Проект Приказа Федеральной службы войск национальной гвардии РФ "Об утверждении Устава службы на катерах войск национальной гвардии Российской Федерации" (подготовлен Росгвардией 03.11.2023)

Досье на проект

Пояснительная записка

В соответствии с абзацем пятым преамбулы Корабельного устава Военно-Морского Флота, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 31 июля 2022 г. N 511, - приказываю:

Утвердить прилагаемый Устав службы на катерах войск национальной гвардии Российской Федерации.

Директор Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации - главнокомандующий войсками национальной гвардии Российской Федерации генерал армии

В.В. Золотов

Утвержден
приказом Федеральной службы войск
национальной гвардии Российской Федерации

УСТАВ
службы на катерах войск национальной гвардии Российской Федерации

I. Общие положения

1. Настоящим Уставом определяется организация деятельности в повседневных условиях на судах, катерах и малых плавсредствах подразделений полиции специального назначения и вневедомственной охраны войск национальной гвардии Российской Федерации (далее - подразделения, если иное не оговорено особо), укомплектованных лицами, проходящими службу в войсках национальной гвардии Российской Федерации и имеющими специальное звание полиции (далее - сотрудники).

Организация деятельности в повседневных условиях на катерах включает корабельную организацию и организацию внутреннего порядка на катерах.

2. Правовую основу деятельности в повседневных условиях на судах, катерах и малых плавсредствах подразделений (далее - катера, если иное не оговорено особо) составляют Конституция Российской Федерации, общепризнанные принципы и нормы международного права, международные договоры Российской Федерации, федеральные конституционные законы, федеральные законы, нормативные правовые акты Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и Росгвардии, а также настоящий Устав.

3. В войсках национальной гвардии Российской Федерации (далее - войска национальной гвардии) катера исходя из водоизмещения и тактико-технических характеристик подразделяются на следующие классы:

катера большого класса (далее - БКА) - водоизмещающие катера водоизмещением 40 тонн и более, амфибийные катера - пассажировместимостью 20 человек и более.

катера среднего класса (далее - СКА) - водоизмещающие катера водоизмещением от 20 до 40 тонн, амфибийные катера - пассажировместимостью от 10 до 20 человек.

катера малого класса (далее - МКА) - водоизмещающие катера водоизмещением до 20 тонн, амфибийные катера - пассажировместимостью до 10 человек.

малые плавсредства (далее - МПС) - моторные лодки, надувные (корпусные) лодки, шлюпки, гидроциклы.

Классы катеров исходя из основного предназначения и корабельного вооружения делятся на следующие подклассы:

патрульные - предназначены для патрулирования акваторий, поддержания режима и правил плавания, обеспечения ограничительных мероприятий в назначенных районах внутренних вод Российской Федерации.

сторожевые - предназначены для охраны акваторий запретных (контролируемых) зон, в назначенных районах внутренних вод Российской Федерации.

противодиверсионные - предназначены для борьбы с диверсионными, подводными диверсионными силами и средствами в акваториях зон безопасности, контролируемых (запретных) зон, на подходах к ним и в назначенных районах внутренних вод Российской Федерации.

десантные - предназначены для переброски по акватории, высадки на необорудованный берег, гидротехнические сооружения, суда (плавсредства) морского десанта (подразделений) войск национальной гвардии с вооружением, техникой и огневой поддержки их действий.

водолазные - предназначены для обеспечения водолазных, подводных противодиверсионных и подводных технических работ.

4. Сотрудники, обеспечивающие управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации катера, обладающие надлежащей квалификацией и допущенные приказом командира (начальника) подразделения к исполнению своих функциональных обязанностей по обеспечению управления, движения, живучести и безопасности эксплуатации катера (самостоятельному управлению катером, самостоятельному обслуживанию заведования) составляют экипаж катера.

Состав экипажа катера определяется штатным расписанием территориального органа Росгвардии, управления (отдела) вневедомственной охраны войск национальной гвардии Российской Федерации по субъекту Российской Федерации.

В случае полного (частичного) отсутствия в штатном расписании подразделения должностей экипажа катера приказом командира (начальника) подразделения формируется нештатный (смешанный) экипаж катера из числа сотрудников подразделения, допущенных к исполнению функциональных обязанностей в составе экипажа катера (самостоятельному управлению катером, самостоятельному обслуживанию заведования).

Численный состав экипажа катера должен быть достаточным для обеспечения безопасности плавания катера, находящихся на нем людей, защиты окружающей среды и выполнения требований законодательства по нормированию рабочего времени и времени отдыха на борту катера.

Экипаж катера возглавляет командир катера. Помощник командира катера является его заместителем. Другие лица, занимающие штатные должности экипажа катера, а также прикомандированные для исполнения обязанностей по штатным должностям экипажа катера, входят в его состав.

5. Под вооружением и техническими средствами катера понимается совокупность штатного бортового (специального) оружия, оборудования, устройств и систем, обеспечивающую эксплуатацию катера с заданными тактико-техническими характеристиками и предусмотренную его эксплуатационной (конструкторской) документацией.

6. Находящиеся на катере лица, не входящие в состав экипажа катера, относятся к лицам, временно находящимся на катере. В отношении лиц, временно находящихся на катере, командир катера руководствуется положением, предусмотренным приложением N 1 к настоящему Уставу.

7. Командир (начальник) подразделения, его прямые начальники и лица, находящиеся на катере для выполнения задач под руководством командира (начальника) подразделения и (или) его прямых начальников, относятся к должностным лицам вышестоящих органов управления (далее - командование).

8. Взаимоотношения экипажа катера и командования определяются их должностными (служебными) обязанностями. Командир (начальник) подразделения и его прямые начальники уведомляют командира катера о порядке размещения на катере, а также о планируемых действиях командования и его обязанностях по боевым корабельным расписаниям.

9. Командир (начальник) подразделения и командир катера имеют право уточнять и детализировать содержание внутренней службы и обязанности должностных лиц катера применительно к конкретным особенностям предназначения подразделения и катера, а также в других необходимых случаях.

10. Внутренняя служба на катере является видом служебной деятельности экипажа катера, позволяющим поддерживать внутренний порядок и дисциплину, обеспечивать безопасность катера и учебу экипажа, содержать катер в установленной готовности к выходу и выполнению служебных задач, управлять катером на выходе и на стоянке, а также успешно выполнять задачи в процессе достижения целей предназначения катера.

11. Содержание внутренней службы на катере определяется исходя из его особенностей как тактической единицы, предназначенной для выполнения служебных, специальных или обеспечивающих задач, и как сложного инженерного сооружения, конструкция которого обусловливает особенности регламентации жизнедеятельности находящихся на катере людей.

II. Корабельная организация

12. Корабельная организация представляет собой распределение экипажа катера для совместных действий по выполнению задач в процессе достижения целей предназначения катера под управлением командира катера.

13. Для наиболее эффективного применения вооружения, использования технических средств, борьбы за живучесть катера и взаимозаменяемости личного состава при переходе на корабельную организацию весь личный состав, находящийся на катере, распределяется по командным пунктам (далее - КП) и боевым постам (далее - БП). Личный состав МКА и МПС по командным пункта и боевым постам не распределяется.

14. С момента объявления боевой (учебной) тревоги, установления боевой готовности катера, введения в действие корабельных расписаний (распределения должностных лиц экипажа командиром (помощником командира) катера на конкретные места для действий в данной обстановке) личный состав экипажа действует под руководством командира катера.

15. После отбоя тревоги, снятия боевой готовности катера, прекращения действий корабельных расписаний (распределения должностных лиц экипажа командиром (помощником командира) катера на конкретные места для действий в данной обстановке) - личный состав экипажа возвращается в подчинение командира (начальника), под руководством которого исполняет обязанности в соответствии с занимаемой должностью в подразделении.

16. КП называется место, которое специально оборудовано необходимыми техническими средствами и с которого командир катера осуществляет управление катером, руководит действиями личного состава, применением вооружения, использованием технических средств и борьбой за живучесть, а также поддерживает связь с командиром (начальником) подразделения, старшим начальником и взаимодействующими подразделениями (органами).

17. Лица командования вправе развернуть на одном из катеров подразделения КП, который размещается в одном из приспособленных для этого помещении.

18. БП называется место на катере, оборудованное средствами связи, предназначенное для размещения вооружения и (или) технических средств и выполнения личным составом экипажа катера обязанностей по применению и обслуживанию этих средств. БП возглавляет командир БП.

19. Все КП и БП имеют наименования, обозначения и порядковые номера. КП и БП, как правило, нумеруются по порядку номеров с носа катера в корму и сверху вниз.

20. В целях распределения экипажей БКА, СКА по КП и БП для применения вооружения и использования технических средств, а также для выполнения других систематически проводимых катерных мероприятий разрабатываются корабельные расписания. В корабельных расписаниях указываются место действия (КП, БП, помещение), обязанности личного состава, их должности и боевые номера. При необходимости разрабатываются схемы расстановки личного состава. Фамилии членов экипажа вписываются в табель нумерации личного состава.

21. Корабельные расписания подразделяются на боевые и повседневные.

22. Основным документом, определяющим корабельную организацию, является расписание по боевой тревоге (боевой готовности N 1).

23. На катере устанавливаются следующие виды боевых готовностей:

23.1. Боевая готовность N 1 - весь личный состав экипажа находится на БП и КП в соответствии с расписанием по боевой тревоге.

23.2. Боевая готовность N 2 - не менее 50 процентов личного состава экипажа находится на БП и КП в соответствии с расписанием по боевой тревоге.

24. При установлении боевой готовности N 2 могут устанавливаться ее варианты. Например: "Боевая готовность N 2 - вариант подводной противодиверсионной обороны" - на БП и КП задействованных по расписанию по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами (далее - ПДСС) находится не менее 50 процентов личного состава экипажа.

25. Расписание по боевой тревоге (боевой готовности N 1) разрабатывается командиром катера под руководством территориального органа, федерального государственного казенного учреждения вневедомственной охраны войск национальной гвардии по субъектам Российской Федерации (далее - ФГКУ УВО) и утверждается командиром (начальником) подразделения.

26. На основании утвержденного расписания по боевой тревоге катера составляются все остальные корабельные расписания.

27. Перечень разрабатываемых корабельных расписаний каждого катера определяется командиром (начальником) подразделения и зависит от его проекта, класса, подкласса и особенностей выполняемых задач.

28. К боевым расписаниям относятся:

28.1. Расписание по боевой тревоге (боевой готовности N 1) со схемами технического и зрительного наблюдения за надводной (подводной) и воздушной обстановкой.

28.2. Расписание по боевой готовности N 2 со схемами технического и зрительного наблюдения за надводной (подводной) и воздушной обстановкой.

28.3. Расписание по приготовлению катера к бою и походу.

28.4. Расписание по борьбе за живучесть катера.

28.5. Расписание по оставлению катера личным составом при угрозе его гибели.

28.6. Расписания по борьбе с ПДСС со схемой зрительного и технического наблюдения.

28.7. Расписание по применению бортового специального оружия со схемой стрельбы (карточкой огня) на каждый вид оружия.

28.8. Расписание по приему (сдаче) оружия и боеприпасов.

28.9. Расписание по специальной обработке катера, в котором определяются обязанности личного состава по дезактивации, дегазации, дезинфекции катера, дозиметрическому и химическому контролю и санитарной обработке экипажа.

28.10. Расписание по оказанию помощи судну или летательному аппарату, терпящему бедствие, спасению людей на воде.

28.11. Расписание по постановке, выборке подводных телеуправляемых, беспилотных летательных аппаратов (робототехнических комплексов (систем), беспилотных воздушных судов), поисковых комплексов и искателей.

28.12. Расписание по обеспечению работы водолазной противодиверсионной группы.

28.13. Расписание по высадке досмотровой группы, приему и высадке специальных подразделений, десанта с борта катера со схемой размещения личного состава.

28.14. Расписание по противодействию летательным аппаратам и безэкипажным катерам (робототехническим комплексам (системам).

29. К повседневным расписаниям относятся:

29.1. Расписание по заведованиям, по осмотру и проверке вооружения и технических средств катера.

29.2. Расписание по постановке на якорь (бочку, швартовы) и съемке с якоря (бочки, швартовов).

29.3. Расписание по проходу узкости, плаванию в сложных условиях.

29.4. Расписание по буксировке со схемами буксировки.

29.5. Расписание по приему и передаче твердых, жидких и взрывоопасных грузов на ходу.

29.6. Расписание по каютам и кубрикам для жилья.

29.7. Расписание по приборкам.

29.8. Расписание по затемнению катера.

29.9. Расписание по спуску и подъему бортовых плавсредств.

30. На катерах в зависимости от их предназначения могут составляться другие расписания, перечень которых определяет командир (начальник) подразделения.

31. Для БКА, СКА на основе корабельных расписаний составляются боевые инструкции, в которых подробно излагаются обязанности членов экипажа по боевой тревоге, по применению вооружения и использованию технических средств и при борьбе за их живучесть, а также дополнительные обязанности по герметизации корпуса катера, по сигналам "Химическая тревога" и "Радиационная опасность", по специальной обработке катера и санитарной обработке личного состава, по оказанию первой помощи раненым и пораженным, по плаванию в сложных условиях.

32. Для МКА и МПС корабельные расписания не разрабатываются, составляются только боевые инструкции.

33. Перечень разрабатываемых боевых инструкций каждого катера определяется командиром (начальником) подразделения и зависит от его проекта, класса, подкласса и особенностей выполняемых задач.

34. Расписания и боевые инструкции БКА, СКА хранятся в папках "Корабельных расписаний" БКА, СКА, боевые инструкции МКА, МПС - в папках "Боевых инструкций" МКА, МПС. Папки "Корабельных расписаний" и "Боевых инструкций" разрабатываются в двух экземплярах и находятся:

1-й экземпляр - у командира катера;

2-й экземпляр - в подразделении.

35. В папке "Корабельных расписаний" дополнительно могут размещаться:

35.1. Графическая схема боевой организации катера с указанием КП, БП и других помещений катера.

35.2. Перечень и нумерация пожарных рожков, систем пожаротушения, огнетушителей, клапанов системы водяной защиты, клапанов систем пожаротушения тонкораспыленной водой, газовых модулей, пеногенераторов, аварийного инструмента, ключей осушения отсеков, водоотлива и других систем.

35.3. Перечень водогазонепроницаемых дверей, люков, горловин и вентиляционных закрытий с их маркировкой, если они предусмотрены проектом катера.

36. Для однотипных катеров серийной постройки морской службой оперативно-территориального объединения войск национальной гвардии (далее - округ) разрабатываются и согласовываются с Морским управлением Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации (далее - МорУ Росгвардии), указанные в пунктах 28 - 29 настоящего Устава, типовые катерные расписания, а также типовые боевые инструкции.

37. В зависимости от выполняемой задачи или сложившейся обстановки командир катера вводит в действие соответствующее корабельное расписание. Это право также предоставляется помощнику командира катера, дежурному по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров), которые обязаны довести командиру катера о введении соответствующего корабельного расписания.

38. Если обстановка требует введения не предусмотренного корабельными расписаниями распределения личного состава катера или одновременного введения нескольких корабельных расписаний, командир катера или по его приказанию помощник командира катера распределяет на конкретные места должностных лиц для действий в данной обстановке.

39. При введении соответствующего корабельного расписания или для действий по конкретным указаниям должностные лица занимают назначенные им места и докладывают о своей готовности к действиям.

40. Для непрерывного обеспечения готовности катера к выполнению поставленных задач приказом командира (начальника) подразделения определяется порядок временного исполнения обязанностей - заместительства. Каждому командиру катера назначается не менее одного заместителя из состава экипажа катера либо из числа должностных лиц подразделения, допущенных к самостоятельному управлению катером.

41. Для введения в действие расписания по боевой тревоге (боевой готовности N 1) установлены команды, которые подаются в определенных целях для следующих действий:

41.1. "Боевая тревога" - в целях перехода на корабельную боевую организацию:

для применения вооружения, военной и специальной техники катера;

для отражения нападения на катер.

41.2. "Учебная тревога" - в целях перехода на корабельную боевую организацию:

для экстренного приготовления катера к бою и походу;

для плавания катера в сложных условиях;

для отработки действий личного состава экипажа катера в соответствии с корабельным расписанием по боевой тревоге (боевой готовности N 1);

для проведения с личным составом катера учений, тренировок и других мероприятий, направленных на отработку корабельной боевой организации, применения вооружения, военной и специальной техники катера;

для погрузки (выгрузки) боеприпасов;

для проведения осмотра катера;

в других случаях по решению командира катера.

42. Одновременно с подачей звукового сигнала боевой (учебной) тревоги по громкоговорящей связи (трансляции) катера объявляется ее цель. Например: "Учебная тревога объявлена для проведения корабельного боевого учения по борьбе за живучесть".

43. Команда "Химическая тревога" подается при угрозе или обнаружении признаков применения противником боевых токсичных химических или биологических веществ, "Радиационная опасность" - при непосредственной угрозе или обнаружении радиоактивного заражения.

44. Команда "Аварийная тревога", которая подается в аварийных ситуациях (например, при поступлении забортной воды, взрывах, возникновении пожара, появлении дыма или пара, аварийном состоянии боеприпаса, повышении концентрации взрывоопасных и токсичных газов (вредных веществ), установлена для введения в действие расписания по борьбе за живучесть катера.

45. Команда "Большой сбор" установлена для построения экипажа катера, за исключением непосредственно несущих дежурство и вахту, для развода на авральные работы, при инспектировании катера, а также в торжественных случаях.

46. Команда "Малый сбор" установлена для построения экипажа катера, за исключением непосредственно несущих дежурство и вахту и отдыхающей перед заступлением смены, для развода на работы и в других случаях по решению командира катера.

47. Команды, предназначенные личному составу катера или большей его части, предваряются сигналом "Слушайте все". Для одновременного начала действий по расписанию подается команда "По местам стоять" с указанием необходимых действий. Например: "По местам стоять. Узкость проходить".

48. Команды и приказания могут отдаваться по громкоговорящей связи (трансляции) катера. Они предваряются звуковыми сигналами, подаваемыми средствами подачи сигналов катера (звонками, ревуном, электросиреной) (приложение N 2).

49. Каждому катеру войск национальной гвардии при зачислении в состав войск национальной гвардии приказом командующего округом присваивается литерно-цифровое наименование (бортовой номер или собственное наименование).

III. Обязанности должностных лиц

50. Заместитель начальника (по материальному и техническому обеспечению) подразделения (территориального органа) отвечает за: техническую готовность катеров подразделения (ФГКУ УВО, подчиненных территориальному органу подразделений); организацию подготовки экипажей катеров к борьбе за живучесть; обеспечение безопасности, предупреждение гибели и травматизма личного состава экипажей катеров подразделения (ФГКУ УВО, подчиненных территориальному органу подразделений) при эксплуатации технических средств катеров; организацию и выполнение мероприятий по обеспечению технической готовности, работы по предупреждению аварийности технических средств и средств борьбы за живучесть катеров подразделения (ФГКУ УВО, подчиненных территориальному органу подразделений); организацию технического обеспечения, пополнение запасов технического, шкиперского имущества, питьевой воды и горючего и смазочных материалов катеров подразделения (ФГКУ УВО, подчиненных территориальному органу подразделений); техническое состояние катеров, находящихся на хранении.

51. Заместитель начальника (по материальному и техническому обеспечению) подразделения (территориального органа) обязан:

51.1. Обеспечивать техническую готовность катеров.

51.2. Организовывать (контролировать) подготовку экипажей катеров к борьбе за живучесть.

51.3. Организовывать (контролировать) работу по совершенствованию профессиональной должностной подготовки корабельного состава в пределах своей ответственности.

51.4. Проверять готовность экипажей катеров к борьбе за живучесть, наличие на катерах запасов и имущества.

51.5. Участвовать в планировании подготовки подразделения (территориального органа) к выполнению поставленных задач на акваториях.

51.6. Проверять исполнение личным составом вахтенной и дежурной служб катеров обязанностей по обеспечению живучести катеров.

51.7. Организовывать работу по предупреждению технической аварийности, выявлять и изучать ее причины, обобщать конструктивные недостатки и представлять свои предложения по их устранению, проводить мероприятия по обеспечению безопасности службы, предупреждению гибели и травматизма личного состава при эксплуатации вооружения и технических средств, осуществлять мероприятия по противопожарной защите.

51.8. Знать устройство, правила эксплуатации технических средств катеров, техническое состояние катеров и их средств борьбы за живучесть, организовывать и проверять ведение эксплуатационной документации катеров, при выявлении недостатков добиваться их устранения, не реже двух раз в год проводить проверки технического состояния вооружения, технических средств и имущества катеров (осмотры катеров).

51.9. Обеспечивать и проверять поддержание катеров в исправном состоянии, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

51.10. Организовывать ремонтные работы, проводимые специалистами предприятий промышленности, проверять своевременность и качество этих работ, при выявлении недостатков прекращать работы до их устранения.

51.11. Организовывать планирование, подготовку и проведение планово-предупредительных осмотров и планово-предупредительных ремонтов, ремонтов и докования катеров, проверять их полноту и качество, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

51.12. Организовывать подготовку и проведение ремонтов катеров на предприятиях промышленности.

51.13. Организовывать рекламационную работу, анализировать конструктивные недостатки технических средств катеров и представлять предложения по их устранению в вышестоящий орган управления.

51.14. Организовывать и проверять проведение мероприятий по техническому, тыловому и метрологическому обеспечению катеров, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

51.15. Организовывать проверку наличия и пополнение запасных частей, имущества и принадлежностей (далее - ЗИП) катеров, агрегатно-заменяемого оборудования, приборов, аварийно-спасательного имущества (далее - АСИ), расходного имущества и других используемых материалов, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

51.16. Проверять запасы шкиперского, технического имущества (далее - ШТИ), питьевой воды, горючего и смазочных материалов катеров, ежеквартально проверять ведение документации по их учету, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

51.17. Организовывать разработку документации по борьбе за живучесть катеров, проверять выполнение мероприятий по обеспечению живучести на катерах, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

51.18. Контролировать работу комиссий по проверке технического состояния корпуса, устройств, систем и средств борьбы за живучесть катеров (далее - постоянная корабельная комиссия), образованных приказами начальников (командиров) территориального органа, ФГКУ УВО и подчиненных им подразделений.

52. Старший помощник начальника отдела (отделения, группы) боевого обеспечения (по безопасности плавания, выполнения водолазных и противодиверсионных работ) территориального органа (далее - старший помощник начальника отдела боевого обеспечения (по безопасности плавания, выполнения водолазных и противодиверсионных работ) отвечает за: поддержание установленной степени готовности катеров подразделений территориального органа и ФГКУ УВО; организацию подготовки и уровень профессиональной служебной подготовленности экипажей катеров в части, касающейся подготовки корабельного состава; выполнение мероприятий по обеспечению безопасности плавания, стоянки в пункте базирования (месте стоянки) и хранения катеров подразделений территориального органа (ФГКУ УВО); выполнение мероприятий по предупреждению аварийности катеров подразделений территориального органа (ФГКУ УВО); обеспечение, учет, использование и списание ЗИП, вооружения, морской техники и имущества.

53. Старший помощник начальника отдела боевого обеспечения (по безопасности плавания, выполнения водолазных и противодиверсионных работ) территориального органа обязан:

53.1. Проверять состояние установленной степени готовности катеров подразделений территориального органа и ФГКУ УВО, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

53.2. Принимать участие в обучении командиров катеров, их помощников и боевых заместителей при подготовке к самостоятельному управлению катером, проверять уровень подготовленности лиц, допущенных к самостоятельному управлению катером, и добиваться его повышения.

53.3. Знать обстановку в пределах своей ответственности и иметь необходимые расчетно-справочные материалы, быть готовым доложить выводы из ее оценки и предложения, необходимые начальнику отдела (отделения, группы) боевого обеспечения и начальнику территориального органа для принятия решения.

53.4. Руководить профессиональной служебной подготовкой экипажей катеров в части, касающейся подготовки корабельного состава.

53.5. Знать профессиональные качества корабельного состава подразделений территориального органа и ФГКУ УВО, постоянно проводить с ним работу по совершенствованию профессиональной должностной подготовки.

53.6. Знать задачи, поставленные экипажам катеров, проверять уровень их подготовленности и добиваться его повышения.

53.7. Руководствоваться в своей профессиональной деятельности нормативными правовыми актами Российской Федерации, распорядительными служебными документами, указаниями руководства территориального органа, округа, МорУ Росгвардии.

53.8. Организовывать и проверять проведение мероприятий по метрологическому обеспечению катеров, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

53.9. Обеспечивать содержание вооружения и технических средств, запасов материально-технических средств катеров в состоянии, обеспечивающем поддержание установленной степени их боевой готовности.

53.10. Проверять готовность катеров к выходу (выполнению задач), наличие на катерах положенных запасов и имущества, подготовленность экипажей катеров по поставленным задачам.

53.11. Проводить анализ выполнения задач экипажами катеров.

53.12. Проверять выполнение мероприятий по предупреждению аварийности катеров.

53.13. Разрабатывать и представлять в вышестоящие органы управления заявки и предложения по обеспечению катеров материальными средствами, вооружением, ЗИП, АСИ, ШТИ, морской техникой и имуществом, по техническому обслуживанию и ремонту катеров, их вооружения и технических средств.

53.14. Проводить осмотры катеров, проверять учет, наличие и организацию хранения материальных средств, вооружения, ЗИП, специальной техники и другого имущества не реже двух раз в год.

53.15. Организовывать и проверять рекламационную работу, анализировать конструктивные недостатки технических средств катеров и представлять предложения по их устранению в вышестоящий орган управления.

53.16. Участвовать в планировании эксплуатации и ремонта катеров подразделений территориального органа и ФГКУ УВО, их вооружения и технических средств, проверять ход ремонта, проводимого предприятиями промышленности или выполняемого личным составом экипажей катеров, при выявлении недостатков прекращать работы до их устранения.

53.17. Контролировать подготовку катеров и их экипажей к навигации (кампании), перевод катеров на сезонные режимы эксплуатации и сезонное хранение.

53.18. Контролировать работу постоянных корабельных комиссий, комиссий по проверке готовности катеров к несению службы, выполнению служебных задач по предназначению и допуска командиров катеров и начальствующего состава подразделений к самостоятельному управлению катерами.

53.19. Контролировать допуск командиров катеров, начальствующего состава подразделений к самостоятельному управлению катерами.

53.20. Готовить предложения в проект приказа командующего округом (проект приказа начальника территориального органа при делегировании соответствующих полномочий округом) о зачислении катеров в кампанию (снятии с хранения и допуске к сезонной эксплуатации) и исключении из кампании (постановке на сезонное хранение).

54. Старший помощник начальника отдела боевого обеспечения (по безопасности плавания, выполнения водолазных и противодиверсионных работ) территориального органа имеет право отдавать указания, ограничивающие боевые и эксплуатационные возможности катера (вплоть до запрещения плавания), если эксплуатация катера без этих ограничений небезопасна, с обязательным внесением соответствующей записи в моторно-вахтенный журнал катера (приложения N 3).

55. В территориальном органе, в котором должность старшего помощника начальника отдела боевого обеспечения (по безопасности плавания, выполнения водолазных и противодиверсионных работ) не предусмотрена, приказом начальника территориального органа его обязанности возлагаются на одно из должностных лиц территориального органа.

56. Командир (начальник) подразделения (моторизованного подразделения на катерах) (далее - командир (начальник) подразделения, если не оговорено особо):

56.1. Является прямым начальником всего личного состава катеров подразделения.

56.2. Отвечает за: поддержание установленной готовности катеров; успешное выполнение задач, поставленных экипажам катеров (подразделению на катерах); подготовку корабельных специалистов; состояние внутренней службы на катерах; состояние и сохранность вооружения, военной техники и другого имущества катеров; материальное, техническое обеспечение катеров.

57. Командир моторизованного подразделения (дивизиона, роты, взвода) на катерах (далее - командир подразделения на катерах) также отвечает:

57.1. За безопасность маневрирования катера, на котором он проводит обучение подчиненных командиров катеров (лиц допущенных (допускаемых) к самостоятельному управлению катером) управлению маневрами катера.

57.2. За безопасность плавания катеров, действующих в составе группы катеров под его управлением.

58. На выходе (в походе) командир подразделения на катерах принимает все меры к тому, чтобы местонахождение действующих под его управлением катеров подразделения с заданной периодичностью было известно старшему начальнику, а также контролирует правильное расходование катерами всех видов запасов и ресурсов технических средств.

59. Командир (начальник) подразделения обязан:

59.1. Знать состояние готовности и задачи каждого катера подразделения.

59.2. Устанавливать готовности катеров подразделения к выходу (выполнению задач).

59.3. Знать тактико-технические элементы и возможности катеров подразделения, их вооружения и технических средств.

59.4. Руководить подготовкой и проверять готовность экипажей и катеров подразделения к выполнению возложенных задач, контролировать качество их выполнения, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

59.5. Организовывать подготовку (командир подразделения на катерах - руководить подготовкой) корабельных специалистов (экипажей катеров, лиц допущенных к самостоятельному управлению катером) подразделения.

59.6. Ставить задачи подчиненным командирам катеров (подразделений на катерах) на учебный период (год).

59.7. Организовывать внутреннюю службу на катерах подразделения.

59.8. Организовывать выполнение мероприятий по охране окружающей среды в пунктах (районах) базирования (местах стоянок) катеров подразделения.

59.9. Проводить осмотр каждого катера не реже двух раз в квартал, при приемке в состав и при исключении катера из состава подразделения, а также при временном принятия катера под свое командование.

59.10. Руководить работой по предупреждению аварийности катеров, обеспечению безопасности плавания и стоянки катеров подразделения.

59.11. Проводить разбор выполнения экипажами катеров подразделения задач по завершению их выполнения.

59.12. Организовывать в ходе профессиональной служебной подготовки изучение лицами, допущенными к самостоятельному управлению катером, особенностей и правил плавания в районах выполнения задач.

59.13. Предоставлять время для проведения всех видов технического обслуживания и ремонта вооружения и технических средств, находящихся на катерах подразделения.

59.14. Принимать меры по:

59.14.1. Укомплектованию экипажей катеров подготовленным личным составом.

59.14.2. Обеспечению ремонта, проводимого предприятиями промышленности.

59.14.3. Обеспечению живучести каждого катера подразделения.

59.15. Организовывать работу (командир подразделения на катерах - участвовать в работе) постоянной корабельной комиссии по проверке наличия и технического состояния катеров, ЗИП, АСИ и ШТИ, комиссии для проверки готовности катеров к несению службы, выполнению служебных задач по предназначению и допуска командиров катеров к самостоятельному управлению катером.

59.16. Организовывать подготовку катеров и их экипажей к навигации (кампании), перевод катеров на сезонные режимы эксплуатации и сезонное хранение.

59.17. На основании принятых зачетов издавать приказ о допуске должностных лиц подразделения к самостоятельному управлению катерами, самостоятельному обслуживанию заведований (командир подразделения на катерах - готовить проект приказа).

60. Командир подразделения на катерах также обязан:

60.1. Систематически выходить на катерах подразделения и оценивать действия подчиненных командиров катеров при выполнении задач.

60.2. Иметь допуск к управлению катерами подразделения всех проектов, принимать личное участие в обучении подчиненных командиров катеров.

61. Командир (начальник) подразделения перед выходом катера обязан:

61.1. Ставить задачи командирам катеров на выход, информировать их об обстановке в районе выполнения задач (на маршруте перехода), назначать походный порядок (ордер) и место каждого катера в нем, скорость хода, курс.

61.2. Определять меры по организации всех видов обеспечения, обороны и защиты, обеспечению скрытности действий, использованию системы управления, средств связи и наблюдения, а также мероприятия, проводимые при плавании в сложных условиях, в случае отрыва катеров от подразделения, при оказании помощи катерам, получившим повреждения, при буксировке.

61.3. Организовывать подготовку и проверку (командир подразделения на катерах - принимать личное участие в подготовке и проверке) готовности катеров к выходу.

61.4. Назначать катер для своего пребывания, размещения лиц командования, определять порядок их размещения на катере, а также обязанности по боевым расписаниям.

61.5. Определять, находясь на катере, совершающем отдельное плавание, порядок представления командиром катера докладов об изменениях обстановки.

61.6. Устанавливать порядок представления подчиненными командирами катеров донесений.

61.7. Ежедневно принимать доклад от подчиненных должностных лиц о состоянии катеров подразделения и наличии запасов на них.

61.8. Поддерживать связь с вышестоящим командованием и взаимодействующими силами, информировать их об изменениях обстановки.

62. Командир (начальник) подразделения не вмешивается в управление маневрами катера, если командир катера действует правильно или допускает ошибки, не влияющие на безопасность катера. Он указывает на такие ошибки после того, как предпринятый командиром катера маневр будет завершен.

63. Если командир (начальник) подразделения считает необходимым взять на себя управление маневрами катера, то с момента объявления об этом командиру катера либо изменения курса и скорости (отдачи непосредственного приказания на их изменение) командир (начальник) подразделения несет ответственность за безопасность маневрирования катера. Передача управления катером командиру катера осуществляется командиром (начальником) подразделения только после завершения предпринятого им маневра.

64. О вступлении командира (начальника) подразделения в непосредственное управление катером и о передаче управления командиру катера делается запись в моторно-вахтенном журнале катера.

65. При отсутствии командира (начальника) подразделения на катере право действовать в случаях, предусмотренных пунктом 63 настоящего Устава, предоставляется прямым начальникам командира катера, допущенным к самостоятельному управлению катером этого проекта.

66. Командир катера является прямым начальником экипажа катера и лиц, временно находящихся на катере, за исключением пассажиров (приложение N 1).

67. Командир катера отвечает за: поддержание установленной готовности катера; выполнение поставленных задач, применение вооружения и использование технических средств, оборону и защиту катера; безопасность людей, находящихся на катере; состояние и сохранность вооружения, военной техники и другого имущества катера, организацию расходования технических ресурсов и материальных средств; материальное, техническое обеспечение катера; организацию внутренней службы на катере; безопасность плавания и управления маневрами катера, безопасность стоянки катера; соблюдение норм международного морского, воздушного и гуманитарного права, правил взаимоотношений с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами); обеспечение защиты государственной тайны на катере.

68. Присутствие на борту катера старших начальников не снимает с командира катера ответственности за катер и за исполнение своих обязанностей, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 63 настоящего Устава.

69. Командир катера обязан:

69.1. Содержать катер в установленной готовности.

69.2. Руководить профессиональной служебной подготовкой экипажа катера.

69.3. Знать деловые, моральные, психологические и профессиональные качества экипажа катера и проводить с ним работу по совершенствованию профессиональной служебной подготовки.

69.4. Знать устройство катера, его тактико-технические элементы, уметь управлять катером и использовать находящиеся на нем вооружение и технические средства.

69.5. Лично руководить подготовкой экипажа к несению катерного дежурства и вахты, проверять качество профессиональной служебной подготовки экипажа и добиваться её повышения.

69.6. Проводить практические занятия, тренировки и учения с экипажем.

69.7. Проводить осмотр катера не реже одного раза в месяц.

69.8. Организовывать и поддерживать внутреннюю службу на катере, требовать поддержания внутреннего порядка, определять форму одежды личного состава с учетом выполняемых задач.

69.9. Встречать прямого начальника (начиная от командира (начальника) подразделения), если это первое прибытие прямого начальника в этот день.

69.10. Знать теоретические основы и уметь практически руководить борьбой за живучесть катера.

69.11. Информировать экипаж о поступивших приказах (приказаниях) вышестоящих начальников, своих служебных намерениях, приказаниях и распоряжениях.

69.12. Обеспечивать на катере соблюдение правил предотвращения загрязнения окружающей среды, принимать меры по предотвращению загрязнения причальных сооружений, мест якорной стоянки и прилегающих к ним акваторий.

69.13. Знать правила и особенности плавания в районах выполнения задач, международные нормы взаимоотношений с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами) и руководствоваться ими.

70. Командир катера обязан применять все необходимые меры для предотвращения угрозы безопасности катера, его вооружения, военной и специальной техники, жизни и здоровью людей, находящихся на катере.

71. Командир катера, совершающего отдельное плавание (при одиночной стоянке), самостоятельно принимает решение на применение вооружения и технических средств катера для обеспечения безопасности катера, жизни и здоровья людей, находящихся на катере, устранения опасности повреждения или уничтожения катера и объектов, находящихся под охраной катера, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

72. Командир катера при подготовке катера к выходу обязан:

72.1. Принять решение на выполнение поставленных задач.

72.2. Определить мероприятия по подготовке катера к выполнению задач на акватории (далее - в море) и безаварийному плаванию.

72.3. Руководить подготовкой катера к плаванию.

72.4. Организовать подготовку экипажа в соответствии с поставленными задачами, изучение с ним района действий, намеченного маршрута перехода (в том числе в навигационно-гидрографическом и гидрометеорологическом отношениях), границ территориальных морей, специальных зон, запретных и временно опасных районов, международных и местных правил плавания и выполнения полетов беспилотных воздушных судов, осуществляемых с палубы катера, прохода проливов и других вопросов, необходимых для выполнения поставленных задач.

72.5. Определить оптимальный маршрут перехода в назначенный район, приемы и способы выполнения поставленных задач, произвести необходимые расчеты.

72.6. Лично проверить подготовку по безопасности плавания экипажа.

72.7. Доложить командиру (начальнику) подразделения о завершении подготовки катера к выходу и решение на выполнение поставленных задач.

73. Перед выходом в море командир катера обязан уточнить:

73.1. Сведения об обстановке при выходе из пункта базирования (места стоянки), на маршруте перехода и в районе выполнения поставленных задач.

73.2. Правила и режим плавания по маршруту перехода и в районе выполнения задач, особенности использования средств навигационного оборудования.

73.3. Организацию работы и режим использования средств связи, порядок и сроки донесений.

73.4. Сведения о фактической и ожидаемой погоде, гидрологической и ледовой обстановке, радиолокационной наблюдаемости, местах возможных якорных стоянок, районах штормования и пунктах укрытия.

73.5. Сведения обо всех обеспечивающих и взаимодействующих силах (средствах), районах и способах их действий, порядке взаимодействия с ними.

73.6. Назначенный порядок, время съемки с якоря (бочки, швартовов) и выхода из пункта базирования (места стоянки), а если выход осуществляется в составе группы катеров, - место катера в ордере, назначенную скорость хода, ответственные секторы наблюдения и порядок действий при выполнении поставленных задач.

74. При приготовлении к выходу командир катера обязан:

74.1. Назначить в зависимости от обстановки, сроков выполнения поставленных задач и назначенной готовности к выходу время начала приготовления катера к выходу с расчетом закончить его не позднее чем за 15 минут до назначенного времени съемки с якоря (бочки, швартовов).

74.2. Принять доклад от экипажа о готовности катера к выходу.

74.3. Доложить командиру (начальнику) подразделения или определенному им должностному лицу о готовности катера к выходу.

74.4. Запросить у диспетчера системы управления движением судов (службы контроля судоходства и управления судоходством, администрации бассейна внутренних водных путей, пункта управления) разрешение на выход в море.

75. Съемку с якоря (бочки, швартовов) командир катера производит в назначенное время или по приказанию командира (начальника) подразделения (пункта управления).

76. В случае срочного выхода командир катера подает команду (отдает приказ) на экстренное приготовление катера к выходу. При этом экипаж готовит вооружение и технические средства катера к выходу в кратчайший срок в пределах допустимых технических норм эксплуатации вооружения и технических средств в соответствии с графиком экстренного приготовления катера к выходу. В первую очередь выполняются действия, обеспечивающие безопасную съемку с якоря (бочки, швартовов) и выход в море. Окончательное приготовление катера завершается на ходу или в районе выполнения поставленных задач.

77. Командир катера на выходе (в походе) для обеспечения безопасности плавания обязан:

77.1. Принять все меры для обеспечения безопасности плавания и маневрирования катера.

77.2. Систематически определять и контролировать место катера.

78. Командир катера докладывает командиру своего подразделения, а в случае управления катером с другого пункта управления - на этот пункт управления в установленном порядке о своем месте и действиях, прибытии в каждый пункт базирования (порт, место стоянки, пополнения запасов) и выходе из него.

79. Командир катера обязан заблаговременно принимать необходимые меры, предупреждающие происшествия с катером и предотвращающие угрозу катеру, жизни и здоровью людей, находящихся на катере, в соответствии с наблюдениями, прогнозами погоды, предупреждениями об опасных гидрометеорологических явлениях, а также при плавании в сложных условиях (в том числе при приближении к узкостям, навигационным опасностям, районам интенсивного судоходства).

80. Плаванием в сложных условиях является нахождение катера на ходу в условиях, влияющих на безопасность катера, его управляемость и безопасность людей, находящихся на катере: гидрометеорологических, навигационно-гидрографических (в узкости, вблизи навигационных опасностей, в районах интенсивного судоходства или при приближении к ним, в условиях ограниченной видимости, в ситуации, если место катера сомнительно) и (или) иных. Командир катера лично оценивает условия плавания и определяет степень их сложности.

81. При плавании катера в сложных условиях командир катера обязан соблюдать все меры предосторожности, выработанные морской практикой и установленные международными и местными правилами плавания. К основным мерам предосторожности, соблюдаемым в этих условиях, относятся:

81.1. Повышение боевой готовности катера или БП.

81.2. Уточнение места катера всеми доступными средствами и способами с периодичностью, обеспечивающей требуемую точность плавания, а также сверка показаний основного и резервного курсоуказателей.

81.3. Уменьшение скорости хода до безопасной или остановка движения, приготовление якорей к отдаче, постановка на якорь для полного выяснения обстановки.

81.4. Установление прямой связи и вахты на аварийных (местных) постах управления машинами и рулем.

81.5. Непрерывное измерение глубины под килем и сравнение ее с глубинами, указанными на карте, стравливание якоря для обнаружения опасной глубины, при необходимости выполнение промера глубин по маршруту перехода с катерного плавсредства, контроль за нахождением плавучих предостерегательных знаков на своих штатных местах.

81.6. Усиление визуального, слухового и технического наблюдения в целях обнаружения навигационных опасностей и освещения обстановки, ведение радиолокационной прокладки обнаруженных целей, определение условий расхождения и опасности столкновения, расчет маневра для предупреждения опасного сближения с ними.

81.7. Осуществление радиолокационного контроля за точным движением катера по заданному маршруту, использование для навигационного ориентирования сведений береговых систем наблюдения и управления движением.

83.8. Постоянное нахождение командира катера на КП катера, использование им для контроля за навигационной безопасностью опасных, предупредительных, поворотных пеленгов, дистанций, глубин, моментов времени.

81.9. Организация взаимодействия КП и БП, обеспечивающих безопасность плавания.

81.10. Запрещение переключения источников питания электроэнергией и гидравликой средств, обеспечивающих управление катером.

81.11. Запрещение смены вахты в установленное время (смена вахты в сложных условиях плавания производится только с разрешения командира катера).

82. В отдельном плавании командир катера назначает курс и скорость хода катера самостоятельно.

83. При плавании катера в составе группы катеров командир катера обязан:

83.1. Знать и понимать замысел командира группы катеров на выполнение поставленной задачи.

83.2. Использовать возможности катера с максимальной эффективностью для выполнения поставленных задач.

83.3. Удерживать назначенную позицию (место в ордере) и осуществлять маневрирование по сигналам командира группы катеров.

83.4. Докладывать командиру группы катеров, если по расчетам командира катера курс группы катеров или какого-либо катера в ордере ведет к опасности.

83.5. Самостоятельно изменять курс и скорость хода при непосредственной угрозе безопасности катера, докладывать об этом командиру группы катеров.

84. При получении катером повреждений или возникновении неисправностей командир катера обязан:

84.1. Принять меры к тому, чтобы выход катера из ордера не повлек за собой нарушение ордера группы катеров.

84.2. Доложить командиру группы катеров о повреждениях и неисправностях, принять все меры по их устранению.

85. Командир и экипаж катера в своих взаимоотношениях с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами) в любых обстоятельствах действуют с достоинством и сообразно интересам Российской Федерации, а также в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации к соблюдению правового режима морских пространств и взаимоотношений с представителями иностранных государств (иностранными кораблями, судами и гражданами).

86. В мирное время, если это не препятствует выполнению поставленных задач, каждому кораблю, судну и (или) летательному аппарату, терпящим бедствие в море, командир катера обязан оказать помощь всеми имеющимися в его распоряжении средствами. В военное время помощь оказывается в зависимости от обстановки.

87. По возвращении в пункт базирования командир катера обязан:

87.1. Доложить командиру подразделения о результатах выхода, выполнения поставленных задач, о состоянии личного состава и катера.

87.2. Принять меры по пополнению запасов и устранению неисправностей находящихся на катере вооружения и технических средств.

87.3. Провести разбор выхода с экипажем.

88. При аварии командир катера руководит борьбой за живучесть катера, в первую очередь создавая условия для выполнения поставленных задач. В случае технической невозможности выполнения поставленных задач командир катера принимает меры по спасанию катера. Убедившись в невозможности спасти катер, командир принимает решение об оставлении катера. Командир катера оставляет катер последним.

89. При авариях, угрожающих катеру гибелью, командир катера:

89.1. Принимает меры для посадки катера на ближайшую отмель.

89.2. При угрозе захвата катера противником обязан затопить катер и принять меры, гарантирующие невозможность его восстановления.

90. Командир катера обязан принять меры по спасанию моторно-вахтенного журнала, документов и вооружения, определенных специальными перечнями. Если спасение указанных документов и специальной аппаратуры невозможно или существует угроза захвата их противником, они уничтожаются под непосредственным руководством командира катера. Командир катера лично отвечает за их полное уничтожение.

91. После оставления катера командир и помощник командира катера полностью сохраняют свои права и обязанности в отношении подчиненных до прибытия экипажа катера в пункт дислокации подразделения.

92. Если находящийся на катере личный состав будет спасен иностранными кораблями (судами), командир катера принимает меры по соблюдению спасенным личным составом катера установленного на них порядка, не роняя при этом чести и достоинства.

93. Если спасенный личный состав катера оказался за пределами территории Российской Федерации, командир катера изыскивает все возможности к скорейшему возвращению спасенного личного состава в ближайший пункт базирования (порт) или населенный пункт Российской Федерации.

94. В случае посадки катера на мель (касания грунта), столкновения с препятствием или другого происшествия, угрожающего катеру гибелью, командир катера обязан немедленно доложить в установленном порядке на пункт управления подразделения (территориального органа) о случившемся, повреждениях, мерах, принятых в ходе спасания катера, людях, находящихся на катере, и принятых мерах по устранению повреждений, а по прибытии в пункт дислокации подразделения представить письменное донесение командиру подразделения и соответствующие материалы.

95. При происшествии с катером, находящимся на нем вооружением, военной и специальной техникой командир аварийного катера обязан представить в комиссию по расследованию происшествия документы и сведения в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и распорядительными служебными документами по расследованию происшествий.

96. В случае столкновения в море с кораблем (судном, катером) командир катера не имеет права покинуть место аварии, не убедившись предварительно в том, что столкнувшийся с его катером судно (корабль, катер) может безопасно продолжить плавание. При этом командир катера должен оформить требуемые в соответствии с законодательством Российской Федерации документы для проведения расследования происшествия.

97. При столкновении с иностранным судном (кораблем, катером) командир катера руководствуется нормами международного морского права.

98. В случае падения человека за борт командир катера в мирное время принимает меры по спасанию упавшего за борт человека и покидает район спасания только после принятия всех необходимых для его спасения мер. В военное время он действует в соответствии с обстановкой.

99. Командир катера при постройке и ремонте катера отвечает за: своевременную и качественную подготовку катера к ремонту; подготовку личного состава к борьбе за живучесть; обеспечение живучести катера; организацию борьбы за живучесть силами личного состава катера и взаимодействие с представителями предприятия промышленности при борьбе за живучесть катера; безопасность работ, выполняемых личным составом.

100. Командир катера обязан установить наблюдение за выполняющимися на катере работами, проверять их своевременность и качество, при выявлении недостатков добиваться их устранения, организовать изучение личным составом устройства катера, находящегося на нем вооружения и технических средств для подготовки к проведению ходовых испытаний.

101. Рекомендации о необходимости внесения в проект катера изменений, связанных с установкой вооружения и технических средств для повышения боевых возможностей катера, улучшением условий жизнедеятельности личного состава и эксплуатации технических средств, командир катера сообщает должностным лицам, осуществляющим контроль за проектированием, строительством и ремонтом катера проекта, и своему непосредственному начальнику. Замечания по работе технических средств командир катера докладывает комиссии по приемке катера.

102. Командир катера обязан запретить ремонтные работы на катере:

102.1. При обнаружении неисправности или отсутствии необходимых для обеспечения живучести катера средств борьбы за живучесть.

102.2. При снижающем живучесть катера нарушении очередности ремонта корпуса катера и его технических средств.

102.3. При нарушении герметичности корпуса катера, устройств и систем, способных привести к затоплению отсеков (помещений) катера, снижению запаса плавучести и уменьшению остойчивости.

102.4. При загромождении проходов и отсеков (помещений) катера материалами и имуществом, препятствующими борьбе за живучесть катера.

102.5. При отсутствии резервных каналов связи для вызова пожарной команды, нарушении представителями предприятия промышленности правил безопасности труда и требований взрывопожаробезопасности.

103. О запрещении ремонтных работ командир катера немедленно ставит в известность руководителя предприятия промышленности и докладывает своему непосредственному начальнику.

104. Если охрана строящегося (ремонтирующегося) катера осуществляется личным составом катера, вахтенная и дежурная службы на катере организуются в соответствии с инструкциями, разработанными командиром катера, утвержденными командиром (начальником) подразделения и согласованными с начальником (директором) предприятия промышленности.

105. Катер вводится в док и ставится на кильблоки средствами предприятия промышленности (дока). Ответственность командира катера за безопасность ввода носом в док заканчивается в момент ввода форштевня (носовой оконечности) катера за наружную линию батопорта (плавдока) или, если катер вводится в док кормой, ахтерштевня (кормовой оконечности). При выводе из дока ответственность командира катера за безопасность вывода катера начинается в момент вывода катера полностью за наружную линию батопорта (плавдока). Командир катера при вводе в док (выводе из дока) содействует командиру дока в производстве работ, назначая для этого личный состав экипажа.

106. Командир построенного (отремонтированного) катера после приема его в состав войск национальной гвардии обязан определить тактико-технические и маневренные элементы, которые не были установлены в период испытаний катера, и занести их в формуляр (паспорт, тактический формуляр) катера.

107. Принимая катер, вновь назначенный командир катера обязан проверить состояние установленной степени боевой готовности, в том числе:

108.1. Списочный и наличный состав экипажа.

108.2. Состояние подготовки катера и экипажа к плаванию (навигации, кампании).

108.3. Моральное и психологическое состояние личного состава экипажа катера, состояние правопорядка, дисциплины, безопасности службы.

108.4. Наличие и состояние находящихся на катере вооружения и технических средств, запасов материальных средств, ЗИП, ШТИ, специальной техники и другого имущества, условия их содержания.

108.5. Состояние корпуса и помещений катера.

108.6. Наличие и состояние систем, обеспечивающих непотопляемость, взрывопожаробезопасность, средств борьбы за живучесть, спасательных устройств и средств катера.

108.7. На катерном учении (практическом выходе) организацию взаимодействия КП и БП катера по вопросам обеспечения безопасности плавания в сложных условиях.

109. О вступлении командира катера в командование катером издается приказ командира (начальника) подразделения (территориального органа), производятся записи в моторно-вахтенном журнале, формуляре (паспорте, тактическом формуляре) катера.

110. При необходимости прием катера может проводится с участием назначенной командиром (начальником) подразделения (территориального органа) комиссии.

111. Помощник командира катера:

111.1. Подчиняется командиру катера.

111.2. Является штатным заместителем командира катера и прямым начальником всего личного состава катера.

111.3. Отвечает за поддержание установленной готовности катера; выполнение катером поставленных задач; организацию профессиональной служебной подготовкой экипажа в части, касающейся подготовки корабельного состава; подготовленность личного состава к борьбе за живучесть катера, исправность и готовность к действию всех средств борьбы за живучесть; организацию обороны и защиты катера; организацию внутренней службы и безопасность службы на катере; поддержание всех видов запасов в пределах установленных норм; организацию и состояние учета боеприпасов, стрелкового оружия и иных материальных средств на катере; приготовление катера к бою и походу; организацию работы по защите государственной тайны на катере.

112. При реализации решений командира катера помощник командира катера имеет право отдавать приказания подчиненным командиру катера лицам от его имени. Обо всех наиболее важных отданных от имени командира катера приказаниях помощник командира докладывает командиру катера.

113. Помощник командира катера обязан:

113.1. Содержать находящиеся на катере вооружение и технические средства, запасы на уровне, обеспечивающем поддержание назначенной степени боевой готовности катера, знать сведения о штатном и наличном составе экипажа.

113.2. Отрабатывать взаимодействие между КП и БП.

113.3. Непосредственно руководить приготовлением катера к бою и походу, по окончании приготовления докладывать командиру катера о готовности катера к бою и походу.

113.4. Организовывать и проводить мероприятия по обороне и защите катера.

113.5. Организовывать профессиональную служебную подготовку экипажа в части, касающейся подготовки корабельного состава.

113.6. Знать теоретические основы борьбы за живучесть катера и уметь практически руководить ею, лично обучать экипаж борьбе за живучесть.

113.7. Организовывать своевременную и правильную передачу экипажу приказов, распоряжений командира катера, старших начальников и проверку их исполнения, руководить повседневной деятельностью экипажа.

113.8. Обобщать опыт применения вооружения и использования технических средств катера, внедрять его передовые достижения в практику.

113.9. Руководить разработкой корабельных расписаний, боевых инструкций и других документов по корабельной организации, требовать проведения своевременной их корректировки, проводить корабельные учения и тренировки для отработки действий по боевым и повседневным расписаниям.

113.10. Готовить личный состав катера к несению дежурства и вахты на катере.

113.11. Знать деловые, моральные и психологические качества личного состава катера, постоянно проводить с ними работу по совершенствованию профессиональной должностной подготовки в части, касающейся подготовки корабельного состава.

113.12. Проверять состояние корпуса, помещений, вооружения, боеприпасов и технических средств катера, предпринимая необходимые меры по предупреждению аварийности, совершать обходы катера с установленной командиром катера периодичностью, руководить осмотром и проверкой вооружения и технических средств катера, проверять соблюдение установленного катерного недельного распорядка, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

113.13. Организовывать и проводить мероприятия по обеспечению безопасности службы и предупреждению аварийности, гибели и травматизма на катере.

113.14. Проверять ведение моторно-вахтенного журнала и другой катерной документации, при выявлении недостатков добиваться их устранения.

113.15. Требовать от подчиненных соблюдения требований безопасности при проведении всех видов работ.

113.16. Инструктировать перед заступлением в наряд дежурного по катеру, непосредственно руководить его деятельностью.

113.17. Вести формуляр (паспорт, тактический формуляр) катера.

113.18. Организовывать выполнение мероприятий по подготовке катера к безопасной стоянке на якоре (бочке, швартовах) и плаванию в различных условиях обстановки.

113.19. Организовывать учет боеприпасов, стрелкового оружия и иных материальных средств катера.

114. Помощник командира катера (при его отсутствии - командир катера) перед выходом лично проверяет по контрольному листу приготовления катера к бою и походу (приложение N 4):

114.1. Наличие установленных запасов на катере.

114.2 Наличие всего личного состава экипажа на катере, отсутствие посторонних лиц.

114.3. Наличие спасательных средств и средств защиты на экипаж катера и лиц, временно находящихся на катере.

115. Помощник командира катера в любой момент должен быть готов заменить командира катера, для чего обязан:

115.1. Иметь допуск к самостоятельному управлению катером.

115.2. Знать обо всех приказаниях и распоряжениях, полученных командиром катера от вышестоящих начальников.

115.3. Быть в курсе всех служебных намерений командира катера, отданных им приказаний.

116. При кратковременном отсутствии командира катера помощник командира катера вступает в командование катером, исполняя одновременно и свои прямые обязанности. При временном отсутствии командира катера помощник командира катера вступает в командование катером по приказу непосредственного начальника, делая об этом запись в моторно-вахтенном журнале катера.

117. После принятия командиром катера решения об оставлении катера помощник командира катера руководит выполнением необходимых для этого мероприятий. Помощник командира катера оставляет катер вместе с командиром катера, если не получит от него иного приказа.

118. Командир БП:

118.1. Назначается из личного состава экипажа катера за исключением командира, помощника командира катера.

118.2. Отвечает за выполнение задач, поставленных личному составу БП; исправность и готовность к применению вооружения, использованию технических средств и оборудования БП; подготовку личного состава к применению вооружения, использованию технических средств и оборудования БП; безопасность службы на БП.

119. Командир БП обязан:

119.1. Знать деловые качества подчиненного личного состава и его подготовленность к исполнению обязанностей на БП.

119.2. Организовывать оказание первой помощи, санитарную обработку и замещение раненого и пораженного личного состава БП.

119.3. Обеспечивать правильную, бесперебойную работу вооружения и технических средств БП в соответствии с боевыми инструкциями и указаниями с КП, устранять повреждения вооружения, технических средств БП.

119.4. Знать методику проведения тренировок, учений, проводить тренировки на БП и одиночные учения с личным составом БП.

119.5. Руководить борьбой за живучесть БП.

120. Моторист катера:

120.1. Подчиняется командиру катера (командиру БП).

120.2. Отвечает за точное и своевременное исполнение возложенных на него обязанностей, выполнение поставленных ему задач и соблюдение при этом требований безопасности службы; исправное состояние своего заведования и бережное его хранение; бережное хранение и сохранность выданного ему имущества.

121. Моторист катера обязан:

121.1. Знать и уметь исполнять свои обязанности согласно корабельным расписаниям и боевым инструкциям, быть подготовленным к исполнению обязанностей по боевому заместительству.

121.2. Знать назначение, устройство своего заведования, а также средств борьбы за живучесть, средств защиты и спасательных средств, уметь их использовать, уметь ориентироваться в помещениях при отсутствии освещения.

121.3. Содержать в исправном состоянии вооружение и технические средства, своевременно готовить их к использованию, уметь самостоятельно устранять типовые неисправности и повреждения, эксплуатировать вооружение и технические средства в соответствии с эксплуатационными инструкциями и указаниями командира катера (командира БП).

121.4. Немедленно докладывать командиру катера (командиру БП) о возникновении аварийной ситуации, других обстоятельствах, влияющих на боеспособность БП и катера в целом.

121.5. Уметь применять системы и средства борьбы за живучесть.

121.6. Выполнять корабельные правила, требования безопасности при обращении с вооружением и техническими средствами, при исполнении служебных обязанностей (проведении корабельных работ).

IV. Внутренний порядок на катере

122. Распределение времени на катере производится в целях поддержания назначенной степени боевой готовности катера и обеспечения жизнедеятельности экипажа катера. Типовой недельный распорядок (регламент) подразделения с учетом времени года, местных, в том числе климатических, условий утверждается командиром (начальником) подразделения. На его основе командир катера устанавливает катерный недельный распорядок и регламент служебного времени катера. Катерный недельный распорядок разрабатывается как правило в трех вариантах: на ходу и стоянке катера, при хранении катера на берегу (стенке, в пункте постоянной дислокации подразделения), на период проведения технического обслуживания, планово-предупредительного осмотра и планово-предупредительного ремонта, ремонтов.

123. Мероприятия, предусмотренные катерным недельным распорядком, по решению командира (начальника) подразделения (катера) могут быть изменены (уточнены) исходя из складывающейся обстановки.

124. На строящемся (ремонтирующемся) катере распределение времени согласовывается с руководством (представителями) предприятия промышленности.

125. В катерном недельном распорядке предусматривается время для подготовки и проведения мероприятий по профессиональной служебной подготовке, поддержанию установленной боевой готовности и обслуживанию вооружения и технических средств, общекорабельных работ, подготовки к несению дежурства и вахты, развода нового дежурства и вахты, приборок, личной гигиены, самостоятельной физической подготовки, приемов пищи, отдыха (не менее восьми часов сна) и личных потребностей. Кроме того, катерным недельным распорядком устанавливаются проведение ритуала подъема флага кораблей, катеров и судов войск национальной гвардии, инструктажа по требованиям безопасности, проверки средств индивидуальной защиты и индивидуальных спасательных средств, осмотра и проверки вооружения и технических средств, разводов смен вахты, приведение заведований по окончании занятий и работ в исходное положение, обход заведований, подведение итогов за сутки.

126. В катерном недельном распорядке учитывается время несения и смены вахт для обеспечения равных возможностей личного состава экипажа катера в выполнении элементов катерного недельного распорядка.

127. Катерный недельный распорядок разрабатывается с учетом нормативного служебного времени сотрудников.

128. Регламентом служебного времени сотрудников в дополнение к катерному недельному распорядку определяются сроки и продолжительность выполнения сотрудниками основных мероприятий повседневной деятельности. Общая продолжительность еженедельного служебного времени сотрудников не должна превышать нормальную продолжительность служебного времени, установленную законодательством Российской Федерации. Мероприятия, связанные с обеспечением безопасности катера, восстановлением элементов установленной степени боевой готовности, проводятся при необходимости без ограничения общей продолжительности еженедельного служебного времени.

129. Все мероприятия, предусмотренные катерным недельным распорядком, выполняются точно в назначенное время, без предварительного доклада командиру (начальнику) подразделения (катера), если им не было отдано другое распоряжение. Ответственность за выполнение катерного недельного распорядка возлагается на командира (помощника командира) катера.

130. После прибытия на службу (побудки) проводятся отдраивание водонепроницаемых переборок (заправка коек, утренняя физическая зарядка, личная гигиена, завтрак), малая приборка и проведение ритуала подъема флага кораблей, катеров и судов войск национальной гвардии.

131. Во время стоянки катера в пункте базирования утренняя физическая зарядка может проводиться на берегу. На ходу катера или стоянке на якоре (бочке) при благоприятных условиях утренняя физическая зарядка проводится в местах, определенных командиром катера.

132. После подъема флага кораблей, катеров и судов войск национальной гвардии проводятся инструктаж по требованиям безопасности, осмотр и проверка вооружения и технических средств.

133. Мероприятия по профессиональной служебной подготовке проводятся, как правило, в первой половине дня.

134. Перед обедом, как правило, осуществляются малая приборка и мытье рук.

135. Промежутки между приемами пищи не должны превышать семи часов. Личный состав, назначенный в корабельный наряд, получает пищу в установленное командиром катера время.

136. После обеда личному составу экипажа катера предоставляется не менее 30 минут (в это время не должны проводиться занятия или работы), затем предоставляется время для личных потребностей, осуществляются развод и смена вахты.

137. Во второй половине дня проводятся мероприятия по обслуживанию вооружения и технических средств, по окончании занятий и работ приводятся в исходное положение заведования, проводится физическая подготовка, подводятся итоги за сутки, подготавливаются мероприятия на следующие сутки, осуществляется обход заведований, малая приборка и мытье рук.

138. Во время занятий и работ перерывы объявляются:

при проведении занятий - через 50 минут на 10 минут;

при проведении катерных работ - через каждые два часа на 10 минут.

139. Разводы и смены вахт проводятся в перерывах между занятиями и работами.

140. После ужина личному составу экипажа предоставляется время для личных потребностей, вечернего чая, осуществляются проветривания палуб и помещений, задраивание водонепроницаемых переборок, развод и смена вахты, предоставляется время для личной гигиены и отхода ко сну.

141. Командиром катера могут быть исключены из катерного недельного распорядка мероприятия, исходя из конструктивных особенностей катера, условий плавания (стоянки) и условий службы на катере.

142. Подготовка к несению дежурства и вахты проводится в установленное командиром катера время.

143. Личному составу, заступающему в катерный наряд, в день заступления предоставляется не менее трех часов (при заступлении через сутки - не менее четырех часов) для подготовки к несению службы, проверки знания инструкций, проведения практического занятия и не менее одного часа для отдыха.

144. По выходным и праздничным дням не проводятся занятия и не допускается проведение работ, за исключением авральных.

145. В жилых помещениях катера после объявления отбоя должна соблюдаться тишина, при этом прекращается телерадиотрансляция, включается ночное освещение. При нахождении проживающих в каютах освещение выключается по усмотрению проживающих.

146. Дни, отведенные для проведения технического обслуживания и ремонта вооружения и технических средств, назначаются подряд, без перерывов (исключая выходные и праздничные дни). В эти дни запрещается проводить занятия и учения, а также отвлекать личный состав катера на выполнение работ, кроме работ, связанных с обеспечением безопасности катера.

147. Лиц, прибывших на катер, встречает дежурный по катеру, который представляется и обращается к прибывшему с вопросом о цели прибытия. Например: "Товарищ подполковник полиции, дежурный по катеру старший прапорщик полиции Ходыревков. Кому и как о вас доложить?". После проверки документов, удостоверяющих личность прибывшего, и выяснения цели прибытия дежурный по катеру докладывает о прибывшем командиру катера (помощнику командира катера), который принимает решение о допуске на катер прибывшего. О всех лицах, прибывших (убывших) на катер, производится запись в моторно-вахтенном журнале с указанием времени, даты и цели прибытия.

148. Сотрудники, прямые начальники командира катера, а также должностные лица подразделения допускаются на свой катер (катера из состава своего подразделения) без проверки документов и доклада командиру катера. Допуск осуществляется при условии, что указанные лица, их должности, звания и фамилии лично известны дежурному по катеру.

149. Представители предприятий промышленности, выполняющие работы на катере, допускаются на него по спискам, утвержденным командиром (начальником) подразделения, после проверки документов. О всех лицах прибывших (убывших) на катер и проводимых работах на катере представителями промышленности производится запись в моторно-вахтенном журнале. Допущенные на катер представители предприятий промышленности выполняют работы только в присутствии лиц, назначенных командиром катера (помощником командира катера).

150. Лица, временно находящиеся на катере, перемещаются по катеру в сопровождении командира катера (помощника командира катера) или лица, назначенного по его решению. Перечень помещений для их размещения (встреч с ними) определяется командиром катера (помощником командира катера).

151. Об убытии всех допущенных на катер посторонних лиц дежурный по катеру докладывает командиру катера (помощнику командира катера) и производится запись в моторно-вахтенном журнале.

152. Пребывание допущенных на катер посторонних лиц по личным делам разрешается только до 18.00 по местному времени. Пребывание допущенных на катер посторонних лиц сверх указанного времени может быть продлено только с разрешения командира катера. Время нахождения на катере представителей предприятий промышленности (выполнения ими работ) согласовывается с командиром катера и доводится до сведения лиц, принимающих их.

153. При официальном посещении БКА, СКА высшими должностными лицами проводится церемония торжественной встречи.

154. В случае одновременного посещения катера несколькими высшими должностными лицами почести оказываются старшему по должности в соответствии с настоящим Уставом.

155. Для торжественной встречи и приветствия прибывающих на катер высших должностных лиц экипаж катера, исходя из тактико-технических характеристик катера, выстраивается на верхней палубе катера или на причальной стенке (пирсе) возле катера по команде "Большой сбор".

156. При приближении катера с высшим должностным лицом на расстояние 1 кабельтов на катерах выполняют приветствие катером, для чего подают личному составу команду "По правому (левому) борту стать к борту" (со стороны, с которой проходит катер с высшим должностным лицом). С подходом катера к трапу (причалу) на катерах подают команду "Вольно".

157. При вступлении высшего должностного лица на трап (сходню), причальную стенку (пирс) командир катера встречает высшее должностное лицо и подает личному составу команду "Смирно". В момент вступления высшего должностного лица на палубу катера на катере поднимается присвоенный ему флаг должностного лица. Командир катера докладывает высшему должностному лицу. Например: "Товарищ генерал-полковник полиции. Экипаж большого патрульного катера "Иван Маслов" для встречи построен. Командир катера старший лейтенант полиции Петров".

158. Когда высшее должностное лицо направляется к строю экипажа катера, командир катера командует: "Смирно. Равнение на-ПРАВО (на-ЛЕВО, на-СРЕДИНУ)". Командир катера следует строевым шагом к высшему должностному лицу и, не доходя до него двух-трех шагов, останавливается. Командир катера докладывает должностному лицу. Например: "Товарищ генерал-полковник полиции. Экипаж большого патрульного катера в честь вашего прибытия построен. Командир катера старший-лейтенант полиции Сидоров". Высшее должностное лицо в сопровождении командира катера обходит строй личного состава.

159. Убывающих с катера высших должностных лиц провожает командир катера. При выходе убывающего высшего должностного лица к месту проведения церемонии проводов командир катера подает команду "Смирно". Командир катера вместе с экипажем катера сопровождает убывающее высшее должностное лицо поворотом головы по ходу его движения. В момент отхода катера с высшим должностным лицом от трапа (причала) на катерах выполняют приветствие катером, для чего подают команду "По правому (левому) борту стать к борту".

160. При отходе катера с высшим должностным лицом на 1 кабельтов от катера (сходе убывающего высшего должностного лица с трапа на берег) флаг, присвоенный высшему должностному лицу, спускается и командир катера подает команду "Вольно". По этой команде прекращают выполнять приветствие катером.

161. При сходе высшего должностного лица с катера на берег команда "По правому (левому) борту стать к борту" не подается.

162. Экипаж катера для встречи (проводов) должностных лиц, прибывающих на катер (убывающих с катера), не выстраивается в следующих случаях:

162.1. При температуре ниже -10°С.

162.2. Во время приготовления катера к бою и походу.

162.3. При введенных на катере боевых расписаниях.

162.4. Во время ночного отдыха (сна) экипажа катера.

163. Если торжественная встреча должностных лиц не предусматривается, прибывающих встречает командир катера и после подачи команды "Смирно" представляется, не докладывая. Прибывающему на катер начальнику территориального органа командир катера после подачи команды "Смирно" представляется и докладывает о состоянии катера и мероприятиях, проводимых на катере. Например: "Товарищ генерал-майор полиции. Командир малого патрульного катера старший лейтенант полиции Петров. На катере идет приготовление к бою и походу с расчетом сняться в 18.00".

164. Встреча почетных посетителей организуется по приказанию начальника территориального органа, который определяет порядок их встречи.

165. Приветствие катером выполняется, если должностное лицо находится на катере под присвоенным ему флагом (вымпелом) и расстояние до катера с должностным лицом не превышает 1 кабельтова.

166. Прибывающего на катер командира (начальника) подразделения встречает дежурный по катеру, подает команду "Смирно" и докладывает, приложив правую руку к головному убору. Команда "Смирно" не подается:

166.1. На ходу катера на КП.

166.2. На КП и БП при введенных в действие боевых расписаниях.

166.3. Во время проведения учений.

166.4. В помещениях, в которых несут вахту у действующих установок, механизмов, приборов и устройств.

166.5. В местах проведения авральных работ, работ по обслуживанию вооружения и технических средств.

166.6. В помещениях во время приборок или приема пищи.

166.7. В жилых помещениях во время отдыха (сна).

166.8. В душевых, умывальниках (помещения для умывания) и гальюнах.

166.9. Младшему начальнику в присутствии старшего начальника.

167. Приветствие катером должностного лица, которому предусмотрено его выполнение, не выполняется, если на катере или вблизи трапа (сходни) находятся прямые начальники этого должностного лица.

168. Сигналы "Захождение" и "Исполнительный" подаются ручным свистком (звонком), либо горном.

169. Должностное лицо вправе отказаться от торжественной встречи или отдельных ее элементов при заблаговременном согласовании с начальником территориального органа до официального посещения катера.

170. Жилые помещения на катере (при их наличии) разделяются на каюты и кубрики. При наличии конструктивных возможностей старший, средний, младший начальствующий состав распределяются по каютам, а рядовой состав по кубрикам.

171. На тех катерах, на которых часть экипажа катера не может быть размещена в кубриках, под жилье приспосабливаются другие помещения, которые в максимальной степени должны соответствовать требованиям к жилым помещениям. Запрещается отводить под жилье машинные отделения, радиорубки, румпельное отделение, ахтерпики, форпики, камбузы, кладовые и другие подобные помещения.

172. Все лица, размещенные в помещениях катера, обязаны соблюдать корабельные правила, требования безопасности и поддерживать в отведенных им помещениях чистоту и порядок. Приборка жилых помещений производится согласно расписанию по приборкам.

173. Жилые помещения и помещения, приспособленные под жилье, должны быть оборудованы достаточным числом коек, рундуков, вешалок, банок, столов и бачков с питьевой водой. Кроме того, в каждом таком помещении должны быть шкафы или рундуки для хранения специальной и рабочей одежды, приборочного инвентаря.

174. В жилых помещениях и помещениях, приспособленных под жилье, запрещается наклеивать или жестко крепить на поверхности предметы из легковоспламеняющихся или горючих материалов. Опись имущества, инструкции, картины, плакаты вывешиваются в рамках, на рейках. Такие предметы и оборудование помещения, подверженные горению, должны быть приспособлены для быстрого удаления из помещения.

175. В жилых помещениях командир катера устанавливает единые для всего катера правила заправки коек, хранения специальной и рабочей одежды, личных вещей.

176. В расписании по каютам и кубрикам для жилья указываются заведующие жилыми помещениями и старшие по должности (воинскому, специальному званию) из числа размещенных в них лиц. Старший по должности (воинскому, специальному званию) обязан требовать от остальных проживающих в этом помещении выполнения в помещении корабельных правил и катерного недельного распорядка.

177. В кубриках разрешается отдыхать (спать) в установленное катерным недельным распорядком время или с разрешения командира катера.

178. Во время действия корабельных расписаний по боевой тревоге (боевой готовности N 1), по борьбе за живучесть пребывание в жилых помещениях разрешается только для выполнения обязанностей в соответствии с расписанием и для сквозного прохода в смежные помещения.

179. При необходимости размещения на катере командования командир катера вносит в расписание по каютам и кубрикам для жилья изменения, которые утверждает командир подразделения.

180. Каюты, имеющие специальное техническое оборудование, не включаются в общее число кают, подлежащих распределению между командованием и лицами, временно находящимися на катере.

181. Выходящий из каюты или кубрика последним, даже на короткое время, обязан задраить все иллюминаторы, выключить освещение и средства корабельной радиотрансляции, обесточить все электрооборудование.

182. При введении боевых расписаний и при проведении осмотров запрещается запирать каюты и кубрики на ключ. Правом входа в каюты и кубрики пользуются проживающие в них лица и лица, имеющие необходимость в этом для исполнения обязанностей по расписаниям, а также лица, производящие осмотр (обход) катера или заведований.

183. На катере в любое время должен быть обеспечен доступ во все запираемые помещения. К замкам от всех помещений должно быть по два комплекта ключей.

184. Ключи первого комплекта от помещений катера, находятся в повседневном пользовании заведующих помещениями и после окончания рабочего дня сдаются командиру катера (помощнику командира катера), командиром катера (помощником командира катера) в опечатанном тубусе (пенале) сдаются дежурному по подразделению (по группе отдельно стоящих катеров). О выдаче и приеме ключей первого комплекта делается запись в журнале приема-выдачи ключей.

185. Ключи второго комплекта от помещений катера в опечатанном командиром подразделения мастичной печатью тубусе (пенале) хранятся у дежурного по подразделению и передаются при смене лицами дежурной службы. Выдача ключей второго комплекта осуществляется с разрешения командира подразделения с записью в журнале приема-выдаче ключей.

186. Личный состав экипажа катера прибывает на катер (в подразделение) и убывает с катера (из подразделения) в соответствии с регламентом служебного времени подразделения. О своем прибытии на катер (в подразделение) и сходе с катера (убытии из подразделения) они обязаны сообщить дежурному по катеру (подразделению).

187. Для решения служебных вопросов в рабочее время личный состав экипажа может убывать с катера с разрешения командира (помощника командира) катера. О своем сходе с катера они обязаны сообщить дежурному по катеру.

188. Командир катера, убывая с катера в рабочее время с разрешения своего непосредственного начальника, обязан оставить за себя помощника командира катера или своего заместителя.

189. Убытие в отпуск личного состава катера производится с разрешения командира (начальника) подразделения.

190. Согласно расписанию по заведованиям все вооружение и технические средства, устройства и средства борьбы за живучесть, средства индивидуальной защиты, спасательные устройства и средства, эксплуатационная документация и ЗИП, а также помещения и отдельные конструкции корпуса катера распределяются в заведование должностным лицам экипажа.

191. Обслуживание вооружения и технических средств заведования, их использование, вскрытие, ремонт и другие действия производятся в соответствии с утвержденной эксплуатационной документацией.

192. Должностное лицо, которому необходимо использовать заведование другого должностного лица (кроме заведования общего пользования), обязано получить на это разрешение заведующего, в экстренных случаях - использовать это заведование и уведомить об этом заведующего.

193. Заведующий отвечает:

193.1. За готовность заведования к использованию по прямому предназначению, его использование в соответствии с эксплуатационными документами.

193.2. За комплектность и сохранность заведования, содержание его в исправности и чистоте.

193.3. За своевременное проведение регламентных работ и профилактику возможных неисправностей.

194. Заведующий обязан:

194.1. Знать устройство, правила эксплуатации и использования заведования.

194.2. Содержать заведование в исправности, чистоте и готовности к действию путем проведения установленных регламентных и профилактических работ, а также обходов заведования.

194.3. Готовить заведование к бою и походу.

194.4. Поддерживать эксплуатационные параметры заведования в пределах установленных норм.

194.5. При обнаружении нештатного состояния, неправильного использования или неправильной работы заведования принять меры по восстановлению штатного режима работы и доложить об этом командиру катера (помощнику командира катера).

194.6. Немедленно принять меры по устранению обнаруженных неисправностей.

194.7. Обеспечивать сохранность и комплектность ЗИП и его своевременное пополнение.

195. Заведующий вооружением, техническим средством, наряду с обязанностями, предусмотренными пунктом 194 настоящего Устава, обязан:

195.1. Перед вводом в действие вооружения, технического средства убедиться в их полной исправности и готовности к работе, приводить их в действие, соблюдая установленные требования безопасности.

195.2. При установлении вахты для обслуживания заведования требовать от вахтенного точного соблюдения эксплуатационных инструкций, в случае обнаружения неправильных действий немедленно отстранить его от работы и продолжить лично обслуживать вооружение, технические средства до замены другим, компетентным вахтенным.

195.3. При обнаружении отказа вооружения, технического средства немедленно принять меры, предупреждающие поломку или аварию, и доложить о случившемся командиру катера (помощнику командира катера), вести учет неисправностей.

195.4. После прекращения работы осмотреть и привести вооружение, техническое средство в исходное положение и подготовить их к дальнейшему использованию.

195.5. Получать от командира катера (помощника командира катера) необходимые материалы для обслуживания вооружения, технического средства и регламентировать их расходование.

195.6. Лично участвовать в ремонтных (наладочных) работах, выполняемых с вооружением, техническим средством.

196. Заведующий помещением, наряду с обязанностями, предусмотренными пунктом 194 настоящего Устава, обязан:

196.1. Поддерживать надлежащее состояние катерных помещений, в том числе исправность дверей, люков, горловин, вентиляционных закрытий, иллюминаторов и задраивающих устройств на них, обеспечивать наличие комплектного имущества, а также поддерживать чистоту и порядок.

196.2. Ежедневно (по окончании работ или занятий) производить приборку помещений (отсеков) с последующим обязательным осмотром трюмов, переборок, люков, горловин, арматуры забортных отверстий, электропроводки, арматуры катерных систем с целью убедиться в соблюдении требований взрывопожаробезопасности, непотопляемости. Помещения, в которых работали лица, не являющиеся членами экипажа катера, осматриваются сразу по окончании работ.

196.3. Проверить состояние помещения после окончания занятий и работ, доложить о результатах командиру катера (помощнику командира катера).

197. Заведующие переносными предметами вооружения, противопожарным или аварийно-спасательным имуществом, инструментами, приспособлениями, ключами от клапанов и другим имуществом обязаны содержать его в сохранности на штатных местах, в готовности к немедленному использованию только по прямому назначению.

198. Заведующий имуществом и материальными средствами обязан обеспечить сохранность, учет, правильное и экономное расходование имущества и материальных средств, а также своевременное пополнение материальных средств.

199. Для поддержания в постоянной боевой готовности всех заведований установлена система периодических планово-предупредительных осмотров и проверок, обслуживания, ремонтов. Основой этой системы являются ежедневный осмотр и проверка вооружения и технических средств, еженедельные регламентные работы. Осмотр и проверка вооружения и технических средств, еженедельные регламентные работы проводятся во время, установленное регламентом служебного времени подразделения, при нахождении катера вне пункта постоянного базирования (дислокации) - катерным недельным распорядком.

200. Непосредственный начальник отсутствующих лиц проверяет их заведование лично или назначает другое лицо, допущенное к обслуживанию этого заведования.

201. Механизмы и устройства, оборудование, материальные средства, помещения, переносные средства, которые не могут быть проверены при ежедневной проверке, осматриваются (вскрываются) в соответствии с руководством по эксплуатации.

202. Осмотр и проверку механизмов и устройств производят лица, допущенные к самостоятельному обслуживанию заведования. Лица, не допущенные к самостоятельному обслуживанию заведования, выполняют проверку под руководством командира катера (помощника командира катера).

203. По окончании осмотра и проверки, еженедельных регламентных работ вооружение и технические средства приводятся в исходное положение. После получения докладов от командиров БП помощник командира катера докладывает командиру катера о готовности вооружения и технических средств к использованию по предназначению, если штатным расписанием не предусмотрена должность помощник командира катера, то доклад осуществляется одним из должностных лиц экипажа катера назначенный командиром катера.

204. Осмотр командирами катеров (помощниками командиров катеров) средств индивидуальной защиты и индивидуальных спасательных средств производится один раз в неделю одновременно у всего экипажа катера. Время проверки определяется катерным недельным распорядком.

205. Заведующий плавсредством, наряду с обязанностями, предусмотренными пунктом 194 настоящего Устава, обязан иметь допуск к самостоятельному управлению плавсредством, оформленный приказом командира подразделения на основании принятых зачетов и проверенных навыков в управлении плавсредством.

206. Осмотр катера является формой проверки содержания катера, состояния его вооружения, технических средств и обеспечения его живучести. Осмотр катера предназначен для проверки состояния заведований, соблюдения правил хранения и эксплуатации вооружения и технических средств, ведения документации, исправного состояния и готовности к использованию катера по назначению в соответствии с эксплуатационными документами, инструкциями и настоящим Уставом.

207. Осмотр катера проводится командиром подразделения, его заместителями, старшим помощником начальника отдела боевого обеспечения (по безопасности плавания, выполнения водолазных и противодиверсионных работ), командиром катера.

208. Осмотр катера начинается после построения экипажа катера по команде "Большой сбор". Для осмотра катера с разрешения лица, проводящего осмотр, командир катера подает команду "Катер к осмотру", которая предваряется сигналом "Слушайте все". Для осмотра катера экипаж занимает места согласно расписанию по заведованиям. Осмотр катера проводится в порядке, определенном лицом, проводящим осмотр (последовательно с носа на корму или с кормы на нос для обеспечения взрывопожаробезопасности и непотопляемости катера). При наличии нескольких заведований в разных частях катера заведующие действуют по указаниям командира катера.

209. Заведующие помещениями открывают их и включают освещение, докладывают о готовности к предъявлению. Заведующие сейфами (шкафами) открывают их по приказанию лица, проводящего осмотр. Заведующие горловинами, имеющими маркировку "Б", "З", отдраивают их в порядке, определенном пунктами 360, 363 - 365 настоящего Устава. Заведующие вооружением и техническими средствами снимают с них чехлы. Командиры боевых постов занимают места согласно расписанию по боевой тревоге (боевой готовности N 1). О готовности катера к осмотру командир катера (помощник командира катера) докладывает лицу, проводящему осмотр. Жилые помещения в течение всего времени осмотра катера должны быть открыты. Во время осмотра передвижение по катеру разрешается только в случае служебной необходимости.

210. С прибытием лица, проводящего осмотр, старший из находящихся в помещении подает команду "Смирно" (при отсутствии в помещении личного состава команда "Смирно" не подается) и докладывает. Например: "Товарищ полковник полиции. БП N 2 к осмотру готов. Заведующий сержант полиции Иванов".

211. Осмотр катера завершается по команде лица, проводящего осмотр. Командир катера подает команду "Отбой", предваряемую сигналом "Слушайте все". По сигналу "Исполнительный" заведования приводятся в исходное положение, личный состав оставляет свои заведования по команде "От мест отойти".

212. Для поддержания внутреннего порядка, соблюдения требований взрывопожаробезопасности и непотопляемости катера заведующие в течение рабочего дня проводят обход заведований, а командир катера (помощник командира катера) - обход катера.

213. Плановые катерные работы по поддержанию в исправном состоянии корпуса катера, его помещений, вооружения и технических средств выполняются экипажем катера в дни и часы, установленные катерным недельным распорядком. Срочные катерные работы, непосредственно связанные с поддержанием установленной боевой готовности и обеспечением безопасности катера, выполняются по приказу командира подразделения в любое время суток в течение необходимого времени. При этом экипажу катера предоставляется время для отдыха (сна) - не менее четырех часов в сутки.

214. Командир катера (помощник командира катера) осуществляет руководство катерными работами и несет ответственность за их результат. В необходимых случаях к выполнению катерных работ по приказанию командира подразделения может привлекаться личный состав с других катеров этого подразделения.

215. Для непосредственного руководства работами назначается руководитель работ, который отвечает за их качественное выполнение, соблюдение требований безопасности и корабельных правил в местах проведения работ. По окончании работ руководитель обязан лично убедиться в качестве их выполнения и доложить об этом командиру катера (помощник командира катера).

216. Перед проведением катерных работ командир катера (помощник командира катера) проводит развод и инструктаж. Для развода и инструктажа по требованиям безопасности экипаж катера выстраивается по команде "Малый сбор". Инструктаж и развод личного состава на работы проводит командир катера (помощник командира катера). В случае необходимости распоряжением командира катера на работы может быть назначена часть личного состава и без развода.

217. Общекатерные работы большого объема, выполнение которых предусматривается в короткие сроки и к которым привлекается весь экипаж катера, являются авральными работами (аврал). Для развода и инструктажа по требованиям безопасности перед началом авральных работ экипаж катера выстраивается по команде "Большой сбор". Инструктаж и развод экипажа катера на работы производятся командиром катера (помощником командира катера). К началу авральных работ командир катера (помощник командира катера) подает сигнал "Аврал" и команду "По местам стоять, делать то-то". Например: "По местам стоять, очистить поверхности ото льда".

218. Для выполнения систематически повторяющихся общекатерных работ и распределения экипажа катера на эти работы составляются временные расписания. В случае, если срочно требуется выполнение общекатерных работ, экипаж катера для дополнительного инструктажа не выстраивается.

219. Для поддержания чистоты и надлежащего санитарно-гигиенического состояния катера экипаж катера производит приборки. Обязанности личного состава при проведении приборок определяются расписанием по приборкам.

220. Общее руководство приборками на катере осуществляет помощник командира катера (командир катера).

221. Приборки на катере в зависимости от объема выполняемых работ бывают большие и малые. При невозможности одновременной приборки всех помещений проводится периодическая приборка, периодичность которой указана в расписании по приборкам.

222. Большая приборка на катере производится не реже одного раза в неделю при стоянке катера. По решению командира катера она может производиться и на ходу. В ходе большой приборки, как правило, проводится:

222.1. Помывка всех катерных помещений.

222.2. Помывка верхней палубы, бортов, трапов, надстроек, труб, мачт, плавсредств.

222.3. Частичная чистка вооружения и технических средств, уборка трюмов.

222.4. Вентилирование и просушивание жилых и служебных помещений.

222.5. Вынос из помещений постельных принадлежностей, обмундирования и личных вещей, их осмотр и проветривание.

222.6. Профилактическая дезинфекция мест общего пользования, а при необходимости дезинсекция и дератизация катерных помещений.

223. По окончании большой приборки на катере помощник командира катера (командир катера) обходит катер, с целью проверки качества приборки. Если на отдельных объектах приборка произведена некачественно, командир катера (помощник командира катера) назначает дополнительное время для завершения приборки на этих объектах.

224. Малая приборка на катере производится ежедневно. В помещениях, которые в течение дня использовались для работ или занятий, малая приборка производится сразу после каждой работы или каждого занятия. В ходе малой приборки, как правило, удаляются вода (снег) с верхней палубы, пыль и влага с механизмов, приборов и устройств, вентилируются помещения, удаляются пыль и грязь из помещений, выносится мусор, чистятся и смазываются неокрашенные металлические части оборудования катера.

225. Перечень действий по приборкам определяет помощник командира катера (командир катера) в зависимости от степени загрязнения помещений, верхней палубы, вооружения и технических средств и имеющегося для приборки времени.

226. При стоянке катера на швартовах личный состав выносит мусор на берег в контейнеры для мусора, в море мусор собирают в специальные мусорные пакеты.

227. Поддержание чистоты на катере во время отсутствия личного состава возлагается на лиц катерного наряда.

228. Помещения катера, ежедневная приборка которых не требуется, убираются периодически, по мере надобности.

229. Для выполнения санитарно-гигиенических требований к состоянию помещений (мест) для хранения продовольствия, приготовления и приема пищи, умывальников, гальюнов заведующие обязаны содержать их в чистоте и периодически дезинфицировать.

230. Причальные сооружения, места якорных стоянок и прилегающая к ним акватория содержатся в надлежащем состоянии, обеспечивающем пожарную безопасность катера и сохранение окружающей среды, для чего необходимо:

230.1. Систематически очищать их от мусора (особенно огнеопасного).

230.2. Места сбора мусора содержать в надлежащем санитарном состоянии.

230.3. При временном размещении грузов на причальном сооружении обеспечить возможность беспрепятственного проезда пожарных машин вдоль всего причала.

231. Запрещается курить и проводить огневые работы в не оборудованных для этого местах.

232. На катере и на причальных сооружениях надлежит содержать в исправности технические средства, емкости и оборудование, предназначенные для очистки и сбора нефтесодержащих и загрязненных жидкостей.

233. Приборка причальных сооружений, очистка внутренней акватории от мусора в непосредственной близости от катеров возлагаются на экипажи катеров. Распределение объектов приборки и акватории производится приказом командира подразделения.

234. Корабельный наряд представляет собой особый вид суточного наряда и включает в себя:

234.1. Катерный наряд - наряд по катеру, как правило одиночно стоящему.

234.2. Наряд по подразделению на катерах, по группе катеров при их совместной стоянке в пунктах базирования катеров и местах стоянки вне расположения подразделения, а также вне пунктов базирования и мест стоянки (далее - группа отдельно стоящих катеров), включая экипаж дежурного катера.

235. Корабельный наряд предназначен:

235.1. Для поддержания установленной боевой готовности и готовности к походу катеров.

235.2. Для обеспечения внешней и внутренней безопасности катеров.

235.3. Для безаварийной эксплуатации действующих и резервных технических средств и систем катеров, контроля за безопасностью работ на катерах, обеспечения выполнения корабельных правил.

235.4. Для выполнения мероприятий, обеспечивающих живучесть катеров.

235.5. Для выполнения катерного недельного распорядка и поддержания внутреннего порядка на катерах.

235.6. Для обслуживания технических средств, определяемых потребностями жизнеобеспечения личного состава и текущей обстановкой.

236. По видам корабельные наряды подразделяются на корабельное дежурство и корабельную вахту.

237. Во время несения службы корабельным нарядом лица, назначенные в корабельный наряд, выходят из подчинения своих прямых начальников и подчиняются лицам, указанным в настоящей главе.

238. Корабельное дежурство является видом корабельного наряда, представляющим собой исполнение дополнительных обязанностей бессменно, как правило, в течение одних суток или назначенного промежутка времени.

239. Корабельное дежурство предназначено:

239.1. Для поддержания постоянной боевой готовности и готовности к походу катеров.

239.2. Для обеспечения внешней и внутренней безопасности катеров на стоянке, реализации мероприятий по противодействию терроризму.

239.3. Для обеспечения исправной работы механизмов, систем и устройств, периодического обслуживания их.

239.4. Для обеспечения взрывопожаробезопасности и непотопляемости катеров.

239.5. Для обеспечения исполнения катерного недельного распорядка и проведения спланированных на сутки мероприятий.

239.6. Для обеспечения условий исполнения личным составом экипажей катеров должностных обязанностей, контроля за соблюдением корабельных правил, правопорядка и дисциплины, выполнением требований безопасности.

239.7. Для поддержания внутреннего порядка на катерах.

240. Вахта является видом корабельного наряда, представляющим собой исполнение служебных обязанностей посменно, как правило, в две-три смены. Вахта устанавливается в случаях, если требуется высокая бдительность и безотлучное пребывание на посту. В любых условиях обстановки, на ходу и на стоянке катеров вахта имеет целью поддержание постоянной боевой готовности и обеспечение безопасности катеров до введения расписания по боевой тревоге (боевой готовности N 1).

241. Для подразделений на катерах (групп отдельно стоящих катеров) и отдельно стоящих катеров разрабатывается перечень дежурных и вахтенных постов, который утверждается командиром (начальником) подразделения. В соответствии с требованиями настоящего Устава командир катера организует разработку и утверждает для лиц, несущих катерные наряды, командир (начальник) подразделения на катерах - для лиц, несущих наряды по подразделению на катерах, старший начальник группы отдельно стоящих катеров - для лиц, несущих наряды по группе отдельно стоящих катеров инструкции, в которых уточняются вопросы, относящиеся к ответственности и обязанностям в корабельном наряде; порядок действий при введении боевого расписания; схемы (маршруты) обходов; время, предоставляемое для отдыха (сна); требования безопасности и другие необходимые вопросы. Инструкции объединяются в сборники инструкций катерного наряда, наряда по подразделению катеров (группе отдельно стоящих катеров), утверждаемые командиром (начальником) подразделения.

242. Организация катерного наряда и руководство им возлагаются на помощника командира катера (командира катера).

243. Руководство службой корабельных нарядов в подразделении (группе отдельно стоящих катеров) приказом командира (начальника) подразделения возлагается на одно из должностных лиц подразделения (подразделения на катерах).

244. Лица, назначенные в корабельный наряд должны иметь на левом рукаве отличительную нарукавную повязку. Отличительные нарукавные повязки состоят из трех полос различных цветов. Устанавливаются следующие цвета этих полос:

244.1. Синий, белый, синий - для дежурства.

244.2. Красный, белый, красный - для вахты.

245. Ширина нарукавной повязки - 4,5 см, каждой полосы - 1,5 см.

246. Дежурному по катеру (подразделению на катерах, группе отдельно стоящих катеров) при необходимости выдается стрелковое оружие, боеприпасы, пиротехнические средства и имущество, установленное приказом командира (начальника) подразделения. Порядок выдачи, сдачи (передачи) и хранения стрелкового оружия, боеприпасов, пиротехнических средств и имущества определяется приказом командира (начальника) подразделения.

247. Без разрешения дежурного по катеру (подразделению на катерах, группе отдельно стоящих катеров) лица, назначенные в корабельный наряд, не имеют права оставлять пост или передавать кому-либо исполнение своих обязанностей.

248. Катерный наряд возглавляет дежурный по катеру.

249. Наряд по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) возглавляет дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

250. Все приказания, касающиеся лиц, назначенных в катерный наряд (наряд по подразделению на катерах, группе отдельно стоящих катеров), отдаются через дежурного по катеру (подразделению на катерах, группе отдельно стоящих катеров).

251. Нормальная продолжительность вахты составляет четыре часа. В зависимости от обстановки по приказанию командира катера (командира (начальника) подразделения) продолжительность вахты может быть сокращена до одного часа или увеличена до шести часов.

252. Для дежурного по катеру (подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) отводится специальное помещение (пост), оборудованное средствами связи и сигнализации. На катерах, на которых оборудовать специальное помещение невозможно, местонахождение дежурного по катеру определяется приказом командира (начальника) подразделения.

253. В помещении дежурного по катеру (подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) при необходимости должны находиться чертежи катера (катеров) (разрезы по диаметральной плоскости с указанием палуб, непроницаемых отсеков, помещений, цистерн и прочего) и другие необходимые документы по характеристикам, устройству, особенностям конструкции и эксплуатации катера (катеров).

254. Все лица, несущие дежурство, в порядке очередности имеют право отдыхать (спать) не более четырех часов. Они обязаны периодически обходить катер (катера подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), в том числе в ночное время - не менее двух раз, для проверки безопасности и обеспечения живучести катера (катеров).

255. Запрещается привлекать личный состав корабельного наряда к работам или иначе отвлекать от исполнения возложенных на него обязанностей.

256. К несению службы корабельных нарядов привлекается весь личный состав экипажа катера (подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), а при необходимости и лица, временно находящиеся на катере.

257. Расписания корабельных нарядов на месяц составляет помощник командира катера (командир катера, должностное лицо подразделения (подразделения на катерах, группы отдельно стоящих катеров), на которое приказом командира (начальника) подразделения возложено руководство службой корабельных нарядов).

258. При назначении в наряды надлежит исходить из установленных законодательством норм служебной нагрузки (служебного времени).

259. Дежурство, как правило, несут одни сутки. При необходимости время дежурства может быть сокращено до восьми часов или увеличено до 36 часов. При увеличении времени службы предоставляется дополнительное время для отдыха (сна) во время несения службы - не менее шести часов.

260. При одиночной стоянке катера на якоре (бочке, швартовах) личный состав катера как правило назначается на вахту на сутки и несет ее в две или три смены.

261. При пребывании катера в немедленной (не более одного часа) готовности к походу сменившийся с вахты личный состав является подвахтенным. В случае необходимости он привлекается для временного усиления вахты.

262. К несению каждого вида дежурства и вахты приказом командира подразделения допускаются лица, сдавшие зачеты на знание:

262.1. Инструкции катерного наряда (наряда по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

262.2. Устройства катеров, отсеков (помещений, боевых постов).

262.3. Расположения и назначения постов катерного наряда (наряда по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

262.4. Устройства и правил использования общекатерных систем обеспечения живучести, непотопляемости и жизнедеятельности личного состава, средств борьбы за живучесть, дежурных технических средств.

262.5. Правил открытия и закрытия непроницаемых дверей, люков, горловин и иллюминаторов.

262.6. Правил пользования аварийными средствами.

262.7. Порядка использования средств связи в аварийных ситуациях.

262.8. Сигналов и команд, организации и правил использования средств внутрикатерной связи, громкоговорящей связи.

262.9. Устройства оружия, которым они вооружены, и правил обращения с ним.

262.10. Правил оказания первой помощи.

262.11. Требований настоящего Устава и приказов командира (начальника) подразделения (подразделений на катерах) в части, их касающейся.

262.12. Требования личной безопасности при несении боевой, внутренней службы, выполнения задач (работ) по специальности.

263. Командиры катеров (подразделений), от которых назначается корабельный наряд, отвечают за подбор личного состава и его подготовку к несению службы, своевременное прибытие на инструктаж и развод.

264. Развод корабельного наряда производится один раз в сутки. Развод очередных смен вахты производится в соответствии с катерным недельным распорядком и установленной продолжительностью несения вахты.

265. Места и порядок развода катерного наряда устанавливаются командиром катера.

266. Места и порядок развода наряда по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) устанавливаются командиром (начальником) подразделениях (подразделения на катерах, старшим начальником группы отдельно стоящих катеров).

267. Лица, назначенные на дежурство (вахту), при заступлении на дежурство (вахту) обязаны:

267.1. Принять от сменяющихся лиц полученные на дежурстве (вахте) распоряжения, приказания.

267.2. Проверить состояние материальной части поста, наличие передаваемого по описи имущества.

267.3. Доложить дежурному (начальнику), в подчинение которого они поступили, о приеме дежурства (вахты) и выявленных недостатках.

268. После получения разрешения дежурного (начальника), в подчинение которого они поступили, лица, заступившие на дежурство (вахту), приступают к исполнению своих обязанностей.

269. Развод очередной смены вахты производится дежурным по катеру либо по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров). Порядок развода очередных смен вахты устанавливаются командиром катера (командиром (начальником) подразделениях, подразделения на катерах, старшим начальником группы отдельно стоящих катеров).

270. В состав корабельного дежурства, как правило, входят:

270.1. Дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

270.2. Помощник дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

270.3. Дежурный по катеру.

270.4. Помощник дежурного по катеру.

270.5. Экипаж дежурного катера.

271. Дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) назначается из числа наиболее подготовленных сотрудников подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), сдавших зачеты и допущенных к дежурству приказом командира (начальника) подразделения.

272. Дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) подчиняется командиру (начальнику) подразделения на катерах (старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров).

273. Дежурному по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) подчиняются все лица наряда по подразделению на катерах (наряда по группе отдельно стоящих катеров).

274. На период временного отсутствия дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) исполнение его обязанностей возлагается на помощника дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

275. Дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) отвечает:

275.1. За поддержание установленной боевой готовности и готовности к походу катеров.

275.2. За безопасность стоянки катеров.

275.3. За соблюдение установленного режима допуска в пункт дислокации (базирования) подразделения на катерах (пункт базирования или место стоянки катеров группы катеров).

275.4. За поддержание внутреннего порядка в подразделении на катерах (в группе отдельно стоящих катеров).

275.5. За несение службы подчиненными ему лицами, назначенными в наряд.

275.6. За сохранность вверенного на время дежурства оружия, боеприпасов, пиротехнических средств, имущества и документации.

276. Дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) перед заступлением на дежурство прибывает на инструктаж в назначенное время к должностному лицу управления (штаба) подразделения (подразделения на катерах), на которого приказом командира (начальника) подразделения возложено руководство службой корабельных нарядов.

277. После инструктажа заступающий дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) обязан получить у сменяемого дежурного сведения, касающиеся:

277.1. Поддержания установленной боевой готовности катеров.

277.2. Готовности катеров к походу.

277.3. Состояния и местонахождения катеров, в том числе дежурного катера, и плавсредств подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров).

277.4. Условий стоянки катеров (места стоянки (по местности и по карте), глубины места стоянки, характеристики грунта, скорости, направления и характера изменения течения и прогноза погоды).

277.5. Наличных запасов топлива и воды.

277.6. Основных выполняемых и планируемых мероприятий повседневной и служебной деятельности на сутки.

277.7. Местонахождения руководства подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), подразделения.

277.8. Указаний, распоряжений руководства подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), подразделения, оставшихся не выполненными за прошедшие сутки, или на текущие и следующие сутки.

277.9. Состояния действующих механизмов и дежурных средств.

277.10. Установленной формы одежды.

277.11. Отсутствующего личного состава.

277.12. Пребывания в подразделении на катерах (группе отдельно стоящих катеров) посторонних лиц.

278. На разводе заступающий дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров):

278.1. Проверяет численный состав наряда, его вооружение.

278.2. Убеждается, что все лица, назначенные в наряд, одеты и экипированы по установленной форме.

278.3. Проверяет знание лицами, назначенными в наряд, необходимых инструкций и своих обязанностей, требований безопасности при несении службы и при обращении с оружием, а также порядка его применения.

278.4. Устанавливает срок устранения выявленных недостатков.

279. После развода заступающий дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) обязан:

279.1. Принять от сменяемого дежурного имущество и документацию, находящиеся в помещении дежурного.

279.2. Принять оружие, боеприпасы, специальные и пиротехнические средства находящиеся в помещении дежурного.

279.3. Проверить исправность технических средств сигнализации.

280. После сдачи и приема дежурства, получения от подчиненных ему лиц, назначенных в наряд, докладов о смене и выявленных недостатках заступающий и сменяемый дежурные по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) докладывают о сдаче и приеме дежурства и всех недостатках, которые выявлены при приеме дежурства и не были устранены сменяемым нарядом, командиру подразделения на катерах (старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров). С этого момента заступающий дежурный и подчиненные ему лица, назначенные в наряд, считаются приступившими к исполнение служебных обязанностей.

281. Приступив к исполнению служебных обязанностей, дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) получает от командира подразделения на катерах (старшего начальника группы отдельно стоящих катеров) указания, распоряжения на сутки.

282. После получения указаний, распоряжений дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) отдает личному составу наряда все необходимые приказания, после чего контролирует качество и своевременность выполнения этих приказаний, выявленные недостатки требует устранять на месте. В случае необходимости проведения мероприятий, выходящих за пределы его прав, дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) сообщает об этом руководству подразделения на катерах (подразделения, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров).

283. Дежурный по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) обязан:

283.1. Знать устройство катеров, меры по поддержанию водонепроницаемости корпуса катеров, требования взрывопожаробезопасности, правила пользования открытым огнем, расположение средств пожаротушения и правила пользования ими, а также места, опасные в отношении возникновения пожара и поступления забортной воды внутрь корпусов катеров и уметь руководить действиями личного состава катера по борьбе за его живучесть.

283.2. Обеспечивать поддержание установленной боевой готовности катеров и готовность к походу.

283.3. Организовывать наблюдение за внешней обстановкой вокруг пункта дислокации (пункта базирования катеров, места стоянки катеров) подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров) в целях обеспечения безопасности катеров и выполнения мер по предупреждению аварий.

283.4. Обеспечивать соблюдение мер по охране окружающей среды от загрязнения, чистоту водной поверхности в пункте дислокации (пункте базирования катеров, месте стоянки катеров) подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), не допускать откачку за борт нефтесодержащих и других загрязненных жидкостей.

283.5. Осуществлять контроль за поддержанием внутреннего порядка в подразделении на катерах (в группе отдельно стоящих катеров), выполнением мероприятий по предупреждению затопления катеров и требований взрывопожаробезопасности, при выявлении недостатков добиваться их немедленного устранения.

283.6. Проверять своевременное и надлежащее выполнение отданных руководством указаний и распоряжений и при выявлении недостатков добиваться их устранения.

283.7. Руководить деятельностью наряда, лично проверять (не реже одного раза днем и не реже двух раз ночью) безопасность стоянки катеров, несение службы нарядом и соблюдение внутреннего порядка в подразделении на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

283.8. При необходимости обеспечивать исправную работу технических средств, обслуживающих повседневные нужды подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров).

283.9. Находиться в помещении дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров), отлучаясь по служебным делам, оставлять за себя помощника дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) и сообщать ему, куда и на какое время убыл.

283.10. Знать обо всех прибывающих в подразделение на катерах (группу отдельно стоящих катеров) и убывающих из него должностных лицах, командах и посторонних лицах.

283.11. Допускать в подразделение на катерах (группу отдельно стоящих катеров) прибывающих лиц в соответствии с требованиями настоящего Устава и указаниями командира (начальника) подразделения на катерах (старшего начальника группы отдельно стоящих катеров).

283.12. Контролировать силами наряда соблюдение требований безопасности в местах проведения работ с открытым огнем, в местах, отличающихся повышенной взрывопожароопасностью, при приеме (выгрузке) топлива, боеприпасов.

283.13. Контролировать прибытие личного состава на службу, экипировать его оружием, боеприпасами и спецсредствами.

283.14. Иметь сведения о расходе личного состава, оружия, боеприпасов и спецсредств, а также о местонахождении катеров (плавсредств) подразделения на катерах (в группе отдельно стоящих катеров).

283.15. Контролировать убытие и возвращение катеров, докладывать руководству подразделения на катерах (подразделения, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров) о результатах работы и случаях задержки катеров (плавсредств), принимать меры по их розыску и возвращению.

283.16. Немедленно объявить аварийную тревогу в случае возгорания (пожара) или поступления забортной воды внутрь корпусов катеров, доложить об этом руководству подразделения на катерах (подразделения, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров) и принять меры по ликвидации возгорания (пожара) или поступления забортной воды внутрь корпусов катеров.

283.17. Иметь постоянно сведения о текущем состоянии катеров подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров).

283.18. Осуществлять контроль выполнения основных мероприятий повседневной и служебной деятельности на сутки, обходить все катера, а также строения, помещения, сооружения пункта дислокации (пункта базирования катеров, места стоянки катеров), территорию подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров) перед началом рабочего дня и после его завершения, проверять соответствие положения дверей, люков горловин, наружных вентиляционных закрытий и иллюминаторов катеров их маркировке, а также готовность отдраенных дверей, люков, горловин, наружных вентиляционных закрытий и иллюминаторов катеров к немедленному задраиванию.

283.19. Требовать соблюдения чистоты и порядка на катерах, в пункте дислокации (пункте базирования катеров, месте стоянки катеров), на территории подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров).

283.20. Докладывать руководству подразделения на катерах (подразделения, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров) обо всех важных обстоятельствах, влияющих на безопасность катеров, подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров).

283.21. Немедленно доложить командиру подразделения на катерах (старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров), а также командиру (начальнику) подразделения о получении сигналов оповещения, привлечении подразделения для решения внезапно возникающих задач, о случившихся происшествиях, о совершении сотрудниками подразделения преступлений, получении ими травм, ранений, их гибели и другой значимой информации.

283.22. При прибытии командира подразделения на катерах (старшего начальника группы отдельно стоящих катеров), командира (начальника) подразделения встретить их, подать команду "Смирно". Если это первое их прибытие в этот день, доложить о происшествиях, приложив правую руку к головному убору. Например: "Товарищ подполковник полиции. Во время моего дежурства происшествий не случилось (или случилось то-то). Дежурный по моторизированной роте на катерах старший лейтенант полиции Петров".

283.23. Вести документацию дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров), проверять своевременное внесение записей подчиненными в другие журналы и книги, относящиеся к дежурству, и при выявлении недостатков добиваться их устранения.

283.24. Осуществлять прием оружия, боеприпасов, спецсредств прибывшими со службы нарядами и при выявлении недостатков добиваться их устранения.

283.25. Принять меры к оповещению личного состава подразделения (группы отдельно стоящих катеров) в случае получения сигналов оповещения.

284. Помощник дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) назначается из числа сотрудников подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), сдавших зачеты и допущенных к дежурству приказом командира (начальника) подразделения.

285. Помощник дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) подчиняется дежурному по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров).

286. Помощнику дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) подчиняется весь личный состав корабельного наряда.

287. Оставаясь за дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров), помощник дежурного по подразделению на катерах (группе отдельно стоящих катеров) исполняет его обязанности.

288. Дежурный по катеру назначается из числа наиболее подготовленных сотрудников экипажа катера, сдавших зачеты и допущенных к дежурству приказом командира (начальника) подразделения.

289. Дежурный по катеру подчиняется помощнику командира катера, командиру катера, дежурному по подразделению на катерах, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров, командиру (начальнику) подразделения.

290. Дежурному по катеру подчиняются все лица наряда по катеру.

291. На период временного отсутствия дежурного по катеру исполнение его обязанностей возлагается на помощника дежурного по катеру.

292. Дежурный по катеру отвечает:

292.1. За поддержание установленной боевой готовности и готовности к походу катера

292.2. За безопасность стоянки катера.

292.3. За соблюдение установленного режима допуска на катер.

292.4. За поддержание внутреннего порядка на катере.

292.5. За несение службы подчиненными ему лицами, назначенными в наряд.

292.6. За сохранность вверенного на время дежурства оружия, боеприпасов, пиротехнических средств и имущества и документации.

293. Перед заступлением на дежурство прибывает на инструктаж в назначенное время к должностному лицу подразделения (подразделения на катерах), на которое приказом командира (начальника) подразделения возложено руководство службой корабельных нарядов.

294. После инструктажа заступающий дежурный по катеру обязан получить у сменяемого дежурного сведения, касающиеся:

294.1. Поддержания установленной боевой готовности катера.

294.2. Готовности катера к походу.

294.3. Состояния и местонахождения плавсредств катера.

294.4. Условий стоянки катера (места стоянки (по местности и по карте), глубины места стоянки, характеристики грунта, скорости, направления и характера изменения течения и прогноза погоды).

294.5. Наличных запасов топлива и воды.

294.6. Основных выполняемых и планируемых мероприятий повседневной и служебной деятельности на сутки.

294.7. Местонахождения командира катера, руководства подразделения на катерах (группы отдельно стоящих катеров), подразделения.

294.8. Указаний, распоряжений командира катера (командира подразделения на катерах, старшего начальника группы отдельно стоящих катеров, командира (начальника) подразделения) оставшихся не выполненными за прошедшие сутки, или на текущие и следующие сутки.

294.9. Состояния действующих механизмов и дежурных средств.

294.10. Установленной формы одежды.

294.11. Отсутствующего личного состава.

294.12. Пребывания на катер катере посторонних лиц.

295. На разводе заступающий дежурный по катеру:

295.1. Проверяет численный состав катерного наряда, его вооружение.

295.2. Убеждается, что все лица, назначенные в наряд, одеты и экипированы по установленной форме.

295.3. Проверяет знание лицами, назначенными в наряд, необходимых инструкций и своих обязанностей, требований безопасности при несении службы и при обращении с оружием, а также порядка его применения.

295.4. Устанавливает срок устранения выявленных недостатков.

296. После развода заступающий дежурный по катеру обязан:

296.1. Принять от сменяемого дежурного имущество и документацию, находящиеся в помещении дежурного.

296.2. Принять оружие, боеприпасы, специальные и пиротехнические средства находящиеся в помещении дежурного.

296.3. Проверить исправность технических средств сигнализации.

297. После сдачи и приема дежурства, получения от подчиненных ему лиц, назначенных в наряд, докладов о смене и выявленных недостатках заступающий и сменяемый дежурные по катеру докладывают о сдаче и приеме дежурства и всех недостатках, которые выявлены при приеме дежурства и не были устранены сменяемым нарядом, командиру катера (командиру подразделения на катерах, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров, командиру (начальнику) подразделения). С этого момента заступающий дежурный и подчиненные ему лица, назначенные в наряд, считаются приступившими к исполнение служебных обязанностей.

298. Приступив к исполнению служебных обязанностей, дежурный по катеру получает от командира катера (командира подразделения на катерах, старшего начальника группы отдельно стоящих катеров, командира (начальника) подразделения) указания и распоряжения на сутки.

299. После получения указаний, распоряжений дежурный по катеру отдает личному составу катерного наряда все необходимые приказания, после чего контролирует качество и своевременность выполнения этих приказаний, выявленные недостатки требует устранять на месте. В случае необходимости проведения мероприятий, выходящих за пределы его прав, дежурный по катеру сообщает об этом руководству, имеющему данные полномочия.

300. Дежурный по катеру обязан:

300.1. Знать устройство катера, меры по поддержанию водонепроницаемости корпуса катера, требования взрывопожаробезопасности, правила пользования открытым огнем, расположение средств пожаротушения и правила пользования ими, а также места, опасные в отношении возникновения пожара и поступления забортной воды внутрь корпуса катера и уметь руководить действиями личного состава катера по борьбе за его живучесть.

300.2. Обеспечивать поддержание установленной боевой готовности катера и готовность к походу.

300.3. Организовывать наблюдение за внешней обстановкой вокруг катера и выполнения мер по предупреждению аварий.

300.4. Обеспечивать соблюдение мер по охране окружающей среды от загрязнения, чистоту водной поверхности у борта катера, не допускать откачку за борт нефтесодержащих и других загрязненных жидкостей.

300.5. Осуществлять контроль за поддержанием внутреннего порядка на катере, выполнением мероприятий по предупреждению затопления катера и требований взрывопожаробезопасности, при выявлении недостатков добиваться их немедленного устранения.

300.6. Проверять своевременное и надлежащее выполнение отданных руководством указаний и распоряжений и при выявлении недостатков добиваться их устранения.

300.7. Руководить деятельностью катерного наряда, лично проверять (не реже одного раза днем и не реже двух раз ночью) безопасность стоянки катера, несение службы катерным нарядом и соблюдение внутреннего порядка на катере.

300.8. При необходимости обеспечивать исправную работу технических средств, обслуживающих повседневные нужды катера.

300.9. Находиться в помещении дежурного по катеру, отлучаясь по служебным делам, оставлять за себя помощника дежурного по катеру и сообщать ему, куда и на какое время убыл.

300.10. Знать обо всех прибывающих на катер и убывающих из него должностных лицах, командах и посторонних лицах.

300.11. Допускать на катер прибывающих лиц в соответствии с требованиями настоящего Устава и указаниями руководства.

300.12. Контролировать соблюдение требований безопасности в местах проведения работ с открытым огнем, в местах, отличающихся повышенной взрывопожароопасностью, при приеме (выгрузке) топлива, боеприпасов.

300.13. Контролировать прибытие личного состава экипажа катера на службу.

300.14. Иметь сведения о расходе личного состава, оружия, боеприпасов и спецсредств на катере, а также о местонахождении плавсредств катера.

300.15. Немедленно объявить аварийную тревогу в случае возгорания (пожара) или поступления забортной воды внутрь корпуса катера, доложить об этом командиру катера (руководству подразделения на катерах (подразделения) и принять меры по ликвидации возгорания (пожара) или поступления забортной воды внутрь корпуса катера.

300.16. Иметь постоянно сведения о текущем состоянии катера и его плавсредств.

300.17. Осуществлять контроль выполнения основных мероприятий повседневной и служебной деятельности на сутки, обходить катер перед началом рабочего дня и после его завершения, проверять соответствие положения дверей, люков горловин, наружных вентиляционных закрытий и иллюминаторов их маркировке, а также готовность отдраенных дверей, люков, горловин, наружных вентиляционных закрытий и иллюминаторов к немедленному задраиванию.

300.18. Требовать соблюдения чистоты и порядка на катере.

300.19. Докладывать руководству подразделения на катерах (подразделения) обо всех важных обстоятельствах, влияющих на безопасность катера.

300.20. Немедленно докладывать командиру катера и командиру подразделения на катерах (старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров, командиру (начальнику) подразделения) о получении сигналов оповещения, о случившихся происшествиях, о совершении сотрудниками экипажа катера преступлений, получении ими травм, ранений, их гибели и другой значимой информации.

300.21. При прибытии командира катера, командира подразделения на катерах (старшего начальника группы отдельно стоящих катеров, командира (начальника) подразделения) встретить их, подать команду "Смирно". Если это первое их прибытие в этот день, доложить о происшествиях, приложив правую руку к головному убору. Например: "Товарищ подполковник полиции во время моего дежурства происшествий не случилось (или случилось то-то). Дежурный по катеру старший прапорщик полиции Сидоров".

300.22. Своевременно вести документацию дежурного по катеру, проверять своевременное внесение записей подчиненными в другие журналы и книги, относящиеся к дежурству, и при выявлении недостатков добиваться их устранения.

300.23. Принять меры к оповещению личного состава экипажа катера в случае получения сигналов оповещения.

301. Помощник дежурного по катеру назначается из числа сотрудников экипажа, сдавших зачеты и допущенных к дежурству приказом командира (начальника) подразделения.

302. Помощник дежурного по катеру подчиняется дежурному по катеру.

303. Оставаясь за дежурного по катеру помощник дежурного по катеру исполняет его обязанности.

304. Экипаж дежурного катера назначается из числа наиболее подготовленных сотрудников подразделения, сдавших зачеты и допущенных к дежурству приказом командира (начальника) подразделения.

305. В состав экипажа дежурного катера назначаются не менее 2 сотрудников вооруженных табельным оружием. Как минимум один из них должен быть допущен к самостоятельному управлению катером данного проекта (типа) приказом командира (начальника) подразделения.

306. Экипаж дежурного катера подчиняется дежурному по подразделению на катерах (командиру подразделения на катерах, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров, командиру (начальнику) подразделения).

307. Экипаж дежурного катера отвечает:

307.1. За безопасность плавания дежурного катера.

307.2. За установленную готовность, правильное использование и безопасность плавания дежурного катера.

308. Экипаж дежурного катера обязан:

308.1. Проверять перед заступлением на дежурство наличие и готовность табельного имущества, аварийно-спасательных средств, средств связи, индивидуальных спасательных средств и документации на дежурном катере, обеспечивать их надлежащее хранение и правильное использование, в случае выявления недостатков, добиваться их устранения.

308.2. Поддерживать дежурный катер в исправном состоянии, обеспечивать безопасность его стоянки и установленную готовность к плаванию.

308.3. Постоянно находиться в помещении, отведённом для экипажа дежурного катера.

308.4. По приказу дежурного по подразделению на катерах (командира подразделения на катерах, старшего начальника группы отдельно стоящих катеров, командира (начальника) подразделения) незамедлительно выдвинутся к месту выполнения поставленной задачи.

308.5. Управляя дежурным катером неукоснительно соблюдать установленные правила плавания, учитывать навигационную и фактическую гидрометеорологическую обстановку на выходе из пункта базирования (места стоянки), по маршруту перехода и в районе выполнения задач, о ходе и результатах выполнения задач докладывать дежурному по подразделению на катерах (командиру подразделения на катерах, старшему начальнику группы отдельно стоящих катеров, командиру (начальнику) подразделения).

308.6. Поддерживать внутренний порядок в помещении, отведённом для экипажа дежурного катера, и на дежурном катере.

308.7. При аварийном происшествии, возгорании (пожаре), поступлении воды внутрь корпуса дежурного катера, немедленно объявить аварийную тревогу, доложить об этом дежурному по подразделению на катерах (командиру (начальнику) подразделения на катерах, старшему группы отдельно стоящих катеров, командиру (начальнику) подразделения) и принимать все меры по спасанию личного состава, борьбе за живучесть дежурного катера и спасанию оружия, боеприпасов, спецсредств, документации.

308.8. Своевременно осуществлять надлежащее ведение служебной документации дежурного катера.

308.9. Оказывать помощь терпящим бедствие на воде.

308.10. Следовать к месту спасания человека, не поднимая флаг на дежурном катере, поднимать флаг в момент подъема на борт человека.

309. В состав корабельной вахты, как правило, входят вахтенные у действующей установки (механизма, прибора, устройства).

310. Вахтенный у действующей установки (механизма, прибора, устройства) отвечает:

310.1. За правильность эксплуатации и использования по назначению установки (механизма, прибора, устройства).

310.2. За точное соблюдение установленного расписания и режимов работы.

310.3. За состояние служебных помещений, в которых расположены установки (механизмы, приборы, устройства).

311. Вахтенный у действующей установки (механизма, прибора, устройства) обязан:

311.1. Знать требования эксплуатационной документации, инструкции по эксплуатации.

311.2. Знать расписание работы установки (механизма, прибора, устройства).

311.3. Обслуживать установку (механизм, прибор, устройство) в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

311.4. Знать технические характеристики и допустимые параметры, характеризующие предельные режимы работы установки (механизма, прибора, устройства).

311.5. Обеспечивать бесперебойную работу установки (механизма, прибора, устройства) в назначенный период.

311.6. Выполнять указания заведующего установкой (механизмом, прибором, устройством), касающиеся их правильной эксплуатации.

311.7. Соблюдать требования безопасности при эксплуатации действующей установки (механизма, прибора, устройства).

312. Безопасность службы на катере заключается в поддержании условий службы и порядка ее несения, обеспечивающих защищенность личного состава катера, командования и лиц, временно находящихся на катере, осуществляющих профессиональную служебную деятельность, и защиту окружающей среды от воздействия опасных факторов.

313. Лица, прибывающие на катер, в день прибытия обязаны пройти в установленном порядке инструктаж по требованиям безопасности службы на катере и корабельным правилам. Прибывающие на катер представители предприятий промышленности проходят инструктаж по требованиям безопасности перед выполнением работ.

314. Командир катера (помощник командира катера) обязан принимать все меры для обеспечения безопасности проводимых на катере работ.

315. Для предупреждения несчастных случаев перед выполнением работ проводится инструктаж личного состава, участвующего в работах, по требованиям безопасности, о чем делается запись в журнале учёта инструктажа по требованиям безопасности. В местах грузоподъемных работ выставляются таблички с предупредительными надписями, а при необходимости выставляется оцепление. Открытые люки и выступающие части устройств и механизмов ограждаются леерами.

316. Перед тем как поднять человека на высоту для проведения работ, руководитель работ обязан убедиться в прочности и надежности средств, применяемых для этой цели. Кроме того, он обязан получить разрешение у командира катера (помощника командира катера), а при работах в местах расположения антенн также поставить в известность командиров БП, в заведовании которых они находятся. Применяемые работающими на высоте лицами инструменты и предметы оборудования крепятся штертами так, чтобы исключить их падение вниз.

317. При необходимости работ за бортом катера руководитель работ производит спуск назначенного лица, который обязан быть обвязан страховочным концом (поясом) и обязан быть в спасательном жилете поверх страховочного конца, на специально подготовленной закрепленной беседке (люльке). На месте работ выставляется страхующий, который обязан надежно крепить страховочный конец и находиться на месте спуска до окончания работ за бортом. Длина страховочного конца выбирается таким образом, чтобы предупредить травмирование работающего за бортом лица за счет рывка конца или удара о твердые поверхности.

318. Лица, выходящие на верхнюю палубу в штормовых условиях, при обледенении палуб катера обязаны быть в спасательных жилетах и страховочных поясах (одетыми под спасательный жилет).

319. Личный состав швартовых команд для выполнения работ независимо от погодных условий обязан быть в спасательных жилетах.

320. При стоянке катера у причальных сооружений или в доке командир катера (помощник командира катера) обязан обеспечить исправность бортовых ограждений, а также надежность крепления сходней, трапов и доковых лесов, в темное время суток - освещение трапов, лесов и сходней.

321. Перед выходом в море заведующие надежно крепят все предметы, которые могут сместиться под действием качки, в том числе робототехнические комплексы и плавсредства, проверяют и обтягивают леерное ограждение и штормовые леера, убеждаются в герметичности дверей, люков и горловин, выходящих на верхнюю палубу.

322. Запрещается тушение пожара в помещениях катера, а также работа в задымленных и загазованных помещениях без изолирующих средств защиты органов дыхания. Для работы в таких помещениях назначается не менее двух человек в изолирующих средствах защиты органов дыхания. Для оказания срочной помощи работающим и поддержания связи с ними вблизи входа в эти помещения выставляются страхующие с изолирующими средствами защиты органов дыхания в положении "наготове".

323. Руководитель и лица, работающие в изолирующих средствах защиты органов дыхания, обязаны строго соблюдать установленные требования безопасности:

323.1. Убедиться в исправности изолирующих средств защиты органов дыхания.

323.2. Обеспечить надежную взаимную страховку работающих и устойчивую связь с ними.

323.3. Контролировать продолжительность работы, не допускать превышения установленного времени работы в изолирующих средствах защиты органов дыхания с учетом температурных условий в помещении и характера выполняемой работы.

324. При необходимости проведения работ в междудонных выгородках, топливных и масляных цистернах, других подобных им изолированных необитаемых помещениях руководитель работ обязан:

324.1. Обеспечить тщательное вентилирование помещения перед спуском в него личного состава.

324.2. Разрешить работы только при полной уверенности в том, что газовый состав воздуха в помещении соответствует допустимым нормам, для чего постоянно осуществлять приборный контроль за наличием вредных примесей в объеме воздуха этого помещения.

324.3. Организовать работу в помещении в изолирующих средствах защиты органов дыхания в случаях, если работа срочная или нет уверенности, что состав воздуха безвреден для нахождения в помещении.

324.4. Обвязать лиц, работающих в помещении, страховочными концами для непрерывной связи со страхующим и срочного подъема их страхующими в случае необходимости.

324.5. Не допускать при любых обстоятельствах в помещение работающего без страхующего.

325. Личный состав катеров, определенный приказом командира подразделения, обязан иметь при себе портативные устройства защиты органов дыхания. Эти средства немедленно приводятся в действие самостоятельно для предотвращения поражения токсичными газами и аэрозолями, появляющимися при возникновении пожаров, а также протечек ядовитых технических жидкостей и другого.

326. В аварийном отсеке (помещении) личный состав в возможно короткие сроки полностью герметизирует отсек (помещение) для предотвращения распространения загрязненного воздуха по катеру, принимает меры по выявлению и ликвидации причин аварийной ситуации и переключается из портативных защитных устройств в изолирующие средства защиты органов дыхания длительного действия. Все работающие в аварийном отсеке (помещении) обязаны осуществлять взаимную страховку и наблюдать за самочувствием друг друга. Учет продолжительности работы в средствах индивидуальной защиты ведется на КП катера.

327. При проведении водолазных работ с борта катера за выполнение требований безопасности отвечает руководитель водолазных работ. Он обязан осуществлять общее руководство водолазными работами и контроль за действиями расчетов всех КП и БП, участвующих в обеспечении водолазных работ.

328. При проведении водолазных работ запрещается:

328.1. Выполнение взрывных работ.

328.2. Проворачивание гребных винтов (включение движительно-рулевого комплекса).

328.3. Открытие (закрытие) кингстонов и иной донно-забортной арматуры.

328.4. Включение водозаборных насосов.

328.5. Перешвартовка (перестановка) катера.

328.6. Выбирание или вытравливание якорных цепей.

328.7. Включение гидроакустических станций (кроме водолазных).

328.8. Проведение электросварочных работ на корпусе катера в районе работы водолазов.

328.9. Выбрасывание мусора и каких-либо предметов за борт.

328.10. Использование оборудования и устройств, выступающих за пределы корпуса (в том числе успокоителей качки и рулевых устройств), за исключением случаев, если это требуется для выполнения водолазных работ, приняв при этом все меры по обеспечению безопасности водолазов.

329. Во время работы механизмов запрещается открывать ограждения, охранные поручни и другие предохранительные приспособления и заходить за них. Все предохранительные устройства (предохранительные клапаны, регуляторы и другое) постоянно содержатся в исправном состоянии и периодически проверяются согласно инструкциям по эксплуатации. За состояние этих устройств отвечают их заведующие. В случае несрабатывания гидравлических и воздушных предохранительных устройств запрещается создавать давление, превышающее допустимое. Предохранительные устройства при этом заново регулируются.

330. Перед вскрытием механизмов, трубопроводов, арматуры и цистерн руководитель работ обязан заранее убедиться, что в них отсутствует давление пара, газа или жидкостей.

331. В ходе ремонта трубопроводов, систем, арматуры и других подобных механизмов руководитель работ обязан предварительно убедиться в закрытии клапанов, разобщающих эти механизмы и системы от участков, находящихся под давлением, и наличии на клапанах таблички с предупредительной надписью: "Не трогать! Жизнеопасно!". Заведующий обязан надежно глушить открытые концы трубопроводов равнопрочными с этими трубопроводами заглушками.

332. Работы на арматуре и трубопроводах, связанные с забортными отверстиями, на катере выполняются с разрешения командира катера (помощника командира катера) и контролируются дежурным по катеру.

333. Запрещается проводить работы на непроницаемых, герметичных корпусных конструкциях, палубах, цистернах и горловинах, связанные с вырезом отверстий на них. При боевых и аварийных повреждениях разрешение на проведение таких работ дает командир катера (командир подразделения), если это вызвано необходимостью спасания личного состава. Непроницаемость, герметичность корпусных конструкций немедленно восстанавливаются по завершении работ.

334. Первый обнаруживший поступление забортной воды, взрыв, возникновение пожара, появление дыма или пара, аварийное состояние боеприпаса, повышенную концентрацию взрывоопасных и токсичных газов (вредных веществ) обязан объявить аварийную тревогу голосом в отсеке (помещении). Любым видом связи он должен немедленно доложить о месте и характере аварии на КП и (или) дежурному по катеру, а если это невозможно, - в смежный отсек (помещение) и принять меры по ликвидации аварии (повреждения). Последующие доклады о ходе борьбы за живучесть должны идти без запросов или напоминаний со стороны начальников. Дежурный по катеру, получив доклад об аварии, одновременно с подачей звонком сигнала "Аварийная тревога" обязан ввести расписание по борьбе за живучесть катера с указанием места и характера аварии (повреждения).

335. Никто не имеет права самостоятельно покинуть аварийный отсек (помещение). Борьбу за живучесть обязан вести весь личный состав катера, включая лиц, временно находящихся на катере.

336. Если меры, принятые по ликвидации аварии и ее последствий, не дают должного эффекта и дальнейшее пребывание в условиях аварийной обстановки становится опасным, командир катера по возможности организует вывод личного состава из аварийного отсека (помещения). При этом он принимает меры по обеспечению безопасности смежных отсеков (помещений).

337. Нарушенная термическая изоляция газоотводов восстанавливается при первой же возможности заведующим газоотводами. Прежде всего заведующий обязан выполнять это требование в местах пребывания личного состава.

338. На катерах разрешается применять переносные лампы только с предохранительными сетками и электроинструмент, работающий только от сети напряжения не более 27 В. На катерах, на которых такой сети нет, вместо переносных ламп разрешено пользоваться переносными аккумуляторными фонарями.

339. Личный состав, выполняющий работу в помещениях с повышенной влажностью, в которых установлено электрооборудование, обязан быть в проверенных резиновых перчатках и галошах (резиновых сапогах).

340. На катерах проведение работ с электромеханизмами и устройствами, находящимися под напряжением, категорически запрещается. Места, где возможно прикосновение людей к механизмам и устройствам, находящимся под напряжением, опасным для жизни человека, ограждаются и снабжаются надписью: "Не трогать! Жизнеопасно!".

341. Перед работами с электромеханизмами и устройствами (распределительные щиты, сети) заведующий обязан убедиться в том, что они не находятся под напряжением (обесточены).

342. В чрезвычайных ситуациях (в бою или при аварии) с разрешения командира катера допускается проведение работ под напряжением. При этом принимаются все необходимые меры предосторожности. Вблизи распределительных щитов постоянно должны размещаться ключи для их открытия, проверенные резиновые коврики и перчатки.

343. Заведующие механизмами (устройствами) перед их пуском обязаны предупредить личный состав, работающий с этими механизмами (устройствами) и находящийся рядом, а также установить наблюдение за работой механизмов (устройств). В повседневной деятельности перед включением на излучение радиолокационных станций и других радиоэлектронных средств заведующий обязан убедиться в отсутствии личного состава на опасных в связи с облучением участках верхней палубы и надстроек. При необходимости дежурный по катеру подает сигнал "Слушайте все" и объявляет о включении радиолокационной станции. Например: "В районе антенного поста МР-500 не находиться. Антенна работает на вращение и излучение".

344. Прикосновение к корабельным антенным устройствам категорически запрещается.

345. Если для обеспечения безопасности личного состава, выполняющего работы с механизмами (устройствами), необходимо, чтобы эти или связанные с ними механизмы (устройства) находились в отключенном (обесточенном, остановленном) состоянии, после отключения указанных механизмов (устройств) на постах управления ими в течение всего времени работ вывешиваются таблички с надписью: "Не трогать! Жизнеопасно!".

346. Запрещается осматривать в стесненных условиях движущиеся детали механизмов (устройств) во время их работы, если при этом отсутствуют защитные приспособления (решетки, кожухи, ограждения и другое).

347. При приемке на катер и хранении на нем баллонов с воздухом высокого давления, кислородом, ацетиленом и другими газами лица, в заведовании которых находятся эти баллоны, обязаны:

347.1. Принимать баллоны только при наличии паспортов, клейм об их испытании, предохранительных колец и колпаков, защищающих головки баллонов от ударов.

347.2. Хранить баллоны на специально оборудованных стеллажах или ячейках, в которых они надежно крепятся.

347.3. Систематически вентилировать помещения, в которых хранятся баллоны.

347.4. Регулярно проверять баллоны на герметичность.

347.5. Не допускать падения баллонов или случайные удары по ним.

348. При хранении баллонов с воздухом высокого давления, кислородом, ацетиленом и другими газами запрещается:

348.1. Хранить в одном помещении баллоны с кислородом и горючими газами, а также баллоны с газами, образующими при их соединении взрывчатые или горючие смеси.

348.2. Хранить в одном помещении баллоны с взрывчатыми веществами и легковоспламеняющимися материалами.

348.3. Размещать баллоны вблизи нагревательных приборов.

348.4. Изменять установленную окраску баллонов, окрашивать или восстанавливать окраску баллонов с взрывоопасными газами (кислород, ацетилен и другие).

349. Заведующие ядовитыми и другими опасными или вредными для здоровья веществами обязаны:

349.1. Хранить такие вещества в местах, определенных приказом командира подразделения, и содержать в исправной таре, на которую нанесены предупредительные надписи.

349.2. Закрывать и опечатывать помещения, в которых хранятся ядовитые технические жидкости.

350. Заведующие коллективными спасательными средствами перед каждым выходом в море проверяют их наличие и правильное крепление. Командир катера проверяет наличие и комплектность индивидуальных спасательных средств еженедельно и перед каждым выходом в море. Командир катера (помощник командира катера) перед выходом обязан убедиться в наличии коллективных и индивидуальных спасательных средств на всех выходящих в море членов экипажа и лиц, временно находящихся на катере, при необходимости организует получение дополнительных спасательных средств.

351. Командир катера (помощник командира катера) перед выходом в море обязан убедиться в исправности средств индивидуальной защиты органов дыхания, их наличии на всех, выходящих в море, при необходимости организует получение дополнительных средств индивидуальной защиты органов дыхания.

352. Отсеки для ведения борьбы за живучесть катера оборудуются специальными системами, обеспечивающими взрывопожаробезопасность, оснащаются средствами индивидуальной защиты органов дыхания, средствами связи с дежурным по катеру, КП.

353. Все лица, выходящие в море на катере, обязаны знать место хранения своего средства индивидуальной защиты органов дыхания, индивидуального спасательного средства и расположение коллективного спасательного средства, на которое это лицо расписано.

354. На катерах все аварийное и спасательное имущество, баллоны, трубопроводы и их запорные устройства, клапаны, вентиляционные закрытия и системы, обеспечивающие живучесть катера, а также корабельное электрооборудование и кабели электропитания маркируются, окрашиваются и подписываются.

355. Отсекам и помещениям катера присваиваются наименования, а имеющим одинаковое предназначение - номера. Нумерация начинается с помещений (цистерн) первого водонепроницаемого отсека катера. Нумеруются все помещения водонепроницаемых отсеков сначала корпуса катера, затем надстроек.

356. Нумерация производится последовательно в пределах каждого непроницаемого отсека, надстройки с носа на корму и снизу вверх. Нечетные номера присваиваются помещениям (цистернам) правого борта, а четные - левого борта. Палубы и платформы нумеруются сверху вниз, а ярусы надстроек - снизу вверх.

357. На всех дверях, люках помещений и горловинах цистерн устанавливаются шильдики (надписи), указывающие наименование и номер смежного, другого по назначению или значимого помещения (цистерны), в которое они ведут. Например: "Кубрик N 1".

358. Все водогазонепроницаемые двери, люки, горловины и вентиляционные закрытия катера (далее - горловины) делятся на четыре категории и маркируются: "Б", "3", "П", "Т" (по первым буквам слов "боеприпасы", "задраено", "приказание", "тревога") (приложение N 5 к настоящему Уставу). В перечне горловин папки "Корабельных расписаний" указывается, кто и за состояние каких именно горловин несет ответственность.

359. Горловины, ведущие в помещения для хранения взрывчатых веществ, легкого топлива, маркируются буквой "Б".

360. Горловины, маркированные буквой "Б", должны быть всегда задраены, а при отсутствии людей в этих помещениях - опечатаны и заперты на замок. Горловины, маркированные буквой "Б", отдраиваются:

360.1. По приказанию командира катера (помощника командира катера) - заведующими для погрузки и выгрузки боеприпасов и подачи их по тревогам, обеспечения приема и передачи горючего.

360.2. По приказанию командира катера (помощника командира катера) - для проведения осмотра, обхода, в том числе лицами, несущими корабельный наряд, других плановых работ, а также для вентилирования и охлаждения помещений.

361. Горловины, ведущие в междудонные и бортовые отсеки, кингстонные и эжекторные выгородки, топливные, масляные, водяные цистерны, форпик, ахтерпик, коридоры кабельных трасс, коффердамы, сухие отсеки, коридоры электропроводов, коридоры трубопроводов и воздухозаборные выгородки, маркируются буквой "З".

362. Горловины, маркированные буквой "З", должны быть всегда задраены, а горловины от кингстонных выгородок, цистерн пресной воды должны быть закрыты на замок.

363. Горловины, маркированные буквой "З", отдраиваются с разрешения командира катера (помощника командира катера) назначенным им лицом с докладом дежурному по катеру.

364. Об отдраивании и задраивании горловин, маркированных буквой "З", делается запись в моторно-вахтенном журнале.

365. К открытым горловинам, маркированным буквой "З" (во всех случаях), и горловинам, маркированным буквой "Б" (на время осмотра, вентилирования и охлаждения помещений), выставляются вахтенные. По истечении надобности горловины немедленно задраиваются. Вахтенные, выставленные у открытых горловин, обязаны:

365.1. Не допускать разведения открытого огня вблизи открытых горловин.

365.2. Поддерживать связь с работающими в помещениях лицами.

365.3. Не допускать лиц, не имеющих соответствующего разрешения, в помещения, в которые ведут открытые горловины.

365.4. Контролировать помещения с открытыми горловинами на предмет непроницаемости и взрывопожаробезопасности, немедленно докладывать дежурному по катеру и командиру катера (помощнику командира катера) о появлении в помещении воды и дыма, а также о других происшествиях.

366. На катерах двери, люки и горловины, расположенные на первой непрерывной палубе, проходящей над ватерлинией, а также все горловины, ведущие в непроницаемые помещения, расположенные ниже этой палубы и не вошедшие в группы горловин, маркированных буквами "Б" и "З", маркируются буквой "П".

367. Горловины, маркированные буквой "П", должны быть задраены в следующих случаях:

367.1. По команде "Катер к бою и походу приготовить".

367.2. По команде "Задраить водонепроницаемые переборки".

367.3. По тревогам (в том числе и по команде "Радиационная опасность").

367.4. Во время совместного маневрирования с другими катерами.

367.5. В узкостях и районах, опасных для плавания.

367.6. При входе (выходе) в шлюз, док и тому подобное.

367.7. В местах скопления большого числа судов.

367.8. При буксировке.

367.9. При плавании в тумане и в штормовую погоду.

367.10. Во время приема-передачи жидких и сухих грузов на ходу катера.

368. В целях обеспечения нормальных условий для отдыха экипажа катера часть горловин, маркированных буквой "П", нанесенной на фоне темно-синего круга, если позволяет обстановка, по решению командира катера может быть отдраена. Лица, несущие корабельный наряд, обязаны следить за тем, чтобы все остальные горловины, маркированные буквой "П", были задраены.

369. Отдраивание горловин, маркированных буквой "П", производится по команде "Отдраить водонепроницаемые переборки".

370. На катерах двери, люки и горловины, расположенные выше первой непрерывной палубы, проходящей над ватерлинией, и не вошедшие в группу горловин, маркированных буквами "Б" и "З", а также горловины, ведущие в герметичные помещения, расположенные ниже этой палубы, маркируются буквой "Т".

371. Горловины, маркированные буквой "Т", должны быть задраены только по тревогам и команде "Радиационная опасность". При понижении боевой готовности и прекращении действия команды "Радиационная опасность" эти горловины разрешается отдраивать.

372. Во время тревог отдраивание горловин, маркированных буквами "Б", "П" и "Т", для прохода личного состава или других нужд разрешается только по приказанию с КП. При длительном несении боевой готовности часть горловин, маркированных буквами "П" и "Т", окруженными двумя темно-синими кольцами, может быть отдраена для перемещения личного состава и проветривания помещений.

373. Буквенные обозначения "П" и "Т" на горловинах внешнего контура катера наносятся на фоне красного квадрата. Эти горловины должны быть задраены по всем тревогам и команде "Радиационная опасность" в первую очередь.

374. Все иллюминаторы, имеющиеся на катере, по команде "Катер к бою и походу приготовить", по введению расписания по боевой тревоге (боевой готовности N 1), расписания по боевой готовности N 2 и на ходу задраиваются. При стоянке катера на якоре (бочке, швартовах) по команде "Задраить водонепроницаемые переборки" задраиваются иллюминаторы, расположенные ниже верхней палубы. Только с разрешения дежурного по катеру часть этих иллюминаторов (в жилых помещениях) отдраивается для обеспечения нормальных условий отдыха личного состава катера. Соответствие состояния горловин, иллюминаторов по объявленным боевым готовностям и отданным командам обеспечивают лица, несущие корабельный наряд.

375. Весь личный состав катера должен строго выполнять правила поведения на катере (корабельные правила).

376. Лиц, временно находящихся на катере, надлежит ознакомить с корабельными правилами, а прибывающих на катер представителей судоремонтных предприятий, кроме того, - и с требованиями безопасности при выполнении ремонтных работ.

377. На катере запрещается:

377.1. Подниматься на катер или сходить с него не по назначенным для этого трапам (сходням).

377.2. Находиться на пути выбираемых или стравливаемых тросов и якорных цепей.

377.3. Высовываться из иллюминаторов.

377.4. Находиться в неположенных местах на верхней палубе и надстройках (эти места устанавливаются командиром катера).

377.5. Находиться под поднимаемыми тяжестями, стрелами кранов, выстрелами подъемных устройств.

377.6. Останавливаться на трапах (сходнях) или в узких проходах.

377.7. Вступать в разговоры с членами экипажа, находящимися при исполнении служебных обязанностей (на вахте, дежурстве, работах), и отвлекать их внимание.

377.8. Включать и выключать технические средства, если они входят в заведование другого члена экипажа, или если это входит в обязанности другого члена экипажа, или если они не являются техническими средствами общего пользования.

377.9. Применять технические средства общего использования (устройства вентиляции, подачи воды, нагревательные устройства и другое) с нарушением инструкций к ним.

377.10. Садиться и облокачиваться на предметы, не предназначенные для этого (вентиляционные закрытия, кожухи, леерные ограждения, планшири, кнехты и другое).

377.11. Плавать за бортом катера в не установленное для купания время.

377.12. Закрывать помещение на ключ при отдраенных в нем иллюминаторах.

377.13. Чистить обмундирование и обувь в жилых помещениях.

377.14. Стирать белье в местах, не предназначенных для этого, во время, не предусмотренное катерным недельным распорядком, полоскать белье с бортов, трапов, плавсредств.

377.15. Сушить предметы обмундирования и постельное белье (личные вещи) в местах, не предназначенных для этого.

377.16. Хранить на катере имущество и материальные средства, не предназначенные для выполнения задач.

377.17. Играть в какие-либо игры на деньги или вещи.

377.18. Передавать по громкоговорящей связи (общекорабельной трансляции) верхней палубы команды, которые могут раскрыть организацию и задачи катера.

377.19. Откачивать топливо, масла и другие горючие жидкости за борт, а если катер находятся в пункте базирования (порту, на внутреннем рейде), кроме того, загрязнять акваторию мусором, льяльными водами и водой с примесью нефтепродуктов.

377.20. Выбрасывать за борт мусор.

377.21. Приносить на катер наркотические средства, психотропные вещества или их аналоги, новые потенциально опасные психоактивные вещества либо одурманивающие вещества и употреблять их (за исключением наркотических средств, психотропных веществ и препаратов, применяемых медицинскими работниками в медицинских целях).

378. На катерах без предварительного разрешения запрещается:

378.1. Ходить по наружным трапам, садиться в плавсредства, подниматься на мачты, ходить по выстрелам или спускаться за борт.

378.2. Переговариваться с людьми, находящимися на берегу, а также на стоящих или проходящих мимо плавсредствах и кораблях.

378.3. Открывать иллюминаторы на ходу или в ночное время.

378.4. Грузить или передавать на катер какие-либо посторонние предметы (в том числе личные).

378.5. Удить рыбу с борта катера, с плавсредства, стоящего у борта катера, или причальных сооружений.

378.6. Приносить и хранить огнестрельное, газовое и прочее оружие и боеприпасы, за исключением случаев, вызванных служебной необходимостью.

378.7. Приносить и употреблять алкогольные напитки.

378.8. Ложиться на койки в верхней одежде.

379. Громкоговорящую связь (общекатерную трансляцию) могут использовать командир катера, помощник командира катера, дежурный по катеру, другие лица только при авариях или с разрешения командира катера (помощника командира катера).

380. Во избежание встречных потоков личный состав перемещается в направлении носа катера, придерживаясь правого борта, а в направлении кормы - левого.

381. Курение на катере допускается только в местах, определенных приказом командира подразделения. В местах, отведенных для курения, должны быть установлены пепельницы или емкости с водой. Курить запрещается:

381.1. Во время смотров, построений личного состава катера, при введенном расписании по боевой тревоге (боевой готовности N 1), в ходе учений, занятий и общекорабельных работ, а также на постах несения службы корабельного наряда.

381.2. На плавсредствах, стоящих у борта катера.

381.3. На плавсредствах с двигателями, работающими на легком топливе.

381.4. На причальных сооружениях и территориях, прилегающих к местам стоянки катеров, не оборудованных местами для курения.

382. На каждом БП определяется место расположения имущества и назначаются ответственные за него лица. Комплектное имущество, находящееся на БП согласно описи, используется только по прямому назначению. Для обучения личного состава используется специально выделенное имущество, которое по мере износа заменяется.

383. Во избежание аварий и несчастных случаев во всех помещениях катера запрещается держать какие-либо инструменты, материалы, одежду или предметы личного обихода в непосредственной близости от механизмов, приводов, паропроводов, вентиляционных и других систем, крепить что-либо к электрическим кабелям, трубопроводам и воздуховодам, проводить не предусмотренную технической документацией электропроводку.

384. Принесенное на катер оружие и боеприпасы к нему прибывшие лица сдают в специально оборудованное место (шкаф).

385. Без разрешения командира катера на катере запрещается пользоваться личными фотоаппаратами, аудио- и видеозаписывающей аппаратурой, множительной техникой, персональными компьютерами, персональными средствами связи и другими электронными средствами.

386. Контроль за соблюдением корабельных правил и требований безопасности при проведении корабельных работ и других работ возлагается на командира катера (помощника командира катера).

Приложение N 1
к Уставу службы на катерах войск
национальной гвардии Российской Федерации

ПОЛОЖЕНИЕ
о находящихся на катере лицах, не входящих в состав экипажа катера

I. Порядок нахождения на катере лиц, не входящих в состав экипажа катера, принятых на катер для перевозки и совместного выполнения поставленных задач

1. Лица, не входящие в состав экипажа катера, принятые на катер для перевозки, совместного выполнения поставленных задач (далее - лица, временно находящиеся на катере), размещается в помещениях катера в порядке, установленном командиром катера. Офицеры, средний и старший начальствующий состав по возможности размещаются в каютах в соответствии с их служебным положением, остальной личный состав - на тех же условиях, что и соответствующий личный состав экипажа катера, по возможности в специально отводимых помещениях.

2. Одновременно с выделением помещений для временно находящихся на катере командир катера определяет места для размещения их оружия, снаряжения и имущества. Порядок посадки людей, приемки и погрузки их оружия, снаряжения и имущества определяется командиром катера (соответствующим корабельным расписанием).

3. Все временно находящиеся на катере во время нахождения на катере обязаны строго соблюдать требования Устава службы на катерах войск национальной гвардии и установленный на катере распорядок дня, не вмешиваться в управление катером и в исполнение обязанностей личным составом экипажа катера.

4. Все временно находящиеся на катере и не относящиеся к командованию, во время нахождения на катере подчиняются командиру катера.

5. Ответственность за соблюдение временно находящимися на катере правил, установленных на катере, несет их старший начальник.

6. Временно находящиеся на катере по усмотрению командира катера и согласованию с их старшим начальником могут привлекаться к катерным работам, а также к систематически проводимым катерным мероприятиям согласно корабельным расписаниям.

7. Действия временно находящихся на катере во время тревог на катере должны быть разъяснены им и по возможности до выхода в море проверены.

8. Катер должен быть обеспечен дополнительными спасательными средствами по числу личного состава, временно находящегося на катере.

9. Временно находящиеся на катере могут обеспечиваться питанием от катера на общих основаниях с экипажем или довольствоваться самостоятельно.

II. Порядок нахождения на катере пассажиров

10. Лица, временно находящиеся на катере или совершающие на нем переход и не имеющие обязанностей и поручений в отношении данного катера, называются пассажирами.

11. Пассажир принимается на катер только по приказу или с разрешения командира (начальника) подразделения (старшего начальника), в исключительных случаях командир катера вправе принять пассажиров на борт под свою ответственность, о чем при первой возможности обязан доложить командиру (начальнику) подразделения.

12. Прием на катер пассажиров, не являющихся военнослужащими или сотрудниками войск национальной гвардии, допускается в следующих случаях:

12.1. При спасании от гибели, при аварии и других бедствиях как на море, так и на берегу независимо от того, гражданами какого государства являются эти лица.

12.2. По приказанию прямого начальника командира катера.

13. Лица, спасенные от гибели, при первой возможности должны быть свезены или иным способом переданы на берег.

14. Запрещается принимать лиц на катер, не находящийся в кампании (не допущенный к сезонной эксплуатации), за исключением особых обстоятельств, при которых прием лиц возможен по характеру выполняемого им служебного поручения или вследствие чрезвычайных обстоятельств, происшедших на берегу.

15. Не разрешается брать на катер членов семей личного состава экипажа катера для проживания или плавания. В исключительных случаях перевоз членов семьи может быть разрешен начальником территориального органа.

16. При приеме на катер фамилия, имя, отчество, а также занимаемая должность каждого пассажира должны быть занесены в моторно-вахтенный журнал с указанием, когда, где и на каких основаниях он принят. При убытии с катера в моторно-вахтенном журнале делается запись о времени и месте убытия каждого пассажира.

17. Пассажиров размещает по катерным помещениям помощник командира (командир) катера с предоставлением им возможных удобств, однако, без стеснения членов экипажа.

18. Пассажиры пользуются столом по усмотрению командира катера или согласно имеющимся указаниям командования.

19. Если в числе пассажиров есть женщины, им по возможности отводятся помещения, отдельные от прочих пассажиров и личного состава катера.

20. Все пассажиры должны быть ознакомлены с корабельными правилами и установленным внутренним порядком на катере. Они не должны вмешиваться в деятельность личного состава и в управление катером.

21. Никто из пассажиров не имеет права сойти с катера на берег без ведома помощника командира (командира) катера. Возвращающиеся с берега на катер пассажиры информируют о своем прибытии помощника командира (командира) катера.

22. Если между пассажирами и отдельными членами экипажа возникает конфликтная ситуация, ее разрешает помощник командира (командир) катера.

Приложение N 2
к Уставу службы на катерах войск
национальной гвардии Российской Федерации

СИГНАЛЫ,
подаваемые средствами подачи сигналов катера

N п/п	Название сигнала	Сигнал ревуном, звонком
		характер звучания	порядок подачи
1.	Катер к бою и походу приготовить	два коротких звука ( .. .. .. )	повторяется три раза с промежутком в 2 секунды
2.	Боевая тревога	один непрерывный сигнал ( ________ )	передается один раз
3.	Учебная тревога	три коротких и один непрерывный звук ( . . .   ___________ )	передается один раз
4.	Аварийная тревога	25-30 коротких звуков ( . . . . . . . . . . . . . )	передается один раз
5.	Химическая тревога	четыре коротких и один продолжительный звук (. . . .   _________ )	повторяется три раза с промежутком в 2 секунды
6.	Радиационная опасность	один короткий и два продолжительных звука (. ____ ____ )	повторяется три раза с промежутком в 2 секунды
7.	Большой сбор (Аврал)	один короткий и один продолжительный звук ( . ____  )	повторяется 12-15 раз без промежутков
8.	Слушайте все (Внимание)	три коротких звука (. . .   . . .)	повторяется два раза с промежутком в 3 секунды
9.	Отбой тревоги (или окончание объявленного действия)	три продолжительных звука ( ____   ____  ____ )	передается один раз
10.	Начало, перерыв и продолжение занятий и работ	один продолжительный звук ( ____ )	передается один раз
11.	Вышла из строя громкоговорящая связь	четыре продолжительных звука звонком ( ____ ____ ____ ____ )	передается один раз
12.	Проверка звонков во время осмотра и проверки оружия и технических средств	три коротких звука звонком ( . . . )	передается один раз

Примечания:

1. Сигналы тревог, кроме боевой и учебной, объявляемые с учебными целями, в отличие от сигналов фактических тревог предваряются звонком - сигналом "Слушайте все" и голосом по трансляции - словом "учебная".

2. Длительность звуков:

непрерывного - 25-30 сек.;

продолжительного - 2 сек.;

короткого - 0,5-0,7 сек.

Длительность промежутков между звуками сигналов - 0,2-0,5 сек.

3. В случае неисправности звонковой цепи сигнал аварийной тревоги может быть дан корабельным колоколом (ряд частых ударов).

Приложение N 3
к Уставу службы на катерах войск
национальной гвардии Российской Федерации

Рекомендуемый образец

МОТОРНО-ВАХТЕННЫЙ ЖУРНАЛ КАТЕРА

____________________________________________________

(территориального органа Росгвардии,

организации войск национальной гвардии Российской Федерации)

_____________________________________________________

(проект, номер катера (плавсредства)

Начат "____"_____________20____г.

Окончен "____"____________20____г.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЕДЕНИЮ ЖУРНАЛА

1. В журнал записываются в хронологической последовательности все основные события, связанные с плаванием (жизнью) катера: данные о состоянии, плавании и стоянке катера, об изменениях в личном составе, тренировках, учениях, расходовании запасов, моменты объявления тревог, обнаружении целей, досмотре и доставлении нарушителей, о применении вооружения и технических средств, оружия, а также все случаи и режим работы энергетической установки. В журнале делаются также записи навигационного характера: начало и конец переходов, маневрирования при выполнении катером задач, результаты определения места катера в море, время включения и выключения огней, сведения о погоде. Географические названия объектов должны соответствовать принятым на картах. Записи должны быть краткими, но достаточно полными для восстановления всех обстоятельств плавания только по журналу. В случаях, не предусмотренных настоящими правилами, объём и содержание записей определяются лицами, ведущими журнал.

2. Журнал подлежит регистрации в режимно-секретном подразделении. Листы журнала должны быть пронумерованы, прошиты и опечатаны печатью режимно-секретного подразделения. На последнем листе журнала делается отметка о количестве прошитых и пронумерованных листов, которая заверяется подписью должностного лица, ответственного за регистрацию и хранение журнала после его закрытия. Заполненный журнал закрывается заверительной записью за подписью командира катера и сдается в режимно-секретное подразделение.

3. Записи в журнале производятся шариковой ручкой синего или черного цвета чётко, разборчиво и аккуратно. Подскабливать и стирать написанное, вписывать между строк и вне их или оставлять в журнале места для последующих записей запрещается.

4. В начале ведения первого в году журнала в качестве сведений записываются дата зачисления катера в кампанию, подразделение, специальное звание, фамилия, имя, отчество командира катера.

5. Записи каждых суток начинаются с новой страницы журнала. Страницы журнала ведут без пропуска строк. По заполнении одной из страниц записи продолжаются на следующих страницах. Незаполненная часть страницы перечёркивается знаком Z.

6. За каждые сутки подводится итог по количеству проработанных часов, расходу топлива и смазочного масла.

7. В случае происшествия с катером журнал закрывается. За подписью командира катера производится запись о времени и причине закрытия журнала, незаполненная часть страницы перечёркивается знаком Z. Дальнейшие записи ведутся в новом журнале. Командир катера несет личную ответственность за сохранность закрытого в связи с происшествием журнала, неизменность его записей и предъявление журнала комиссии при проведении разбирательства, связанного с происшествием.

8. Новый журнал заводится только после полного использования старого, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 7 настоящей инструкции.

9. Контроль за правильностью ведения журнала осуществляют должностные лица подразделения на катерах, подразделения. Результаты проверок заносятся в столбец "Сведения, события, действия".

Число, месяц, год, день недели
Учет работы двигателей
Дата Время	Режим работы	Обороты	Давление масла	Температура		Замечания по работе двигателя. Прием топлива и масла (кол-во, марка). Обнаруженные дефекты и их устранение.
				масла	воды
Главный двигатель N _________________________________________ (марка, заводской номер)
Главный двигатель N _________________________________________ (марка, заводской номер)
Дизель-генератор _________________________________________ (марка, заводской номер)

Командир катера:__________________________________________________________

Наработка	ГД N 1	ГД N 2	ДГ	Движение ГСМ за сутки
				учетные данные	топлива	масла
За сутки
в том числе на х/х
С начала эксплуатации
После ремонта
После смены масла
Остаток ресурса до очередного ремонта

Командир катера:__________________________________________________________

Район плавания
Время		Сведения, события, действия
часы	минуты

Приложение N 4
к Уставу службы на катерах войск
национальной гвардии Российской Федерации

Рекомендуемый образец

КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ
приготовления катера к бою и походу

"___" __________ 20__г.

Готовности катера __________ к выходу в море и выполнению поставленных задач с "____"________ по "____" __________ 202__ г.

Цель выхода:_______________________________________________

1. Личный состав:

Категория	По списку, в том числе прикомандированных на вакантные должности экипажа (указать в скобках)	На лицо
Командование
Экипаж катера
Прикомандированные
Всего

Прикомандированный личный состав:

временно находящийся на катере проинструктирован_____________;

в составе экипажа допущен___________________________________.

2. Наличие запасов:

N п/п	Наименование запасов	Положено по норме	Имеется фактически
1	Топливо
2	Моторное масло
3	Питьевая вода
4	Продовольствие

3. Состояние вооружения, технических средств, устройств и систем:

N п/п	Вооружение,технические средства, устройства и системы	Техническое состояние	Ограничения и неисправности
1	Средства навигации
2	Средства связи, наличие документов по связи
3	Радиолокационные средства
4	Гидроакустические средства
5	Звуко-сигнальные приборы
6	Свето-сигнальные приборы
7	Главные двигатели
8	Вспомогательные двигатели
9	Движители, нагнетатели
10	Рулевое устройство
11	Якорное устройство
12	Подъемное устройство
13	Буксирное устройство
14	Система водоотлива (осушения)
15	Система пожаротушения
16	Система дистанционного управления двигателями и рулем
17	Средства сигнализации и аварийного освещения
18	Устройства местного и аварийного управления ходом и рулем
19	Переносные водоотливные насосы
20	Переносные средства пожаротушения
21	Аварийное имущество

4. Наличие спасательных средств и средств защиты их состояние:

N п/п	Наименование средств	Положено по норме	На лиц временно находящихся на катере	Имеется в наличии	Срок освидетельствования	Состояние
1	Коллективные средства спасения (ПСН)
2	Индивидуальные средства спасения
3	Портативные дыхательные аппараты
4	Изолирующие противогазы
5	Гидротермо костюмы спасательные

5. Наличие оружия и боеприпасов:

N п/п	Наименование	Оружие						Боеприпасы
		АК	ПМ	МРГ-1	ДП-61	АПС	СПП	5,45 мм	9 мм	РГ-55	5,66 мм	4,5 мм
1	По штату
2	По учету
3	В наличии

6. Крепление имущества по-походному: _______________________.

7. Готовность к бою и походу:

БП-1 ____________________________________________________

БП-2 ____________________________________________________

БП-3 ____________________________________________________

Командир катера ____________________________________________

"___" _________ 20__г.

Приложение N 5
к Уставу службы на катерах войск
национальной гвардии Российской Федерации

МАРКИРОВКА
дверей, люков, горловин

Все  непроницаемые двери, люки и горловины на катерах маркируют буквами "Б", "З", "П" и "Т".

	"Б" - горловины, люки и двери, ведущие в погреба с боезапасом, в помещения для хранения взрывчатых веществ, легкого топлива, аккумуляторные помещения, помещения со сжатыми (сжиженными) газами.
	"З" - горловины, люки и двери, ведущие в междудонные и бортовые отсеки, топливные (в том числе и вкладные) и масляные цистерны, цистерны пресной воды, сухие отсеки, коридоры электропроводов, кингстонные и эжекторные выгородки, коридоры трубопроводов, воздухозаборные выгородки, форпик и ахтерпик.
	"П" - горловины, люки и двери расположенные на первой палубе, проходящей над ватерлинией, а также все горловины, люки и двери ведущие в непроницаемые помещения, расположенные ниже этой палубы и не вошедшие в группы горловин с буквами "Б" и "З". Горловины, люки и двери "П", которые в целях обеспечения нормальных условий для отдыха личного состава, если позволяет обстановка, по приказанию командира (помощника командира) катера может быть отдраена. Горловины, люки и двери "П", которые могут быть отдраены при длительном несении боевой готовности для перемещения личного состава и проветривания помещений. Горловины, люки и двери "П" внешнего контура катера, которые должны задраиваться по всем тревогам, в том числе по сигналам "Химическая тревога" и "Радиационная опасность", в первую очередь.
	"Т" - горловины, люки и двери расположенные выше первой палубы, проходящей над ватерлинией, и не вошедшие в группу горловин с буквами "Б" и "З", а также, люки и двери, ведущие в герметичные помещения, расположенные ниже этой палубы. Горловины, люки и двери "Т", которые могут быть отдраены при длительном несении боевой готовности для перемещения личного состава и проветривания помещений. Горловины, люки и двери "Т" внешнего контура катера, которые должны задраиваться по всем тревогам, в том числе по сигналам "Химическая тревога" и "Радиационная опасность", в первую очередь.

Размер букв и окантовки:

высота букв - 65 мм;

ширина букв - 40 мм;

толщина букв - 5 мм;

внутренний диаметр малого кольца - 90 мм;

внешний диаметр малого кольца - 100 мм;

внутренний диаметр большого кольца - 110 мм;

внешний диаметр большого кольца - 120 мм;

сторона красного квадрата - 130 мм;

диаметр темно-синего круга - 90 мм.