Проект Приказа Министерства транспорта РФ "Об утверждении индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом" (подготовлен Минтрансом России 07.06.2023)
Досье на проект
Пояснительная записка
В соответствии с пунктом 1 части 10 статьи 23 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 31, ст. 5007), пунктом 1 и абзацем пятым подпункта 5.2.54(30) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 1, ст. 10; 2021, N 40, ст. 6823), приказываю:
1. Утвердить прилагаемый перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом.
2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 3 ноября 2021 г. N 373 "Об утверждении индикатора риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом" (зарегистрирован Минюстом России 27 декабря 2021 г., регистрационный N 66590).
Министр | В.Г. Савельев |
УТВЕРЖДЕН
приказом Минтранса России
от ______________N ______
Перечень
индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом
1. Три отклонения от расписания движения (полных прерывания движения) подвижного состава по одному из путей на перегоне (станции), который составил 30 и более минут в течение трех календарных месяцев со дня проведения последнего контрольного (надзорного) мероприятия.
2. Выявление на метрополитене в течении квартала 3 и более событий, которые могут привести к нарушениям безопасности движения.
Обзор документа
Минтранс определит еще один индикатор риска нарушения обязательных требований для госконтроля за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и пользования таким транспортом. Это выявление на метрополитене в течение квартала 3-х и более событий, которые могут привести к нарушениям безопасности движения.
Сейчас применяется только один индикатор - 3 отклонения от расписания движения (полных прерывания движения) подвижного состава по одному из путей на перегоне (станции), который составил 30 и более минут в течение 3-х календарных месяцев со дня проведения последнего контрольного мероприятия.