Проект Приказа Министерства транспорта РФ "Об утверждении порядка допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов и о признании утратившим силу приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 24 марта 2021 г. № 108" (подготовлен Минтрансом России 05.05.2023)

Досье на проект

В соответствии с пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 23 июня 2007 г. N 397 "О совершенствовании государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных перевозок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 27, ст. 3284) приказываю:

1. Утвердить прилагаемый Порядок допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.

2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24 марта 2021 г. N 108 "Об утверждении порядка допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов и о признании утратившим силу приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 7 мая 2015 г. N 162 "Об утверждении административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по допуску перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов" и внесенных в него изменений" (зарегистрирован Минюстом России 25 мая 2021 г., регистрационный N 63617).

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 сентября 2028 г.

Министр

В.Г. Савельев

Утвержден
приказом Минтранса России
от __________ 2023 г. N ___

Порядок допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов

1. Порядок допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов (далее - Порядок) определяет процедуру выдачи уполномоченным органом в области гражданской авиации (далее - уполномоченный орган) допуска перевозчикам к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов (далее - допуск).

2. Допуск выдается гражданину или юридическому лицу, имеющим воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующим указанное воздушное судно для полетов и имеющим сертификат (свидетельство) эксплуатанта (далее - перевозчик).

3. Уполномоченный орган осуществляет допуск к выполнению международных регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов и (или) к выполнению международных нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов:

1) при наличии прав на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов в соответствии с Соглашением о воздушном сообщении между Правительством Российской Федерации и Правительством иностранного государства о воздушном сообщении (далее - СВС), и (или) международными договорами Российской Федерации (далее - МД), и (или) договоренностями авиационных властей Российской Федерации и авиационных властей иностранного государства (далее - договоренности авиационных властей);

2) при возникновении прав на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов по итогам заключения и (или) изменения СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей.

4. Для получения допуска к выполнению регулярных международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов или внесения изменений в условия ранее выданного допуска к выполнению регулярных международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов перевозчик направляет в уполномоченный орган или посредством заполнения специальной формы на Едином портале государственных услуг заявление о допуске к выполнению международных регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов либо заявление о внесении изменений в условия ранее выданного допуска к выполнению международных регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов соответственно.

5. Для получения допуска к выполнению нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов перевозчик направляет в уполномоченный орган или посредством заполнения специальной формы на Едином портале государственных услуг заявление о допуске к выполнению международных нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.

6. В дополнение к заявлению, указанному в пункте 5 Порядка, в случаях, предусмотренных СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей, перевозчик дополнительно направляет письма о согласовании (несогласовании) выполнения воздушных перевозок с назначенными от имени Российской Федерации перевозчиками, выполняющими воздушные перевозки по заявленным воздушным линиям (далее - назначенный перевозчик, документы, соответственно).

7. Пассажирские нерегулярные (чартерные) международные воздушные перевозки пассажиров и (или) грузов согласовываются только с назначенными пассажирскими перевозчиками, грузовые нерегулярные (чартерные) воздушные перевозки - с грузовыми назначенными перевозчиками.

8. Для отзыва допуска перевозчик направляет в уполномоченный орган или посредством заполнения специальной формы на Едином портале государственных услуг заявление в свободной форме.

9. Заявления и прилагаемые к ним документы, указанные в пунктах 4-6, 8 Порядка, представляются перевозчиками в уполномоченный орган или посредством заполнения специальной формы на Едином портале государственных услуг в течение первых 5 рабочих дней каждого месяца.

10. В случае возникновения по итогам заключения и (или) изменения СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей прав на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, заявления и прилагаемые к ним документы, указанные в пунктах 4-6, 8 Порядка, подаются перевозчиком в уполномоченный орган или посредством заполнения специальной формы на Едином портале государственных услуг в течение первых 5 рабочих дней месяца, следующего за месяцем, в котором на официальном сайте уполномоченного органа были опубликованы сведения о таких правах.

11. Рассмотрение представленных заявлений и прилагаемых к ним документов, указанных в пунктах 4-6, 8 Порядка, осуществляется уполномоченным органом в течение пяти рабочих дней по истечении сроков, установленных пунктами 9 и 10 Порядка.

12. Уполномоченный орган в срок, предусмотренный пунктом 11 Порядка, отказывает в предоставлении государственной услуги посредством направления уведомления с указанием маршрутов по электронной почте в следующих случаях:

1) воздушная линия, указанная в заявлении, не соответствует таблице маршрутов, установленной СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей;

2) отсутствуют права на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов на маршрутах, указанных в заявлении;

3) запрошенная частота полетов в неделю превышает имеющиеся свободные права на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов по итогам заключения и (или) изменения СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей;

4) сертификат эксплуатанта аннулирован или действие сертификата эксплуатанта приостановлено;

5) в действие сертификата эксплуатанта введены ограничения на выполнение международных перевозок;

6) нарушены сроки подачи заявления, установленные пунктами 9 и 10 Порядка;

7) аэропорт вылета в Российской Федерации не открыт Правительством Российской Федерации для международных полетов;

8) объем перевозок по внутренним воздушным линиям меньше 70 % от общего количества перевезенных пассажиров авиакомпании на первое число месяца, предшествующего месяцу проведения заседания межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов (далее - комиссия), определенный согласно форме федерального государственного статистического наблюдения N 12-ГА "Сведения о перевозках пассажиров и грузов", утвержденной приказом Росстата от 21.06.2022 N 450 "Об утверждении форм федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению для организации Федеральным агентством воздушного транспорта федерального статистического наблюдения за деятельностью воздушного транспорта" (далее - форма 12-ГА).

13. По заявлениям, не подлежащим возврату в соответствии с пунктом 12 Порядка, уполномоченным органом принимаются следующие решения:

13.1. О предоставлении допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, о внесении изменений в условия ранее выданного допуска, об отзыве допуска без рассмотрения заявлений и прилагаемых к ним документов комиссией.

13.2. О подготовке материалов к ближайшему заседанию комиссии о возможности выдачи допуска, внесении изменений в допуск и (или) отзыва допуска в соответствии с пунктами 18-22 Порядка.

14. По итогам рассмотрения уполномоченным органом заявлений в случае, предусмотренном подпунктом 13.1 пункта 13 Порядка, в срок, не превышающий десять рабочих дней со дня истечения срока, указанного в пункте 11 Порядка, уполномоченный орган:

1) принимает решение о предоставлении допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок, о внесении изменений в условия ранее выданного допуска, об отзыве допуска либо об отказе в допуске и отказе во внесении изменений в условия ранее выданного допуска;

2) оформляет данное решение;

3) направляет уведомление заявителю посредством выписки из реестра.

15. Уполномоченный орган выдает допуск к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов без рассмотрения заявления комиссией в следующих случаях:

15.1. Допуск к выполнению регулярных международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов при отсутствии ограничений в СВС, и (или) МД, и (или) договоренностях авиационных властей.

15.2. Допуск к выполнению нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов:

при наличии ограничений в СВС, и (или) МД, и (или) договоренностях авиационных властей на выполнение чартерных рейсов с введением в допуск ограничений по странам;

для воздушных перевозок пассажиров на воздушных судах с количеством кресел не более 19 без введения ограничений по странам.

16. Уполномоченный орган вносит изменения в условия ранее выданного допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов без рассмотрения заявления комиссией:

при отсутствии ограничений в СВС, и (или) МД, и (или) договоренностях авиационных властей;

при изменении условий СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей в части снятия ограничений по частоте полетов в неделю либо по количеству назначенных перевозчиков и частоте полетов в неделю.

17. Уполномоченный орган отзывает допуск к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов без рассмотрения заявления комиссией:

при наличии заявления перевозчика, поданного в соответствии с пунктом 8 Порядка;

при аннулировании сертификата эксплуатанта перевозчика.

18. В течение трех рабочих дней со дня завершения рассмотрения заявлений и прилагаемых к ним документов уполномоченным органом подготавливаются и направляются в адрес Министерства транспорта Российской Федерации материалы о возможности выдачи допуска, внесении изменений в допуск и (или) отзыва допуска.

19. В случае, указанном в пункте 30 Порядка, уполномоченный орган подготавливает в письменной форме сводные материалы и публикует их на своем официальном сайте не позднее двух рабочих дней до дня проведения заседания комиссии.

20. В состав сводных материалов, указанных в пункте 19 Порядка, уполномоченным органом включается следующая информация:

1) перечень запрошенных заявителями маршрутов с указанием частоты полетов и периода выполнения рейсов (при наличии);

2) административное разрешение иностранных авиационных властей (при наличии);

3) согласование с назначенными перевозчиками для выполнения нерегулярных (чартерных) рейсов (при наличии);

4) оценочные листы, содержащие критерии согласно пункту 30.1 - 30.6 (в случае голосования).

5) информация о возможности внесения изменений в условия ранее выданного допуска в части сокращения частоты полетов в неделю в количестве, не превышающем используемые назначенным перевозчиком на постоянной основе частоты полетов в неделю - при наличии ограничений на линии и наличии обращений других перевозчиков о фактическом выполнении назначенным перевозчиком полетов по маршруту, указанному в допуске, менее 60% от общей частоты полетов в неделю, предусмотренной допуском, в течение 2 последовательных, завершенных сезонов расписания Международной ассоциации воздушного транспорта (далее - ИАТА) по вине назначенного перевозчика;

6) информация о допусках перевозчиков - при условии введения ограничений в действие сертификатов эксплуатантов в виде запрета на выполнение международных полетов, ограничения срока их действия или приостановления действия сертификата эксплуатанта в соответствии с главой XII Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 13 августа 2015 г. N 246 (зарегистрирован Минюстом России 7 октября 2015 г., регистрационный N 39163).

21. Министерство транспорта Российской Федерации проводит заседание комиссии в срок, не превышающий 14 рабочих дней с даты поступления информации от уполномоченного органа о необходимости проведения такого заседания комиссии.

22. Министерство транспорта Российской Федерации уведомляет уполномоченный орган о дате и времени проведения за 7 рабочих дней до предполагаемой даты ее проведения.

23. Комиссия состоит из представителей:

Министерства транспорта Российской Федерации,

Министерства экономического развития Российской Федерации,

Федерального агентства воздушного транспорта,

Федеральной службы по надзору в сфере транспорта,

Федеральной антимонопольной службы.

Для участия в заседании комиссии могут приглашаться представители авиаперевозчиков и других заинтересованных организаций.

23.1. Состав комиссии утверждается отдельным приказом Минтранса России.

24. Количество членов комиссии составляет не менее 8 членов.

25. Заседание комиссии является правомочным, если в нем участвует более половины членов комиссии.

26. Решение комиссии принимаются путем открытого голосования.

27. Комиссия принимает решение о выдаче и внесении изменений в условия ранее выданного допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов уполномоченным органом при наличии прав на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов в соответствии с СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей.

28. При изменении СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей в части сокращения частоты полетов в неделю - частота полетов в неделю сокращается пропорционально, исходя из фактического выполнения рейсов перевозчиком на дату внесения изменений в СВС, и (или) МД, и (или) договоренности авиационных властей.

В первую очередь подлежит сокращению частота полетов в неделю перевозчика, фактически их не использующего на дату внесения изменений в СВС, и (или) МД, и (или) договоренности авиационных властей. При выполнении полетов всеми авиакомпаниями допуск сокращается у авиакомпании (й), фактически выполняющих наименьшее количество рейсов на дату внесения соответствующих изменений в СВС, и (или) МД, и (или) договоренности авиационных властей. При равенстве данного показателя у нескольких перевозчиков, допуск отзывается у перевозчиков, допустивших в процентном соотношении большее количество задержек рейсов за предшествующий месяц по международным рейсам.

29. На основании материалов о введении ограничений в действие сертификата эксплуатанта, представленных уполномоченным органом, комиссией принимается решение о введении временных ограничений в условия ранее выданных допусков.

В случае принятия такого решения вопрос перераспределения частоты полетов в неделю перевозчика, в действие сертификата эксплуатанта которого введены ограничения, рассматривается на очередном заседании комиссии в соответствии с настоящим Порядком.

Допуск выдается на сезон расписания ИАТА, в котором было приостановлено действие сертификата эксплуатанта или введены указанные в настоящем пункте ограничения в его действие, и на сезон расписания ИАТА, следующий за данным сезоном расписания ИАТА.

По истечении сезона расписания ИАТА, в котором было приостановлено действие сертификата эксплуатанта или введены указанные в настоящем пункте ограничения в его действие, и сезона расписания ИАТА, следующего за этим сезоном расписания ИАТА, вопрос распределения частоты полетов в неделю перевозчика, в действие сертификата эксплуатанта которого были введены ограничения, выносится на рассмотрение на очередном заседании комиссии в соответствии с Порядком.

30. В случае поступления нескольких заявлений о допуске к выполнению воздушных перевозок по воздушной линии, на которой в соответствии с СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей имеются ограничения по числу перевозчиков и (или) частоте полетов в неделю, решение о допуске к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок, о внесении изменений в условия ранее выданного допуска, либо об отказе в допуске принимается комиссией на основании следующих критериев:

30.1. Использование современных воздушных судов отечественного производства, которое оценивается от 0 до 5 баллов, где:

0% рейсов, выполненных на современных воздушных судах отечественного производства за месяц, предшествующий месяцу проведения комиссии, к общему количеству рейсов, выполненных перевозчиком в этот период, - 0 баллов;

1 - 20% рейсов, выполненных на современных воздушных судах отечественного производства за месяц, предшествующий месяцу проведения комиссии, к общему количеству рейсов, выполненных перевозчиком в этот период, - 1 балл;

21 - 40% рейсов, выполненных на современных воздушных судах отечественного производства за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии, к общему количеству рейсов, выполненных перевозчиком в этот период, - 2 балла;

41 - 60% рейсов, выполненных на современных воздушных судах отечественного производства за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии, к общему количеству рейсов, выполненных перевозчиком в этот период, - 3 балла;

61 - 80% рейсов, выполненных на современных воздушных судах отечественного производства за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии, к общему количеству рейсов, выполненных перевозчиком в этот период, - 4 балла;

81 - 100% рейсов, выполненных на современных воздушных судах отечественного производства за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии, к общему количеству рейсов, выполненных перевозчиком в этот период, - 5 баллов.

30.2. Объем перевозок по внутренним воздушным линиям от общего количества перевезенных пассажиров авиакомпании на первое число месяца, предшествующего месяцу проведения заседания комиссии, определенный согласно форме 12-ГА, который оценивается от 0 до 5 баллов, где:

70-75 % - 0 баллов;

76-80 % - 1 балл;

81-85 % - 2 балла;

86-90 % - 3 балла;

91-95 % - 4 балла;

96-100 % - 5 баллов.

30.3. Пунктуальность авиакомпаний за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии, которая оценивается от 0 до 5 баллов, где:

0 - 89 % - 0 баллов;

90 - 92% - 1 балл;

93 - 95% - 2 балла;

94 - 96% - 3 балла;

97 - 98 % - 4 балла;

99 - 100% - 5 баллов.

30.4. Доля воздушных судов перевозчика, находящихся только в российском реестре воздушных судов, к общему числу воздушных судов перевозчика, указанных в сертификате эксплуатанта, на дату за три дня до проведения заседания комиссии, которое оценивается от 0 до 5 баллов, где:

0 - 50 % - 0 баллов;

50 - 60% - 1 балл;

60 - 70% - 3 балла;

70 - 80% - 4 балла;

90 - 100% - 5 баллов.

30.5. Процент коммерческой загрузки для получения допуска к выполнению международных воздушных перевозок грузов за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии к аналогичному периоду прошлого года, который оценивается от 0 до 5 баллов, где:

0 - 65% - 0 баллов;

65-70% - 1 балл;

71-75% - 2 балла;

76-80% - 3 балла;

81 - 85% - 4 балла;

86-100% - 5 баллов.

30.6. Процент занятости пассажирских кресел для получения допуска к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии к аналогичному периоду прошлого года, который оценивается от 0 до 5 баллов, где:

0 - 70% - 0 баллов;

70-75% - 1 балл;

76-80% - 2 балла;

81-85% - 3 балла;

86-90% - 4 балла;

91-100% - 5 баллов.

31. Комиссией по итогам подсчета набранного количества баллов перевозчиками по критериям, указанным в подпунктах 30.1 - 30.6 Порядка, принимается решение:

о выдаче уполномоченным органом допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, внесении изменений в условия ранее выданного допуска;

об отказе в выдаче допуска и (или) отказе во внесении изменений в условия ранее выданного допуска.

В случае равенства баллов председательствующий на заседании комиссии имеет решающий голос.

32. Комиссия принимает решение об отказе в выдаче допуска, отказе во внесении изменений в условия ранее выданного допуска уполномоченным органом в части увеличения частоты полетов в неделю в следующих случаях:

1) введение ограничений в действие сертификата эксплуатанта на выполнение международных воздушных перевозок;

2) выполнение более 10% от общего количества рейсов с задержками по вине перевозчика в течение 2 последовательных, завершенных сезонов расписания ИАТА;

3) отмена более 10% рейсов из согласованного расписания в течение 2 последовательных, завершенных сезонов расписания ИАТА по вине перевозчика;

4) по результатам рассмотрения комиссией заявлений перевозчиков согласно пункту 30 Порядка.

33. Комиссия принимает решение об отзыве уполномоченным органом ранее выданного объема допуска в следующих случаях:

1) введение ограничений в действие сертификата эксплуатанта на выполнение международных воздушных перевозок;

2) выполнение более 10% от общего количества рейсов с задержками по вине перевозчика в течение 2 последовательных, завершенных сезонов расписания ИАТА;

3) отмена более 10% рейсов из согласованного расписания в течение 2 последовательных, завершенных сезонов расписания ИАТА по вине перевозчика;

4) изменение СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей в части сокращения количества перевозчиков - подлежат отзыву допуски у перевозчиков, фактически выполняющих наименьшее количество рейсов на дату внесения соответствующих изменений в СВС, и (или) МД, и (или) договоренности авиационных властей. При равенстве данного показателя у нескольких перевозчиков, допуски отзываются у перевозчиков, допустивших в процентном соотношении большее количество задержек рейсов по вине авиакомпании за предшествующий месяц;

5) выдачи допуска в нарушение действующих ограничений на права полетов на осуществление международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов по итогам заключения и (или) изменения СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей с предварительным уведомлением перевозчика.

34. При наличии заявления перевозчика о перераспределении частоты полетов в неделю, закрепленной за этим перевозчиком и не используемой им при полетах в пределах предоставленных допусков в рамках СВС, и (или) МД, и (или) договоренностей авиационных властей, решение о выдаче уполномоченным органом допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, внесении изменений в условия ранее выданного допуска, отзыве допуска, отказе во внесении изменений в условия ранее выданного допуска принимается путем открытого голосования присутствующих членов комиссии.

35. В случае поступления заявления перевозчика о предоставлении допуска на международную воздушную линию, где отсутствует возможность назначения дополнительного перевозчика, по административному разрешению авиационных властей иностранного государства, куда планируется перевозка пассажиров и (или) грузов, решение о выдаче уполномоченным органом допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, внесении изменений в условия ранее выданного допуска, отзыве допуска, отказе во внесении изменений в условия ранее выданного допуска принимается путем открытого голосования присутствующих членов комиссии с учетом наличия/отсутствия на маршруте перевозок российского назначенного перевозчика.

36. Решения, принятые на заседании комиссии, оформляются протоколом, который не позднее четырех рабочих дней с даты проведения заседания комиссии согласуется участвующими в этом заседании членами комиссии, утверждается председателем комиссии (его заместителем) и направляется в уполномоченный орган.

37. На основании протокола, указанного в пункте 36 Порядка, не позднее одного рабочего дня со дня его получения уполномоченный орган вносит запись в реестровую модель и информирует о принятом решении заявителя о предоставлении допуска, о внесении изменений в условия ранее выданного допуска, об отзыве допуска либо об отказе в допуске и отказе во внесении изменений в условия ранее выданного допуска через личный кабинет заявителя на Едином портале государственных услуг.

38. В записи указываются сведения, определяющие условия выполнения международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов:

38.1. Для международных регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов:

воздушная линия;

частота полетов в неделю;

сумма баллов, набранная каждым перевозчиком по критериям, указанным в подпунктах 30.1-30.6 пункта 30 Порядка;

дополнительные условия, определенные комиссией, в соответствии с СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей (при наличии);

38.2. Для международных нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов:

пункты перевозок, за исключением пунктов, выполнение воздушных перевозок в которые в соответствии с СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей требует проведения согласования с назначенными перевозчиками;

сумма баллов, набранная каждым перевозчиком по критериям, указанным в подпунктах 30.1-30.6 пункта 30 Порядка;

дополнительные условия, определенные комиссией, в соответствии с СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей (при наличии);

38.3. Для международных нерегулярных (чартерных) воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов в пункты, выполнение воздушных перевозок в которые в соответствии с СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей требует проведения согласования с назначенными перевозчиками:

маршруты перевозок;

период выполнения и частота полетов в неделю, согласованные с назначенными перевозчиками либо определенные комиссией;

сумма баллов, набранная каждым перевозчиком по критериям, указанным в подпунктах 30.1-30.6 пункта 30 Порядка;

дополнительные условия, определенные комиссией, в соответствии с СВС, и (или) МД, и (или) договоренностями авиационных властей (при наличии).

39. Официальной датой предоставления допуска к выполнению регулярных и (или) нерегулярных (чартерных) международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, внесения изменений в условия ранее выданного допуска, отзыва допуска либо отказа в допуске и отказа во внесении изменений в условия ранее выданного допуска является дата внесения записи в реестровую модель.