Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Министерства промышленности и торговли РФ и Министерства транспорта РФ "Об утверждении норм естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных" (подготовлен Минпромторгом России 15.08.2023)

Проект Приказа Министерства промышленности и торговли РФ и Министерства транспорта РФ "Об утверждении норм естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных" (подготовлен Минпромторгом России 15.08.2023)

22 августа 2023

Досье на проект

В соответствии с абзацем третьим пункта 2 и пункта 3 постановления Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2002 г. N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке материально-производственных запасов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 46, ст. 4596; 2006, N 23, ст. 2523) приказываем:

1. Утвердить прилагаемые нормы естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных.

2. Признать утратившим силу приказ Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 25 февраля 2004 г. N 55 "Об утверждении норм естественной убыли массы грузов в металлургической промышленности при перевозках железнодорожным транспортом" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 9 марта 2004 г., регистрационный N 5651).

3. Настоящий приказ вступает в силу в силу с 1 сентября 2024 г. и действует по 1 сентября 2029 г.

Заместитель Председателя Правительства
Российской Федерации - Министр промышленности
и торговли Российской Федерации

Д.В. Мантуров

Министр транспорта
Российской Федерации

В.Г. Савельев

УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минпромторга России, Минтранса России
от ____________2022 г. N____/____.

НОРМЫ
естественной убыли при перевозках железнодорожным транспортом металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, металлов черных и цветных

Наименование грузов	Расстояние перевозки, км	Нормы естественной убыли в % от массы груза
Руда железная и марганцевая
Агломерат железной руды при перевозках:
в специализированных вагонах для перевозки агломерата	без дифференциации расстояния	0,20
в полувагонах с металлическим кузовом	без дифференциации расстояния	0,30
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Брикеты железной руды, перевозимые насыпью и навалом в открытых вагонах:
крупностью до 5 мм (включительно)	до 500	0,60
	501 - 1000	0,70
	1001 - 1500	0,80
	1501 - 2000	0,90
	свыше 2000	1,00
крупностью свыше 5 мм:	до 500	0,25
	501 - 1000	0,30
	1001 - 1500	0,40
	1501 - 2000	0,50
	свыше 2000	0,60
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Кварциты бакальские, криворожские и Курской магнитной аномалии (железорудное сырье), перевозимые насыпью и навалом:
крупностью до 5 мм (включительно)	до 500	0,40
	501 - 1000	0,50
	свыше 1000	0,60
крупностью свыше 5 мм	до 500	0,25
	501 - 1000	0,30
	свыше 1000	0,40
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Концентрат железорудный, перевозимый в открытых вагонах:	до 500	0,60
	501 - 1000	0,70
	1001 - 1500	0,80
	свыше 1500	0,90
на каждую перевалку с морского на железнодорожный транспорт и обратно		1,05
при перевалке с внутреннего водного транспорта на железнодорожный транспорт и обратно		0,80
Окатыши железорудные, перевозимые:
в окатышевозах	до 500	0,30
	501 - 1000	0,40
	1001 - 2000	0,55
	2001 - 3000	0,65
	свыше 3000	0,75
в полувагонах с глухим кузовом	без дифференциации расстояния	0,15
в люковых полувагонах	до 500	0,45
	501 - 1000	0,60
	1001 - 1500	0,70
	1501 - 2000	0,80
	2001 - 3000	0,90
	свыше 3000	1,00
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Руда железная агломерационная, перевозимая в открытых вагонах:	до 500	0,40
	501 - 1000	0,50
	1001 - 1500	0,60
	свыше 1500	0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Руда хромовая (хромитовая), марганцевая, перевозимая в открытых вагонах	без дифференциации расстояния	0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Железо губчатое (металлизованные окатыши и горячебрикетированное железо пассивированные), перевозимое в окатышевозах и других специализированных вагонах:	до 500	0,30
	501 - 1000	0,40
	1001 - 2000	0,55
	свыше 2000	0,75
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Прочие грузы данной группы	без дифференциации расстояния	0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Сырье цветных металлов, сырье серное
Бокситы, перевозимые в открытых вагонах без тары	без дифференциации расстояния	0,40
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Глинозем, перевозимый в открытых вагонах в специализированных контейнерах:	без дифференциации расстояния	0,20
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Концентрат ильменитовый, перевозимый в открытых вагонах:	без дифференциации расстояния	0,65
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Концентрат рутиловый, перевозимый в открытых вагонах:	без дифференциации расстояния	0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Концентраты свинцовые и цинковые, перевозимые в открытых вагонах:	до 750	1,50
	751 - 1500	1,60
	свыше 1500	1,70
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Руды и концентраты медные, медноникелевые, перевозимые в открытых вагонах:
без применения защитных пленок	до 1000	0,30
	1001 - 2000	0,50
	свыше 2000	0,70
с применением защитных пленок	без дифференциации расстояния	0,20
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Прочие грузы этой группы, кроме роштейна цветных руд, штейна свинцового, пыли котрельной:	без дифференциации расстояния	0,90
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Серное сырье	без дифференциации расстояния	0,70
Кокс металлургический
Кокс каменноугольный, перевозимый в открытых вагонах:	до 250	0,30
	250 - 500	0,55
	501 - 1000	0,65
	свыше 1000	0,70
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Коксовая мелочь и коксовый орешек, перевозимые в открытых вагонах:	до 250	0,40
	250 - 500	0,60
	501 - 1000	0,70
	свыше 1000	0,75
на каждую перевалку с железнодорожного транспорта на внутренний водный транспорт и обратно		1,00
на каждую перегрузку из вагона в вагон		0,80
Сырье минеральное промышленное. Материалы формовочные абразивные
Глина бентонитовая, перевозимая:
в кусках	без дифференциации расстояния	0,20
молотая в таре	без дифференциации расстояния	0,60
молотая без тары	без дифференциации расстояния	1,10
Руда флюоритовая (шпат плавиковый), в кусках и гравитационная, перевозимая в полувагонах	без дифференциации расстояния	0,70
Шлаки гранулированные
Титановый шлак	без дифференциации расстояния	0,65
Шлаки гранулированные, перевозимые в открытых вагонах (Нормы естественной убыли шлаков гранулированных даны в пересчете на сухую массу):	до 1000	0,40
	1001 - 2000	0,60
	свыше 2000	0,70
Флюсы
Доломит сырой металлургический, перевозимый в открытых вагонах:
в кусках	без дифференциации расстояния	0,20
в измельченном состоянии в таре	без дифференциации расстояния	0,60
в измельченном состоянии без тары	без дифференциации расстояния	1,20
Известняк для флюсования, перевозимый в открытых вагонах:
в кусках	без дифференциации расстояния	0,20
в измельченном состоянии в таре	без дифференциации расстояния	0,60
в измельченном состоянии без тары	без дифференциации расстояния	1,20
Известь для флюсования, перевозимая в специализированных вагонах:
перевозимая в таре	без дифференциации расстояния	0,50
перевозимая без тары	без дифференциации расстояния	0,90
Прочие грузы данной группы	без дифференциации расстояния	0,90
Огнеупоры, асбест, слюда
Сырье огнеупорное и кислотоупорное, кроме дунита, оливинита и лома огнеупорного, перевозимое в полувагонах в кусках:
размером кусков до 50 мм:	до 500	0,50
	501 - 1000	0,70
	1001 - 1500	0,80
	свыше 1500	0,90
размером кусков до 500 мм:	до 500	0,40
	501 - 1000	0,50
	1001 - 1500	0,65
	свыше 1500	0,70
Составы огнеупорные всякие	без дифференциации расстояния	0,20
Глина огнеупорная, перевозимая в думпкарах и на платформах	до 150	0,30
Дунит	без дифференциации расстояния	0,80
Кварциты, кроме бакальских, криворожских и Курской магнитной аномалии, перевозимые насыпью и навалом:
крупностью до 5 мм (включительно)	до 500	0,40
	501 - 1000	0,50
	свыше 1000	0,60
крупностью свыше 5 мм:	до 500	0,25
	501 - 1000	0,30
	свыше 1000	0,40
перевозимые в таре	без дифференциации расстояния	0,20
Материалы и изделия огнеупорные и кислотоупорные (доломит обожженный металлургический, изделия динасовые, шамотные, периклазо-хромитовые, магнезитовые, форстеритовые, графитовые, а также неспеченные порошки), кроме кирпича огнеупорного, перевозимые в полувагонах в кусках:
размером кусков до 50 мм	до 500	0,50
	501 - 1000	0,70
	1001 - 1500	0,80
	свыше 1500	0,90
размером кусков до 500 мм	до 500	0,40
	501 - 1000	0,50
	1001 - 1500	0,65
	свыше 1500	0,70
Порошки периклазовые (магнезитовые) спеченные, перевозимые в крытых вагонах в таре:
крупностью не более 5 мм	до 1000	0,40
	1001 - 2000	0,50
	свыше 2000	0,55
крупностью от 5 до 10 мм	до 1000	0,30
	1001 - 2000	0,40
	свыше 2000	0,50
в открытых вагонах крупностью от 5 до 10 мм	до 1000	0,40
	1001 - 2000	0,50
	свыше 2000	0,65
Группа 31. Металлы черные
Изгарь и окалина черных металлов	без дифференциации расстояния	0,65
Группа 33. Металлы цветные
Изгарь и окалина цветных металлов	без дифференциации расстояния	0,65
Группа 34. Шлаки металлургические для переплавки
Все грузы этой группы	без дифференциации расстояния	0,65

Обзор документа

В соответствии с НК РФ потери от недостачи и (или) порчи при хранении и транспортировке материально-производственных запасов приравниваются к материальным расходам в пределах установленных норм. Предложены новые нормы естественной убыли при ж/д перевозках металлических руд, сырья, используемого в металлургическом производстве, кокса, шлаков, черных и цветных металлов. Предполагается, что они будут действовать с 1 сентября 2024 г. по 1 сентября 2029 г.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:

Перепечатка