Анонсы
Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" (44-ФЗ)"

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" (223-ФЗ от 18.07.2011)

Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Носова Екатерина Евгеньевна
Выберите тему программы повышения квалификации для юристов ...

19 апреля 2023

Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2018 г. N 25 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Евпатория" (подготовлен Минтрансом России 30.03.2023)

Досье на проект

В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 , приказываю:

1. Внести изменения в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2018 г. N 25 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Евпатория" (зарегистрирован Минюстом России 20 февраля 2018 г., регистрационный N 50086), изложив его распорядительную часть в следующей редакции:

"1. Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Евпатория.

2. Настоящий приказ действует до 1 марта 2030 г.".

2. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Евпатория, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2018 г. N 25, согласно приложению к настоящему приказу.

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2024 г. и действует до 1 марта 2030 г.

Министр В.Г. Савельев

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от _____________ N ______

Изменения,
вносимые в Обязательные постановления в морском порту Евпатория, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2018 г. N 25

1. Cноску "2" к пункту 1 изложить в следующей редакции:

" 2 Приказ Минтранса России от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677).".

2. В пункте 2:

а) после слов "сведения о глубинах у причалов и акватории морского порта;" дополнить словами "сведения о переработке опасных грузов";

б) слова "; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию" исключить.

3. Пункт 5 изложить в следующей редакции:

"5. Морской порт расположен в северо-западной части Черного моря на западном берегу полуострова Крым и состоит из участков морского порта, расположенных:

участки N 1 и N 5 - в северо-западной части Каламитского залива (далее - Евпаторийские участки);

участки N 2 и N 3 - в юго-западной части озера Донузлав (далее - участки Донузлав);

участок N 4 - в озере Панском Ярылгачской бухты (далее - Черноморский участок).

Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2016 г. N 262-р*(1).".

4. Пункт 16 изложить в следующей редакции:

"16. Районы обязательной лоцманской проводки действует на всех участках акватории морского порта и подходах к ним."

5. Дополнить сноской "1" к пункту 17 следующего содержания: " 1 Подпункт 29 пункт 16 приказа Минтранса России от 17 февраля 2014 г. N 39 "Об утверждении Положения о капитане морского порта" (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 2014 г., регистрационный N 33240).".

6. Дополнить сноской "1" к пункту 20 следующего содержания:

" 1 Пункт 57 Приказа Минтранса России от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утвержении общих правил Плавания и стоянки судов в морских портах российской Федерации и на подходах к ним" (Зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677).".

7. Пункт 24 изложить в следующей редакции:

"24. Движение судов в морском порту разрешается при скорости ветра не более 12 метров в секунду, на Черноморском участке не более 14 метров в секунду, или высоте волны не более метра или видимости не менее 0,3 мили. Движение судов с динамическим принципом поддержания и на воздушной подушке в акватории морского порта и на подходах к нему допускается в водоизмещающем состоянии*(2).".

8. Пункт 29 дополнить сноской "1":

" 1 Статья 7 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.".

9. Пункт 33 изложить в следующей редакции:

"33. Прием лоцманов на суда и высадка лоцманов с судов осуществляется: на Евпаторийских участках - в точке с координатами 45°10,47′ северной широты и 33°23,04′ восточной долготы;

на участках Донузлав - в точке с координатами 45°18,75′ северной широты и 32°57,70′ восточной долготы;

на Черноморском участке - в точке с координатами 45°34,60′ северной широты и 32°47,50′ восточной долготы.

Прием лоцмана осуществляется на якорной стоянке, указанной в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям, и на причалах морского порта.

10. Пункт 38 изложить в следующей редакции:

"38. Стоянка судов в акватории морского порта должна осуществляться на якорной стоянке N 382, приведенной в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям, и у причалов морского порта.".

11. Пункт 40 изложить в следующей редакции:

"40. При увеличении скорости ветра северных направлений более 12 метров в секунду суда, стоящие у причалов морского порта на участках Донузлав, должны покинуть акваторию морского порта.".

12. Дополнить сноской "1" к пункту 45 следующего содержания:

"1Подпункт 20 пункта 16 приказа Минтранса России от 17 февраля 2014 г. N 39 "Об утверждении Положения о капитане морского порта" (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 2014 г., регистрационный N 33240).".

13. Пункт 56 изложить в следующей редакции:

"56. Противоэпидемиологические мероприятия в отношении судна, на котором выявлен больной с симптомами заболеваний, представляющими опасность для окружающих*(3), должны осуществляться на якорной стоянке N 382.".

14. Приложение N 1 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к Обязательным постановлениям

(пункты 11 и 62)

СВЕДЕНИЯ
о технических возможностях морского порта в части приема судов

п/п Наименование причала Местоположение причала Длина (метры) Глубина (метры) Примечание
1 2 3 4 5 6
Евпаторийские участки
1 Грузопассажирский причал N 3 От знака "Причала N 2" пеленгу 300° в дистанции 1,4 кабельтовых 154,00 4,3    
2 Грузопассажирский причал N 4 От знака "Причала N 2" пеленгу 310° в дистанции 2,3 кабельтовых 145,90 4,6    
3 Грузовой причал N 5 От знака "Причала N 2" пеленгу 315° в дистанции 2,6 кабельтовых 149,00 5,3    
4 Грузопассажирский причал N 6 От знака "Причала N 2" пеленгу 325° в дистанции 3,5 кабельтовых 174,00 3,3    
Участки Донузлав
5 Грузовой причал, Северная коса От знака "Северный входной" по пеленгу 328° в дистанции 1,0 кабельтовых 152,30 4,5    
6 Глубоководный причал ПЧ-1, Южная коса От знака "Южный входной" по пеленгу 114° в дистанции 1,4 кабельтовых 152,09 5,4    
Черноморский участок
7 Причал портофлота вспомогательный От знака "Западного мола" по пеленгу 230° в дистанции 4,5 кабельтовых 154,10 5,3    
8 Причал N 1 технологический От знака "Западного мола" по пеленгу 240° в дистанции 3,0 кабельтовых 205,5 6,2    
9 Причал N 2 технологический От знака "Западного мола" по пеленгу 250° в дистанции 3,0 кабельтовых 167,5 6,0    
10 Причал N 3 технологический От знака "Западного мола" по пеленгу 260° в дистанции 3,0 кабельтовых 151,7 6,2    
11 Северный причал технологический От знака "Западного мола" по пеленгу 265° в дистанции 2,0 кабельтовых 101,10 6,0    
12 Удлинение Северного причала технологический От знака "Западного мола" по пеленгу 265° в дистанции 1,5 кабельтовых 289,4 6,3    
13 Южный причал технологический От знака "Западного мола" по пеленгу 225° в дистанции 4,0 кабельтовых 502,2 6,5    

".

16. Приложение N 2 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к Обязательным постановлениям

(пункты 12, 33 и 38)

СВЕДЕНИЯ
о якорных стоянках морского порта

Якорная стоянка N 382 морского порта расположена к юго-востоку от мыса Карантинный, ограничена окружностью радиусом 0,35 мили с центром в координатах 45°10,00′ северной широты и 33°23,70′ восточной долготы.".

17. Приложение N 4 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к Обязательным постановлениям

(пункт 14)

СВЕДЕНИЯ
о подходах к морскому порту

1. Подходы к морскому порту на Евпаторийских участках ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1) 45°11,36′ северной широты и 33°22,87′ восточной долготы;

2) 45°11,23′ северной широты и 33°23,27′ восточной долготы;

3) 45°10,82′ северной широты и 33°23,88′ восточной долготы;

4) 45°10,44′ северной широты и 33°23,00′ восточной долготы;

5) 45°10,52′ северной широты и 33°23,00′ восточной долготы;

6) 45°10,82′ северной широты и 33°23,75′ восточной долготы;

7) 45°11,17′ северной широты и 33°23,23′ восточной долготы;

8) 45°11,31′ северной широты и 33°22,88′ восточной долготы.

2. Подходы к морскому порту на участках Донузлав ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1) 45°19,53′ северной широты и 32°59,05′ восточной долготы;

2) 45°19,45′ северной широты и 32°59,08′ восточной долготы;

3) 45°18,60′ северной широты и 32°57,50′ восточной долготы;

4) 45°18,68′ северной широты и 32°57,41′ восточной долготы.

3. Подходами к морскому порту на Черноморском участке ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1) 45°34,65′ северной широты и 32°47,57′ восточной долготы;

2) 45°33,96′ северной широты и 32°48,45′ восточной долготы;

3) 45°33,20′ северной широты и 32°48,40′ восточной долготы;

4) 45°33,21′ северной широты и 32°48,30′ восточной долготы;

5) 45°33,88′ северной широты и 32°48,37′ восточной долготы;

6) 45°34,60′ северной широты и 32°47,47′ восточной долготы.".

18. Приложение N 5 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к Обязательным постановлениям

(пункты 26 и 43)

СВЕДЕНИЯ
о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций с судами в морском порту (не менее)

Валовая вместимость судна Минимальные количество буксиров и их минимальная мощность в кВт
швартовка отшвартовка
От 501 до 1500 1 х 220 или 1 х 882 1 х 220 или 1 х 882
От 1501 до 3500 <1> 2 х 441 или 1 х 882 и 1 х 220 2 х 441 или 1 х 882 и 1 х 220
От 3501 до 5000 1 х 882 и 1 х 220 1 х 882 и 1 х 220
<1> На участках Донузлав швартовные операции судов валовой вместимостью от 1501 до 3500 с двумя винтами или с одним винтом и подруливающим устройством обязаны выполняться с применением одного буксира мощностью не менее 230 кВт.

От обязательного буксирного обеспечения освобождаются суда, оборудованные двумя и более подруливающими устройствами или одним подруливающим устройством и двумя винтами.

От обязательного буксирного обеспечения освобождаются суда длиной не более 90 метров, осуществляющие обслуживание и снабжение объектов, занятых добычей углеводородов, на Черноморском участке.".

-------------------------------------------

*(1) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2016 г. N 262-р.

*(2) Подпункт 3 пункта 16 приказа Минтранса России от 17 февраля 2014 г. N 39 "Об утверждении Положения о капитане морского порта" (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 2014 г., регистрационный N 33240).

*(3) Пункт 2 статьи 43 Федерального закона от 21 ноября 2011 N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации".


Обзор документа

Действие Обязательных постановлений в морском порту Евпатория планируется ограничить 1 марта 2030 г. Уточняются сведения о возможностях порта в части приема судов, о минимальном количестве и минимальной мощности буксиров для швартовных операций с судами, требования к приему лоцманов на суда и высадке их с судов.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:
Мы используем Cookies в целях улучшения наших сервисов и обеспечения работоспособности веб-сайта, статистических исследований и обзоров. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.
Подробнее

Актуальное