным агентом и грузоотправителем?	пункт 63 ФАП-82
7.	Допускается ли в грузовой накладной адрес грузополучателя "до востребования"?	пункт 64 ФАП-82
8.	Имеется ли в грузовой накладной отметка:	пункт 65 ФАП-82
8.1.	об особых свойствах груза при наличии или необходимости особых условий его перевозки?
8.2..	о произведенном опломбировании груза с указанием наименования пломб грузоотправителя?	пункт 65 ФАП-82
8.3.	о проверке состояния груза, если она проводилась перевозчиком или агентом перевозчика?	пункт 65 ФАП-82
9.	Сформировано ли контролируемым лицом расписание движения ВС?	пункт 72 ФАП-82; пункты 2, 13 Порядка формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими соответствующие лицензии, утвержденного приказом Минтранса России от 12 декабря 2011 г. N 310*(30) (далее - Порядок формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими соответствующие лицензии)
10.	Принимает ли контролируемое лицо все возможные меры по информированию грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения ВС?	пункт 74 ФАП-82
11.	Согласовывается ли контролируемым лицом изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах с грузоотправителем?	пункт 75 ФАП-82
12.	Задерживает ли контролируемое лицо или отменяет ли рейс, указанный в перевозочных документах, если этого не требуют условия безопасности полетов и/ или авиационной безопасности, а также не по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией?	пункт 76 ФАП-82
13.	Принимается ли контролируемым лицом к воздушной перевозке груз, который по своему качеству, свойствам, объему, весу и упаковке не допущен к транспортировке ВС?	пункты 159, 160 ФАП-82
14.	Соблюдаются ли контролируемым лицом ограничения:	пункт 161 ФАП 82
14.1.	по габаритам грузового места?
14.2.	по весу (свыше предельной коммерческой загрузки ВС)?
14.3.	по допустимому давлению груза на палубу ВС?
15.	Осуществляются ли контролируемым лицом или его уполномоченным агентом при приеме груза:	пункт 163 ФАП-82
15.1.	взвешивание и обмер груза?
15.2.	проверка соответствия фактического состояния груза сведениям, указанным в заявке грузоотправителя?
15.3.	оформление грузовой накладной?
16.	При взвешивании груза контролируемым лицом:	пункт 164 ФАП-82
16.1.	присутствует ли грузоотправитель?
16.2.	принимается ли за окончательный вес, установленный при взвешивании контролируемым лицом или его уполномоченным агентом?
17.	Упакованы ли грузоотправителем грузы, принимаемые к перевозке в тару, емкости и другие компоненты и материалы, обеспечивающие:	пункт 173 ФАП-82
17.1.	защиту груза от повреждений, от порчи и потерь, целостности груза?
17.2.	защиту окружающей среды от загрязнения?
17.3.	упаковку с учетом специфических свойств груза и особенностей таким образом, чтобы обеспечивалась их сохранность при перевозке, перевалке, перегрузке, транспортировке и хранении?
17.4.	исключение доступа к содержимому и возможности причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, ВС, другим грузам, багажу или имуществу перевозчика?
18.	Обеспечивает ли контролируемое лицо возможность надежного крепления на борту ВС упаковки груза?	пункт 174 ФАП-82
19.	Обеспечивает ли упаковка груза безопасную перевозку на борту ВС в части нанесения вреда оборудованию ВС, а также перевозимому совместно с ним другому грузу и багажу?	пункт 175 ФАП-82
20.	Опломбирована ли контролируемым лицом стандартной пломбой с ясными оттисками цифровых буквенных знаков упаковка грузовых мест с объявленной ценностью?	пункт 178 ФАП-82
21.	Уведомляется ли контролируемым лицом грузоотправитель об изменении условий перевозки, предусмотренной договором?	пункт 183 ФАП-82
22.	Принимается ли контролируемым лицом к перевозке скоропортящийся груз без документов, подтверждающих качество груза?	пункт 191 ФАП-82
23.	Извещается ли контролируемым лицом грузоотправитель в случае, если скоропортящийся груз не может быть перевезен в срок?	пункт 193 ФАП-82
24.	Согласовываются ли контролируемым лицом с грузоотправителем меры, предпринимаемые, если скоропортящийся груз находится под угрозой порчи?	пункт 194 ФАП-82
25.	Принимается ли контролируемым лицом живность к перевозке в прочной таре (контейнеры, транспортные клетки и иные), обеспечивающей:	пункт 195 ФАП-82
25.1.	необходимые удобства при перевозке?
25.2.	безопасность и соблюдение санитарных требований?
25.3.	крепления на борту ВС?
26.	Допускается ли контролируемым лицом перевозка, а также при наличии багажных отсеков в одном салоне совместно с пассажирами:	пункт 200 ФАП-82
26.1.	гробов с человеческими останками?
26.2.	ящиков с останками животных?
27.	Включаются ли контролируемым лицом в грузовые отправки, содержащие разнородные предметы и товары:	пункт 201 ФАП-82
27.1.	ценный груз?
27.2.	животных?
27.3.	гробы с человеческими останками?
27.4.	урны с прахом?
28.	Проверяется ли контролируемым лицом количество грузовых мест и вес прибывшего груза при выдаче в аэропорту назначения?	пункт 208 ФАП-82
29.	Составляется ли контролируемым лицом коммерческий акт:	пункт 210 ФАП-82
29.1.	при несоответствии фактического наименования груза?
29.2.	при несоответствии веса груза?
29.3.	при несоответствии количества грузовых мест данным, указанным в грузовой накладной?
29.4.	при повреждении груза?
29.5.	при порче груза?
29.6.	при обнаружении груза без перевозочных документов?
29.7.	при обнаружении перевозочных документов без груза?
30.	Согласованы ли контролируемым лицом правила перевозки груза и почты с уполномоченным органом в области почтовой связи?	пункт 3 статьи 102 ВК РФ
31.	Осуществляется ли контролируемым лицом воздушная перевозка оружия, боевых припасов, взрывчатых веществ, отравляющих, легковоспламеняющихся, радиоактивных и других опасных предметов и веществ в установленном порядке?	пункт 6 ФАП-141;
32.	Принимаются ли контролируемым лицом к перевозке опасные грузы только надлежащим образом:	пункт 196 ФАП-82
32.1.	классифицированные?
32.2.	идентифицированные?
32.3.	упакованные?
32.4.	маркированные?
32.5.	документально оформленные?
33.	Организует ли контролируемое лицо подготовку персонала по организации обслуживания опасных грузов?	пункт 11 ФАП-141
34.	Соблюдается ли запрет на перевозку опасных грузов ВС любого типа, указанных в Технических инструкциях как запрещенные для перевозки ВС при любых обстоятельствах?	пункт 15 ФАП-141
35.	Имеется ли в наличии у контролируемого лица приемно-контрольный перечень опасных грузов, при наличии договора на обслуживание опасного груза?	пункт 33 ФАП-141
36.	Принимаются ли контролируемым лицом для перевозки ВС опасные грузы, маркировка, знаки опасности и (или) упаковка которых не соответствуют требованиям Технических инструкций?	пункт 10 ФАП-141
37.	Имеются ли у контролируемого лица декларации на опасные грузы на русском и при международной перевозке дополнительно на английском языках?	пункт 31 ФАП-141
38.	Имеется ли в грузовых накладных контролируемого лица информация о декларации на опасные грузы как свидетельство о том, что опасный груз определен согласно отгрузочным наименованиям, классифицирован, упакован, маркирован, снабжен знаками опасности и готов к перевозке ВС?	пункт 30 ФАП-141
39.	Выполняется ли контролируемым лицом запрет на допуск к перевозке грузовых мест с опасными грузами с протекающими и нарушенными упаковками?	пункт 35 ФАП-141
40.	Выполняется ли контролируемым лицом запрет на погрузку средств пакетирования опасных грузов до проверки, устанавливающей отсутствие утечки или повреждения находящихся в нем опасных грузов, для погрузки на борт ВС?	пункт 36 ФАП-141
41.	Исключается ли контролируемым лицом перевозка опасных грузов в:	пункт 39 ФАП-141
41.1.	салоне пассажирского ВС, за исключением обстоятельств, предусмотренных техническими инструкциями?
41.2.	кабине экипажа ВС, за исключением обстоятельств, предусмотренных техническими инструкциями?
42.	Устраняется ли контролируемым лицом незамедлительно опасное загрязнение на борту ВС, полученное в результате утечки или повреждения опасных грузов?	пункт 40 ФАП-141
43.	Снимается ли контролируемым лицом незамедлительно с эксплуатации ВС, загрязненное радиоактивными материалами до приведения радиационного фона допустимым значениям?	пункт 41 ФАП-141
44.	Выполняется ли контролируемым лицом запрет размещения в непосредственной близости грузовых мест с опасными грузами, вступающими в опасное взаимодействие?	пункт 42 ФАП-141
45.	Соблюдается ли контролируемым лицом размещение грузовых мест с токсическими или инфекционными веществами отдельно от людей и животных?	пункт 43 ФАП-141
46.	Соблюдается ли контролируемым лицом размещение грузовых мест с радиоактивными материалами отдельно от людей, животных, не проявленной фотопленкой?	пункт 44 ФАП-141
47.	Соответствует ли закрепление опасных грузов на борту ВС со знаком "Только на грузовом ВС" таким образом, чтобы имелась возможность осматривать опасные грузы во время полета?	пункт 46 ФАП-141

_______________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 5
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по выполнению авиационных работ

2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: ______________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ___________________________

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: ____________________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: _______________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Владеет ли контролируемое лицо воздушными судами на правах собственности, аренды или ином законном основании?	пункт 2.1 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта", утвержденных приказом Минтранса России от 19 ноября 2020 г. N 494*(31) (далее - ФАП-494)
2.	Обеспечены ли воздушные суда оборудованием для выполнения заявленных видов деятельности?	пункт 2.2 ФАП-494
3.	Использует ли контролируемое лицо воздушные суда, обладающие сертификатом летной годности, выданным на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды, при выполнении авиационных работ, предусматривающих нахождение на борту лиц, не входящих в состав экипажа воздушных судов?	пункт 2.3 ФАП-494
4.	Обеспечивается ли контролируемым лицом:	пункт 2.4 ФАП-494
4.1.	поддержание летной годности воздушных судов?
4.2.	соблюдение требований по наземному и техническому обслуживанию (далее -ТО) гражданских воздушных судов?
4.3.	соблюдение требований по подготовке и выполнению полетов воздушных судов в соответствии требованиями федеральных авиационных правил?
5.	Обеспечивается ли контролируемым лицом прием на работу или привлечение для выполнения авиационных работ на пилотируемых гражданских воздушных судах и беспилотных гражданских воздушных судах (далее - БВС) с максимальной взлетной массой более 30 кг по договору гражданско-правового характера лиц из числа специалистов авиационного персонала, имеющих свидетельства с квалификационными отметками, дающими право эксплуатации заявленных воздушных судов?	пункт 2.5 ФАП-494
6.	Организовало ли контролируемое лицо:	пункт 2.8. ФАП-494
6.1.	подготовку и контроль квалификации: принятого (привлеченного) на работу авиационного персонала и лиц, осуществляющих управление БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее?
6.2.	исполнение работниками нормативных правовых актов, регулирующих выполнение авиационных работ, и иных правил и процедур, необходимых для обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности, установленных воздушным законодательством Российской Федерации, а также государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, и государств регистрации (учета) воздушных судов?
7.	Имеются ли у контролируемого лица на праве собственности или ином законном основании, необходимые для выполнения заявленных видов авиационных работ:	пункт 2.10 ФАП-494
7.1.	производственные помещения?
7.2.	иное имущество?
8.	Обеспечивает ли контролируемое лицо обязательные виды страхования, предусмотренные Воздушным кодексом Российской Федерации?	статьи 131, 132, 135 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ); пункт 2.11 ФАП-494
9.	Разработано ли контролируемым лицом руководство по производству полетов (далее - РПП):	пункт 2.12 ФАП-494 пункты 4.10, 6.3 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128*(32) (далее - ФАП-128)
9.1.	Контролирует ли контролируемое лицо выполнение РПП:	пункт 2.12 ФАП-494
9.1.1.	авиационным персоналом?
9.1.2.	лицами, осуществляющими управление БВС максимальной взлетной массой 30 кг и менее?
10.	Утвердило ли контролируемое лицо Руководство по управлению безопасности полетов (далее - РУБП), которое соответствует объему и сложности выполняемых полетов?	пункт 2.13 ФАП-494
11.	Использует ли контролируемое лицо в своей деятельности РУБП, которое включает в себя:	пункт 2.13 ФАП-494
11.1.	обязанности должностных лиц по организации и обеспечению функционирования системы управления безопасностью полетов?
11.2.	перечень сведений в области безопасности полетов, порядок их учета и хранения?
11.3.	источники данных для получения сведений в области безопасности полетов?
11.4.	порядок выявления факторов опасности?
11.5.	порядок сбора данных о факторах опасности?
11.6.	порядок анализа данных о факторах опасности и проведения оценки риска?
11.7.	порядок разработки мероприятий по снижению риска?
11.8.	порядок обеспечения организационными и финансовыми ресурсами мероприятий по снижению риска?
11.9.	порядок оценки эффективности реализованных мероприятий по снижению риска?
12.	Обеспечивает ли контролируемое лицо предоставление экипажам воздушных судов:	пункт 2.15 ФАП-494
12.1.	метеорологической информации?
12.2.	аэронавигационной информации?
13.	Определены ли контролируемым лицом требования по организации:	пункт 2.16 ФАП-494
13.1.	подготовка полетов?
13.2.	выполнение полетов?
14.	Реализует ли контролируемое лицо процедуры, обеспечивающие своевременное ознакомление персонала эксплуатанта с необходимой информацией, включая:	пункт 2.17 ФАП-494
14.1.	информацию о безопасности полетов?
14.2.	информацию об авиационной безопасности?
14.3.	изменения в воздушном законодательстве Российской Федерации?
14.4.	правила и иные нормативными правовыми акты государств, на территории которых осуществляется деятельность эксплуатанта?
14.5.	изменения в руководствах эксплуатанта?
15.	Утвердило ли контролируемое лицо программу авиационной безопасности, содержащую комплекс мер по обеспечению авиационной безопасности применительно к особенностям условий базирования, географии полетов воздушных судов, типов эксплуатируемых воздушных судов, видов авиационных работ?	пункт 2.19 ФАП-494
16.	Согласовало ли контролируемое лицо программу авиационной безопасности с уполномоченным органом, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг в сфере гражданской авиации?	пункт 2.19 ФАП-494
17.	Организовало ли контролируемое лицо при выполнении авиационных работ, требующих выполнение полетов в воздушном пространстве иностранного государства, не использующего при ведении радиотелефонной связи русского языка:	пункт 2.21 ФАП-494
17.1.	подготовку авиационного персонала по владению английского языка в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил, утвержденных в соответствии со статьей 53 ВК РФ?
17.2.	изучение правил, изложенных в сборниках аэронавигационной информации государства, в воздушном пространстве которого планируется выполнять полеты?
18.	Обеспечило ли контролируемое лицо до начала выполнения авиационных работ за пределами Российской Федерации соответствие воздушных судов, привлекаемых для данных полетов, техническим требованиям к оснащению воздушных судов оборудованием и системами в соответствии с законодательством иностранного государства, в воздушном пространстве которого планируется выполнение авиационных работ?	пункт 2.23 ФАП-494
19.	Соблюдается ли контролируемым лицом порядок проведения подготовок и тренировок членов экипажей на тренажерных устройствах?	пункты 4.10, 4.27 ФАП-128
20.	Обеспечивает ли контролируемое лицо проведение проверок:	пункты 4.10, 4.23 ФАП-128
20.1.	техники пилотирования?
20.2.	умения действовать в аварийной обстановке?
21.	Обеспечило ли контролируемое лицо нахождение на борту воздушных судов документов, которые члены экипажа воздушного судна предъявляют по требованию уполномоченных должностных лиц:	пункт 2.20 ФАП-128
21.1	свидетельство о государственной регистрации?
21.2	сертификат (свидетельство) контролируемого лица (копия), за исключением случаев выполнения полетов на сверхлегких и легких воздушных судах в целях авиации общего назначения?
21.3	сертификат летной годности?
21.4	на бумажном или электронном носителе бортовой и санитарный журналы, а также руководство по летной эксплуатации, за исключением случаев эксплуатации сверхлегких гражданских воздушных судов?
21.5.	разрешение на бортовую радиостанцию, если воздушное судно оборудовано радиоаппаратурой?
21.6.	свидетельства членов экипажа воздушного судна?
21.7.	документы, подтверждающие соответствие членов экипажа требованиям к состоянию их здоровья?
22.	Обеспечило ли контролируемое лицо наличие справок о прохождении проверки навыков членов экипажа воздушного судна?	пункт 2.22 Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса России от 12 сентября 2008 г. N 147*(33) (далее - ФАП-147)
23.	Обеспечило ли контролируемое лицо наличие списка находящихся на борту воздушного судна лиц, включающий:	пункт 2.21 ФАП-128
23.1.	фамилию, имя, отчество, номер документа, удостоверяющего личность лица, перевозимого на воздушном судне?
23.2.	дату, время и маршрут планируемого полета?
23.3.	государственный и регистрационный опознавательный знаки воздушного судна?
23.4.	номер свидетельства (сертификата) эксплуатанта в случае выполнения полетов на воздушном судне, внесенном в сертификат (свидетельство) эксплуатанта?
24.	Разработало ли контролируемое лицо в РПП режим:	пункт 5.23 ФАП-128
24.1.	рабочего времени членов экипажей воздушных судов?
24.2.	времени отдыха членов экипажей воздушных судов?
25.	Разработало и включило ли контролируемое лицо в РПП положения, регламентирующие режимы работы и отдыха членов экипажей с учетом мнения выборного органа профсоюзной организации, входящей в общероссийский профсоюз, представляющий интересы летных экипажей (далее - представителей работников)?	пункт 3 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 21 ноября 2005 г. N 139*(34) (далее - Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации)
26.	Установило ли контролируемое лицо порядок учета суммированного учета рабочего времени в зависимости от учетного периода с учетом мнения представителей работников в случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени?	пункт 7 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации
27.	Установило ли контролируемое лицо порядок допуска членов экипажа к сверхурочным работам для выполнения авиационных работ с учетом мнения представителей работников?	пункт 8 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации
28.	Имеются ли у работников контролируемого лица - обладателей свидетельств авиационного персонала гражданской авиации действующие медицинские заключения?	пункт 1.7 ФАП-147
29.	Имеются ли у воздушных судов контролируемого лица, допущенных к выполнению полетов, действующие сертификаты летной годности, выданные государством регистрации?	пункт 2.27 ФАП-128; пункты 1, 2 статьи 36 ВК РФ; приложение N 1 к Федеральным авиационным правилам "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна", утвержденным приказом Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 519*(35) (далее - ФАП-519)
30.	Имеется ли на борту воздушного судна контролируемого лица при выполнении полетов судовая документация, предусмотренная ВК РФ и ФАП-128?	пункт 1 статьи 67 ВК РФ; пункт 2.20 ФАП-128
31.	Имеет ли контролируемое лицо актуальную эксплуатационную документацию?	пункт 7 ФАП-519
32.	Обеспечило ли контролируемое лицо хранение регистрируемых данных:	подпункт "а" пункта 2.31 ФАП-128
32.1.	общего времени (ресурсов и сроков службы) с начала эксплуатации воздушного судна?
32.2.	общего времени (ресурсов и сроков службы) с начала эксплуатации агрегатов с ограниченным ресурсом?
32.3.	общего времени (ресурсов и сроков службы) с начала эксплуатации агрегатов с ограниченным сроком службы?
33.	Обеспечило ли контролируемое лицо:	подпункт "б" пункта 2.31 ФАП-128
33.1.	регистрацию текущих сведений о соблюдении всей действующей обязательной информации о сохранении летной годности?
33.2.	хранение текущих сведений о соблюдении всей действующей обязательной информации о сохранении летной годности?
34.	Обеспечило ли контролируемое лицо:	подпункт "в" пункта 2.31 ФАП-128
34.1.	регистрацию данных о модификациях (ремонтах) воздушного судна?
34.2.	хранение данных о модификациях (ремонтах) воздушного судна?
35.	Обеспечило ли контролируемое лицо:	подпункт "г" пункта 2.31 ФАП-128
35.1.	регистрацию данных о времени эксплуатации (ресурсов и сроков службы) после последнего капитального ремонта воздушного судна?
35.2.	хранение данных о времени эксплуатации (ресурсов и сроков службы) после последнего капитального ремонта воздушного судна?
35.3.	регистрацию данных о времени эксплуатации (ресурсов и сроков службы) после последнего капитального ремонта агрегатов воздушного судна?
35.4.	хранение данных о времени эксплуатации (ресурсов и сроков службы) после последнего капитального ремонта агрегатов воздушного судна?
36.	Обеспечило ли контролируемое лицо:	подпункт "е" пункта 2.31 ФАП-128
36.1.	регистрацию данных о ТО?
36.2.	хранение данных о ТО?
37.	Обеспечило ли контролируемое лицо ТО воздушных судов эксплуатанта персоналом, имеющим свидетельства специалиста по ТО с квалификационными отметками, позволяющими выполнять определенные работы по ТО?	пункт 2.25 ФАП-128
38.	Обеспечивает ли контролируемое лицо выполнение работ по подготовке к полету воздушного судна в объеме, определенном эксплуатационной документацией, когда на аэродроме не обеспечивается ТО?	пункт 2.26 ФАП-128
39.	Обеспечило ли контролируемое лицо:	пункт 2.28 ФАП-128;
39.1.	осуществление ТО воздушного судна в соответствии с эксплуатационной документацией?
39.2.	эксплуатацию воздушного судна с выполненным ТО?
39.3.	подтверждение выполнения ТО воздушного судна записями в эксплуатационной документации?
40.	Обеспечило ли контролируемое лицо оформление свидетельства о выполнении ТО организацией по ТО, имеющей сертификат, выданный в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. N 285*(36) (далее - ФАП-285)?	пункт 2.29 ФАП-128
40.		пункт 2.29 ФАП-128
41.	Содержат ли свидетельства о выполнении ТО воздушного судна контролируемого лица:	пункт 2.30 ФАП-128
41.1.	основные сведения о выполненном ТО воздушного судна?
41.2.	форму (объем) выполненного ТО воздушного судна?
41.3.	дату завершения ТО воздушного судна?
41.4.	данные об утвержденной организации по ТО?
41.5.	данные об уполномоченном лице (лицах), подписавшем свидетельство?
42.	Имеет ли контролируемое лицо сертификат организации по ТО?	пункт 2.29 ФАП-128
43.	Обеспечило ли контролируемое лицо организацию по ТО производственными площадями для размещения и хранения оборудования, инструмента и материалов?	пункт 32 ФАП-285
44.	Обеспечена ли организацию по ТО контролируемого лица помещениями для обеспечения управления работами по ТО?	пункт 32 ФАП-285
45.	Обеспечена ли организация по ТО контролируемого лица площадью для размещения компонентов гражданских воздушных судов, достаточной для исключения их повреждения во время выполнения работ?	пункт 32 ФАП-285
46.	Обеспечена ли организацию по ТО контролируемого лица изолированными помещениями для выполнения экологически опасных работ или работ, требующих принятия мер по предотвращению неблагоприятного влияния на выполнение других работ и на окружающую среду или неблагоприятного влияния окружающей среды на выполнение работ (покраска, очистка, мойка, сварка, механическая обработка)?	пункт 32 ФАП-285
47.	Обеспечена ли организация по ТО контролируемого лица помещениями и площадью для хранения запасных компонентов и расходных материалов или компонентов, снятых с обслуживаемых воздушных судов, с необходимыми условиями хранения?	пункт 32 ФАП-285
48.	Обеспечена ли организация по ТО контролируемого лица раздельное хранение исправных компонентов, оборудования, инструмента и материалов от неисправных компонентов, оборудования, инструмента и некондиционных материалов?	пункт 32 ФАП-285
49.	Обеспечена ли организация по ТО контролируемого лица владением на праве собственности, аренды, или ином законном основании инструментами, материалами, оборудованием, необходимыми для выполнения разрешенных видов работ в организации по ТО?	пункт 32 ФАП-285
50.	Обеспечена ли организация по ТО контролируемого лица инструментами, материалами, оборудованием, необходимыми для выполнения разрешенных видов работ, в соответствии с эксплуатационной документацией и рекомендованные разработчиком воздушного судна, компонента?	пункты 38, 40 ФАП-285
51.	Используются ли в организации по ТО контролируемого лица инструменты и оборудование, прошедшие:	пункт 39 ФАП-285
51.1.	испытания?
51.2.	проверки?
51.3.	поверки?
51.4.	калибровки?
52.	Выполняются ли в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве, работы по восстановлению исправного состояния гражданского воздушного судна или работы в объеме оперативного ТО за пределами места осуществления основной деятельности организации по ТО (далее - линейная станция)?	пункт 33 ФАП-285
53.	Выполняются ли организацией по ТО контролируемого лица только разрешенные работы на линейных станциях (восстановление исправного состояния гражданского воздушного судна или работы в объеме оперативного ТО) в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве по деятельности (далее - РД)?	пункт 33 ФАП-285
54.	Обеспечило ли контролируемое лицо хранение документации о проведенных внутренних аудитах организации по ТО в течение трех лет с даты их проведения?	пункт 67 ФАП-285
55.	Обеспечило ли контролируемое лицо проведение аудита третьих лиц, привлекаемых для выполнения части работ по ТО, если привлекаемое лицо не имеет сертификат организации по ТО?	подпункт "б" пункта 54, пункт 68 ФАП-285
56.	Обеспечило ли контролируемое лицо проведение аудита деятельности подрядной организации, не имеющей соответствующего сертификата организации по ТО, при передаче по договору подряда выполнение отдельных видов работ с использованием специальных технологических процессов, предусмотренных эксплуатационной документацией?	пункт 68 ФАП-285
57.	Подтверждено ли организацией по ТО контролируемого лица после инспекции (испытаний, проверок), что работа выполнена привлеченными лицами (подрядными организациями) в соответствии с требованиями эксплуатационной документации и федеральных авиационных правил с выдачей свидетельства о ТО воздушного судна после выполненного ТО воздушного судна или талона годности компонента после выполнения ТО компонента?	подпункт "в" пункта 54, пункт 68 ФАП-285
58.	Обеспечило ли контролируемое лицо хранение и использование актуальной эксплуатационной документации, полученной от разработчика гражданского воздушного судна, компонента или заказчика ТО необходимой для выполнения заявленных (разрешенных) видов работ?	абзац 1 пункта 41 ФАП-285
59.	Установлено ли организацией по ТО контролируемого лица в руководстве порядок использования электронных копий эксплуатационной документации и их актуализации в случае, если эксплуатационная документация предоставляется, используется, ведется в электронном виде?	абзац 2 пункта 41 ФАП-285
60.	Указаны ли в руководстве организации по ТО контролируемого лица перечни имеющейся документации по ТО, относящейся к сфере деятельности и процедуры обеспечения учета, хранения и поддержания в актуальном состоянии и своевременного обновления документации по ТО?	абзац 3 пункта 41 ФАП-285
61.	Доступна ли для персонала организации по ТО контролируемого лица, участвующего в выполнении, организации или контроле работ по ТО, документация по ТО?	абзац 4 пункта 41 ФАП-285
62.	Обеспечен ли персонал организация по ТО контролируемого лица образцами производственной документации?	абзац 5 пункта 41 ФАП-285
63.	Назначено ли в организации по ТО контролируемого лица лицо, на которое возложены функции по поддержанию соответствия организации по ТО требованиям ФАП-285?	пункт 42 ФАП-285
64.	Определены ли организацией по ТО контролируемого лица сотрудники, на которых возлагаются полномочия, необходимые для организации выполнения заявленных (разрешенных) работ по ТО?	пункт 43 ФАП-285
65.	Имеет ли лицо из числа руководящего персонала организации по ТО контролируемого лица практический опыт в организации выполнения или контроля работ?	пункт 44 ФАП-285
66.	Прошло ли лицо из числа руководящего персонала организации по ТО контролируемого лица подготовку в соответствии с процедурами, определенными в руководстве, или быть ознакомлено в производственных условиях с методами, технологиями, оборудованием, материалами и инструментами для выполнения заявленных (разрешенных) работ?	пункт 44 ФАП-285
67.	Определен ли организацией по ТО контролируемого лица персонал, ответственный за обеспечение и контроль качества выполнения заявленных (разрешенных) работ (далее - персонал, обеспечивающий качество)?	пункт 45 ФАП-285
68.	Установлены ли в РД организации по ТО контролируемого лица требования к персоналу, обеспечивающему качество?	пункт 46 ФАП-285
69.	Ведется ли организацией по ТО контролируемого лица перечень подтверждающего персонала?	пункт 49 ФАП-285
70.	Обеспечило ли контролируемое лицо подготовку персонала организации по ТО в соответствии с утвержденными программами подготовки?	статья 54 ВК РФ; пункты 50 - 53 ФАП-285
71.	Имеет ли контролируемое лицо в организации по ТО РД, согласованное с уполномоченным органом?	пункты 59, 61 ФАП-285
72.	Соответствуют ли выполняемые организацией по ТО контролируемого лица работы правилам и процедурам, изложенным в РД (МОЕ) организации по ТО?	часть 2 пункта 61, пункты 64, 65, 66 ФАП-285
73.	Разработало ли контролируемое лицо систему контроля качества выполнения заявленных (разрешенных) работ в организации по ТО?	часть 3 пункта 61, пункт 62 ФАП-285
74.	Разработало ли контролируемое лицо систему управления безопасностью полетов в организации по ТО?	пункт 63 ФАП-285
75.	Подписывается ли свидетельство о ТО воздушного судна в организации по ТО контролируемого лица по завершении ТО лицом из числа подтверждающего персонала после проверки надлежащего выполнения ТО, а также при отсутствии информации, ставящей безопасность полетов под угрозу?	абзац 1 пункта 64 ФАП-285
76.	Оформляется ли организацией по ТО контролируемого лица талон годности компонента после завершения ТО компонентов, не установленных на воздушное судно, подписанный лицом, уполномоченным организацией по ТО?	пункт 65 ФАП-285
77.	Содержатся ли в талоне годности:
77.1.	основные сведения о выполненном ТО компонента, его форме (объеме)?
77.2.	данные об организации по ТО (номер и дата выдачи сертификата организации по ТО)?
77.3.	фамилия, имя, отчество (при наличии), должность лица, подписавшего талон годности компонента?
78.	Проведена ли контролируемым лицом проверка соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции по ТО воздушного судна:	пункт 7 Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа и функции специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее и беспилотной авиационной системы в составе с беспилотным гражданским воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, функции сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, а также выдачи, приостановления действия и аннулирования указанных свидетельств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 17 февраля 2022 г. N 193
78.1.	лицом, обладающим свидетельством, позволяющим выполнять функции по ТО, и имеющим опыт работы по ТО воздушного судна не менее 3 лет?
78.2.	в ходе практической работы?
79.	Обеспечило ли контролируемое лицо оформление специалистам по ТО воздушного судна организации по ТО свидетельств специалиста по ТО воздушных судов, соответствующих форме, утвержденной ФАП-32?	приложение N 1 к Федеральным авиационным правилам "Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса России от 10 февраля 2014 г. N 32*(37) (далее - ФАП-32)
80.	Имеются ли необходимые квалификационные отметки в свидетельствах специалистов по ТО воздушных судов контролируемого лица?	пункт 7 приложение N 3 к ФАП-32
81.	Представило ли контролируемое лицо документы, подтверждающие опыт по осмотру ТО, технической эксплуатации или ремонту воздушного судна за предшествующие 24 месяца не менее шести месяцев, у обладателей свидетельства специалиста по ТО воздушных судов контролируемого лица при выполнении своих функций?	пункт 17.10. ФАП-147
82.	Допущены ли пилотируемые воздушные суда контролируемого лица к эксплуатации на основании сертификата летной годности пилотируемых воздушных судов?	пункт 3 Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды", утвержденных приказом Минтранса России от 30 июля 2020 г. N 273*(38)

______________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 6
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист
(список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по подготовке членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов, диспетчеров управления воздушным движением

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: ______________________________________

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ___________________________________________

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: _____________________________________________________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ____________________________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Имеется ли у контролируемого лица сертификат авиационного учебного центра (далее - АУЦ), выданный Росавиацией?	пункт 5 Федеральных авиационных правил "Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие образовательных организаций и организаций, осуществляющих обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных Минтранса России от 29 сентября 2015 г. N 289*(39) (далее - ФАП-289)
2.	Осуществляет ли контролируемое лицо обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечню специалистов авиационного персонала в отсутствии выданного в соответствии с ФАП-289 сертификата АУЦ?	пункт 5 ФАП-289
3.	Осуществляет ли контролируемое лицо обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечню специалистов авиационного персонала АУЦ, в нарушение ограничений, указанных в сертификате АУЦ?	пункт 5 ФАП-289
4.	Обеспечивает ли контролируемое лицо для реализации заявленных программ наличие помещений для:	пункт 36 ФАП-289
4.1.	размещения лиц, осуществляющих обучение?
4.2.	учебного оборудования и проведения учебных занятий?
4.3.	хранения учебной литературы, наглядных пособий и технических средств обучения?
5.	Прекращается ли контролируемым лицом осуществление обучения в случае, если на момент проведения обучения у контролируемого лица отсутствуют необходимые:	пункт 50 ФАП-289
5.1.	персонал?
5.2.	помещения?
5.3.	документация?
5.4.	оборудование или условия?
6.	Соответствует ли филиал контролируемого лица требованиям для реализации каждой программы или ее части, по которой он проводит обучение?	пункт 39 ФАП-289
7.	Осуществляет ли филиал контролируемого лица свою деятельность в соответствии с руководством по организации деятельности АУЦ и руководством по качеству, если оно оформляется отдельным документом?	пункт 39 ФАП-289
8.	Реализует ли филиал АУЦ программы, которые не включены в сертификат АУЦ?	пункт 39 ФАП-289
9.	Имеются ли у контролируемого лица в целях проведения обучения за пределами своего основного местонахождения:	пункт 39 ФАП-289
9.1.	помещения для размещения лиц, осуществляющих обучение?	пункты 36, 37 ФАП-289
9.2.	учебное оборудование?
9.3.	наглядные пособия?
9.4.	технические средства обучения?
10.	Имеются ли у контролируемого лица разработанные программы подготовки персонала контролируемого лица, предназначенные для обеспечения подготовки каждого работника контролируемого лица к выполнению возложенных на него обязанностей?	пункт 46 ФАП-289
11.	Хранит ли контролируемое лицо документы о подготовке персонала АУЦ не менее пяти лет со дня завершения подготовки?	пункт 48 ФАП-289
12.	Осуществляет ли контролируемое лицо обучение в соответствии с руководством по организации деятельности АУЦ по программам подготовки?	подпункт "а" пункта 49 ФАП-289
13.	Имеет ли юридическое лицо, привлекаемое АУЦ для осуществления обучения по заявленным программам в части проведения подготовки авиационных специалистов по отдельным частям (модулям) программ сертификат АУЦ, выданный в соответствии с ФАП-289, предусматривающий право проводить обучение в части, в которой оно привлекается?	подпункт "б" пункта 49 ФАП-289
14.	Имеется ли у контролируемого лица утвержденное руководство по организации деятельности АУЦ?	пункт 52 ФАП-289
15.	Обеспечивает ли контролируемое лицо соблюдение работниками контролируемого лица требования руководства по организации деятельности АУЦ?	пункт 52 ФАП-289
16.	Обновляет ли контролируемое лицо руководство по организации деятельности АУЦ в случае изменений актов воздушного законодательства Российской Федерации, регулирующих его деятельность, условий и областей деятельности АУЦ?	пункт 53 ФАП-289
17.	Обновляет ли контролируемое лицо руководство по организации деятельности АУЦ в случае изменений освоения новых программ подготовки или прекращения обучения по некоторым программам подготовки?	пункт 53 ФАП-289
18.	Содержит ли руководство по организации деятельности АУЦ контролируемого лица следующую информацию:	подпункты "а", "б", "в", "г", "д", "е", "ж", "з", "и", "к", "л", "м", "н", "о", "п", "р", "с", "т", "у" пункта 55 ФАП-289
18.1.	полное наименование контролируемого лица, средства связи (телефон, факс, адрес электронной почты), адрес ведения обучения (подготовки), а также адреса филиалов, если таковые имеются?
18.2.	организационную структуру, должность и обязанности лица или лиц, ответственных за организацию обучения и контроль выполнения служебных функций работниками организаций, для обеспечения качества заявленных программ?
18.3.	описание условий деятельности контролируемого лица, включая описание помещений, условий, оборудования, документации и технических средств обучения у контролируемого лица?
18.4.	перечень программ подготовки, разрешенных к реализации уполномоченным органом?
18.5.	обязанности лиц, назначенных ответственными за соблюдение требований по хранению информации, предусмотренной настоящими Правилами?
18.6.	описание обязанностей лиц, назначенных ответственными за планирование, проведение и контроль подготовки?
18.7.	описание процедур, используемых для определения и поддержания квалификации инструкторского состава в случае, если обучение ведется на воздушных судах, тренажерных устройствах имитации полета?
18.8.	описание порядка ведения и хранения учетной документации о подготовке инструкторского персонала?
18.9.	руководство по качеству АУЦ или ссылку на указанное руководство, если оно оформляется отдельным документом?
18.10.	описание процедуры внесения изменений в руководство по организации деятельности АУЦ и уведомления уполномоченного органа об указанных изменениях?
18.11.	описание процедуры ознакомления персонала АУЦ с руководством и изменениями в нем?
18.12.	описание процедур, используемых для проверки квалификации персонала контролируемого лица?
18.13.	описание процедур проведения проверки знаний и навыков обучаемых лиц?
18.14.	описание процедур оформления документа, подтверждающего прохождение подготовки, включая условия, в соответствии с которыми указанный документ должен оформляться?
18.15.	перечень, предусмотренный пунктом 45 настоящих Правил, описание сферы полномочий, ответственности и обязанностей лиц, занимающих руководящие должности, с указанием прав действовать от имени контролируемого лица?
18.16.	процедуры внесения изменений в программы подготовки, указанные в настоящих Правилах, и их представление в уполномоченный орган для рассмотрения?
18.17.	процедуры выполнения обучения в соответствии с пунктом 51 настоящих Правил, если такое обучение планируется выполнять?
18.18.	особенности организации деятельности филиала контролируемого лица (при его наличии)?
18.19.	иная информация, включаемая по решению руководителя контролируемого лица?
19.	Уведомляет ли контролируемое лицо уполномоченный орган, выдавший сертификат АУЦ, о внесении изменений в руководство по организации деятельности АУЦ в течение пяти рабочих дней с момента внесения указанных изменений?
19.		пункт 56 ФАП-289
20.	Разработало ли и утвердило контролируемое лицо руководство по качеству?	пункт 57 ФАП-289
21.	Разработана ли контролируемым лицом действующая система управления безопасностью полетов (при подготовке членов летных экипажей в ходе полетов на воздушном судне)?	пункт 2 статьи 24.1 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ); пункты 3-6 Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими в соответствии с международными стандартами международной организации гражданской авиации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 апреля 2022 г. N 642
22.	Обеспечивается ли контролируемым лицом наличие соответствующей документации по учету обучения?	пункт 60 ФАП-289
23.	Выдается ли контролируемым лицом документ, подтверждающий прохождение обучения, при соблюдении условий:	пункты 57, 61, 62 ФАП-289 пункт 61 ФАП-289
23.1.	проведения обучения в полном объеме программы подготовки?
23.2.	демонстрации обучаемым лицом знаний и навыков, предусмотренных программой подготовки?
23.3.	оформления документа в соответствии с требованиями руководства по организации деятельности АУЦ?
24.	В случае проведения обучения по части (разделу, модулю) программы подготовки выдается ли контролируемым лицом соответствующий документ (справку) с указанием даты и объема проведенной подготовки?
25.	Включает ли документ, выдаваемый контролируемым лицом:	пункт 62 ФАП-289
25.1.	наименование контролируемого лица, в котором было пройдено обучение, номер и дата выдачи сертификата АУЦ?
25.2.	фамилию, имя, отчество (при наличии) и дату рождения лица, прошедшего обучение?
25.3.	дату начала обучения?
25.4.	дату окончания обучения?
25.5.	наименование программы, по которой пройдено обучение, дату утверждения программы?
25.6.	дату выдачи документа, подтверждающего прохождение обучения (подготовки)?
25.7.	фамилию, имя, отчество (при наличии) и подписи лица, оформившего документ, подтверждающий прохождение обучения, и руководителя контролируемого лица или лица, им уполномоченного?
25.8.	предусмотренные руководством по организации деятельности АУЦ данные?
26.	Имеется ли у контролируемого лица журнал учета документов, подтверждающий прохождение обучения и подписи лиц, прошедших обучение или их полномочных представителей?	пункт 63 ФАП-289
27.	Содержатся ли в журнале учета документов контролируемого лица, в котором регистрируются документы, подтверждающие прохождение обучения:	пункт 63 ФАП-289
27.1.	номер и дата выдачи документа?
27.2.	фамилия, имя, отчество (при наличии) и подпись лица, прошедшего обучение?
27.3.	фамилия, имя, отчество (при наличии) лица и подпись, оформившего документ, подтверждающий прохождение обучения?
28.	Обеспечивается ли контролируемым лицом хранение:	пункт 65 ФАП-289
28.1.	копий выданных документов, подтверждающих прохождение обучения, в течение трех лет со дня его выдачи?
28.2.	журнала учета документов, подтверждающих прохождение обучения, в течение всего срока деятельности контролируемого лица?
29.	Проводятся ли контролируемым лицом внутренние аудиты, в случае планирования освоения новых программ подготовки?	пункты 9, 65 ФАП-289
30.	Принято ли руководителем контролируемого лица на работу необходимое для реализации заявленных программ количество преподавательского и инструкторского состава?	пункт 40 ФАП-289
31.	Разработана ли у контролируемого лица программа подготовки:	пункт 3 главы II Федеральных авиационных правил "Требования к порядку разработки, утверждения и содержания программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса России от 2 октября 2017 г. N 399*(40) (далее - ФАП-399)
32.	Содержит ли программа подготовки контролируемого лица кандидатов на получение свидетельств квалификационных отметок:	пункт 4 ФАП-399
32.1.	титульный лист с наименованием программы подготовки, с грифом утверждения в правом верхнем углу, содержащим подпись, должность, фамилию, инициалы лица, утверждающего программу подготовки, и дату ее утверждения?	подпункт 1 пункта 4 ФАП-399
32.2.	оглавление (перечень глав с указанием страниц)?	подпункт 2 пункта 4 ФАП-399
32.3.	главу "Общие положения"?	подпункт 3 пункта 4 ФАП-399
32.4.	главу "План подготовки"?	подпункт 4 пункта 4 ФАП-399
32.5.	главу "Тематический план"?	подпункт 5 пункта 4 ФАП-399
32.6.	главу "Содержание программы подготовки"?	подпункт 6 пункта 4 ФАП-399
32.7.	главу "Порядок контроля знаний, навыков (умений)"?	подпункт 7 пункта 4 ФАП-399
32.8.	иные главы, разделы, а также приложения, включенные по решению разработчика в программу подготовки?	подпункт 8 пункта 4 ФАП-399
33.	Содержит ли программа подготовки лиц из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации контролируемого лица:	пункт 6 ФАП-399
33.1.	титульный лист с наименованием программы подготовки, а также грифом утверждения в правом верхнем углу, содержащим подпись, должность, фамилию, инициалы лица, утверждающего программу подготовки, и дату ее утверждения?	подпункт 1 пункта 6 ФАП-399
33.2.	оглавление (перечень глав с указанием страниц)?	подпункт 2 пункта 6 ФАП-399
33.3.	определения и сокращения?	подпункт 3 пункта 6 ФАП-399
33.4.	Главу "Общие положения"?	подпункт 4 пункта 6 ФАП-399
33.5.	главу "Подготовка работника для выполнения возложенных на него обязанностей"?	подпункт 5 пункта 6 ФАП-399
33.6.	главу "Тематика периодической наземной подготовки"?	подпункт 6 пункта 6 ФАП-399
33.7.	иные главы, разделы, а также приложения, включенные по решению разработчика в программу подготовки?	подпункт 7 пункта 6 ФАП-399
34.	Утверждена ли программа подготовки Федеральным агентством воздушного транспорта или территориальными органами Федерального агентства воздушного транспорта?	пункт 7 ФАП-399
35.	Вносятся ли в программу подготовки изменения:	пункт 19 ФАП-399
35.1.	в случае внесения изменений в воздушное законодательство Российской Федерации, касающихся требований к специалистам согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, подготовка которых предусмотрена программой подготовки?
35.2.	по решению уполномоченных лиц, в нее вносятся изменения для обеспечения соответствия требованиям воздушного законодательства Российской Федерации?
36.	Утверждена ли программа подготовки с внесенными изменениями установленным порядком?	пункт 19 ФАП-399

_____________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 7
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью по техническому обслуживанию гражданских воздушных судов

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: __________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: _________________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Имеет ли организация по техническому обслуживанию гражданских воздушных судов (далее - организация по ТО, контролируемое лицо) сертификат организации по ТО, выданный органом, уполномоченным Правительством Российской Федерации или уполномоченным органом иностранного государства?	пункт 3 статьи 8 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ); пункт 6 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов, форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2015 г. N 285*(41) (далее - ФАП-285)
2.	Соблюдает ли контролируемое лицо выполнение только разрешенных видов работ с соблюдением ограничений, указанных в сертификате организации по ТО?	пункт 6 ФАП-285
3.	Имеет ли контролируемое лицо производственные площади для размещения и хранения оборудования, инструмента и материалов?	пункт 32 ФАП-285
4.	Имеет ли контролируемое лицо помещения для обеспечения управления работами по техническому обслуживанию?	пункт 32 ФАП-285
5.	Имеет ли контролируемое лицо площадь для размещения гражданских воздушных судов (далее - ВС), достаточную для исключения их повреждения во время выполнения работ?	пункт 32 ФАП-285
6.	Имеет ли контролируемое лицо площадь для размещения компонентов ВС, достаточную для исключения их повреждения во время выполнения работ?	пункт 32 ФАП-285
7.	Имеет ли контролируемое лицо изолированные помещения для выполнения экологически опасных работ?	пункт 32 ФАП-285
8.	Имеет ли контролируемое лицо изолированные помещения для выполнения работ, требующих принятия мер по предотвращению неблагоприятного влияния на выполнение других работ и на окружающую среду или неблагоприятного влияния окружающей среды на выполнение работ (покраска, очистка, мойка, сварка, механическая обработка)?	пункт 32 ФАП-285
9.	Имеет ли контролируемое лицо помещения и площади для хранения запасных компонентов и расходных материалов или компонентов, снятых с обслуживаемых ВС, с необходимыми условиями хранения?	пункт 32 ФАП-285
10.	Обеспечило ли контролируемое лицо раздельное хранение исправных компонентов, оборудования, инструмента и материалов от неисправных компонентов, оборудования, инструмента и некондиционных материалов?	пункт 32 ФАП-285
11.	Имеются ли у контролируемого лица инструменты, материалы, оборудование, необходимые для выполнения разрешенных видов работ, на праве собственности, аренды или ином законном основании?	пункт 38 ФАП-285
12.	Имеются ли у контролируемого лица инструменты, материалы, оборудование, необходимые для выполнения разрешенных видов работ, в соответствии с эксплуатационной документацией и рекомендованные разработчиком ВС, компонента?	пункты 38, 40 ФАП-285
13.	Обеспечило ли контролируемое лицо использование инструмента и оборудования, прошедших:	пункт 39 ФАП-285
13.1.	испытания?
13.2.	проверки?
13.3.	поверки?
13.4.	калибровки?
14.	Обеспечило ли контролируемое лицо выполнение разрешенных работ с соблюдением ограничений, указанных в сертификате организации по ТО за пределами места осуществления основной деятельности:	пункты 6, 33 ФАП-285
14.1.	по восстановлению исправного состояния гражданского воздушного судна?
14.2.	только в объеме оперативного технического обслуживания?
14.3.	в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве по деятельности организации по техническому обслуживанию (далее - РД)?
15.	Осуществляет ли контролируемое лицо техническое обслуживание (далее - ТО) в подразделении вне места осуществления основной деятельности организации по ТО (далее - линейная станция)?	пункты 35, 36 ФАП-285
16.	Выполняются ли контролируемым лицом только разрешенные работы на линейных станциях в соответствии с требованиями, изложенными в РД?	пункты 35, 36 ФАП-285
17.	Проводится ли контролируемым лицом внутренний аудит до начала работы новых линейных станций?	пункт 67 ФАП-285
18.	Изложило ли контролируемое лицо в РД процедуру открытия новых линейных станций?	пункт 67 ФАП-285
19.	Обеспечило ли контролируемое лицо хранение документации о проведенных внутренних аудитах в течение трех лет с даты их проведения?	пункт 67 ФАП-285
20.	Обеспечило ли контролируемое лицо проведение аудита третьих лиц, привлекаемых для выполнения части работ по ТО, если привлекаемое лицо не имеет сертификат организации по ТО?	подпункт "б" пункта 54, пункт 68 ФАП-285
21.	Обеспечило ли контролируемое лицо проведение аудита деятельности подрядной организации, не имеющей соответствующего сертификата организации по ТО, при передаче по договору подряда выполнение отдельных видов работ с использованием специальных технологических процессов, предусмотренных эксплуатационной документацией?	пункт 68 ФАП-285
22.	Подтверждено ли контролируемым лицом после инспекции (испытаний, проверок), что работа выполнена привлеченными лицами (подрядными организациями) в соответствии с требованиями эксплуатационной документации и федеральных авиационных правил с выдачей свидетельства о ТО ВС после выполненного ТО ВС или талона годности компонента после выполнения ТО компонента?	подпункт "в" пункта 54, пункт 68 ФАП-285
23.	Обеспечило ли контролируемое лицо получение от разработчика гражданского ВС, компонента или заказчика ТО, необходимого для выполнения заявленных (разрешенных) видов работ организацией по ТО?	абзац 1 пункта 41 ФАП-285
24.	Установило ли контролируемое лицо порядок использования электронных копий эксплуатационной документации и их актуализации в РД?	абзац 2 пункта 41 ФАП-285
25.	Содержит ли РД контролируемого лица перечни документации по ТО для выполнения заявленных работ и процедуры обеспечения учета, хранения и поддержания в актуальном состоянии и своевременного обновления документации по ТО?	абзац 3 пункта 41 ФАП-285
26.	Обеспечило ли контролируемое лицо доступность документации по ТО для персонала, участвующего в выполнении, организации или контроле работ по ТО?	абзац 4 пункта 41 ФАП-285
27.	Обеспечило ли контролируемое лицо персонал образцами производственной документации на ТО?	абзацы 5 пункта 41 ФАП-285
28.	Назначено ли контролируемым лицом лицо, на которое возложены функции по поддержанию соответствия организации по ТО требованиям ФАП-285?	пункт 42 ФАП-285
29.	Обеспечило ли контролируемое лицо наличие персонала в количестве, достаточном для выполнения планируемого объема разрешенных работ?	пункт 42 ФАП-285
30.	Определила ли организация по ТО контролируемого лица сотрудников, на которых возлагаются полномочия, необходимые для организации выполнения заявленных (разрешенных) работ по ТО (далее - руководящий персонал)?	пункт 43, 45 ФАП-285
31.	Имеют ли лица из числа руководящего персонала организации по ТО контролируемого лица практический опыт в организации выполнения или контроля работ?	пункт 44 ФАП-285
32.	Представило ли контролируемое лицо документы, подтверждающие прохождение лицами из числа руководящего персонала подготовки в соответствии с процедурами, определенными в РД, или ознакомление в производственных условиях с методами, технологиями, оборудованием, материалами и инструментами для выполнения заявленных (разрешенных) работ?	пункт 44 ФАП-285
33.	Имеется ли у контролируемого лица персонал, ответственный за обеспечение и контроль качества выполнения заявленных (разрешенных) работ (далее - персонал, обеспечивающий качество)?	пункт 45 ФАП-285
34.	Установлены ли контролируемым лицом в РД требования к персоналу, обеспечивающему качество?	пункт 46 ФАП-285
35.	Представлено ли контролируемым лицом перечень подтверждающего персонала, включающий:	пункт 45, 49 ФАП-285
35.1.	фамилию, имя, отчество (если имеется)?
35.2.	должность?
35.3.	вид выполняемой работы (перечень полномочий) в организации по ТО?
35.4.	дату наделения полномочиями на выполняемую работу?
35.5.	дату окончания срока действия полномочий?
35.6.	номер и дату выдачи свидетельства специалиста по ТО?
36.	Обеспечило ли контролируемое лицо внесение изменений в перечень подтверждающего персонала в течение пяти рабочих дней с момента:	пункт 49 ФАП-285
36.1.	увольнения работников?
36.2.	назначения на другую должность?
36.3.	изменения обязанностей?
36.4.	принятия на работу работников?
37.	Обеспечило ли контролируемое лицо подготовку персонала организации по ТО в соответствии с утвержденными программами подготовки:	статья 54 ВК РФ; пункты 50 - 53 ФАП-285
37.1.	состоящую из первоначальной и периодической подготовки (проводимой не реже, чем один раз в 3 года) и предназначенной для обеспечения подготовки и поддержания квалификации каждого работника организации по ТО к выполнению возложенных на него обязанностей, в соответствии с утвержденными программами подготовки?	пункт 50 ФАП-285
37.2.	по разработанной организацией по ТО программе подготовки персонала, обеспечивающей получение знаний и навыков работниками организации по ТО, необходимых для выполнения заявленных (разрешенных) видов работ, и включающей процедуры подтверждения получения указанных знаний и навыков?	пункт 51 ФАП-285
37.3.	с подтверждающими прохождение подготовки работниками организации по ТО с указанием объема и существа подготовки, даты ее начала, продолжительности и места проведения подготовки документами или их копий?	пункт 52 ФАП-285
37.4	по специальным видам работ, таким как неразрушающий контроль, сварка?	пункт 53 ФАП-285
38.	Имеет ли контролируемое лицо РД, согласованное с уполномоченным органом?	пункт 59 ФАП-285
39.	Соответствуют ли выполняемые контролируемым лицом работы правилам и процедурам, изложенным в РД организации по ТО?	подпункт "а" пункта 54, часть 2 пункта 61, пункты 64 - 66 ФАП-285
40.	Разработало ли контролируемое лицо систему контроля качества выполнения заявленных (разрешенных) работ?	часть 3 пункта 61, пункт 62 ФАП-285
41.	Разработало ли контролируемое лицо систему управления безопасностью полетов?	пункт 63 ФАП-285
42.	Соблюдена ли контролируемым лицом процедура подписания свидетельства о ТО ВС по завершении ТО лицом из числа подтверждающего персонала после проверки надлежащего выполнения ТО, а также при отсутствии информации, которая ставит безопасность полетов под угрозу?	абзац 1 пункта 64 ФАП-285
43.	Обеспечило ли контролируемое лицо:	пункт 65 ФАП-285
43.1.	оформление талона годности компонента после завершения ТО компонентов, не установленных на ВС?
43.2.	подписание талона годности компонента лицом, уполномоченным организацией по ТО?
44.	Содержатся ли в талоне годности компонента:	пункт 65 ФАП-285
44.1.	основные сведения о выполненном ТО компонента, его форме (объеме)?
44.2.	дата завершения ТО?
44.3.	данные об организации по ТО (номер и дата выдачи сертификата организации по ТО)?
44.4.	фамилия, имя, отчество (при наличии), должность лица, подписавшего талон годности компонента?
45.	Соблюдены ли контролируемым лицом сроки хранения копий всей документации о выполненном ТО:	пункт 71 ФАП-285
45.1.	по оперативному ТО ВС в течение 2 лет с даты оформления свидетельства о выполнении ТО?
45.2.	по периодическому ТО ВС в течение межремонтного ресурса ВС (для ВС, межремонтный ресурс которых не определен, в пределах не менее максимальной периодичности ТО, но не менее семи лет) с даты оформления свидетельства о выполнении ТО?
45.3.	по ТО компонентов ВС в течение не менее пяти лет с момента оформления талона годности?
45.4.	по ТО (ремонту) двигателей в течение назначенного срока службы (до списания)?
46.	Направлены ли контролируемым лицом отчеты об обнаруженных в ходе выполнения ТО ВС отказов, неисправностей, дефектов и иных выявленных событий, которые вызывают или могут вызвать отрицательное влияние на безопасность полетов:	пункт 73 ФАП-285
46.1.	заказчику ТО?
46.2.	в уполномоченный орган (в случае, если организация по ТО входит в состав эксплуатанта, или заказчик на выполнение работ уполномочит организацию по ТО, в которой обслуживаются его воздушные суда)?
46.3.	в организацию, ответственную за типовую конструкцию ВС или компонента (в случае, если организация по ТО входит в состав эксплуатанта, или заказчик на выполнение работ уполномочит организацию по ТО, в которой обслуживаются его воздушные суда)?
47.	Проведена ли контролируемым лицом проверка соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции по ТО ВС:	пункт 7 Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа и функции специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее и беспилотной авиационной системы в составе с беспилотным гражданским воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, функции сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, а также выдачи, приостановления действия и аннулирования указанных свидетельств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 17 февраля 2022 г. N 193
47.1.	лицом, обладающим свидетельством, позволяющим выполнять функции по ТО, и имеющим опыт работы по ТО ВС не менее 3 лет?
47.2.	в ходе практической работы (стажировки)?
48.	Обеспечило ли контролируемое лицо оформление специалистам по ТО ВС организации по ТО свидетельств специалиста по ТО ВС, соответствующих требованиям воздушного законодательства?	пункт 1.3 ФАП-147 Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. N 147*(42) (далее - ФАП-147)
49.	Имеются ли необходимые квалификационные отметки в свидетельствах специалистов по ТО ВС контролируемого лица?	пункт 17.8 ФАП-147
50.	Представило ли контролируемое лицо документы, подтверждающие не менее шести месяцев опыта по осмотру, ТО, технической эксплуатации или ремонту ВС за предшествующие 24 месяца у обладателей свидетельств специалиста по ТО ВС при выполнении своих функций?	пункт 17.10. Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. N 147
51.	Имеет ли юридическое лицо (далее - эксплуатант), эксплуатирующее воздушное судно (воздушные суда) и выполняющее авиационные работы, сертификат эксплуатанта?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ
52.	Имеются ли на воздушное судно полетные документы?	пункты 2.20, 5.68 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. N 128 (далее - ФАП-128)*(43)
53.	Имеются ли на воздушное судно судовые документы?	пункты 2.20, 4.19, 5.4, 5.68, 5.69, 5.70 ФАП-128
54.	Имеется ли у эксплуатанта информация об аварийно- спасательном оборудовании, находящемся на борту воздушного судна?	пункт 2.24 ФАП-128
55.	Соответствует ли инструкция экипажа поисково-спасательного воздушного судна (далее - ПСВС) обязательным требованиям, в части:	Приложение 1 к Требованиям к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядку передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания, утвержденным приказом Росаэронавигации от 5 июня 2009 г. N 123*(44)
55.1.	структуры?
	содержания?
56.	Имеют ли члены экипажа ПСВС соответствующие свидетельства, выданные уполномоченным органом в области гражданской авиации?	часть 1 статьи 53 ВК РФ
57.	Соответствуют ли знания экипажей ПСВС обязательным требованиям?	пункт 8 Требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств, утвержденных приказом Минтранса России от 3 июня 2014 г. N 148 (далее - Требования, утвержденные приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148)*(45)
58.	Проводится ли теоретическая подготовка экипажей ПСВС?	пункты 6, 7, 8 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
59.	Проводится ли практическая подготовка экипажей ПСВС?	пункты 4.1, 6, 7, 8 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
60.	Организована ли подготовка экипажей ПСВС к выживанию в условиях автономного существования в специальных центрах?	пункты 16, 17 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
61.	Организовано ли эксплуатантом проведение комплексных тренировок, осуществляемых с выполнением тренировочных полетов дежурных ПСВС, десантированием СПДГ с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением?	пункт 6 Требований, утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
62.	Соответствуют ли помещения, выделенные для размещения экипажа ПСВС, установленным требованиям?	пункт 11, Приложение 5 к Требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 03.06.2014 N 148
63.	Оснащено ли ПСВС запасом необходимых медицинских средств?	пункт 5.74 ФАП-128
64.	Оснащено ли ПСВС спасательными жилетами?	пункт 2.18.4 ФАП-128
65.	Оснащено ли ПСВС спасательными плотами?	пункт 2.18.5 ФАП-128

______________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 8
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемого при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:_________________________

4. Объект федерального государственного контроля (надзора), в отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие:___________________

6. Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с заполнением проверочного листа: __________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: _______________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Имеются ли препятствия на поверхности взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) контролируемого лица (владельца) посадочной площадки, затрудняющие:	пункт 5 Федеральных авиационных правил "Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории", утвержденных приказом Минтранса России от 4 марта 2011 г. N 69*(46) (далее - ФАП-69)
1.1	взлет воздушных судов (далее - ВС)?
1.2.	посадку ВС?
1.3.	руление ВС?
2.	Имеются ли неровности на поверхности ВПП посадочной площадки, определяемые по зазору между рейкой длиной 3 м и поверхностью летного поля в любых направлениях рабочей части, превышающие 0,1 м или размера, указанного в эксплуатационной документации ВС, для которых предназначена посадочная площадка?	пункт 5 ФАП-69
3.	Соответствует ли у контролируемого лица (владельца) посадочной площадки ширина ВПП не менее:	пункт 5 ФАП-69
3.1.	18 м с длиной ВПП до 800 м?
3.2.	23 м с длиной ВПП от 800 м до 1200 м?
3.3.	30 м с длиной ВПП более 1200 м?
3.4.	45 м с длиной ВПП более 1800 м?
3.5.	30 м, оборудованной для точного захода на посадку?
4.	Имеются ли боковые полосы безопасности (далее - БПБ), располагаемые симметрично по обе стороны ВПП таким образом, чтобы ширина ВПП и ее БПБ составляла не менее:	пункт 6 ФАП-69
4.1.	30 м для посадочных площадок с длиной ВПП до 800 м?
4.2.	40 м с длиной ВПП от 800 м до 1200 м?
4.3.	75 м с длиной ВПП более 1200 м?
5.	Имеется ли поперечный уклон БПБ, превышающий 2.5%?	пункт 8 ФАП-69
6.	Выдерживает ли поверхность БПБ, примыкающая к ВПП, нагрузку, создаваемую при выкатывании ВС за пределы ВПП, не вызывая у него повреждений конструкции?	пункт 8 ФАП-69
7.	Располагаются ли места стоянок ВС, которые обеспечивают расстояние между концами крыльев самолетов не менее 3 м?	пункт 9 ФАП-69
8.	Выдерживает ли поверхность мест стоянки ВС нагрузку от колес ВС при стоянке?	пункт 9 ФАП-69
9.	Выдерживает ли нагрузку от колес ВС поверхность между ВПП и местами стоянки, предназначенная для руления?	пункт 10 ФАП-69
10.	Маркируются ли элементы посадочной площадки, рулежные дорожки (далее - РД)?	пункт 10 ФАП-69
11.	Имеет ли цветовую окраску входные маркеры ВПП посадочной площадки?	пункт 13 ФАП-69
12.	Имеет ли поверхность входного маркера ВПП посадочной площадки:	пункт 13 ФАП-69
12.1.	со стороны ВПП чередующиеся вертикальные полосы красного и белого цветов?
12.2.	с противоположной стороны ВПП вертикальные чередующиеся полосы черного и белого цветов, при этом крайние полосы имеют черный или красный цвет соответственно?
13.	Имеются ли в наличии пограничные знаки ВПП посадочной площадки:	пункт 15, Приложение N 2 к ФАП-69
13.1	в виде усеченного конуса или призмы, установленные вдоль боковых граней ВПП на расстоянии 100 м друг от друга и 1 м за ее боковыми границами?
13.2	в виде флажков, автопокрышек или дорожных конусов, установленных вдоль боковых граней ВПП на расстоянии 50 м друг от друга?
14.	Соответствует ли цветовая окраска пограничных знаков ВПП посадочной площадки?	пункт 15 ФАП-69
15.	Окрашена ли ВПП посадочной площадки чередующимися поперечными полосами:	пункт 15 ФАП-69
15.1.	красного и белого цветов?
15.2.	черного и белого цветов?
16.	Оборудована ли посадочная площадка не менее чем одним ветроуказателем, расположенным таким образом, чтобы он был хорошо виден со всех точек летного поля?	пункт 16, Приложение N 3 к ФАП-69
17.	Не затеняется ли ветроуказатель зданиями, сооружениями и естественными препятствиями со всех направлений?	пункт 16, Приложение N 3 к ФАП-69
18.	Свободно ли вращается ветроуказатель вокруг оси мачты?	пункт 16, Приложение N 3 к ФАП-69
19.	Освещен ли ветроуказатель при полетах ночью?	пункт 16, Приложение N 3 к ФАП-69
20.	Соответствует ли ветроуказатель цветовой окраске?	пункт 16, Приложение N 3 к ФАП-69
21.	Установлены ли контролируемым лицом (владельцем) на посадочной площадке поверхности ограничения препятствий в направлении полосы воздушных подходов, примыкающей к торцу ВПП и расположенной в направлении ее оси, в которой ВС производят набор высоты после взлета и снижение при заходе на посадку, а также в стороны от границ БПБ?	пункт 17 ФАП-69
22.	Соответствует ли класс аэродрома классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.1 - 2.3 Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов", утвержденных приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. N 262*(47) (далее - ФАП-262)
23.	Соответствует ли класс ВПП классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.1, 2.3 ФАП-262
24.	Соответствует ли летная полоса (далее - ЛП) аэродрома классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.4 - 2.11 ФАП-262
25.	Соответствует ли ВПП классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.12 - 2.14, 2.37 - 2.39 ФАП-262
26.	Соответствует ли свободная зона классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.15 - 2.19 ФАП-262
27.	Соответствует ли концевая полоса торможения (далее - КПТ) классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.20 - 2.21 ФАП-262
28.	Соответствуют ли РД классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.22 - 2.28, 2.40 - 2.43 ФАП-262
29.	Имеется ли ограждение аэродрома?	пункт 2.29 ФАП-262
30.	Соответствует ли искусственное покрытие классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункты 2.30 - 2.35 ФАП-262
31.	Соответствуют ли укрепленные обочины ВПП с искусственным покрытием и РД классу и физическим характеристикам аэродрома?	пункт 2.36 ФАП-262
32.	Осуществляется ли контроль контролируемым лицом (оператором аэродрома) за препятствиями:	пункт 3.1 ФАП-262
32.1.	на аэродроме?
32.2.	на прилегающей к аэродрому территории?
33.	Установлены ли поверхности ограничения препятствий для ВПП?	пункты 3.2, 3.3, 3.5 - 3.7, 3.9 - 3.11 ФАП-262
34.	Имеются ли незатененные объекты над поверхностью захода на посадку?	пункты 3.4, 3.8, 3.13, 3.16, 3.17, 3.20 ФАП-262
35.	Имеются ли неподвижные объекты в пределах зоны, свободной от препятствий?	пункт 3.12 ФАП-262
36.	Установлена ли поверхность взлета?	пункты 3.14, 3.15 ФАП-262
37.	Указаны ли минимальные высоты пролета препятствий?	пункты 3.18, 3.19 ФАП-262
38.	Имеются ли визуальные средства аэродрома?	пункт 4.1 ФАП-262
39.	Обеспечена ли на аэродроме маркировка:	пункт 4.2 ФАП-262
39.1.	соответствующих зон покрытий?
39.2.	соответствующих зон ограниченного использования?
39.3.	соответствующих препятствий?
40.	Оборудована ли ВПП системой светосигнального оборудования (далее - ССО)?	пункт 4.3 ФАП-262
41.	Оборудована ли ВПП огнями малой интенсивности?	пункты 4.3 - 4.5 ФАП-262
42.	Оборудована ли ВПП огнями высокой интенсивности?	пункты 4.3 - 4.5, 4.114, 4.154 ФАП-262
43.	Соответствуют ли надземные огни приближения и световых горизонтов характеристикам визуальных средств?	пункты 4.6 - 4.9, 4.10, 4.11 ФАП-262
44.	Соответствуют ли наземные огни ВПП, КПТ, РД, аэродромные знаки и маркеры характеристикам визуальных средств?	пункты 4.7, 4.8, 4.12, 4.30, 4.32, 4.38, 4.196 - 4.232 ФАП-262
45.	Имеются ли маркировочные знаки на покрытии ВПП?	пункты 4.13 - 4.21, 4.39 - 4.47 ФАП-262
46.	Имеются ли маркировочные знаки на покрытии РД?	пункты 4.22 - 4.27, 4.43 - 4.47 ФАП-262
47.	Соответствует ли маркировка промежуточного места ожидания у РД характеристикам визуальных средств?	пункт 4.31 ФАП-262
48.	Имеются ли маркировочные знаки на покрытии:	пункты 4.33 - 4.37, 4.185 - 4.193, 4.238 - 4.241 ФАП-262
48.1	перронов?
48.2	мест стоянок?
49.	Имеется ли маркировка на неподвижных препятствиях?	пункты 4.48 - 4.58 ФАП-262
50.	Соответствуют ли подсистемы огней приближения характеристикам визуальных средств?	пункты 4.59 - 4.65, 4.84 - 4.95, 4.115 - 4.134 ФАП-262
51.	Соответствуют ли боковые огни ВПП характеристикам визуальных средств?	пункты 4.66 - 4.68, 4.96 - 4.98 ФАП-262
52.	Соответствуют ли боковые огни РД характеристикам визуальных средств?	пункты 4.164 - 4.166 ФАП-262
53.	Соответствуют ли огни уширений ВПП характеристикам визуальных средств?	пункты 4.69, 4.70, 4.99, 4.135 ФАП-262
54.	Соответствуют ли входные огни ВПП характеристикам визуальных средств?	пункты 4.71 - 4.74, 4.100 - 4.103, 4.136-- 4.139 ФАП-262
55.	Соответствуют ли ограничительные огни ВПП характеристикам визуальных средств?	пункты 4.75 - 4.77, 4.104 - 4.106, 4.140 - 4.142 ФАП-262
56.	Соответствуют ли огни КПТ характеристикам визуальных средств?	пункты 4.78 - 4.79, 4.110, 4.152 ФАП-262
57.	Соответствуют ли огни знака приземления характеристикам визуальных средств?	пункты 4.80 - 4.82, 4.111 - 4.113, 4.153 ФАП-262
58.	Соответствуют ли осевые огни ВПП характеристикам визуальных средств?	пункты 4.107 - 4.109, 4.143 - 4.145 ФАП-262
59.	Соответствуют ли осевые огни РД характеристикам визуальных средств?	пункты 4.167 - 4.173 ФАП-262
60.	Соответствуют ли огни зоны приземления характеристикам визуальных средств?	пункты 4.146 - 4.148 ФАП-262
61.	Имеются ли огни указателя РД быстрого схода с ВПП?	пункты 4.149 - 4.151 ФАП-262
62.	Соответствуют ли огни указателя РД быстрого схода с ВПП характеристикам визуальных средств?	пункты 4.149 - 4.151 ФАП-262
63.	Имеется ли система визуальной индикации глиссады?	пункты 4.155 - 4.163 ФАП-262
64.	Соответствует ли система визуальной индикации глиссады характеристикам визуальных средств?	пункты 4.155 - 4.163 ФАП-262
65.	Имеются ли стоп-огни мест ожидания у ВПП на РД?	пункты 4.174 - 4.177 ФАП-262
66.	Соответствуют ли стоп-огни мест ожидания у ВПП на РД характеристикам визуальных средств?	пункты 4.174 - 4.177 ФАП-262
67.	Имеются ли огни промежуточных мест ожидания в местах пересечения РД?	пункты 4.178, 4.179 ФАП-262
68.	Соответствуют ли огни промежуточных мест ожидания в местах пересечения РД характеристикам визуальных средств?	пункты 4.178, 4.179 ФАП-262
69.	Имеются ли огни защиты ВПП?	пункты 4.180 - 4.184 ФАП-262
70.	Соответствуют ли огни защиты ВПП характеристикам визуальных средств?	пункты 4.180 - 4.184 ФАП-262
71.	Соответствует ли процедура управления огнями и требования к электропитанию огней характеристикам визуальных средств?	пункты 4.194 - 4.195 ФАП-262
72.	Оборудованы ли перроны прожекторным освещением?	пункты 4.233 - 4.236 ФАП-262
73.	Установлен ли ветроуказатель на аэродроме класса Е?	пункт 4.237 ФАП-262
74.	Обеспечивается ли на аэродромах светоограждение неподвижных объектов (заградительные огни), предназначенные для использования в ночное время?	пункты 4.242 - 4.247, 4.250 - 4.263 ФАП-262
75.	Оснащены ли проблесковыми огнями:	пункт 4.248 ФАП-262
75.1.	транспортные средства?
75.2.	другие подвижные объекты?
76.	Имеются ли на аэродроме:	пункты 5.1 - 5.3 ФАП-262
76.1.	объекты радиотехнического обеспечения полетов?
76.2.	объекты авиационной электросвязи?
77.	Осуществляется ли электроснабжение аэродрома?	пункты 6.1 - 6.6 ФАП-262
78.	Осуществляется ли электропитание приемников электроснабжения и их варианты?	пункты 6.7 - 6.10, 6.13 - 6.17 ФАП-262
79.	Осуществляется ли обеспечение потребителей электроэнергии от двух независимых взаимно резервирующих источников питания?	пункты 6.11 - 6.12 ФАП-262
80.	Обеспечен ли аэродром автономными источниками электропитания (дизель - электрическими агрегатами)?	пункты 6.14 - 6.17 ФАП-262
81.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) свидетельство о государственной регистрации аэродрома гражданской авиации?	пункт 1 статьи 49 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ)
82.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) сертификат аэродрома (для осуществления полетов ВС пассажировместимостью более 20 человек)?	пункт 1 статьи 8, пункт 1 статьи 41 ВК РФ
83.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) акт внутреннего аудита на соответствие аэродрома установленным требованиям (для осуществления полетов ВС пассажировместимостью менее 20 человек)?	статья 48 ВК РФ
84.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) документ (сертификат), подтверждающий соответствие оператора аэродрома гражданской авиации?	подпункт 1 пункта 1, пункт 3 статьи 8 ВК РФ; пункты 1, 2 Федеральных авиационных правил "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия и аннулирования документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 02.11.2022 N 441*(48) (далее - ФАП-441)
85.	Соответствует ли установленной форме документ (сертификат) оператора аэродрома гражданской авиации?	пункт 16 ФАП-441
86.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) гражданской авиации виды деятельности:	пункт 3 ФАП-441
86.1	поддержание летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки ВС?
86.2	светотехническое обеспечение взлета, захода на посадку, посадки и руления ВС и обеспечения электроэнергией объектов аэропорта
86.3	организацию аварийно-спасательного обеспечения полетов ВС на аэродроме, направленного на поддержание постоянной готовности аварийно-спасательных сил и средств к выполнению аварийно-спасательных работ, неотложных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на аэродроме и в районе аэродрома.
87.	Имеются ли в структуре контролируемого лица (оператора аэродрома) гражданской авиации службы (подразделения) для осуществления функций:	пункт 25 ФАП-441
87.1.	поддержания летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки ВС?
87.2.	светотехнического обеспечения взлета, захода на посадку, посадки и руления ВС и обеспечения электроэнергией объектов аэропорта?
87.3.	организации аварийно-спасательного обеспечения полетов ВС на аэродроме, направленного на поддержание постоянной готовности аварийно-спасательных сил и средств к выполнению аварийно-спасательных работ, неотложных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на аэродроме и в районе аэродрома?
88.	Имеет ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) гражданской авиации в своей структуре соответствующие службы (подразделения) для осуществления функций по содержанию аэродрома и его оборудования в постоянной эксплуатационной готовности, а также видов деятельности?	пункт 25 ФАП-441
89.	Определена ли структура контролируемого лица (оператора аэродрома) гражданской авиации?	пункты 25, 26 ФАП-441
90.	Имеются ли у контролируемого лица (оператора аэродрома) положения о службах (подразделениях)?	пункт 26 ФАП-441
91.	Разработано ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) штатное расписание?	пункт 26 ФАП-441
92.	Имеет ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) в структуре служб (подразделений) администрации?	пункт 27 ФАП-441
93.	Имеет ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) в структуре служб (подразделений) эксплуатационные участки (узлы)?	пункт 27 ФАП-441
94.	Имеет ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) в структуре служб (подразделений) ремонтные мастерские для проведения технического обслуживания и ремонта спецавтотранспорта (спецмашин), светосигнального оборудования, аварийно-спасательных средств?	пункт 27 ФАП-441
95.	Разработана ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) технология взаимодействия аэродромной службы со службой движения и другими наземными службами, обеспечивающими полеты?	пункт 28 ФАП-441
96.	Утверждена ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) технология взаимодействия аэродромной службы со службой движения и другими наземными службами, обеспечивающими полеты?	пункт 28 ФАП-441
97.	Разработано ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) руководство по аэродрому?	пункт 29 ФАП-441
98.	Утверждено ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) руководство по аэродрому?	пункт 29 ФАП-441
99.	Осуществляется ли деятельность контролируемым лицом (оператором аэродрома в соответствии с руководством по аэродрому?	пункт 29 ФАП-441
100.	Обеспечено ли контролируемое лицо (оператор аэродрома):	пункт 30 ФАП-441
100.1.	административно-бытовыми зданиями?
100.2	производственными помещениями для проведения технического обслуживания, ремонта спецавтотранспорта (спецмашин) и оборудования?
100.3	аварийно-спасательными станциями для обеспечения дежурства сил и средств аварийно-спасательных отрядов и размещения аэродромных пожарных автомобилей?
100.4	складами для хранения запасных частей, химического реагента, красок, растворителей, мастик и материалов для эксплуатационного содержания и восстановительного ремонта аэродромных покрытий?
100.5	стоянками спецавтотранспорта (спецмашин)?
100.6	площадками для установки емкостей отработавших нефтепродуктов и контейнеров для сборки твердых коммунальных отходов?
100.7	пунктом чистки и мойки техники?
101.	Располагает ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) спецавтотранспортом (спецмашинами) для выполнения своих функций в течение периода работы?	пункт 31 ФАП-441
102.	Располагает ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) средствами механизации для выполнения своих функций в течение периода работы?	пункт 31 ФАП-441
103.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) необходимый запас материалов для эксплуатационного содержания искусственных покрытий?	пункт 32 ФАП-441
104.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) необходимый запас материалов для проведения восстановительного ремонта искусственных покрытий?	пункт 32 ФАП-441
105.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) объем запасов химических реагентов для удаления обледенения с искусственных покрытий аэродромов в осенне-зимний период, чтобы обеспечить возможность работы аэродрома в условиях интенсивного выпадения осадков и льдообразования в течение 10 суток?	пункт 32 ФАП-441
106.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) с ВПП с твердым покрытием виды материалов для эксплуатационного содержания и проведения восстановительного ремонта искусственных покрытий:	пункт 33 ФАП-441
106.1	эмали для дневной маркировки искусственных аэродромных покрытий?
106.2	мастики (герметики), уплотнительные шнуры и профили для герметизации швов?
106.3	антигололедные реагенты?
106.4	быстротвердеющие материалы для проведения восстановительного ремонта искусственных покрытий?
107.	Имеют ли материалы для эксплуатационного содержания аэродрома заключения о возможности их применения на аэродромах, выданные организациями, имеющими в своем составе испытательные лаборатории?	пункт 33 ФАП-441
108.	Имеет ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) запас деталей для светосигнального оборудования аэродрома?	пункт 34 ФАП-441
109.	Определен ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) перечень и количество необходимых запасных деталей в зависимости от опыта эксплуатации установленного на аэродроме оборудования?	пункт 34 ФАП-441
110.	Назначены ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) руководители структурных подразделений, обеспечивающих выполнение функций по осуществляющим видам деятельности?	пункт 35 ФАП-441
111.	Обеспечено ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) наличие работников, необходимых для осуществления своей деятельности?	пункт 35 ФАП-441
112.	Привлекает ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) для осуществления своей деятельности работников, имеющих опыт выполняемых работ?	пункт 35 ФАП-441
113.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) техническую подготовку работников?	пункт 35 ФАП-441
114.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) проведение теоретических занятий и стажировку работников?	пункт 35 ФАП-441
115.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) проверки знаний и навыков работников?	пункт 35 ФАП-441
116.	Обеспечено ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) наличие руководящего состава, имеющего полномочия, ответственного за выполнение:	пункты 36, 37 ФАП-441
116.1	организацию проведения работ по эксплуатации аэродрома?
116.2	осуществление контроля за соблюдением работниками технологий и методов с использованием техники, оборудования, приспособлений и инструментов?
117.	Имеет ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) наличие персонала под подпись ознакомленного с:	пункты 38, 39 ФАП-441
117.1	федеральными авиационными правилами по осуществляющим видам деятельности?
117.2	руководством по аэродрому?
117.3	инструкциями по эксплуатации техники?
117.4	инструкциями по эксплуатации оборудования?
117.5	инструкциями по эксплуатации инструмента для выполнения работ?
118.	Осуществляет ли контролируемое лицо (оператора аэродрома) функции:	пункт 40 ФАП-441
118.1	организации эксплуатации и технического обслуживания аэродрома и его оборудования?
118.2	контроля за состоянием элементов аэродрома и, в случае выявления обстоятельств, создающих угрозу безопасности полетов, незамедлительно информировать органы единой системы организации воздушного движения?
118.3	формирования аэронавигационной информации об аэродроме и представлять ее в уполномоченный орган, а также проводить оценку достоверности опубликованной аэронавигационной информации?
118.4	разработки плана мероприятий в случае аварийной обстановки на аэродроме или в районе аэродрома, который должен содержать в себе координацию действий, предпринимаемых службами аэродрома при возникновении чрезвычайных обстоятельств на аэродроме или в районе аэродрома?
118.5	принятия решения о готовности летного поля аэродрома к полетам?
118.6	осуществления контролирования препятствий в полосах воздушных подходов?
118.7	организации аварийно-спасательного обеспечения полетов ВС на аэродроме и в районе аэродром?
119.	Разработана ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) система управления безопасностью полетов ВС на аэродроме?	пункт 41 ФАП-441
120.	Обеспечивается ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) функционирование системы управления безопасностью полетов ВС на аэродром?	пункт 41 ФАП-441
121.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) необходимую документацию для выполнения работ по видам деятельности?	пункт 42 ФАП-441
122.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) персонал для выполнения работ по видам деятельности?	пункт 42 ФАП-441
123.	Имеет ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) необходимое оборудование для выполнения работ по видам деятельности?	пункт 42 ФАП-441
124.	Оснащено ли контролируемое лицо (оператор аэродрома):	пункт 43 ФАП-441
124.1	спецавтотранспортом (спецмашинами)?
124.2	технологическим оборудованием?
124.3	средствами связи?
124.4	оргтехникой?
124.5	спецодеждой?
124.6	средствами индивидуальной защиты?
124.7	контрольно-измерительными приборами?
125.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) гражданской авиации разработку, утверждение, обновление и соблюдение его работниками руководства по аэродрому?	пункт 44 ФАП-441
126.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) хранение руководства по аэродрому в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома?	пункт 44 ФАП-441
127.	Установил ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) систему контроля качества?	пункт 46 ФАП-441
128.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) функционирование системы контроля качества?	пункт 46 ФАП-441
129.	Установлена ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) система безопасности управления полетов?	пункт 47 ФАП-441
130.	Поддерживается ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) функционирование системы безопасности управления полетов?	пункт 47 ФАП-441
131.	Обеспечивает контролируемое лицо (оператор аэродрома) хранение документов, подтверждающих соблюдение требований по выполнению работ по эксплуатации аэродрома, в том числе документов привлекаемых организаций, выполнявших работы на аэродроме, в течение 5 лет со дня их завершения?	пункт 48 ФАП-441
132.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) орнитологическое обеспечение полетов?	пункты 8.24 - 8.26 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128*(49) (далее - ФАП-128)
133.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) гражданской авиации контроль препятствий в рамках своих полномочий?	статья 47 ВК РФ; пункт 40 ФАП-441; Раздел 1 Федеральных авиационных правил "Размещение маркировочных знаков и устройств на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании и других объектах, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов", утвержденных приказом Росаэронавигации от 28 ноября 2007 г. N 119*(50)
134.	Назначены ли приказом контролируемого лица (оператора аэродрома) лица ответственные за орнитологическое обеспечение полетов в службах и подразделениях?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
135.	Разработана ли на аэродроме инструкция по орнитологическому обеспечению полетов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
136.	Введена ли на аэродроме в действие инструкция по орнитологическому обеспечению полетов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
137.	Разработаны ли на аэродроме должностные инструкции лиц ответственных за орнитологическое обеспечение полетов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
138.	Имеется ли на аэродроме должностная инструкция инженера по орнитологическому обеспечению полетов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
139.	Выделены ли на аэродроме помещения для оборудования рабочего места и хранения материалов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
140.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома):	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
140.1.	планирование мероприятий в целях орнитологического обеспечения полетов?
140.2	радиолокационный контроль для обеспечения контроля за орнитологической обстановкой?
140.3	визуальное наблюдение для обеспечения контроля за орнитологической обстановкой?
140.4	анализ орнитологического состояния на аэродроме?
140.5	учеба, проведение занятий по авиационной орнитологии со специалистами организации воздушного движения (далее - ОВД), аэродромной службы и других служб, связанных с орнитологическим обеспечением полетов?
141.	Заключались ли договоры с организациями, привлекаемыми к эколого-орнитологическому обследованию приаэродромной территории, планированию работ?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
142.	Имеются ли у контролируемого лица (оператора аэродрома) составленные схемы и графики обследования приаэродромной территории?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
143.	Оформляются ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) результаты эколого-орнитологического обследования приаэродромной территории?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
144.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) планирование периодической подготовки личного состава по орнитологическому обеспечению полетов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
145.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) ежегодное планирование мероприятий по орнитологическому обеспечению полетов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
146.	Подается ли лицом ответственным за орнитологическое обеспечение полетов на аэродроме заявка на материально-техническое обеспечение?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
147.	Выполняются ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) мероприятия по орнитологическому обеспечению полетов?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
148.	Имеется ли у контролируемого лица (оператора аэродрома) приказ о назначении внештатной группы (при необходимости) для принятия более активных мер по отпугиванию птиц от аэродрома в период их скопления?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
149.	Оформляются ли лицом ответственным за орнитологическое обеспечение полетов на аэродроме результаты работы внештатной группы?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
150.	Имеется ли у контролируемого лица (оператора аэродрома) журнал регистрации сведений о скоплениях птиц на аэродроме и приаэродромной территории (радиус 10-15 км)?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
151.	Осуществляется ли лицом ответственным за орнитологическое обеспечение полетов на аэродроме анализ орнитологического состояния?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
152.	Разрабатывается ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) табель оснащения средствами отпугивания птиц на текущий период?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
153.	Имеются ли на аэродроме средства биоакустического и визуального отпугивания птиц?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
154.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) размещение и применение средств отпугивания птиц, техническое обслуживание и ремонт?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
155.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) оповещение по системе АТИС (автоматизированная терминальная информационная система)?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
156.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) инструктаж экипажей ВС об орнитологической обстановке в районе аэродрома при подготовке к вылету?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
157.	Имеются ли на авиапредприятии акты расследования при повреждении ВС от столкновения с птицами?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
158.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) учет всех случаев столкновений ВС с птицами независимо от последствий?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
159.	Разрабатываются ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) дополнительные мероприятия для предотвращения повреждений ВС на аэродроме на основании заключения по расследованию ПВС на земле, их реализация?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
160.	Осуществляется ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) отпугивание птиц?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
161.	Осуществляется ли выявление в радиусе 10-30 км от аэродрома и описание различных хозяйственных объектов, способствующих концентрации птиц (сельхозугодий, ското- и звероферм, водоемов, элеваторов, свалок)?	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
162.	Выполняются ли требования по устранению условий, способствующих концентрации птиц:	пункты 8.24 - 8.26 ФАП-128
162.1.	на аэродроме силами аэродромной службы?
162.2.	на приаэродромной территории силами местных хозяйственных органов на договорной основе?
163.	Соответствует ли окраска наружной поверхности машин и самоходных механизмов, работающих на аэродроме?	пункт 8.19 ФАП-128
164.	Оборудованы ли спецмашины контролируемого лица (оператора аэродрома), выезжающие на летную полосу и РД:	пункт 8.19 ФАП-128
164.1.	габаритными и проблесковыми огнями?
164.2.	радиостанцией внутриаэропортовой связи?
164.3.	буксировочным устройством?
164.4.	средствами пожаротушения?
165.	Имеются ли у контролируемого лица (оператора аэродрома):	пункт 15 ФАП-441
165.1.	акты инспекционных проверок, инспекционного контроля комиссий по сертификации?
165.2.	документы по устранению выявленных замечаний?
166.	Соответствует ли инструкция по производству полетов в районе аэродрома в части ССО характеристикам визуальных средств?	пункт 26 ФАП-138; приложение N 8 к ФАП-262
167.	Имеется ли у контролируемого лица (оператора аэродрома) схема размещения ССО (приложение к инструкции по производству полетов в районе аэродрома)?	приложение N 8 к ФАП-262
168.	Соответствуют ли ССО аэродрома на местности характеристикам визуальных средств?	таблица 4.1 ФАП-262
169.	Имеется ли в службе электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСТОП) схема связи между органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) и службами, обеспечивающие полеты?	пункты 2.26, 2.27, 2.36 Федеральных авиационных правил "Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса России от 20 октября 2014 г. N 297*(51) (далее - ФАП-297)
170.	Имеются ли в службе ЭСТОП утвержденные и согласованные со всеми заинтересованными организациями схемы внутриаэропортовой электросвязи с указанием на ней всех радиосетей (радионаправлений) с соответствующими позывными?	пункт 2.36 ФАП-297
171.	Имеется ли у контролируемого лица (оператора аэродрома) фразеология радиообмена разработанная с учетом местных особенностей между службой движения и службами обеспечивающими полеты?	пункты 4.1 - 4.6, 5.1 - 5.8 Федеральных авиационных правил "Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации", утвержденных приказом Минтранса России от 26 сентября 2012 г. N 362*(52) (далее - ФАП-362)
172.	Соблюдает ли контролируемое лицо (оператор аэродрома) порядок назначения позывных?	пункты 3.2, 3.4, 3.8, приложение N 11 к ФАП-297
173.	Назначено ли контролируемым лицом (оператором аэродрома) ответственное лицо за электрохозяйство?	пункт 8 Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей электрической энергии, утвержденных приказом Минэнерго России от 12 августа 2022 г. N 811*(53) (далее - ПТЭЭП)
174.	Имеется ли в службе ЭСТОП утвержденный перечень технической документации?	пункт 29 ПТЭЭП
176.	Имеется ли в службе ЭСТОП техническая документация?	пункт 27 ПТЭЭП
177.	Соблюдаются ли в службе ЭСТОП сроки проверки соответствия электрических (технологических) схем (чертежей) фактически эксплуатационным?	пункт 31 ПТЭЭП
178.	Имеется ли в службе ЭСТОП на рабочем месте у ответственного за электрохозяйство комплект схем электроснабжения?	пункт 32 ПТЭЭП
179.	Составляются ли в службе ЭСТОП графики?	пункт 37 ПТЭЭП
180.	Имеются ли в службе ЭСТОП личные карточки учета выдачи средств индивидуальной защиты (СИЗ)?	пункт 13 Межотраслевых правил
181.	Имеются ли в службе ЭСТОП разрешения на право эксплуатации радиостанций, установленных на дежурном автомобиле сменного инженера службы ЭСТОП?	статья 24 Федерального закона от 7 июля 2003 г. N 126-ФЗ "О связи"
182.	Имеются ли в службе ЭСТОП однолинейные схемы электрических соединений для каждой электроустановки?	пункт 27 ПТЭЭП
183.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор вертодрома) гражданской авиации в соответствии с федеральными авиационными правилами следующие виды деятельности:	пункт 4 Федеральных авиационных правил "Требования к операторам вертодромов гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса России от 13 марта 2017 г. N 92*(54) (далее - ФАП-92)
183.1.	поддержание летного поля вертодрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки вертолетов?
183.2.	светотехническое обеспечение взлета, захода на посадку, посадки и руления вертолетов (для вертодромов, оборудованных ССО и обеспечения электроэнергией объектов вертодрома)?
183.3.	организация и выполнение поисковых, аварийно-спасательных и противопожарных работ по спасению пассажиров и экипажей вертолетов, терпящих или потерпевших бедствие в районе вертодрома, оказание помощи пострадавшим и эвакуацию их с места происшествия?
184.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор вертодрома) гражданской авиации в соответствии с федеральными авиационными правилами следующие требованиям:	пункты 5 - 13 ФАП-92
184.1.	наличие в своей структуре соответствующих подразделений (специалистов) по содержанию вертодрома?
184.2.	организацией и управлением деятельностью?
184.3.	положениями о подразделениях?
184.4.	технологией взаимодействия и требованиями к ней?
184.5.	обеспечение оператором вертодрома всех технологических операций?
184.6.	наличие необходимого запаса материалов для эксплуатационного содержания и проведения восстановительного ремонта искусственных покрытий (для вертодромов с искусственными покрытиями), запас семян трав для восстановления травостоя на летном поле вертодрома (для вертодромов с грунтовыми элементами)?
184.7.	наличие запаса деталей для светосигнального и электрического оборудования вертодрома, необходимый для оперативного устранения возникающих неисправностей и поддержания оборудования вертодрома в работоспособном состоянии (аварийные запасные части, инструменты, принадлежности (ЗИП)?
184.8.	перечень и количество необходимых запасных материалов для эксплуатационного содержания и проведения восстановительного ремонта покрытий, а также ЗИП для светосигнального и электрического оборудования вертодрома устанавливаются оператором вертодрома гражданской авиации?
185.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор вертодрома) гражданской авиации требования к персоналу:	пункты 14 - 16 ФАП-92
185.1.	наличие руководителей и квалифицированного персонала?
185.2.	техническую подготовку специалистов с целью формирования у них знаний и навыков, проведение теоретических занятий, стажировки и проверки их знаний и навыков?
186.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (оператор вертодрома) гражданской авиации требования к эксплуатации вертодрома:	пункт 17 ФАП-92
186.1.	организацию эксплуатации и технического обслуживания вертодрома и его оборудования, содержание вертодрома в состоянии, соответствующем требованиям федеральных авиационных правил и обеспечивающем безопасность полетов ВС?
186.2.	наблюдения за явлениями погоды, влияющими на безопасность полетов и в случае выявления обстоятельств, создающих угрозу безопасности полетов, незамедлительно информирует федеральное государственное унитарное предприятие "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации"; формирования аэронавигационной информации о вертодроме и предоставляет ее в уполномоченный орган, а также проводит оценку достоверности опубликованной аэронавигационной информации?
186.3.	разрабатывает инструкцию по проведению поисковых и аварийно-спасательных работ на вертодроме и в районе вертодрома, оперативный план тушения пожаров на ВС, а также планы взаимодействия с другими организациями и предприятиями при возникновении чрезвычайных обстоятельств на вертодроме или в районе вертодрома, предусматривающие координацию действий подразделений (специалистов) вертодрома?
187.	Располагается ли за каждым концом ВПП участок ЛП длиной не менее 3 м при использовании вертолетами, выполняющими полеты в визуальных метеорологических условиях, и не менее 30 м - для полетов вертолетов, выполняющих полеты в приборных метеорологических условиях?	пункт 7 приказа Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 518*(55) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов вертодромам" (далее - ФАП -518)
188.	Располагается ли грунтовая поверхность ЛП в местах сопряжения с искусственными покрытиями элементов вертодрома (искусственная ВПП, обочинами, РД) на одном уровне с ними?	пункт 8 ФАП - 518
189.	Соответствует ли ширина полос обеспыливания вдоль швартовочных площадок классу вертодрома?	пункт 10 ФАП - 518
190.	Предусмотрены ли полосы обеспыливания с двух сторон РД с искусственным покрытием?	пункт 14 ФАП - 518
191.	Соответствуют ли размеры места стоянок (далее - МС) и швартовочных площадок габаритам эксплуатирующихся вертолетов?	пункт 19 ФАП - 518
192.	Имеют ли искусственные покрытия и грунтовые элементы вертодрома (ВПП, РД, МС, перроны, швартовочные площадки, зоны безопасности) несущую способность, соответствующую руководству по летной эксплуатации (далее - РЛЭ) вертолета расчетного типа?	пункт 20 ФАП - 518
193.	Соответствуют ли показатели несущей способности грунтовых элементов прочности и плотности грунта для эксплуатируемых типов вертолетов согласно РЛЭ конкретного типа вертолета?	пункт 21 ФАП - 518
194.	Отражена ли контролируемым лицом (оператором вертодрома) в аэронавигационном паспорте вертодрома и документах аэронавигационной информация о введении на вертодроме ограничений массы вертолета, а также сроков действия значений максимальной допустимой массы на основную одноколесную опору?	пункт 22 ФАП - 518
195.	Допускается ли наличие:	пункт 23 ФАП-518
195.1.	на искусственных покрытиях ВПП?	подпункт "а" пункта 23 ФАП-518
195.1.1.	посторонних предметов или продуктов разрушения покрытия?
195.1.2.	оголенных стержней арматуры?
195.1.3.	уступов в швах между соседними кромками плит (трещин) высотой более 25 мм?
195.1.4.	наплывов мастики высотой более 15 мм?
195.1.5.	выбоин и раковин с размером в плане более 50 мм и глубиной более 25 мм, не залитых мастикой?
195.1.6.	сколов кромок плит (трещин) шириной более 30 мм и глубиной более 25 мм, не залитых мастикой?
195.1.7.	участков шелушения поверхности покрытий глубиной более 25 мм?
195.1.8.	волнооброзований, образующих просвет под трехметровой рейкой более 25 мм (кроме вершин двускатного профиля и дождеприемных лотков)?
195.1.9.	снега толщиной более 100 мм, слякоти толщиной более 12 мм, воды толщиной более 10 мм?
195.2.	на поверхности грунтовых ВПП:	подпункт "б" пункта 23 ФАП-518
195.2.1.	колей от колес вертолетов глубиной, превышающей максимально допустимую величину от вертолета расчетного типа, указанную в РЛЭ, участков с разрыхленным, неуплотненным грунтом?
195.2.2.	не спланированных участков, на которых скапливается вода после осадков или таяния снега?
195.2.3.	отдельных неровностей в виде выбоин и впадин грунта?
195.2.4.	посторонних предметов?
195.2.5.	снега высотой более 80 мм?
195.2.6.	прочности грунта (снега) менее 6 кгс/см2 (0,59 МПа)?
195.3.	На искусственных покрытиях РД, перрона, МС:	подпункт "в" пункта 23 ФАП-518
195.3.1.	посторонних предметов или продуктов разрушения покрытия?
195.3.2.	оголенных стержней арматуры?
195.3.3.	уступов в швах между соседними кромками плит (трещин) высотой более 30 мм?
195.3.4.	наплывов мастики высотой более 15 мм?
195.3.5.	выбоин и раковин с размером в плане более 50 мм и глубиной более 30 мм, не залитых мастикой?
195.3.6.	сколов кромок плит (трещин) шириной более 30 мм и глубиной более 30 мм, не залитых мастикой?
195.3.7.	участков шелушения поверхности покрытий глубиной более 30 мм?
195.3.8.	снега толщиной более 100 мм, слякоти толщиной более 12 мм, воды толщиной более 10 мм?
195.4.	На поверхности грунтовых РД, МС, участках ЛП, примыкающих к концам грунтовой ВПП:	подпункт "г" пункта 23 ФАП-518
195.4.1.	колей от колес вертолетов глубиной, превышающей максимально допустимую величину, указанную в РЛЭ, участков с разрыхленным, неуплотненным грунтом?
195.4.2.	не спланированных участков, на которых застаивается вода после выпадения осадков или при таянии снега?
195.4.3.	снежного вала высотой более 500 мм?
195.4.4.	посторонних предметов, которые могут привести к поломке шасси или попасть в воздухозаборники двигателей вертолетов?
196.	Имеет ли вертодром защитное ограждение по всему периметру?	пункт 24 ФАП-518
197.	Определены контролируемым лицом (оператором вертодрома) в пределах круга радиусом не менее 5000 м с центром в контрольной точке вертодрома данные о высоте и расположении высотных объектов в районе вертодрома?	пункт 25 ФАП-518
198.	Установлены ли поверхности ограничения препятствий?	пункт 26 ФАП-518
199.	Имеют ли поверхности захода на посадку и взлета (сочетание наклонных плоскостей, расположенных перед ЛП в направлении захода на посадку и взлета):	пункт 29 ФАП-518
199.1.	нижнюю границу установленной длины, равную ширине ЛП, расположенную перпендикулярно и симметрично осевой линии ВПП на границе ЛП?
199.2.	две боковые границы от концов нижней границы, равномерно расходящиеся под установленными углами к продолжению оси ВПП?
199.3.	верхнюю границу установленной длины, параллельно нижней границе, расположенную в горизонтальной плоскости на высоте не менее 150 м над уровнем конца ВПП или проходящей через верхнюю точку определяющего объекта в зависимости от того, что выше?
200.	Имеет ли переходная поверхность (наклонная поверхность, расположенная вдоль боковых границ ЛП и простирающаяся вверх и в стороны до внутренней горизонтальной поверхности):	пункт 30 ФАП-518
200.1.	нижнюю границу, начинающуюся от боковых границ ЛП, параллельно оси ВПП на установленном расстоянии от ее продольной оси?
200.2.	верхнюю границу, расположенную в плоскости внутренней горизонтальной поверхности?
200.3.	боковые границы поверхностей захода на посадку и взлета?
201.	Удалены ли от границ ЛП вертодрома воздушные высоковольтные линии электропередач (далее - ЛЭП), расположенные в пределах полос воздушных подходов, кроме ограничения по высоте, не менее чем на 1000 м или на 500 м, если ЛЭП со стороны вертодрома закрыта складками местности, лесопосадками, зданиями и объектами?	пункт 34 ФАП-518
202.	Нанесены ли маркировочные знаки на покрытии ВПП вертодрома:	пункт 36 ФАП-518
202.1.	пограничные знаки ВПП?
202.2.	цифровые знаки посадочного магнитного путевого угла?
202.3.	буквенные знаки "Н"?
202.4.	знак ограничения мест приземления при посадке с использованием влияния "воздушной подушки"?
203.	Оборудованы ли грунтовые ВПП вертодромов маркировочными знаками:	пункт 40 ФАП-518
203.1.	пограничными знаками обозначения границ ВПП?
203.2.	угловыми знаками ВПП?
203.3.	знаками обозначения центра ВПП?
203.4.	посадочными знаками "Т"?
204	Нанесены ли на покрытиях перронов и МС следующие маркировочные знаки:	пункт 43 ФАП-518
204.1.	"Т" - образный знак, обозначающий место установки вертолёта?
204.2.	номера стоянок?
204.3.	контуры зон обслуживания?
204.4	пути движения и знаки остановки спецавтотранспорта?
205.	Оборудован ли вертодром ветроуказателем?	пункт 61 ФАП-518
206.	Оборудован ли вертодром ССО для обеспечения полетов вертолетов днем в сложных метеорологических условиях и ночью?	пункт 67 ФАП-518
207.	Имеют ли элементы ССО, маркеров со светоотражающим покрытием сертификат типа, выданный органом, уполномоченным Правительством Российской Федерации, подтверждающий их соответствие сертификационным требованиям, а также технической документации организации-изготовителя?	пункт 68 ФАП-518; подпункт 3 пункта 2 статьи 8 ВК РФ
208.	Обеспечивается ли светоограждение неподвижных объектов (установка на них заградительных огней) на вертодромах, предназначенных для использования в ночное время или днем в сложных метеорологических условиях?	пункт 128 ФАП-518
209.	Оснащены ли проблесковыми огнями малой интенсивности типа С синего цвета (транспортные средства аварийной службы или службы безопасности) и желтого цвета (остальные транспортные средства и подвижные объекты) транспортные средства и другие подвижные объекты?	пункт 134 ФАП-518
210.	Оборудуются ли маркерами провода, кабели, подлежащие маркировке, их опоры окрашиваются?	пункт 152 ФАП-518
211.	Освещаются ли препятствия прожекторами на вертодроме, предназначенном для использования ночью при невозможности выставить на них заградительные огни?	пункт 161 ФАП-518
212.	Определил ли контролируемое лицо (оператор вертодрома) перечень предоставляемой метеорологической информации по вертодромам?	пункт 187 ФАП-518
213.	Включает ли метеорологическое оборудование вертодромов:	пункт 188 ФАП-518
213.1.	эксплуатируемых по правилам визуальных полетов:
213.1.1.	измерители параметров ветра?
213.1.2.	средства определения видимости (подобранные естественные ориентиры определения видимости, при невозможности подбора естественных ориентиров допускается установка щитов-ориентиров)?
213.1.3.	измерители высоты нижней границы облаков (вертикальной видимости)?
213.1.4.	температуры и влажности воздуха?
213.1.5.	атмосферного давления?
213.1.6.	средства отображения метеорологической информации?
213.1.7.	технические средства регистрации метеорологической информации?
213.2.	эксплуатируемых по правилам полетов по приборам, в том числе используемых для осуществления коммерческих воздушных перевозок:
213.2.1.	измерители параметров ветра?
213.2.2.	измерители видимости (допускаются щиты-ориентиры и иные ориентиры определения видимости)?
213.2.3.	измерители высоты нижней границы облаков (вертикальной видимости)?
213.2.4.	температуры и влажности воздуха?
213.2.5.	атмосферного давления?
213.2.6.	технические средства отображения и регистрации предоставляемой метеорологической информации?
214.	Соответствует ли определенная на аэродроме категория каждой взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП) по уровню требуемой пожарной защиты (далее - УТПЗ)?	пункты 5, 6, 7, 8, 9 Федеральных авиационных правил "Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов", утвержденных приказом Минтранса России от 26 ноября 2020 г. N 517*(56) (далее - ФАП-517)
215.	Осуществляется ли на аэродроме и в районе аэродрома аварийно-спасательное обеспечение полетов (далее - АСОП) воздушных судов (далее - ВС) все время, пока на аэродроме разрешены полеты, независимо от факта выполнения полетов?	пункт 10 ФАП-517
216.	Представляет ли оператор аэродрома службам аэронавигационной информации, органам обслуживания воздушного движения (далее - ОВД), эксплуатантам и экипажам всех ВС, использующих или планирующих использование аэродрома, информацию о категории ВПП по УТПЗ, в соответствии с которой на аэродроме осуществляется АСОП?	пункт 10 ФАП-517
217.	Представляет ли оператор аэродрома для публикации в соответствующих сборниках аэронавигационной информации исходные аэронавигационные данные о службе противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (далее - служба ПАСОП) в Росавиацию?	пункты 182, 183 ФАП-517
218.	Соответствует ли содержание аварийного плана обязательным требованиям?	пункт 13 Приложения N 2 к ФАП-517
219.	Утвержден ли оператором аэродрома оперативный план тушения пожаров на ВС (далее - оперативный план)?	пункты 43, 111 ФАП-517
220.	Соответствует ли содержание оперативного плана обязательным требованиям?	пункты 43, 111 Приложения N 4 к ФАП-517
221.	Разработан и утвержден ли оператором аэродрома графический план аэродрома с прилегающей местностью в границах аэропорта с координатной сеткой (далее - графический план аэродрома)?	пункт 37 ФАП-517
222.	Соответствует ли содержание графического плана аэродрома обязательным требованиям?	пункт 37 ФАП-517
223.	Разработана ли оператором аэродрома карта района аэродрома по АСОП (далее - карта района аэродрома)?	пункт 37 ФАП-517
224.	Соответствует ли содержание карты района аэродрома обязательным требованиям?	пункт 37 ФАП-517
225.	Разработаны ли службой ПАСОП оперативные карточки тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ на ВС (далее - оперативные карточки ВС)?	пункт 43 ФАП-517
226.	Используются ли расчетом здравпункта карточки идентификации?	пункт 127 ФАП-517
227.	В случае режима чрезвычайной ситуации (далее - ЧС), возникающего на аэродроме или в районе аэродрома, создается ли по решению руководителя оператора аэродрома в аэропорту оперативный штаб?	пункт 16 ФАП-517
228.	Утверждено ли оператором аэродрома в аэропорту положение об оперативном штабе?	пункт 16 ФАП-517
229.	Входят ли в состав оперативного штаба должностные лица, уполномоченные на решение задач оперативного штаба?	пункт 16 ФАП-517
230.	Выделено ли оператором аэродрома помещение для работы оперативного штаба?	пункт 134 ФАП-517
231.	Оснащено ли помещение для работы оперативного штаба средствами связи с:	пункт 134 ФАП-517
231.1.	административными и правоохранительными органами?	пункт 134 ФАП-517
231.2.	уполномоченным органом в области гражданской авиации?
231.3.	уполномоченным органом по надзору в области гражданской авиации?
231.4.	дополнительными силами?
231.5.	пунктом связи службы ПАСОП?
231.6.	службами оператора аэродрома?	пункт 134 ФАП-517
231.7.	подвижным пунктом управления?
231.8.	руководителем ликвидации ЧС (далее - РЛЧС) службы ПАСОП?
231.9.	с руководителем тушения пожаров (далее - РТП)?
232.	Создана ли оператором аэродрома служба ПАСОП?	пункты 38, 39, 40 Приложения N 11 к ФАП-517
233.	Соответствует ли организационная структура службы ПАСОП обязательным требованиям?	пункт 38 Приложения N 11 к ФАП-517
234.	Предусмотрены ли в структуре оператора аэродрома должности, выполняющие должностные обязанности РЛЧС и диспетчера службы ПАСОП?	пункт 40 ФАП-517, пункт 2 Приложения 11 к ФАП-517	Для аэродромов, с установленной категорией ВПП по УТПЗ не выше четвертой
235.	Имеет ли служба ПАСОП лицензию на осуществление деятельности по тушению пожаров в населенных пунктах, на производственных объектах и объектах инфраструктуры?	пункт 41 ФАП-517
236.	Аттестована ли служба ПАСОП на право ведения аварийно-спасательных работ (далее - АСР), связанных с тушением пожаров?	статья 12 Федерального закона от 22 августа 1995 г. N 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" (далее - Федеральный закон N 151-ФЗ); пункт 41 ФАП-517
237.	Аттестованы ли на право осуществления руководства тушением пожаров:	пункт 46 ФАП-517
237.1.	начальники дежурных смен аварийно-спасательного подразделения (далее - АСП) службы ПАСОП?
238.	Имеются ли организационно- распорядительные документы организации, создавшей службу ПАСОП (далее - организационно-распорядительный документ), являющиеся основанием для допуска к руководству тушения пожаров:	пункт 46 ФАП-517
238.1.	начальников АСО службы ПАСОП?
239.	Аттестован ли на статус спасателя личный состав АСП службы ПАСОП, допущенный к тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома?	часть 3 статьи 9 Федерального закона N 151-ФЗ; пункт 56 ФАП-517
240.	Имеется ли организационно- распорядительный документ, являющийся основанием для допуска личного состава АСП службы ПАСОП к тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома?	пункт 56 ФАП-517
241.	Принадлежат ли аварийно- спасательные средства, необходимые службе ПАСОП для тушения пожара и проведения АСР, организации, создавшей службу ПАСОП, на праве собственности или ином законном основании?	пункт 19 ФАП-517
242.	Имеется ли в службе ПАСОП журнал пункта связи?	пункт 47 Приложения N 12 к ФАП-517
243.	Ведется ли службой ПАСОП журнал учета дежурных аварийно-спасательных сил и средств аварийно-спасательной команды?	пункт 61 Приложения N 15 к ФАП-517
244.	Ведется ли службой ПАСОП журнал учета неисправностей средств связи пункта связи, источников противопожарного водоснабжения на аэродроме, аварийных подъездных дорог с рабочей площади аэродрома в район аэродрома, транспортных средств СПАСОП?	пункт 62 Приложения N 13 к ФАП-517
245.	Имеются ли на аэродроме аварийно-спасательные станции (далее - АСС)?	пункты 150, 163 ФАП-517
246.	Предусмотрена ли на аэродроме вспомогательная АСС, в случае, если расположение основной АСС на аэродроме не позволяет обеспечить нормативное время развертывания АСП?	пункты 151, 163 ФАП-517
247.	Предусмотрен ли в здании АСС гаражный бокс для транспортных средств?	пункты 150, 157, 163 ФАП-517
248.	Предусмотрена ли в здании АСС комната для приема и приготовления пищи?	пункты 76, 157, 163 ФАП-517
249.	Предусмотрены ли в здании АСС санитарно-бытовые помещения (раздевалка, душевые, туалеты)?	пункты 157, 163 ФАП-517
250.	Предусмотрено ли в здании АСС помещение для дежурной смены АСП?	пункты 157, 163 ФАП-517
251.	Предусмотрены ли в здании АСС помещения для хранения и технического обслуживания аварийно-спасательных средств службы ПАСОП?	пункты 150, 157, 163 ФАП-517
252.	Предусмотрено ли в здании АСС помещение для хранения пенообразователя?	пункты 157, 163 ФАП-517
253.	Предусмотрен ли в здании АСС пункт связи службы ПАСОП?	пункты 157, 161, 163 ФАП-517
254.	Предусмотрен ли в здании АСС учебный класс?	пункты 150, 157, 163 ФАП-517
255.	Предусмотрена ли в здании АСС спортивная комната?	пункты 157, 163 ФАП-517
256.	Предусмотрено ли в здании АСС помещение для отдыха личного состава дежурной смены АСП?	пункты 76, 157, 163 ФАП-517
257.	Предусмотрены ли в здании АСС служебные кабинеты должностных лиц службы ПАСОП?	пункты 157, 163 ФАП-517
258.	Оборудовано ли задние АСС системой холодного и горячего водоснабжения, канализацией, отоплением, вентиляцией, системой электроснабжения, линиями связи?	пункт 155 ФАП-517
259.	Обеспечивается ли хранение пенообразователя в соответствии с обязательными требованиями?	пункты 146, 160 ФАП-517
260.	Предназначен ли имеющийся в службе ПАСОП пенообразователь для тушения пожара на ВС?	пункт 145 ФАП-517
261.	Соответствует ли запас пенообразователя, хранящегося на складе, обязательным требованиям?	пункт 22 ФАП-517
262.	Имеются ли на аэродромах, имеющих ВПП шестой и выше категории по УТПЗ, на вооружении службы ПАСОП установки для покрытия ВПП пеной?	пункт 24 ФАП-517
263.	Оснащен ли пункт связи службы ПАСОП:	пункт 136 ФАП-517
263.1.	громкоговорящей системой оповещения АСП?
263.2.	прямым каналом связи с органом организацией ОВД?
263.3.	прямым каналом связи с АСП?
263.4.	прямым каналом связи с оперативным штабом?
263.5.	прямым каналом связи или радиосвязью с центральным пунктом пожарной связи территориального (местного) пожарно-спасательного гарнизона?
263.6.	радиосвязью с подвижным пунктом управления?
263.7.	радиосвязью с пожарным автомобилем (далее - ПА)?
263.8.	средством подачи звуковой сигнализации тревоги в задания АСС?
263.9.	телефонной связью?
264.	Организовано ли АСП службы ПАСОП постоянное наблюдение за взлетом и посадкой ВС?	пункт 54 ФАП-517
265.	Размещено ли место, с которого осуществляется наблюдение за взлетом и посадкой, таким образом, чтобы с него была видна ВПП (по всей длине)?	пункт 54 ФАП-517
266.	Обеспечен ли наблюдатель за взлетом и посадкой ВС:	пункт 54 ФАП-517 пункты 150, 157, 163 ФАП-517
267.	оборудованием для прослушивания радиообмена между экипажами ВС и диспетчерами ОВД?
267.1.	средствами связи для оперативной передачи сообщения об авиационном событии АСП службы ПАСОП?
268.	Оборудована ли АСС:	пункт 137 ФАП-517
268.1	звуковой сигнализацией тревоги, возможность включения которой обеспечивается диспетчерами ОВД, диспетчером службы ПАСОП, наблюдателем за взлетом и посадкой ВС?
268.2.	прямым каналом связи между зданиями АСС?
269.	Слышна ли звуковая сигнализация тревоги и последующая речевая информация о ЧС, подаваемая посредством системы аварийного оповещения, во всех помещениях АСС и на прилегающей территории к АСС?	пункт 138 ФАП-517
270.	Имеет ли АСС прямой, свободный и безопасный выезд ПА из АСС на рабочую площадь аэродрома?	пункты 152, 163 ФАП-517
271.	Соответствует ли рабочая площадь аэродрома у АСС ширине двух ПА, размещаемых в этой АСС?	пункты 152, 163 ФАП-517
272.	Предусмотрено ли перед каждой АСС пространство, достаточное для маневрирования ПА и освещаемое в ночное время?	пункты 153, 163 ФАП-517
273.	Проводит ли оператор аэродрома очистку от снега, слякоти и льда выездов из АСС на ВПП и на рабочую площадь аэродрома?	пункт 154 ФАП-517
274.	Соответствуют ли пути движения личного состава АСП по сигналу тревоги в здании АСС обязательным требованиям:	пункт 156 ФАП-517
274.1.	не допускается наличие порогов?
274.2.	не допускается наличие выступающих частей конструкций?
274.3.	не допускается наличие оборудования на высоте до 2,2 м?
274.4.	ширина коридоров к гаражному боксу не менее 1,4 м?
274.5.	ширина дверей к гаражному боксу не менее 1,2 м?
274.6.	двери всех помещений открываются по ходу движения?
274.7.	пути движения не должны пересекать пути движения ПА?
275.	Обеспечивается ли в гаражном боксе АСС вокруг каждого ПА пространство не менее 1,2 м?	пункты 158, 163 ФАП-517
276.	Соответствуют ли полы в гаражном боксе АСС обязательным требованиям?	пункты 158, 163 ФАП-517
277.	Соответствуют ли ворота гаражного бокса АСС обязательным требованиям:	пункты 158, 163 ФАП-517
277.1.	не менее чем на 1 м шире и не менее чем на 0,5 м выше размеров транспортных средств, размещаемых в боксе?
277.2.	остекление не менее 30% площади ворот?
277.3.	открываются вручную и автоматически с помощью устройства, соединенного линией дистанционного управления с пунктом связи (открываться диспетчером) или срабатывающие по сигналу тревоги или от датчиков движения?
277.4.	на случай отказа автоматического устройства, открывающего ворота бокса, предусмотрена возможность открывания ворот вручную?
277.5.	имеют запоры, а также замыкатели от самопроизвольного закрывания?
277.6.	исключает конструкция ворот возможность сквозного продувания по периметру?
278.	Имеются ли в гаражном боксе на простенках между воротами по ходу движения на специальных кронштейнах зеркала безопасности?	пункты 158, 163 ФАП-517
279.	Соответствуют ли зеркала безопасности обязательным требованиям:	пункты 158, 163 ФАП-517
279.1.	Высота зеркала не менее 1,0 м? Ширина зеркала не менее 1,8 м? по высоте и ширине?
279.2.	расстояние от пола до нижнего края зеркала не менее 1,8 м?
280.	Обеспечивается ли в гаражном боксе АСС:	пункты 158, 163 ФАП-517
280.1.	освещение?
280.2.	температура не менее 13 °C?
280.3	электроснабжение?
280.4.	Имеются ли в гаражном боксе АСС установки, удаляющие в атмосферу выхлопные газы ПА?
281.	Имеется ли в гаражном боксе возможность немедленного и безопасного разъединения дополнительно подсоединяемых к транспортным средствам устройств без задержки выезда транспортных средств в аварийной ситуации?	пункты 158, 163 ФАП-517
282.	Имеется ли в гаражном боксе возможность немедленного и безопасного разъединения дополнительно подсоединяемых к транспортным средствам устройств без задержки выезда транспортных средств в аварийной ситуации?	пункт 158 ФАП-517
283.	Соответствует ли минимальные значения количества ПА, находящихся на дежурстве службы СПАСОП, количество основных и дополнительных огнетушащих веществ (далее - ОТВ), вывозимого дежурными ПА, суммарной производительности подачи основных ОТВ лафетными стволами требованиям, необходимым для обеспечения установленной категории ВПП по УТПЗ?	пункт 20 Приложения N 3 к ФАП-517
284.	Находится ли в службе СПАСОП комплект эксплуатационной документации каждого ПА на русском языке, в том числе руководство по эксплуатации и руководство по техническому обслуживанию?	пункт 144 ФАП-517
285.	Имеются ли на ПА оборудование для подачи специальных звуковых сигналов?	часть 2 статьи 16 Федерального закона N 151-ФЗ;
286.	Оборудованы ли ПА специальными световыми сигналами?	часть 2 статьи 16 Федерального закона N 151-ФЗ;
287.	Обеспечивает ли количество мест на ПА доставку личного состава АСО к месту ЧС?	пункт 143 ФАП-517
288.	Соответствует ли минимальное количество аварийно- спасательных средств, вывозимых каждым ПА к месту ЧС на аэродроме и в районе аэродрома, обязательным требованиям?	пункты 23, 142 Приложения N 3 к ФАП-517
289.	Достаточно ли количество пенообразователя на ПА для образования водного раствора пенообразователя с количеством воды, соответствующим 2-м полным заправкам водой данного ПА?	пункт 21 ФАП-517
290.	Сформированы ли для осуществления тушения пожара в непригодной для дыхания среде из числа личного состава АСП службы ПАСОП, допущенного к использованию средств индивидуальной защиты органов дыхания (далее - СИЗОД), звенья газодымозащитной службы (далее - ГДЗС)?	пункт 49 ФАП-517
291.	Заведены ли на каждого газодымозащитника личные карточки?	пункт 52 ФАП-517
292.	Прошел ли аттестацию на право использования СИЗОД личный состав службы ПАСОП, допущенный к использованию СИЗОД?	пункт 49 ФАП-517
293.	Обеспечивают ли СИЗОД при тушении пожара и проведении АСР на ВС защиту органов дыхания в соответствии с технической документацией?	пункт 149 ФАП-517
294.	Сертифицированы ли СИЗОД?	пункт 49 ФАП-517
295.	Создана ли для технического обслуживания и ремонта СИЗОД, а также технических средств ГДЗС база ГДЗС?	пункт 49 ФАП-517
296.	Созданы ли для технического обслуживания и ремонта СИЗОД, а также технических средств ГДЗС обслуживающие посты ГДЗС?	пункт 49 ФАП-517
297.	Осуществляется ли подготовка (техническое обслуживание) СИЗОД к использованию в соответствии с обязательными требованиями?	пункт 49 ФАП-517
298.	Проводят ли спасатели техническое обслуживание закрепленного СИЗОД в части проверки N 1?	пункт 65 ФАП-517
299.	Соответствует ли порядок проведения проверки N 1 СИЗОД обязательным требованиям?	пункт 49 ФАП-517
300.	Осуществляется ли заполнение журнала регистрации проверки N 1 дыхательных аппаратов со сжатым кислородом (далее - ДАСК) (при использовании ДАСК) по рекомендуемому образцу?	пункт 49 ФАП-517
301.	Осуществляется ли заполнение журнала регистрации проверки N 1 ДАСК?	пункт 49 ФАП-517
302.	Проводят ли спасатели техническое обслуживание закрепленного СИЗОД в части рабочей проверки?	пункт 65 ФАП-517
303.	Имеется ли организационно-распорядительный документ, о назначении постовых на посту безопасности?	пункт 51 ФАП-517
304.	Осуществляет ли мастер ГДЗС:	пункт 67 ФАП-517
304.1.	мероприятия по учету сил и средств ГДЗС?
304.2.	эксплуатацию, обслуживание и ремонт всего оборудования и инвентаря?
304.3.	разработку годовых планов-графиков технического обслуживания оборудования ГДЗС?
304.4.	организацию плановых поверок средств измерения и контрольно- измерительных приборов?
304.5.	проверки качества воздуха, создаваемого компрессорной установкой?
304.6.	проведение технического обслуживания СИЗОД?
304.7.	участие в обучении и тренировках газодымозащитников?
305.	Создана ли оператором аэродрома АСК, оснащенная аварийно-спасательными средствами?	пункт 12 Приложения N 16 к ФАП-517
306.	Соответствует ли структура АСК обязательным требованиям?	пункт 12 Приложения N 16 к ФАП-517
307.	Соответствует ли минимальный состав основных расчетов АСК, выполняющих на аэродроме и в районе аэродрома неотложные работы, обязательным требованиям?	пункт 26 Приложения N 3 к ФАП-517
308.	Аттестован ли РЛЧС на право осуществления руководства ликвидацией ЧС?	пункт 61 ФАП-517
309.	Имеется ли для обеспечения доставки РЛЧС к месту ЧС на аэродроме подвижный пункт управления - транспортное средство повышенной проходимости?	пункт 25 ФАП-517
310.	Оборудован ли подвижный пункт управления средствами связи в соответствии с обязательными требованиями?	пункт 25 ФАП-517
311.	Обеспечен ли РЛЧС мегафоном?	пункт 140 ФАП-517
312.	Сформирован ли расчет здравпункта АСК?	пункт 27 ФАП-517
313.	Оснащен ли расчет здравпункта АСК в соответствии с обязательными требованиями?	пункт 27 ФАП-517
314.	Сформирован ли расчет организации перевозок АСК?	пункт 28 ФАП-517
315.	Оснащен ли расчет организации перевозок АСК в соответствии с обязательными требованиями?	пункт 28 ФАП-517
316.	Сформирован ли расчет поддержания порядка АСК?	пункт 28 ФАП-517
317.	Оснащен ли расчет поддержания порядка АСК в соответствии с обязательными требованиями?	пункт 29 ФАП-517
318.	Предусмотрен ли оператором аэродрома:	пункт 30 ФАП-517
318.1.	расчет, выполняющий задачи по обеспечению устойчивой связи между РЛЧС, РТП и участниками ликвидации ЧС во время тушения пожара и ликвидации ЧС?
318.2.	расчет, выполняющий задачи по обеспечению расчетов, выполняющих неотложные работы, транспортными средствами для перевозки их к месту ЧС?
319.	Назначаются ли в каждом расчете, выполняющем неотложные работы, старший расчета?	пункт 31 ФАП-517
320.	Обеспечены ли оператором аэродрома средствами двусторонней связи:	пункт 131 ФАП-517
320.1	АСК?
320.2.	подвижный пункт управления?
320.3.	РЛЧС?
320.4.	помещение оперативного штаба?
321.	Располагает ли АСК аварийно-спасательными транспортными средствами, позволяющими выполнять действия по тушению пожара и ликвидации ЧС в таких местах, если в районе аэродрома имеются водные пространства, заболоченные участки, горная и труднопроходимая местность или привлекают к их проведению силы и средства РСЧС и (или) других организаций, АСФ в соответствии с планами взаимодействия (дополнительные силы и средства)?	пункт 18 ФАП-517
322.	Оснащен ли подвижный пункт управления средствами связи с:	пункт 135 ФАП-517
322.1.	оперативным штабом?
322.2.	органом ОВД?
322.3.	АСП и расчетами АСК, выполняющими неотложные работы?
322.4.	экипажем ВС?
323.	Соответствует ли оснащение учебного класса службы ПАСОП обязательным требованиям?	пункт 162 ФАП-517
324.	Соответствует ли учебно- тренировочный полигон обязательным требованиям?	пункт 169 Приложения N 6 к ФАП-517
325.	Осуществляется ли подготовка личного состава службы ПАСОП, участвующего в действиях по тушению пожара и проведению АСР, посредством:	пункт 164 ФАП-517
325.1.	профессионального обучения в соответствии с законодательством об образовании и об аварийно-спасательных службах (формированиях) и статусе спасателей?
325.2.	индивидуального обучения по месту работы?
325.3.	текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП СПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР?
326.	Выполняется ли программа подготовки личного состава штатных расчетов АСК?	пункт 166 ФАП-517
327.	Утверждены ли:	пункт 168 ФАП-517
327.1.	планы индивидуального обучения по месту работы личного состава службы ПАСОП?
327.2.	программы индивидуального обучения по месту работы личного состава службы ПАСОП?
328.	Соответствует ли содержание программ индивидуального обучения личного состава службы ПАСОП по месту работы обязательным требованиям?	пункт 168 Приложения N 5 к ФАП-517
329.	Завершается ли индивидуальное обучение по месту работы личного состава службы ПАСОП сдачей итоговых зачетов и выполнением контрольных практических упражнений, в том числе на учебно-тренировочном полигоне?	пункт 169 ФАП-517
330.	Оформляются ли результаты итоговых зачетов и выполнения контрольных практических упражнений по завершению индивидуального обучения по месту работы личного состава службы ПАСОП протоколом, утвержденным комиссией оператора аэродрома, создаваемой для принятия зачетов?	пункт 169 ФАП-517
331.	Утверждены ли:	пункт 171 ФАП-517
331.1.	планы текущей подготовка личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР?
331.2.	программы текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР?
332.	Соответствуют ли содержания программы текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР по месту работы обязательным требованиям?	пункт 171 Приложения N 5 к ФАП-517
333.	Завершается ли текущая подготовка личного состава службы ПАСОП сдачей итоговых зачетов и выполнением контрольных практических упражнений, в том числе на учебно-тренировочном полигоне?	пункт 172 ФАП-517
334.	Оформляются ли результаты итоговых зачетов и выполнения ежегодных контрольных практических упражнений по завершению текущей подготовки личного состава дежурных смен АСП службы ПАСОП к действиям по тушению пожара и проведению АСР протоколом комиссии оператора аэродрома, создаваемой для принятия зачетов?	пункт 172 ФАП-517
335.	Выполняет ли личный состав службы ПАСОП, аттестованный на статус спасатель, нормативы по физической подготовке?	пункт 5 Приложения N 5 к ФАП-517;
336.	Осуществляется ли подготовка личного состава расчетов, выполняющих неотложные работы, посредством:	пункт 165 ФАП-517
336.1.	индивидуального обучения?
336.2.	текущей подготовки к выполнению неотложных работ?
337.	Имеет ли личный состав расчета организации перевозок АСК навыки оказания первой помощи?	пункт 28 ФАП-517
338.	Проводятся ли полномасштабные (комплексные) учения с участием АСК, а также всех дополнительных сил и средств с периодичностью не реже одного раза в год?	пункты 177, 178 ФАП-517
339.	Проводятся ли учения ограниченного масштаба с участием каждой смены АСК не реже одного раза в полгода?	пункты 177, 179 ФАП-517
340.	Проводятся ли штабные учения - не реже одного раза в полгода, с несовпадением с другими видами учений?	пункты 177, 181 ФАП-517
341.	Проводится ли по результатам учений (тренировок) разбор с анализом результатов и составлением отчета в соответствии с обязательными требованиями?	пункт 177 Приложения N 7 к ФАП-517
342.	Утвержден ли оператором аэродрома ежегодный план тренировок АСК?	пункт 180 ФАП-517
343.	Составлен ли ежегодный план тренировок таким образом, чтобы каждый работник, включенный в состав АСК, принимал участие в тренировках по крайней мере два раз в год?	пункт 180 ФАП-517
344.	Выполняется ли оператором аэродрома ежегодный план тренировок АСК?	пункт 180 ФАП-517
345.	Обеспечен ли оператором аэродрома орган ОВД (средствами) связи:	пункт 132 ФАП-517
345.1.	прямым каналом связи с пунктом связи службы ПАСОП?
345.2.	радиосвязью с ПА?
345.3.	радиосвязью с транспортным средством РЛЧС?
345.4.	радиосвязью с транспортными средствами расчетов АСК, выполняющих неотложные работы?
346.	Обеспечены ли оператором аэродрома органы ОВД (средствами) аварийного оповещения:	пункт 132 ФАП-517
346.1.	основной и дублирующей системами аварийного оповещения?
346.2.	средством подачи звуковой сигнализации тревоги в здания АСС?
346.3.	Обеспечивают ли основная и дублирующая системы аварийного оповещения:
346.4.	одновременное оповещение РЛЧС, АСП и всех расчетов АСК, выполняющих неотложные работы?
346.5.	подачу речевой информации о ЧС?
346.6.	возможность подтверждения приема сигналов "Тревога" и "Готовность" РЛЧС, АСП и всеми расчетами АСК, выполняющими неотложные работы?
347.	Обеспечивают ли основная и дублирующая системы аварийного оповещения:	пункт 133 ФАП-517
347.1.	одновременное оповещение РЛЧС, АСП и всех расчетов АСК, выполняющих неотложные работы?
347.2.	подачу речевой информации о ЧС?
347.3.	возможность подтверждения приема сигналов "Тревога" или "Готовность" РЛЧС, АСП и всеми расчетами АСК, выполняющими неотложные работы?
348.	Ежедневно ли все средства связи, используемые для АСОП, проверяются на исправность (работоспособность)?	пункт 139 ФАП-517
349.	Соответствует ли минимальная численность дежурной смены АСП службы ПАСОП обязательным требованиям?	пункты 57, 75 Приложения N 3 к ФАП-517
350.	Соответствует ли график сменности личного состава службы ПАСОП, находящегося в постоянной готовности к действиям по тушению пожара и проведению АСР на аэродроме и в районе аэродрома, обязательным требованиям?	пункт 75 ФАП-517
351.	В наличии ли у личного состава службы ПАСОП аэродрома, заступившего на дежурство, удостоверения личности спасателя?	часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложения NN 1, 2 к приказу МЧС России от 6 ноября 2019 г. N 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя" (далее - приказ МЧС России N 646)*(57);
352.	В наличии ли у личного состава службы СПАСОП, заступившего на дежурство, жетоны спасателя?	пункт 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложения N 3, 4 к приказу МЧС России N 646;
353.	Имеются ли у личного состава АСФ, аттестованного на статус спасателя книжки спасателя?	пункт 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
354.	Соответствуют ли бланки книжек спасателя обязательным требованиям?	Приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
355.	Соответствует ли ведение книжек спасателя обязательным требованиям?	пункт 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
356.	Застрахованы ли спасатели службы ПАСОП?	статья 31 Федерального закона N 151-ФЗ
357.	Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей службы ПАСОП, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей?	часть 3 статьи 31 Федерального закона N 151-ФЗ
358.	Прошли ли обязательную дактилоскопическую регистрацию спасатели службы ПАСОП?	статья 24.1 Федерального закона N 151-ФЗ
359.	Имеет ли личный состав службы ПАСОП, участвующий в действиях по тушению пожара и проведению АСР, средства индивидуальной защиты пожарных и средства самоспасания пожарных, соответствующие обязательным требованиям?	пункт 147 ФАП-517
360.	Используются ли не по прямому назначению:	пункт 42 ФАП-517
360.1.	личный состав дежурной смены АСП службы ПАСОП?
360.2.	аварийно-спасательные средства, предназначенные для тушения пожара и проведения АСР?
361.	Ведется ли службой ПАСОП книга службы?	пункт 63 Приложения N 14 к ФАП-517
362.	Осуществляет ли служба ПАСОП учет проведенных АСР?	пункты 43, 59, 61 ФАП-517
363.	Осуществляется ли учет проведенных АСР в соответствии с обязательными требованиями?	пункты 43, 59, 61 Приложения N 7 к ФАП-517
364.	Организовано ли на аэродроме круглосуточное дежурство не менее чем одним АСО для оперативного реагирования на ЧС, не связанные с ВС?	пункт 75 ФАП-517
365.	Не превышает ли время развертывания АСП службы ПАСОП:	пункт 85 ФАП-517
365.1.	в любой точке каждой ВПП с обеспечением подачи основных ОТВ с производительностью не менее 50% от минимально требуемой - 3 минуты?
365.2.	в любой точке каждой ВПП с обеспечением подачи основных ОТВ со 100% суммарной производительностью - 4 минуты?
365.3.	с обеспечением подачи основных ОТВ со 100% суммарной производительностью в любой точке, удаленной от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта - 5 минут?
367.	Не превышает ли время прибытия РЛЧС:	пункт 86 ФАП-517
367.1.	5 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП? в любую точку каждой ВПП - 5 минут с момента объявления сигнала "Тревога"?	пункт 87 ФАП-517
367.2.	6 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта?
368.	Не превышает ли время прибытия расчета здравпункта:	пункт 87 ФАП-517
368.1.	6 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП?
368.2.	8 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта?
369.	Не превышает ли время прибытия остальных расчетов АСК 10 минут с момента объявления сигнала "Тревога" в любую точку каждой ВПП, а также в любую точку, удаленную от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта?	пункт 88 ФАП-517
370.	Предусмотрены ли на аэродроме источники противопожарного водоснабжения для повторной заправки ПА водой в соответствии с обязательными требованиями?	пункт 32 ФАП-517
371.	Осуществляется ли оператором аэродрома проверка состояния всех пунктов повторной заправки ПА водой не реже двух раз в год (при подготовке к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам?	пункт 32 ФАП-517
372.	Имеются ли на аэродроме аварийные подъездные дороги для обеспечения возможности доступа с рабочей площади аэродрома в район аэродрома по курсу взлета (посадки)?	пункт 33 ФАП-517	пункт 33 ФАП-517 вступает в силу с 1 января 2026
373.	Предусмотрены ли аварийные выезды для проезда по аварийным подъездным дорогам в район аэродрома за периметровое ограждение?	пункт 33 ФАП-517
374.	Имеется ли возможность беспрепятственного выезда ПА и других транспортных средств при следовании к месту авиационного события через ворота (шлагбаумы), закрывающие аварийные выезды?	пункт 34 ФАП-517
375.	Если на аэродроме имеются рулежные дорожки, находящиеся на мосту, обеспечивается ли доступ ПА к наибольшему ВС, которое может использовать такую рулежную дорожку?	пункт 35 ФАП-517
376.	Предусмотрен ли на аэродроме резервный источник электроснабжения, способный обеспечить функционирование средств связи и сигнализации, оборудования и других средств, используемых при тушении пожара и ликвидации ЧС?	пункт 36 ФАП-517
377.	Предусмотрена ли оператором аэродрома зона ожидания?	пункт 130 ФАП-517
378.	Соответствует ли оборудование зоны ожидания обязательным требованиям?	пункт 130 ФАП-517
379.	Аттестован ли на статус спасатель личный состав СПАСОП, привлекаемый к дежурству?	часть 3 статьи 9 Федерального закона N 151-ФЗ;
380.	Имеется ли у оператора аэродрома учебно-тренировочный полигон для отработки личным составом службы ПАСОП практических упражнений?	пункт 169 приложения 6 к ФАП-517
381.	Имеются ли на полигоне:	пункт 2 приложения 6 к ФАП-517
381.1.	самолет-тренажер (учебное ВС)?
381.2.	площадка для тушения пожара разлитого авиатоплива?
381.3.	площадка для тушения истекающего авиатоплива?
381.4.	площадка для тушения пожара на двигателе?
381.5.	площадка для тушения пожара шасси?
381.6.	элементы конструкции фюзеляжа?
381.7.	дымокамера?
381.8.	огневая полоса психологической подготовки?		вступает в силу с 1 января 2025
382.	Соответствуют ли объекты полигона обязательным требованиям:	пункт 4 приложения 6 к ФАП-517
382.1.	самолет-тренажер?
382.2.	площадка для проведения упражнений по тушению пожаров разлитого авиатоплива?
382.3.	площадка для упражнений по тушению истекающего авиатоплива?
382.4.	площадка для проведения упражнений по тушению пожаров на двигателе?
382.5.	площадка для упражнений по тушению пожаров на шасси?
382.6.	элемент конструкции фюзеляжа?
382.7.	огневая полоса?		вступает в силу с 1 января 2025
383.	Соблюдаются ли оператором аэродрома обязательные требования по допуску спасателей службы ПАСОП к непосредственному исполнению обязанностей спасателей?	пункт 3 статьи 9 ФЗ-151
384.	Отвечает ли оснащение и оборудование помещения для хранения пенообразователя (склада) обязательным требованиям?	пункт 160 ФАП-517
385.	Отвечает ли оснащение ПА аварийно-спасательным оборудованием обязательным требованиям?	пункт 142 ФАП-517
386.	Прошел ли личный состав службы ПАСОП, допущенный к выполнению неотложных задач, профессиональное обучение по программе подготовки спасателей?	пункт 56 ФАП-517
387.	Прошли ли РЛЧС обучение и аттестованы ли МЧС России на право осуществления руководства ликвидацией ЧС?	пункт 61 приложения 15 к ФАП-517
388.	Соответствует ли определенная на вертодроме категория каждой взлетно-посадочной полосы (далее - ВВП) по уровню требуемой пожарной защиты (далее - УТПЗ)?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ); пункт 211 Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов вертодромам", утвержденных приказом Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 518*(58) (далее - ФАП-518)
389.	Соответствует ли количество пожарных автомобилей (далее - ПА), находящихся на дежурстве на вертодроме, количество огнетушащих веществ (далее - ОТВ) и суммарная производительность подачи ОТВ, обеспечивающие установленную категорию вертодрома по УТПЗ, обязательным требованиям?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 213 ФАП-518
390.	Имеется ли на вертодроме план мероприятий на случай аварийной обстановки на вертодроме и в районе вертодрома?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 226 ФАП-518
391.	Имеется ли на вертодроме оперативный план тушения пожаров на вертолетах?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 226 ФАП-518
392.	Имеются ли на вертодроме планы взаимодействия с силами единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС и (или) других организаций, аварийно-спасательных служб (формирований), привлекаемыми оператором вертодрома к действиям по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; пункт 226 ФАП-518
393.	Аттестовано ли профессиональное аварийно-спасательное формирование (далее - АСФ) на право ведения аварийно-спасательных работ (далее - АСР), связанных с тушением пожаров?	подпункт 1 пункта 2 статьи 28, пункт 1 статьи 69 ВК РФ; статья 12 Федерального закона от 22 августа 1995 г. N 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" (далее - Федеральный закон N 151-ФЗ)
394.	Имеется ли на вертодроме здание аварийно-спасательной станции (пожарного депо) (далее - АСС)?	пункт 217 ФАП-518
395.	Оснащена ли АСС средствами для приема сигналов тревоги и оповещения со стороны:	пункт 218 ФАП-518
395.1.	органа обслуживания воздушного движения (далее - ОВД) на вертодроме?
395.2.	пункта пожарной связи на вертодроме?
395.3.	наблюдательного пункта на вертодроме?
395.4.	телефонной связью со всеми службами, подразделениями оператора вертодрома?
396.	Имеется ли на АСС наблюдательный пункт для обеспечения наблюдения за взлетом и посадкой вертолетов?	пункты 221, 222 ФАП-518
397.	Соответствует ли оснащение наблюдательного пункта обязательным требованиям?	пункты 221, 222 ФАП-518
398.	Обеспечивается ли связь ПА, находящихся на дежурстве:	пункт 216 ФАП-518
398.1.	между ПА?
398.2.	с органом ОВД на вертодроме?
398.3.	с пунктом пожарной связи вертодрома?
398.4.	с руководителем ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее - ЧС)?
399.	Имеется ли на вертодроме автомобиль (транспортное средство), обеспечивающий доставку медицинского персонала, медицинских материалов, инструмента и оборудования к месту авиационного события?	пункт 224 ФАП-518
400.	Имеются ли на вертодроме, где взлет и посадка вертолетов производятся над водными объектами, плавучие транспортные средства, укомплектованные:	пункт 225 ФАП-518
400.1.	средствами воздушной электросвязи с органом ОВД на вертодроме?
400.2.	оборудованием для освещения места спасательных работ на воде?
400.3.	звуковыми и световыми сигнальными устройствами?
400.4.	индивидуальными и групповыми плавсредствами в количестве, соответствующем пассажировместимости наибольшего типа вертолета, совершающего полеты на данном вертодроме?		Допускается обеспечение плавучими транспортными средствами по планам взаимодействия с другими организациями и предприятиями.
401.	Аттестован ли на статус спасателя личный состав АСФ, допущенный к тушению пожара и проведению АСР на вертодроме и в районе вертодрома?	часть 3 статьи 9 Федерального закона N 151-ФЗ
402.	В наличии ли у личного состава АСФ вертодрома, удостоверения личности спасателя?	часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложения N 1, 2 к приказу МЧС России от 6 ноября 2019 г. N 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя"*(59) (далее - приказ МЧС России N 646)
403.	В наличии ли у личного состава АСФ вертодрома, жетоны спасателя?	часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложения N 3, 4 к приказу МЧС России N 646
404.	Имеются ли у личного состава АСФ, аттестованного на статус спасателя, книжки спасателя?	часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
405.	Соответствуют ли бланки книжек спасателя обязательным требованиям?	Приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
406.	Соответствует ли ведение книжек спасателя обязательным требованиям?	часть 2 статьи 23 Федерального закона N 151-ФЗ; Приложение N 5 к приказу МЧС России N 646
407.	Застрахованы ли спасатели АСФ?	статья 31 Федерального закона N 151-ФЗ
408.	Имеются ли в договоре обязательного страхования страховые события для спасателей АСФ, связанные с гибелью (смертью) при исполнении ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); смертью, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных в период и в связи с исполнением ими обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом); потерей трудоспособности, наступившей как следствие исполнения указанных обязанностей?	часть 3 статьи 31 Федерального закона N 151-ФЗ
409.	Прошли ли обязательную дактилоскопическую регистрацию спасатели АСФ?	статья 24.1 Федерального закона N 151-ФЗ
410.	Обеспечивается ли установленное время развертывания ПА, находящихся на дежурстве, в любой точке взлетно-посадочной полосы вертодрома?	пункт 219 ФАП-518
411.	Имеются ли на вертодроме источники противопожарного водоснабжения для повторной заправки ПА водой в количестве, обеспечивающем возможность одновременной заправки водой всех ПА, находящихся на дежурстве?	пункт 214 ФАП-518
412.	Имеется ли в здании АСС (или в другом помещении) вертодрома пункт пожарной связи?	пункт 220 ФАП-518
413.	Оборудован ли пункт пожарной связи на вертодроме следующими видами связи:	пункт 220 ФАП-518
413.1.	с центральным пунктом пожарной связи местного пожарно-спасательного гарнизона?
413.2.	телефонной связью со всеми службами, подразделениями и объектами оператора вертодрома?
413.3.	городской телефонной связью?
413.4.	радиосвязью с ПА и другими транспортными средствами?

_______________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения)

Приложение N 9
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за деятельностью связанную с выполнением условий, содержащихся в сертификатах, выданных в соответствии с пунктом 1 статьи 8 и со статьями 36 и 37 Воздушного кодекса Российской Федерации

2. Наименование контрольного (надзорного) органа и реквизиты нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: ____________________

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: __________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ________________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования
1.	Обеспечивает ли контролируемое лицо постоянное соответствие производственной организации требованиям пункта 21.143 ФАП-21 и сохранение системы качества, а также СУБП?	пункт 21.165(1) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
2.	Осуществляет ли контролируемое лицо производственную деятельность в соответствии с областью действия выданного Сертификата одобрения производственной организации?	пункт 21.165(2) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
3.	Обеспечивает ли контролируемое лицо соответствие каждого изготовленного изделия типовой конструкции?	подпункт 21.165(3) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
4.	Ведет ли контролируемое лицо дело изделия?	пункт 21.165(4) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
5.	Получает ли контролируемое лицо удостоверение о приемке ВС и оформляет ли документ, удостоверяющий годность к эксплуатации (талон летной годности) на другие виды изделий?	пункт 21.165(5) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
6.	Обеспечивает ли контролируемое лицо функционирование системы учета и анализа данных об отказах, неисправностях, дефектах и авиационных событиях, связанных с производственными недостатками, предусмотрев организацию исследования отказавших изделий, разработку и внедрение корректирующих мероприятий?	пункт 21.165(6) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
7.	Сообщает ли контролируемое лицо Держателю Сертификата типа, Дополнительного сертификата типа, Аттестата о годности к эксплуатации, Свидетельства о годности КИ, Одобрительного письма на КИ обо всех случаях, когда выпущенные изделия определены Изготовителем как имеющие несоответствия типовой конструкции в течение одного рабочего дня с момента такого определения, и проводить с Держателем Сертификата типа, ДСТ, Аттестата о годности к эксплуатации, Свидетельства о годности КИ, Одобрительного письма на КИ совместные исследования для определения влияния таких несоответствий на летную годность и принятия решения о необходимости корректирующих действиях?	пункт 21.165(7) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
6.	Сообщает ли контролируемое лицо в Уполномоченный орган о выявленных несоответствиях в соответствии с подпунктом (7) пункта 21.165 ФАП-21?	пункт 21.165(8) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
7.	Информирует ли контролируемое лицо другие производственные организации, для которых Держатель Сертификата одобрения производственной организации является поставщиком продукции, о всех случаях выпуска изделий с возможными несоответствиями типовой конструкции?	пункт 21.165(9) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
8.	Выполняет ли контролируемое лицо мероприятия по обращению Держателя Сертификата типа, ДСТ, Аттестата о годности к эксплуатации, Свидетельства о годности КИ, Одобрительного письма на КИ, касающиеся поддержания летной годности выпущенных изделий?	пункт 21.165(10) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
9.	Выполняет ли контролируемое лицо процедуры идентификации (маркировки) изделий в соответствии с требованиями Раздела Q ФАП-21?	пункт 21.165(11) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
10.	Поддерживает ли контролируемое лицо систему архивного хранения документов с целью обеспечения сохранности данных, позволяющих подтвердить соответствие изготовленных изделий типовой конструкции?	пункт 21.165(12) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
11.	Направляет ли контролируемое лицо в Уполномоченный орган полугодовые отчеты о производственной деятельности в течение 30 календарных дней после окончания каждого полугодия?	пункт 21.165(13) приказа N 184, ФАП-21 Раздел G
12.	Соблюдается ли выполнение контролируемым лицом следующих требований:	пункт 21.802(a) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
12.1.	предусмотрена ли Разработчиком в конструкторской документации идентификацию изделия?
12.2.	обеспечена ли Изготовителем идентификация каждого выпущенного изделия путем установки на нем опознавательной таблички или нанесения маркировки?
13.	Соблюдается ли выполнение контролируемым лицом требования: опознавательная табличка не должна повреждаться или смещаться в ходе эксплуатации?	пункт 21.802(b) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
	Выполняются ли требования подпункта (b) пункта 21.802 ФАП-21 в случае разнесения требуемой идентификационной информации на несколько опознавательных табличек?	пункт 21.802(c) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
14.	Не допускается ли внесение изменений, удаление идентификационной информации, нанесенной на изделие или на его опознавательную табличку, а также ее демонтаж, кроме случаев, регламентированных в эксплуатационной документации?	пункт 21.803 (a) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
	Не допускается ли установка опознавательной таблички, демонтированной при проведении работ по техническому обслуживанию (далее - ТО) или ремонту, на изделие иное, чем ТО, с которого она была демонтирована?	пункт 21.803 (b) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
15.	Идентифицирован ли контролируемым лицом каждый экземпляр КИ категории А посредством установки на него опознавательной таблички, содержащей следующую информацию, нанесенную методом, определенным Разработчиком КИ в конструкторской документации:	пункт 21.805(a) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
	Наименование или логотип Изготовителя?	пункт 21.805(a)(1) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
16.	Наименование и обозначение КИ?	пункт 21.805(a)(2) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
	Заводской номер изделия, присвоенный Изготовителем?	пункт 21.805(a)(3) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
17.	Номер версии программного обеспечения (при наличии)?	пункт 21.805(a)(4) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
	Номер Свидетельства о годности КИ?	пункт 21.805(a)(5) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
18.	Номер Сертификата изготовителя?	пункт 21.805(a)(6) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
19.	Дату изготовления КИ?	пункт 21.805(a)(7) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
20.	Осуществляется ли контролируемым лицом идентификация экземпляров КИ категории Б соответствии с требованиями, установленными Разработчиком КИ в конструкторской документации?	пункт 21.805(c) приказа N 184, ФАП-21 Раздел Q
21.	Соответствует ли контролируемое лицо требованиям пунктов 21.239 и 21.243 ФАП-21, а также следующим требованиям: количество персонала во всех подразделениях является достаточным, а сам персонал обладает опытом и соответствующей компетенцией для выполнения возложенных на него обязанностей, что наряду с размещением сотрудников, оснащенностью их рабочих мест, зданиями и оборудованием, обеспечивает создание АТ, соответствующей требованиям летной годности и охраны окружающей среды, и последующее обеспечение такого соответствия в процессе эксплуатации АТ?	пункт 21.245(a) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
22.	Осуществляет ли контролируемое лицо взаимодействие между структурными подразделениями, а также внутри структурных подразделений, по вопросам летной годности и охраны окружающей среды?	пункт 21.245(b) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
23.	Руководствуются ли специалисты и руководство контролируемого лица Правилами и положениями локальных нормативных актов Разработчика, относящимися к их компетенции?	пункт 21.245(c) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
24.	Осуществляет ли контролируемое лицо контроль процедуры изменения в системе обеспечения качества АТ и СУБП, которое влияет на соответствие организации требованиям Правил или на оценку соответствия АТ требованиям к летной годности и охране окружающей среды, должно быть оценено Держателем Сертификата Разработчика с целью установления того, что Разработчик продолжит отвечать требованиям Правил после реализации этого изменения?	пункт 21.247(a) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
25.	Соблюдается ли требование контролируемым лицом о недопустимости передачи Сертификата Разработчика?	пункт 21.249 приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
	Соблюдаются ли контролируемым лицом условия разрешенных видов работ, определенных областью действия Сертификата Разработчика?	пункт 21.251 приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
26.	Поддерживает ли контролируемое лицо систему обеспечения качества АТ и СУБП в состоянии, соответствующем ответственности и процедурам деятельности персонала Разработчика?	пункт 21.265(1) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
	Обеспечивает ли контролируемое лицо использование Руководства по качеству и Руководства по управлению безопасностью полетов руководством Разработчика как основных руководящих документов?	пункт 21.265(2) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
27.	Контролирует ли контролируемое лицо соответствие сертифицированной АТ требованиям летной годности и охраны окружающей среды и отсутствие небезопасных состояний этой техники?	пункт 21.265(3) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
28.	Осуществляет ли контролируемое лицо взаимодействие с организациями, за изготавливающими, эксплуатирующими и ремонтирующие разрабатываемые им опытные образцы АТ с целью контроля их соответствия конструкторской документации?	пункт 21.265(4) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
29.	Обеспечивает ли контролируемое лицо функционирование системы учета и анализа данных об отказах, неисправностях, дефектах и авиационных событиях, с целью разработки и внедрения корректирующих мероприятий. Разработчик - Держатель Сертификата типа, Сертификата типа ограниченной категории, ДСТ или другого одобрительного документа, которые выданы согласно Правилам, должен иметь систему сбора, изучения и анализа отчетов и информации, относящейся к отказам, неисправностям и дефектам или событиям, которые вызывают или могут вызвать отрицательное воздействие на лётную годность АТ, подпадающей под действие Сертификата типа, Сертификата типа ограниченной категории, или другого одобрительного документа. Информация об указанной системе должна быть доступна всем эксплуатантам АТ?	пункт 21.265(5) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
30.	Сообщает ли контролируемое лицо в Уполномоченный орган и Независимую инспекцию о событиях, которые привели или могут привести к угрозе безопасности полетов в течение 1 рабочего дня с момента выявления Разработчиком такого события?	пункт 21.265(6) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
31.	Представляются ли контролируемым лицом Уполномоченному органу и Независимой инспекции отчеты о любых известных ему отказах, неисправностях, дефектах или событиях, связанных с АТ, подпадающей под действие Сертификата типа, Сертификата типа ограниченной категории, ДСТ или другого одобрительного документа, которые привели или могут привести к угрозе безопасности полетов. Указанные отчеты должны быть сделаны в сроки, форме и способом, рекомендованными Уполномоченным органом?
32.	Изучены ли контролируемым лицом причины авиационного события, которое привело или может привести к небезопасным состояниям АТ и сообщены ли Уполномоченному органу результаты своего расследования и меры, которые они принимают или предполагают принять для устранения возможности повторения такого события?
33.	Представлены ли контролируемым лицом в Уполномоченный орган предложения по реализации определенных мер, в случае установления Уполномоченным органом необходимости их принятия?
34.	Обеспечивает ли контролируемое лицо разработку и представление в Уполномоченный орган технических решений для издания им Директив летной годности, своевременно принимать меры по реализации технических решений, предусмотренных Директивами летной годности Уполномоченного органа?	пункт 21.265(7) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
35.	Информирует ли контролируемое лицо Уполномоченный орган и Независимую инспекцию об изменениях:	пункт 21.265(8) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
36.	в системе обеспечения качества АТ и СУБП?
37.	которые могут потребовать корректировки данных, указанных в Сертификате разработчика?
38.	Обеспечивает ли контролируемое лицо Уполномоченному органу возможность проведения периодических проверок с целью подтверждения действия Сертификата разработчика?	пункт 21.265(9) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
39.	Осуществляет ли контролируемое лицо разработку и модификацию АТ с доказательством соответствия требованиям ФАП-21?	пункт 21.265(10) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
40.	Классифицирует ли контролируемое лицо модификации АТ в качестве главных или второстепенных изменений?	пункт 21.265(11) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
41.	Сертифицирует ли контролируемое лицо второстепенные изменения АТ?	пункт 21.265(12) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
42.	Выпускает ли контролируемое лицо техническую документацию, обеспечивающую внедрение второстепенных изменений, без одобрения Уполномоченного органа (кроме документов, непосредственно одобряемых Уполномоченным органом)?	пункт 21.265(13) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
42.1.	Определяет ли контролируемое лицо условия обеспечения безопасности полета для выдачи разрешения на полет ВС, временно не соответствующим требованиям летной годности?	пункт 21.265(14) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J
42.2.	Утверждает ли контролируемое лицо ремонтную документацию и ее изменения?	пункт 21.265(15) приказа N 184, ФАП-21 Раздел J

______________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 10
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за гражданскими воздушными судами

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия: __________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ________________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Имеет ли воздушное судно (далее - ВС) сертификат летной годности, выданный на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского ВС, выданного до 1 января 1967 г. уполномоченным органом в области гражданской авиации?	пункт 1 Федеральных авиационных правил "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна", утвержденных приказом Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 519*(60) (далее - ФАП-519)
2.	Представило ли контролируемое лицо документы, подтверждающие выполнение на ВС всех работ, предусмотренных действующей эксплуатационной документацией ВС, которая должна содержать изменения и дополнения, внесенные разработчиком ВС в организацию?	пункт 7 ФАП-519
3.	Проведены ли контролируемым лицом работы в отношении ВС и его компонентов, направленные на выявление компонентов ВС, не прошедших сертификацию или квалификацию?	пункт 1 приложения N 2 к ФАП-519
4.	Выполнен ли контролируемым лицом комплекс технического обслуживания на ВС и всех его компонентах в соответствии с эксплуатационной документацией в организациях по техническому обслуживанию авиационной техники?	пункт 2 приложения N 2 к ФАП-519
5.	Выполнены ли контролируемым лицом разовые осмотры и проверки на ВС и всех его компонентах, назначенные уполномоченным органом в области гражданской авиации в рамках организации разработки мероприятий по результатам расследования авиационных происшествий и инцидентов?	пункт 3 приложения N 2 ФАП-519
6.	Выполнены ли контролируемым лицом ремонтные работы на ВС в случаях повреждения ВС?	пункт 4 приложения N 2 к ФАП-519
7.	Соответствуют ли летные характеристики ВС контролируемого лица по данным средств объективного контроля характеристикам, указанным в руководстве по летной эксплуатации ВС?	пункт 5 приложения N 2 к ФАП-519
8.	Оборудовано ли контролируемым лицом ВС в соответствии с эксплуатационной документацией и обеспечено ли эксплуатационной документацией для полетов в заявленных условиях навигации?	пункт 6 приложения N 2 к ФАП-519
9.	Соответствуют ли эксплуатационной документации ВС контролируемого лица трафареты, надписи, идентификационная маркировка, нанесённые на ВС и его компоненты?	пункт 7 приложения N 2 к ФАП-519
10.	Укомплектовано ли контролируемым лицом ВС согласно перечню оборудования, установленного на ВС?	пункт 8 приложения N 2 к ФАП-519
11.	Имеются ли на ВС контролируемого лица несертифицированные изменения (модификации) конструкции (в том числе изменения компонентов и программного обеспечения)?	пункт 9 приложения N 2 к ФАП-519
12.	Имеется ли на ВС контролируемого лица, изготовленном за пределами Российской Федерации и ввозимом на территорию Российской Федерации, для которого запрашивается сертификат летной годности в Российской Федерации, экспортный сертификат летной годности, выданный государством регистрации (для ранее эксплуатировавшихся ВС) или государством-изготовителем (для ранее не эксплуатировавшихся ВС), или иной документ о летной годности ВС, предусмотренный двусторонним соглашением между Российской Федерацией и государством-экспортером ВС?	пункт 10 приложения N 2 к ФАП-519
13.	Представлена ли в полном объёме сопроводительная документация на ВС, прилагаемая к заявке на получение (продление действия) сертификата летной годности ВС:	пункт 7 Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды", утвержденных приказом Минтранса России от 30 июля 2020 г. N 273*(61) (далее - ФАП-273)
13.1.	документы, подтверждающие право собственности на ВС или владение ВС на условиях аренды или на ином законном основании?	подпункт "а" пункта 7 ФАП-273
13.2.	сертификат летной годности ВС (при его наличии)?	подпункт "б" пункта 7 ФАП-273
13.3.	эксплуатационная документация, регламентирующая лётную и техническую эксплуатацию ВС, включая его техническое обслуживание и ремонт, оформленная в форме руководств (руководство по летной эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и ремонту) и содержащая следующую информацию:	подпункт "в" пункта 7 ФАП-273
13.4.	лётно-технические характеристики в объеме, соответствующем акту оценки?
13.5.	описание ВС и его систем?
13.6.	эксплуатационные ограничения?
13.7.	порядок действий экипажа в особых случаях?
13.8.	стандартные процедуры (подготовка к полёту, запуск, прогрев и опробование силовой установки (при наличии) на земле, выполнение элементов полёта, выключение силовой установки (при наличии))?
13.9.	вводная информация, содержащая объяснения конструктивных особенностей ВС и данные в объеме, необходимом для выполнения технического обслуживания?
13.10.	описание конструкции ВС, его систем и установок, включая двигатели, воздушные винты и комплектующие изделия?
13.11.	информация по обслуживанию ВС, включающую в себя подробные сведения о точках обслуживания, емкости баков и баллонов, типах используемых жидкостей, давлениях в различных системах, размещении эксплуатационных люков и панелей, предназначенных для обеспечения проверки (осмотра) и обслуживания, расположении точек смазки, видах используемых смазок, оборудовании, необходимом для обслуживания ВС, а также указания и ограничения по буксировке, швартовке, установке на подъемники и нивелировке ВС?
13.12.	периодичность и объем проведения регламентных работ для двигателей, воздушных винтов, комплектующих изделий, приборов и оборудования, в которых указываются рекомендуемые сроки их очистки, осмотра, регулировки, проверок и смазки, а также уровень осмотра, разрешенные допуски на износ и работы, рекомендуемые в эти периоды?
13.13.	сведения о рекомендуемых сроках проведения капитального ремонта, если они предусмотрены разработчиком?
13.14.	программа осмотров, содержащую сведения о частоте и объеме осмотров, необходимых для обеспечения летной годности ВС?
13.15.	информация по поиску неисправностей с описанием возможных отказов и повреждений, способов их обнаружения и действий по их устранению?
13.16.	информация о порядке и методах снятия и замены компонентов со всеми необходимыми мерами защиты от повреждений?
13.17.	схемы размещения люков и панелей для доступа при техническом обслуживании и информацию, необходимую для обеспечения доступа для проверки и осмотра в случае отсутствия смотровых панелей?
13.18.	перечень необходимого инструмента?
13.19.	электрические нагрузки в различных системах?
13.20.	методика балансировки поверхностей управления?
13.21.	специальные методы ремонта, предусмотренные на ВС (при наличии)?
13.22.	сроки обязательной замены элементов конструкции, интервалы между осмотрами конструкции и соответствующие процедуры проверок и осмотров?
13.23.	бортовой журнал, паспорта или формуляры двигателей и винтов разработчика или дубликаты указанных документов?	подпункт "г" пункта 7 ФАП-273
13.24.	копия сертификата организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды?	подпункт "д" пункта 7 ФАП-273
13.25.	ожидаемые условия эксплуатации и ограничения, в диапазоне которых предполагается эксплуатация ВС?	подпункт "е" пункта 7 ФАП-273
13.26.	копия сертификата и (или) лицензии разработчика и производителя ВС (для ВС, указанных в подпункте "б" пункта 4 ФАП-273)?	подпункт "ж" пункта 7 ФАП-273
14.	Подтверждено ли соответствие всем требованиям к летным характеристикам проверками ВС контролируемого лица в объеме, определяемом программой проведения работ по оценке соответствия ВС установленным ФАП-273, с учетом заявленных веса, центровки и загрузки, посредством испытаний на предъявленном ВС или посредством анализов и расчетов, основанных на результатах испытаний в ожидаемых условиях эксплуатации и в пределах установленных ограничений?	пункт 30 ФАП-273
15.	Определены ли требования к прочности через расчётные нагрузки (эксплуатационные нагрузки, умноженные на коэффициенты безопасности)?	пункт 31 ФАП-273
16.	Работают ли системы управления с условием обеспечением полноты и плавности ходов без рывков и заеданий, а также обеспечивать соответствие прочности материалов и соединений расчётным максимальным нагрузкам?	пункт 39 ФАП-273
17.	Установлены ли эксплуатационные ограничения по воздушным скоростям на взлете, в полете, при посадке, с применением механизации и без, максимальной взлетной и посадочной дистанции, ограничения по встречной, попутной и боковой составляющей ветра, максимальной взлетной массе, предельной центровке, массе пустого ВС и другие ограничения, необходимые для безопасной эксплуатации ВС?	пункт 47 ФАП-273
18.	Установлена ли на входе в ВС износостойкая табличка размером не менее 100 х 150 мм с информацией: "Внимание! Данное ВС не предназначено для коммерческих воздушных перевозок!"?	пункт 48 ФАП-273
19.	Нанесены ли контролируемым лицом на ВС государственный и регистрационный опознавательные знаки в соответствии с требованиями Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ), установлена огнестойкая табличка, содержащая наименование (обозначение) и идентификационный номер ВС?	пункт 49 ФАП-273
20.	Подтверждены ли летные характеристики на предъявляемом аэростате с учетом заявленных масс (скачков масс), массы полезного груза, массы пустого аэростата:	пункт 53 ФАП-273
20.1.	проверками аэростата?
20.2.	анализом и расчетами, основанными на результатах проверок в пределах установленных ограничений?
21.	Установлены ли для каждого аэростата предельные скороподъемность и скорость снижения?	пункт 54 ФАП-273
22.	Определен ли руководством по летной эксплуатации аэростата порядок действий в особых ситуациях, в том числе при неуправляемом снижении из-за отказа нагревателя, системы подачи топлива, системы измерения количества топлива, системы парашютного клапана, прогара оболочки?	пункт 55 ФАП-273
23.	Нанесены ли и установлена ли на аэростат государственный и регистрационный опознавательные знаки в соответствии с требованиями ВК РФ, огнестойкая табличка, содержащая наименование (обозначение) и идентификационный номер ВС?	пункт 68 ФАП-273

_______________________________________________________________________________________

(должность) (подпись) (инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

Приложение N 11
к приказу Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта
от _________N__________

(Форма)

Место для воспроизведения QR-кода

Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации за помещениями и оборудованием организаций, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, подготовку членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов, диспетчеров управления воздушным движением

3. Вид контрольного (надзорного) мероприятия:__________________________

8. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ________________

N п/п	Вопросы, отражающие содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Да	Нет	Неприменимо	Примечание

1.	Обеспечивает ли контролируемое лицо для реализации заявленных программ наличие помещений для:	пункт 36 Федеральных авиационных правил "Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие образовательных организаций и организаций, осуществляющих обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 сентября 2015 г. N 289*(62) (далее - ФАП-289)
1.1.	размещения лиц, осуществляющих обучение?
1.2.	учебного оборудования и проведения учебных занятий?
1.3.	хранения учебной литературы, наглядных пособий и технических средств обучения?
2.	Исключается ли контролируемым лицом осуществление обучения в случае, если на момент проведения контролируемым лицом обучения отсутствует:	пункт 50 ФАП-289
2.1.	персонал?
2.2.	помещения?
2.3.	документация?
2.4.	оборудование или условия?
3.	Имеются ли у контролируемого лица в целях проведения обучения за пределами своего основного местонахождения:	пункты 36, 37 ФАП-289
3.1.	помещения для размещения лиц, осуществляющих обучение?
3.2.	учебное оборудование?
3.3.	наглядные пособия?
3.4.	технические средства обучения?
4.	Содержит ли руководство по организации деятельности контролируемого лица следующую информацию:	подпункт "в" пункта 55 ФАП-289
4.1.	описание условий деятельности контролируемого лица, включая описание помещений, условий, оборудования, документации и технических средств обучения указанного контролируемого лица?	подпункт "в" пункта 55 ФАП-289
5.	Содержит ли утвержденное руководство по качеству контролируемого лица описание процедур проверки и под держания в исправном состоянии оборудования и технических средств обучения?	пункт 57 ФАП-289
6.	Назначено ли контролируемым лицом лицо (лица), ответственное за организацию обучения и контроль выполнения служебных функций работниками организации (далее - руководящий персонал) для обеспечения качества реализации заявленных программ?	пункт 41 ФАП-289
7.	Применяют ли контролируемые лица (далее - эксплуатанты тренажера) тренажеры, в отношении которых уполномоченный орган в области гражданской авиации принял решение о допуске тренажерного устройства имитации полета, применяемого в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов (далее - Решение)?	пункт 2 Порядка допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов, утверждённого приказом Минтранса России от 8 февраля 2019 г. N 46*(63) (далее - Порядок)
8.	Имеет ли эксплуатант тренажера Решение на допуск тренажера:
8.1.	в отношении которых ранее не было принято Решение?	подпункт "а" пункта 3 Порядка
8.2.	в отношении которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года)?	подпункт "б" пункта 3 Порядка
8.3.	в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось?	подпункт "в" пункта 3 Порядка
9.	Осуществил ли эксплуатант тренажера оценку тренажера для получения допуска?	пункт 4 Порядка
10.	Создал ли эксплуатант тренажера комиссию по допуску к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов (далее - Комиссия)?	пункт 4 Порядка
11.	Входят ли в состав Комиссии:	пункт 5 Порядка
11.1.	председатель Комиссии, руководитель эксплуатанта тренажера или его заместитель, отвечающий за подготовку членов летного экипажа гражданского воздушного судна и контроль их профессиональных навыков?
11.2.	представитель уполномоченного органа в области гражданской авиации из числа лиц, замещающих должности государственных гражданских служащих?
11.3.	специалисты по проведению летной оценки тренажера - не менее двух обладателей свидетельства пилота с квалификационной отметкой инструктора, имеющего право на выполнение полетов на типе (виде) воздушного судна, полеты на котором должен имитировать тренажер (в случае, если в гражданской авиации отсутствует инструкторский состав, имеющий право на выполнение полетов на типе (виде) воздушного судна, соответствующем тренажеру, допускается проведение летной оценки летчиками-испытателями, имеющими право выполнения полетов на соответствующем типе (виде) воздушного судна)?
11.4.	специалисты по проведению технической оценки тренажера - не менее трех работников эксплуатанта тренажера?
12.	Привлекает ли эксплуатант тренажера к участию в работе Комиссии специалистов, отвечающих за подготовку членов летных экипажей гражданских воздушных судов и контроль их профессиональных навыков, являющихся сотрудниками эксплуатанта, обладающих свидетельствами пилота с квалификационной отметкой инструктора, имеющего право на выполнение полетов на типе (виде) воздушного судна, характеристики которого имитирует тренажер, и научных организаций в области гражданской авиации?	пункт 5 Порядка
13.		пункт 6 Порядка
14.	Рассмотрен ли Комиссией проект Программы испытаний	пункт 7 Порядка
15.	Утверждена ли Программа испытаний председателем Комиссии?
16.	Внесены ли изменения в Программу испытаний в течение трех рабочих дней в случае установленной необходимости внесения изменений по результатам рассмотрения или изменения в Программу испытаний в случае, если по результатам рассмотрения установлена необходимость, в течении трех рабочих дней?
17.	Осуществляется ли летная оценка тренажеров:	пункты 8, 9, 11 Порядка
17.1.	в отношении, которых ранее не было принято Решение?
17.2.	в отношении, которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года), в соответствии с Программой испытаний?
17.3.	и включает ли оценку:
17.4.	соответствия интерьера и оборудования кабины тренажера интерьеру и оборудованию кабины гражданского воздушного судна, полет на котором имитирует тренажер?
17.5.	имитации полета в соответствии с требованиями документации на гражданское воздушное судно, определяющими правила его эксплуатации в нормальных условиях (без имитации отказов систем гражданского воздушного судна и аварийных ситуаций)?
17.6.	имитации отказов систем гражданского воздушного судна, моделирование которых обеспечивает тренажер?
17.7.	имитации внекабинной визуальной обстановки?
17.8.	имитации акселерационных эффектов?
17.9.	имитации акустической обстановки?
17.10.	возможности применения тренажера для выполнения тренировок по отработке действий в ситуациях и режимах полета, обязательных для подготовки членов летных экипажей гражданских воздушных судов и контроля их профессиональных навыков в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил?
18.	Включает ли техническая оценка тренажеров, в отношении которых:	пункты 8, 9, 12 Порядка
18.1.	ранее не было принято Решение?
18.2.	было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/ или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года)?
18.3.
19.	Включает ли техническая оценка тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось проверку документов на тренажер, проведение испытаний систем и программного обеспечения тренажера в соответствии с Программой испытаний с целью подтверждения соответствия характеристик тренажера характеристикам, тренажера?	пункты 8, 10, 12 Порядка
20.	Для тренажеров, в отношении которых ранее не было принято Решение, по результатам работы Комиссии оформлены ли:	подпункт "а" пункта 13 Порядка
20.1.	акт летной оценки?
20.2.	акт технической оценки?
21.	Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года), по результатам работы Комиссии оформлены ли:	подпункт "б" пункта 13 Порядка
21.1.	акт летной оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/ шш программное обеспечение тренажера на его характеристики?
21.2.	акт технической оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера на его характеристики?
21.3.	акт летной оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера на его характеристики?	подпункт "б" пункта 13, приложение N 1 Порядка
21.4.	акт технической оценки, содержащий информацию о влиянии внесения изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера на его характеристики?	подпункт "б" пункта 13, приложение N 2 Порядка
22.	Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось, по результатам работы Комиссии оформлен ли акт технической оценки, содержащий информацию об изменении характеристик тренажера?	подпункт "в" пункта 13 приложение N 2 Порядка
23.	Составлен ли акт летной оценки тренажера по результатам проведения летной оценки?	пункт 14 Порядка
24.	Подписан ли акт летной оценки тренажера лицами, поводившими летную оценку тренажера из числа членов Комиссии, проводивших техническую оценку тренажера?	пункт 15 Порядка
25.	Утвержден ли акт летной оценки тренажера председателем Комиссии?	пункт 15 Порядка
26.	Составлен ли акт технической оценки тренажера по результатам проведения технической оценки?	пункт 16 Порядка
27.	Подписан ли акт технической оценки тренажера лицами, поводившими техническую оценку тренажера из числа членов Комиссии, проводивших техническую оценку тренажера?	пункт 17 Порядка
28.	Утвержден ли акт технической оценки тренажера председателем Комиссии?	пункт 17 Порядка
29.	Представлял ли эксплуатант тренажера в уполномоченный орган в области гражданской авиации, документы для получения допуска тренажера к применению в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов:	пункты 18 - 21 Порядка
29.1.	для тренажеров, в отношении которых ранее не было принято Решение:
29.1.1.	акт летной оценки?
29.1.2.	акт технической оценки?
29.1.3.	документ(ы), подтверждающий(ие) приемку тренажера, подписанный(ые) эксплуатантом тренажера и представителем производителя, о соответствии тренажера заявленным характеристикам, указанным в документации производителя тренажера?
29.1.4.	документы производителя, описывающие основные системы тренажера, их функционал и характеристики?
29.1.5.	сертификат производителя тренажера (при наличии)?
29.1.6.	документы, подтверждающие прохождение инструкторами эксплуатанта тренажера подготовки к проведению тренировок членов летных экипажей гражданских воздушных судов на тренажере, и акт эксплуатанта тренажера, предусматривающий разрешение на самостоятельное проведение тренировок инструкторами? эксплуатанта тренажера?
29.2.	Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но которые прошли модернизацию (внесение изменений в конструкцию и/или программное обеспечение тренажера) или были повторно введены в эксплуатацию после длительного периода, в течение которого тренажер не применялся (более 1 года)?
29.2.1.	акт летной оценки тренажера?
29.2.2.	акт технической оценки?
29.3.	Для тренажеров, в отношении которых было принято Решение, но место установки которых изменилось?
29.3.1.	акт технической оценки?
30.	Определил ли эксплуатант тренажера перечень видов возможной подготовки на тренажере на основании актов технической и летной оценок тренажера и документов производителя, описывающих основные системы тренажера, их функционал и характеристики?	пункт 22 Порядка
31.	Представлялся ли эксплуатантом тренажера Перечень видов возможной подготовки на тренажере в уполномоченный орган в области гражданской авиации?	пункт 22 Порядка
32.	Обеспечивает ли эксплуатант Тренажера соответствие характеристик тренажера,	пункты 6, 25 Порядка
33.	Применяет ли эксплуатант тренажера тренажер в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов в случае невозможности обеспечения соответствия характеристик тренажера	пункты 6, 25 Порядка
34.	Получен ли эксплуатантом тренажера допуск в соответствии с Порядком В случае возобновления применения тренажера в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов с учетом новых значений характеристик тренажера?	пункты 1, 2, 25 Порядка
35.	Обеспечивает ли контролируемое лицо (далее - организация ТО) для выполнения заявленных (разрешенных) работ следующие условия:	пункт 32 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. N 285*(64) (далее - ФАП-285)
35.1.	наличие производственных площадей для размещения и хранения оборудования, инструмента и материалов?
35.2.	наличие помещений для обеспечения управления работами по техническому обслуживанию?
35.3.	наличие площади для размещения гражданских воздушных судов, их компонентов, достаточной для исключения их повреждения во время выполнения работ?
35.4.	наличие изолированных помещений для выполнения экологически опасных работ или работ, требующих принятия мер по предотвращению неблагоприятного влияния на выполнение других работ и на окружающую среду или неблагоприятного влияния окружающей среды на выполнение работ (покраска, очистка, мойка, сварка, механическая обработка)?
35.5.	наличие помещений и условий для технического обслуживания компонентов?
35.6.	наличие вентиляции, освещения, возможности поддержания температуры, влажности, иных условий в месте работ, достаточных для выполнения заявленных (разрешенных) работ в условиях, предусмотренных эксплуатационной документацией и документацией разработчика; наличие помещений и площадей для хранения запасных компонентов и расходных материалов или компонентов, снятых с обслуживаемых воздушных судов, с обеспечением в них условий, необходимых для их хранения?
35.7.	в организации по ТО раздельное хранение исправных компонентов, оборудования, инструмента и материалов от неисправных компонентов, оборудования, инструмента и некондиционных материалов?	пункт 32 ФАП-285
36.	Осуществляет ли организация по ТО выполнение работ по восстановлению исправного состояния гражданского воздушного судна или работы в объеме оперативного технического обслуживания за пределами места осуществления основной деятельности организации по ТО в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве?	пункт 33 ФАП-285
37.	Вносит ли организация по ТО изменения в сертификат и в руководство, в случае изменения условий, предусмотренные пунктом 32 ФАП-285?	пункт 34 ФАП-285
38.	Имеет ли организация по ТО согласование с уполномоченным органом для продолжения выполнения технического обслуживания в процессе внесения указанных изменений при условии выполнения требований пункта 32 ФАП-285?	пункт 34 ФАП-285
39.	Осуществляет ли организация по ТО контроль за функционированием подразделения организации по ТО, осуществляющей техническое обслуживание вне места осуществления основной деятельности организации по ТО (далее - линейная станция)?	пункт 35 ФАП-285
40.	Соответствует ли линейная станция требованиям к выполняемым видам работ?	пункт 36 ФАП-285
41.	Включены ли виды выполняемых на линейной станции работ по техническому обслуживанию в руководство?	пункт 36 ФАП-285
42.	Владеет ли организация по ТО на праве собственности, аренды или ином законном основании инструментами, материалами, оборудованием, необходимыми для выполнения разрешенных видов работ, в соответствии с эксплуатационной документацией?	пункт 38 ФАП-285
43.	Использует ли организация по ТО испытанные, проверенные, поверенные или откалиброванные инструменты и оборудование для выполнения разрешенных видов работ. Испытания, проверки, поверки, калибровки инструмента и оборудования должны выполняться в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений?	пункт 39 ФАП-285
44.	При выполнении технического обслуживания используется оборудование, инструменты и материалы, рекомендованные разработчиком воздушного судна, компонента?	пункт 40 ФАП-285
45.	Проводится ли организацией по ТО процедура одобрения альтернативного оборудования и инструментов в руководстве, при использовании иного оборудования и инструментов с характеристиками, эквивалентными указанным в документации разработчика воздушных судов, их компонентов?	пункт 40 ФАП-285
46.	Обеспечивает ли тренажер уровни имитации условий полета и работы систем воздушного судна (далее - уровень имитации характеристик), приведенные в таблице 1 приложения N 1 к Федеральным авиационным правилам "Требования к тренажерным устройствам имитации полета, применяемым в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов", утвержденным приказом Минтранса России от 12 июля 2019 г. N 229?	пункт 3 Федеральных авиационных правил "Требования к тренажерным устройствам имитации полета, применяемым в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов", утвержденных приказом Минтранса России от 12 июля 2019 г. N 229*(65) (далее - ФАП-229)
47.	Соответствует ли тренажер типу тренажеров, указанных в ФАП-229?	пункты 5, 6 ФАП-229

(подпись) (должность, инициалы, фамилия должностного лица) (дата заполнения проверочного листа)

-------------------------------------------

*(1) Приказ Минтранса России от 12 января 2022 г. N 10 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил" (зарегистрирован Минюстом России 15 марта 2022 г., регистрационный N 67758), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 19 октября 2022 г. N 420 (зарегистрирован Минюстом России 29 ноября 2022 г., регистрационный N 71190) действует до 1 сентября 2028 г.

*(2) Приказ Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 21 декабря 2009 г. N 242 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16191), от 22 ноября 2010 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2010 г., регистрационный N 19244), от 16 ноября 2011 г. N 284 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2011 г., регистрационный N 22723), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 25 ноября 2013 г. N 362 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31356), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 3 марта 2014 г. N 60 (зарегистрирован Минюстом России 18 сентября 2014 г., регистрационный N 34093), от 26 февраля 2015 г. N 34 (зарегистрирован Минюстом России 1 апреля 2015 г., регистрационный N 36663), от 15 июня 2015 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2015 г., регистрационный N 38147), от 18 июля 2017 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 8 августа 2017 г., регистрационный N 47712), от 18 сентября 2018 г. N 333 (зарегистрирован Минюстом России 12 ноября 2018 г., регистрационный N 52652), от 14 июня 2019 г. N 183 (зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г., регистрационный N 55416), от 22 апреля 2020 г. N 138 (зарегистрирован Минюстом России 26 июня 2020 г., регистрационный N 58784), от 29 мая 2023 г. N 195 (зарегистрирован Минюстом России 02 июня 2023 г., регистрационный N 73717), действует до 1 сентября 2029 г.

*(3) Приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. N 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2008 г., регистрационный N 12701), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 15 июня 2011 г. N 162 (зарегистрирован Минюстом России 13 июля 2011 г., регистрационный N 21340), от 26 декабря 2011 г. N 331 (зарегистрирован Минюстом России 28 марта 2012 г., регистрационный N 23632), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 16 сентября 2015 г. N 276 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2015 г., регистрационный N 39387).

*(4) Приказ Минтранса России от 21 ноября 2005 г. N 139 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 20 января 2006 г., регистрационный N 7401), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 16 июня 2008 г. N 91 (зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2008 г., регистрационный N 11927), от 15 мая 2009 г. N 76 (зарегистрирован Минюстом России 29 мая 2009 г., регистрационный N 14022), от 17 сентября 2010 г. N 201 (зарегистрирован Минюстом России 29 ноября 2010 г., регистрационный N 19060).

*(5) Приказ Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 519 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна" (зарегистрирован Минюстом России 19 января 2021 г., регистрационный N 62130), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 13 июля 2021 г. N 240 (зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2021 г., регистрационный N 64439), действует до 1 сентября 2024 г.

*(6) Приказ Минтранса России от 2 октября 2017 г. N 399 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2017 г., регистрационный N 49247).

*(7) Приказ Минтранса России от 18 июня 2003 г. N 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения" (зарегистрирован Минюстом России 23 сентября 2003 г., регистрационный N 5104), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 25 февраля 2004 N 19 (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2004 г., регистрационный N 5597), от 28 мая 2005 г. N 55 (зарегистрирован Минюстом России 22 июня 2005 г., регистрационный N 6747), от 30 ноября 2007 г. N 175 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2007 г., регистрационный N 10781), от 10 ноября 2015 г. N 334 (зарегистрирован Минюстом России 1 декабря 2015 г., регистрационный N 39916).

*(8) Приказ Минтранса России от 30 июля 2020 г. N 273 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды" (зарегистрирован Минюстом России 29 октября 2020 г., регистрационный N 60635).

*(9) Приказ Минтранса России от 17 июня 2019 г. N 184 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21" (зарегистрирован Минюстом России 6 сентября 2019 г., регистрационный N 55851), действует до 1 сентября 2029 г.

*(10) Приказ Минтранса России 10 декабря 2021 г. N 438 "Об утверждении Порядка проведения предполетного и послеполетного медицинских осмотров членов экипажа гражданского воздушного судна, а также предсменного и послесменного медицинских осмотров диспетчеров управления воздушным движением" (зарегистрирован Минюстом России 24 декабря 2021 г., регистрационный N 66543), действует до 1 сентября 2028 г.

*(11) Приказ Минтранса России от 31 октября 2014 г. N 305 "Об утверждении Порядка разработки и правил предоставления аэронавигационной информации" (зарегистрирован Минюстом России 5 мая 2015 г., регистрационный N 37119).

*(12) Приказ Минтранса России от 25 ноября 2011 г. N 293 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Организация воздушного движения в Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2011 г., регистрационный N 22874), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 26 апреля 2012 г. N 119 (зарегистрирован Минюстом России 6 июля 2012 г., регистрационный N 24824), от 12 мая 2014 г. N 124 (зарегистрирован Минюстом России 10 июня 2014 г., регистрационный N 32650) и от 21 июля 2016 г. N 203 (зарегистрирован Минюстом России 18 августа 2016 г., регистрационный N 43303), от 14 февраля 2017 г. N 49 (зарегистрировано Минюстом России 13 марта 2017 г., регистрационный N 45926).

*(13) Приказ Минтранса России от 3 марта 2014 г. N 60 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Предоставление метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов" (зарегистрирован Минюстом России 18 сентября 2014 г., регистрационный N 34093).

*(14) Приказ Минтранса России от 14.07.2015 N 216 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, осуществляющим аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц указанным требованиям" (зарегистрирован Минюстом России 4 сентября 2015 г., регистрационный N 38816), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 16 апреля 2020 г., N 119 (зарегистрирован Минюстом России 17 августа 2020 г., регистрационный N 59290).

*(15) Приказ Минтранса России от 3 июня 2014 г. N 148 "Об утверждении требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств" (зарегистрирован Минюстом России 30 октября 2014 г., регистрационный N34534).

*(16) Приказ Росаэронавигации от 5 июня 2009 г. N 123 "Об утверждении требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания" (зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2009 г.. регистрационный N 14431).

*(17) Приказ МЧС России от 6 ноября 2019 г. N 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя" (зарегистрирован Минюстом России 3 февраля 2020 г., регистрационный N 57402).

*(18) Приказ Росаэронавигации от 5 июня 2009 г. N 123 "Об утверждении требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания" (зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2009 г.. регистрационный N 14431).

*(19) Приказ МЧС России от 6 ноября 2019 г. N 646 "Об утверждении формы и описания бланка удостоверения личности спасателя и жетона спасателя, а также положения о книжке спасателя" (зарегистрирован Минюстом России 3 февраля 2020 г., регистрационный N 57402).

*(20) Приказ Минтранса России от 3 июня 2014 г. N 148 "Об утверждении требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств" (зарегистрирован Минюстом России 30 октября 2014 г., регистрационный N34534).

*(21) Приказ Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (зарегистрирован Минюстом России 27 сентября 2007 г., регистрационный N 10186), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 8 октября 2008 г. N 165 (зарегистрирован Минюстом России 24 декабря 2008 года, регистрационный N 12964), от 25 октября 2010 г. N 231 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2010 г., регистрационный N 19174), от 2 апреля 2012 г. N 88 (зарегистрирован Минюстом России 5 мая 2012 г., регистрационный N 24083), от 30 апреля 2014 г. N 114 (зарегистрирован Минюстом России 23 мая 2014 г., регистрационный N 32421), от 16 июля 2014 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 25 августа 2014 г., регистрационный N 33780), от 15 февраля 2016 г. N 25 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2016 г., регистрационный N 41479), от 24 ноября 2016 г. N 363 (зарегистрирован Минюстом России 22 декабря 2016 г., регистрационный N 44878), от 5 октября 2017 г. N 409 (зарегистрирован Минюстом России 24 октября 2017 г., регистрационный N 48651), от 14 января 2019 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 13 февраля 2019 г., регистрационный N 53767), от 15 сентября 2020 г. N 374 (зарегистрировано Минюстом России 13 января 2021 г., регистрационный N 62058).

*(22) Приказ Минтранса России от 25 сентября 2008 г. N 155 "Об утверждении Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 4 декабря 2008 г., регистрационный N 12793), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 16 марта 2009 г. N 39 (зарегистрирован Минюстом России 7 апреля 2009 г., регистрационный N 13698), от 5 марта 2013 г. N 67 (зарегистрирован Минюстом России 22 мая 2013 г., регистрационный N 28460), от 5 апреля 2013 г. N 110 (зарегистрирован Минюстом России 24 июля 2013 г., регистрационный N 29154), от 16 июля 2014 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 25 августа 2014 г., регистрационный N 33780).

*(23) Приказ Минтранса России от 29 января 2008 г. N 15 "Об установлении формы пассажирского билета и багажной квитанции покупонного автоматизированного оформления в гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 3 апреля 2008 г., регистрационный N 11466), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 15 февраля 2016 г. N 25 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2016 г., регистрационный N 41479).

*(24) Приказ Минтранса России от 8 ноября 2006 г. N 134 "Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 24 января 2007 г., регистрационный N 8835), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 18 мая 2010 г. N 117 (зарегистрирован Минюстом России 9 июня 2010 г., регистрационный N 17533), от 15 февраля 2016 г. N 25 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2016 г., регистрационный N 41479).

*(25) Приказ Минтранса России от 18 мая 2010 г. N 116 "Об установлении формы электронного многоцелевого документа" (зарегистрирован Минюстом России 17 июня 2010 г., регистрационный N 17567).

*(26) Приказ Минтранса России от 10 августа 2018 г. N 300 "Об утверждении формы электронной грузовой накладной в гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 4 октября 2018 г., регистрационный N 52332).

*(27) Приказ Минтранса России от 15 февраля 2016 г. N 24 "Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах" (зарегистрирован Минюстом России 22 марта 2016 г., регистрационный N 41488).

*(28) Приказ Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (зарегистрирован Минюстом России 27 сентября 2007 г., регистрационный N 10186), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 8 октября 2008 г. N 165 (зарегистрирован Минюстом России 24 декабря 2008 года, регистрационный N 12964), от 25 октября 2010 г. N 231 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2010 г., регистрационный N 19174), от 2 апреля 2012 г. N 88 (зарегистрирован Минюстом России 5 мая 2012 г., регистрационный N 24083), от 30 апреля 2014 г. N 114 (зарегистрирован Минюстом России 23 мая 2014 г., регистрационный N 32421), от 16 июля 2014 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 25 августа 2014 г., регистрационный N 33780), от 15 февраля 2016 г. N 25 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2016 г., регистрационный N 41479), от 24 ноября 2016 г. N 363 (зарегистрирован Минюстом России 22 декабря 2016 г., регистрационный N 44878), от 5 октября 2017 г. N 409 (зарегистрирован Минюстом России 24 октября 2017 г., регистрационный N 48651), от 14 января 2019 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 13 февраля 2019 г., регистрационный N 53767), от 15 сентября 2020 г. N 374 (зарегистрировано Минюстом России 13 января 2021 г., регистрационный N 62058).

*(29) Приказ Минтранса России от 5 сентября 2008 г. N 141 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 29 сентября 2008 г., регистрационный N 12356).

*(30) Приказ Минтранса России от 12 декабря 2011 г. N 310 "Об утверждении Порядка формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими соответствующие лицензии" (зарегистрирован Минюстом России 7 февраля 2012 г., регистрационный N 23158), с изменением, внесенным приказом Минтранса России от 25 декабря 2018 г. N 474 (зарегистрирован Минюстом России 25 января 2019 г., регистрационный N 53573).

*(31) Приказ Минтранса России от 19 ноября 2020 г. N 494 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта" (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2020 г., регистрационный N 61979), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 19 октября 2022 г. N 420 (зарегистрирован Минюстом России 29 ноября 2022 г, регистрационный N 71190), действует до 1 января 2027 г.

*(32) Приказ Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 21 декабря 2009 г. N 242 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16191), от 22 ноября 2010 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2010 г., регистрационный N 19244), от 16 ноября 2011 г. N 284 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2011 г., регистрационный N 22723), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 25 ноября 2013 г. N 362 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31356), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 3 марта 2014 г. N 60 (зарегистрирован Минюстом России 18 сентября 2014 г., регистрационный N 34093), от 26 февраля 2015 г. N 34 (зарегистрирован Минюстом России 1 апреля 2015 г., регистрационный N 36663), от 15 июня 2015 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2015 г., регистрационный N 38147), от 18 июля 2017 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 8 августа 2017 г., регистрационный N 47712), от 18 сентября 2018 г. N 333 (зарегистрирован Минюстом России 12 ноября 2018 г., регистрационный N 52652), от 14 июня 2019 г. N 183 (зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г., регистрационный N 55416), от 22 апреля 2020 г. N 138 (зарегистрирован Минюстом России 26 июня 2020 г., регистрационный N 58784), от 29 мая 2023 г. N 195 (зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2023 г., регистрационный N 73717), действует до 1 сентября 2029 г.

*(33) Приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. N 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2008 г., регистрационный N 12701), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 15 июня 2011 г. N 162 (зарегистрирован Минюстом России 13 июля 2011 г., регистрационный N 21340), от 26 декабря 2011 г. N 331 (зарегистрирован Минюстом России 28 марта 2012 г., регистрационный N 23632), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 16 сентября 2015 г. N 276 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2015 г., регистрационный N 39387).

*(34) Приказ Минтранса России от 21 ноября 2005 г. N 139 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 20 января 2006 г., регистрационный N 7401), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 16 июня 2008 г. N 91 (зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2008 г., регистрационный N 11927), от 15 мая 2009 г. N 76 (зарегистрирован Минюстом России 29 мая 2009 г., регистрационный N 14022), от 17 сентября 2010 г. N 201 (зарегистрирован Минюстом России 29 ноября 2010 г., регистрационный N 19060).

*(35) Приказ Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 519 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна" (зарегистрирован Минюстом России 19 января 2021 г., регистрационный N 62130), с изменением, внесенным приказом Минтранса России от 13 июля 2021 г. N 240 (зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2021 г., регистрационный N 64439), от 11 мая 2022 г. N 169 (зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2022 г., регистрационный N 68705), действует до 1 сентября 2024 г.

*(36) Приказ Минтранса России от 25 сентября 2015 г. N 285 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил" (зарегистрирован Минюстом России 22 октября 2015 г., регистрационный N 39409), действует до 1 марта 2024 г.

*(37) Приказ Минтранса России от 10 февраля 2014 г. N 32 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 17 декабря 2018 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 15 января 2019 г.. регистрационный N 53366), от 9 декабря 2021 г. N 436 (зарегистрирован Минюстом России 6 апреля 2022 г., регистрационный N 68100), от 1 августа 2022 г. N 294 (зарегистрирован Минюстом России 1 сентября 2022 г., регистрационный N 69889).

*(38) Приказ Минтранса России от 30 июля 2020 г. N 273 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды" (зарегистрирован Минюстом России 29 октября 2020 г., регистрационный N 60635).

*(39) Приказ Минтранса России от 29 сентября 2015 г. N 289 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие образовательных организаций и организаций, осуществляющих обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил" (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2020 г., регистрационный N 61026), с изменением, внесенным приказом Минтранса России от 12 августа 2020 г. N 299 (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2020 г., регистрационный N 61026).

*(40) Приказ Минтранса России от 2 октября 2017 г. N 399 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к порядку разработки, утверждения и содержанию программ подготовки специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2017г., регистрационный N 49247).

*(41) Приказ Минтранса России от 25 сентября 2015 г. N 285 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил" (зарегистрирован Минюстом России 22 октября 2015 г., регистрационный N 39409), действует до 1 марта 2024 г.

*(42) Приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. N 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2008 г., регистрационный N 12701), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 15 июня 2011 г. N 162 (зарегистрирован Минюстом России 13 июля 2011 г., регистрационный N 21340), от 26 декабря 2011 г. N 331 (зарегистрирован Минюстом России 28 марта 2012 г., регистрационный N 23632), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 16 сентября 2015 г. N 276 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2015 г., регистрационный N 39387).

*(43) Приказ Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 21 декабря 2009 г. N 242 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16191), от 22 ноября 2010 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2010 г., регистрационный N 19244), от 16 ноября 2011 г. N 284 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2011 г., регистрационный N 22723), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 25 ноября 2013 г. N 362 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31356), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 3 марта 2014 г. N 60 (зарегистрирован Минюстом России 18 сентября 2014 г., регистрационный N 34093), от 26 февраля 2015 г. N 34 (зарегистрирован Минюстом России 1 апреля 2015 г., регистрационный N 36663), от 15 июня 2015 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2015 г., регистрационный N 38147), от 18 июля 2017 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 8 августа 2017 г., регистрационный N 47712), от 18 сентября 2018 г. N 333 (зарегистрирован Минюстом России 12 ноября 2018 г., регистрационный N 52652), от 14 июня 2019 г. N 183 (зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г., регистрационный N 55416), от 22 апреля 2020 г. N 138 (зарегистрирован Минюстом России 26 июня 2020 г., регистрационный N 58784), от 29 мая 2023 г. N 195 (зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2023 г., регистрационный N 73717), действует до 1 сентября 2029 г.

*(44) Приказ Росаэронавигации от 5 июня 2009 г. N 123 "Об утверждении требований к структуре и содержанию инструкций экипажу поисково-спасательного воздушного судна, наземной поисково-спасательной команде, спасательной парашютно-десантной группе и Порядка передачи информации о воздушном судне, терпящем или потерпевшем бедствие, в авиационный координационный центр поиска и спасания" (зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2009 г.. регистрационный N 14431).

*(45) Приказ Минтранса России от 3 июня 2014 г. N 148 "Об утверждении требований к подготовке авиационного персонала органов и служб единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации, а также авиационных сил поиска и спасания к проведению поисково-спасательных операций (работ), а также экипажей воздушных судов к выживанию в условиях автономного существования, состава наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, перечня оборудования, аварийно-спасательного имущества и снаряжения для оснащения поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, требований к оснащению помещений на аэродроме для экипажей поисково-спасательных воздушных судов, наземных поисково-спасательных команд и спасательных парашютно-десантных групп, методики выполнения радиотехнического и визуального поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, сигналов, применяемых при проведении поисково-спасательных операций (работ), сроков проведения поиска воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, их пассажиров и экипажей с использованием радиотехнических средств" (зарегистрирован Минюстом России 30 октября 2014 г., регистрационный N34534).

*(46) Приказ Минтранса России от 4 марта 2011 г. N 69 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории" (зарегистрирован Минюстом России 5 апреля 2011 г., регистрационный N 20420).

*(47) Приказ Минтранса России от 25 августа 2015 г. N 262 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов" (зарегистрирован Минюстом России 9 октября 2015 г., регистрационный N 39264).

*(48) Приказ Минтранса России от 2 ноября 2022 г. N 441 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия и аннулирования документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил" (зарегистрирован Минюстом России 30 ноября 2022 г., регистрационный N 71257), действует до 1 марта 2029 г.

*(49) Приказ Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 31 августа 2009 г., регистрационный N 14645), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 21 декабря 2009 г. N 242 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2010 г., регистрационный N 16191), от 22 ноября 2010 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2010 г., регистрационный N 19244), от 16 ноября 2011 г. N 284 (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2011 г., регистрационный N 22723), от 27 декабря 2012 г. N 453 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2013 г., регистрационный N 27176), от 25 ноября 2013 г. N 362 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31356), от 10 февраля 2014 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2014 г., регистрационный N 31362), от 3 марта 2014 г. N 60 (зарегистрирован Минюстом России 18 сентября 2014 г., регистрационный N 34093), от 26 февраля 2015 г. N 34 (зарегистрирован Минюстом России 1 апреля 2015 г., регистрационный N 36663), от 15 июня 2015 г. N 187 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2015 г., регистрационный N 38147), от 18 июля 2017 г. N 263 (зарегистрирован Минюстом России 8 августа 2017 г., регистрационный N 47712), от 18 сентября 2018 г. N 333 (зарегистрирован Минюстом России 12 ноября 2018 г., регистрационный N 52652), от 14 июня 2019 г. N 183 (зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г., регистрационный N 55416), от 22 апреля 2020 г. N 138 (зарегистрирован Минюстом России 26 июня 2020 г., регистрационный N 58784), действует до 1 сентября 2029 г.

*(50) Приказ Росаэронавигации от 28 ноября 2007 г. N 119 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Размещение маркировочных знаков и устройств на зданиях, сооружениях, линиях связи, линиях электропередачи, радиотехническом оборудовании и других объектах, устанавливаемых в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов" (зарегистрирован Минюстом России 6 декабря 2007 г., регистрационный N 10621).

*(51) Приказ Минтранса России от 20 октября 2014 г. N 297 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 1 декабря 2014 г., регистрационный N 35007), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 2 октября 2017 г. N 397 (зарегистрирован Минюстом России 24 октября 2017 г., регистрационный N 48659), от 4 июня 2018 г. N 223 (зарегистрирован Минюстом России 15 августа 2018 г., регистрационный N 51889), от 9 января 2019 г. N 1 (зарегистрирован Минюстом России 30 января 2019 г., регистрационный N 53635).

*(52) Приказ Минтранса России от 26 сентября 2012 г. N 362 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 9 апреля 2013 г., регистрационный N 28047), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 9 ноября 2016 г. N 343 (зарегистрирован Минюстом России 5 декабря 2016 г., регистрационный N 44565), от 10 мая 2017 г. N 182 (зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2017 г., регистрационный N 46930), от 5 октября 2018 г. N 354 (зарегистрирован Минюстом России 18 октября 2018 г. регистрационный N 52470).

*(53) Приказ Минэнерго России от 12 августа 2022 г. N 811 "Об утверждении Правил технической эксплуатации, электроустановок потребителей электрической энергии" (зарегистрирован Минюстом России 7 октября 2022 г., регистрационный N 70433).

*(54) Приказ Минтранса России от 13 марта 2017 г. N 92 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к операторам вертодромов гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2017 г., регистрационный N 46127).

*(55) Приказ Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 518 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов вертодромам" (зарегистрирован Минюстом России 29 января 2021 г., регистрационный N 62270), действует до 9 февраля 2027 г.

*(56)

*(57)

*(58) Приказ Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 518 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов вертодромам" (зарегистрирован Минюстом России 29 января 2021 г., регистрационный N 62270), действует до 9 февраля 2027 г.

*(59)

*(60) Приказ Минтранса России от 27 ноября 2020 г. N 519 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна" (зарегистрирован Минюстом России 19 января 2021 г., регистрационный N 62130), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 13 июля 2021 г. N 240 (зарегистрирован Минюстом России 29 июля 2021 г., регистрационный N 64439), от 22 ноября 2021 г. N 404 (зарегистрирован Минюстом России 30 ноября 2021 г., регистрационный N 66139), от 11 мая 2022 г. N 169 (зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2022 г., регистрационный N 68706), действует до 1 сентября 2024 г.

*(61) Приказ Минтранса России от 30 июля 2020 г. N 273 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила допуска к эксплуатации пилотируемых гражданских воздушных судов на основании акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды" (зарегистрирован Минюстом России 29 октября 2020 г., регистрационный N 60635).

*(62) Приказ Минтранса России от 29 сентября 2015 г. N 289 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала. форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие образовательных организаций и организаций, осуществляющих обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, требованиям федеральных авиационных правил" (зарегистрирован Минюстом России 25 марта 2016 г., регистрационный N 41576), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 12 августа 2020 г. N 299 (зарегистрирован Минюстом России 20 ноября 2020 г., регистрационный N 61026).

*(63) Приказ Минтранса России от 8 февраля 2019 г. N 46 "Об утверждении Порядка допуска к применению тренажерных устройств имитации полета, применяемых в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов" (зарегистрирован Минюстом России 25 марта 2019 г., регистрационный N 54151).

*(64) Приказ Минтранса России от 25 сентября 2015 г. N 285 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил" (зарегистрирован Минюстом России 22 октября 2015 г., регистрационный N 39409), действует до 1 марта 2024 г.

*(65) Приказ Минтранса России от 12 июля 2019 г. N 229 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к тренажерным устройствам имитации полета, применяемым в целях подготовки и контроля профессиональных навыков членов летных экипажей гражданских воздушных судов" (зарегистрирован Минюстом России 27 февраля 2020 г., регистрационный N 57626).

Обзор документа

Ространснадзор планирует утвердить новые формы проверочных листов для федерального госконтроля (надзора) в области гражданской авиации.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:

Перепечатка